KR930008808B1 - 점화시기 제어장치 - Google Patents

점화시기 제어장치 Download PDF

Info

Publication number
KR930008808B1
KR930008808B1 KR1019890014541A KR890014541A KR930008808B1 KR 930008808 B1 KR930008808 B1 KR 930008808B1 KR 1019890014541 A KR1019890014541 A KR 1019890014541A KR 890014541 A KR890014541 A KR 890014541A KR 930008808 B1 KR930008808 B1 KR 930008808B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
reference position
offset
cylinder
ignition
ignition timing
Prior art date
Application number
KR1019890014541A
Other languages
English (en)
Other versions
KR900006667A (ko
Inventor
아쯔꼬 마쯔오까
와따루 후꾸이
Original Assignee
미쯔비시 덴끼 가부시끼가이샤
시끼 모리야
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 미쯔비시 덴끼 가부시끼가이샤, 시끼 모리야 filed Critical 미쯔비시 덴끼 가부시끼가이샤
Publication of KR900006667A publication Critical patent/KR900006667A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR930008808B1 publication Critical patent/KR930008808B1/ko

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F02P5/04Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
    • F02P5/145Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
    • F02P5/15Digital data processing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P3/00Other installations
    • F02P3/02Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
    • F02P3/04Layout of circuits
    • F02P3/045Layout of circuits for control of the dwell or anti dwell time
    • F02P3/0453Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F02P5/04Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
    • F02P5/145Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
    • F02P5/15Digital data processing
    • F02P5/1502Digital data processing using one central computing unit
    • F02P5/1512Digital data processing using one central computing unit with particular means concerning an individual cylinder
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P7/00Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
    • F02P7/06Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of circuit-makers or -breakers, or pick-up devices adapted to sense particular points of the timing cycle
    • F02P7/077Circuits therefor, e.g. pulse generators
    • F02P7/0775Electronical verniers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

