CN110088939B - 具有可扩展电池模块结构的电池组 - Google Patents

具有可扩展电池模块结构的电池组 Download PDF

Info

Publication number
CN110088939B
CN110088939B CN201880005180.9A CN201880005180A CN110088939B CN 110088939 B CN110088939 B CN 110088939B CN 201880005180 A CN201880005180 A CN 201880005180A CN 110088939 B CN110088939 B CN 110088939B
Authority
CN
China
Prior art keywords
unit
unit battery
side plate
battery pack
module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201880005180.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110088939A (zh
Inventor
池昊俊
姜达模
文祯晤
李润九
朴真用
徐星源
金东延
孔镇鹤
崔容硕
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LG Energy Solution Ltd
Original Assignee
LG Energy Solution Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LG Energy Solution Ltd filed Critical LG Energy Solution Ltd
Priority claimed from PCT/KR2018/001836 external-priority patent/WO2018186581A1/ko
Publication of CN110088939A publication Critical patent/CN110088939A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110088939B publication Critical patent/CN110088939B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/211—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for pouch cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/24—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries from their environment, e.g. from corrosion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/242—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries against vibrations, collision impact or swelling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
    • H01M50/264—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks for cells or batteries, e.g. straps, tie rods or peripheral frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
    • B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
    • B60K6/22—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
    • B60K6/28—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the electric energy storing means, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/91—Electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/92—Hybrid vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/11—Electric energy storages
    • B60Y2400/112—Batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

根据本发明，提供了一种电池组，其包括：以连续方式在一个方向上在结构上连接的多个单位电池模块，每个单位电池模块在其内部空间中容纳多个电池单元；以及电池组壳体，用于覆盖所述多个单位电池模块，其中，一个单位电池模块和与其相邻的另一个单位电池模块通过侧板的相互连接而形成一个公共壁。

