KR950014565A - 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치 - Google Patents

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가나이 쯔도무
가부시끼가이샤 히다찌 세이사꾸쇼
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Abstract

엔진의 고부하시 이외에 저절한 세기의 스월을 생성함과 동시에, 엔진의 고부하시에도 출력이 저하하지 않게 이루어지고, 또 엔진의 연소효율을 높일 수 있는 내연기관의 혼합기 형성장치를 제공한다. 기통의 연소실(103)에 개구된 흡기통로(110, 101a, 101b)와, 그 흡기통로(110, 101a, 101b)와 상기 연소실(103)의 접속부에 설치된 흡기밸브(172, 172)와, 그 흡개밸브(102, 102)를 지향하여 1또는 2개 이상의 분무분기를 분사시키는 연료분사밸브(105)와, 상기 흡기통로(110, 101a, 101b)를 폐쇄함으로써 상기 연소실에서의 혼합기에 와류를 발생시키는 스월 발생수단을 구비한 내연기관의 혼합 형성장치에 있어서, 상기 스월 발생수단은 홀기관의 주통로(110)와, 그 주통로(110)에 바이패스하여 설치되고, 또 그 단면적의 총합이 상기 주통로의 단면적보다 작아지도록 형설한 1또는 2개 이상으로 이루어진 부흡기통로(101a, 101b)와, 상기 주통로(110)를 폐쇄 제어하는 흡기 제어밸브(IC7)와, 상기 부흡기통로(101a,171b)의 1또는 2개 이상을 폐쇄 제어하는 수단(113a, l13b)을 구비함과 동시에, 내연기관의 운전조건에 따라, 상기 부흡기통로(101a, 101b)의 갯수 및 그들 각각의 단면적을 가변 제어하는 수단 및 연료의 분사방향 및 분사류의 갯수를 가변 제어하는 수단을 구비하고 있다.

Description

내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 제1실시예의 구성을 나타낸 상면도
제2도는 본 발명의 제1실시예의 구성을 나타낸 측면도
제3도는 본 발명의 제1실시예의 저부하시에 있어서의 동작을 나타낸 도

Claims (28)