점화시기 제어장치
제 1 도는 본 발명의 한 실시예에 의한 점화 시기 제어 장치의 개략 블록도.
제 2 도는 본 발명의 동작 시퀀스의 순서도.
제 3 도는 본 발명의 동작 파형도.
제 4 도는 종래 장치에 있어서의 기준 위치 검출 신호 파형도.
제 5 도 및 제 6 도는 기준 위치 검출 신호 파형 및 점화 코일 전류 파형도.
제 7 도는 타기통에 대해서 특정기통만 소정 각도 θ 오프세트 시켰을 경우의 파형도.
제 8 도는 제 7 도의 기준 위치 검출 신호를 사용했을 경우의 종래 위치의 동작 파형도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 회전 신호 발생기 2 : 인터페이스 회로
3 : 마이크로 컴퓨터 4 : 오프세트 보정 처리 수단
5 : 연산수단 6 : 특정기통 식별 수단
[산업상의 이용분야]
본 발명은 내연기관의 점화 시기 등을 제어하는 점화 시기 제어 장치에 관한 것이다.
종래의 전자식 점화 시기 제어 장치는 소정의 제 1 및 제 2 기준위치에서 반전하는 제 4 도와 같은 기준위치 검출 신호에 기준해서 점화 시기를 연산하고, 제 1, 제 2 기준 위치로부터의 각각의 시간에 따라 점화 시기 및 통전 개시 시각을 결정 및 제어하고 있다.
[종래의 기술]
(1) 제 5 도에 도시하듯이 제 1 기준위치에서의 제어의 경우, 제 1 기준위치 검출 식각을 t1, 제 1 기준위치에서 점화까지의 시간을 Ta1으로 하면 점화 시각 T1은 T1=t1+Ta1으로 되며 제 1 기준위치에서 이번 통전개시가지의 시간을 Tdw1으로 하면 이번 통전 개시 시각 T2은 T2=t1+Tdw1으로 된다.
(2) 제 6 도에 도시하듯이 제 2 기준위치에서의 제어의 경우, 제 2 기준위치 검출 시각을 t2, 제 2 기준위치에서 점화까지의 시간을 Ta2로 하면 점화 시각 T3은 T3=t2+Ta2로 되며, 제 2 기준위치에서 다음번 통전개시까지의 시간을 Tdw2로 하면, 다음번 통전 개시 시각 T4은 T4은=t2+Tdw2로 된다.
[발명이 해결하고자 하는 과제]
상기와 같은 종래의 점화 시기 제어 장치에서는 제 7 도와 같이 특정기통만 제 2 기준위치를 오프세트 하고, 기준위치 검출 신호의 주기 비율에 의해서 기통 식별을 행할 때, 특정기통만 제 2 기준위치를 소정의 각도θ만큼 오프세트시킨 기준위치 검출 신호를 썼을 경우에는, 제 2 기준위치에서 제어된 점화시각, 다음번 통전 개시 시각에 있어서 제 8 도에 도시하는 것같이 특정기통시에는 소정의 오프세트 각도θ에 대한 시간의 이탈이 생기며 실화 및 점화의 이상 지각의 원인이 된다는 문제점이 있었다.
본 발명은 이같은 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것이며, 특정기통만 제 2 기준위치를 소정의 각도 오프세트 시킨 기준위치 검출 신호를 썼을 경우에도 실화 및 점화의 이상 지각을 생기게 하지 않고 기통별로 최적으로 점화 시기를 제어할 수 있는 점화 시기 제어 장치를 얻는 것을 목적으로 한다.
[과제를 해결하기 위한 수단]
본 발명에 관계하는 점화 시기 제어 장치는 기관의 회전에 동기해서 각 기통에 대응하는 소정의 제 1 및 제 2 기준위치를 나타내는 기준위치 검출 신호에 기준해서 점화 시기를 연산하고 상기 제 1 또는 상기 제 2 기준위치에서의 시간에 의해서 점화 시기 및 통전 개시 시기중 한쪽 또는 양쪽을 제어하는 장치에 있어서 특정기통만 상기 기준위치 검출 신호의 상기 제 2 기준위치를 소정의 오프세트를 시키고 그 오프세트에 기준해서 특정기통을 식별하는 특정기통 식별 수단과 상기 제 2 기준위치의 상기 오프세트로 영향을 받는 기통을 연산 처리에 대해서 오프세트 보정 처리를 행하는 오프세트 보정 처리 수단을 갖춘 것이다.
[작 용]
본 발명에 있어서는, 특정기통만 기준위치 검출 신호의 제 2 기준위치를 소정의 오프세트를 시켰을 경우, 타기통의 처리에 대해서 특정기통의 처리는 오프세트 보정 처리한다.
[실시예]
제 1 도는 본 발명의 한 실시예에 의한 점화 시기 제어 장치의 개략 블록도이다. 도면에 있어서, (1)은 회전 신호 발생기(1), (2)는 회전 신호 발생기(1)와 접속되는 인터페이스 회로, (3)은 인터페이스 회로(2)와 접속되는 마이크로 컴퓨터로써, 오프세트 보정 처리 수단(4), 점화 시각 연산, 다음번 통전 개시 연산을 행하는 연산 수단(5) 및 특정기통 식별 수단(6)을 포함하고 있다.
제 2 도는 본 발명의 점화 시기 제어 시퀀스의 순서도를 도시하는 도면이다. 제 3 도는 특정기통만 제 2 기준위치를 오프세트한 기준위치 검출 신호 파형 및 오프세트 보정 처리했을 경우의 점화 코일 전류 파형을 도시하는 도면이다.
다음에, 제어 내용(제 2 기준위치를 소정의 오프세트를 함으로서 영향을 받는 연산 처리)에 대해서 제 1 도 내지 제 3 도를 참조하여 설명한다. 제 3 도에 있어서 기준위치 검출 신호의 제 1 기준위치는 상사점(TCD)의 직전 75°(BTDC 75°), 제 2 기준위치는 특정기통의 경우, 상사점(TDC)의 앞 5°(ATDC 5°)이며, 타기통의 경우는 상사점(TDC)의 직전 5°(BTDC 5°)이다. 또, 점화 시기는 상사점(TDC)의 앞 8°(ATDC 8°)이다. 동작 시퀸스를 제 2 도의 순서도를 참조하여 설명한다. 단계 S1에서 제 1 도의 회전 신호 발생기(1)에서 얻어진 제 3 도의 기준위치 검출 신호를 인터페이스 회로(2)를 거쳐서 마이크로 컴퓨터(3)에 송출하고, 이 마이크로 컴퓨터(3)의 특정기통 식별 수단(6)에 의해서 특정기통인지 타기통인지를 식별하고, 특정기통의 경우는 단계 S2에서 제 1 도의 오프세트 보정 처리 수단(4)에서 오프세트 보정 처리를 한다. 이어서 단계 S3에서 제 1 도의 연산 수단(5)으로 점화 시각 연산 및 다음번 통전 개시 시각 연산을 행한다. 이 연산 처리로 점화 시각 T3를 구하면 T3=t2S+Ta2(오프세트 보정 처리한 후의 제 2 기준위치(오프세트 위치)에서 점화까지의 시간), 다음번 통전 개시 시각 T4을 구하면 T4=t2S+T′dw2(오프세트 보정 처리한 후의 제 2 기준위치(오프세트 위치)에서 통전 개시까지의 시간)으로 된다. 타기통의 경우는 단계 S2를 바이패스하고, 단계 S3에서 상술된 바와 같이 연산 수단(5)으로 점화 시각 연산 및 다음번 통전 개시 시각 연산을 행하고, 점화 시각 T3및 다음번 통전 개시 시각 T4을 각각 구한다. T3, T4는 종래의 처리와 마찬가지로 각각 다음같이 된다.
T3=t2+Ta2
T4=t2+Tdw2
예컨대, 오프세트 보정처리하는 경우의 점화 시각을 연산할 때, 특정기통시에는 제 2 기준위치부터 점화까지의 각도를 제 2 기준 오프세트 위치부터 점화까지의 각도로 고치고(오프세트 보정 처리), 이 각도를 타기통의 경우와 마찬가지로 시간으로 환산해서 연산한다. 예컨대, 제 3 도의 경우에는, Ta2=13°상당기간, Ta2′=3°상당시간이다.
[발명의 효과]
본 발명은 이상 설명한대로, 기관의 회전에 동기해서 각 기통에 대응하는 소정의 제 1 및 제 2 기준위치를 나타내는 기준위치 검출 신호에 기준해서 점화 시기를 연산하고, 상기 제 1 또는 제 2 기준위치에서의 시간에 의해서 점화 시기 및 통전 개시 시기중 한쪽 또는 양쪽을 제어하는 장치에 있어서 특정기통만 상기 기준위치 검출 신호의 상기 제 2 기준위치를 소정 오프세트를 시키고, 그 오프세트에 기준해서 특정기통을 식별하는 특정기통 식별 수단과, 상기 제 2 기준위치의 소정의 오프세트로 영향을 받는 기통의 연산 처리에 대해서 오프세트 보정 처리를 행하는 오프세트 보정 처리 수단을 갖추고 있으므로, 특정기통을 식별할 수 있음과 더불어 특정기통만 제 2 기준위치를 소정의 각도 오프세트시킨 기준위치 검출 신호를 썼을 경우에도 실화 및 점화의 이상 지각을 발생시키지 않고 기통별로 최적하게 점화 시기를 제어할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 기관의 회전에 동기해서 각 기통에 대응하는 소정의 제 1 및 제 2 기준위치를 나타내는 기준위치 검출신호에 기준해서 점화 시기를 연산하고, 상기 제 1 또는 상기 제 2 기준위치로부터의 시간에 따라 점화시기 및 통전 개시 시기중 한쪽 또는 양쪽을 제어하는 장치에 있어서, 특정기통만 상기 기준위치 검출 신호의 상기 제 2 기준위치를 소정의 오프세트를 시키고 오프세트에 기준해서 특정기통을 식별하는 특정기통 식별 수단과 상기 제 2 기준위치의 상기 오프세트로 영향을 받는 기통의 연산 처리에 대해서 오프세트 보정 처리를 행하는 오프세트 보정 처리 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 점화 시기 제어장치.
KR1019890014541A 1988-10-14 1989-10-11 점화시기 제어장치 KR930008808B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP88-257045 1988-10-14
JP63257045A JPH0715279B2 (ja) 1988-10-14 1988-10-14 点火時期制御装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR900006667A KR900006667A (ko) 1990-05-08
KR930008808B1 true KR930008808B1 (ko) 1993-09-15

