CN220031871U - 一种用于汽车软轴密封的挡泥板 - Google Patents
一种用于汽车软轴密封的挡泥板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220031871U CN220031871U CN202321431729.5U CN202321431729U CN220031871U CN 220031871 U CN220031871 U CN 220031871U CN 202321431729 U CN202321431729 U CN 202321431729U CN 220031871 U CN220031871 U CN 220031871U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- flexible shaft
- main board
- fender
- cavity
- automobile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 22
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 9
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 abstract description 9
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 239000013049 sediment Substances 0.000 abstract description 4
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车软轴密封的挡泥板，涉及汽车零部件技术领域，其包括主板，在主板内还设有加强层；在所述主板的一侧设有凸起，另一侧对应设有凹陷形成一腔体；所述腔体的侧面向外延伸出软轴通孔；在主板的四个角分别设置有固定螺孔。本实用新型优化了传统汽车软轴密封的挡泥板的结构，并且在保证汽车软轴运动轨迹相对稳定的同时，降低软轴传动阻力，提升驾驶流畅度；同时各个安装部位的密封圈保证了产品防雨水泥沙的能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体来讲是一种用于汽车软轴密封的挡泥板。
背景技术
现有技术中，当驾驶员在驾驶途中踩油门和制动踏板时，软轴与踏板进行联动，传动控制发动机和刹车盘；汽车软轴密封的挡泥板用于保护驾驶室内不受外部泥沙或雨水侵蚀；但是，现有的汽车软轴密封的挡泥板在软轴传动时，其结构限制了软轴运动空间，导致整个过程运行不流畅，影响了驾驶体验。
所以就有授权公告号为CN212479884U的一种用于汽车软轴防尘密封的护套 ，通过结构设计保证软轴的运动不受限，通过密封装置保证护套防尘性能，但是不能适配更多型号汽车。
实用新型内容
本实用新型目的在于保护驾驶室不受外部泥沙或雨水侵蚀，同时解决传统软轴因挡泥板结构造成的运动受限问题。
为此，本实用新型的技术方案是：一种用于汽车软轴密封的挡泥板，包括主板，在主板内还设有加强层，其特征在于：在所述主板的一侧设有凸起，另一侧对应设有凹陷形成一腔体；所述腔体的侧面向外延伸出软轴通孔；在主板的四个角分别设置有固定螺孔。
这样设计提高了汽车软轴密封的挡泥板的强度，并且优化了传统汽车软轴密封的挡泥板的结构。
进一步改进在于：所述的腔体为斜坡状。
将腔体设置为斜坡状结构，该结构与汽车软轴在传动的过程中的运动轨迹相契合，提升了汽车软轴运行流畅度，改善了驾驶体验。
进一步改进在于：所述的腔体的坡面与主板所在平面形成18°～20°夹角；所述的软轴通孔的轴线与主板所在平面形成16°～18°夹角。
这样设计，既可以保证软轴通孔与腔体坡面相对平行，不产生阻碍软轴联动的力，又可以以一定的角度差保证软轴在腔体内的运动轨迹固定。
进一步改进在于：所述的固定螺孔内安装有金属垫圈，该金属垫圈轴径上设有凹槽呈“工”字型结构，并与固定螺孔硫化为一体。
这样设计，使固定螺孔内的金属垫圈与橡胶发生硫化反应，提高了螺钉与主板之间的黏合程度，从而加强了主板固定在驾驶室内的牢固程度。
进一步改进在于：所述的主板的背面设置有第一密封圈。
这样设计，使汽车软轴密封的挡泥板在安装在驾驶室内时，一方面提升了产品密封性能，另一方面提升了产品安装稳固性。
进一步改进在于：所述的软轴通孔内设置多圈第二密封圈，第二密封圈与软轴通孔一体成型。
这样设计的目的是通过多圈密封提高软轴通孔处的密封性能，防止雨水泥沙进入腔体内。
有益效果
本实用新型汽车软轴密封的挡泥板，优化了传统汽车软轴密封的挡泥板的结构，并且在保证汽车软轴运动轨迹相对稳定的同时，降低软轴传动阻力，提升驾驶流畅度；同时各个安装部位的密封圈保证了产品防雨水泥沙的能力。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型的后视图；
图5为本实用新型的右视图；
图6为本实用新型图2的A-A向剖视图；
图7为本实用新型图2的B-B向剖视图；
图8为本实用新型的磨具注胶流道图；
图9为本实用新型的多件产品成型图。
附图标记：
1-主板；2-腔体；3-凹陷；4-软轴通孔；5-固定螺孔；6-加强层；7-金属垫圈；8-第一密封圈；9-第二密封圈。
具体实施方式
本实用新型如图1-7所示。
一种用于汽车软轴密封的挡泥板，包括主板1，在主板1内还设有加强层6，在所述主板1的一侧设有凸起，另一侧对应设有凹陷3形成一腔体2；所述腔体2的侧面向外延伸出软轴通孔4；在主板1的四个角分别设置有固定螺孔5。
这样设计提高了汽车软轴密封的挡泥板的强度，并且优化了传统汽车软轴密封的挡泥板的结构。
所述的腔体2为斜坡状。
将腔体2设置为斜坡状结构，该结构与汽车软轴在传动的过程中的运动轨迹相契合，提升了汽车软轴运行流畅度，改善了驾驶体验。
所述的腔体2的坡面与主板1所在平面形成18°～20°夹角；所述的软轴通孔4的轴线与主板1所在平面形成16°～18°夹角。
这样设计，既可以保证软轴通孔4与腔体2坡面相对平行，不产生阻碍软轴联动的力，又可以以一定的角度差保证软轴在腔体2内的运动轨迹固定。
所述的固定螺孔5内安装有金属垫圈7，该金属垫圈7轴径上设有凹槽呈“工”字型结构，并与固定螺孔5硫化为一体。
