KR920010119A - 디젤엔진의 배기 가스 처리 장치 - Google Patents

디젤엔진의 배기 가스 처리 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR920010119A
KR920010119A KR1019910021368A KR910021368A KR920010119A KR 920010119 A KR920010119 A KR 920010119A KR 1019910021368 A KR1019910021368 A KR 1019910021368A KR 910021368 A KR910021368 A KR 910021368A KR 920010119 A KR920010119 A KR 920010119A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
exhaust gas
diesel engine
gas treatment
treatment apparatus
supply means
Prior art date
Application number
KR1019910021368A
Other languages
English (en)
Other versions
KR950004533B1 (ko
Inventor
기요시 미야지마
히로시 오이까와
요이찌로 고오노
야스아끼 구마가이
신지 나까야마
히로시 나까가와
마사요시 나까시마
Original Assignee
나까무라 히로까즈
미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤
고오노 미찌아끼
미쯔비시 쥬고교 가부시끼가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from JP2340593A external-priority patent/JP2688574B2/ja
Priority claimed from JP2407261A external-priority patent/JPH04209920A/ja
Priority claimed from JP2407262A external-priority patent/JP2838595B2/ja
Priority claimed from JP40070090U external-priority patent/JP2528306Y2/ja
Application filed by 나까무라 히로까즈, 미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤, 고오노 미찌아끼, 미쯔비시 쥬고교 가부시끼가이샤 filed Critical 나까무라 히로까즈
Publication of KR920010119A publication Critical patent/KR920010119A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR950004533B1 publication Critical patent/KR950004533B1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B49/00—Methods of operating air-compressing compression-ignition engines involving introduction of small quantities of fuel in the form of a fine mist into the air in the engine's intake
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/08—Granular material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

디젤엔진의 배기 가스 처리 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 제1실시예를 도시하는 전체 구성도.
제2도는 무화장치의 종단면도.
제3도는 촉매 콘버터의 활성 영역 특성도.

Claims (14)

  1. 디젤엔진의 연소실에 주연료를 공급하는 주연료 분사 노즐과, 상기 연소실에 연소용 공기를 공급하는 흡기계의 중도부에 설치되어 HC(탄화수소)를 공급하는 HC 공급수단과, 상기 연소실에서 배기 가스를 배출안내하는 배기 가스 통로의 중도부에 설치되고 탄화수소성분을 환원제로 하여 활성화 되어서 NOx(질소산화물)를 분해하는 촉배 콘버터를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 연소실과 흡기 포트의 연통을 개폐 작동하는 흡기밸브와, 상기 연소실과 배기 포트와의 연통을 개폐작동하는 배기밸브를 구비하며, 상기 HC공급수단이 무화장치이며 상기 흡기포트로 향해서 분사되는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 HC의 공급수단이 상기 흡기 밸브가 개방되고 있을때 작동하고, 상기 무화장치에 의해서 공급된 HC가 흡기 행정시에 상기 연소실내에 유입하는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 HC공급 수단에서 공급된 HC에 의한 발열량과 상기 주연료에 의한 발열량과의 총량이 상기 HC공급수단이 설치되어 있지 않은 디젤엔진에 있어서 필요로되는 주연료가 발생하는 발열량과 동등하게 되게 상기 주연료 분사 노즐에서의 분사량이 설정되는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 HC공급수단의 공급개시 타이밍을 상기 배기밸브의 폐쇄 이전으로 하고, 상기 흡기 밸브와 상기 배기 밸브와의 오버랩시에 상기 무화장치에 의해서 공급된 HC의 일부를 배기 가스 통로로 인도하는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 HC 공급수단이 엔진의 운전상태가 NOx인 배출량이 많은 영역내에 있을때 작동하는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 NOx의 배출량이 많은 영역내가 엔진 부하와 회전수에 기준해서 미리 기억되고 있는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
  8. 제1항에 있어서, 상기 HC 공급수단이 배기 가스온도가 상기 촉매 콘버터의 활성온도 이상일때 작동하는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
  9. 제1항에 있어서, 상기 HC가 디젤엔진의 연료의 경유인 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
  10. 제9항에 있어서, 상기 주연료 노즐에 연료배관을 거쳐서 연통된 연료를 압송공급하는 연료분사 펌프를 구비하고, 상기 연료분사 펌프에 의해서 상기 주연료분사 노즐에 인도되는 연료의 일부를 상기 HC공급수단에 분류해서 공급하는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
  11. 제10항에 있어서, 상기 디젤엔진은 복수의 연소실을 가지며, 소정의 연소실이 흡기 행정개시에 있을때에 다른 연소실이 폭발 행정개시에 있고 상기 폭발행정개시시에 맞는 상기 주연료 분사노즐에 압송 공급되는 연료를 상기 다른 흡기 행정개시시에 있는 상기 HC공급수단에 분류해서 공급하는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
  12. 제1항에 있어서, 상기 촉매 콘버터가 제오라이트계 촉매인 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
  13. 제12항에 있어서, 상기 제오라이트계 촉매가 구리계 제오라이트 촉매(Cu/ZSM-5)인 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
  14. 제12항에 있어서, 상기 제오라이트계 촉매가 수소계 제오라이트 촉매(H/ZSM-5)인 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 배기가스 처리장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
KR1019910021368A 1990-11-30 1991-11-27 디젤엔진의 배기 가스 처리 장치 KR950004533B1 (ko)