Family

ID=17300974

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019890014541A KR930008808B1 (ko) 1988-10-14 1989-10-11 점화시기 제어장치

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4951628A (ko)
JP (1) JPH0715279B2 (ko)
KR (1) KR930008808B1 (ko)
DE (1) DE3933987C2 (ko)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2577074B2 (ja) * 1988-03-18 1997-01-29 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング デイストリビユーターなしの点火装置のためのシリンダー認識装置
JPH03145571A (ja) * 1989-10-30 1991-06-20 Mitsubishi Electric Corp 内燃機関用点火制御方法
US5337240A (en) * 1990-09-20 1994-08-09 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Misfiring sensing apparatus
US5188079A (en) * 1991-03-20 1993-02-23 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Electronic control device for an internal combustion engine
US5213080A (en) * 1992-07-10 1993-05-25 Gas Research Institute Ignition timing control
JP3186545B2 (ja) * 1995-10-06 2001-07-11 三菱電機株式会社 4サイクル内燃機関制御装置
DE19735720A1 (de) * 1997-08-18 1999-02-25 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zur Erkennung des Verbrennungstaktes eines bestimmten Zylinders beim Start einer Brennkraftmaschine
JP3653190B2 (ja) * 1999-01-22 2005-05-25 三菱電機株式会社 内燃機関の電子制御装置
DE19953192A1 (de) * 1999-11-05 2001-05-10 Bosch Gmbh Robert Übertragungseinrichtung
FR2901930B1 (fr) * 2006-05-31 2008-09-05 Valeo Equip Electr Moteur Procede et dispositif de generation de signaux binaires dephases et leur utilisation
US8186331B2 (en) * 2009-09-25 2012-05-29 Cummins Power Generation Ip, Inc. Spark suppression for a genset

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1483611A (en) * 1974-05-07 1977-08-24 Lumenition Ltd Ignition systems for internal combustion engines
DE3134883C3 (de) * 1981-09-03 1994-07-28 Telefunken Microelectron Elektronisch geregeltes Zündsystem
JPS5870052A (ja) * 1981-10-22 1983-04-26 Kokusan Denki Co Ltd 多気筒内燃機関用点火時期制御装置
US4483293A (en) * 1982-04-06 1984-11-20 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Ignition time control device
DE3220896A1 (de) * 1982-06-03 1983-12-08 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Sensor
DE3233554C2 (de) * 1982-09-10 1985-02-28 Telefunken electronic GmbH, 7100 Heilbronn Elektronisch geregeltes Zündsystem für eine Brennkraftmaschine
DE3328951A1 (de) * 1983-08-11 1985-02-28 Telefunken electronic GmbH, 7100 Heilbronn Elektronisches zuendsystem
DE3334389A1 (de) * 1983-09-23 1985-04-11 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Vorrichtung zur elektronischen steuerung des zuendzeitpunktes von brennkraftmaschinen, insbesondere waehrend des startvorganges
DE3402537A1 (de) * 1984-01-26 1985-08-01 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren zur schliesszeitregelung fuer brennkraftmaschinen
US4553426A (en) * 1984-05-23 1985-11-19 Motorola, Inc. Reference pulse verification circuit adaptable for engine control
DE3533529A1 (de) * 1985-09-20 1987-04-02 Audi Ag Verfahren zur zylindererkennung
DE3541624A1 (de) * 1985-11-25 1987-05-27 Siemens Ag Anordnung zur identifikation von winkelimpulsen
DE3602292A1 (de) * 1986-01-25 1987-08-06 Audi Ag Geberanordnung
DE3608321A1 (de) * 1986-03-13 1987-09-17 Pierburg Gmbh & Co Kg Einrichtung zum erfassen der zylinderbezogenen kurbelwellenstellung
JPS63154828A (ja) * 1986-12-19 1988-06-28 Fuji Heavy Ind Ltd 内燃機関のクランク角度検出装置
US4788957A (en) * 1986-12-22 1988-12-06 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Ignition timing control device for internal-combustion engines

Also Published As

Publication number Publication date
US4951628A (en) 1990-08-28
KR900006667A (ko) 1990-05-08
JPH02104970A (ja) 1990-04-17
DE3933987C2 (de) 1997-01-23
DE3933987A1 (de) 1990-04-19
JPH0715279B2 (ja) 1995-02-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR930008808B1 (ko) 점화시기 제어장치
JP2001065445A (ja) 内燃機関の燃焼状態検出装置
JPH05231293A (ja) 内燃機関制御装置
JP2569212B2 (ja) 内燃機関点火制御方法及び装置
KR930008813B1 (ko) 내연기관의 기통식별장치
US4996958A (en) Ignition timing controlling apparatus for internal combustion engine
KR930013448A (ko) 내연기관 제어장치 및 방법
KR910008263A (ko) 내연기관용 점화제어방법
JP2017210942A (ja) エンジン制御装置およびエンジン制御方法
JPH11132090A (ja) クランク角検出装置
KR930008807B1 (ko) 점화시기 제어장치
JP2641288B2 (ja) 点火時期制御装置
JPH077580Y2 (ja) 内燃機関の点火時期制御装置
KR0145681B1 (ko) 엔진전자 제어용 기통식별 제어장치
JPS6040761A (ja) 内燃機関の燃料噴射制御方法
JPH01219342A (ja) 内燃機関の気筒判別装置
JP2956239B2 (ja) 内燃機関の電子制御装置
JP2825509B2 (ja) 内燃機関の気筒識別装置
JP2641270B2 (ja) 点火時期制御装置
JPH05312089A (ja) 内燃機関制御装置
JP2744627B2 (ja) 内燃機関の制御装置
JPH0510228A (ja) 内燃機関点火制御装置
JP2501895B2 (ja) 内燃機関の気筒識別装置
KR19980049847A (ko) 자동차의 실화 검출장치 및 그 방법
JPH03213665A (ja) 点火時期制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
G160 Decision to publish patent application
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20090910

Year of fee payment: 17

EXPY Expiration of term