KR20180002266A - 차량의 후방 안전 알림 표시 장치 - Google Patents

차량의 후방 안전 알림 표시 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명의 실시예는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치에 관한 것으로, 해결하고자 하는 기술적 과제는 차량의 후방에서도 승차 대기중, 승객 승차중, 운행중, 승객 하차중 등의 정보를 쉽게 인식하여 추돌이나 충돌 사고를 예방할 수 있는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치를 제공하는데 있다.
이를 위해 본 발명의 실시예는 도어가 개방된 경우 도어 개방 신호를 출력하는 도어 센서; 미터기 스타트 버튼이 눌러진 경우 미터기 스타트 신호를 출력하는 미터기 스타트 센서; 미터기 스톱 버튼이 눌러진 경우 미터기 스톱 신호를 출력하는 미터기 스톱 센서; 차량의 후방에 설치되어 컬러 문자를 표시하는 표시부; 및 상기 도어 센서, 미터기 스타트 센서 및 미터기 스톱 센서로부터 각각 도어 개방 신호, 미터기 스타트 신호 및 미터기 스톱 신호를 입력받아 연산 처리한 후 상기 표시부를 통하여 상기 차량의 후방에 승객의 승하차 정보를 컬러 문자로 표시하도록 제어하는 제어부를 포함하는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치를 개시한다.

Description

차량의 후방 안전 알림 표시 장치{Rear safety display device of vehicle}
본 발명의 다양한 실시예는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치에 관한 것이다.
전국에는 택시가 없는 곳이 없을 정도로 많다. 택시는 승객이 타지 않았을 때는 전방 유리쪽 가운데 빈 차라고 붉을 밝히고, 승객이 승차했을 때는 빈 차라는 문구의 불이 꺼진다. 그러나 승객의 하차 시에는 도어에 붙은 오토바이 조심 또는 후방 거울이 있지만 돈을 계산한 후 하차하는 하차 승객의 경우 사실 보지 않는 경우가 대부분이다.
통상 승객의 하차 시에는 비상등만 키고 하차를 한다. 택시의 경우 처음에 말한 목적지에 가던 도중 다와 갈 때 승객이 갑자기 "이쪽에 세워 주세요"라는 요청에 급정차를 할 때가 있다. 급정차를 할 때 뒤의 차량은 크기가 크기 때문에 멈추거나 택시와 다른 차선으로 가서 운행을 할 수 있다.
하지만 오토바이의 경우 크기가 작은 경우가 많기 때문에 인도 쪽에 여유가 있거나 하면 그쪽으로 좁은 쪽으로 가는 위험한 상황이 벌어지기도 한다. 오토바이의 경우 이 오토바이가 승객이 하차하는 것을 모르고 그냥 갔을 수도 있거나 아니면 "승객이 바로 하차하지 않겠지" 라는 생각에 지나치다가 사고가 날 수도 있다.
여기서 문제점은 승객이 타거나 타고 있지 않거나 할 때는 전방에서는 표시로 알 수 있지만 낮에는 차위에 택시등이 켜져 있는지 꺼져있는지 잘 알 수가 없다. 그로 인해 급정차하는 택시가 승객이 내리는지 아니면 잠시 주정차를 한 건지 후방에서 알 수가 없는 문제가 있다.
이러한 발명의 배경이 되는 기술에 개시된 상술한 정보는 본 발명의 배경에 대한 이해도를 향상시키기 위한 것뿐이며, 따라서 종래 기술을 구성하지 않는 정보를 포함할 수도 있다.
