KR20180113906A - 확장형 배터리 모듈 구조를 갖는 배터리 팩 - Google Patents

확장형 배터리 모듈 구조를 갖는 배터리 팩 Download PDF

Info

Publication number
KR20180113906A
KR20180113906A KR1020180011460A KR20180011460A KR20180113906A KR 20180113906 A KR20180113906 A KR 20180113906A KR 1020180011460 A KR1020180011460 A KR 1020180011460A KR 20180011460 A KR20180011460 A KR 20180011460A KR 20180113906 A KR20180113906 A KR 20180113906A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
unit battery
side plate
battery module
module
tray
Prior art date
Application number
KR1020180011460A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102162968B1 (ko
Inventor
지호준
강달모
문정오
이윤구
박진용
서성원
Original Assignee
주식회사 엘지화학
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 엘지화학 filed Critical 주식회사 엘지화학
Priority to EP18781567.5A priority Critical patent/EP3567650A4/en
Priority to JP2019530690A priority patent/JP7037007B2/ja
Priority to US16/348,754 priority patent/US11264670B2/en
Priority to CN201880005180.9A priority patent/CN110088939B/zh
Priority to PCT/KR2018/001836 priority patent/WO2018186581A1/ko
Publication of KR20180113906A publication Critical patent/KR20180113906A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102162968B1 publication Critical patent/KR102162968B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
    • H01M2/1077—
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/211—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for pouch cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/24—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries from their environment, e.g. from corrosion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/242—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries against vibrations, collision impact or swelling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
    • H01M50/264—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks for cells or batteries, e.g. straps, tie rods or peripheral frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
    • B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
    • B60K6/22—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
    • B60K6/28—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the electric energy storing means, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/91—Electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/92—Hybrid vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/11—Electric energy storages
    • B60Y2400/112—Batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y02E60/12—
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y02T10/7005—

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

본 발명에 따르면, 복수의 배터리 셀을 내부 공간에 각각 수납하고 일 방향으로 연속해서 구조적으로 연결되는 복수의 단위 배터리 모듈; 및 상기 복수의 단위 배터리 모듈들을 커버하는 팩 케이스를 포함하되, 상기 단위 배터리 모듈은 양 측면을 형성하는 사이드 플레이트를 구비하고, 어느 하나의 단위 배터리 모듈과 이웃한 다른 하나의 단위 배터리 모듈은, 상기 사이드 플레이트들끼리 형합하여 하나의 공통 벽체 형성하는 배터리 팩이 제공될 수 있다.