Description

具有可扩展电池模块结构的电池组
技术领域
本公开涉及电池组，更具体地，本公开涉及能够增强机械刚度和能量密度的电池模块装载结构。本申请要求2017年4月7日在韩国提交的韩国专利申请第10-2017-0045394号和2018年1月30日提交的韩国专利申请第10-2018-0011460号的优先权，这些申请的公开内容通过引用并入本文。
背景技术
与不可再充电的一次电池不同，二次电池是指能够充电和放电的电池，并用作能量存储系统(ESS)、电动车辆(EV)或混合动力电动车辆(HEV)以及例如移动电话、PDA和笔记本电脑此类小型先进电子设备的电源。
目前广泛使用的二次电池包括锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池等。单位二次电池单元、即单位电池单元的工作电压为约2.5V至4.2V。因此，如果需要更高的输出电压，可以串联连接多个电池单元来构造电池组。此外，根据电池组所需的充电/放电容量，可以并联连接多个电池单元来构造电池组。因此，可以根据所需的输出电压或所要求的充电/放电容量来不同地设定电池组中包括的电池单元的数量。
例如，当串联或并联连接多个电池单元来构造电池组时，通常首先构造由多个电池单元组成的电池模块，然后通过使用多个电池模块并添加其他部件来构造电池组。换句话说，电池模块是指多个二次电池串联或并联连接的部件，电池组是指多个电池模块串联或并联连接以增加容量和输出的部件。
同时，在电动车辆的情况下，在操作期间可能会有意外的冲击和振动施加到电池组。在这种情况下，电池模块之间的电连接可能断开，或者支撑电池模块的电池组壳体可能变形。因此，电动车辆的电池组需要具有足够的耐久性来抵抗外部冲击和振动。为了增强电池组的耐久性，经常使用防撞梁。这里，防撞梁可以指安装在电池组壳体的托盘处的梁状结构。
然而，如果安装了防撞梁，虽然提高了电池组的机械刚度，然而可用于安装电池模块的空间也被减小了与防撞梁的空间同样多的空间，从而降低能量密度，并且增加了组装电池模块和防撞梁的难度。
例如，参考图1，在传统电池组中，单位电池模块2和防撞梁3单独地安装在电池组壳体的托盘1中。如果如图1所示单独安装多个单位电池模块2和防撞梁3，则使用多个联接构件，并且需要复杂的安装过程，这需要很长时间来组装电池组。此外，具有防撞梁3的电池组由于其构造而难以增加能量密度，另外，在单位电池模块2和防撞梁3之间存在不必要的间隙C，这进一步劣化了空间利用率。因此，需要开发一种具有新结构的电池组，其能够增加能量密度，同时保持如装备有防撞梁3的常规电池组一样的机械刚度。
发明内容
技术问题
本公开被设计用于解决相关领域的问题，因此本公开旨在提供一种电池组，该电池组能够使得不必要的无效空间和联接部件的数量最小化，增加能量密度，并增加机械刚度。
本公开的这些和其他目的和优点可以从以下详细描述中理解，并且从本公开的示例性实施例中将变得更加明显。另外，容易理解，本公开的目的和优点可以通过所附权利要求书及其组合中所示的手段来实现。
技术解决方案
在本公开的一个方面中，提供了一种电池组，其包括：多个单位电池模块，每个单位电池模块的内部空间中容纳有多个电池单元，所述多个单位电池模块沿着一个方向在结构上连续连接；以及电池组壳体，其被构造成覆盖所述多个单位电池模块，其中，单位电池模块具有形成其两个侧表面的侧板，并且其中，任何一个单位电池模块的侧板和与其相邻的另一个单位电池模块的侧板彼此接合，以形成单个公共壁。
侧板可以包括形成单位电池模块的右表面的右侧板和形成单位电池模块的左表面的左侧板。
任何一个单位电池模块的右侧板可以和与其相邻的另一个单位电池模块的左侧板接合。
配合突起可以设置在右侧板和左侧板中的任何一个上，并且配合凹槽可以设置在右侧板和左侧板中的另一个上，使得配合突起配合到该配合凹槽。
右侧板和左侧板可以形成为在左右方向上对称。
右侧板和左侧板可以具有彼此倒置的“L”形状的纵向截面，并且低于单位电池模块的高度，从而在所述单位电池模块的下端面和所述右侧板的下端面之间以及所述单位电池模块的上端面和所述左侧板的上端面之间分别形成有台阶。
单位电池模块可以包括上板和下板，所述上板和所述下板被设置成分别覆盖所述内部空间的上部和下部的板形，所述上板和所述下板具有台阶部，所述台阶部通过弯曲所述上板和所述下板的一侧的边缘部而形成，并且所述上板和所述下板在上下方向上支撑所述右侧板和所述左侧板，以使所述右侧板和所述左侧板位于预定高度处。
侧板可以具有以锯齿形式设置的接合面。
电池组壳体可以包括托盘，该托盘提供了放置多个单位电池模块的空间，并且多个单位电池模块可以通过将公共壁和托盘连接的联接构件而安装到托盘上。
电池组壳体可以包括托盘，该托盘提供了放置多个单位电池模块的空间，并且具有模块连接单元，该模块连接单元在围绕该空间的壁的预定位置处从该壁的内表面突出，并且单位电池模块的侧板可以包括托盘连接单元，该托盘连接单元与其他部分相比在单位电池模块的前后方向上进一步突出，并且所述托盘连接单元中形成有凹槽，以与模块连接单元接合，从而在上下方向上插入并联接到模块连接单元。
模块连接单元可以包括头部，该头部在突出方向上延伸的至少一部分在左右方向上具有比其他部分大幅扩大的宽度，并且该头部可以沿着上下方向在凹槽中滑动。
在本公开的另一方面中，还提供了一种包括上述电池组的车辆。
有益效果
根据本公开的实施例，可以提供一种电池组，该电池组能够使得不必要的无效空间和联接部件的数量最小化，增加能量密度，并增加机械刚度。
根据本公开的另一个实施例，可以非常简单地扩展电池组的容量。
附图说明
