KR20080028200A - 차량용 냉각팬 쉬라우드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 냉각팬 쉬라우드를 쉬라우드부, 스터드 볼트부 및 팬모터 조립부로 각각 분리 구성하여, 냉각팬 쉬라우드의 탈장착을 쉽게 하며, 냉각팬 작동 시, 발생되는 진동을 스터드 볼트부에서 절연하여 스티어링 휠 및 플로워 등으로 전달되는 진동을 저감하도록, 중앙에 원형의 팬 가이드부를 돌출 형성하고, 상기 팬 가이드부의 외주를 따라 그 외측으로 다수개의 볼트홀을 형성하는 쉬라우드부와 상기 쉬라우드부의 각 볼트홀에 일단을 통하여 장착되며, 중앙에는 부시를 일체로 형성하고, 양단에는 각각 나사부가 형성되는 다수개의 스터드 볼트부와 팬 모터를 장착하는 원형의 장착 브라켓과, 상기 각각의 스터드 볼트부의 타단에 일단이 설치되며, 타단은 상기 장착 브라켓의 외주면에 일정각으로 연결되는 다수개의 스테이터로 구성되는 팬 모터 조립부를 포함하는 차량용 냉각팬 쉬라우드를 제공한다.

냉각 팬, 쉬라우드, 스터드 볼트부, 팬 모터 조립부

Description

차량용 냉각팬 쉬라우드 {FAN SHROUD FOR VEHICLES}

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 냉각팬 쉬라우드의 사시도,

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 냉각팬 쉬라우드의 사시도,

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 냉각팬 쉬라우드의 분해 사시도,

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 스터드 볼트(Stud bolt)부의 확대 사시도,

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 냉각팬 쉬라우드의 체결부분 확대 사시도이다.

본 발명은 차량용 냉각팬 쉬라우드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 쉬라우드부, 스터드 볼트부, 및 팬모터 조립부로 각각 분리 구성하여, 정비성 및 진동성능을 개선할 수 있도록 하는 차량용 냉각팬 쉬라우드에 관한 것이다.

일반적으로 엔진의 실린더 내에 연소가스의 온도는 2000℃ 이상에 이르고, 이 연소열의 상당량이 실린더 블록, 실린더 헤드, 및 피스톤 등으로 전달되어 엔진의 온도를 상승시키게 되는데, 엔진의 온도가 과도하게 상승하면, 실린더 블록 혹은 실린더 헤드에 변형을 일으키거나, 또는 실린더 내벽의 유막이 파괴되어 윤활 불량으로 심한 경우에는 엔진의 손상을 초래한다.

따라서, 이러한 엔진의 냉각을 위한 방식으로는 외기를 이용하여 엔진의 외부를 직접 냉각하는 공랭식과 냉각수를 엔진 내부로 순환시켜 냉각하는 수냉식이 있으며, 현재에는 엔진의 출력이 증대됨에 따라 방열효율이 우수한 수냉식이 대부분 적용되고 있다.

상기 수냉식은 워터 펌프에 의해 냉각수를 실린더 블록 및 실린더 헤드의 워터재킷 내부로 공급하여 연소열을 흡수하고, 연소열을 흡수한 냉각수는 라디에이터로 순환되어 방열이 이루어지게 된다.

상기 냉각수는 라디에이터에서 외기에 의해 냉각되는데, 이때 라디에이터 전후방에는 냉각팬이 설치되어 외기의 흐름을 원활하게 유도함으로써 방열효과를 좋게 한다.

즉, 차량의 엔진룸에는 외부로부터 공기를 유입하여 라디에이터 또는 에어컨 콘덴서에 송풍함으로써 이들을 냉각시키는 냉각팬이 설치되는데, 이는 통상적으로 냉각팬 쉬라우드에 의해 엔진 룸 내의 라디에이터 후방에 설치된다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 냉각팬 쉬라우드의 사시도로서, 도면을 참조하여 종래 차량용 냉각팬 쉬라우드의 구성을 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

종래 냉각팬 쉬라우드(100)는 쉬라우드(101), 스테이터(103; Stator), 및 팬 모터(105)가 일체형으로 구성되어, 차량의 라디에이터 후방에 장착된다.

그러나 상기와 같은 종래의 차량용 냉각팬 쉬라우드는 각 구성품의 정비 시, 협소한 엔진룸 내에서 냉각팬 쉬라우드의 탈장착이 어렵다는 단점이 있다.

또한, 냉각팬 작동 시 큰 진동이 발생하고, 그 진동으로 인해 차량의 승차감에 영향을 미치며, 진동절연을 위하여 쉬라우드부의 강성을 고려하여 제작해야 한다는 등의 문제점을 내포하고 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출되는 것으로, 본 발명의 목적은 냉각팬 쉬라우드를 쉬라우드부, 스터드 볼트부 및 팬모터 조립부로 각각 분리 구성하여, 냉각팬 쉬라우드의 탈장착을 쉽게 하며, 냉각팬 작동 시, 발생되는 진동을 스터드 볼트부에서 절연하여 스티어링 휠 및 플로워 등으로 전달되는 진동을 저감하는 차량용 냉각팬 쉬라우드를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 냉각팬 쉬라우드에 있어서, 중앙에 원형의 팬 가이드부를 돌출 형성하고, 상기 팬 가이드부의 외주를 따라 그 외측으로 다수개의 볼트홀을 형성하는 쉬라우드부; 상기 쉬라우드부의 각 볼트홀에 일단을 통하여 장착되며, 중앙에는 부시를 일체로 형성하고, 양단에는 각각 나사부가 형성되는 다수개의 스터드 볼트부; 팬 모터를 장착하는 원형의 장착 브라켓과, 상기 각각의 스터드 볼트부의 타단에 일단이 설치되며, 타단은 상기 장착 브라켓의 외주면에 일정각으로 연결되는 다수개의 스테이터로 구성되는 팬 모터 조립부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2와 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 냉각팬 쉬라우드의 사시도, 및 분해 사시도 이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 스터드 볼트부의 확대 사시도이다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 냉각팬 쉬라우드의 체결부분 확대 사시도이다.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 냉각팬 쉬라우드는, 도 2와 도 3에서 도시한 바와 같이, 크게 쉬라우드부(1), 스터드 볼트부(10), 팬 모터 조립부(20)로 구성된다.