Description

확장형 배터리 모듈 구조를 갖는 배터리 팩{Battery Pack with extendible battery module}
본 발명은 배터리 팩에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 기구적 강성과 에너지 밀도를 함께 증대시킬 수 있는 배터리 모듈 탑재 구조에 관한 것이다.
이차전지는 충전이 불가능한 일차전지와는 달리, 충·방전이 가능한 전지를 말하는 것으로서, 휴대폰, PDA, 노트북 컴퓨터 등의 소형 첨단 전자기기 분야뿐만 아니라 에너지 저장 시스템(ESS), 전기 자동차(EV) 또는 하이브리드 자동차(HEV)의 동력원으로 사용되고 있다.
현재 널리 사용되는 이차전지의 종류에는 리튬 이온 전지, 리튬 폴리머 전지, 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지 등이 있다. 이러한 단위 이차전지 셀, 즉, 단위 배터리 셀의 작동 전압은 약 2.5V ~ 4.2V이다. 따라서, 이보다 더 높은 출력 전압이 요구될 경우, 복수 개의 배터리 셀을 직렬로 연결하여 배터리 팩을 구성하기도 한다. 또한, 배터리 팩에 요구되는 충방전 용량에 따라 다수의 배터리 셀을 병렬 연결하여 배터리 팩을 구성하기도 한다. 따라서, 상기 배터리 팩에 포함되는 배터리 셀의 개수는 요구되는 출력 전압 또는 충방전 용량에 따라 다양하게 설정될 수 있다.
예컨대, 복수 개의 배터리 셀을 직렬/병렬로 연결하여 배터리 팩을 구성할 경우, 복수 개의 배터리 셀로 이루어지는 배터리 모듈을 먼저 구성하고, 이러한 복수 개의 배터리 모듈을 이용하여 기타 구성요소를 추가하여 배터리 팩을 구성하는 방법이 일반적이다. 즉, 배터리 모듈은 다수의 이차 전지가 직렬 내지 병렬로 연결된 구성요소를 의미하고, 배터리 팩은 용량 및 출력 등을 높이기 위해 다수의 배터리 모듈이 직렬 내지 병렬로 연결된 구성요소를 의미한다고 할 수 있다.
한편, 전기 자동차의 경우 운행 중 예기치 않은 충격과 진동이 배터리 팩에 가해질 수 있다. 이 경우, 배터리 모듈 간의 전기적 연결이 끊어지거나 배터리 모듈을 지지하는 팩 케이스의 변형이 일어날 수 있다. 따라서 전기 자동차용 배터리 팩은 외부 충격과 진동에 대한 충분한 내구성이 요구된다. 배터리 팩의 내구성을 높이기 위한 수단의 일환으로써 종래 배터리 팩에는 크래쉬 빔(Crash beam)이 사용되기도 한다. 여기서 크래쉬 빔은 배터리 팩 케이스를 구성하는 트레이에 설치되는 빔 형태의 구조물을 의미할 수 있다.
그런데 크래쉬 빔을 설치하면 배터리 팩의 기계적 강성도가 좋아지나, 배터리 모듈들을 탑재할 수 있는 공간이 크래쉬 빔의 공간만큼 줄어들어 에너지 밀도가 낮아지고, 배터리 모듈 및 크래쉬 빔의 마운팅이 쉽지 않아 조립이 난해해지는 문제점이 있다.
일예로 도 1을 참조하면, 종래의 배터리 팩은 팩 케이스의 트레이(1)에 단위 배터리 모듈(2)과 크래쉬 빔(3)들이 개별적으로 설치된다. 도 1과 같이 복수의 단위 배터리 모듈(2)들과 크래쉬 빔(3)들을 개별적으로 설치하는 경우, 많은 수의 체결 부재가 사용될 뿐만 아니라 마운팅 공정이 복잡해 배터리 팩 조립에 장시간이 소요된다. 또한, 크래쉬 빔(3)을 설치한 배터리 팩은 그 구조상 에너지 밀도를 증대시키기 어렵고, 더욱이 단위 배터리 모듈(2)과 크래쉬 빔(3) 사이에는 불필요한 간격(C)들이 존재하기 때문에 배터리 팩의 공간 활용성이 더 저하되는 문제가 있다. 이에 종래의 크래쉬 빔(3)을 설치한 배터리 팩처럼 기구적 강성을 그대로 유지하면서 에너지 밀도를 높일 수 있는 새로운 구조의 배터리 팩에 대한 개발이 요구되고 있다.
일본등록특허 제 4399675호 (2009.11.06) MITSUBISHI MOTORS
본 발명은, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 불필요한 데드 스페이스 및 체결 부품 수를 최소화하고 에너지 밀도를 높일 수 있으면서도 기계적 강성도를 증대시킬 수 있는 배터리 팩을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
상기 목적을 해결하기 위해, 본 발명에 따르면, 복수의 배터리 셀을 내부 공간에 각각 수납하고 일 방향으로 연속해서 구조적으로 연결되는 복수의 단위 배터리 모듈; 및 상기 복수의 단위 배터리 모듈들을 커버하는 팩 케이스를 포함하되, 상기 단위 배터리 모듈은 양 측면을 형성하는 사이드 플레이트를 구비하고, 어느 하나의 단위 배터리 모듈과 이웃한 다른 하나의 단위 배터리 모듈은, 상기 사이드 플레이트들끼리 형합하여 하나의 공통 벽체 형성하는 배터리 팩이 제공될 수 있다.
상기 사이드 플레이트는, 상기 단위 배터리 모듈의 우측면을 형성하는 우측 사이드 플레이트 및 상기 단위 배터리 모듈의 좌측면을 형성하는 좌측 사이드 플레이트를 포함할 수 있다.
상기 어느 하나의 단위 배터리 모듈의 우측 사이드 플레이트는 이웃한 다른 하나의 단위 배터리 모듈의 좌측 사이드 플레이트와 형합되게 형성될 수 있다.
상기 우측 사이드 플레이트 및 상기 좌측 사이드 플레이트 중 어느 하나에는 끼움돌기가 마련되고 다른 하나에는 상기 끼움돌기와 억지 끼움 결합하는 끼움홈이 마련될 수 있다.
상기 우측 사이드 플레이트와 상기 좌측 사이드 플레이트는 좌우 대칭되게 형성될 수 있다.
상기 우측 사이드 플레이트와 좌측 사이드 플레이트는 종단면이 "L" 형상이고, 서로에 대해 상대적으로 역립된 형태를 취하며 상기 단위 배터리 모듈의 높이보다 짧게 마련되어 상기 단위 배터리 모듈의 하단면과 상기 우측 사이드 플레이트의 하단면 사이, 상기 단위 배터리 모듈의 상단면과 상기 좌측 사이드 플레이트의 상단면 사이에 각각 단차가 형성될 수 있다.
상기 단위 배터리 모듈은, 각각 상기 내부 공간의 상부와 하부를 각각 커버하는 판상체 형태로 마련되되, 일측 가장자리 부분이 절곡되어 형성된 단차부를 구비하고, 상기 우측 사이드 플레이트와 상기 좌측 사이드 플레이트를 소정의 높이에 위치하게 상하로 지지하는 상부 플레이트와 하부 플레이트를 포함할 수 있다.
상기 사이드 플레이트들의 형합면이 지그재그 형태로 마련될 수 있다.
상기 팩 케이스는, 상기 복수의 단위 배터리 모듈이 안착되는 공간을 제공하는 트레이를 포함하며, 상기 복수의 단위 배터리 모듈은, 상기 공통 벽체와 상기 트레이를 연결시키는 체결 부재에 의해 상기 트레이 상에 마운팅될 수 있다.
상기 팩 케이스는, 상기 복수의 단위 배터리 모듈이 안착되는 공간을 제공하되, 상기 공간을 둘러싸는 벽체의 둘레를 따라 미리 지정된 위치에 상기 벽체의 내측면으로부터 돌출 형성되는 모듈 연결부를 구비한 트레이를 포함하고, 상기 단위 배터리 모듈의 사이드 플레이트는, 상기 단위 배터리 모듈의 전,후방으로 다른 부분보다 더 돌출 형성되고 상기 모듈 연결부와 형상 맞춤되는 그루브를 내측에 구비하여 상기 모듈 연결부에 상하 방향으로 삽입 결합 가능하게 마련된 트레이 연결부를 포함할 수 있다.
상기 모듈 연결부는 돌출 방향을 기준으로 연장된 적어도 일 부분의 좌우 폭이 다른 부분보다 크게 확장된 형태를 갖는 헤드부를 구비하고, 상기 헤드부는 상기 그루브에 상하 방향을 따라 슬라이드될 수 있다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 상술한 배터리 팩을 포함하는 자동차가 제공될 수 있다.
본 발명의 일 측면에 의하면, 데드 스페이스 및 체결 부품 수를 최소화하고 에너지 밀도를 높일 수 있으면서도 기계적 강성도를 증대시킬 수 있는 배터리 팩이 제공될 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 의하면, 배터리 팩의 용량 확장이 매우 간단하게 이루어질 수 있다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술되는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 종래의 크래쉬 빔이 설치된 배터리 팩의 개략적인 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 단위 배터리 모듈의 사시도이다.
도 3은 도 2의 개략적인 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 단위 배터리 모듈의 연결 방식을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 주요 구성을 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 개략적인 단면도이다.
도 7 내지 도 9는 각각 도 4의 사이드 플레이트의 변형예들에 따른 도면들이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 트레이 연결부를 구비한 단위 배터리 모듈의 부분 사시도이다.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 팩의 주요 구성을 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 12는 도 11의 단위 배터리 모듈들이 트레이에 탑재된 상태를 도시한 평면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
본 발명의 실시형태는 통상의 기술자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이므로 도면에서의 구성요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장되거나 생략되거나 또는 개략적으로 도시될 수 있다. 따라서, 각 구성요소의 크기나 비율은 실제적인 크기나 비율을 전적으로 반영하는 것은 아니다.
이들 도면들을 참조하면, 본 발명에 따른 단위 배터리 모듈(100)은, 내부 공간(S)에 수납되는 복수의 배터리 셀(110)과, 상기 내부 공간(S)을 형성하는 모듈 하우징을 포함할 수 있다.
상기 복수의 배터리 셀(110)은 충전 및 방전이 가능한 리튬 이온 전지, 리튬 폴리머 전지, 니켈 카드늄 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지 등일 수 있다. 배터리 셀(110)들은 요구되는 출력 전압 또는 충방전 용량에 따라 직렬 및/또는 병렬로 다양하게 연결될 수 있다. 본 실시예에서 상기 복수 개의 배터리 셀(110)들은 파우치형 이차 전지로 구비될 수 있으며, 이 경우 배터리 모듈(100)은 파우치형 이차 전지의 적층을 위한 적층용 프레임(미도시)을 더 포함할 수 있다.
자세히 도시하지 않았으나, 적층용 프레임은 이차 전지를 적층하기 위한 수단으로서, 이차 전지를 홀딩함으로써 그 유동을 방지시키고, 상호 간 적층 가능하도록 구성되어 이차 전지의 조립을 가이드하는 역할을 한다.
모듈 하우징은 상기 단위 배터리 모듈(100)의 외관을 형성하는 구성으로 상기 복수 개의 배터리 셀(110)들을 수용하는 내부 공간(S)을 형성할 수 있다.
구체적으로, 도 2 내지 도 3을 참조하면, 본 실시예에 따른 모듈 하우징은 내부 공간(S)이 형성된 대략 직육면체 형상에 가깝게 이루어진다. 즉, 모듈 하우징은 상기 내부 공간(S)의 양 측면을 형성하도록 상호 대향하는 형태로 구비되는 2개의 사이드 플레이트(121,122), 상기 내부 공간(S)의 상면을 형성하고 2개의 사이드 플레이트(121,122)의 상부 모서리를 서로 연결하는 상부 플레이트(130), 및 상기 내부 공간(S)의 하면을 형성하도록 상부 플레이트(130)와 대향하는 형태로 구비되고 2개의 사이드 플레이트(121,122)의 하부 모서리를 서로 연결하는 하부 플레이트(140)를 포함한다.
또한, 배터리 모듈(100)은 필요에 따라 정면 및 후면을 커버할 수 있는 정면 덮개(150) 및 후면 덮개(미도시)를 더 포함할 수 있다. 도면의 편의상 정면 덮개(150) 및 후면 덮개를 개략적으로 도시하였으나, 정면 덮개(150) 및 후면 덮개에는 배터리 셀(110)들의 전극 리드들과 전기적으로 연결될 수 있는 다수의 버스 바를 포함한 전장 부품들이 조립될 수 있다. 또한, 단위 배터리 모듈(100)에 부여되는 터미널 단자들은 정면 덮개(150) 및/또는 후면 덮개에 구비될 수 있다.
이러한 모듈 하우징은 배터리 모듈(100)의 외관을 형성하고 기계적 지지력을 제공하여 내부 공간(S)에 수납된 배터리 셀(110)들을 외부의 충격 등으로부터 보호하는 역할을 할 수 있다. 따라서 모듈 하우징은 강성이 확보될 수 있도록 스틸 등의 금속 재질로 제작될 수 있다.
자세히 후술하겠지만, 본 발명의 단위 배터리 모듈(100)은 다른 단위 배터리 모듈(200)과 사이드 플레이트(121,222)들 간의 구조적 연결을 통해 일 방향으로 연속해서 결합될 수 있다.
이러한 단위 배터리 모듈(100)의 사이드 플레이트(121,122)를 더 자세히 설명하면, 사이드 플레이트(121,122)는 단위 배터리 모듈(100)의 우측면을 형성하는 우측 사이드 플레이트(121)와 단위 배터리 모듈(100)의 좌측면을 형성하는 좌측 사이드 플레이트(122)를 포함한다.
상기 우측 사이드 플레이트(121)와 좌측 사이드 플레이트(122)는 좌우 대칭되게 형성될 수 있다. 본 실시예에 따른 상기 우측 사이드 플레이트(121)와 좌측 사이드 플레이트(122)는 종단면이 대략 "L" 형상으로 이루어지고 서로에 대해 상대적으로 역립된 형태를 취할 수 있다. 이를테면, 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 우측 사이드 플레이트(121)와 좌측 사이드 플레이트(122)는 서로에 대해 역립된 상태로 좌우 대칭적으로 단위 배터리 모듈(100)의 양쪽 측면부를 각각 커버한다.
또한, 본 실시예에 따른 상기 2개의 사이드 플레이트(121,122)들의 높이는 단위 배터리 모듈(100)의 전체 높이보다 다소 낮게 형성될 수 있다. 다시 말하면, 단위 배터리 모듈(100)의 높이에 해당하는 길이보다 상기 우측 사이드 플레이트(121)와 좌측 사이드 플레이트(122)의 길이가 짧게 마련된다. 이에 따라 상기 단위 배터리 모듈(100)의 하단면과 상기 우측 사이드 플레이트(121)의 하단면 사이, 상기 단위 배터리 모듈(100)의 상단면과 상기 좌측 사이드 플레이트(122)의 상단면 사이에 각각 단차가 형성된다. 상기 단차에 의해 발생하는 빈 공간은 추후 다른 단위 배터리 모듈(200)을 조립하기 위한 공간으로 활용된다.
그리고 상부 플레이트(130) 및 하부 플레이트(140)는 이러한 2개의 사이드 플레이트(121,122)의 상부 모서리 또는 하부 모서리를 연결하도록 단차 구조를 가질 수 있다.
상부 플레이트(130)와 하부 플레이트(140)는 모듈 하우징을 구성하는 일 부분으로서 배터리 셀(110)들의 상부 및 하부와 측면 일 부분을 커버하는 역할과 상기 우측 사이드 플레이트(121)와 좌측 사이드 플레이트(122)의 상부와 하부를 지지하는 역할을 담당할 수 있다.
구체적으로, 도 2 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 상부 플레이트(130)와 하부 플레이트(140)는 각각 모듈 하우징의 내부 공간의 상부와 하부를 각각 커버하는 판상체 형태로 마련되되, 일측 가장자리 부분에는 계단 형태로 절곡 형성된 단차부(132,142)를 구비한다.
상기 상부 플레이트(130)의 단차부(132)는 좌측 가장자리 부분에 구비되어 좌측 사이드 플레이트(122)의 짧은 길이를 보상하고, 하부 플레이트(140)의 단차부(142)는 우측 가장자리 부분에 구비되어 우측 사이드 플레이트(121)의 짧은 길이를 보상한다.
다시 말하면, 어느 하나의 단위 배터리 모듈(100)에서 우측 사이드 플레이트(121)와 좌측 사이드 플레이트(122)는 추후 다른 단위 배터리 모듈(200)과의 조립을 위해, 도시한 바와 같이, 그 단위 배터리 모듈(100)의 높이보다 길이가 짧게 형성되어 있다. 상부 플레이트(130)와 하부 플레이트(140)는 각각 일측 가장자리 부분의 단차부(132,142)를 가짐으로서 상대적으로 짧은 상기 사이드 플레이트들(121,122)을 소정 높이에 위치하게 상하로 지지하는 동시에 사이드 플레이트들(121,122)의 불충분한 측면 커버 기능을 보완한다.
이하에서는 설명의 편의를 위해 상부 플레이트(130) 또는 하부 플레이트(140)에 대해 사이드 플레이트(121,122)가 수직하게 배치되는 부분을 제1 형합부(121a,122a)라 지칭하고, 수평하게 배치되는 부분을 제2 형합부(121b,122b)라 지칭하기로 한다.
다시 도 3을 참조하면, 좌측 사이드 플레이트(122)의 제1 형합부(121a)의 상단면은 상부 플레이트(130)의 단차진 좌측 말단부에 대면하게 결합될 수 있고, 제2 형합부(121b)의 하단면은 하부 플레이트(140)의 평평한 좌측 말단부에 대면하게 결합될 수 있다. 그리고 우측 사이드 플레이트(121)의 제1 형합부(121a)의 하단면은 하부 플레이트(140)의 단차진 말단부에 대면하게 결합될 수 있고, 제2 형합부(121b)의 상단면은 상부 플레이트(130)의 평평한 우측 말단부에 대면하게 결합될 수 있다.
그리고 각각의 사이드 플레이트의 제1 형합부(121a,122a)에는 체결 부재(B)가 일정 깊이까지 삽입될 수 있는 제1 체결홀(H1)들이 상하 방향으로 형성될 수 있고 제2 형합부(121b,122b)에는 체결 부재(B)가 통과할 수 있는 제2 체결홀(H2)들이 상하 방향으로 형성될 수 있다.
이러한 2개의 사이드 플레이트(121,122)를 갖는 단위 배터리 모듈(100)은, 도 4에 도시한 바와 같이, 다른 하나의 단위 배터리 모듈(200)과 좌우로 연결될 수 있다. 이때, 어느 하나의 단위 배터리 모듈(100)의 우측 사이드 플레이트(121)는 다른 하나의 단위 배터리 모듈(200)의 좌측 사이드 플레이트(222)와 형합될 수 있으며, 이렇게 형합된 우측 사이드 플레이트(121)와 좌측 사이드 플레이트(222)는 2개의 단위 배터리 모듈(100,200) 사이에 하나의 공통 벽체(W)를 형성한다.
이하에서는 도 5 및 도 6을 참조하여 이러한 단위 배터리 모듈들(100,200,300)로 구성된 배터리 팩에 대해 보다 자세히 설명하기로 한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 주요 구성을 개략적으로 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 개략적인 단면도이다.
이들 도면들을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩은 3개의 단위 배터리 모듈(100,200,300)과 이들을 커버하는 팩 케이스(400)를 포함한다.
상기 3개의 단위 배터리 모듈(100,200,300)은 모두 동일한 구조로 이루어지고 측면 방향을 따라 연속해서 구조적으로 연결될 수 있다. 본 실시예에 따른 배터리 팩은 제1 단위 배터리 모듈(100), 제2 단위 배터리 모듈(200), 제3 단위 배터리 모듈(300)로 구성되어 있지만, 요구되는 배터리 팩의 사이즈에 따라 단위 배터리 모듈의 수량을 늘려 얼마든지 간단하게 확장시킬 수 있다.
단위 배터리 모듈들(100,200,300) 간의 연결 구조를 보다 자세히 살펴보면, 제1 단위 배터리 모듈(100)과 제2 단위 배터리 모듈(200)이 서로 연결되고, 제2 단위 배터리 모듈(200)은 다시 제3 단위 배터리 모듈(300)과 서로 연결된다. 이때, 제1 단위 배터리 모듈(100)의 우측 사이드 플레이트(121)와 제2 단위 배터리 모듈(200)의 좌측 사이드 플레이트(222)의 형합에 의해 하나의 공통 벽체(W)가 형성되고, 제2 단위 배터리 모듈(200)의 우측 사이드 플레이트(221)와 제3 단위 배터리 모듈(300)의 좌측 사이드 플레이트(322)가 형합하여 또 하나의 공통 벽체(W)가 형성된다.
도 3 내지 도 6을 함께 참조하면, 제1 단위 배터리 모듈(100)의 우측 사이드 플레이트(121)의 제1 형합부(121a)는 제2 단위 배터리 모듈(200)의 좌측 사이드 플레이트(222)의 제2 형합부(222b) 위에 놓일 수 있으며, 반대로 제2 단위 배터리 모듈(200)의 좌측 사이드 플레이트(222)의 제1 형합부(222a)는 제1 단위 배터리 모듈(100)의 우측 사이드 플레이트(121)의 제2 형합부(121b) 아래에 놓일 수 있다. 이와 같이 제1 단위 배터리 모듈(100)의 우측 사이드 플레이트(121)과 제2 단위 배터리 모듈(200)의 좌측 사이드 플레이트(222)가 연결되면 각각의 사이드 플레이트의 제1 체결홀(H1)들과 제2 체결홀(H2)들이 서로 상하로 일치하게 된다.
이러한 상태에서 상기 제1 체결홀(H1)들과 제2 체결홀(H2)들에 체결 부재(B)를 삽입하여 상기 제1 단위 배터리 모듈(100)과 제2 단위 배터리 모듈(200)을 하나의 몸체로 조립할 수 있다. 같은 방식으로 상기 제1 단위 배터리 모듈(100)과 제2 단위 배터리 모듈(200)에 제3 단위 배터리 모듈(300)을 연속해서 조립할 수 있다.
물론, 이때 상부 플레이트(130)와 하부 플레이트(140)에도 상기 체결 부재(B)를 통과시킬 수 있는 홀들을 마련하여 사이드 플레이트들과 일체로 조립할 수 있다. 이와 같은 구성에 의하면, 하나의 체결 부재(B)가 2개의 단위 배터리 모듈(100,200)에 연결되기 때문에 기존의 배터리 팩 조립의 경우에 비해 단위 배터리 모듈(100)들을 마운팅시키는데 필요한 체결 부품의 수가 절감될 수 있다.
한편, 팩 케이스(400)는 상기 복수의 단위 배터리 모듈(100)이 안착되는 공간을 제공하는 트레이(410)와, 상기 트레이(410)와 결합하여 상기 복수의 단위 배터리 모듈(100)을 패키징하는 팩 커버(420)를 포함할 수 있다. 트레이(410)와 팩 커버(420)는 주연부가 맞닿게 제작되어 상하로 결합되게 구성될 수 있다.
특히, 상기 트레이(410)는 그 표면으로부터 돌출 형성되게 마련되는 롱 볼트(B)를 더 포함할 수 있다. 상기 롱 볼트(B)는 제1 내지 제3 단위 배터리 모듈(100,200,300)을 상기 트레이(410) 상에 마운팅시키는 체결 부재(B)로 사용된다.
상기 롱 볼트(B)는 제1 내지 제3 단위 배터리 모듈(100,200,300)의 장착 대상 위치에 기초해 복수 개가 마련될 수 있으며, 바람직하게는 상기 제1 내지 제3 단위 배터리 모듈(100,200,300)의 공통 벽체(W)가 놓이는 위치에 마련될 수 있다. 이를테면, 본 실시예에 따른 트레이(410) 상의 롱 볼트들은 3개의 단위 배터리 모듈(100)이 갖는 2개의 공통 벽체(W)의 하부에 위치한 체결홀들(H1,H2)과 일대일 대응하게 마련될 수 있다.
이러한 구성에 의하면 3개의 단위 배터리 모듈(100,200,300)은 상기 롱 볼트(B)들에 끼워져 트레이(410) 상에 위치 고정될 수 있다. 물론, 이러한 사항에 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니며, 3개의 단위 배터리 모듈(100,200,300)을 트레이(410)의 상면에 놓은 다음, 3개의 단위 배터리 모듈(100,200,300)과 트레이(410)를 일체로 볼트 체결할 수도 있다.
이와 같이, 본 발명에 따른 배터리 팩은 3개의 단위 배터리 모듈(100,200,300)이 상호 연결되어 하나의 몸체로 조립되고 2개의 공통 벽체(W)를 공유하도록 구성된다. 여기서 상기 공통 벽체(W)는 기존의 배터리 팩의 크래쉬 빔과 같은 기능을 할 수 있다. 즉, 상기 공통 벽체(W)는 배터리 모듈(100)의 모듈 하우징 기능과 종래의 배터리 팩의 크래쉬 빔 기능을 겸용적으로 담당할 수 있다. 이러한 의미에서 상기 공통 벽체(W)는 모듈 하우징의 일부와 크래쉬 빔을 일체화시킨 구조물이라 할 수 있을 것이다.
그러므로 본 발명의 배터리 팩은, 크래쉬 빔을 따로 설치하지 않더라도 상기 공통 벽체(W)로써 기계적 강성도를 충분히 확보할 수 있으며, 복수 개의 단위 배터리 모듈들(100,200,300)이 연속해서 구조적으로 연결되므로 종래 기술에 따른 배터리 팩보다 배터리 팩 케이스(400)에 더 많은 단위 배터리 모듈을 탑재할 수 있다. 따라서 본 발명의 배터리 팩은 기계적 강성도와 고에너지 밀도를 동시에 충족시킬 수 있다.
이어서, 도 7 내지 도 9를 참조하여, 본 실시예에 따른 사이드 플레이트의 변형예들에 대해 설명하기로 한다. 이하에서 설명할 본 발명의 다른 변형예들은 전술한 실시예와 비교할 때, 도 4에 대응되는 구성이라 할 수 있다. 동일한 부재번호는 동일한 부재를 나타내며, 동일한 부재에 대한 중복된 설명은 생략하기로 하고 전술한 사이드 플레이트와의 차이점을 위주로 설명하기로 한다.
먼저, 도 7을 참조하면, 본 변형예에 따른 우측 사이드 플레이트(121) 및 좌측 사이드 플레이트(122) 중 어느 하나에는 끼움 돌기(121c)가 마련될 수 있고, 다른 하나에는 상기 끼움 돌기(121c)와 억지 끼움 결합 가능한 끼움 홈(222c)이 마련될 수 있다.
전술한 실시예의 사이드 플레이트 끼리의 결합은 단순 형상 맞춤 방식인 반면에 본 변형예에 따른 사이드 플레이트(121,222) 끼리의 결합은 억지 끼움 방식의 형상 맞춤이므로 측면 결합력이 전술한 실시예에 비해 더 강화될 수 있다. 물론, 끼움 돌기(121c)와 끼움 홈(222c)의 형상은 도 7의 형상에 국한되는 것은 아니며, 억지 끼움 결합 가능한 형상이라면, 어떠한 형상이라도 무방하다. 또한, 본 변형예는 우측 사이드 플레이트(121)에 끼움 돌기(121c)들을 형성하고 좌측 사이드 플레이트(122)에 끼움 홈(222c)을 형성하였으나, 반대의 경우뿐만 아니라 우측 사이드 플레이트(121)와 좌측 사이드 플레이트(122)에 끼움 돌기(121c)와 끼움 홈(222c)을 혼재시켜도 무방하다.
다음으로, 도 8 및 도 9를 참조하면, 본 발명의 다른 변형예들에 따른 사이드 플레이트는 전술한 실시예와 달리, 사이드 플레이트의 형합면이 지그재그 형태로 마련될 수 있다.
먼저, 도 8의 변형예는 우측 사이드 플레이트(121')가 좌측 사이드 플레이트(222')에 대해 사선 방향 또는 상하 방향으로 장착되며, 상기 우측 사이드 플레이트(121')가 좌측 사이드 플레이트(222') 위에 걸쳐지는 형태로 형합되게 구성될 수 있다. 이 경우, 단위 배터리 모듈들(100,200) 간의 측면 방향 결합력이 전술한 실시예에 비해 안정적일 수 있다.
그 다음, 도 9의 변형예에 따른 사이드 플레이트의 형합면은 실질적으로 "Z" 형태를 취하며, 제1 체결홀(H1)과 제2 체결홀(H2)이 공통 벽체(W)의 정 가운데에서 상하로 일치하게 구성될 수 있다. 따라서 본 변형예의 경우, 간단하게 하나의 체결 부재(B)를 사용해서 사이드 플레이트들(121'',222'')을 견고하게 고정시킬 수 있다.
이어서, 도 10 내지 도 12를 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 단위 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩을 설명하기로 한다. 전술한 실시예와 중복된 설명은 생략하기로 하고 차이점을 위주로 설명하기로 한다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 트레이 연결부를 구비한 단위 배터리 모듈의 부분 사시도, 도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 팩의 주요 구성을 개략적으로 나타낸 사시도, 도 12는 도 11의 단위 배터리 모듈들이 트레이에 탑재된 상태를 도시한 평면도이다.
이들 도면들을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 팩은, 단위 배터리 모듈을 팩 케이스의 트레이(410)에 연결시키기 위한 구성으로서 단위 배터리 모듈들에 마련되는 트레이 연결부(160)와, 트레이의 벽체에 마련되는 모듈 연결부(413)를 더 포함할 수 있다.
트레이 연결부(160)는 단위 배터리 모듈의 전,후방으로 다른 부분보다 더 돌출된 형태로 사이드 플레이트와 일체로 형성될 수 있다. 예컨대, 도 10 및 도 11에 도시한 바와 같이, 트레이 연결부(160,260)는 우측 사이드 플레이트(121,221)의 양쪽 끝 부분에 하나씩 구비될 수 있다. 본 실시예의 대안으로서는, 좌측 사이드 플레이트(222,322)의 양단부에 트레이 연결부(160,260)를 마련하거나, 공통 벽체(W)를 형성하게될 우측 사이드 플레이트(121)와 좌측 사이드 플레이트(222)의 양단부에 트레이 연결부(160,260)의 일 부분과 나머지 부분을 서로 공유하도록 마련할 수도 있다.
본 실시예에 따른 트레이 연결부(160,260)는 사각기둥 형상으로 그 내측에 상하 방향으로 빈 공간을 형성하는 그루브(162)를 구비한다. 상기 그루브(162)의 형상은 후술할 트레이의 모듈 연결부(413)의 형상과 형상 맞춤 가능하게 마련되어 있다.
모듈 연결부(413)는 트레이 벽체(412)의 둘레를 따라 미리 지정된 위치에 벽체(412)의 내측면으로부터 돌출 형성될 수 있다. 여기서 상기 미리 지정된 위치는 상호 연결되어진 단위 배터리 모듈들(100,200,300)을 트레이(410)에 탑재하였을 때, 상기 단위 배터리 모듈들(100,200,300)의 공통 벽체(W)들과 교차하는 위치에 대응하는 위치에 해당한다. 이를테면, 도 11과 같이, 트레이 연결부(160,260)는 대향하는 양쪽 측면 벽체(412)에 일정 간격을 두고 2개씩 구비될 수 있다.
또한, 본 실시예에 따른 모듈 연결부(413)는 돌출 방향을 기준으로 연장된 적어도 일부분의 좌우 폭이 다른 부분보다 크게 확장된 형태를 갖는 헤드부(413a)를 구비하고, 벽체(412)의 높이 방향을 따라서는 횡단면이 동일하게 형성될 수 있다. 본 실시예에서 상기 모듈 연결부(413)는 그 횡단면이 대략 "T" 자에 가깝고 트레이 벽체(412)의 높이만큼 길게 연장된 형태로 마련된다.
이러한 모듈 연결부(413)는 헤드부(413a)가 트레이 연결부(160,260)의 그루브(162) 내에서 상하 방향으로 슬라이드되어 상기 트레이 연결부(160,260)와 형상 맞춤된다. 즉, 본 실시예에서 내측이 빈 공간이었던 사각기둥 형상의 트레이 연결부(160,260)에 모듈 연결부(413)가 상하 방향으로 슬라이드 결합되어 상기 빈 공간에 모듈 연결부(413)가 배치될 수 있다. 따라서 단위 배터리 모듈들(100,200,300)을 트레이(410)에 탑재시 단위 배터리 모듈들(100,200,300)의 트레이 연결부(160,260)들과 트레이(410)의 모듈 연결부(413)들이 각각 대응하는 위치에 오도록 한다.
도 12와 같이, 단위 배터리 모듈들(100,200,300)이 트레이(410)에 탑재되게 되면 모듈 연결부(413)의 헤드부가 트레이 연결부(160,260)의 그루브(162)에 형상 맞춤된 상태여서 수평방향으로 유동이 억제될 수 있다. 또한, 단위 배터리 모듈들(100,200,300)은 트레이(410) 상에 수직으로 볼트 체결됨으로써 상하방향으로도 유동이 억제될 수 있다.
특히, 본 실시예에 따르면, 트레이(410)의 양쪽 측면 벽체(412)는 트레이 연결부(160,260)와 연결되어 있고, 상기 트레이 연결부(160,260)는 공통 벽체(W)를 형성하는 사이드 플레이트와 일체로 연결되어 있다. 따라서 상기 트레이(410)의 양쪽 측면 벽체(412)는 단위 배터리 모듈들(100,200,300)의 공통 벽체(W)들에 의해 지지되게 된다. 즉 이러한 구성에 의하면, 단위 배터리 모듈들(100,200,300)이 공유하는 상기 공통 벽체(W)가 트레이(410)의 양쪽 측면 벽체(412)를 지지해줌으로써 예컨대 차량 운행 중 발생하는 충격이나 진동시에도 트레이(410) 측면 벽체의 뒤틀림이나 변형이 방지될 수 있다.
한편, 상술한 본 발명에 따른 배터리 팩은 배터리 모듈들의 충방전을 제어하기 위한 각종 장치, 이를테면 BMS, 전류 센서, 퓨즈 등을 더 포함할 수 있다. 상기 배터리 팩은 전기 자동차나 하이브리드 자동차와 같은 자동차에 적용될 수 있을 뿐만 아니라 기타 IT 제품군 등에도 적용될 수도 있다.
이상, 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
한편, 본 명세서에서는. 상, 하, 좌, 우 등과 같이 방향을 나타내는 용어가 사용되었으나, 이러한 용어는 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 관측자의 보는 위치나 대상의 놓여져 있는 위치 등에 따라 다르게 표현될 수 있음은 본 발명의 당업자에게 자명하다.
100: 제1 단위 배터리 모듈 110: 배터리 셀
121: 우측 사이드 플레이트 121a: 제1 형합부
121b: 제2 형합부 122: 좌측 사이드 플레이트
130: 상부 플레이트 140: 하부 플레이트
150: 정면 덮개 160: 트레이 연결부
200: 제2 단위 배터리 모듈 300: 제3 단위 배터리 모듈
400: 팩 케이스 410: 트레이
413: 모듈 연결부 420: 팩 커버
S: 내부 공간 B: 체결 부재
H1: 제1 체결홀 H2: 제2 체결홀

