KR20220011422A - 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치 - Google Patents

하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치 Download PDF

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Abstract

하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치에 관한 발명이 개시된다. 본 발명에 따른 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치는: 변속기에 장착되는 오일팬; 및 오일팬에 장착되어, 오일팬을 냉각시키는 오일쿨러를 포함하고, 오일팬은 오일쿨러와 접촉되는 면에 그루브가 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치{NOISE REDUCTION APPARATUS OF OIL PAN OF AUTOMATIC TRANSMISSION FOR HYBRID VEHICLE}
본 발명은 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 오일팬과 오일쿨러의 접합면에서 발생되는 소음을 저감시킬 수 있는 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치에 관한 것이다.
하이브리드 차량에서 오일팬은 재료비 절감 차원에서 스틸 재질을 사용하고, 볼트 체결에 의해 자동변속기에 고정된다. 오일팬에는 냉각장치로 오일쿨러가 장착된다.
종래 기술에서 오일팬은 재질로 플라스틱에서 스틸로 변경함에 따라, 방사 소음 문제가 대두되고 있다. 또한 오일팬의 중심부에서 공진과 소음이 지속되는 문제점이 있다. 그리고, 오일팬은 오일쿨러와 결합되어 추가적인 소음이 발생될 수 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제10-2003-0021925호(2003.03.15 공개, 발명의 명칭: 자동차의 자동변속기용 오일쿨러의 장착구조)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 오일팬과 오일쿨러의 접합면에서 발생되는 소음을 저감시킬 수 있는 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치는: 변속기에 장착되는 오일팬; 및 상기 오일팬에 장착되어, 상기 오일팬을 냉각시키는 오일쿨러를 포함하고, 상기 오일팬은 상기 오일쿨러와 접촉되는 면에 그루브가 형성된다.
본 발명에서 상기 그루브는 불규칙 패턴으로 형성된다.
본 발명에서 상기 그루브는 상기 오일팬의 외측면 테두리부에 상기 오일쿨러의 장착면을 피하여 형성된다.
본 발명에서 상기 오일팬과 상기 오일쿨러 사이에 배치되어, 상기 오일팬에서 발생되는 소음을 제거하는 방음부를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 방음부는 엘라스토머(Elastomer), 에폭시 수지(Epoxy Resin), 고무, 우레탄(Urethane), 실리콘(Silicon) 중 적어도 어느 하나를 포함하여 이루어진다.
본 발명에서 상기 오일팬과 상기 방음부 사이에 배치되어, 상기 오일팬과 상기 방음부 사이의 유격을 제거하는 유격제거부를 더 포함한다.
본 발명에 따른 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치에 의하면, 오일팬에 그루브를 형성하여, 그루브가 오일팬에서 발생되는 소음을 감쇄시킴으로써, 하이브리드 차량의 승차감을 향상시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 오일팬과 오일쿨러 사이에 저중량의 방음부를 설치하여 연비를 증가시키지 않으면서 소음을 감소시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 오일팬과 방음부 사이에 유격제거부를 더 추가하여 유격 발생에 따른 소음 발생을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치를 개략적으로 나타내는 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치를 개략적으로 나타내는 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일팬을 개략적으로 나타내는 정면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일팬을 개략적으로 나타내는 측면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일쿨러를 개략적으로 나타내는 정면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일쿨러를 개략적으로 나타내는 측면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치의 일 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치를 개략적으로 나타내는 정면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치를 개략적으로 나타내는 측면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일팬을 개략적으로 나타내는 정면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일팬을 개략적으로 나타내는 측면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일쿨러를 개략적으로 나타내는 정면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일쿨러를 개략적으로 나타내는 측면도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치는 오일팬(100), 오일쿨러(200)를 포함한다.
오일팬(Oil Pan)(100)은 변속기(10)에 장착되고, 오일이 저장된다. 오일팬(100)에는 오일이 저장되어, 변속기(10)에 냉각유체 또는 작동유체로 오일을 제공할 수 있다.
본 발명에서 오일은 자동변속기 오일(ATF, Automatic Transmission Fluid)로 이루어진다. 자동변속기 오일은 변속기(10) 내에서 윤활작용, 동작유체, 냉각유체로 적용된다. 본 발명에서 차량은 하이브리드 차량 또는 내연기관 차량에 적용될 수 있다.