먼저, 상기 쉬라우드부(1)는, 도 3에서 도시한 바와 같이, 중앙에 원형의 팬 가이드부(3)를 돌출 형성하고, 상기 팬 가이드부(3)의 외주를 따라 그 외측으로 3개의 볼트홀(5)을 형성하며, 상기 볼트홀(5)이 형성되는 외측으로 보강단(7)을 형성한다.

상기 볼트홀(5)은 상기 쉬라우드부(1)의 팬 가이드부(3)의 외주를 따라 그 외측으로 120°간격으로 형성되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 스터드 볼트부(10)는, 도 3과 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 쉬라우드부(1)의 각 볼트홀(5)에 일단을 통하여 장착된다.

상기 스터드 볼트부(10)의 중앙에는 부시(13)를 일체로 형성하고, 그 양단에는 각각 나사부(11)를 형성한다.

그리고 상기 팬 모터 조립부(20)는 팬 모터(21)를 장착하는 원형의 장착 브라켓(23)이 구비되고, 이 장착 브라켓(23)의 외주면에는 3개의 스테이터(25)가 일 체로 구성된다.

상기 각각의 스테이터(25)는 그 단부가 스터드 볼트부(10)의 타단에 체결된다.

여기서, 상기 3개의 스테이터(25)는 원형의 장착 브라켓(23)의 외주면에 120°간격으로 연결되고, 그 단부에는 상기 스터드 볼트부(10)와 체결하기 위한 끼움홀(27)이 형성된다.

이러한 구성을 갖는 차량용 냉각팬 쉬라우드의 체결은, 도 5에서 도시한 바와 같이, 상기 스터드 볼트부(10)의 일단을 상기 쉬라우드부(1)의 볼트홀(5)에 끼우고, 상기 스터드 볼트부(10)의 타단은 상기 팬 모터 조립부(20)의 끼움홀(27)에 끼운 상태로, 스터드 볼트부(10)의 각 양단에 형성되는 각 나사부(11)에 각각 너트(30)를 체결하여 고정한다.

이와 같이 조립된 차량용 냉각팬 쉬라우드는 차량의 라디에이터의 후방에 장착된다.

따라서 본 실시예의 차량용 냉각팬 쉬라우드는 쉬라우드부(1), 스터드 볼트부(10), 팬 모터 조립부(20)로 구성되어 각각의 구성요소가 공간이 협소한 엔진룸 내에서 주변부품의 탈거 없이 단독으로 탈장착이 가능하고, 팬 모터(21)의 구동 시, 발생되는 진동을 스터드 볼트부(10)의 부시에 의하여 절연되어 차체에 전달되는 진동을 저감하게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 냉각팬 쉬라우드 구조에 의하면, 종래 일체형의 구성을 쉬라우드부, 스터드 볼트부 및 팬모터 조립부로 각각 분리하여 구성함으로써 정비 시, 그 탈장착 작업이 쉬워지는 이점이 있다.

또한, 쉬라우드부와 팬 모터 조립부의 체결 시, 사용하는 스터드 볼트부의 부시에서 팬 모터 구동 시, 발생되는 진동을 흡수하여 스티어링 휠 및 플로워 등으로 전달되는 진동을 저감시켜 진동저감성능을 향상시키고, 종래의 진동 절연방안인 쉬라우드 자체의 강성증대 및 리브(Rib)형상의 추가보다 능동적인 진동절연 성능을 가지는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 라디에이터의 후방에 장착되어 라디에이터의 방열을 위한 냉각팬의 장착을 위한 차량용 냉각팬 쉬라우드에 있어서,

   중앙에 원형의 팬 가이드부를 돌출 형성하고, 상기 팬 가이드부의 외주를 따라 그 외측으로 다수개의 볼트홀을 형성하는 쉬라우드부;

   상기 쉬라우드부의 각 볼트홀에 일단을 통하여 장착되며, 중앙에는 부시를 일체로 형성하고, 양단에는 각각 나사부가 형성되는 다수개의 스터드 볼트부;

   팬 모터를 장착하는 원형의 장착 브라켓과, 상기 각각의 스터드 볼트부의 타단에 일단이 설치되며, 타단은 상기 장착 브라켓의 외주면에 일정각으로 연결되는 다수개의 스테이터로 구성되는 팬 모터 조립부;를 포함하는 차량용 냉각팬 쉬라우드.
2. 제1항에 있어서,

   상기 쉬라우드부는 상기 각각의 볼트홀이 형성되는 외측으로 보강단이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉각팬 쉬라우드.
3. 제1항에 있어서,

   상기 볼트홀은 상기 쉬라우드부의 팬 가이드부의 외주를 따라 그 외측으로 120°간격으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉각팬 쉬라우드.
4. 제1항에 있어서,

   상기 스테이터는 그 일단에 상기 스터드 볼트부와 체결하기 위한 끼움홀이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉각팬 쉬라우드.
5. 제1항에 있어서,

   상기 팬 모터 조립부의 상기 일정각은 120°로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 냉각팬 쉬라우드.

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