Applications Claiming Priority (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP90-340593 1990-11-30
JP2340593A JP2688574B2 (ja) 1990-11-30 1990-11-30 ディーゼルエンジンにおける排気ガス処理装置
JP90-407262 1990-12-07
JP90-407261 1990-12-07
JP2407261A JPH04209920A (ja) 1990-12-07 1990-12-07 ディーゼルエンジンにおける排気ガス処理装置
JP2407262A JP2838595B2 (ja) 1990-12-07 1990-12-07 ディーゼルエンジンにおける排気ガス処理装置
JP40070090U JP2528306Y2 (ja) 1990-12-14 1990-12-14 ディーゼルエンジンにおける排気ガス処理装置
JP90-400700 1990-12-14

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR920010119A true KR920010119A (ko) 1992-06-26
KR950004533B1 KR950004533B1 (ko) 1995-05-02

Family

ID=27480588

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019910021368A KR950004533B1 (ko) 1990-11-30 1991-11-27 디젤엔진의 배기 가스 처리 장치

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5343702A (ko)
EP (1) EP0488386B1 (ko)
KR (1) KR950004533B1 (ko)
DE (1) DE69104591T2 (ko)

Families Citing this family (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU650794B2 (en) * 1991-10-03 1994-06-30 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Device for purifying exhaust of internal combustion engine
DE69326417T2 (de) * 1992-06-12 2000-04-13 Toyota Motor Co Ltd Abgasemissionssteuerungssystem für verbrennungsmotoren
JP3272465B2 (ja) * 1993-03-31 2002-04-08 マツダ株式会社 エンジンの排気ガス浄化装置
DE4313348B4 (de) * 1993-04-23 2004-11-25 Daimlerchrysler Ag Luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschine mit einer Abgasnachbehandlungseinrichtung und Verfahren zur Reduzierung von Stickoxiden bei einer luftverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschine
EP0621400B1 (de) * 1993-04-23 1999-03-31 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschine mit einer Abgasnachbehandlungseinrichtung zur Reduzierung von Stickoxiden
IT1266890B1 (it) * 1994-07-22 1997-01-21 Fiat Ricerche Metodo di attivazione di un catalizzatore "denox" in un motore diesel con un sistema di iniezione a collettore comune.
DE4436397B4 (de) * 1994-10-12 2006-06-08 Robert Bosch Gmbh Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen
GB9509568D0 (en) * 1994-12-10 1995-07-05 Greenhough John H Control of fuel supply to a compression ignition engine
EP0793776B1 (de) * 1995-09-22 2001-12-05 Robert Bosch Gmbh Verfahren und vorrichtung zur steuerung einer brennkraftmaschine
CN1077212C (zh) * 1996-07-02 2002-01-02 三菱自动车工业株式会社 缸内喷射内燃机用废气加热系统
US5839275A (en) * 1996-08-20 1998-11-24 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fuel injection control device for a direct injection type engine
JP3052856B2 (ja) * 1996-10-24 2000-06-19 三菱自動車工業株式会社 排気昇温装置
DE19653756C2 (de) * 1996-12-20 1999-01-14 Porsche Ag Neue Regelstrategie für einen NOx-Speicher
US5947080A (en) * 1997-12-10 1999-09-07 Exxon Research And Engineering Company NO to NO2 conversion control in a compression injection engine by hydrocarbon injection during the expansion stroke
DE19836249C1 (de) * 1998-08-11 2000-03-23 Daimler Chrysler Ag Verfahren und Vorrichtung zum Stickoxidabbau in einem Verbrennungsabgas
US6176078B1 (en) 1998-11-13 2001-01-23 Engelhard Corporation Plasma fuel processing for NOx control of lean burn engines
DE19906344A1 (de) * 1999-02-17 2000-08-24 Man Nutzfahrzeuge Ag Verfahren zur Dosierung eines Reduktionsmittels in stickoxidhaltiges Abgas einer Brennkraftmaschine
US6119451A (en) * 1999-04-20 2000-09-19 Regents Of The University Of California Nitrogen oxide removal using diesel fuel and a catalyst
US6202407B1 (en) 1999-04-20 2001-03-20 The Regents Of The University Of California Nox reduction system utilizing pulsed hydrocarbon injection
US6301888B1 (en) 1999-07-22 2001-10-16 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The Environmental Protection Agency Low emission, diesel-cycle engine
FR2815670B1 (fr) 2000-10-25 2003-05-16 Inst Francais Du Petrole Procede et systeme pour controler la temperature de regeneration d'un filtre a particules place a l'echappement d'un moteur thermique
US6679224B2 (en) * 2001-11-06 2004-01-20 Southwest Research Institute Method and apparatus for operating a diesel engine under stoichiometric or slightly fuel-rich conditions
US6553757B1 (en) * 2001-11-19 2003-04-29 Ford Global Technologies, Llc NOx purge air/fuel ratio selection
JP2006258027A (ja) * 2005-03-18 2006-09-28 Toyota Motor Corp 内燃機関の制御装置
JP5076192B2 (ja) * 2007-01-12 2012-11-21 国立大学法人 岡山大学 未燃カーボンを用いてディーゼルエンジン排ガス中の窒素酸化物を浄化するための触媒と方法
US10422103B2 (en) * 2008-07-10 2019-09-24 Cqms Pty Ltd Heavy duty excavator bucket
US20100005689A1 (en) * 2008-07-10 2010-01-14 Cqms Pty Ltd Heavy duty excavator bucket
EP2606215B1 (en) * 2010-08-16 2023-11-29 Westport Fuel Systems Canada Inc. Internal combustion engine provided with a stoichiometric mixture of two fuels with a compression ignition
WO2013080371A1 (ja) * 2011-12-02 2013-06-06 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の燃料噴射システム
DE102012022712A1 (de) 2012-11-21 2014-05-22 Deutz Aktiengesellschaft Dieselpartikelfilter und Verfahren zur Regeneration desselben
GB201608643D0 (en) * 2016-05-17 2016-06-29 Thermo Fisher Scient Bremen Elemental analysis system and method