오일팬(100)은 오일쿨러(Oil Cooler)(200)와 접촉되는 면에 그루브(110)가 형성된다. 그루브(110)는 오일팬(100)의 전면 또는 측면에 오목하게 형성된다. 그루브(110)는 오일팬(100)의 표면에 불규칙 패턴으로 형성된다. 그루브(110)가 오일팬(100)의 표면에 불규칙 패턴으로 형성되어, 오일팬(100)에서 발생되는 소음이 불규칙한 패턴의 그루브(110)에서 서로 상쇄되어 감소될 수 있다.
그루브(110)는 오일팬(100)의 외측면 테두리부에 오일쿨러(200)의 장착면(120)을 피하여 형성된다. 그루브(110)가 오일쿨러(200)의 장착면(120)을 회피하여 형성되어, 오일팬(100)과 오일쿨러(200)의 밀착력을 향상시키고, 오일팬(100)과 오일쿨러(200) 사이의 유격에 의해 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있다.
오일팬(100)의 전면(도 3 기준)에는 체결부재(500)가 삽입 체결되는 체결홀부(130)가 형성된다. 체결홀부(130)는 오일쿨러(200)가 장착되는 장착면(120)과 그루브(110)를 피하여 오일팬(100)에 관통 형성된다. 체결홀부(130)에는 체결부재(500)가 나사 체결되어, 오일팬(100)과 오일쿨러(200)를 서로 결합될 수 있게 한다.
본 발명에서 체결부재(500)는 체결홀부(130)에 나사 체결되는 볼트, 나사 등으로 이루어진다.
그루브(110)가 오일팬(100)의 외측면 테두리부에 오일쿨러(200)의 장착면(120)을 피하여 형성되어, 체결홀부(130)가 오일팬(100)에 형성될 수 있는 공간을 확보할 수 있다.
오일쿨러(200)는 오일팬(100)에 장착되어, 오일팬(100)을 냉각시킨다. 오일쿨러(200)는 오일팬(100)의 표면으로 오일을 공급하여 오일팬(100)의 표면을 냉각시킴으로써, 오일팬(100)의 내부에 있는 오일을 냉각시킨다.
본 발명에 따른 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치는 방음부(300)를 더 포함한다. 방음부(300)는 오일팬(100)과 오일쿨러(200) 사이에 배치되어, 오일팬(100)에서 발생되는 소음을 제거한다.
방음부(300)는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어져, 오일팬(100)엣서 발생되는 소음, 진동 등에 대해 탄성 변형되면서 오일팬(100)에서 발생되는 소음을 흡수하거나 외부로 방출되는 것을 차단한다.
본 발명에서 방음부(300)는 엘라스토머(Elastomer), 에폭시 수지(Epoxy Resin), 고무, 우레탄(Urethane), 실리콘(Silicon) 중 적어도 어느 하나를 포함하여 이루어진다.
엘라스토머는 고무와 플라스틱의 성질을 가지고 있는 고부가가치의 합성수지로서, 플라스틱이면서 고무처럼 탄성을 구비하여 탄성 변형되면서 오일팬(100)에서 발생되는 소음을 흡수하거나 외부로 방출되는 것을 차단한다.
에폭시 수지는 아민이나 카복실산 무수물을 한 분자 내에 다량 포함하는 경화제와 혼합하면 빠르게 가교 반응이 발생하여, 단단한 열경화성 물질로 변화된다. 따라서 에폭시 수지는 오일팬(100)과 오일쿨러(200) 사이의 유격을 제거하여 오일팬(100)과 오일쿨러(200) 사이의 유격에 의해 소음 발생을 방지할 수 있다.
고무는 탄성 변형되면서 오일팬(100)에서 발생되는 소음을 흡수하거나 외부로 방출되는 것을 차단한다.
우레탄은 오일팬(100)과 오일쿨러(200) 사이의 유격을 제거하여 오일팬(100)과 오일쿨러(200) 사이의 유격에 의해 소음 발생을 방지할 수 있다.
실리콘은 탄성 변형되면서 오일팬(100)에서 발생되는 소음을 흡수하거나 외부로 방출되는 것을 차단한다.
본 발명에 따른 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치는 유격제거부(400)를 더 포함한다. 유격제거부(400)는 오일팬(100)과 방음부(300) 사이에 배치되어, 오일팬(100)과 방음부(300) 사이의 유격을 제거한다.
본 발명에서 유격제거부(400)는 오일팬(100)과 방음부(300)에서 발포 성형 등의 방법에 의해 오일팬(100)과 방음부(300) 사이의 유격을 제거한다. 유격제거부(400)는 상술한 방음부(300)의 소재 중 적어도 어느 하나를 포함하여 이루어질 수 있다.
본 발명에 따른 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치에 의하면, 오일팬(100)에 그루브(110)를 형성하여, 그루브(110)가 오일팬(100)에서 발생되는 소음을 감쇄시킴으로써, 하이브리드 차량의 승차감을 향상시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 오일팬(100)과 오일쿨러(200) 사이에 저중량의 방음부(300)를 설치하여 연비를 증가시키지 않으면서 소음을 감소시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 오일팬(100)과 방음부(300) 사이에 유격제거부(400)를 더 추가하여 유격 발생에 따른 소음 발생을 방지할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 변속기 100: 오일팬
110: 그루브 120: 장착면
130: 체결홀부 200: 오일쿨러
300: 방음부 400: 유격제거부
500: 체결부재

Claims (6)

  1. 변속기에 장착되는 오일팬; 및
    상기 오일팬에 장착되어, 상기 오일팬을 냉각시키는 오일쿨러를 포함하고,
    상기 오일팬은 상기 오일쿨러와 접촉되는 면에 그루브가 형성되는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 그루브는 불규칙 패턴으로 형성되는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 그루브는 상기 오일팬의 외측면 테두리부에 상기 오일쿨러의 장착면을 피하여 형성되는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 오일팬과 상기 오일쿨러 사이에 배치되어, 상기 오일팬에서 발생되는 소음을 제거하는 방음부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 방음부는 엘라스토머(Elastomer), 에폭시 수지(Epoxy Resin), 고무, 우레탄(Urethane), 실리콘(Silicon) 중 적어도 어느 하나를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 오일팬과 상기 방음부 사이에 배치되어, 상기 오일팬과 상기 방음부 사이의 유격을 제거하는 유격제거부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치.
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