본 발명의 다양한 실시예에 의한 해결하고자 하는 과제는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치를 제공하는데 있다. 즉, 본 발명의 다양한 실시예에 의한 해결하고자 하는 과제는 차량의 후방에서도 승차 대기중, 승객 승차중, 운행중, 승객 하차 준비중 및/또는 승객 하차중 등의 정보를 쉽게 인식하여 추돌이나 충돌 사고를 예방할 수 있는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치는 도어가 개방된 경우 도어 개방 신호를 출력하는 도어 센서; 미터기 스타트 버튼이 눌러진 경우 미터기 스타트 신호를 출력하는 미터기 스타트 센서; 미터기 스톱 버튼이 눌러진 경우 미터기 스톱 신호를 출력하는 미터기 스톱 센서; 차량의 후방에 설치되어 컬러 문자를 표시하는 표시부; 및 상기 도어 센서, 미터기 스타트 센서 및 미터기 스톱 센서로부터 각각 도어 개방 신호, 미터기 스타트 신호 및 미터기 스톱 신호를 입력받아 연산 처리한 후 상기 표시부를 통하여 상기 차량의 후방에 승객의 승하차 정보를 컬러 문자로 표시하도록 제어하는 제어부를 포함한다.
상기 제어부는 상기 표시부를 통하여 제1색상으로 승차 대기 중임을 표시하는 도중에 상기 도어 센서로부터 도어 개방 신호가 입력되면 상기 표시부를 통하여 제2색상으로 승객 승차중임을 표시하도록 제어할 수 있다.
상기 제어부는 상기 미터기 스타트 센서로부터 미터기 스타트 신호가 입력되면 상기 표시부를 통하여 제3색상으로 운행중임을 표시하도록 제어할 수 있다.
상기 제어부는 상기 미터기 스톱 센서로부터 미터리 스톱 신호가 입력되면 상기 표시부를 통하여 제4색상으로 승객하차대기중임을 표시하도록 제어할 수 있다.
상기 제어부는 상기 도어 센서로부터 도어 개방 신호가 입력되면 상기 표시부를 통하여 제5색상으로 승객하차중임을 표시하도록 제어할 수 있다.
상기 제1색상 내지 상기 제5색상은 빨강, 주황, 노랑, 초록, 파랑, 남색, 보라 중에서 하나일 수 있다.
상기 차량의 측부에 설치되어 차량 측부의 지면에 색상을 갖는 레이저 빔을 조사하는 레이저 조사부를 더 포함할 수 있고, 상기 제어부는 도어 센서, 미터기 스타트 센서 및 미터기 스톱 센서로부터 각각 도어 개방 신호, 미터기 스타트 신호 및 미터기 스톱 신호를 입력받아 연산 처리한 후 상기 레이저 조사부를 통하여 레이저 빔이 차량 측부의 지면에 조사되도록 제어할 수 있다.
상기 차량의 후방에 설치되어 차량 후방으로 사운드를 출력하는 사운드 출력부를 더 포함할 수 있고, 상기 제어부는 도어 센서, 미터기 스타트 센서 및 미터기 스톱 센서로부터 각각 도어 개방 신호, 미터기 스타트 신호 및 미터기 스톱 신호를 입력받아 연산 처리한 후 상기 사운드 출력부를 통하여 차량 후방으로 사운드를 출력하도록 제어할 수 있다.
본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치는 차량의 후방에서도 승차 대기중, 승객 승차중, 운행중, 승객 하차 준비중 및/또는 승객 하차중 등의 정보를 쉽게 인식하여 추돌이나 충돌 사고를 예방할 수 있도록 한다.
다르게 설명하면, 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치는 컬러 문자 표시부를 통하여 차량의 다양한 상태를 후방에 시각적으로 알리거나, 레이저 조사부를 통하여 차량 후방/측부에 다양한 패턴의 레이저 빔을 조사하거나, 그리고/또는 사운드 출력부를 통하여 차량 후방/측부에 다양한 사운드를 출력함으로써, 후방의 오토바이나 자전거와의 예상치 못한 충돌 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다.
도 1a는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치의 전기적 구성을 도시한 블럭도이고, 도 1b는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치 중 표시부가 차량에 설치된 상태를 도시한 설치예이다.
도 2a는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치 중 표시부를 도시한 평면도 및 부분 단면도이다.
도 3은 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치의 동작 예를 도시한 순서도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 오히려, 이들 실시예는 본 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하고, 당업자에게 본 발명의 사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다.