附图示出了本公开的优选实施例，并且与前述公开内容一起用于提供对本公开的技术特征的进一步理解，因此，本公开不被解释为局限于附图。
图1是示出装备有防撞梁的常规电池组的示意性剖视图。
图2是示出根据本公开实施例的单位电池模块的立体图。
图3是图2的示意性剖视图。
图4是示出根据本公开实施例的单位电池模块的连接方法的视图。
图5是示出根据本公开实施例的电池组的主要部件的示意性立体图。
图6是示出根据本公开实施例的电池组的示意性剖视图。
图7至图9是分别示出图4的侧板的修改示例的视图。
图10是示出根据本公开另一个实施例的具有托盘连接单元的单位电池模块的局部立体图。
图11是示出根据本公开另一个实施例的电池组的主要部件的示意性立体图。
图12是示出装载在托盘上的图11的单位电池模块的平面图。
具体实施方式
在下文中，将参照附图详细描述本公开的优选实施例。在描述之前，应当理解，说明书和所附权利要求中使用的术语不应被解释为限于一般和字典含义，而是在允许发明人为了最佳解释而适当定义术语的原则的基础上、基于与本公开的技术方面相对应的意义和概念来解释。
因此，本文提出的描述仅仅是出于说明的目的的优选示例，并不旨在限制本公开的范围，因此应当理解，在不脱离本公开的范围的情况下，可以对其提出其他等同物和修改。
由于本文公开的实施例是为了更完美地解释本公开而提供的，在附图中可以夸大、省略或简化部件的形状、尺寸等，以便更好地理解。因此，附图中的部件的尺寸和比例并不完全反映实际尺寸和比例。
参考附图，根据本公开的单位电池模块100可以包括容纳在内部空间S中的多个电池单元110和形成内部空间S的模块外壳。
多个电池单元110可以是允许充电和放电的锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池等。根据所需的输出电压或充电/放电容量，可以串联和/或并联连接电池单元110。在该实施例中，多个电池单元110可以是袋式二次电池，并且在这种情况下，电池模块100还可以包括用于堆叠袋式二次电池的堆叠框架(未示出)。
尽管未详细示出，但是用作用于堆叠二次电池的装置的堆叠框架通过保持二次电池来防止二次电池的移动，并且被构造成彼此堆叠，以引导二次电池的组装。
形成单位电池模块100的外观的模块外壳可以具有内部空间S，用于在其中容纳多个电池单元110。
具体地，参考图2和3，根据该实施例的模块外壳具有基本上长方体形状，其中形成内部空间S。也就是说，模块外壳包括：两个侧板121、122，所述两个侧板被设置为彼此相对，以形成内部空间S的两个侧表面；上板130，其形成内部空间S的上表面，并将两个侧板121、122的上边缘彼此连接；以及下板140，其被设置为面向上板130，以形成内部空间S的下表面，并将两个侧板121、122的下边缘彼此连接。
此外，如果需要，电池模块100还可以包括可以覆盖前表面和后表面的前盖150和后盖(未示出)。尽管为了方便起见，仅在图中示意性示出前盖150和后盖，但是可以将包括多个汇流条的电气部件组装到前盖150和后盖，所述多个汇流条可以电连接到电池单元110的电极引线。此外，单位电池模块100所采用的端子可以被设置在前盖150和/或后盖处。
模块外壳形成电池模块100的外观，并且可以提供机械支撑力来保护容纳在内部空间S中的电池单元110免受外部冲击等。因此，模块外壳可以由诸如钢的金属制成，以确保刚性。
如下文将更详细描述的，本公开的单位电池模块100可以通过侧板121、222之间的结构连接而在一个方向上连续联接到其他单位电池模块200。
将更详细地描述单位电池模块100的侧板121、122。侧板121、122包括形成单位电池模块100的右表面的右侧板121和形成单位电池模块100的左表面的左侧板122。
右侧板121和左侧板122可以在左右方向上对称地形成。该实施例的右侧板121和左侧板122形成为具有基本上“L”形状的纵向截面，并且可以相对于彼此倒置。例如，如图2所示，右侧板121和左侧板122分别以相对于彼此倒置的状态对称地覆盖单位电池模块100的两个侧表面。
此外，根据该实施例的两个侧板121、122的高度可以稍微低于整个单位电池模块100的高度。换句话说，右侧板121和左侧板122的长度小于单位电池模块100的高度。因此，在单位电池模块100的下端面和右侧板121的下端面之间以及单位电池模块100的上端面和左侧板122的上端面之间分别形成有台阶。由该台阶产生的空闲空间被用作稍后用于组装另一单位电池模块200的空间。
另外，上板130和下板140可以具有台阶结构，以连接两个侧板121、122的上边缘或下边缘。
上板130和下板140是模块外壳的部件，并且用于覆盖电池单元110的上部和下部以及侧部的一部分，并且支撑右侧板121和左侧板122的上部和下部。
具体地，如图2和3所示，上板130和下板140分别形成为覆盖模块外壳的内部空间的上部和下部的板形，并且台阶部132、142以弯曲形式形成在上板130和下板140的一个边缘部处。
上板130的台阶部132设置在上板130的左边缘部处，以补偿左侧板122的短长度，并且下板140的台阶部142设置在下板140的右边缘部处，以补偿右侧板121的短长度。
换句话说，在任何一个单位电池模块100中，右侧板121和左侧板122形成为具有比单位电池模块100的高度短的长度，以用于与另一个单位电池模块200组装。由于上板130和下板140分别在一个侧边缘部处具有台阶部132、142，所以可以在上下方向上支撑相对较短的侧板121、122，使其位于预定的上下高度，同时补偿侧板121、122的不充分的侧部覆盖功能。
在下文中，为了方便起见，侧板121、122中的、相对于上板130或下板140竖直布置的一部分将被称为第一接合部121a，并且侧板121、122的水平布置的一部分将被称为第二接合部121b。
