KR20180081112A - 웹-형상 제품의 제조 및 송출 장치와 방법 - Google Patents

Abstract

클램프(10.1, 10.2)를 가진 두 개의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들과 제조 머신91)에 의하여 웹-형상 제품(2)을 제조하고 송출하기 위한 방법 및 장치가 개시된다. 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들은 웹-형상 제품(2)의 송출 방향으로 평행하게 전후로 구동 이동된다. 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들은 각각 한 쌍의 구동 스핀들(14.1, 14.2)들에 의하여 구동가능하며, 이들은 장치(6) 내의 웹-형상 제품(2)의 웹 중심이 각각의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들의 두 개의 구동 스핀들(14.1, 14.2)들 사이 영역으로 연장하도록 배치된다. 본 발명의 방법은 웹-형상 제품(2)이 연속적인 주 섹션(4.1, 4.2, 4.3, 4.4)들과 보조 섹션(3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5)들에 의하여 제조되고, 클램프(10)들의 개방과 폐쇄가 웹-형상 제품(2)의 보조 섹션(3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5)들이 형성되는 제조 시간 세그먼트에서만 발생하도록 클램프(10)가 작동되는 것을 특징으로 한다.

Description

웹-형상 제품의 제조 및 송출 장치와 방법

본 발명은 웹-형상 제품의 제조 및 송출 장치와 방법에 대한 것이다.

종래 기술에서, 길다란 웹-형상의 제품이 그에 의하여 연속으로 제조되고 그들을 추가적인 가공 또는 처리 공정으로 공급하기 위하여 제조 머신으로부터 또는 공급 롤러로부터 직접 송출하기 위한 방법 및 장치들이 공지되었다.

그러한 방법과 장치가 미국 특허 제2,990,091호에 개시된다. 이는 길다란 섬유 강화 플라스틱 소재를 제조하기 위하여 섬유들을 함침시키는(impregnating) 것에 대한 것이다. 섬유들은 공급 롤러들로부터 일정한 속도로 송출되고 이로써 장력 아래 유지된다. 긴장된 상태에서, 섬유들은 추가적인 가공 구역을 통과하여 진행한다.

송출될 플라스틱 소재용 클램프들을 가진 두 개의 클램프 캐리어들을 구비한 장치는 송출 및 장력의 유지를 위하여 작동한다. 클램프 캐리어들을 위한 가이드 볼트들은 장치 프레임에 존재하고, 이러한 가이드 볼트 위에서 클램프 캐리어들은 송출 방향으로 이동가능하게 안내된다. 추가로, 그에 의하여 클램프 캐리어들이 이동 또는 시프팅 범위에서 전후로 구동가능하게 이동하는, 캠 디스크 메카니즘이 존재한다. 클램프 캐리어들은 서로 독립적으로 구동할 수 없다. 이동 또는 시프팅 변위는 조정가능하지 않고 또한 구성에 기인하여 매우 길 수 없다. 따라서 변경된 제품 특성 또는 변경된 방법 시퀀스에의 적응은 어렵게만 가능하다. 가이드 볼트들은 그 단부들에서만 장치 프레임 내에 견고하게 클램핑되므로, 높은 장력과 긴 이동 또는 시프팅 변위 아래, 가이드 볼트들은 굽어지거나 체결될 수 있다.

미국 특허 제3,556,888호는 미국 특허 2,990,091호에 유사한 방법을 기재한다. 이러한 측면에서, 송출(drawing-off)은 여러 유압 구동 클램프 세그먼트들이 제품의 폭에 걸쳐 분배 배치된 장치에 의하여 실행된다. 클램프 캐리어들이 장치 프레임에 대해 바닥 측면에서 안내 구동된다. 송출 방향으로의 공급 진행은 연속으로 진행하는 구동 체인에 의하여 실행되고, 그 위에 클램프 캐리어들은 멈춤쇠(pawl)을 통해 결합되거나 해제된다. 장치 프레임에서의 구동 체인과 클램프 캐리어들의 힘 적용 지점은 송출되는 제품에서 장력이 생성되는 평면으로부터 큰 이격 거리를 가진다. 따라서, 큰 송출 장력에 의하여, 변형 및/또는 과잉 응력 부담의 위험이 존재한다. 두 개의 클램프 캐리어들의 교대적인 이동의 높은 정밀성은 거의 달성할 수 없다.

미국 특허 제3,819,073호는 제조 머신으로부터 파이프 또는 케이블을 송출하기 위한 장치를 개시한다. 클램프 캐리어들의 구동은 단일 모터에 의하여 구동된 공통 구동 스핀들을 통해 달성된다. 클램프 캐리어들에 대한 구동 스핀들의 힘 적용 지점은 송출될 제품에 장력이 인가되는 평면 아래 위치된다. 클램프 캐리어들의 교대적인 공급 전진과 복귀 이동에 대해, 보조 모터를 가진 변속기를 통해 다양한 방식으로 구동 스핀들에 이들은 연결된다. 구동 스핀들에 평행으로, 추가적인 스핀들이 제공되고, 이 위에 여러 기계적인 컨택 정지부들이 장착되고, 이들은 클램프 캐리어들의 횡단 또는 변위 운동에 대한 작동 단부 스위치들로서 작용한다.

미국 특허 제4,478,360호는 밴드형 소재의 양측 세로방향 측면에 배치된 두 개의 클램프 캐리어들을 가진 밴드형 소재의 송출 장치를 개시한다. 결합된 클램프들은 교대로 두 개의 세로방향 측면들의 하나로부터 각각 밴드형 소재의 림 또는 에지를 파지한다. 그러한 비대칭적인 배치는 높은 장력에 의한 정밀한 송출에는 적합하지 않다.

본 발명의 목적은 밴드형 소재가 그에 의하여 제조되고 송출될 수 있으며, 그 제조 동안, 제조 머신에 대해 높은 일정한 장력과 송출 운동의 높은 정밀성이 필요한 송출 방법 및 장치를 제공하는 것이다.

이 목적은 본 발명의 독립 청구범위의 방법 및 장치에 의하여 달성된다.

본 발명의 범위 및 취지에서, 제조 머신으로 웹-형상의 제품을 제조하기 위하여 하나의 방법이 제공되며, 여기서 웹-형상의 제품은 제조 동안 인장 응력 또는 장력 하에 유지된다. 그에 의하여 웹-형상 제품이 또한 제조 머신으로부터 송출되는 장치에 의하여 제조 머신의 배출구에서 장력이 생성된다. 이러한 측면에서, 송출 장치는 웹-형상 제품용 클램프들을 가진 두 개의 클램프 캐리어들과, 웹-형상 제품의 송출 방향에 평행으로 그에 의해 클램프 캐리어들이 전후 방향으로 이동되는 구동 수단에 의하여 작동한다.

이 방법은: 제조 머신에ㅡ의하여 웹-형상 제품을 제조하고; 송출 방향 또는 송출 방향에 각각 반대 방향으로 클램프 캐리어들의 정해진 교대적인 전후 운동 이동에 의하여 웹-형상 제품을 송출하는 특징을 포함한다. 이러한 측면에서, 클램프들의 하나가 항상 폐쇄되고, 이로써 밴드형 소재가 각각의 클램프 캐리어에 연결되도록 클램프들은 정해진 방식으로 대응하는 클램프 콘트롤러들에 의하여 개폐된다. 두 클램프들의 하나 이상의 폐쇄된 상태 또는 조건에서, 결합된 클램프 캐리어의 구동 수단을 작동시킴으로써 웹-형상 제품에는 장력 또는 인장력이 인가된다.

본 발명에 따라 제안된 방법은, 웹-형상 제품이 연속적인 주 섹션들과 보조 섹션들에 의하여 제조되고, 클램프들의 개방 및 폐쇄는 웹-형상 제품의 보조 섹션이 생성되는 제조 시간 세그먼트에서만 클램프들의 개방 및 폐쇄가 발생되도록 클램프들이 작동되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 방법의 실시예에서, 클램프들은 더욱 송출 동안 이미 생성된 웹-형상 제품의 보조 섹션만이 클램프들에 의하여 파지되도록 작동된다. 따라서, 밴드형 소재의 주 섹션이 클램프에 의한 파지에 기인하여 손상되지 않는 것이 보장된다.

웹-형상 제품에 장력을 인가하기 위하여, 클램프 캐리어들의 구동 수단이 정해진 장력에 상관 없이 작동되면 효과적이다. 이를 위하여, 클램프 또는 클램프 캐리어의 적절한 위치에서 예컨대 스트레인 게이지에 의하여 장력이 측정될 수 있다.

그러나, 구동 수단이 구동 스핀들을 구비한 구동 모터로서 구성되면 특히 효과적이고, 구동 스핀들은 장력 방향으로 또는 송출 방향으로 클램프 캐리어를 구동한다. 이 경우, 구동 모터들의 회전 운동 또는 토크는 구동 모터들의 전기적인 작동을 통해 측정될 수 있고 - 산출에 의한 상응하는 변환 후에 - 구동 모터들의 작동에 의존하는 장력을 위하여 사용될 수 있다.

본 발명에 따른 방법은 일정한 - 통상 기술적인 - 직조 패브릭을 직조 머신으로 제조함에 있어서 특히 효과적으로 사용될 수 있다.

그러한 직조 패브릭에 대해, 한정된 길이의 연속적인 주 섹션들을 포함하여, 일정한 직조 패브릭 특징이 이들 주 섹션에서 존재하면 통상 충분하다. 이들 직조 패브릭의 제조 또는 마무리, 또는 추가적인 가공에서, 직조 패브릭의 이들 주 섹션들만이 이용된다. 따라서 주 섹션들 사이에 보조 섹션들을 형성할 수 있으며, 이들 보조 섹션들은 이어서 마무리 또는 제조 동안 낭비된다.

본 발명에 따른 방법은 다층 직조 패브릭의 제조에 특히 효과적이다. 이들 패브릭은 매우 두꺼우나 - 예컨대, 5mm 내지 80mm - 더 큰 두께가 또한 가능하다. 또한 매우 강한 - 즉, 다소 유연한 씨실 및/또는 날실에 섬유가 이용될 수 있으면, 직조 공정이 종료된 후에 완성된 패브릭은 롤러 위에 종래적인 방식으로 더 이상 감기지 않을 수 있으나, 제조 방향 - 통상 수평으로 기본적으로 직조 머신으로부터 송출되어야 한다.

이들 경우들에서, 제안된 방법으로, 웹-형상 제품의 주 섹션은 이어서 예컨대 정해진 장력과 정해진 씨실 간격과 정해진 씨실 밀도를 가진 다층 직조 패브릭으로서 제조될 수 있고, 보조 섹션들은 그들 사이에 생성되고, 이들은 특별한 패브릭 특징을 포함할 필요가 없으며, 그러나 단지 주 섹션들을 서로 분리시키도록 작용한다. 주 섹션 영역에서의 일정한 장력은 다층 기술의 패브릭에서 용이하게 20kN의 값에 도달할 수 있다. 그러한 패브릭은 이어서 가끔 기계적 특성의 균일함의 요건 또는 높은 필요를 가진 섬유-강화 플라스틱 분야에 또한 이용되므로, 일정한 장력 및 특히 일정한 정해진 씨실 간격 및 밀도가 패브릭의 주 섹션의 제조 동안 특히 중요하다. 이것은, 주 섹션의 제조 동안 송출 속도가 특히 일정하여야 하는 것을 의미한다. 따라서 하나의 삽입된 씨실 사(thread)로부터 다음에 삽입된 씨실 사까지의 균일한 정해진 간격 거리(= 씨실 간격 또는 밀도)가 달성되는 것을 의미한다.

본 발명에 따르면, 송출 동안의 클램프들의 개방 및 폐쇄가 보조 섹션들이 직조되는 시간 세그먼트 동안에만 발생하고, 그러므로 하나의 클램프 캐리어로부터 다른 클램프 캐리어로의 패브릭의 전송 동안 의도하지 않게 발생할 수 있는, 장력 및/또는 씨실 밀도의 변동은 거기에서만 발생할 수 있다(보조 섹션들에서만). 이와 같이, 주 섹션들의 제조 동안, 하나의 클램프 캐리어로부터 다른 클램프 캐리어로의 전송은 발생하지 않는다.

송출 장치와 직조 머신 사이의 간격 거리의 정확한 선택에 의하여, 그리고 클램프 캐리어들의 대응하는 조정 및 이동 또는 시프팅 변위의 시퀀싱으로, 패브릭 웹은 더욱 송출 동안 보조 섹션 위에서만 클램프들에 의하여 파지된다. 이로써 주 섹션에서의 패브릭 표면의 손상이 피해진다. 이러한 측면에서, 여기 제안된 방법 및 이하 설명되는 장치의 경우, 클램프 캐리어들의 이동 또는 시프팅 변위를 특정하거나 설정하기 위하여, 이하의 기하학적인 경계 조건들이 규정될 것이다.

보조 섹션과 주 섹션을 가진 완전한 패브릭 부재의 일정 길이의 제조를 위하여, 클램프 캐리어들을 위한 이동 또는 시프팅 변위는 직조되는 패브릭 웹의 완전한 길이만큼 큰 것이 필요로 된다. 이러한 측면에서, 클램프 캐리어들의 이동 또는 시프팅 변위는 장치의 시작과 종기에서 클램프 캐리어들 또는 클램프들의 두 개의 최외측 위치들 사이의 간격 거리로서 규정된다.

이어지는 패브릭 부재의 보조 섹션이 생성되면서, 하나의 위치로부터 다른 위치로의 이송이 완료되기 위해서는, 직조 머신의 배출구와 제1 클램프 캐리어의 클램프용 시프팅 변위 또는 이동의 시작 사이의 간격 거리가 완전한 패브릭 부재의 길이보다 더 크지는 않을 것이다. 하나의 클램프로부터 다른 클램프로의 상기 설명한 최적의 이동을 보장하기 위하여, 후속 패브릭 부재의 보조 섹션이 생성되면서, 완전한 패브릭 부재의 길이는 이동 또는 시프팅 변위 내에 있어야 한다.

이전에 특정된 경계 조건으로부터 시작하여, 이전에 설명된 패브릭 부재보다 더 작은 패브릭 부재가 또한 같은 장치에 의하여 제조되면, 이어서 시프팅 변위 또는 이동 - 따라서 장치의 종기와 시작에서 클램프 캐리어들 또는 클램프들의 두 개의 최외측 위치들 사이의 간격 거리 - 은 신장되어야 한다.

이와 같이, 직조될 패브릭 부재의 전체 길이보다 더 큰, 즉, 직조될 최소 패브릭 부재의 길이의 두배 만큼 더 큰 클램프 캐리어들 또는 두 개의 클램프들의 시프팅 변위 또는 이동이 발생한다. 동시에, 직조 머신의 배출구와 제1 클램프 캐리어의 클램프의 시프팅 변위 또는 이동 시작 사이의 간격 거리가, 그리고 특히 상기 규정된 시프팅 변위 또는 규정된 이동 이상의 1/2로 감소되어야 한다.

본 발명의 범위 및 취지 내에서, 또한 웹-형상 제품용 클램프들을 가진 두 개의 클램프 캐리어들을 구비한 제조 머신으로부터 웹-형상 제품을 송출하기 위한 장치가 제안된다. 장치는 클램프 캐리어들용 가이드 수단이 장착되는 장치 프레임을 포함한다. 더욱이, 이동 또는 시프팅 범위에서 웹-형상 제품의 송출 방향에 평행으로 그에 의해 클램프 캐리어들이 전후로 구동가능한 구동 수단이 존재한다.

본 발명에 따르면, 이 장치는 두 개의 클램프 캐리어들의 각각의 하나가 한 쌍의 구동 스핀들에 의하여 구동가능하며, 구동 스핀들이 웹-형상 제품의 웹 중심이 각각의 클램프 캐리어의 두 개의 구동 스핀들 사이의 영역 또는 범위의 장치 내로 연장하도록 배치되는 것을 특징으로 한다. 따라서, 클램프 캐리어들 위로 그리고 구동 스핀들 위로의 웹-형상 제품의 장력의 균일한 분포가 달성된다.

더욱이, 구동 스핀들과 웹-형상 제품이 동일한 평면에서 연장하는 장치가 바람직하다. 따라서 스핀들에 인가된 힘은 불필요한 편향 없이 스핀들의 변형을 대체로 피하면서 최소 가능한 경로 상에서 발생한다.

물론, 구동 스핀들이 웹-형상 제품이 연장하는 평면에 평행으로 연장하는 평면에 구동 스핀들이 배치되는 것이 또한 가능하다. 그러나, 하나의 평면에서 다른 평면으로의 간격 거리가 너무 크지 않으면, 예컨대, 구동 스핀들의 3배 직경보다 더 작으면, 이미 설명된 바람직한 힘이 이어서 인가되는 것이 여전히 보장된다.

클램프 캐리어들 내의 스핀들의 구동력 또는 장력의 균일한 분포가 추가적으로 달성될 수 있고 구동 스핀들은 웹-형상 제품의 폭 방향으로 클램프 캐리어들의 중간에 대칭으로 배치된다.

구동 스핀들이 시프팅 범위 또는 이동의 전 길이에 걸쳐 연장하면 장치의 추가적인 바람직한 실시예가 실행되고, 이로써, 그에 의하여 두 개의 클램프 캐리어들의 하나가 구동가능한, 각각의 쌍의 구동 스핀들은 각각의 다른 클램프 캐리어에 지지된다.

이러한 배치를 통해, 이 장치에서 유용한 시프팅 변위 또는 거의 전체 이동은 양측 클램프 캐리어들에 의하여 번복될 수 있다. 그리고 긴 구동 스핀들에 의하더라도 - 즉 긴 시프팅 변위 또는 이동 - 시프팅 변위 또는 이동의 두 단부 위치들 사이의 구동 스핀들의 완전한 벤딩 또는 진동이 감소된다. 송출 장치의 시프팅 운동의 설정 또는 조정 및 작동은 다른 길이들을 가진 보조 섹션들과 주 섹션들을 구비한 웹-형상 제품의 특성에 적응되어야 한다. 게다가 장치 내에서 웹-형상 제품은 폭에 걸쳐 대칭으로 배치되지 않고, 대신 일-측면 방식으로 연장하거나 가동하도록 구성될 수 있다. 이러한 측면에서, 웹 폭은 예컨대 50cm 내지 150cm에 도달할 수 있다.

이러한 이유들로서, 구동 스핀들의 각각의 하나가 그 자체의 구동 모터에 의하여 구동가능하면 효과적이다. 따라서 각 클램프 캐리어의 시프팅 변위 또는 이동은 다른 클램프 캐리어에 상관 없이 조정될 수 있다. 게다가, 두 개의 클램프 캐리어들 각각 위로의 장력의 비대칭적인 분포는 두 개의 연관된 구동 모터들의 비대칭적인 작동을 통해 지지되거나 흡수될 수 있다.

접근성의 이유로, 웹-형상 제품의 송출 방향으로 시프팅 범위 또는 이동 단부에서 모든 구동 모터들을 배치하는 것이 중요하다.

장치 내에서 최소 가능한 최고 대칭적인 가능한 스트레인과 변형을 달성하기 위하여, 추가적인 장치 실시예에서, 웹 제품의 폭 방향으로 클램프 캐리어들의 중간에 대칭으로 배치된 가이드 트랙으로서 가이드 수단을 실행하는 것이 제공된다. 이러한 측면에서, 가이드 트랙들이 그들의 전 길이에 걸쳐 장치 프레임에 지지되거나 수용되면 특히 효과적이다.

장치의 추가적인 실시예에서, 하나의 클램프 캐리어로부터 다른 클램프 캐리어로의 웹-형상 제품의 송출용 두 개의 롤러들은 이 클램프 캐리어 위에 배치된다. 두 롤러들 중 하나 이상은 모터-구동 가능하다. 따라서 웹-형상 제품의 자동의 추가적인 이송은 장치의 배출구에서 보장된다.

본 발명에 따른 장치는 직조 머신과 관련해서 특히 효과적인 방식으로 이용될 수 있다. 따라서 다층 직조 패브릭의 제조에서 상기 설명된 방법을 실행할 수 있다.

도 1a 및 1b는 본 발명의 방법 실시예의 개략적인 예시를 도시하는 도면이며;
도 2는 본 발명에 따른 장치의 실시예를 개략적으로 예시하는 측면도이며;
도 3은 도 2에 따른 장치의 단면(A--A)을 따라 취한 도면이며;
도 4는 도 2에 따른 장치를 개략적으로 도시한 평면도이다.

도1a 및 도 1b는 본 발명에 따른 방법의 실시예의 연속적인 방법 단계들을 도시한다. 제조 머신 - 현재 직조 머신(1) - 은 다층 직조 패브릭의 연속적인 부재(2.1, 2.2)들을 제조한다. 직조 부재(2.1, 2.2)들의 각각의 하나는 보조 섹션(3)과 주 섹션(4)으로 구성된다. 주 섹션(4)은 제조될 단부 제품의 기초이다. 보조 섹션(3)들은 일반적으로 주 섹션(4)보다 상당히 더 짧으며; 그들은 단지 주 섹션(4)을 분리시키고 조종하기 위하여 작용한다. 제조된 직조 패브릭 부재(2.1, 2.2 등)의 두 섹션(3, 4)들에는 일반적으로 다른 직조 패턴들이 이용된다. 패브릭 부재(2.1, 2.2, 등)의 두 섹션(3, 4)들에 대한 두 개의 직조 유형들 또는 직조 패턴들 사이의 전환은 가동되는 직조 머신(1)에 의하여 자동으로 달성된다. 이를 위하여, 씨실(weft) 삽입, 룸 형성, 날실 및 제조 제어가 이 기술 분야의 전문가에게 알려진 방식으로 전자제어 콘솔에서 가동된다. 다른 직조 패턴들이 직조 머신 제어에서 전자 패턴 데이터 형태로서 저장된다. 제조된 패브릭 부재(2.1, 2.2)는 가장 적절하게 직조 머신(1)으로부터 수평방향으로 진행된다. 새로운 제조의 시작에서, 제1 패브릭 섹션(2.1)은 일반적으로 작업자에 의하여 파지되고 이하의 송출 장치(6)로 공급되고, 이는 자동으로 추가적인 방법 단계들을 이어서 계속 수행한다.

도 1a의 (a)는 직조 머신(1)이 이미 제1 보조 섹션(3.1)과 제1 주 섹션(4.1)을 가진 패브릭 부재(2.1)를 이미 제조하였고, 배출구(5)에서 직조 머신(1)에서 배출되는, 제2 보조 섹션(3.2)이 그 순간에 제조된다. 배출구(5)는 직조 머신(1)의 직조 패브릭의 소위 교차하는 지점 또는 패브릭 에지이다. 이는 삽입된 씨실 사가 이미 제조된 패브릭 웹(2)에 대해 직조되는 리드에 의하여 타격되는 선 또는 점이며 룸 베틀(shed)을 형성하는 날실 사에 의하여 묶여진다. 직조 머신(1)의 이러한 세부 요소들은 이 기술 분야의 통상의 기술자에게 공지이고 따라서 여기 추가로 예시될 필요가 없다.

이미 제조된 보조 섹션(3.1)은 패브릭 웹(2)을 송출하기 위하여 장치(6)의 클램프(10.1)에 의하여 파지되고, 이로써 제1 클램프 캐리어(7.1)에 연결된다. 송출 장치(6)는 패브릭 웹(2)를 위한 클램프(10.1, 10.2)들을 가진 두 개의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들을 포함한다. 더욱이, 장치(6)는 패브릭 웹(2)의 송출 방향에 평행으로 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들이 그에 의하여 전후로 구동될 수 있는 구동 수단을 가진다. 송출 장치(6)의 여러 요소들은 도 1a 및 1b에 예시되지 않으며 이하에서 추가로 설명된다.

제1 클램프 캐리어(7.1)의 클램프(10.1)에 의한 보조 섹션(3.1)의 파지 후에, 패브릭 웹(2)의 송출 방향으로의 장력이 클램프 캐리어(7.1)의 구동 수단에 의하여 패브릭 부재(2.1)에서 생성된다. 이 장력은 추가로 날실(warp) 사를 통해 날실 공급부-예컨대, 날실 빔 또는 보빈 크릴까지 직조 머신 측면 위로 전달된다.

날실 사 공급부로부터 날실 사의 송출은 적절한 구동 또는 제동 수단에 의하여 제어된다. 일반적으로 측정 장치는 직조 머신(1)에 위치되고, 이러한 측정 장치에 의하여 날실 사의 장력 - 날실 장력 또는 패브릭 장력 - 이 측정될 수 있다. 측정을 위한 측정 장치는 물론 또한 송출 장치(6)와 직조 머신(1)의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들 사이 영역에 장착될 수 있다. 측정된 장력은 직조 머신(1)의 구동 또는 제동 장치용 제어 장치 및 클램프 캐리어(7)용 구동 수단으로 전달된다.

도 1a의 (b)는 여기 예시된 방법 실시예의 추가적인 진행에서, 이미 제2의 주 섹션(4.2)이 형성된 것을 도시한다. 이 동안, 제1 클램프 캐리어(7.1)는 송출 방향으로 이동되거나 변위된다. 이러한 측면에서, 패브릭 웹(2)의 장력은 구동 또는 제동 수단의 대응하는 작동에 의하여 일정한 수준으로 유지된다. 도 1a의 (b)에서, 추가적인 보조 섹션(3.3)이 직조되는 시간 세그먼트에서 제2 클램프 캐리어(7. 2)의 클램프(10.2)는 패브릭 부재(2.1)의 제1 보조 섹션(3.1)을 파지하고 이를 제2 클램프 캐리어(7.2)에 연결하는 것이 도시된다.

게다가, 제2 클램프 캐리어(7.2)의 구동 수단을 통해, 패브릭 부재(2.1)에서 장력이 생성되고 이후 제1 클램프 캐리어(7.1)의 클램프(10.1)는 개방된다.

직조 머신(1)에 의하여 여전히 보조 섹션(3.3)이 생성되면서, 제1 클램프 캐리어(7.1)가 다시 송출 장치(6)의 진입구에서 시작 시점으로 다시 복귀 이동 또는 변위된다.

역전 또는 후방 방향으로, 클램프 캐리어(7)들은 전방 방향으로의 작동보다 상당히 더 높은 이동 속도를 가진다. 가능한 이동 속도는 예컨대 전방 작동으로 분당 200mm이고(즉, 직조 머신의 제조 속도), 역 방향 또는 복귀 방향으로의 작동에서 분당 3000mm이다. 직조 패브릭의 유형에 따라, 물론 또한 다른 이동 속도가 필요할 수 있다. 클램프 캐리어(7)들의 구동 수단은 그에 대해 상응하도록 설계되거나 운영될 것이다.

다른 방법 단계들에서 클램프 캐리어(7)들의 다른 속도는 도 1a 및 1b의 대각선으로 연장하는 화살표 또는 이중 화살표로 예시된다.

시작 위치로의 제1 클램프 캐리어(7.1)의 이전에 설명된 복귀 이동 후의 상태 또는 조건은 도 1a의 (c)에 예시된다. 이 위치에서, 제1 클램프 캐리어(7.1)의 클램프(10.1)는 다시 폐쇄되고 이로써 보조 섹션(3.2)에서 패브릭 웹(2)을 파지한다. 따라서 패브릭 웹(2)의 장력은 다시 제1 클램프 캐리어(7.1)에 의하여 흡수된다. 제2 클램프 캐리어(7.2)는 여전히 보조 섹션(3.1) 위에 폐쇄된다. 제2 및 제1 제1 클램프 캐리어(7.2, 7.1) 사이의 패브릭 웹(2)의 장력은 이제 감소될 수 있는 데 직조 머신(1)의 제조 공정에서 어떤 역할을 하지 못하기 때문이다. 이는 단순히 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들 사이에서 패브릭 웹(2)이 아래로 처지는 것을 방지하여야 한다.

도 1b의 (d)에서, 이 방법의 추가 공정이 도시된다. 한편, 추가적인 주 섹션(4.3)은 직조 머신(1)에 의하여 생성되었다. 이러한 측면에서, 이미 제조된 패브릭 부재(2.1, 2.2)를 가진 두 개의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들은 추가로 송출 방향으로 제조 속도로서 이동되거나 변위되었다. 제2 클램프 캐리어(7.2)의 클램프(10.2)는 먼저 여전히 폐쇄 유지되고 이제 다시 패브릭 웹(2)에서 전체 장력을 부담한다. 다음에, 제1 클램프 캐리어(7.1)의 클램프(10.1)는 개방되고 제1 클램프 캐리어(7. 1)는 증가된 이동 속도에서 그 시작 위치로 다시 이동되거나 또는 변위된다. 일러한 과정에서 직조 머신(1)은 보조 섹션(3.4)을 생성한다.

도 1b의 (e)는 직조 머신(1)으로부터 멀리 향하는 장치(6) 단부에서 직조 패브릭92)이 이제 작업자에 의하여 또는 추가적인 운송 장치에 의하여 포착되는 것을 도시하며 - 이는 송출 방향으로 화살표에 의하여 예시적으로 표시된다. 한편, 제1 클램프 캐리어(7. 1)의 클램프(10.1)는 보조 섹션(3.3) 위에서 폐쇄되고, 제1 클램프 캐리어(7. 1)는 다시 직조 머신(1)과 송출 장치(6) 사이의 전체 장력을 흡수한다. 이제 제2 클램프 캐리어(7.2)의 클램프(10.2)는 개방될 수 있다.

추가적인 방법 단계에서 - 도 1b의 (f) 참조 - 이제 제2 클램프 캐리어(7.2)는 그 시작 위치로 복귀 이동된다. 이 때, 직조 머신(1)은 추가적인 주 섹션(4.4)을 형성한다. 이와 평행으로, 클램핑된 보조 섹션(3.3)을 가진 제1 클램프 캐리어(7. 1)는 송출 방향으로 이동된다. 이어서 직조 머신(1)이 보조 섹션(3.5)을 형성하기 시작한다. 동시에 제2 클램프 캐리어(7.2)의 클램프(10.2)는 보조 섹션(3.3)을 폐쇄하고 패브릭 웹(2)의 총 또는 전체 장력을 부담한다. 다음 단계로서, 제1 클램프 캐리어(7. 1)의 클램프(10.1)는 개방되고, 그의 시작 위치로 증가된 이동 속도에서 복귀 이동하고, 이어서 보조 섹션(3.4)을 파지한다. 이와 함께, 완전한 방법 사이클이 종료된다. 두 개의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들은 다시 도 1a의 (a)에 도시된 위치들을 가진다. 과정은 대응하는 방식으로 이로부터 계속한다.

이러한 방법 시퀀스 또는 진행을 통하여, 패브릭 부재(2.1, 2.2, 등)의 주 섹션(4)의 제조 동안, 하나의 클램프 캐리어로부터 다른 클램프 캐리어(7.1, 7.2)로의 송출된 패브릭 웹(2)의 이송 또는 전달은 발생하지 않는다. 따라서, 클램프(10)의 개방 및 폐쇄 동안 발생할 수 있는, 슬리핑이나 신장된 패브릭에 기인하는 진행의 일어날 수 있는 부정확성이, 단지 보조 섹션(3)의 생성 동안 효과를 발생하게 된다. 그러나, 보조 섹션(3)에서, 이들 섹션들은 주 섹션(4)으로부터만 제조되는 단부 제품에서 결코 사용되지 않으므로, 편차를 보일 수 있거나 또는 변동하는 패브릭 품질은 작용하지 않거나 또는 상관 없다. 여기 설명된 바와 같은 본 발명에 따른 방법의 실시예의 추가적인 이점은 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들의 클램프(10.1, 10.2)가 결코 패브릭 부재(2.1, 2.2)들의 주 섹션(4) 위의 패브릭 웹(2)을 파지하지 않는 으나, 그러나, 항상 보조 섹션(3) 위에서만 존재하는 것이다. 클램프(10)에 의한 주 섹션(4)의 손상은 따라서 완전히 배제된다.

예컨대, 이는 섬유 복합체 구조의 부품들에 적용하기 위하여 다층-직조 패브릭의 제조에 특히 적절하거나 의미있다. 이들 패브릭들의 섬유들은 가끔 그들의 표면에서 매우 민감하거나 섬세하다. 섬유들 또는 섬유의 개별 필라멘트들의 손상은 이하의 가공 또는 처리 과정에서 문제를 발생한다.

도 2-4는 웹-형상 제품을 송출하기 위한 본 발명에 따른 장치(6)의 실시예를 도시한다. 직조 머신(1)과 같이 구성된 것이 예시된다. 전체 장치는 적절하고 상기 설명된 본 발명에 따른 방법을 실시할 수 있다. 장치(6)는 패브릭 웹(2)을 위한 클램프(10.1, 10.2)를 가진 두 개의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들을 포함한다. 장치(6)가 그를 통해 바닥 위에 지지되는 장치 프레임(12)이 존재한다. 클램프 캐리어(7)용 가이드 트랙(13)들이 장치 프레임(12) 위에 배치되고, 이 예에서 가이드 트랙들은 클램프 캐리어(7)들의 가능한 이동 또는 시프팅 변위(8)의 전 길이에 걸쳐 장치 프레임(12) 위에 지지되거나 또는 고정된다. 이들 가이드 트랙(13)들은 단면 슬라이딩 가이드 또는 낮은 마찰의 가이드 또는 롤러 본체 가이드 - 소위 볼 가이드로서 구현될 수 있다. 따라서, 가이드 트랙(13)의 더 큰 변형 없이 클램프 캐리어(7)들의 정밀한 안내가 달성된다. 이러한 예의 실시예에서, 가이드 트랙(13)들은, 장치(6)에서 클램프 캐리어(7)들이 지지되는 힘을 균일하게 분배하기 위하여 패브릭 웹(2)(도 3)의 폭 방향으로 클램프 캐리어(7)의 중간에 대해 대칭으로 배치된다. 장치(6)는 추가로 한 쌍의 구동 스핀들(14.1, 14.2)들을 포함하고, 이들에 의하여 클램프 캐리어(7)들은 패브릭 웹(2)의 송출 방향에 평행으로 구동된다. 이들 구동 스핀들(14.1, 14.2)의 한 쌍은 각 클램프 캐리어(7.1, 7.2)에 지정된다. 구동 스핀들(14.1, 14.2)들은 장치(6) 내의 패브릭 웹(2)의 웹 중심이 각각의 클램프 캐리어(7)의 두 개의 구동 스핀들(14)들 사이 영역으로 연장하도록 배치된다. 따라서, 클램프 캐리어(7)들이 패브릭 웹(2)의 장력 아래 있을 때, 클램프 캐리어(7)로부터 구동 스핀들(14)로의 대칭적인 힘 도입이 달성된다.

이 예에서, 구동 스핀들(14)은 장치(6)에서 패브릭 웹(2)이 또한 연장하는 동일 평면에 배치된다. 이로써 구동 스핀들(14)과 클램프 캐리어(7)들의 바람직하지 않은 변형이 높은 장력 아래 발생할 수 있으므로, 이것은 패브릭 웹(2)과 구동 스핀들(14) 사이의 큰 수직 간격 거리를 가진 다른 평행 평면으로의 배치보다 보다 효과적이다.

구동 스핀들(14)은 여기서 패브릭 웹(2)의 폭 방향으로 클램프 캐리어(7)의 중간에 대해 대칭으로 배치된다. 이는 또한 구동 스핀들(14.1, 14.2)들 모두 또는 각각의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들 내로 대칭적인 힘을 가하도록 작용한다. 패브릭 웹(2)의 폭에 대해 클램프 캐리어(7.1, 7.2)의 중간에 대칭으로 장치(6)를 통해 패브릭 웹(2)이 유사하게 송출되거나 당겨질 때 이는 적어도 발생한다.

따라서, 다른 폭들을 가진 패브릭 웹(2)들이 송출될 수 있도록, 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들의 클램프(10.1, 10.2)들은 각각 여러 쌍들의 클램프 세그먼트들로 각각 구성된다. 이는 도 4에 가장 잘 도시된다. 이들 클램프 세그먼트들은 클램프 캐리어(7)의 폭을 가로질러 서로 인접해서 배치된다. 이들 클램프 캐리어들의 각각의 하나는 다른 클램프 세그먼트들에 독립적으로 클램프 액추에이터(11)에 의하여 구동될 수 있다. 즉, 각각 서로에 대해 지정된 클램프 세그먼트들의 쌍은 다른 클램프들에 독립적으로 개방되거나 폐쇄될 수 있는 클램프(10)를 형성한다. 이 예에서, 클램프 액추에이터(11)로서 공압 실린더들이 사용된다. 물론, 다른 유형의 액추에이터(11) - 예컨대, 유압 또는 전자기 액추에이터(11) - 들이 또한 클램프910)를 작동하기 위하여 사용될 수 있다.

도 4는 평면도로서 패브릭 웹(2)을 송출하기 위한 장치(6)를 도시한다. 이해되는 바와 같이 구동 스핀들(14)은 이동 또는 시프팅 범위(8)의 전 길이에 걸쳐 연장한다. 두 개의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들의 하나가 구동될 수 있는, 구동 스핀들(14.1, 14.2)들의 각각의 쌍은 각각의 다른 클램프 캐리어(7.2, 7.1)들에 지지된다. 스핀들 너트(16)는 구동 스핀들(14)의 구동력이 각각의 클램프 캐리어(7)에 인가되는 위치에서 클램프 캐리어(7)에 구비된다. 스핀들의 회전에 따라, 이들 스핀들 너트(16)는 송출 방향으로의 장력 또는 압축력을 각각의 클램프 캐리어(7)에 전달한다.

추가로 예시되지 않은, 베어링 부싱들은 각각의 다른 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들을 통해 각각의 하나의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)의 두 개의 구동 스핀들(14.1, 14.2)들이 안내되는 위치에 제공되고, 이들 베어링 부싱들은 각각의 다른 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들에서의 하나의 클램프 캐리어(7.2 또는 7.1)의 구동 스핀들을 확실히 지지하거나 고정한다. 따라서, 더 긴 구동 스핀들(14)의 과도한 벤딩은 감소된다.

구동 스핀들(14)의 각각의 하나는 그 자체 구동 모터(9)에 의하여 구동가능하다. 구동 모터(9)의 회전 모멘트 또는 토크는 공지 방식으로, 예컨대, 전자식 모터 제어기의 전류 소비를 통해 측정될 수 있으며, 구동 모터(9)를 작동하기 위하여 사용될 수 있다. 장치(6) 내에서의 두 개의 클램프 캐리어(7)들의 위치 결정은 예컨대, 유도 변위 또는 이동 거리 측정 시스템 - 가능하면 가이드 트랙(13) 영역에서 - 또는 구동 모터(9) 내의 증가하는 신호 전송기들을 통해 달성된다. 따라서, 각각의 클램프 캐리어(7)의 전류 위치는 스핀들 피치를 통해 구동 모터(9)들의 펄스 또는 회전 수로부터 결정된다.

구동 스핀들(14)용 구동 모터(9)들은 이제 직조 머신(1)으로부터 멀리 위치되는 장치(6) 단부에 장착된다. 이 측면 위에서, 구동 스핀들의 축방향 베어링들이 장치 프레임에 구비된다. 따라서 패브릭 웹(2)의 장력은 구동 스핀들(14)의 장력을 생성한다. 압축력은 송출 방향과 반대인 클램프 캐리어(7)의 복귀 시프팅 동안에만 구동 스핀들(14)에서 발생할 수 있다. 그러나, 허용할 수 없는 변형이나 비틀림 또는 버클링의 위험이 없도록 이들은 발생한다.

제2 클램프 캐리어(7.2) 위의 장치(6)의 이 실시예는, 그들 사이에 조정가능한 갭을 형성하는 두 개의 송출 롤러(17, 18)들을 포함한다. 롤러 갭을 조정하기 위하여, 상부 송출 롤러(17)는 패브릭 웹(2)에 수직인 다른 위치들로 이동될 수 있다. 적절한 액추에이터(19) - 예컨대, 스핀들과 함께 기어부착 모터 -는 패브릭 웹(2)에 대해 이러한 위치 설정을 위하여 작용한다. 구동을 위하여, 하부 송출 롤러(18)는, 예컨대, 내부에 전기 드럼 모터를 포함하고 - 그러나 또한 송출 롤러(18) 외측의 모터들을 가진 다른 구동 유형들이 또한 가능하다.

또한 상부 송출 롤러(17) 또는 양측의 롤러(17, 18)들을 구동하는 것을 고려할 수 있다. 이들 롤러 쌍(17, 18)에 의하여, 송출되는 패브릭 웹(2)은 제2 클램프 캐리어(7.2)의 먼 측면으로 운반될 수 있다. 더욱이, 필요하면, 이미 송출된 패브릭 웹(2)은 이들 롤러 쌍(17, 18)에 의하여 지지될 수 있고 제2 클램프 캐리어(7.2)는 그 단부 위치로부터 시작 위치로의 복귀 이송 경로에 있다(도 1b의 (e) 및 (f) 참조). 설명된 장치에서, 다른 방법 시퀀스들이 또한 구현될 수 있다. 예컨대, 대부분의 방법 단계들 동안 패브릭 웹의 완전한 장력이 제1 클램프 캐리어가 아닌 제2 클램프 캐리어에 의하여 흡수되고, 이로써 이들 단계에서 제1 클램프 캐리어만이 패브릭 웹의 과잉 처짐을 방지하도록 작용하는 보조 장력을 발생하도록 또한 시퀀스를 제어할 수 있다.

작업자들의 안전을 확보하기 위하여, 클램프 캐리어(7)들의 개방된 접근가능한 이동 또는 시프팅 범위, 송출 롤러들과 가동되는 구동 스핀들(14) 사이의 롤러 갭은, 예시되지 않은 안전 광 배리어에 의하여 보호된다. 이러한 측면에서, 안전광 배리어는 방출자와 수신자 사이의 변경된 간격 거리에 의하여 광 빔 또는 광 커틴의 차단을 여전히 신뢰성 있게 표시하도록 이용되었다.

1: 직조 머신
2: 웹-형상 제품, 직물 웹
2.1, 2.2: 직물 부재
3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5: 직물 부재의 보조 섹션
4.1, 4.2, 4.3, 4.4: 직물 부재의 주 섹션
5: 제조머신의 배출구
6: 송출 장치
7.1, 7.2: 제1, 제2 클램프 캐리어
8: 클램프 캐리어의 이동 변위
9: 구동 모터
10.1, 10.2: 클램프
11: 클램프 작동용 액추에이터
12: 장치 프레임
13: 클램프 캐리어의 가이드트랙
14.1, 14.2: 구동 스핀들 쌍
15: 직물 평면
16: 스핀들 너트
17: 송출롤러 상부
18: 송출 롤러 바닥
19: 롤러갭 조정 액추에이터

Claims (15)

1. 제조 머신(1)과 웹-형상 제품(2)용 클램프(10.1, 10.2)를 구비한 두 개의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들에 의하여 웹-형상 제품(2)을 송출하기 위한 장치(6), 및 웹-형상 제품(2)의 송출 방향에 평행으로 전후로 상기 클램프 캐리어(7.1, 7.2)를 구동하는 구동 수단(9)을 포함하는 웹-형상 제품(2)의 제조 방법으로서:
   웹-형상 제품(2)을 제조하는 단계;
   클램프(10.1, 10.2)들의 개방 및 폐쇄와 클램프 캐리어(7)의 전후 이동 운동에 의하여 상기 웹-형상 제품(2)을 송출하는 단계; 및
   상기 클램프(10.1, 10.2)를 구비한 상기 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들의 구동 수단(9)을 작동시켜 상기 웹-형상 제품(2) 위에 장력을 적용하는 단계;
   를 포함하고,
   상기 웹-형상 제품(2)은 연속적인 주 섹션(4.1, 4.2, 4.3, 4.4)들과 보조 섹션(3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5)들에 의하여 제조되고, 및
   상기 클램프(10)들은 상기 웹-형상 제품(2)의 보조 섹션(3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5)들이 제조되는 시간 세그먼트에서만 클램프(10)의 개방과 폐쇄가 발생되도록 작동되는 것을 특징으로 하는, 웹-형상 제품의 제조방법.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 클램프(10)들은 상기 클램프(10)에 의하여 상기 웹-형상 제품(2)의 이미 생성된 보조 섹션(3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5)들만이 파지되도록 작동되는, 웹-형상 제품의 제조방법.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 구동 수단(9)은, 웹-형상 제품(2) 위에 장력을 인가하는 동안, 장력에 의존해서 작동되는, 웹-형상 제품의 제조방법.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 구동 수단은 구동 스핀들(14.1, 14.2)을 통해 상기 클램프 캐리어들(7.1, 7.2)을 구동하는 구동 모터(9)인, 웹-형상 제품의 제조방법.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 제조 머신(1)은 직조 머신인, 웹-형상 제품의 제조방법.
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 웹-형상 제품(2)의 주 섹션(4.1, 4.2)들은 다층으로 직조된 패브릭으로 제조되는, 웹-형상 제품의 제조방법.
7. 웹-형상 제품(2)용 클램프(10.1, 10.2)를 구비한 두 개의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들과 상기 클램프 캐리어(7.1, 7.2)용 가이드 수단(13), 및 웹-형상 제품(2)의 송출 방향에 평행인 시프팅 변위 범위(8)에서 상기 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들을 전후로 구동하는 구동 수단(9)을 포함하는 장치 프레임(12)을 가진 제조 머신(1)으로부터 웹-형상의 제품(2)을 송출하기 위한 장치에 있어서,
   두 개의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들의 각각은 한 쌍의 구동 스핀들(14.1, 14.2)에 의하여 구동가능하고,
   상기 구동 스핀들()은 상기 웹-형상 제품(2)의 웹 중심이 상기 장치(6) 내의 각각의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)의 두 개의 구동 스핀들(14.1, 14.2) 사이 영역으로 연장하도록 배치되는 것을 특징으로 하는, 웹-형상의 제품(2)을 송출하기 위한 장치(6).
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 구동 스핀들(14)은 상기 웹-형상 제품(2)이 연장하는 평면(15)에 평행으로 연장하는 평면에 배치되고,
   하나의 평면과 다른 평면 사이의 간격 거리는 보다 더 작은, 웹-형상의 제품(2)을 송출하기 위한 장치(6).
9. 제 7 항 또는 제 8 항에 있어서,
   상기 구동 스핀들(14)은 상기 웹-형상 제품(2)의 폭 방향으로 상기 클램프 캐리어(7)의 중간에 대칭으로 배치되는, 웹-형상의 제품(2)을 송출하기 위한 장치(6).
10. 제 7 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    구동 스핀들(14)은 시프팅 변위 범위(8)의 전체 길이 위로 연장하고,
    두 개의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들의 하나를 구동할 수 있는 쌍을 이루는 구동 스핀들(14.1, 14.2)들이 각각 각각의 다른 클램프 캐리어(7.2, 7.1)에서 지지되는, 웹-형상의 제품(2)을 송출하기 위한 장치(6).
11. 제 7 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    각각의 구동 스핀들(14)은 그 자체의 구동 모터(9)에 의하여 구동 가능한, 웹-형상의 제품(2)을 송출하기 위한 장치(6).
12. 제 7 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 가이드 수단은, 웹-형상 제품(2)의 폭 방향으로 상기 클램프 캐리어(7)들의 중간에 대칭으로 배치된 가이드 트랙(13)으로 구현되는, 웹-형상의 제품(2)을 송출하기 위한 장치(6).
13. 제 12 항에 있어서,
    상기 가이드 트랙(13)들은 그것들의 전체 길이에 걸쳐 장치 프레임(12) 내에 지지되는, 웹-형상의 제품(2)을 송출하기 위한 장치(6).
14. 제 7 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 있어서,
    두 개의 클램프 캐리어(7.1, 7.2)들 중 하나로부터 웹-형상 제품(2)을 송출하기 위한 하나 이상의 구동 가능한 롤러(7)가 상기 클램프 캐리어(7) 위에 장착되는, 웹-형상의 제품(2)을 송출하기 위한 장치(6).
15. 제 7 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 따른 장치(6)를 가진 직조 머신(1).

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