또한, 이하의 도면에서 각 층의 두께나 크기는 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장된 것이며, 도면상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 용어 "및/또는"은 해당 열거된 항목 중 어느 하나 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다. 또한, 본 명세서에서 "연결된다"라는 의미는 A 부재와 B 부재가 직접 연결되는 경우뿐만 아니라, A 부재와 B 부재의 사이에 C 부재가 개재되어 A 부재와 B 부재가 간접 연결되는 경우도 의미한다.
본 명세서에서 사용된 용어는 특정 실시예를 설명하기 위하여 사용되며, 본 발명을 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 단수 형태는 문맥상 다른 경우를 분명히 지적하는 것이 아니라면, 복수의 형태를 포함할 수 있다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 경우 "포함한다(comprise, include)" 및/또는 "포함하는(comprising, including)"은 언급한 형상들, 숫자, 단계, 동작, 부재, 요소 및/또는 이들 그룹의 존재를 특정하는 것이며, 하나 이상의 다른 형상, 숫자, 동작, 부재, 요소 및 /또는 그룹들의 존재 또는 부가를 배제하는 것이 아니다.
본 명세서에서 제1, 제2 등의 용어가 다양한 부재, 부품, 영역, 층들 및/또는 부분들을 설명하기 위하여 사용되지만, 이들 부재, 부품, 영역, 층들 및/또는 부분들은 이들 용어에 의해 한정되어서는 안 됨은 자명하다. 이들 용어는 하나의 부재, 부품, 영역, 층 또는 부분을 다른 영역, 층 또는 부분과 구별하기 위하여만 사용된다. 따라서, 이하 상술할 제1부재, 부품, 영역, 층 또는 부분은 본 발명의 가르침으로부터 벗어나지 않고서도 제2부재, 부품, 영역, 층 또는 부분을 지칭할 수 있다.
"하부(beneath)", "아래(below)", "낮은(lower)", "상부(above)", "위(upper)"와 같은 공간에 관련된 용어가 도면에 도시된 한 요소 또는 특징과 다른 요소 또는 특징의 용이한 이해를 위해 이용될 수 있다. 이러한 공간에 관련된 용어는 본 발명의 다양한 공정 상태 또는 사용 상태에 따라 본 발명의 용이한 이해를 위한 것이며, 본 발명을 한정하기 위한 것은 아니다. 예를 들어, 도면의 요소 또는 특징이 뒤집어지면, "하부" 또는 "아래"로 설명된 요소 또는 특징은 "상부" 또는 "위에"로 된다. 따라서, "하부"는 "상부" 또는 "아래"를 포괄하는 개념이다.
또한, 본 발명에 따른 제어부(컨트롤러) 및/또는 다른 관련 기기 또는 부품은 임의의 적절한 하드웨어, 펌웨어(예를 들어, 주문형 반도체), 소프트웨어, 또는 소프트웨어, 펌웨어 및 하드웨어의 적절한 조합을 이용하여 구현될 수 있다. 예를 들어, 본 발명에 따른 제어부(컨트롤러) 및/또는 다른 관련 기기 또는 부품의 다양한 구성 요소들은 하나의 집적회로 칩 상에, 또는 별개의 집적회로 칩 상에 형성될 수 있다. 또한, 제어부(컨트롤러)의 다양한 구성 요소는 가요성 인쇄 회로 필름 상에 구현 될 수 있고, 테이프 캐리어 패키지, 인쇄 회로 기판, 또는 제어부(컨트롤러)와 동일한 서브스트레이트 상에 형성될 수 있다. 또한, 제어부(컨트롤러)의 다양한 구성 요소는, 하나 이상의 컴퓨팅 장치에서, 하나 이상의 프로세서에서 실행되는 프로세스 또는 쓰레드(thread)일 수 있고, 이는 이하에서 언급되는 다양한 기능들을 수행하기 위해 컴퓨터 프로그램 명령들을 실행하고 다른 구성 요소들과 상호 작용할 수 있다. 컴퓨터 프로그램 명령은, 예를 들어, 랜덤 액세스 메모리와 같은 표준 메모리 디바이스를 이용한 컴퓨팅 장치에서 실행될 수 있는 메모리에 저장된다. 컴퓨터 프로그램 명령은 또한 예를 들어, CD-ROM, 플래시 드라이브 등과 같은 다른 비-일시적 컴퓨터 판독 가능 매체(non-transitory computer readable media)에 저장될 수 있다. 또한, 본 발명에 관련된 당업자는 다양한 컴퓨팅 장치의 기능이 상호간 결합되거나, 하나의 컴퓨팅 장치로 통합되거나, 또는 특정 컴퓨팅 장치의 기능이, 본 발명의 예시적인 실시예를 벗어나지 않고, 하나 이상의 다른 컴퓨팅 장치들에 분산될 수 될 수 있다는 것을 인식해야 한다.
