KR200151395Y1 - 자동차 연료 여과기의 방진장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 연료 여과기의 방진 장치에 관한 것이다. 종래의 연료 여과기는 엔진과 연료 펌프에서 발생되는 진동을 흡수 할 수 있는 수단이 마련되어 있지 않아 진동이 실내로 전달되는 문제점이 있었다.

본 고안은 연료 여과기(1)의 케이스(3)에 고정되는 고정용 브라켓(2)의 수평 부재(4)와 수직 부재(5) 사이에 고무재를 가류접착 되는 방진 부재(6)를 형성하면서, 수직 부재(5)의 고정단에는 고무재로 되는 칼라(7)를 형성하여서 되는 것이다.

Description

자동차 연료 여과기의 방진 장치

제1도는 종래 연료 여과기의 개략적인 정면도.

제2도는 본 고안 실시예의 정면도.

제3도는 가류 접착부의 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연료 여과기 2 : 고정용 브라켓

4 : 수평 부재 5 : 지지대

6 : 방진 부재 7 : 칼라

8 : 방진용 홈

본 고안은 자동차의 주행 중에 엔진과 연료 펌프의 진동과 소음이 연료 여과기를 통하여 실내로 전달되는 것을 방지할 수 있는 자동차 연료 여과기의 방진 장치에 관한 것이다.

자동차의 엔진은 구동에 따르는 소음과 진동이 발생하게 되고, 연료 펌프에서는 연료 탱크내의 연료를 기화기까지 압송시키기 위한 구동력에 의하여 심한 소음과 진동을 동반하게 된다.

이러한 소음과 진동은 연료 여과기를 통하여 실내로 전달되므로써 탑승자의 신체에 진동을 느끼게 되고, 승차감에 직접적으로 작용하여 자동차의 품질과 신뢰도에 나쁜 영향을 주는 것이다.

종래에는 제1도에서 보는 바와 같이 연료 여과기(10)에 고정용 브라켓(11)이 직접 고정되고, 여기에 진동을 방지할 수 있는 수단은 찾아볼 수 없다.

따라서 종래의 연료 여과기(10)로 전달되는 엔진과 연료 펌프의 진동은 고정용 브라켓(11)을 통해서 실내로 전달되므로 자동차의 승차감과 품질에 좋지 않은 영향을 주고 있다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하여 향상된 승차감을 제공하기 위한 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 연료 여과기의 본체를 고정하는 고정용 브라켓에 진동 흡수 부재를 형성하여 실내로 전달되는 진동을 차단시킬 수 있게 한 것이다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안 실시예에 일부를 단면하여 도시한 정면도이다.

이에 도시한 바와 같이 연료 여과기(1)를 고정용 브라켓(2)으로 고정함에 있어서, 연료 여과기 케이스(3) 외피면을 둘러싸며 케이스에 고정되는 브라켓(2)의 수평부재(4)와, 상기 수평 부재(4)와 일측이 면접촉되며 타측은 하단이 고정된 수직의 지지대(5)에 면접촉 되는 방진 부재(6)로 구성된다.

방진 부재(6)는 고무와 같은 완충제로 형성되며 약품과 열처리로 경화되어 수평부재(4)와 지지대(5)에 가류 접착되고 양측 사이의 중앙부에는 방진효과를 향상시키기 위한 방진용홈(8)이 구비된다.

또한 상기 지지대(5)의 고정단에는 진동흡수 차단하는 완충제인 고무재로 형성되는 칼라(7)가 지지대(5)를 둘러싸며 고정시켜 주고 있다.

이와 같은 본 고안은 엔진과 연료 펌프의 진동이 연료 여과기(1)의 고정용 브라켓(2)을 통하여 전달되는 것을 방진 부재(6)와 칼라(7)가 흡수하게 된다.

따라서 본 고안에 의하면 실내로 들어오는 진동과 소음을 제거하여 안정된 승차감과 자동차의 품질을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (4)

1. 연료 여과기를 케이스 외피면을 둘러싸며 케이스에 고정되는 브라켓 수평부재와, 상기 수평부재와 일측이 면접착되어 타측은 하단이 고정된 수직의 지지대에 면접착되는 방진부재가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차 연료 여과기의 방진장치.
2. 제1항에 있어서, 방진 부재는 수평부재와 가류 접착되는 것을 특징으로 하는 자동차 연료 여과기 방진 장치.
3. 제1항에 있어서, 수직 지지대의 고정단에 고무재의 칼라를 설치하는 것을 포함하는 자동차 연료 여과기 방진 장치.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 방진 부재에는 관통되는 방진용 홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 연료 여과기의 방진 장치.