  1. 기통의 연소실에 개구된 흡기통로와, 그 흡기통로와 상기 연소실의 접속부에 설치된 흡기밸브와, 그 홉개밸브를 지향하는 1또는 2개이상의 분무 분기류를 분사시키는 연료분사밸브와, 상기 흡기통로를 폐쇄 제어함으로써 상기 연소실에서의 혼합기에 와류를 발생시키는 스월 발생수단을 구비한 내연기관의 혼합기 형성장치에 있어서, 상기 스월 발생수단은, 흡기관의 주통로와, 그 주통로에 바이패스하여 설치되고, 또한 그 단면적의 총합이 상기 주통로의 단면적보다 작아지도록 형성된 1또는 2개이상으로 이루어지는 부흡기통로와, 상기 주통로를 폐쇄 제어하는 흡기밸브와, 상기 부흡기통로와, 상기 주통로를 폐쇄 제어하는 흡기밸브와, 상기 부흡기통로의 1또는 2개이상을 폐쇄 제어하는 수단을 구비함과 동시에, 내연기관의 운전조건에 의하여 상기 부흡기통로의 갯수 및 그들 각각의 단면적을 가변하는 수단 및 연료의 분사방향 및 분사류의 갯수를 가변 제어하는 수단을 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관의 혼합기 형성장치.
  2. 제1항에 있어서, 내연기판의 회전수 및 토오크에 의하여 상기 내연기관의 운전상태를 판별하는 수단을 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관의 혼합기 형성장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 연료의 분사방향 및 분사류의 수를 가변제어하는 수단은 스월발생시에 와류가 항상 연료분무를 감싸넣도록 선회하도록 제어하는 수단인 것을 특징으로 하는 내연기관의 혼합기 형성장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 부흡기통로의 객수 및 그들 각각의 단면적을 가변 제어하는 수단 및 연료의 분사방향 및 분사류의 갯수를 가변제어하는 수단은 상기 복수의 부흡기통로로부터의 흡기류가 적어도 2개 이상의 다른 와류 형성면을 가지는 스월을 생성하고, 또한 내연기관이 저부하 운전상태일 때, 이들의 스월중 적어도 1개이상이 연료분무에 간섭하지 않는 부분에 생성하도록 제어하는 수단인 것을 특징 으로 하는 내연기관의 혼합기 형성장치.
  5. 기통의 연소실에 개구된 흡기통로와, 그 흡기통로와 상기 연소실의 접속부에 설치된 흡기밸브와, 그 흡기밸브를 지향하여 1또는 2개 이상의 분무 분기류를 분사시키는 연료분사밸브와, 상기 흡기통로를 폐쇄제어함으로써 상기 연소실에서의 혼합기에 와류를 발생시키는 스월 발생수단을 구비한 내연기관의 혼합기 형성장치에 있어서, 상기 스월 발생수단은 흡기관의 주통로와, 그 주통로에 바이패스하여 설치되고, 상기 연소실내에서의 다른 2개 이상의 위치에 공기를 유입시켜 와류를 발생시키는 2개 이상의 부흡기통로와, 상기 주통로를 폐쇄 제어하는 흡기 제어밸브와, 상기 부흡기퉁로의 1또는 2개 이상을 폐쇄 제어하는 수단을 구비함과 동시에 내연기관의 운전조건에 따라 스월의 세기를 변화시켜 발생시키는 수단을 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관의 혼합기 형성장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 스월의 세기에 따라 각각의 연료분무의 유량을 변화시키는 수단을 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관의 혼합기 형성장치.
  7. 제5항에 있어서, 상기 스월의 세기에 따라 각각의 연료의 분사시기를 변화시키는 것을 특징으로 하는 내연기관의 혼합기 형성장치.
  8. 제5항에 있어서, 상기 스월의 세기에 따라 각각의 연료의 분사방향을 변화시키는 것을 특징으로 하는 내연기관의 혼합기 형성장치.
  9. 상기 스월의 세기에 따라 점화시기를 변화시키는 것을 특징으로 하는 내연기관의 흔합기 형성장치.
  10. 엔진의 각 실린더의 연소실에 접속된 흡기통로와, 그 흡기통로와 상기 연소실의 사이에서 상기 실린더의 흡기공정에 열러 상기 흡기통로로부터 상기 실린더에 공기를 도입하는 흡기밸브와, 상기 실린더의 연소실에 연료를 공급하는 연료분사밸브와, 상기 연소실에 혼합기의 소용돌이를 발생시키는 스월 발생수단을 구비한 내연기관의 혼합기 형성장치에 있언서, 상기 스훨 발생수단은 상기 흡기통로를 구성하는 주통로와, 그 주통로에 바이패스하여 설치되고, 또 그 단면적의 총합이 상기 주롱로의 단면적보다 작아지도륵 령성된 1또는 2개 이상으로 이루어진 부흡기통로와, 내연기관의 운전상태에 따라 상기 부흡기통의 갯수 및 그들 각각의 단면적을 가변 제어하는 수단을 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관 및 내연기관의 흔합기 발생장치.
  11. 제1항에 있어서, 내연기관의 회전수 및 발생토오크에 의하여 상기 내연기관의 운전상태를 판별하는 수단을 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관의 혼합기 형성수단.