Claims (12)

  1. 복수의 배터리 셀을 내부 공간에 각각 수납하고 일 방향으로 연속해서 구조적으로 연결되는 복수의 단위 배터리 모듈; 및
    상기 복수의 단위 배터리 모듈들을 커버하는 팩 케이스를 포함하되,
    상기 단위 배터리 모듈은 양 측면을 형성하는 사이드 플레이트를 구비하고,
    어느 하나의 단위 배터리 모듈과 이웃한 다른 하나의 단위 배터리 모듈은, 상기 사이드 플레이트들끼리 형합하여 하나의 공통 벽체 형성하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 사이드 플레이트는, 상기 단위 배터리 모듈의 우측면을 형성하는 우측 사이드 플레이트 및 상기 단위 배터리 모듈의 좌측면을 형성하는 좌측 사이드 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 어느 하나의 단위 배터리 모듈의 우측 사이드 플레이트는 이웃한 다른 하나의 단위 배터리 모듈의 좌측 사이드 플레이트와 형합되게 형성된 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 우측 사이드 플레이트 및 상기 좌측 사이드 플레이트 중 어느 하나에는 끼움돌기가 마련되고 다른 하나에는 상기 끼움돌기와 억지 끼움 결합하는 끼움홈이 마련되는 것을 특징으로 배터리 팩.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 우측 사이드 플레이트와 상기 좌측 사이드 플레이트는 좌우 대칭되게 형성된 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 우측 사이드 플레이트와 좌측 사이드 플레이트는 종단면이 "L" 형상이고, 서로에 대해 상대적으로 역립된 형태를 취하며 상기 단위 배터리 모듈의 높이보다 짧게 마련되어 상기 단위 배터리 모듈의 하단면과 상기 우측 사이드 플레이트의 하단면 사이, 상기 단위 배터리 모듈의 상단면과 상기 좌측 사이드 플레이트의 상단면 사이에 각각 단차가 형성된 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 단위 배터리 모듈은, 각각 상기 내부 공간의 상부와 하부를 각각 커버하는 판상체 형태로 마련되되, 일측 가장자리 부분이 절곡되어 형성된 단차부를 구비하고
    상기 우측 사이드 플레이트와 상기 좌측 사이드 플레이트를 소정의 높이에 위치하게 상하로 지지하는 상부 플레이트와 하부 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 배터리 팩.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 사이드 플레이트들의 형합면이 지그재그 형태로 마련되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 팩 케이스는, 상기 복수의 단위 배터리 모듈이 안착되는 공간을 제공하는 트레이를 포함하며,
    상기 복수의 단위 배터리 모듈은, 상기 공통 벽체와 상기 트레이를 연결시키는 체결 부재에 의해 상기 트레이 상에 마운팅되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 팩 케이스는, 상기 복수의 단위 배터리 모듈이 안착되는 공간을 제공하되, 상기 공간을 둘러싸는 벽체의 둘레를 따라 미리 지정된 위치에 상기 벽체의 내측면으로부터 돌출 형성되는 모듈 연결부를 구비한 트레이를 포함하고,
    상기 단위 배터리 모듈의 사이드 플레이트는,
    상기 단위 배터리 모듈의 전,후방으로 다른 부분보다 더 돌출 형성되고
    상기 모듈 연결부와 형상 맞춤되는 그루브를 내측에 구비하여 상기 모듈 연결부에 상하 방향으로 삽입 결합 가능하게 마련된 트레이 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 모듈 연결부는 돌출 방향을 기준으로 연장된 적어도 일 부분의 좌우 폭이 다른 부분보다 크게 확장된 형태를 갖는 헤드부를 구비하고,
    상기 헤드부는 상기 그루브에 상하 방향을 따라 슬라이드되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 따른 배터리 팩을 포함하는 자동차.
KR1020180011460A 2017-04-07 2018-01-30 확장형 배터리 모듈 구조를 갖는 배터리 팩 KR102162968B1 (ko)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP18781567.5A EP3567650A4 (en) 2017-04-07 2018-02-12 BATTERY PACK HAVING AN EXTENSIBLE BATTERY MODULE STRUCTURE
JP2019530690A JP7037007B2 (ja) 2017-04-07 2018-02-12 拡張型バッテリーモジュール構造を有するバッテリーパック
US16/348,754 US11264670B2 (en) 2017-04-07 2018-02-12 Battery pack having expandable battery module structure
CN201880005180.9A CN110088939B (zh) 2017-04-07 2018-02-12 具有可扩展电池模块结构的电池组
PCT/KR2018/001836 WO2018186581A1 (ko) 2017-04-07 2018-02-12 확장형 배터리 모듈 구조를 갖는 배터리 팩

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20170045394 2017-04-07
KR1020170045394 2017-04-07

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20180113906A true KR20180113906A (ko) 2018-10-17
KR102162968B1 KR102162968B1 (ko) 2020-10-07

Family

ID=64099246

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180011460A KR102162968B1 (ko) 2017-04-07 2018-01-30 확장형 배터리 모듈 구조를 갖는 배터리 팩

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11264670B2 (ko)
EP (1) EP3567650A4 (ko)
JP (1) JP7037007B2 (ko)
KR (1) KR102162968B1 (ko)
CN (1) CN110088939B (ko)

Cited By (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200101090A (ko) * 2019-02-19 2020-08-27 현진이앤에스 주식회사 전력저장장치
WO2021210884A1 (ko) * 2020-04-14 2021-10-21 주식회사 엘지에너지솔루션 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스
WO2022065650A1 (ko) * 2020-09-25 2022-03-31 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈, 전지팩 및 이를 포함하는 자동차
WO2022097960A1 (ko) * 2020-11-05 2022-05-12 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
WO2022108145A1 (ko) * 2020-11-17 2022-05-27 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
WO2022124584A1 (ko) * 2020-12-08 2022-06-16 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩
KR20220086655A (ko) * 2020-04-09 2022-06-23 컨템포러리 엠퍼렉스 테크놀로지 씨오., 리미티드 배터리, 전기 장치 및 배터리 생산 방법
JP2022536325A (ja) * 2019-10-10 2022-08-15 エルジー エナジー ソリューション リミテッド バッテリーパック、電子デバイス及び自動車
EP3998652A4 (en) * 2019-08-07 2022-10-12 LG Energy Solution, Ltd. BATTERY PACK INCORPORATING A BATTERY MODULE AND A RIGID BEAM AND ADOPTING A REVERSE ASSEMBLY PROCESS
WO2022225168A1 (ko) * 2021-04-20 2022-10-27 주식회사 엘지에너지솔루션 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스
EP4027361A4 (en) * 2019-09-05 2022-11-02 GS Yuasa International Ltd. POWER STORAGE DEVICE
WO2023111623A1 (en) * 2021-12-13 2023-06-22 Voltwall Llc Battery unit
WO2023158186A1 (ko) * 2022-02-16 2023-08-24 주식회사 엘지에너지솔루션 절연유를 포함하는 전지모듈 및 이를 포함하는 전지팩
WO2023224354A1 (ko) 2022-05-16 2023-11-23 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
KR20230160167A (ko) 2022-05-16 2023-11-23 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2023224356A2 (ko) 2022-05-16 2023-11-23 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 모듈 및 배터리 팩
WO2024010415A1 (ko) 2022-07-08 2024-01-11 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2024063555A1 (ko) * 2022-09-23 2024-03-28 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
WO2024063593A1 (ko) * 2022-09-23 2024-03-28 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2024076019A1 (ko) * 2022-10-04 2024-04-11 주식회사 엘지에너지솔루션 가스 벤팅패스를 구비한 배터리 팩
WO2024085555A1 (ko) * 2022-10-18 2024-04-25 주식회사 엘지에너지솔루션 수납된 전지 모듈의 고정력이 향상된 전지 팩 및 이를 포함하는 디바이스
WO2024117690A1 (ko) * 2022-12-02 2024-06-06 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2024117846A1 (ko) * 2022-12-02 2024-06-06 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2024117692A1 (ko) * 2022-12-02 2024-06-06 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2024117840A1 (ko) * 2022-12-01 2024-06-06 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2024117815A1 (ko) * 2022-12-02 2024-06-06 주식회사 엘지에너지솔루션 셀 스택 조립체 및 상기 셀 스택 조립체를 포함하는 배터리 팩
WO2024128461A1 (ko) * 2022-12-16 2024-06-20 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차
WO2024136303A1 (ko) * 2022-12-19 2024-06-27 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩 및 이를 포함하는 에너지 저장 시스템
US12024006B2 (en) 2020-10-20 2024-07-02 Hyundai Motor Company Battery module and battery pack including the same

