KR20170124582A - 라인들을 연결하기 위한 플러그인 커넥터 조립체 - Google Patents

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KR20170124582A
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하랄트 하르트만
크리스티안 후브만
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헨 게엠베하 운트 콤파니 카게.
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Abstract

본 발명은 수용 컷아웃(27)이 그 안에 배열되는 플러그인 개구(3)를 플러그인 측(4)에 갖는 플러그인 커넥터 리셉터클(2), 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 플러그인 개구(3) 내로 끼워질 수 있는 플러그인 섹션(8)을 갖는 플러그인 커넥터(7), 및 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 배치된 잠금 스프링(13)을 포함하는 가압된 유체를 위한 라인을 연결하기 위한 플러그인 커넥터 조립체(1)에 관한 것이다. 회전 방지 요소(28)는 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 수용 컷아웃(27) 내로 삽입 가능하고 고정식으로 그 안에 수용될 수 있다. 플러그인 커넥터(7)는 외부 측면(11)에 종방향(26)으로 연장되는 회전 방지 홈(31)을 가지며, 회전 방지 홈(31)은 회전 방지 요소(28)와 함께 홈-스프링 연결을 형성하므로 플러그인 커넥터(7)가 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 대해 회전하지 못하게 고정된다.

Description

라인들을 연결하기 위한 플러그인 커넥터 조립체
본 발명은 가압된 유체를 위한 라인들을 연결하기 위한 플러그인(plug-in) 커넥터 조립체에 관한 것이다.
범용 타입의 플러그인 커넥터 조립체는, 플러그인 커넥터 리셉터클(receptacle)과 상기 플러그인 커넥터 리셉터클에 끼워질 수 있는 플러그인 커넥터를 개시하고 있는 AT 509 561 B1으로부터 공지되어 있다. 플러그인 커넥터가 플러그인 커넥터 리셉터클에 끼워지는 것을 방지하기 위해, 플러그인 커넥터 리셉터클의 수용 컷아웃에 삽입될 수 있는 차단 본체가 제공된다.
다른 플러그인 커넥터 조립체가 AT 512 397 B1에 공지되어 있다.
본 발명의 목적은 필요에 따라 플러그인 커넥터 리셉터클에 대한 임의의 회전을 방지하기 위해, 플러그인 커넥터를 고정할 수 있는 가능성을 제공하는 플러그인 커넥터 조립체를 제안하는 것이다.
본 발명의 이러한 목적은 청구항 1에 정의된 특징들에 의해 달성된다.
플러그인 커넥터 조립체는 본 발명에 의해 가압된 유체를 위한 라인들을 연결하는 수단으로서 제안된다. 플러그인 커넥터 조립체는 플러그인 측에 플러그인 개구를 갖는 플러그인 커넥터 리셉터클을 포함하며, 플러그인 개구에는 수용 컷아웃(receiving cutout)이 배열된다. 플러그인 커넥터 조립체는 플러그인 커넥터 리셉터클의 플러그인 개구 내로 끼워질 수 있는 플러그인 섹션을 구비한 플러그인 커넥터를 더 포함하고, 플러그인 커넥터와 조립될 때 플러그인 커넥터 리셉터클의 플러그인 개구는 플러그인 커넥터의 플러그인 섹션의 적어도 특정 영역을 둘러싼다. 플러그인 커넥터 조립체는 플러그인 커넥터 리셉터클 상에 배열되고 폐쇄 위치에서 적어도 하나의 유지 섹션에 의해 플러그인 커넥터의 외부 측면의 방사상으로 연장하는 홈에 위치하는 잠금 스프링을 또한 포함하며, 이에 의해 플러그인 커넥터 리셉터클에 삽입된 플러그인 커넥터가 느슨해지는 것을 방지한다. 또한, 회전 방지 요소가 플러그인 커넥터 리셉터클의 수용 컷아웃에 삽입될 수 있으며 고정 방식으로 그 안에 수용될 수 있다. 플러그인 커넥터는 그 외측에 종방향으로 연장되는 회전 방지 홈을 가지며, 플러그인 커넥터가 플러그인 커넥터 리셉터클에 대한 회전에 대항하여 고정되도록 회전 방지 홈이 회전 방지 요소와 함께 홈-스프링 연결을 형성한다.