  12. 엔진의 각 실린더의 연소실에 접속된 흡기통로와, 그 흡기통로와 상기 연소실과의 사이에 있어서 상기 각 실린더의 흡기공정에 열러 상기 흡기통로로부터 상기 연소실에 공기를 도입하는 흡기밸브와, 상기 각 실린더의 연소실에 연료를 공급하는 연료분사밸브를 구비한 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치에 있어서, 상기 흡기밸브에 향하여 지향성이 있는 가느다란 공기 또는 혼합기의 흐름을 만드는 상기 흡기밸브의 직경보다 소경의 토출구를 가지는 공기 또는 혼합기 공급장치를 구비한 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치.
  13. 제12항에 있어서, 상기 공기 공급장치에 의하여 연소실내에 공급되는 공기 또는 혼합기의 흐름의 속도는 상기 흡기통로를 통하여 해당 흡기밸브에 이르는 공기 또는 혼합기 흐름의 속도보다 빠른 것을 특징으로 하는 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치.
  14. 제12항에 있어서, 상기 연료분사밸브는 상기 흡기밸브에 향하여 연료를 분사하도록 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치.
  15. 제14항에 있어서, 상기 홈기밸브는 각 실린더 마다에 2개이상 설치되어 있고, 그 각 흡기밸브 마다에 연료의 흐름이 분배되고 있는 것을 특징으로 하는 내연기판 및 내연기관의 혼합기 형성장치.
  16. 제14항 및 제15항에 있어서. 내연기관의 운전상태에 따라 상기 연료분사밸브로부터 분사하는 연료 흐름의 방향을 제언하는 제어장치를 구비하는 것을 특징으로 하는 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치.
  17. 제15항에 있어서, 내연기관의 운전상태에 의하여 상기 연료분사밸브로부터 분사되는 연료의 흐름의 갯수를 제어하는 제어장치를 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치.
  18. 엔진의 각 실린더의 연소실에 접속된 흡기통로와, 이 흡기통로와 상기 연소실과의 사이에서 상기 실린더의 흡기공정에 열려 상기 흡기통로로부터 상기 연소실에 공기를 도입하는 흡기밸브와, 상기 흡기 밸브에 향하여 지향성이 있는 가느다란 공기의 흐름을 만드는 상기 흡기밸브의 직경보다 소경인 토출구를 가지는 공기 공급장치와, 상기 공기 공급장치로부터 토출되는 공기의 흐름속에 연료를 공급하는 연료분사밸브를 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관 밑 내연기관의 혼합기 공급장치.
  19. 제18항에 있어서, 상기 공기 공급장치에 의하여 공급되는 공기의 흐름속도는 상기 흡기통로를 통하여 해당 흡기밸브에 이르는 공기의 흐름의 속도보다 빠른 것을 특징으로 하는 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치.
  20. 제18항에 있어서, 상기 연료분사밸브는 상기 흡기밸브에 향하여 연료를 분사하도륵 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치.
  21. 제20항에 있어서, 상기 흡기밸브는 각 실린더 마다에 2개 이상 설치되어 있고, 그 흡기밸브 마다에 연료의 흐름이 할당되어 있는 것을 특징으로 하는 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치.
  22. 제20, 21항에 있어서, 내연기관의 운전상태에 의하여 상기 연료분사밸브로부터 분사하는 연료흐름의 방향을 제어하는 제어장치를 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치
  23. 제21항에 있어서, 내연기관의 운전상태에 따라 상기 연료분사밸브로부터 분사되는 연료 흐름의 갯수를 제어하는 제어장치를 구비하는 것을 특징으로 하는 내연기판 및 내연기관의 혼합기 형성장치.
  24. 제21항 내지 제23항에 있어서, 상기 공급장치가 각 흡기밸브 마다에 1개씩 할당되어 있는 것을 특징으로 하는 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치
  25. 제24항에 있어서, 내연기관의 운전상태에 따라 상기 공 공급장치로부터의 공기흐름의 크기를 제어하는 제어장치를 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치.
  26. 제24항에 있어서, 내연기관의 운전상태에 따라 상기 공기 공급장치로부터의 공기흐름의 세기를 제어하는 제어장치를 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치
  27. 실린더의 연소실내에 복수의 스월을 형성하는 스월 형성장치를 구비한 것을 특징으로 하는 내연 기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치.
  28. 실린더의 연소실내에 형성되는 스월의 강도를 제어하는 스월 제어장치를 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관 및 내연기관의 혼합기 형성장치
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940027404A 1993-11-08 1994-10-26 내연기관및내연기관의혼합기형성장치 KR100380298B1 (ko)

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