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11183739B2 (en) 2017-11-13 2021-11-23 Pure Watercraft, Inc. Batteries for electric marine propulsion systems, and associated systems and methods
KR102275879B1 (ko) * 2018-03-12 2021-07-08 주식회사 엘지에너지솔루션 전기 자동차의 보조 배터리 수납장치
EP3821495A4 (en) 2018-08-21 2023-02-22 Pure Watercraft, Inc. BATTERIES FOR ELECTRIC MARINE PROPULSION SYSTEMS AND RELATED SYSTEMS AND METHODS
USD912614S1 (en) * 2019-01-04 2021-03-09 Pure Watercraft, Inc. Battery pack
USD998560S1 (en) 2019-02-08 2023-09-12 Cps Technology Holdings Llc Battery housing
USD914595S1 (en) * 2019-03-29 2021-03-30 Bedrock Automation Platforms Inc. Module for an industrial control system
WO2021114174A1 (zh) 2019-12-12 2021-06-17 京东方科技集团股份有限公司 电池仓和用于交通工具的拉手
KR20210078139A (ko) * 2019-12-18 2021-06-28 주식회사 엘지에너지솔루션 복수의 단위 모듈과 bms 어셈블리를 포함하는 서브 팩 및 이를 포함하는 배터리 팩
KR20210087819A (ko) * 2020-01-03 2021-07-13 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
US20230344060A1 (en) * 2020-04-01 2023-10-26 Tvs Motor Company Limited A battery block
JP7298540B2 (ja) * 2020-05-19 2023-06-27 トヨタ自動車株式会社 容器と取付部品との組み合わせ、および容器
CN113782899B (zh) * 2020-05-22 2024-05-07 比亚迪股份有限公司 一种电池包外壳、电池包及电动车
CN113782890B (zh) * 2020-05-22 2024-05-07 比亚迪股份有限公司 一种电池包及电动车
FR3116658B1 (fr) 2020-11-25 2023-03-24 Commissariat Energie Atomique Système de connexion magnétique d’au moins une unité de stockage d’énergie électrique, unité de stockage et dispositif d’alimentation associé
KR20220085396A (ko) * 2020-12-15 2022-06-22 현대자동차주식회사 배터리 팩 및 이 배터리 팩의 제조 방법
WO2022184257A1 (en) * 2021-03-04 2022-09-09 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Battery housing system for a traction battery of an electric vehicle, traction battery for an electric vehicle and electric vehicle
CN113224452B (zh) * 2021-03-26 2022-12-27 厦门海辰储能科技股份有限公司 电池包
WO2022223666A1 (en) * 2021-04-21 2022-10-27 Northvolt Ab A battery cell comrising a casing which mechanically interlocks with a neighbouring adjacent battery cell casing.
JP2024527875A (ja) * 2022-04-27 2024-07-26 エルジー エナジー ソリューション リミテッド バッテリーモジュール、バッテリーパック、及びこれを含む自動車
FR3142610A1 (fr) * 2022-09-01 2024-05-31 Ctrl Energy Conception d’un nouveau système de stockage et distribution d'énergie modulaire et autonome
JP2024120441A (ja) * 2023-02-24 2024-09-05 プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社 電池パックおよびその製造方法
GB2627977A (en) * 2023-03-10 2024-09-11 Jaguar Land Rover Ltd Battery cell housing

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002225570A (ja) * 2001-01-30 2002-08-14 Toyota Motor Corp バッテリ固定構造
KR20130105472A (ko) * 2012-03-16 2013-09-25 에스케이이노베이션 주식회사 에너지 저장 장치
JP2014075283A (ja) * 2012-10-04 2014-04-24 Toyota Industries Corp 電池モジュール及び電池パック
KR20160005894A (ko) * 2014-07-08 2016-01-18 주식회사 신영 전기 자동차용 배터리 모듈 마운팅 장치

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4019796Y1 (ko) * 1964-02-20 1965-07-10
AU5656580A (en) * 1979-03-22 1980-09-25 David Henderson Buchanan Modular electric cell
JPS6315566U (ko) * 1986-07-15 1988-02-01
US4957829A (en) 1989-06-26 1990-09-18 At&T Bell Laboratories Modular battery plant system assembly comprising multiple unit cell modules
JP2003068351A (ja) 2001-08-27 2003-03-07 Sony Corp 電池素子収納トレイ、電池素子収納トレイに用いられるアダプター及び電池素子収納トレイに用いられるアダプター体
JP2005285452A (ja) 2004-03-29 2005-10-13 Sanyo Electric Co Ltd 電源装置および電源装置を構成する電源モジュール
KR100891080B1 (ko) * 2004-12-02 2009-03-30 주식회사 엘지화학 전지 팩 제조용 전지 연결부재
ATE528807T1 (de) * 2006-05-11 2011-10-15 Johnson Controls Saft Advanced Power Solutions Llc Modulares batteriesystem
KR101143314B1 (ko) 2006-10-16 2012-05-09 주식회사 엘지화학 콤팩트한 체결구조의 전지모듈
WO2008109481A2 (en) 2007-03-05 2008-09-12 Intrinsity, Inc. Generating test benches for pre-silicon validation of retimed complex ic designs against a reference design
JP4399675B2 (ja) 2007-10-25 2010-01-20 三菱アルミニウム株式会社 電気自動車用バッテリートレイ
TWM337852U (en) 2008-03-11 2008-08-01 Welldone Company Battery assembly rack
CN201201572Y (zh) 2008-04-30 2009-03-04 关维民 汽车用电瓶防盗箱
US8623537B2 (en) 2009-08-18 2014-01-07 Samsung Sdi Co., Ltd. Rechargeable battery and battery module
CN103201879B (zh) * 2010-11-22 2015-06-03 株式会社Lg化学 具有紧凑结构的电池组
KR101435441B1 (ko) 2012-02-07 2014-08-29 주식회사 엘지화학 지지부재들과 연결부재들로 전지모듈 배열체를 고정하고 있는 전지팩
JP6197350B2 (ja) * 2013-04-25 2017-09-20 株式会社Ｇｓユアサ 組電池、および、組電池製造方法
CN203481297U (zh) 2013-09-11 2014-03-12 江苏春兰清洁能源研究院有限公司 一种蓄电池组的组合及固定结构
US9484558B2 (en) 2013-10-01 2016-11-01 Lg Chem, Ltd. Battery cell and battery module using the same
WO2016129473A1 (ja) * 2015-02-12 2016-08-18 株式会社豊田自動織機 電池パック
KR102314041B1 (ko) 2015-03-12 2021-10-18 삼성에스디아이 주식회사 베터리 팩
CA2983343A1 (en) 2015-05-06 2016-11-10 A123 Systems Llc Battery crush protection system
CN105977420A (zh) 2016-05-27 2016-09-28 成都联腾动力控制技术有限公司 一种新能源电动汽车用新型动力电池包结构
CN106299504A (zh) 2016-09-30 2017-01-04 上海空间电源研究所 一种适用真空环境的高压锂离子电池模块