도 1a는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치(100)의 전기적 구성을 도시한 블럭도이고, 도 1b는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치(100) 중 표시부(140)가 차량(101)의 후방(102)에 설치된 상태를 도시한 설치예이다.
도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치(100)는 도어 센서(110), 미터기 스타트 센서(120), 미터리 스톱 센서(130), 문자 표시부(140) 및 제어부(170)를 포함한다. 또한, 본 발명의 실시예는 레이저 조사부(150) 및/또는 사운드 출력부(160)를 더 포함할 수 있다.
도어 센서(110)는 승객이 도어를 개방하면 도어 개방 신호를 제어부(170)에 출력한다. 이러한 도어 센서(110)는, 예를 들면, 한정하는 것은 아니지만, 스위치 방식 또는 마그네틱 방식일 수 있다. 예를 들어, 마그네틱 방식은 이름 그대로 자석 스위치로 구성되어 있으며, 자석이 가까이 있을 때는 도어 폐쇄 신호를 출력하고, 자석이 멀어지면 도어 개방 신호를 출력한다. 즉, 도어가 폐쇄되어 있을 경우에는 자석이 맞닿아 있기 때문에 도어 폐쇄 신호를 출력하고, 도어가 개방되어 있을 경우에는 자석이 맞닿아 있지 않기 때문에 도어 개방 신호를 출력한다. 이러한 도어 센서(110)는 현재 차량(101)에 승객이 승차 중이거나 또는 하차 중임을 제어부(170)에 알리는 역할을 한다.
미터기 스타트 센서(120)는 요금 자동 계산을 시작하기 위해 운전 기사가 미터기의 스타트 버튼(예를 들면, 주행 버튼)을 누르면, 미터기 스타트 신호를 제어부(170)에 출력한다. 즉, 미터기 스타트 센서(120)는 현재 차량(101)이 주행/운행을 시작하였음을 제어부(170)에 알리는 역할을 한다.
미터기 스톱 센서(130)는 요금 자동 계산을 완료하기 위해 운전 기사가 미터기 스톱 버튼(예를 들면, 지불 또는 정지 버튼)을 누르면, 미터기 스톱 신호를 제어부(170)에 출력한다. 즉, 미터기 스톱 센서(130)는 현재 차량(101)이 주행을 완료하여 승객이 하차 대기 중임을 제어부(170)에 알리는 역할을 한다.
표시부(140)는 차량의 후방(102)에 설치되어 미리 정해진 다양한 컬러 문자를 표시한다. 이러한 표시부(140)는, 예를 들면, 한정하는 것은 아니지만, 차량 후방(102)의 윈도우 글래스 내부에 설치될 수 있다. 특히, 표시부(140)는 차량 후방(102)의 윈도우 글래스 중에서도 승객이 주로 승하차하는 우측에 가깝게 설치될 수 있다. 또한, 표시부(140)는, 예를 들면, 한정하는 것은 아니지만, 다양한 색상의 컬러 문자를 표시할 수 있는 LED 표시 패널(141)일 수 있다.
제어부(170)는 상술한 도어 센서(110), 미터기 스타트 센서(120) 및/또는 미터기 스톱 센서(130)로부터 각각 도어 개방 신호, 미터기 스타트 신호 및/또는 미터기 스톱 신호를 입력받아 미리 정해진 알고리즘에 따라 연산 처리한 후, 표시부(140)를 통하여 차량의 후방(102)(예를 들면, 후방 차량, 후방 오토바이 및/또는 후방 자전거 등등)에 승객의 승하차 정보를 컬러 문자로 표시하도록 제어한다. 더불어, 제어부(170)에는 저장부(171)에 더 연결되어 있는데, 저장부(171)에는 표시부(140)를 통해 표시될 각종 컬러 문자 정보 등이 저장되어 있을 수 있다.
한편, 레이저 조사부(150)는 차량의 후방(102) 및/또는 측부에 설치되어, 차량의 후방(102) 및/또는 측부의 지면에 소정 색상(예를 들면, 빨강)을 갖는 레이저 빔을 조사하는 역할을 한다. 즉, 제어부(170)는 도어 센서(110), 미터기 스타트 센서(120) 및/또는 미터기 스톱 센서(130)로부터 각각 도어 개방 신호, 미터기 스타트 신호 및/또는 미터기 스톱 신호를 입력받아 미리 정해진 순서에 따라 연산 처리한 후, 레이저 조사부(150)를 통하여 레이저 빔이 차량(101)의 후방 및/또는 측부의 지면에 조사되도록 제어한다. 따라서, 차량의 후방(예를 들면, 후방 차량, 후방 오토바이 및/또는 후방 자전거 등등)에서, 차량(101)의 승객 승하차 정보를 인식할 수 있게 된다.
또한, 사운드 출력부(160)는 차량의 후방(102) 및/또는 측부에 설치되어, 차량의 후방(102) 및/또는 측부로 소정 사운드(예를 들면, 사이렌, 경고 방송 또는 승하차 관련 안내 방송 등등)를 출력하는 역할을 한다. 제어부(170)는 도어 센서(110), 미터기 스타트 센서(120) 및/또는 미터기 스톱 센서(130)로부터 각각 도어 개방 신호, 미터기 스타트 신호 및/또는 미터기 스톱 신호를 입력받아 미리 정해진 순서에 따라 연산 처리한 후, 사운드 출력부(160)를 통하여 사운드가 차량 후방 및/또는 측부로 출력되도록 제어한다. 따라서, 차량의 후방(예를 들면, 후방 차량, 후방 오토바이 및/또는 후방 자전거 등등)에서, 차량(101)의 승객 승하차 정보를 인식할 수 있게 된다.
이와 같이 하여, 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치(100)는 컬러 문자 표시부(140)를 통하여 승차 대기중, 승객 승차중, 운행중, 승객하차준비중 및/또는 승객 하차중 등의 정보를 제공함으로써, 후방 차량, 후방 오토바이 및/또는 후방 자전거와의 추돌이나 충돌 사고를 예방할 수 있도록 한다.
또한, 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량 후방 안전 알림 표시 장치(100)는 레이저 조사부(150) 및/또는 사운드 출력부(160)를 추가적으로 동작시킴으로써, 후방 차량, 후방 오토바이 및/또는 후방 자전거 등에 시청각적인 경고 신호를 제공하여 추돌이나 충돌 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다.
도 2a는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치(100) 중 표시부(140)를 도시한 평면도 및 부분 단면도이다.
도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 표시부(140)는 컬러 문자를 표시하는 표시 패널(141)과, 표시 패널(141)을 차량(101)의 후방(102), 예를 들면 윈도우 글래스 등에 부착시키는 접착 영역(142)을 포함한다. 표시 패널(141)은 대략 직사각 형태이며, 빨강, 주황, 노랑, 초록, 파랑, 남색, 보라 등의 다양한 색상으로 미리 정해진 다양한 안내 문자를 제어부(170)의 제어에 따라 출력할 수 있다. 더불어, 접착 영역(142)은 표시 패널(141)의 둘레를 따라 대략 직사각 라인 형태로 형성되며, 이러한 접착 영역(142)이 차량 후방(102)의 윈도우 글래스 등에 표시 패널(141)을 고정시킨다.