본 발명에 의해 제안된 플러그인 커넥터 조립체의 설계의 한 가지 이점은 회전 방지 요소가 플러그인 커넥터 리셉터클에 선택적으로 삽입될 수 있다는 사실에 있다. 회전 방지 요소가 플러그인 커넥터 리셉터클에 삽입될 때 플러그인 커넥터와 결합하여 홈-스프링 연결을 형성함으로써 플러그인 커넥터의 각도 위치가 사전 결정되고 플러그인 커넥터 리셉터클에 대해 고정될 수 있게 한다. 플러그인 커넥터에 회전 방지 홈을 제공하는 것의 한 가지 이점은 플러그인 커넥터가 대량 생산 기반으로 쉽게 제조될 수 있고, 단순히 플러그인 커넥터에 회전 방지 홈을 제공하는 것을 내포한다는 사실에 있다. 또한, 비교적 높은 토크가 플러그인 커넥터 리셉터클에 삽입된 회전 방지 요소 및/또는 회전 방지 홈을 통해 전달될 수 있다. 또한 플러그인 커넥터는 제조 도구를 약간 변경함으로써 회전 방지 홈을 구비하거나 회전 방지 홈이 없이 만들 수 있다.
플러그인 커넥터 리셉터클의 플러그인 개구에서의 수용 컷아웃이 종방향으로 연장되는 T 자형 홈의 형태로 제공되고, 회전 방지 요소는 플러그인 커넥터 리셉터클의 플러그인 측의 수용 컷아웃에 삽입되어 그 안에 형상 맞춤(form-fitting) 배열로 수용될 수 있다면, 또한 실제적인 이점이 될 수 있다. 이러한 이점은 회전 방지 요소가 T 자형 홈에 쉽게 삽입될 수 있다는 것이다. T 자형 홈에 의해 플러그인 커넥터 리셉터클과 회전 방지 요소 사이에 얻어진 형상 맞춤 연결로 인해, 회전 방지 요소는 플러그인 커넥터 리셉터클에서 가능한 한 견고하게 유지될 수 있다.
또한, 회전 방지 요소는 잠금 돌출부를 가질 수 있고, 종방향으로 푸시될 때 수용 컷아웃의 잠금 위치에 고정될 수 있다. 이것의 이점은 회전 방지 요소가 플러그인 커넥터 리셉터클에서 빠지는 것을 방지하기 위하여 잠금 돌출부에 의해 고정될 수 있다는 것이다. 또한, 회전 방지 요소가 플러그인 커넥터 리셉터클에 삽입될 때, 사용자는 회전 방지 요소가 잠금 돌출부로 인해 정확한 단부 위치 또는 잠금 위치에 도달했는지 여부에 대해 피드백을 갖는다.
또한, 삽입 부재는 회전 방지 요소의 잠금 돌출부와 상호 작용하고 잠금 돌출부의 대응부로서 작용하는 플러그인 커넥터 리셉터클의 수용 컷아웃에 배치된다. 이것의 장점은 정확한 잠금 위치가 삽입 요소에 의해 규정될 수 있고, 및/또는 회전 방지 요소의 유지력 또는 잠금 힘이 삽입 요소에 의해 규정될 수 있다는 것이다.
또한, 삽입 요소가 플라스틱 재료로 제조될 수 있는 실시예가 유리하다. 플라스틱 재료로 제조된 삽입 요소는 대규모 제조에 적합한 생산 공정에 의해 쉽고 저렴하게 제조될 수 있다. 또한, 플라스틱 재료로 제조된 삽입 요소는 탄성 면에서 우수한 특성을 나타내며, 따라서 잠금 기기에 사용하기에 특히 적합하다.
