KR950701282A - 서스펜션 프레임 브래킷(suspension frame bracket) - Google Patents

서스펜션 프레임 브래킷(suspension frame bracket)

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KR950701282A
KR950701282A KR1019940703912A KR19940703912A KR950701282A KR 950701282 A KR950701282 A KR 950701282A KR 1019940703912 A KR1019940703912 A KR 1019940703912A KR 19940703912 A KR19940703912 A KR 19940703912A KR 950701282 A KR950701282 A KR 950701282A
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시. 피어스 윌리엄
티. 갈라진 그레고리
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윌리엄 시 피어스
네이 뉴웨이 인코오퍼레이티드
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    • B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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Abstract

트레일링 아암 서스펜션 시스템에서 트레일링 프레임에 트레일링 아암을 장착하기 위한 프레임 브래킷은 하나의 전면벽(124)과 2개의 측면벽(126,128)을 가진 U-형상 프레임(118), U-형상 프레임 측면벽들(126,128)사이에 뻗어있는 보강부분(164)과 적어도 하나의 U-형상 프레임 측면벽(126,128)으로부터 외부로 뻗어 있고 추가 보강을 구비하도록 트레일러 프레임에 장착하기에 적합하게 되어 있는 거식부분(169)을 가진 보강 및 연결을 결합한 거싯(122) 및 U-형상 프레임(118)의 적어도 하나의 전면 및 측면벽(124,126,128)의 상부가장 자리로부터 내부로 구부러져 있는 부착용 플랜지(150,152,154)로 구성되어 있어; 이에 따라 부착용 플랜지(150,152,154)와, 부착용 플랜지(150,152,154)를 가진 적어도 하나의 전면 또는 측면벽(124,126,128)과 실질적으로 정렬되어 있는 트레일링 프레임 사이에는 용접이 행해질 수 있다.

Description

서스펜션 프레임 브래킷(SUSPENSION FRAME BRACKET)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 트레일링 아암 서스펜션을 위한 종래기술의 장착 브래킷의 사시도,
제2도는 차량프레임에 장착된 정상부 판을 가진 종래기술의 장착브래킷 부분의 단면도,
제3도는 차량프레임에 장착된, 정상부 판없는 종래기술의 장착브래킷 부분의 단면도.

Claims (11)