도 3은 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치(100)의 동작 예를 도시한 순서도이다. 여기서, 제어의 주체는 제어부(170)일 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치(100)의 동작은 승차 대기중 표시 단계(S1)와, 도어 개방 감지 단계(S2)와, 승객 승차중 표시 단계(S3)와, 미터기 스타트 버튼 감지 단계(S4)와, 운행중 표시 단계(S5)와, 미터기 스톱 버튼 감지 단계(S6)와, 승객하차대기 표시 단계(S7)와, 도어 개방 감지 단계(S8)와, 승객 하차중 표시 단계(S9)를 포함한다.
승차 대기중 표시 단계(S1)에서, 제어부(170)는 표시부(140)를 통해 "승차 대기 중"임을 제1색상으로 표시하도록 제어한다. 예를 들면, 한정하는 것은 아니지만, 제어부(170)는 표시부(140)를 통해 빨간색으로 "승차 대기 중"임을 표시함으로써, 차량(101)의 내부에 승객이 없음을 후방에 알릴 수 있다.
도어 개방 감지 단계(S2)에서, 제어부(170)는 도어 센서(110)를 이용하여 차량(101)의 도어가 개방되었는지 감지한다. 만약, 도어 개방이 감지되지 않을 경우에는 단계(S1)를 계속 수행하고, 도어 개방이 감지되었을 경우에는 단계(S3)를 수행한다.
승객 승차중 표시 단계(S3)에서, 제어부(170)는 표시부(140)를 통해 "승객 승차중"임을 제1색상과 다른 제2색상으로 표시하도록 제어한다. 예를 들면, 한정하는 것은 아니지만, 제어부(170)는 표시부(140)를 통해 주황색으로 "승객 승차중"임을 표시함으로써, 차량(101)에 승객이 승차중임을 후방에 알릴 수 있다. 또한, 이때 제어부(170)는 레이저 조사부(150)를 통해 차량의 후방(102) 및/또는 승객이 승차하는 측부의 지면으로 소정 색상(예를 들면, 적색, 녹색 등등)을 갖는 레이저 빔을 규칙적 및/또는 불규칙적으로 조사함으로써, 후방에 경고 신호를 제공할 수 있다. 또한, 이때 제어부(170)는 사운드 출력부(160)를 통해 차량의 후방 및/또는 측부에 소정 사운드(예를 들면, 사이렌, 경고음 또는 승객 승차 중임을 알리는 소리)를 출력함으로써, 후방에 경고 신호를 제공할 수 있다.
미터기 스타트 버튼 감지 단계(S4)에서, 제어부(170)는 미터기 스타트 센서(120)를 이용하여 차량(101)의 미터기에서 스타트 버튼이 눌러졌는지 감지한다. 만약, 미터기 스타트 신호가 감지되지 않을 경우에는 단계(S3)를 계속 수행하고, 미터기 스타트 신호가 감지되었을 경우에는 단계(S5)를 수행한다.
운행중 표시 단계(S5)에서, 제어부(170)는 표시부(140)를 통해 "운행중"임을 제1,2색상과 다른 제3색상으로 표시하도록 제어한다. 예를 들면, 한정하는 것은 아니지만, 제어부(170)는 표시부(140)를 통해 파랑색으로 "운행중"임을 표시함으로써, 차량(101)에 승객이 승차한 상태로 운행중임을 후방에 알릴 수 있다.
미터기 스톱 버튼 감지 단계(S6)에서, 제어부(170)는 미터기 스톱 센서(130)를 이용하여 차량(101)의 미터기에서 스톱 버튼이 눌러졌는지 감지한다. 만약, 미터기 스톱 신호가 감지되지 않을 경우에는 단계(S5)를 계속 수행하고, 미터기 스톱 신호가 감지되었을 경우에는 단계(S7)를 수행한다.
