KR930002157A - 자동시프트 수행을 하는 기계 변속시스템용 재맞물림 제어장치/방법 - Google Patents

자동시프트 수행을 하는 기계 변속시스템용 재맞물림 제어장치/방법 Download PDF

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Abstract

내용 없음.

Description

자동시프트 수행을 하는 기계 변속시스템용 재맞물림 제어장치/방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 시스템에 의해 부분적으로 자동화된 차량기계 변속시스템의 개략도,
제1A도는 제1도의 변속기의 시프트형태의 개략도,
제2도는 본 발명의 기계 변속시스템용 자동예비선택 및 반자동 시프트 수행 시스템의 개략도,
제3도는 제2도의 시스템용 다른 제어콘솔의 개략도,
제4도는 본 발명의 제어시스템/방법의 흐름도.

Claims (23)

  1. 연료드로틀 제어엔지(E)과 다중속도 변경기어 기계변속기(10)과 엔진과 변속기 사이에 구동할 수 있게 위치한 수동으로 제어되는 마스터마찰 클러치(C)와 변속입력측(16)회전속도를 표시하는 제1입력신호를 제공하는 제1센서(98)와 변속출력축 (90)의 회전속도를 표시하는 제2입력신호를 제공하는 제2센서(200)와 변속기의 시프팅을 제어하는 자동제어변속작동기(112),(70),(96)와 현재 맞물린 변속비 또는 중립으로부터 선택비까지 업시프트 또는 다운 시프트를 수동으로 선택되고 상기 선택을 표시하는 제3입력신호를 제공하는 수단(120),(124/132)를 가진 제어시스템과 소정의 논리법칙에 따라 제1신호, 제2신호 및 제3신호를 수신하여 명령출력신호를 발생하는 중앙처리유닛(106)과 상기 중앙처리 유닛은 (가)현재 맞물린 비로부터 변속시프트의 선택에 응답하고 명령출력 신호를 작동기에 발생하여 변속이 중립으로 되도록 하는 수단과 (나)(i)현재 맞물린 비를 선택비로 하는 시프트와(i)변속기 동기화를 감지한후 (ii)명령 출력신호를 작동기에 발생하여 변속이 선택된 비로 변속기를 이동하는 (ii)확신에 응답하는 수단을 포함하는 선택시프트의 반자동수행을 하는 차량기계 변경기어 변속시스템용 재맞물림 제어방법에 있어서, (가)하나이상의 맞물림 변속비를 차량속도의 함수로서 결정하고 차량가속도를 나타내는 값을 결정하고 (나)(i)선택비의 시프트의 선택 및 (ii)타이밍장치를 초기화하여 변속중립상태의 확인에 응답하고(다)(i)소정의 기준시간(REF₂)이상으로 중립상태에 남아 있는 변속에 응답하고 (ii)명령출력신호를 작동기에 발생하여 변속기가 상기 맞물림비로 즉시 이동시키므로서 소정의 가속기준값(REF₁)을 초과하는 차량가속도에 응답하는 것을 특징으로 하는 차량기계변경 기어 변속시스템용 재맞물림 제어방법.
  2. 제1항에 있어서 하나이상의 비가 맞물리도록 결정되면 하나이상의 맞물린 비각 맞물림비의 최고가 아닌것을 특징으로 하는 차량기계 변경기어 변속 시스템용 재맞물림 제어방법.
  3. 제1항에 있어서 엔진은 수동작동 드로틀제어에 으해 제어되는 것을 특징으로 하는 차량기계 변경 기어변속 시스템용 재맞물림 제어방법.
  4. 제2항에 있어서, 엔진은 수동작동 드로틀제어에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 차량기계변경 기어변속 시스템용 재맞물림 제어방법.
  5. 제1항에 있어서 변속기는 작동의 자동시프트 예비선택 모드를 갖는 것을 특징으로 하는 차량기계변경 기어 변속 시스템용 재맞물림 제어방법.
  6. 제5항에 있어서, (라)명령출력신호를 작동기에 발생하여 하나의 맞물린 비를 맞물리게 한 후 소정의 시간주기(REF₃)동안 시프트의 자동 예비선택을 금지하는 것을 특징으로하는 차량기계변경기어 변속시스템용 재맞물림 제어방법.
  7. 제2항에 있어서 변속기는 작동의 자동시프트 예비선택 모드를 갖는 것을 특징으로 하는 차량기계변경 기어 변속 시스템용 재맞물림 제어방법.
  8. 제7항에 있어서, (라),명령 출력 신호를 작동기에 발생시킨 후 하나의 맞물림 비를 즉시 맞물리게 하고 소정의 시간주기(REF₃)동안 시프트를 금지하는 것을 특징으로 하는 차량기계 변경기어 변속시스템용 재맞물림 제어방법.
  9. 제3항에 있어서 변속기는 작동의 자동시프트 예비선택 모드를 갖는 것을 특징으로 하는 차량기계변경 기어 변속 시스템용 재맞물림 제어방법.
  10. 제7항에 있어서, (라),명령 출력 신호를 작동기에 발생하여 하나의 맞물림비를 맞물리게 한 후 소정의 시간주기(REF₃)동안 시프트으 자동예비선택을 금지하는 특징으로 하는 차량기계 변경기어 변속시스템용 재맞물림 제어방법.
  11. 제4항에 있어서 변속기는 작도의 자동시프트 예비선택 모드를 갖는 것을 특징으로 하는 차량기계 변기어 변속시스템용 재맞물림 제어방법.
  12. 제11항에 있어서, (라),명령 출력 신호를 작동기에 발생하여 하나의 맞물림비를 즉시 맞물리게 한 후 소정의 시간주기(REF₃)동안 시프트의 자동예비선택을 금지하는 특징으로 하는 차량기계 변경기어 변속시스템용 재맞물림 제어방법.
  13. 제1항∼제12항중 어느한항에 있어서 상기 소정의 기준시간은 2.5에서 5.0초의 범위인 것을 특징으로 하는 차량기계 변경기어 변속시스템용 재맞물림 제어방법.
  14. 제1항∼제12항중 어느 한항에 있어서 소정의 가속 기준값은 0.0에서 3.0ft/sec²인 것을 특징으로 하는 차량기계 변경기어 변속시스템용 재맞물림 제어방법.
  15. 제1항∼제12항중 어느한항에 있어서 상기 소정의 기준시간은 5.0에서 15.0초의 범위인 것을 특징으로 하는 차량기계 변경기어 변속시스템용 재맞물림 제어방법.
  16. 연료드로틀제어엔지(E)과 다중속도 변경기어 기계변속기(10)과 엔진과 변속기 사이에 구동할 수 있게 위치한 수동으로 제어되는 마스터 마찰 클러치(C)와 변속입력측(16)회전속도를 표시하는 제1입력신호를 제공하는 제1센서(98)와 변속출력축(90)의 회전속도를 표시하는 제2입력신호를 제공하는 제2센서(200)와 변속기의 시프팅을 제어하는 자동제어변속작동기(112),(70),(96)와 현재 맞물린 변속비 또는 중립으로부터 선택비 까지 업시프트 또는 다운 시프트를 수동으로 선택되고 상기 선택을 표시하는 제3입력신호를 제공하는 수단(120),(124/132)를 가진 제어시스템과 소정의 논리법칙에 따라 제1신호, 제2신호 및 제3신호를 수신하여 명령출력신호를 발생하는 중앙처리유닛(106)과 상기 중앙처리유닛은 (가)현재 맞물린 비로부터 변속시프트의 선택에 응답하고 명령출력신호를 작동기에 발생하여 변속이 중립으로 되도록 하는 수단과 (나)(i)현재 맞물린 비를 선택비로 하는 시프트와 (i)변속기 동기화를 감지한후 (ii)명령 출력신호를 작동기에 발생하여 변속이 선택된 비로 변속기를 이동하는(ii)확신에 응답하는 수단을 포함하는 선택시프트의 반자동수행을 하는 차량기계 변경기어 변속시스템용 재맞물림 제어장치에 있어서, 상기 중앙처리 장치는 (가)하나이상의 맞물림 변속비를 차량속도의 함수로서 결정하고 차량가속도를 나타내는 값을 결정하는 (나)(i)선택비의 시프트의 선택 및 (ii)타이밍장치를 초기화하여 변속중립상태의 확인에 응답하고 (다)(i)소정의 기준시간 (REF₂)이상으로 중립상태에 남아 있는 변속에 응답하고 (ii)명령출력신호를 작동기에 발생하여 변속기가 상기 맞물림비로 즉시 이동시키므로서 소정의 가속기준값 (REF₁)을 초과 하는 차량가속도에 응답하는 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량기계변경 기어 변속시스템용 재맞물림 제어장치.
  17. 제16항에 있어서, 하나이상의 비가 맞물리도록 결정되면, 하나이상의 맞물림비가 맞물림비의 최고가 아닌 것을 특징으로 하는 차량 기계 변경 기어 변속시스템용 재맞물림 제어장치.
  18. 제16항에 있어서, 엔진은 수동작동 드로틀제어에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 차량 기계 변경 기어 변속시스템용 재맞물림 제어장치.
  19. 제17항에 있어서, 엔진은 수동작동 드로틀제어에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 차량 기계 변경 기어 변속시스템용 재맞물림 제어방법.
  20. 제16항에 있어서, 변속기는 작동의 자동기계 변경기어 변속시스템용 재맞물림 제어장치.
  21. 제20항에 있어서, (라)명령출력신호를 작동기에 발생시켜 하나의 맞물림 비를 맞물리게 한 후 소정의 시간주기(REF₃)동안 시프트의 자동 예비선택을 금지하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량기계 변경기어변속시스템용 재맞물림 제어장치.
  22. 제17항에 있어서, 변속기는 작동의 자동시프트 예비선택 모드를 갖는 것을 특징으로 하는 차량기계 변경기어 변속시스템용 재맞물림 제어장치.
  23. 제22항에 있어서, (라),출력신호를 작동기에 발생시킨 후 하나의 맞물림 비를 맞물리게 하고 소정의 시간주기(REF₃)동안 시프트의 자동 예비선택을 금지하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량기계 변경기어 변속시스템용 재맞물림 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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