再次参考图3，左侧板122的第一接合部122a的上端面可以联接到上板130的阶梯状左端，以面向阶梯状左端，并且左侧板122的第二接合部122b的下端面可以联接到下板140的平坦左端，以面向该平坦左端。此外，右侧板121的第一接合部121a的下端面可以联接到下板140的阶梯状端部，以面向该阶梯状端部，并且右侧板121的第二接合部121b的上端面可以联接到上板130的平坦右端，以面向该平坦右端。
此外，第一联接孔H1可以沿着上下方向形成在每个侧板的第一接合部121a、122a处，使得联接构件B可以以一定深度插入其中，并且第二联接孔H2可以沿着上下方向形成在第二接合部121b、122b处，使得联接构件B可以穿过其中。
如图4所示，具有两个侧板121、122的单位电池模块100可以在左右方向上连接到另一个单位电池模块200。此时，任何一个单位电池模块100的右侧板121可以与另一个单位电池模块200的左侧板222接合，并且如上接合的右侧板121和左侧板222在两个单位电池模块100、200之间形成单个公共壁W。
在下文中，将参照图5和6更详细地描述由这种单位电池模块100、200、300组成的电池组。
图5是示出根据本公开实施例的电池组的主要部件的示意性立体图，图6是示出根据本公开实施例的电池组的示意性剖视图。
参考图5和6，根据本公开实施例的电池组包括三个单位电池模块100、200、300和覆盖单位电池模块的电池组壳体400。
三个单位电池模块100、200、300都具有相同的结构，并且可以沿着横向方向在结构上连续连接。该实施例的电池组包括第一单位电池模块100、第二单位电池模块200和第三单位电池模块300，但是根据电池组的要求尺寸，可以通过增加单位电池模块的数量而容易地扩展电池组。
将更详细地描述单位电池模块100、200、300之间的连接结构。这里，第一单位电池模块100和第二单位电池模块200彼此连接，并且第二单位电池模块200也连接到第三单位电池模块300。此时，第一单位电池模块100的右侧板121和第二单位电池模块200的左侧板222相接合，以形成单个公共壁W，并且第二单位电池模块200的右侧板221和第三单位电池模块300的左侧板322相接合，以形成另一个单个公共壁W。
一起参考图3至图6，第一单位电池模块100的右侧板121的第一接合部121a可以放置在第二单位电池模块200的左侧板222的第二接合部222b上，并且以相反方式，第二单位电池模块200的左侧板222的第一接合部222a可以放置在第一单位电池模块100的右侧板121的第二接合部121b的下方。如果第一单位电池模块100的右侧板121和第二单位电池模块200的左侧板222彼此连接，则相应的侧板的第一联接孔H1和第二联接孔H2在上下方向上彼此匹配。
在这种状态下，联接构件B可以插入第一联接孔H1和第二联接孔H2，以将第一单位电池模块100和第二单位电池模块200组装成单个主体。以同样的方式，第三单位电池模块300可以连续地组装到第一单位电池模块100和第二单位电池模块200。
此时，在上板130和下板140处也可以设置供联接构件B可以穿过其中的孔，使得上板130和下板140与侧板一体地组装。根据该构造，由于一个联接构件B连接到两个单位电池模块100、200，因此与常规电池组组装工作相比，可以减少安装单位电池模块100所需的联接单元的数量。
同时，电池组壳体400可以包括托盘410和电池组盖420，所述托盘410提供放置多个单位电池模块100的空间，所述电池组盖420用于与托盘410相结合来封装多个单位电池模块100。托盘410和电池组盖420可以被制造成使得托盘410和电池组盖420的外周彼此接触，并且在上下方向上联接。
特别地，托盘410还可以包括长螺栓B，所述长螺栓B被设置成从托盘410的表面突出。长螺栓B用作将第一至第三单位电池模块100、200、300安装到托盘410上的联接构件B。
可以基于第一至第三单位电池模块100、200、300的安装位置来设置多个长螺栓B，并且优选地，所述多个长螺栓被设置在第一至第三单位电池模块100、200、300的公共壁W所形成的位置处。例如，在该实施例的托盘410上，长螺栓可以与位于三个单位电池模块100的两个公共壁W下方的联接孔H1、H2以一对一的关系设置。
根据该构造，在长螺栓B插入三个单位电池模块100、200、300中的状态下，可以将三个单位电池模块100、200、300固定在托盘410上。然而，本公开的范围不限于此，三个单位电池模块100、200、300可以放置在托盘410的顶部上，然后三个单位电池模块100、200、300和托盘410可以使用螺栓一体地联接。
如上所述，在根据本公开的电池组中，三个单位电池模块100、200、300彼此连接，以形成单个主体，并共享两个公共壁W。这里，公共壁W可以用作常规电池组的防撞梁。换句话说，公共壁W既可以起到电池模块100的模块外壳的作用，也可以起到常规电池组的防撞梁的作用。就此而言，公共壁W可以被认为是将模块外壳的一部分和防撞梁集成的结构。
因此，本公开的电池组可以通过公共壁W确保足够的机械刚度，而无需单独安装防撞梁。此外，由于多个单位电池模块100、200、300在结构上连续连接，因此与常规电池组相比，可以将更多的电池模块装载在电池组壳体400中。因此，本公开的电池组可以满足机械刚度和高能量密度两者。
接下来，参考图7至9，将描述该实施例的侧板的修改示例。当与上述实施例进行比较时，下面描述的本公开的修改示例可以被认为对应于图4。相同的附图标记表示相同的部件，并且将不再详细描述相同的部件，而是将详细描述与上述侧板不同的特征。
首先，参考图7，根据该修改示例，配合突起121c可以设置到右侧板121和左侧板122中的任何一个，并且配合凹槽222c可以设置到右侧板121和左侧板122中的另一个，使得配合突起121c可以配合到配合凹槽222c。
前一实施例的侧板之间的联接仅仅是通过接合，但是该修改示例的侧板121、222之间的联接是通过配合，因此在该修改示例中，可以进一步增强侧表面的联接力。这里，配合突起121c和配合凹槽222c的形状不限于图7的形状，只要能够配合，就可以使用任何形状。此外，在该修改示例中，配合突起121c形成在右侧板121处，配合凹槽222c形成在左侧板122处。然而，它们可以相反地形成，并且配合突起121c和配合凹槽222c也可以在右侧板121和左侧板122处混合设置。
接下来，参考图8和9，不同于前一实施例，根据本公开的其他修改示例的侧板的接合面可以以锯齿形式设置。
首先，在图8的修改示例中，右侧板121’相对于左侧板222’沿着倾斜方向或上下方向安装，并且右侧板121’与左侧板222’相接合，以放置在其上。在这种情况下，单位电池模块100、200之间在横向方向上的联接力可以比前一实施例更稳定。
接下来，根据图9的修改示例的侧板的接合面具有大致“Z”的形状，并且第一联接孔H1和第二联接孔H2可以在公共壁W的中心处沿着上下方向彼此匹配。因此，在该修改示例中，侧板121”、222”可以使用单个联接构件B来牢固地固定。
随后，将参照图10至12描述根据本公开的单位电池模块和包括该单位电池模块的电池组。将不详细解释与该实施例相同的特征，而将主要描述不同的特征。
图10是示出根据本公开另一个实施例的具有托盘连接单元的单位电池模块的局部立体图，图11是示出根据本公开另一个实施例的电池组的主要部件的示意性立体图，图12是示出图11的单位电池模块被装载在托盘上的平面图。
参考图10至12，根据本公开另一个实施例的电池组还可以包括设置在单位电池模块处的托盘连接单元160和设置在托盘的壁处的模块连接单元413，以便将单位电池模块连接到电池组壳体的托盘410。
托盘连接单元160可以与侧板一体地形成，以与其他部分相比在单位电池模块的前后方向上进一步突出。例如，如图10和11所示，托盘连接单元160、260可以设置到右侧板121、221的两端中的每一端。作为该实施例的替代方案，托盘连接单元160、260可以设置在左侧板222、322的两端，或者设置在右侧板121和左侧板222的两端，使得托盘连接单元160、260的一部分和另一部分被共享。
根据该实施例的托盘连接单元160、260具有矩形柱形状，其中设置有凹槽162，以在上下方向上形成空闲空间。凹槽162的形状被设置成与托盘的模块连接单元413相接合，这将在后面解释。
模块连接单元413可以形成为在沿着壁412的周缘的预定位置处从托盘的壁412的内表面突出。这里，所述预定位置对应于当彼此连接的单位电池模块100、200、300被装载到托盘410时、与单位电池模块100、200、300的公共壁W相交的位置。例如，如图11所示，两个托盘连接单元160、260可以设置在两个面对的壁412上，其间具有预定的间隙。
此外，根据该实施例的模块连接单元413可以包括头部413a，其在突出方向上延伸的至少一部分在左右方向上具有比其他部分大幅扩大的宽度，并且模块连接单元413可以沿着壁412的高度方向具有相同的横截面。在该实施例中，模块连接单元413具有接近“T”形的横截面，并且以与托盘壁412的高度相当的程度延伸。
在模块连接单元413中，头部413a沿着上下方向在托盘连接单元160、260的凹槽162中滑动，并且与托盘连接单元160、260接合。也就是说，在该实施例中，模块连接单元413在上下方向上滑动，并且联接到具有空闲内部空间的矩形柱形状的托盘连接单元160、260，因此模块连接单元413可以设置在空闲空间中。因此，当单位电池模块100、200、300被装载到托盘410时，单位电池模块100、200、300的托盘连接单元160、260和托盘410的模块连接单元413分别位于对应的位置。
如果单位电池模块100、200、300如图12中那样被装载到托盘410，由于头部与托盘连接单元160、260的凹槽162接合，因此模块连接单元413的头部可以被限制为不在水平方向上移动。此外，单位电池模块100、200、300可以使用螺栓竖直地联接到托盘410，以限制其竖直移动。
特别地，根据该实施例，托盘410的两个侧壁412连接到托盘连接单元160、260，并且托盘连接单元160、260一体地连接到形成公共壁W的侧板。因此，托盘410的两个侧壁412被单位电池模块100、200、300的公共壁W支撑。也就是说，根据该构造，由单位电池模块100、200、300共享的公共壁W支撑托盘410的两个侧壁412，因此即使在车辆行驶时产生振动或冲击，也可以防止托盘410的侧壁的扭曲或变形。
同时，根据本公开的电池组还可以包括用于控制电池模块的充电和放电的各种设备，例如电池管理系统(BMS)、电流传感器、熔断器等。电池组不仅可以应用于诸如电动车辆和混合动力电动车辆这样的车辆，还可以应用于其他信息技术(IT)产品。
已经详细描述了本公开。然而，应当理解，详细描述和具体示例虽然指示了本公开的优选实施例，但是仅仅是通过说明的方式给出的，因为从该详细描述中，本领域技术人员将会明白本公开范围内的各种变化和修改。
同时，当在说明书中使用指示向上、向下、向左和向右方向的术语时，对于本领域技术人员来说显而易见的是，这些术语仅表示相对位置以便于解释，并且可以基于观察者的位置或物体放置的形状而变化。