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002225570A (ja) * 2001-01-30 2002-08-14 Toyota Motor Corp バッテリ固定構造
KR20130105472A (ko) * 2012-03-16 2013-09-25 에스케이이노베이션 주식회사 에너지 저장 장치
JP2014075283A (ja) * 2012-10-04 2014-04-24 Toyota Industries Corp 電池モジュール及び電池パック
KR20160005894A (ko) * 2014-07-08 2016-01-18 주식회사 신영 전기 자동차용 배터리 모듈 마운팅 장치

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
일본등록특허 제 4399675호 (2009.11.06) MITSUBISHI MOTORS

Cited By (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200101090A (ko) * 2019-02-19 2020-08-27 현진이앤에스 주식회사 전력저장장치
EP3998652A4 (en) * 2019-08-07 2022-10-12 LG Energy Solution, Ltd. BATTERY PACK INCORPORATING A BATTERY MODULE AND A RIGID BEAM AND ADOPTING A REVERSE ASSEMBLY PROCESS
EP4027361A4 (en) * 2019-09-05 2022-11-02 GS Yuasa International Ltd. POWER STORAGE DEVICE
JP2022536325A (ja) * 2019-10-10 2022-08-15 エルジー エナジー ソリューション リミテッド バッテリーパック、電子デバイス及び自動車
EP4009393A4 (en) * 2019-10-10 2022-10-05 Lg Energy Solution, Ltd. BATTERY PACK, ELECTRONIC DEVICE AND VEHICLE
US11973236B2 (en) 2020-04-09 2024-04-30 Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. Battery, electric apparatus and method for producing battery
KR20220086655A (ko) * 2020-04-09 2022-06-23 컨템포러리 엠퍼렉스 테크놀로지 씨오., 리미티드 배터리, 전기 장치 및 배터리 생산 방법
WO2021210884A1 (ko) * 2020-04-14 2021-10-21 주식회사 엘지에너지솔루션 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스
CN115136397A (zh) * 2020-04-14 2022-09-30 株式会社 Lg新能源 电池组和包括该电池组的装置
WO2022065650A1 (ko) * 2020-09-25 2022-03-31 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈, 전지팩 및 이를 포함하는 자동차
US12024006B2 (en) 2020-10-20 2024-07-02 Hyundai Motor Company Battery module and battery pack including the same
WO2022097960A1 (ko) * 2020-11-05 2022-05-12 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
WO2022108145A1 (ko) * 2020-11-17 2022-05-27 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
WO2022124584A1 (ko) * 2020-12-08 2022-06-16 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩
WO2022225168A1 (ko) * 2021-04-20 2022-10-27 주식회사 엘지에너지솔루션 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스
WO2023111623A1 (en) * 2021-12-13 2023-06-22 Voltwall Llc Battery unit
WO2023158186A1 (ko) * 2022-02-16 2023-08-24 주식회사 엘지에너지솔루션 절연유를 포함하는 전지모듈 및 이를 포함하는 전지팩
KR20230160143A (ko) 2022-05-16 2023-11-23 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2023224356A2 (ko) 2022-05-16 2023-11-23 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 모듈 및 배터리 팩
KR20230160094A (ko) 2022-05-16 2023-11-23 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 모듈 및 배터리 팩
KR20240024873A (ko) 2022-05-16 2024-02-26 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
KR20230160167A (ko) 2022-05-16 2023-11-23 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2023224354A1 (ko) 2022-05-16 2023-11-23 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2024010415A1 (ko) 2022-07-08 2024-01-11 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
KR20240007552A (ko) 2022-07-08 2024-01-16 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2024063555A1 (ko) * 2022-09-23 2024-03-28 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
WO2024063593A1 (ko) * 2022-09-23 2024-03-28 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2024076019A1 (ko) * 2022-10-04 2024-04-11 주식회사 엘지에너지솔루션 가스 벤팅패스를 구비한 배터리 팩
WO2024085555A1 (ko) * 2022-10-18 2024-04-25 주식회사 엘지에너지솔루션 수납된 전지 모듈의 고정력이 향상된 전지 팩 및 이를 포함하는 디바이스
WO2024117840A1 (ko) * 2022-12-01 2024-06-06 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2024117846A1 (ko) * 2022-12-02 2024-06-06 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2024117692A1 (ko) * 2022-12-02 2024-06-06 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2024117815A1 (ko) * 2022-12-02 2024-06-06 주식회사 엘지에너지솔루션 셀 스택 조립체 및 상기 셀 스택 조립체를 포함하는 배터리 팩
WO2024117690A1 (ko) * 2022-12-02 2024-06-06 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
WO2024128461A1 (ko) * 2022-12-16 2024-06-20 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차
WO2024136303A1 (ko) * 2022-12-19 2024-06-27 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩 및 이를 포함하는 에너지 저장 시스템

Also Published As

Publication number Publication date
US20190326569A1 (en) 2019-10-24
CN110088939B (zh) 2022-03-29
US11264670B2 (en) 2022-03-01
CN110088939A (zh) 2019-08-02
JP2020513664A (ja) 2020-05-14
EP3567650A1 (en) 2019-11-13
EP3567650A4 (en) 2020-01-15
JP7037007B2 (ja) 2022-03-16
KR102162968B1 (ko) 2020-10-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20180113906A (ko) 확장형 배터리 모듈 구조를 갖는 배터리 팩
KR101909215B1 (ko) 전지 서브 모듈 캐리어, 전지 서브 모듈, 전지 시스템 및 자동차
CN110870094B (zh) 电池模块、以及包括该电池模块的电池组和车辆
CN114342167A (zh) 电池组及包括该电池组的车辆
KR101806995B1 (ko) 배터리 팩
KR101287107B1 (ko) 연결부재를 가지는 전지 모듈
KR102167632B1 (ko) 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차
KR101750487B1 (ko) 외부 입출력 단자 및 버스 바의 장착 수단을 포함하는 전지모듈
US11289775B2 (en) Battery wiring module including elastic joiners
KR102411156B1 (ko) 확장 가능한 적층형 모듈 하우징 및 이를 적용한 배터리 모듈
CN112616323A (zh) 电池模块和包括该电池模块的电池组
EP3780140A1 (en) Power supply device and vehicle provided with power supply device
KR20170056306A (ko) 배터리 모듈 및 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차
KR20190064839A (ko) 전장 어셈블리 및 상기 전장 어셈블리를 포함하는 배터리 팩
JP7154382B2 (ja) バッテリーパック及びそれを含む自動車
KR101957403B1 (ko) 셀 리드 연결 장치 및 이를 포함하는 배터리 모듈
WO2018186581A1 (ko) 확장형 배터리 모듈 구조를 갖는 배터리 팩
KR20170050443A (ko) 배터리 모듈, 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 배터리 팩을 포함하는 자동차
KR102216115B1 (ko) 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차
CN114223089B (en) Battery pack, electronic device and vehicle
WO2023047873A1 (ja) 蓄電装置
KR102165018B1 (ko) 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차
KR20240012297A (ko) 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차
CN114223089A (zh) 电池组、电子装置和车辆
CN118575345A (zh) 电池组和包括该电池组的车辆

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant