KR0125693Y1 - 전자식 연료분사 차량용 연료펌프의 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전자식 연료분사 차량용 연료펌프의 장착구조에 관한 것으로, 연료펌프에서 발생되는 맥동이 연료탱크 외부로 전달되는 것을 방지하기 위하여, 연료펌프(3)의 제2브라켓트(13)에 설치된 방진제(14) 및 좌우유동이 가능하도록 설치된 제2브라켓트(13)와 댐핑스프링(11)의 상호작용에 의해 연료펌프의 맥동 및 진동·소음을 완충시켜 연료펌프의 맥동과 진동 및 소음이 차체로 전달되는 것을 방지할 수 있도록 되어있다.

Description

전자식 연료분사 차량용 연료펌프의 장착구조

제1도는 본 고안에 따른 단면도이고,

제2도는 제 1도의 A방향 확대 단면도이며,

제3도는 종래기술에 따른 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연료탱크 2 : 연료필터

3 : 연료펌프 4 : 브라켓트

5 : 토출구 6 : 댐퍼매스

7 : 가요성호오스 8 : 상부플레이트

10 : 제1부라켓트 11 : 댐핑스프링

12 : 지지대 13 : 제2부라켓트

14 : 방진재 15 : 흡입구

본 고안은 전자식 연료분사 차량요 연료탱크 내에 설치되는 연료펌프의 마운팅구조에 관한 것으로, 특히 단순구조로 연료펌프의 회전에 따른 토출맥동을 효과적으로 흡수할 수 있을 뿐 아니라 소음 전달을 방지할 수 있도록 된 전자식 연료분사 차량용 연료펌프의 장차구조에 관한 것이다.

연료탱크에 저장된 연료를 연료공급계통으로 보내는 연료펌프에는 지속적인 회전으로 인해 진동 즉, 맥동현상이 발생하게 되고 이러한 맥동은 결과적으로 연료펌프의 소음을 증가시키는 여러 가지 원인 중 하나로 작용되고 있다.

한편 이러한 연료펌프의 맥동현상을 방지하기 위한 대책의 하나로 종래에는 제2도에 도시되 것과 같이, 연료탱크(1)내부에 연료필터(2)가 부착된 연료펌프(3)가 소정의 브라켓트(4)를 매개로 설치됨과 동시에 연료펌프(3)의 토출구(5)에 특수고무를 압입시킨 다음 접착시킨 댐퍼매스(6)가 설치된 가요성호오스(7)가 연결설치되고, 상기 댐퍼매스(6)가 토출구(5)가 끼워지도록 된 구조로 되어, 상기 댐퍼매스(6)의 감쇠작용과 가요성호오스(7)의 신축작용에 의해 펌프회전시의 토출맥동을 흡수 또는 상쇄시키도록 되어 있었다.

그러나 이러한 구조로 된 종래의 맥동흡수구조는, 연료펌프(3)가 작동되면서 발생되는 맥동이 연료펌프(3)에 연결된 브라켓트(4)를 통해 연료탱크(1)외부로 전달되게 되어, 상기 댐퍼매스(6)와 가요성호오소(7)의 상호작용만으로는 만족한 맥동흡수 효과를 기대할 수 없을 뿐만 아니라, 구조자체가 비교적 복잡하여 부대비용이 증가된다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 단순구조이면서 연료펌프가 회전하면서 발생하는 맥동을 효과적으로 흡수 또는 상쇄시켜 펌프의 소음을 감소시킬 수 있도록 된 자동차용 연료 펌의 맥동흡수구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 연료탱크의 상부 플레이트에 고정부착된 제1브라켓트와 연료펌프에 부착된 제2브라켓트가 좌우 유동가능하도록 피봇결합되고, 제2브라켓트와 펌프토출구가 결합되는 부위에 고무재질로 된 맥동흡수용 댐핑재를 설치하고 제2브라켓트와 상부플레이트사이에 소정의 댐핑스프링이 부가설치된 구조로 되어있다.

이하 본 고안을 첨부 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 단면도를 도시한 것으로 제2도와 동일부위에는 동일참조부호를 도시한 것인바, 연료탱크(1)의 상부플레이트(8)에 제1브라켓트(10)와 소정의 탄성을 가진 댐핑스프링(11)이 끼워진 지지대(12)가 부착되고, 상기 제1브라켓트(10)의 일측에 제2브라켓트(13)가 부착되어 유동될 수 있도록 피봇결합되며, 이 제2브라켓트(13)의 연료펌프토출구(5)의 연결부위에 고무재질로 이루어진 맥동저감용 방진재(14)가 설치됨과 더불어, 상기 제2브라켓트(13)가 댐핑스프링(11)과 접하도록 설치된 구조로 되어있다.

따라서 상기 연료펌프(3)는 토출구(5)가 제2브라켓트(13)의 방진재(14)와 대향됨으로 인하여 연료펌프의 작동시 발생되는 맥동이 방진재(14)에 의해 상당히 감소될 뿐 아니라 상기 제2브라켓트(13)와 접하는 댐핑스프링(11)의 완충작용으로 연료펌프(3)에서 발생된 소음과 진동이 연료탱크(1)로 전달되게 되는 것을 방지하게 된다.

이상에서 설명한 것과 같이 본 고안에 의하면, 전자식 연료분사 차량의 연료탱크내에 설치되는 연료펌프의 토출측 방진재 및 댐핑스프링의 상호작용에 의해서 연료펌프의 소음과 진동이 차체에 전달되어지는 것을 방지하여 승차감을 향상시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (1)

1. 연료탱크(1)의 상부플레이트(8)에 고정, 부착된 제1브라켓트(10)의 하단부에 연료펌프(3)를 지지하는 제 2 브라켓트(13)가 피봇 결합되어 설치되고, 상기 제 2브라켓트(13)의 상부 일측과 연료탱크 상부플레이트(8)와의 사이에 댐핑스프링(11)이 끼워진 지지대(12)가 설치되며, 상기 제 2브라켓트(13)의 연료펌프 토출구(5) 연결부위에 연료의 맥동을 흡수하는 고무재질의 방진재(14)가 설치됨과 아울러 상기 제 브라켓트(13)가 댐핑스프링(11)과 접하도록 설치된 것을 특징으로 하는 전자식 연료분사 차량용 연료펌프의 장착구조.