Claims (11)

1.一种电池组，包括：
多个单位电池模块，每个单位电池模块的内部空间中容纳有多个电池单元，所述多个单位电池模块沿着一个方向在结构上连续连接；以及
电池组壳体，所述电池组壳体被构造成覆盖所述多个单位电池模块，
其中，每个所述单位电池模块具有形成其两个侧表面的侧板，并且
其中，任何一个单位电池模块的所述侧板和与所述任何一个单位电池模块相邻的另一个单位电池模块的所述侧板彼此接合，以形成单个公共壁，
其中，所述电池组壳体包括托盘，所述托盘提供放置所述多个单位电池模块的空间，并且具有模块连接单元，所述模块连接单元在围绕所述空间的壁的预定位置处， 从所述壁的内表面突出，所述预定位置对应于当彼此连接的所述单位电池模块被装载到所述托盘时，与所述单位电池模块的所述公共壁相交的位置，并且
其中，所述单位电池模块的所述侧板包括托盘连接单元，所述托盘连接单元与其他部分相比在所述单位电池模块的前后方向上进一步突出，并且所述托盘连接单元中形成有凹槽，以与所述模块连接单元相接合，从而在上下方向上插入所述模块连接单元中并联接到所述模块连接单元。
2.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述侧板包括形成所述单位电池模块的右表面的右侧板和形成所述单位电池模块的左表面的左侧板。
3.根据权利要求2所述的电池组，其中，所述任何一个单位电池模块的所述右侧板和与所述任何一个单位电池模块相邻的所述另一个单位电池模块的所述左侧板相接合。
4.根据权利要求3所述的电池组，其中，配合突起被设置至所述右侧板和所述左侧板中的任何一个，并且配合凹槽被设置于所述右侧板和所述左侧板中的另一个，使得所述配合突起被配合到所述配合凹槽中。
5.根据权利要求2所述的电池组，其中，所述右侧板和所述左侧板被形成为在左右方向上对称。
6.根据权利要求2所述的电池组，其中，所述右侧板和所述左侧板具有彼此倒置的“L”形状的纵向截面，并且低于所述单位电池模块的高度，从而在所述单位电池模块的下端面和所述右侧板的下端面之间以及所述单位电池模块的上端面和所述左侧板的上端面之间分别形成有台阶。
7.根据权利要求6所述的电池组，其中，所述单位电池模块包括上板和下板，所述上板和所述下板被设置成分别覆盖所述内部空间的上部和下部的板形，并且所述上板和所述下板具有台阶部，所述台阶部通过弯曲所述上板和所述下板的一侧的边缘部而形成，并且所述上板和所述下板在上下方向上支撑所述右侧板和所述左侧板，以使所述右侧板和所述左侧板位于预定高度处。
8.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述侧板具有以锯齿形式设置的接合面。
9.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述电池组壳体包括托盘，所述托盘提供放置所述多个单位电池模块的空间，并且
其中，所述多个单位电池模块通过连接所述公共壁和所述托盘的联接构件而安装到所述托盘上。
10.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述模块连接单元包括头部，所述头部在突出方向上延伸的至少一部分在左右方向上具有比所述模块连接单元的其他部分大幅扩大的宽度，并且
其中，所述头部沿着上下方向在所述凹槽中滑动。
11.一种包括根据权利要求1至10中任一项所述的电池组的车辆。
CN201880005180.9A 2017-04-07 2018-02-12 具有可扩展电池模块结构的电池组 Active CN110088939B (zh)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20170045394 2017-04-07
KR10-2017-0045394 2017-04-07
KR1020180011460A KR102162968B1 (ko) 2017-04-07 2018-01-30 확장형 배터리 모듈 구조를 갖는 배터리 팩
KR10-2018-0011460 2018-01-30
PCT/KR2018/001836 WO2018186581A1 (ko) 2017-04-07 2018-02-12 확장형 배터리 모듈 구조를 갖는 배터리 팩

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110088939A CN110088939A (zh) 2019-08-02
CN110088939B true CN110088939B (zh) 2022-03-29

Family

ID=64099246

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201880005180.9A Active CN110088939B (zh) 2017-04-07 2018-02-12 具有可扩展电池模块结构的电池组

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11264670B2 (zh)
EP (1) EP3567650A4 (zh)
JP (1) JP7037007B2 (zh)
KR (1) KR102162968B1 (zh)
CN (1) CN110088939B (zh)

Families Citing this family (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11183739B2 (en) 2017-11-13 2021-11-23 Pure Watercraft, Inc. Batteries for electric marine propulsion systems, and associated systems and methods
KR102275879B1 (ko) * 2018-03-12 2021-07-08 주식회사 엘지에너지솔루션 전기 자동차의 보조 배터리 수납장치
WO2020041375A1 (en) 2018-08-21 2020-02-27 Richard Theodore Wurden Batteries for electric marine propulsion systems, and associated systems and methods
USD912614S1 (en) * 2019-01-04 2021-03-09 Pure Watercraft, Inc. Battery pack
USD998560S1 (en) 2019-02-08 2023-09-12 Cps Technology Holdings Llc Battery housing
KR102182221B1 (ko) * 2019-02-19 2020-11-24 현진이앤에스 주식회사 전력저장장치
USD914595S1 (en) * 2019-03-29 2021-03-30 Bedrock Automation Platforms Inc. Module for an industrial control system
KR20210017273A (ko) * 2019-08-07 2021-02-17 주식회사 엘지화학 배터리 모듈과 강성 빔을 통합하고 역방향 조립 방식을 채용한 배터리 팩
EP4027361A4 (en) * 2019-09-05 2022-11-02 GS Yuasa International Ltd. POWER STORAGE DEVICE
KR20210042656A (ko) * 2019-10-10 2021-04-20 주식회사 엘지화학 배터리 팩
CN212517341U (zh) 2019-12-12 2021-02-09 京东方科技集团股份有限公司 电池仓和用于交通工具的拉手
KR20210078139A (ko) * 2019-12-18 2021-06-28 주식회사 엘지에너지솔루션 복수의 단위 모듈과 bms 어셈블리를 포함하는 서브 팩 및 이를 포함하는 배터리 팩
KR20210087819A (ko) * 2020-01-03 2021-07-13 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
EP4128429A1 (en) * 2020-04-01 2023-02-08 TVS Motor Company Limited A battery block
CN112310547A (zh) 2020-04-09 2021-02-02 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池、用电装置和电池的生产方法
KR20210127321A (ko) * 2020-04-14 2021-10-22 주식회사 엘지에너지솔루션 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스
JP7298540B2 (ja) * 2020-05-19 2023-06-27 トヨタ自動車株式会社 容器と取付部品との組み合わせ、および容器
CN113782890B (zh) * 2020-05-22 2024-05-07 比亚迪股份有限公司 一种电池包及电动车
CN113782899B (zh) * 2020-05-22 2024-05-07 比亚迪股份有限公司 一种电池包外壳、电池包及电动车
KR20220041428A (ko) * 2020-09-25 2022-04-01 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈, 전지팩 및 이를 포함하는 자동차
KR20220060715A (ko) * 2020-11-05 2022-05-12 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
KR20220067118A (ko) * 2020-11-17 2022-05-24 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
FR3116658B1 (fr) 2020-11-25 2023-03-24 Commissariat Energie Atomique Système de connexion magnétique d’au moins une unité de stockage d’énergie électrique, unité de stockage et dispositif d’alimentation associé
KR20220081028A (ko) * 2020-12-08 2022-06-15 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩
KR20220085396A (ko) * 2020-12-15 2022-06-22 현대자동차주식회사 배터리 팩 및 이 배터리 팩의 제조 방법
CN116941111A (zh) * 2021-03-04 2023-10-24 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司 用于电动车辆的牵引电池的电池壳体系统、用于电动车辆的牵引电池以及电动车辆
CN113224452B (zh) * 2021-03-26 2022-12-27 厦门海辰储能科技股份有限公司 电池包
KR20220144714A (ko) * 2021-04-20 2022-10-27 주식회사 엘지에너지솔루션 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스
WO2022223666A1 (en) * 2021-04-21 2022-10-27 Northvolt Ab A battery cell comrising a casing which mechanically interlocks with a neighbouring adjacent battery cell casing.
WO2023111623A1 (en) * 2021-12-13 2023-06-22 Voltwall Llc Battery unit
KR20230123266A (ko) * 2022-02-16 2023-08-23 주식회사 엘지에너지솔루션 절연유를 포함하는 전지모듈 및 이를 포함하는 전지팩
EP4345994A1 (en) * 2022-04-27 2024-04-03 LG Energy Solution, Ltd. Battery module, battery pack and vehicle including same
KR102639410B1 (ko) 2022-05-16 2024-02-22 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
KR20230160167A (ko) 2022-05-16 2023-11-23 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
KR20230160094A (ko) 2022-05-16 2023-11-23 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 모듈 및 배터리 팩
KR20240007552A (ko) 2022-07-08 2024-01-16 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
KR20240041431A (ko) * 2022-09-23 2024-04-01 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
KR20240041423A (ko) * 2022-09-23 2024-04-01 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩
KR20240047208A (ko) * 2022-10-04 2024-04-12 주식회사 엘지에너지솔루션 가스 벤팅패스를 구비한 배터리 팩
WO2024085555A1 (ko) * 2022-10-18 2024-04-25 주식회사 엘지에너지솔루션 수납된 전지 모듈의 고정력이 향상된 전지 팩 및 이를 포함하는 디바이스

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2044983A (en) * 1979-03-22 1980-10-22 Buchanan D Modular battery
JP2005285452A (ja) * 2004-03-29 2005-10-13 Sanyo Electric Co Ltd 電源装置および電源装置を構成する電源モジュール
CN201201572Y (zh) * 2008-04-30 2009-03-04 关维民 汽车用电瓶防盗箱
CN203481297U (zh) * 2013-09-11 2014-03-12 江苏春兰清洁能源研究院有限公司 一种蓄电池组的组合及固定结构
JP2016500911A (ja) * 2013-10-01 2016-01-14 エルジー・ケム・リミテッド バッテリーセルおよびそれを用いたバッテリーモジュール
WO2016129473A1 (ja) * 2015-02-12 2016-08-18 株式会社豊田自動織機 電池パック
CN105977420A (zh) * 2016-05-27 2016-09-28 成都联腾动力控制技术有限公司 一种新能源电动汽车用新型动力电池包结构
WO2016179557A1 (en) * 2015-05-06 2016-11-10 A123 Systems Llc Battery crush protection system
CN106299504A (zh) * 2016-09-30 2017-01-04 上海空间电源研究所 一种适用真空环境的高压锂离子电池模块