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2221405A (en) * 1937-01-11 1940-11-12 Daimler Benz Ag Internal combustion engine
US4165610A (en) * 1976-12-10 1979-08-28 Nissan Motor Company, Limited Internal combustion engine with variable cylinder disablement control
US4297328A (en) * 1979-09-28 1981-10-27 Union Carbide Corporation Three-way catalytic process for gaseous streams
JPS5786536A (en) * 1980-11-17 1982-05-29 Toyota Motor Corp Reproduction method of particle catcher and fuel supplier for diesel engine
DE3172023D1 (en) * 1981-06-22 1985-10-03 Caterpillar Tractor Co Ammonia/fuel ratio control system for reducing nitrogen oxide emissions
JPS58113569A (ja) * 1981-10-28 1983-07-06 Mazda Motor Corp デイ−ゼルエンジンの燃料供給装置
JPS6036720A (ja) * 1983-08-09 1985-02-25 Mazda Motor Corp 層状給気エンジン
US4524730A (en) * 1983-08-19 1985-06-25 Doellwood Financial, Inc. Method for improving fuel efficiency and reduced emissions in internal combustion engines
JPH0517399Y2 (ko) * 1986-05-27 1993-05-11
DE3716446A1 (de) * 1987-05-16 1988-12-01 Dornier System Gmbh Katalytisches dieselruss-filter
US5050550A (en) * 1990-07-11 1991-09-24 Litang Gao Hybrid step combustion system

Also Published As

Publication number Publication date
EP0488386B1 (en) 1994-10-12
KR950004533B1 (ko) 1995-05-02
DE69104591D1 (de) 1994-11-17
US5343702A (en) 1994-09-06
DE69104591T2 (de) 1995-05-18
EP0488386A1 (en) 1992-06-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR920010119A (ko) 디젤엔진의 배기 가스 처리 장치
KR100628666B1 (ko) 내연기관의 배기 가스 후처리 장치
US5665318A (en) Arrangement for treatment of exhaust gases for a compression-ignition internal combustion engine
EP0971104A3 (en) An exhaust gas purification device for an internal combustion engine
US3643425A (en) Low-polluting internal combustion engine wherein secondary air is injected into the exhaust ports
SK283748B6 (sk) Spaľovací motor
EP0691470A1 (en) Internal combustion engine and method for forming the combustion charge thereof
JPH07151026A (ja) 内燃機関への燃料供給方法及び内燃機関
KR900008157A (ko) 연료분사 제어장치
KR890701878A (ko) 2행정 사이클 내연기관과 그 작동방법
KR890701877A (ko) 2행정 엔진용 배기가스 처리
US5787708A (en) Combustion exhaust purification system and method via high sac volume fuel injectors
JPH05156993A (ja) ディーゼル・エンジン
US6647712B2 (en) Method and apparatus for exhaust gas posttreatment in internal combustion engines
CZ280479B6 (cs) Způsob zlepšení spalování ve spalovacích motorech
WO2003014542A8 (de) Verfahren zur emissionsminderung und kraftstoffeinsparung beim betrieb von verbrennungsmotoren
JPH0650133A (ja) 内燃機関の脱硝装置
JPH06117228A (ja) ディーゼル機関の燃料噴射ポンプ
CN110268144A (zh) 内燃机后处理加热回路
JPH03253713A (ja) 内燃機関の脱硝装置
KR100249559B1 (ko) 자동차 배기계의 2차 공기 공급장치
JPH01167452A (ja) アルコールエンジン
JPS59211709A (ja) 燃料噴射式多気筒内燃機関の排気微粒子処理装置
JP2838595B2 (ja) ディーゼルエンジンにおける排気ガス処理装置
JP2009250054A (ja) 二次空気供給構造

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
G160 Decision to publish patent application
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20030424

Year of fee payment: 9

LAPS Lapse due to unpaid annual fee