这样设计，使固定螺孔内的金属垫圈7与橡胶发生硫化反应，提高了螺钉与主板1之间的黏合程度，从而加强了主板1固定在驾驶室内的牢固程度。
所述的主板1的背面设置有第一密封圈8。
这样设计，使汽车软轴密封的挡泥板在安装在驾驶室内时，一方面提升了产品密封性能，另一方面提升了产品安装稳固性。
所述的软轴通孔4内设置多圈第二密封圈9，第二密封圈9与软轴通孔4一体成型。
0032.这样设计的目的是通过多圈密封提高软轴通孔处的密封性能，防止雨水泥沙进入腔体内。
0033.汽车软轴密封的挡泥板的磨具注胶流道图如图8所示，汽车软轴密封的挡泥板的多件产品成型图如图9所示。
Claims (6)
1.一种用于汽车软轴密封的挡泥板，包括主板（1），在主板（1）内还设有加强层（6），其特征在于：在所述主板（1）的一侧设有凸起，另一侧对应设有凹陷（3）形成一腔体（2）；所述腔体（2）的侧面向外延伸出软轴通孔（4）；在主板（1）的四个角分别设置有固定螺孔（5）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车软轴密封的挡泥板，其特征在于：所述的腔体（2）为斜坡状。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车软轴密封的挡泥板，其特征在于：所述的腔体（2）的坡面与主板（1）所在平面形成18°~20°夹角；所述的软轴通孔（4）的轴线与主板（1）所在平面形成16°~18°夹角。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车软轴密封的挡泥板，其特征在于：所述的固定螺孔（5）内安装有金属垫圈（7），该金属垫圈（7）轴径上设有凹槽呈“工”字型结构，并与固定螺孔（5）硫化为一体。
5.根据权利要求1或3所述的一种用于汽车软轴密封的挡泥板，其特征在于：所述的主板（1）的背面设置有第一密封圈（8）。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车软轴密封的挡泥板，其特征在于：所述的软轴通孔（4）内设置多圈第二密封圈（9），第二密封圈（9）与软轴通孔（4）一体成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321431729.5U CN220031871U (zh) | 2023-06-07 | 2023-06-07 | 一种用于汽车软轴密封的挡泥板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321431729.5U CN220031871U (zh) | 2023-06-07 | 2023-06-07 | 一种用于汽车软轴密封的挡泥板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220031871U true CN220031871U (zh) | 2023-11-17 |
Family
ID=88724288
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321431729.5U Active CN220031871U (zh) | 2023-06-07 | 2023-06-07 | 一种用于汽车软轴密封的挡泥板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220031871U (zh) |
-
2023
- 2023-06-07 CN CN202321431729.5U patent/CN220031871U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2008307938A (ja) | 自動車のスポイラー | |
| US7059656B2 (en) | Vehicle window molding | |
| JP4081114B2 (ja) | 防振装置の製造方法 | |
| CN109720186B (zh) | 用于车辆的液压支座 | |
| CN220031871U (zh) | 一种用于汽车软轴密封的挡泥板 | |
| WO2004060719A2 (en) | Cowl assembly with snap-on seals | |
| CN201273215Y (zh) | 汽车发动机正时罩盖密封结构 | |
| CN1854595A (zh) | 表层为一体的内装部件 | |
| EP1360083B1 (en) | Composite weatherstrip having a friction reducing surface coating on a hard bearing layer | |
| JP2005247186A (ja) | 自動車フードのシール構造 | |
| CN205186258U (zh) | 一种用于密封转向器输入轴的防尘罩 | |
| CN207466279U (zh) | 一种后横臂衬套 | |
| JP2543574Y2 (ja) | クローラシュー | |
| CN1056347C (zh) | 轮胎 | |
| CN217374385U (zh) | 一种多密封组装式转向柱防尘罩 | |
| CN218021486U (zh) | 一种降噪金属防尘结构 | |
| CN212921118U (zh) | 一种汽车排气管橡胶吊耳 | |
| US20040262848A1 (en) | Seal for a crankshaft housing | |
| JPH06143911A (ja) | ソリッドタイヤ | |
| CN220742926U (zh) | 汽车后门装饰板及汽车车门组件 | |
| CN110206643B (zh) | 一种发动机与变速箱的接合面结构及车辆 | |
| CN213472744U (zh) | 车辆饰件及车辆 | |
| JP3230885B2 (ja) | 自動車のカウルグリルおよびその製造方法 | |
| KR102370051B1 (ko) | 하이브리드 차량용 자동변속기의 오일팬 소음 저감 장치 | |
| US11801902B2 (en) | Aerodynamic mud flap |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |