KR20180006562A - 보행자와 운전자의 주의환기 시스템 및 그 운용방법 - Google Patents

보행자와 운전자의 주의환기 시스템 및 그 운용방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 보행자와 운전자의 주의환기 시스템 및 그 운용방법에 관한 것이다.
본 발명은 이를 위해 보행자의 무단 횡단을 방지함과 아울러 운전자에게 위험상황을 알려주어 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하기 위해, 횡단보도가 표시된 인도와 차도의 경계 쪽에 복수개의 지지대가 지상으로 돌출 구비되며, 보행자감지블럭이 사람의 진입을 감지함과 아울러 경광등 또는 LED램프 점멸 또는 경고방송을 송출하는 보행자감지 및 운전자 알림수단;이 포함됨을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템을 제공한다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 보행자의 무단 횡단을 방지함과 아울러 운전자에게 위험상황을 알려주어 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이며, 이로 인해 시스템의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 소비자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 것이다.

Description

보행자와 운전자의 주의환기 시스템 및 그 운용방법{pedestrians and drivers attention system and its operation method}
본 발명의 실시예는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템 및 그 운용방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 보행자의 무단 횡단을 방지함과 아울러 운전자에게 위험상황을 알려주어 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이며, 이로 인해 시스템의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 소비자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 것이다.
주지하다시피 우리 주변에서 끊임없이 일어나고 있는 무단횡단 사고들을 비롯한 교통사고들은 그 자체로도 놀랍지만, 그 원인의 절반 이상이 보행자 부주의 사고라는 것이 더욱 충격적이다.
상기한 무단횡단은 강력한 계도·단속 및 시민 캠페인이 절실하지만 이러한 단속과 계도만으로 횡행하는 무단횡단을 근절하는 데는 한계가 있다. 이에 무단횡단 근절을 위한 특단의 대책과 시설 마련이 절실한 실정이다.
한편, 최근 들어 이런 무단횡단 중에 발생한 사고로 숨진 보행자는 서울에서만 무려 41명, 우리나라의 보행자 교통사고 사망자 수는 인구 10만 명당 4.1명으로 OECD 국가 중 가장 많다. OECD 평균의 3배이다. 한해 천5백 명이 무단횡단을 하다 목숨을 잃었다. 특히나 주목할 점은 그 중에 절반 이상이 노인들이라는 것이다. 짐이 많거나 거동이 불편한 노인들이 횡단보도를 찾아 멀리 돌아가는 것이 쉽지는 않다는 것이 그 이유이다.
또 한편, 어린이 보호구역이나 노인 보호구역이 설치되어 교통약자에 대한 보호 노력을 많이 하고 있지만, 그 무엇보다 보행자 본인의 주의가 가장 필요하다. 어린이의 보호자는 교통이 빈번한 도로에서 어린이들이 놀지 않도록 주의를 시키고, 평소 우리 아이들과 어르신들께 무단횡단의 위험성을 알려 꼭 횡단시설을 이용하여 길을 건널 수 있도록 교육에 힘써야 한다.
무단횡단은 교통사고의 주요 원인임에도 그 심각성을 느끼지 못하는 데 문제가 있다. 횡단보도가 조금 멀다거나 바쁘다는 핑계로 무단횡단을 하는 것은 목숨을 담보로 하는 위험한 행동임을 깨달아야 한다. 특히, 어린이와 노인 등 교통 약자에 대해서는 항상 무단횡단의 위험성에 대해 알려드리고, 운전자 역시 보행자가 내 가족이라는 마음으로 주의 운전을 해야 한다.
그러나 무단횡단의 위험성에 대해 알려드리고 교육한다는 것이 1~2번이지 몸에 배고 습관화될 때까지 반복해서 교육한다는 것이 쉽지 않은 현실이다.
상기한 문제점을 해결하기 위해 종래에는 아래와 같은 선행기술문헌이 출원된바 있으나, 보행자와 운전자에게 함께 위험상황을 알려주는 기술이 없다는 커다란 문제점이 발생 되었다.
대한민국 등록특허공보 제1515609호(2015. 04. 21)가 등록된바 있다. 대한민국 등록특허공보 제1073692호(2011. 10. 07)가 등록된바 있다. 대한민국 등록특허공보 제1027633호(2011. 03. 31)가 등록된바 있다. 대한민국 공개특허공보 제2003-0097056호(2003. 12. 31)가 공개된바 있다. 대한민국 공개특허공보 제2015-0064547호(2015. 06. 11)가 공개된바 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 보행자감지 및 운전자 알림수단에 지지대와 보행자감지블럭 그리고 차량감지블럭이 구비됨을 제1목적으로 한 것이고, 상기한 기술적 구성에 의한 본 발명의 제2목적은 보행자의 무단 횡단을 방지함과 아울러 운전자에게 위험상황을 알려주어 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이며, 제2목적은 무단횡단을 인지하고 방송을 통해 위험을 알려 보행습관을 개선시킬 수 있도록 한 것이고, 제3목적은 차도에 내려선 보행자를 감지하면 경고방송을 해줄 수 있도록 한 것이며, 제4목적은 센서창에 오물이 묻거나 아이들 장난행동임을 감지하면 음성 안내를 중단시키도록 한 것이고, 제5목적은 보행자 감지 블럭의 무게 변동 가압여부를 감지함과 아울러 사람과 물체 역시 구별하여 감지할 수 있도록 한 것이며, 제6목적은 횡단보도 전방 차량의 진입 여부도 감지 및 판단할 수 있도록 한 것이고, 제7목적은 이로 인해 시스템의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 소비자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 보행자와 운전자의 주의환기 시스템 및 그 운용방법을 제공한다.
이러한 목적 달성을 위하여 본 발명은 보행자의 무단 횡단을 방지함과 아울러 운전자에게 위험상황을 알려주어 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하기 위해, 횡단보도가 표시된 인도와 차도의 경계 쪽에 복수개의 지지대가 지상으로 돌출 구비되며, 보행자감지블럭이 사람의 진입을 감지함과 아울러 경광등 또는 LED램프 점멸 또는 경고방송을 송출하는 보행자감지 및 운전자 알림수단;이 포함됨을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템을 제공한다.
또한 본 발명은 보행자감지 및 운전자 알림수단이 보행자의 무단 횡단을 방지함과 아울러 운전자에게 위험상황을 알려주어 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하기 위해, 보행자가 보행자감지블럭을 밟으면 압력센서가 가압되어 보행자의 무게 변동 여부를 제어부가 감지하는 단계; 및 보행자가 차도로 내려서면 감지센서의 감지에 의해 제어부는 경광등 또는 LED램프 점멸과 스피커를 통해 경고방송을 송출하는 단계;가 포함됨을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 운용방법을 제공한다.
상기에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 발명은 보행자감지 및 운전자 알림수단에 지지대와 보행자감지블럭 그리고 차량감지블럭이 구비되도록 한 것이다.
상기한 기술적 구성에 의한 본 발명은 보행자의 무단 횡단을 방지함과 아울러 운전자에게 위험상황을 알려주어 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.
그리고 본 발명은 무단횡단을 인지하고 방송을 통해 위험을 알려 보행습관을 개선시킬 수 있도록 한 것이다.
또한 본 발명은 차도에 내려선 보행자를 감지하면 경고방송을 해줄 수 있도록 한 것이다.
특히 본 발명은 센서창에 오물이 묻거나 아이들 장난행동임을 감지하면 음성 안내를 중단시키도록 한 것이다.
아울러 본 발명은 보행자 감지 블럭의 무게 변동 가압여부를 감지함과 아울러 사람과 물체 역시 구별하여 감지할 수 있도록 한 것이다.
더하여 본 발명은 횡단보도 전방 차량의 진입 여부도 감지 및 판단할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 상기한 효과로 인해 시스템의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 소비자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.
이하에서는 이러한 효과 달성을 위한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명에 적용된 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 제1실시예
로, 횡단보도에 설치한 상태도.
도 2 는 본 발명에 적용된 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 제2실시예
로, 횡단보도에 설치한 상태도.
도 3 은 본 발명에 적용된 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 블럭 구성
도.
도 4 는 본 발명에 적용된 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 제1실시예
로, 횡단보도가 없는 곳에 설치한 상태도.
도 5 는 본 발명에 적용된 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 제2실시예
로, 횡단보도가 없는 곳에 설치한 상태도.
본 발명에 적용된 보행자와 운전자의 주의환기 시스템 및 그 운용방법은 도 1 내지 도 5 에 도시된 바와 같이 구성되는 것이다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.
그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
또한 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않는다.
먼저, 본 발명은 보행자의 무단 횡단을 방지함과 아울러 운전자에게 위험상황을 알려주어 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하기 위해, 횡단보도가 표시된 인도와 차도의 경계 쪽에 복수개의 지지대(11)가 지상으로 돌출 구비되며, 보행자감지블럭(20)이 사람의 진입을 감지함과 아울러 경광등(13) 또는 LED램프(15) 점멸 또는 경고방송을 송출하는 보행자감지 및 운전자 알림수단(10) 또는 보행자감지 및 운전자 알림수단(10a)이 포함된 보행자와 운전자의 주의환기 시스템을 제공한다.
그리고 본 발명에 적용된 상기 보행자감지 및 운전자 알림수단은, 사람과 물체를 구별하는 사람/물체식별부(40)를 더 포함하고, 상기 사람/물체식별부(40)는, 보행자가 상기 보행자감지블럭(20)을 밟으면 가압된 상태에서 일정시간이내에 무게변화가 있으면 사람으로 식별하고, 가압된 상태에서 일정시간이내에 무게의 변화가 없으면 물체로 식별하도록 하게 된다.
특히 본 발명에 적용된 상기 보행자감지 및 운전자 알림수단(10)의 제1실시예는 다음과 같이 구성된다.
즉, 일측 인도와 타측 인도쪽에 복수개가 지상으로 돌출 구비되고, 내부에 보행자와 운전자의 주의환기 시스템을 콘트롤 제어하는 제어부(16)가 구비된 지지대(11)가 구비된다.
또한 본 발명에 적용된 상기 지지대(11)의 상부 전방 일측 또는 양단에 설치되며, 지지대(11)의 상단은 가로수, 가로등에 가려 감지가 어려워 차도쪽으로 돌출 연장된 부분에 설치되어 차도에 내려선 보행자를 감지하는 감지센서(12)가 구비된다.
그리고 본 발명에 적용된 상기 지지대(11) 몸체의 상단에 돌출 구비되며, 인도에서 차도로 진입한 무단횡단자 감지시 점멸되도록 한 경광등(13)이 구비된다.
또한 본 발명에 적용된 상기 지지대(11) 몸체에 설치되며, 인도에서 차로로 진입한 무단횡단자 감지시 경고방송을 송출하는 적어도 하나 이상의 스피커(14)가 구비된다.
한편, 본 발명에 적용된 상기 보행자감지 및 운전자 알림수단(10a)의 제2실시예는 다음과 같이 구성된다.
즉, 상기 지지대(11) 몸체의 외곽에는 인도에서 차도로 진입한 무단횡단자 감지시 점멸되도록 한 복수개의 LED램프(15)가 구비되는 것으로, 지지대의 형상 모양이 제1실시예와 약간 상이하고, 제1실시예의 경광등을 제외하면 전술한 제1실시예와 동일하게 구성된다.
또 한편, 본 발명에 적용된 상기 보행자감지블럭(20)은 다음과 같이 구성된다.
즉, 지지대(11)와 지지대(11) 사이에 복수개가 연이어 설치되되, 보행자가 보행자감지블럭(20)을 밟고 차도로 내려서면 하우징(21) 내부에 설치된 압력센서(22)가 가압되어 감지 신호를 제어부(16)로 보내면 제어부(16)는 경광등(13) 또는 LED램프(15) 점멸과 스피커(14)를 통해 경고방송을 송출하도록 구성된다.
아울러 본 발명은 다음과 같은 기술적 구성이 구비된다.
즉, 상기 지지대(11)로부터 차도의 전, 후방 50~100m 부근에는 차량이 밟고 지나가면 하우징(32) 내부에 설치된 압력센서(31)가 가압되어 감지 신호를 제어부(16)로 보내면 제어부(16)는 보행자감지 및 운전자 알림수단(10)(10a)의 경광등(13) 또는 LED램프(15) 점멸과 스피커(14)를 통해 경고방송을 송출하는 차량감지블럭(30)이 구비된다.
한편 본 발명은 상기의 구성부를 적용함에 있어 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있다.
그리고 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명 보행자와 운전자의 주의환기 시스템 및 그 운용방법의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
우선, 본 발명은 보행자의 무단 횡단을 방지함과 아울러 운전자에게 위험상황을 알려주어 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.
이를 위해 본 발명에 적용된 도 1 은 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 제1실시예로, 보행자감지 및 운전자 알림수단(10)을 횡단보도에 설치한 상태도를 나타낸 것이다.
도 2 는 본 발명에 적용된 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 제2실시예로, 보행자감지 및 운전자 알림수단(10a)을 횡단보도에 설치한 상태도를 나타낸 것이다.
또한 도 3 은 본 발명에 적용된 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 블럭 구성도를 나타낸 것이다.
한편, 본 발명에 적용된 도 4 는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 제1실시예로, 횡단보도가 없는 곳에 설치한 상태도이다.
그리고 도 5 는 본 발명에 적용된 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 제2실시예로, 횡단보도가 없는 곳에 설치한 상태도이다.
상기한 본원발명의 작용효과를 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 보행자감지 및 운전자 알림수단(10) 또는 보행자감지 및 운전자 알림수단(10a)이 보행자의 무단 횡단을 방지함과 아울러 운전자에게 위험상황을 알려주어 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하기 위한 것이다.
이를 위해 본 발명은 보행자가 보행자감지블럭(20)을 밟으면 압력센서(22)가 가압되어 보행자의 무게 변동 여부를 제어부(16)가 감지하는 단계를 거친다.
이후 보행자가 차도로 내려서면 감지센서(12)의 감지에 의해 제어부(16)는 경광등(13) 또는 LED램프(15) 점멸과 스피커(14)를 통해 경고방송을 송출하는 단계를 거치게 된다.
즉, '위험하오니 뒤로 물러나 주십시오'라는 경고방송을 송출하게 된다.
특히 본 발명은 상기 보행자감지 및 운전자 알림수단(10)(10a)으로부터 차도의 전, 후방 50~100m 부근에는 차량감지블럭(30)이 설치되되, 이 차량감지블럭(30)을 차량이 밟고 지나가면 하우징(31) 내부에 설치된 압력센서(32)가 가압되어 감지 신호를 제어부(16)로 보내면 제어부(16)는 보행자감지 및 운전자 알림수단의 경광등(13) 또는 LED램프(15) 점멸 또는 스피커(14)를 통해 이에 대응되는 위험알림상황(예: 전방에 차량이 오고 있습니다)라는 경고방송을 송출하는 단계를 거치게 된다.
그리고 본 발명은 상기 보행자가 보행자감지블럭(20)을 밟으면 가압되어 감지 신호를 제어부(16)로 전송하여 경고방송을 송출하고, 그렇지 않고 가압은 있으나 일정 시간 동안 무게의 변화가 없으면 물체로 판단하여 경고 방송을 중단시킬 수 있도록 하게 된다.
또한 본 발명에 적용된 상기 보행자감지블럭(20)은 사람과 물체를 구별하되, 보행자가 보행자감지블럭(20)을 밟으면 가압된 상태에서 무게변화가 있으면 사람으로 식별하고, 가압된 상태에서 일정시간 동안 무게의 변화가 없으면 물체로 식별하게 된다.
또는 상기 보행자감지블럭(20)에 일정 시간 동안 압력이 변경되고 감지센서(12)가 감지되면 사람으로 판단하여 스피커(14)를 통해 경고방송을 송출하고, 그렇지 않고 상기 보행자감지블럭(20)에 일정 시간 동안 압력 변동 없이 감지센서(12)가 감지되면 물체로 판단하여 경고방송을 중단시킬 수 있게 된다.
아울러 본 발명은 상기 감지센서(12)에 오물(예: 껌, 스티커, 먼지, 낙엽, 눈, 물방울, 센서창 훼손 등)이 묻거나 아이들 장난행동(예: 손으로 센서창을 가리거나 센서창 위로 발을 휘젓는 행동 등)임을 감지하면, 보행자감지블럭(20)의 가압 여부에 따라 경고방송을 송출 또는 중단시키되, 보행자감지블럭(20)이 가압되고 감지센서가 감지되면 사람으로 판단하여 경광등 또는 LED램프 점멸과 스피커를 통한 경고방송을 송출시키거나, 보행자감지블럭(20)이 가압없고 감지센서가 감지되면 물체로 판단하여 경광등(13) 또는 LED램프(15) 점멸 중단과 스피커(14)를 통한 경고방송을 중단시킬 수 있게 된다.
더하여 본 발명은 상기 보행자감지 및 운전자 알림수단(10)(10a)을 횡단보도가 있는 곳에 설치하거나 또는 횡단보도가 없는 곳에 각각 설치할 수 있고, 보행자가 횡단보도상에서 횡단보도 방향으로 통행하지 않고 횡단보도를 벗어나 대각선으로 통행할 경우 지지대(11)의 바깥쪽에 설치된 감지센서(12)가 보행자를 감지하여 스피커(14)를 통해 횡단보도를 일정 간격 벗어나 통행하는 보행자에게 경고방송을 송출하게 된다.
마지막으로 본 발명에 적용된 상기 보행자감지 및 운전자 알림수단은 보행자가 인도에서 차도로 진입했는지, 차도에서 인도로 진입했는지를 감지하되, 감지센서(12)가 인도에서 차도로 진입한 무단횡단자 감지시 이에 대응되는 사고위험지역을 알리는(예:무단횡단 사고 다발 지역입니다. 주의하세요)경고방송을 스피커를 통해 송출하고, 감지센서(12)가 차도에서 인도로 진입한 무단횡단자 감지시 이에 대응되는 무단횡단위험을 알리는(예:무단횡단은 위험합니다) 경고방송을 스피커(14)를 통해 송출하게 된다.
본 발명 보행자와 운전자의 주의환기 시스템 및 그 운용방법의 기술적 사상은 실제로 동일결과를 반복 실시 가능한 것으로, 특히 이와 같은 본원발명을 실시함으로써 기술발전을 촉진하여 산업발전에 이바지할 수 있어 보호할 가치가 충분히 있다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10, 10a: 보행자감지 및 운전자 알림수단
11: 지지대
20: 보행자감지블럭
30: 차량감지블럭
40: 사람/물체식별부

Claims (13)

  1. 보행자의 무단 횡단을 방지함과 아울러 운전자에게 위험상황을 알려주어 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하기 위해,
    횡단보도가 표시된 인도와 차도의 경계 쪽에 복수개의 지지대가 지상으로 돌출 구비되며, 보행자감지블럭이 사람의 진입을 감지함과 아울러 경광등 또는 LED램프 점멸 또는 경고방송을 송출하는 보행자감지 및 운전자 알림수단;이 포함됨을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템.
  2. 청구항 1 에 있어서,
    상기 보행자감지 및 운전자 알림수단은,
    사람과 물체를 구별하는 사람/물체식별부를 더 포함하고,
    상기 사람/물체식별부는,
    보행자가 상기 보행자감지블럭을 밟으면 가압된 상태에서 일정시간이내에 무게변화가 있으면 사람으로 식별하고, 가압된 상태에서 일정시간이내에 무게의 변화가 없으면 물체로 식별하는 것을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템.
  3. 청구항 1 에 있어서,
    상기 보행자감지 및 운전자 알림수단은,
    일측 인도와 타측 인도쪽에 복수개가 지상으로 돌출 구비되고, 내부에 보행자와 운전자의 주의환기 시스템을 콘트롤 제어하는 제어부가 구비된 지지대;
    지지대의 상부 전방 일측 또는 양단에 설치되며, 지지대의 상단은 가로수, 가로등에 가려 감지가 어려워 차도쪽으로 돌출 연장된 부분에 설치되어 차도에 내려선 보행자를 감지하는 감지센서;
    지지대 몸체의 상단에 돌출 구비되며, 인도에서 차도로 진입한 무단횡단자 감지시 점멸되도록 한 경광등; 및
    지지대 몸체에 설치되며, 인도에서 차로로 진입한 무단횡단자 감지시 경고방송을 송출하는 스피커;가 포함됨을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템.
  4. 청구항 1 또는 3 에 있어서,
    상기 지지대 몸체의 외곽에는 인도에서 차도로 진입한 무단횡단자 감지시 점멸되도록 한 복수개의 LED램프가 더 포함됨을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템.
  5. 청구항 1 에 있어서,
    상기 보행자감지블럭은,
    지지대와 지지대 사이에 복수개가 연이어 설치되되,
    보행자가 보행자감지블럭을 밟고 차도로 내려서면 하우징 내부에 설치된 압력센서가 가압되어 감지 신호를 제어부로 보내면 제어부는 경광등 또는 LED램프 점멸 또는 스피커를 통해 경고방송을 송출함을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템.
  6. 청구항 1 또는 3 에 있어서,
    상기 지지대로부터 차도의 전, 후방 50~100m 부근에는 차량이 밟고 지나가면 하우징 내부에 설치된 압력센서가 가압되어 감지 신호를 제어부로 보내면 제어부는 보행자감지 및 운전자 알림수단의 경광등 또는 LED램프 점멸과 스피커를 통해 경고방송을 송출하는 차량감지블럭;이 더 포함됨을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템.
  7. 보행자감지 및 운전자 알림수단이 보행자의 무단 횡단을 방지함과 아울러 운전자에게 위험상황을 알려주어 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하기 위해,
    보행자가 보행자감지블럭을 밟으면 압력센서가 가압되어 보행자의 무게 변동 여부를 제어부가 감지하는 단계; 및
    보행자가 차도로 내려서면 감지센서의 감지에 의해 제어부는 경광등 또는 LED램프 점멸과 스피커를 통해 경고방송을 송출하는 단계;가 포함됨을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 운용방법.
  8. 청구항 7 에 있어서,
    상기 보행자감지 및 운전자 알림수단으로부터 차도의 전, 후방 50~100m 부근에는 차량감지블럭이 설치되되, 이 차량감지블럭을 차량이 밟고 지나가면 하우징 내부에 설치된 압력센서가 가압되어 감지 신호를 제어부로 보내면 제어부는 보행자감지 및 운전자 알림수단의 경광등 또는 LED램프 점멸 또는 스피커를 통해 이에 대응되는 위험알림의 경고방송을 송출하는 단계;가 더 포함됨을 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 운용방법.
  9. 청구항 7 에 있어서,
    상기 보행자가 보행자감지블럭을 밟으면 가압되어 감지 신호를 제어부로 전송하여 경고방송을 송출하고,
    가압은 있으나 일정 시간 동안 무게의 변화가 없으면 물체로 판단하여 경고 방송을 중단함을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 운용방법.
  10. 청구항 7 에 있어서,
    상기 보행자감지블럭은 사람과 물체를 구별하되, 보행자가 보행자감지블럭을 밟으면 가압된 상태에서 무게변화가 있으면 사람으로 식별하고, 가압된 상태에서 일정시간동안 무게의 변화가 없으면 물체로 식별하거나 또는,
    상기 보행자감지블럭에 일정 시간 동안 압력이 변경되고 감지센서가 감지되면 사람으로 판단하여 스피커를 통해 경고방송을 송출하고,
    상기 보행자감지블럭에 일정 시간 동안 압력 변동 없이 감지센서가 감지되면 물체로 판단하여 경고방송을 중단함을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 운용방법.
  11. 청구항 7 에 있어서,
    상기 감지센서에 오물이 묻거나 아이들 장난행동임을 감지하면 보행자감지블럭의 가압 여부에 따라 경고방송을 송출 또는 중단시키되,
    보행자감지블럭이 가압되고 감지센서가 감지되면 사람으로 판단하여 경광등 또는 LED램프 점멸과 스피커를 통한 경고방송을 송출시키거나,
    보행자감지블럭이 가압없고 감지센서가 감지되면 물체로 판단하여 경광등 또는 LED램프 점멸 중단과 스피커를 통한 경고방송을 중단시킴을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 운용방법.
  12. 청구항 7 에 있어서,
    상기 보행자감지 및 운전자 알림수단을 횡단보도가 있는 곳에 설치하거나 또는 횡단보도가 없는 곳에 각각 설치할 수 있고,
    보행자가 횡단보도상에서 횡단보도 방향으로 통행하지 않고 횡단보도를 벗어나 대각선으로 통행할 경우 지지대의 바깥쪽에 설치된 감지센서가 보행자를 감지하여 스피커를 통해 횡단보도를 일정 간격 벗어나 통행하는 보행자에게 경고방송을 송출함을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 운용방법.
  13. 청구항 7 에 있어서,
    상기 보행자감지 및 운전자 알림수단은,
    보행자가 인도에서 차도로 진입했는지, 차도에서 인도로 진입했는지를 감지하되,
    감지센서가 인도에서 차도로 진입한 무단횡단자 감지시 이에 대응되는 사고 위험지역을 알리는 경고방송을 스피커를 통해 송출하고,
    감지센서가 차도에서 인도로 진입한 무단횡단자 감지시 이에 대응되는 무단횡단을 알리는 경고방송을 스피커를 통해 송출함을 특징으로 하는 보행자와 운전자의 주의환기 시스템의 운용방법.
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