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4019796Y1 (zh) * 1964-02-20 1965-07-10
JPS6315566U (zh) * 1986-07-15 1988-02-01
US4957829A (en) 1989-06-26 1990-09-18 At&T Bell Laboratories Modular battery plant system assembly comprising multiple unit cell modules
JP2002225570A (ja) * 2001-01-30 2002-08-14 Toyota Motor Corp バッテリ固定構造
JP2003068351A (ja) 2001-08-27 2003-03-07 Sony Corp 電池素子収納トレイ、電池素子収納トレイに用いられるアダプター及び電池素子収納トレイに用いられるアダプター体
KR100891080B1 (ko) * 2004-12-02 2009-03-30 주식회사 엘지화학 전지 팩 제조용 전지 연결부재
ATE528807T1 (de) * 2006-05-11 2011-10-15 Johnson Controls Saft Advanced Power Solutions Llc Modulares batteriesystem
KR101143314B1 (ko) 2006-10-16 2012-05-09 주식회사 엘지화학 콤팩트한 체결구조의 전지모듈
US7956636B2 (en) 2007-03-05 2011-06-07 Apple Inc. Generating test benches for pre-silicon validation of retimed complex IC designs against a reference design
JP4399675B2 (ja) 2007-10-25 2010-01-20 三菱アルミニウム株式会社 電気自動車用バッテリートレイ
TWM337852U (en) 2008-03-11 2008-08-01 Welldone Company Battery assembly rack
US8623537B2 (en) 2009-08-18 2014-01-07 Samsung Sdi Co., Ltd. Rechargeable battery and battery module
JP5734450B2 (ja) 2010-11-22 2015-06-17 エルジー・ケム・リミテッド 小型構造バッテリパック
KR101435441B1 (ko) 2012-02-07 2014-08-29 주식회사 엘지화학 지지부재들과 연결부재들로 전지모듈 배열체를 고정하고 있는 전지팩
KR101987805B1 (ko) * 2012-03-16 2019-06-13 에스케이이노베이션 주식회사 에너지 저장 장치
JP5440675B1 (ja) 2012-10-04 2014-03-12 株式会社豊田自動織機 電池モジュール及び電池パック
JP6197350B2 (ja) 2013-04-25 2017-09-20 株式会社Ｇｓユアサ 組電池、および、組電池製造方法
KR101608519B1 (ko) * 2014-07-08 2016-04-01 주식회사 신영 전기 자동차용 배터리 모듈 마운팅 장치
KR102314041B1 (ko) 2015-03-12 2021-10-18 삼성에스디아이 주식회사 베터리 팩

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2044983A (en) * 1979-03-22 1980-10-22 Buchanan D Modular battery
JP2005285452A (ja) * 2004-03-29 2005-10-13 Sanyo Electric Co Ltd 電源装置および電源装置を構成する電源モジュール
CN201201572Y (zh) * 2008-04-30 2009-03-04 关维民 汽车用电瓶防盗箱
CN203481297U (zh) * 2013-09-11 2014-03-12 江苏春兰清洁能源研究院有限公司 一种蓄电池组的组合及固定结构
JP2016500911A (ja) * 2013-10-01 2016-01-14 エルジー・ケム・リミテッド バッテリーセルおよびそれを用いたバッテリーモジュール
WO2016129473A1 (ja) * 2015-02-12 2016-08-18 株式会社豊田自動織機 電池パック
WO2016179557A1 (en) * 2015-05-06 2016-11-10 A123 Systems Llc Battery crush protection system
CN105977420A (zh) * 2016-05-27 2016-09-28 成都联腾动力控制技术有限公司 一种新能源电动汽车用新型动力电池包结构
CN106299504A (zh) * 2016-09-30 2017-01-04 上海空间电源研究所 一种适用真空环境的高压锂离子电池模块

Also Published As

Publication number Publication date
JP2020513664A (ja) 2020-05-14
US11264670B2 (en) 2022-03-01
KR20180113906A (ko) 2018-10-17
KR102162968B1 (ko) 2020-10-07
US20190326569A1 (en) 2019-10-24
EP3567650A4 (en) 2020-01-15
EP3567650A1 (en) 2019-11-13
JP7037007B2 (ja) 2022-03-16
CN110088939A (zh) 2019-08-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110088939B (zh) 具有可扩展电池模块结构的电池组
CN110114906B (zh) 端板、电池模块、电池组以及车辆
EP3288098B1 (en) Battery module, battery pack including battery module, and automobile including battery pack
KR101806995B1 (ko) 배터리 팩
US20220302529A1 (en) Battery Module Having Initial Pressing Force Reinforcing Structure For Cell Assembly And Method Of Manufacturing The Same
CN110870094B (zh) 电池模块、以及包括该电池模块的电池组和车辆
CN108735933B (zh) 抽屉式电池组
CN114342167A (zh) 电池组及包括该电池组的车辆
KR101750487B1 (ko) 외부 입출력 단자 및 버스 바의 장착 수단을 포함하는 전지모듈
CN112219319B (zh) 包括具有减震结构的连接器的电池模块、电池组及装置
US20190148689A1 (en) Battery pack including fixing part
JP2019506711A (ja) バッテリーパック及びこれを含む自動車
CN111837254A (zh) 包括模块壳体的电池模块
KR20200077634A (ko) 배터리 모듈
EP4037080A1 (en) Battery module and method of manufacturing same
JP7154382B2 (ja) バッテリーパック及びそれを含む自動車
KR102053965B1 (ko) 배터리 모듈, 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 배터리 팩을 포함하는 자동차
CN113767513B (zh) 包括连接板的电池组、电子装置以及车辆
CN115136403A (zh) 电池组、电力存储设备和车辆
CN114223089A (zh) 电池组、电子装置和车辆
KR20160019664A (ko) 탄성 돌기부가 형성되어 있는 셀 커버 및 이를 포함하는 전지셀 어셈블리
JP7417726B2 (ja) バッテリーモジュール、それを含むバッテリーパック、及び自動車
US20240178497A1 (en) Battery pack and method of assembling the same
KR102165018B1 (ko) 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차
CN117769785A (zh) 电池组和包括该电池组的车辆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20220316

Address after: Seoul, South Kerean

Applicant after: LG Energy Solution,Ltd.

Address before: Seoul, South Kerean

Applicant before: LG CHEM, Ltd.