또한, 회전 방지 요소가 판금 부품(sheet metal part)으로 형성되면 실질적인 이점이 될 수 있다. 이것의 장점은 회전 방지 요소가 대량 생산을 위해 적합한 공정에 의해 쉽게 만들어질 수 있다는 것이다. 또한, 성형된 판금 부품 형태의 회전 방지 요소는 높은 강도를 나타낼 것이고, 이에 의해 회전 방지 요소의 파단 위험을 감소시킨다.
회전 방지 요소는 또한 플랜지를 구비한 컵의 형태로 제공될 수 있다. 이것의 유리한 점은 회전 방지 요소가 플러그인 커넥터 리셉터클에 쉽게 삽입될 수 있고 회전 방지 요소가 가능한 한 쉽게 조작될 수 있다는 것이다. 또한, 이러한 회전 방지 요소는 딥 드로잉 공정에 의해 용이하게 제조될 수 있다.
또한, 플러그인 커넥터 리셉터클은 성형된 판금 부품의 형태로 제공될 수 있고, 수용 컷아웃은 펀칭 공정에 의해 생성될 수 있다. 이것의 이점은 플러그인 커넥터 리셉터클이 높은 강도를 가질 것이며 생산하기 쉽다는 것이다.
또한, 수용 컷아웃은 플러그인 커넥터 리셉터클의 내부 벽 및/또는 단부 벽에 부분적으로 배치될 수 있으며, 이 경우에 T 자형 홈은 플러그인 커넥터 리셉터클의 내부 벽과 외부 벽 사이에 배치된다. 이것의 이점은 T 자형 홈이 쉽게 제조된다는 것이다.
마지막으로, 플러그인 커넥터 리셉터클은 자동차 머플러의 일체형 부품 형태로 제공된다. 이것의 이점은 자동차 머플러가 플러그인 커넥터를 직접 연결될 수 있게 하는 특징을 구비한다는 것이다.
명확한 이해를 제공하기 위해, 본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 이하에서 더욱 상세하게 설명될 것이다.
이하에 설명하는 도면들은 매우 단순화된 개략도들이다.
도 1은 플러그인 커넥터 조립체를 도시한 분해 사시도.
도 2는 조립된 상태의 플러그인 커넥터 조립체의 측면도.
도 3은 조립된 상태의 플러그인 커넥터 조립체의, 특히 도 2에 도시된 절단선 III-III을 따라 취해진 단면도.
도 4는 부분적인 단면도로 나타낸 회전 방지 요소의 사시도.
도 5는 하부로부터 도시한 회전 방지 요소의 도면.
도 6은 부분적인 단면도로 나타낸 플러그인 커넥터가 없는, 플러그인 커넥터 조립체의 사시도.
도 7은 끼워진 상태의 플러그인 커넥터 조립체의 사시도.
우선, 상이한 실시예들에서 설명되는 동일한 부분들은 동일한 도면 번호 및 동일한 구성요소 명칭으로 표시되고, 상세한 설명 전체에 걸쳐 개시된 내용이 동일한 도면 번호와 동일한 구성요소 명칭을 갖는 동일한 부분들에 대한 의미로 대체될 수 있다는 것을 유의해야 한다. 또한, 상부, 하부, 측부 등과 같은, 설명의 목적으로 선택된 위치는 구체적으로 설명되는 도면과 관련되어 있으며, 다른 위치가 설명되는 경우에는 새로운 위치에 대한 의미로 대체될 수 있다.
도 1은 개별적인 구성요소 및 이들이 어떻게 결합하는지를 보여주기 위한 조립되지 않은 상태에서의, 플러그인 커넥터 조립체(1)의 개략적인 사시도이다.
플러그인 커넥터 조립체(1)는 플러그인 측(4)에 배치된 플러그인 개구(3)를 가진 플러그인 커넥터 리셉터클(2)을 포함한다. 플러그인 측(4)과 축 방향으로 대향하여 배치된 라인 측(5)은 다양한 유형일 수 있다.
예를 들어, 라인 측(5)에 유체, 특히 가압된 유체를 이송하기 위한 압력 라인을 장착하는 것이 고려될 수 있다.