  1. 트레일링 아암 서스펜션 시스템의 차량프레임에 트레일링 아암을 장착하기 위한 장착브래킷 조립체에 있어서; 전면판과 이 전면판으로부터 서로 실질적으로 평행하게 뻗어있는 2개의 측면판을 가진 측면프레임; 전면판에 견고하게 고착되기에 적합하며 차량프레임에 체결되기에 적합하게 되어 있는 전면 거싯; 및 고정부분과 보강부분을 가지며, 이 보강부분은 이 고정부분으로부터 경사져서 뻗어있고 측면판들 사이의 공간에 끼워맞춤되며 거기에 용접되도록 치수가 되어 있고 고정부분은 이 보강부분보다 넓은 부분을 가져 이에따라 적어도 하나의 측면판의 외부로 뻗도록 되어 있으며, 상기 넓은 고정부분은 상기 적어도 하나의 측면판에 체결된 측면 가장자리와 차량프레임에 체결되기에 적합하게된 정상부 가장자리를 가지며 여기에서 상기 넓은 고정부분은 장착브래킷이 차량프레임에 조립되어 있을 때 상기 적어도 하나의 측면판의 외부 가로방향으로 그리고 상기 적어도 하나의 측면판과 상기 차량프레임 사이에서 외부 가로방향으로 뻗어있는 일체식 후면 거싯으로 구성되는 것을 특징으로 하는 장착브래킷 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 측면프레임의 적어도 하나의 전면 및 측면판은 상부가장자리로부터 뻗어있는 구부러진 부분을 포함하는 부착 플랜지를 가지며, 상기 부착 플랜지는 구부러진 부분과 차량프레임 사이의 갭을 가진 차량프레임과 맞닿기에 적합하게 되어 있어 이에따라 이 갭내에 용접물을 수용하기에 적합하게 되어 있는 것을특징으로 하는 장착브래킷 조립체.
  3. 제2항에 있어서, 적어도 하나의 측면판은 상부가장자리에 실질적으로 평행하는 하부가장자리를 가지며, 이 하부가장자리는 상부가장자리보다 짧게되어 있는 것을 특징으로 하는 장착브래킷 조립체.
  4. 제3항에 있어서, 각 측면판은 각각의 상부가장자리에 실질적으로 평행하는 하부 가장자리를 가지며, 각 하부가장자리는 각각의 상부가장자리보다 더 짧게 되어 있고, 측면판중 하나는 상부 및 하부가장자리 사이로부터 뻗어있는 보강 플랜지를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 장착브래킷 조립체.
  5. 제3항에 있어서, 적어도 하나의 측면판은 하부가장자리와 하부가장자리에 대하여 제1각으로 뻗어있는 상부가장자리 사이에 후면가장자리를 가지며, 보강부분은 제1각보다 더 예각인 제2각으로 고정부분으로부터 경사져서 뻗어있는 것을 특징으로 하는 장착브래킷 조립체.
  6. 제2항에 있어서, 각 측면판은 각각의 상부가장자리에 실질적으로 평행하는 하부 가장자리를 가지며, 각 하부가장자리는 각각의 상부가장자리보다 더 짧게되어 있고, 측면판중 하나는 상부 및 하부가장자리 사이로부터 뻗어있는 보강 플랜지를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 장착브래킷 조립체.
  7. 제1항에 있어서, 적어도 하나의 측면판은 상부가장자리에 실질적으로 평행하는 하부가장자리를 가지며, 이 하부가장자리는 상부가장자리보다 짧게 되어 있는 것을 특징으로 하는 장착브래킷 조립체.
  8. 제1항에 있어서, 각 측면판은 각각의 상부가장자리에 실질적으로 평행하는 하부 가장자리를 가지며, 각 하부가장자리는 각각의 상부가장자리보다 더 짧게 되어 있고 측면판중 하나는 상부 및 하부가장자리 사이로부터 뻗어 있는 보강플랜지를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 장착브래킷 조립체.
  9. 트레일링 아암 서스펜션을 장착하기 위한 장착브래킷을 가지며, 상기 장착브래킷은 전면판과 실질적으로 평행한 2개의 측면판을 포함하고, 각각의 상기 전면 및 측면판은 차량프레임에 용접된 상부가장자리와 가로방향의 응력에 대향하여 장착브래킷을 고정시키기 위한 고정수단을 가진 차량프레임에 있어서; 구부러진 부분을 가진 부착 플랜지를 형성하도록 내부로 구부러져 있으며 여기에서 갭이 이 구부러진 부분과 차량프레임 사이에 갖추어져 있는 적어도 하나의 상부 가장자리; 및 갭내의 용접물에 의해서 차량프레임에 체결되어 있는 구부러진 부분을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 차량프레임.
  10. 제9항에 있어서, 상기 고정수단은 보강부분과 고정부분을 가진 후면 거싯을 포함하며, 상기 보강부분은 이 고정부분으로부터 측면판 사이에서 경사져서 뻗어서 거기에 용접되어 있으며, 상기 고정부분은 하나의 측면판으로부터 멀리 뻗어있고 차량프레임에 용접된 부분을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 차량프레임.
  11. 제10항에 있어서, 각각의 측면판은 각각의 상부가장자리보다 짧은 하부가장자리를 가지고 있으며, 후면 가장자리는 이 하부가장자리로부터 각이져서 뻗어있어 이 하부가장자리는 단일 평면내에 놓여있고, 여기에서 고정부분은 이 평면에 실질적으로 평행한 것을 특징으로 하는 차량프레임.
    ※ 참고사항: 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940703912A 1993-03-02 1993-09-27 서스펜션 프레임 브래킷 KR100253881B1 (ko)

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US8/025,263 1993-03-02
US08/025,263 1993-03-02
PCT/US1993/009197 WO1994020320A1 (en) 1993-03-02 1993-09-27 Suspension frame bracket

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