승객하차대기 표시 단계(S7)에서, 제어부(170)는 표시부(140)를 통해 "승객하차대기중"임을 제1,2,3색상과 다른 제4색상으로 표시하도록 제어한다. 예를 들면, 한정하는 것은 아니지만, 제어부(170)는 표시부(140)를 통해 노랑색으로 "승객하차대기중"임을 표시함으로써, 차량(101)에서 승객이 하차를 준비중임을 후방에 알릴 수 있다. 또한, 이때 제어부(170)는 레이저 조사부(150)를 통해 차량의 후방(102) 및/또는 승객이 하차하는 측부의 지면으로 소정 색상(예를 들면, 적색, 녹색 등등)을 갖는 레이저 빔을 규칙적 및/또는 불규칙적으로 조사함으로써, 후방에 경고 신호를 제공할 수 있다. 또한, 이때 제어부(170)는 사운드 출력부(160)를 통해 차량의 후방(102) 및/또는 측부에 소정 사운드(예를 들면, 사이렌, 경고음 또는 승객 하차 준비중임을 알리는 소리)를 출력함으로써, 후방에 경고 신호를 제공할 수 있다.
도어 개방 감지 단계(S8)에서, 제어부(170)는 도어 센서(110)를 이용하여 차량(101)의 도어가 개방되었는지 감지한다. 만약, 도어 개방이 감지되지 않을 경우에는 단계(S7)를 계속 수행하고, 도어 개방이 감지되었을 경우에는 단계(S9)를 수행한다.
승객 하차중 표시 단계(S9)에서, 제어부(170)는 표시부(140)를 통해 "승객 하차중"임을 제1,2,3,4색상과 다른 제5색상으로 표시하도록 제어한다. 예를 들면, 한정하는 것은 아니지만, 제어부(170)는 표시부(140)를 통해 보라색으로 "승객 하차중"임을 표시함으로써, 차량(101)에서 승객이 하차 중임을 후방에 알릴 수 있다. 또한, 이때 제어부(170)는 레이저 조사부(150)를 통해 차량의 후방(102) 및/또는 승객이 하차하는 측부의 지면으로 소정 색상(예를 들면, 적색, 녹색 등등)을 갖는 레이저 빔을 규칙적 및/또는 불규칙적으로 조사함으로써, 후방에 경고 신호를 제공할 수 있다. 또한, 이때 제어부(170)는 사운드 출력부(160)를 통해 차량의 후방(102) 및/또는 측부에 소정 사운드(예를 들면, 사이렌, 경고음 또는 승객 하차 중임을 알리는 소리)를 출력함으로써, 후방에 경고 신호를 제공할 수 있다. 이러한 단계(S9) 이후에는 다시 단계(S1)부터 반복된다.
여기서, 상술한 제1색상 내지 제5색상은 빨강, 주황, 노랑, 초록, 파랑, 남색, 보라 중에서 하나일 수 있으나, 이로서 한정하는 것은 아니다. 더불어, 상술한 제1색상 내지 제5색상 중 몇몇은 서로 동일한 색상일 수도 있다.
이와 같이 하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치(100)는 차량의 후방에서도 승차 대기중, 승객 승차중, 운행중, 승객 하차 대기, 승객 하차중 등의 정보를 쉽게 인식하도록 하여, 후방 및/또는 측부 도어 추돌이나 충돌 사고를 예방할 수 있도록 한다. 예를 들면, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치(100)는 다양한 색상으로 표시부(140)를 통하여 차량(101)의 다양한 상태를 후방에 시각적으로 알리거나, 레이저 조사부(150)를 통하여 차량 후방/측부에 다양한 패턴의 레이저 빔을 조사하거나, 그리고/또는 사운드 출력부(160)를 통하여 차량 후방/측부에 다양한 사운드를 출력함으로써, 후방의 오토바이나 자전거와의 예상치 못한 충돌 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다.
더불어, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치(100)는 표시부(140)를 통하여 문자 대신 전체 또는 일부 면적을 통하여 주기적으로 점등하는 경고 신호를 후방에 제공하여 차량(101)의 주변인에게 주의 또는 경고/알림 신호를 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치(100)는 택시 뿐만 아니라 통상의 버스에 응용될 수도 있다. 즉, 버스의 후방 윈도우에 본 발명의 실시예에 따른 표시 장치(100) 중 표시부(140)를 설치함으로써, 버스가 운행중일 때는 "안전운전"이라는 문자가 출력되도록 하고, 버스 정류장에 도착했을 때에는 "승,하차중"이라는 문자가 출력되도록 할 수도 있다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
100; 본 발명에 따른 차량의 후방 안전 알림 표시 장치
101; 차량 102; 차량의 후방
110; 도어 센서 120; 미터기 스타트 센서
130; 미터리 스톱 센서 140; 컬러 문자 표시부
150; 레이저 조사부 160; 사운드 출력부
170; 제어부 171; 저장부

Claims (8)

  1. 도어가 개방된 경우 도어 개방 신호를 출력하는 도어 센서;
    미터기 스타트 버튼이 눌러진 경우 미터기 스타트 신호를 출력하는 미터기 스타트 센서;
    미터기 스톱 버튼이 눌러진 경우 미터기 스톱 신호를 출력하는 미터기 스톱 센서;
    차량의 후방에 설치되어 컬러 문자를 표시하는 표시부; 및
    상기 도어 센서, 미터기 스타트 센서 및 미터기 스톱 센서로부터 각각 도어 개방 신호, 미터기 스타트 신호 및 미터기 스톱 신호를 입력받아 연산 처리한 후 상기 표시부를 통하여 상기 차량의 후방에 승객의 승하차 정보를 컬러 문자로 표시하도록 제어하는 제어부를 포함함을 특징으로 하는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 표시부를 통하여 제1색상으로 승차 대기 중임을 표시하는 도중에 상기 도어 센서로부터 도어 개방 신호가 입력되면 상기 표시부를 통하여 제2색상으로 승객 승차중임을 표시하도록 제어함을 특징으로 하는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 미터기 스타트 센서로부터 미터기 스타트 신호가 입력되면 상기 표시부를 통하여 제3색상으로 운행중임을 표시하도록 제어함을 특징으로 하는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 미터기 스톱 센서로부터 미터리 스톱 신호가 입력되면 상기 표시부를 통하여 제4색상으로 승객하차대기중임을 표시하도록 제어함을 특징으로 하는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 도어 센서로부터 도어 개방 신호가 입력되면 상기 표시부를 통하여 제5색상으로 승객하차중임을 표시하도록 제어함을 특징으로 하는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치.
  6. 제 6 항에 있어서,
    상기 제1색상 내지 상기 제5색상은 빨강, 주황, 노랑, 초록, 파랑, 남색, 보라 중에서 하나인 것을 특징으로 하는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 차량의 측부에 설치되어 차량 측부의 지면에 색상을 갖는 레이저 빔을 조사하는 레이저 조사부를 더 포함하고,
    상기 제어부는 도어 센서, 미터기 스타트 센서 및 미터기 스톱 센서로부터 각각 도어 개방 신호, 미터기 스타트 신호 및 미터기 스톱 신호를 입력받아 연산 처리한 후 상기 레이저 조사부를 통하여 레이저 빔이 차량 측부의 지면에 조사되도록 제어함을 특징으로 하는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 차량의 후방에 설치되어 차량 후방으로 사운드를 출력하는 사운드 출력부를 더 포함하고,
    상기 제어부는 도어 센서, 미터기 스타트 센서 및 미터기 스톱 센서로부터 각각 도어 개방 신호, 미터기 스타트 신호 및 미터기 스톱 신호를 입력받아 연산 처리한 후 상기 사운드 출력부를 통하여 차량 후방으로 사운드를 출력하도록 제어함을 특징으로 하는 차량의 후방 안전 알림 표시 장치.
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