대안적인 실시예에 기초하여, 자동차 머플러(6)가 라인 측(5)에 부착될 수 있거나 또는 플러그인 커넥터 리셉터클(2)이 자동차 머플러(6)의 일체형 부품일 수 있다.
이러한 플러그인 커넥터 조립체(1)는 예를 들어 자동차의 차지 에어 유동에 사용될 수 있다.
플러그인 커넥터 조립체(1)는 플러그인 섹션(8)을 구비한 플러그인 커넥터(7) 및 축 방향으로 대향하여 놓인 부착 단부(9)를 또한 포함한다. 탄성적인 연결 호스(10)가 예를 들어 플러그인 커넥터(7)의 부착 단부(9)에 제공될 수 있고 플러그인 커넥터(7)에 부착될 수 있다.
대안으로, 플러그인 커넥터(7)는 그 부착 단부(9)에서 예를 들어 터보 과급기와 같은 압축 공기 체인의 구성요소에 단단히 연결될 수 있다.
플러그인 커넥터(7)는 플러그인 섹션(8)에 의해 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 플러그인 개구(3) 내로 끼워질 수 있다. 끼우는 동작을 보다 쉽게 하기 위해, 플러그인 커넥터(7)의 플러그인 섹션(8)은 외부 측면(11)에 챔퍼(12)를 구비할 수 있다.
플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 끼워진 플러그인 커넥터(7)가 플러그인 커넥터 리셉터클(2)로부터 빠지는 것을 방지하기 위해 상기 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 잠금되는 것을 가능하게 하기 위하여, 플러그인 커넥터(7)와 결합하도록 이동될 수 있는 잠금 스프링(13)이 플러그인 커넥터(7)에 제공된다.
이를 위해, 잠금 스프링(13)은 상기 잠금 스프링(13)이 폐쇄 위치에 있을 때 플러그인 커넥터(7)와 맞물리는 적어도 하나의 고정편을 구비하며, 이에 의해 분리되는 것을 방지한다.
특히, 도 1에서 알 수 있는 바와 같이, 잠금 스프링(13)이 폐쇄 위치에 있을 때, 다수의 고정편(14, 15, 16, 17)은 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 내부 구역(22)에서 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 부분적인 단면 둘레로 방사상으로 연장하는 연장되는 슬롯(18, 19, 20, 21) 내로 각각 연장하고, 그에 의해 다수의 유지 섹션을 형성한다.
플러그인 커넥터(7)가 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 완전히 끼워질 때 플러그인 커넥터(7)의 외부 측면(11)에서 고정편(14, 15, 16, 17)과 정렬하여, 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 슬롯(18, 19, 20)과 동일한 평면에 놓이는 적어도 특정 구역에 방사상으로 연장되는 홈이 있다. 상응하게, 폐쇄된 잠금 스프링(13)의 고정편(14, 15, 16, 17)은 슬롯(18, 19, 20, 21)을 통하여 완전히 연장하며 적어도 특정 구역에 제공된 플러그인 커넥터(7)의 방사상으로 연장하는 홈(23)에 위치한다. 이것은 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 삽입된 플러그인 커넥터(7)가 분리되는 것을 방지한다.
홈(23)이 적어도 특정 구역에 제공된다는 것은 예를 들어 고정 편(14, 15, 16, 17)의 구역에만 제공되며 플러그인 커넥터(7)의 나머지 부분에는 홈(23)이 제공되지 않을 수 있음을 의미하는 것으로 이해되어야 한다. 대안으로, 홈(23)은 플러그인 커넥터(7) 전체 주위에 원주 방향으로 연장될 수 있다.
플러그인 섹션(8)과 플러그인 커넥터(7)의 홈(23) 사이에 잠금 스프링(13)의 고정편(14, 15, 16, 17)을 위해 방사상으로 연장하는 도입 경사면(24)이 홈(23)의 바로 전방에 제공될 수 있는데, 도입 경사면(24)은 홈(23)의 측벽을 구성할 수 있고 플러그인 커넥터(7)가 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 삽입될 때 도입 경사면(24)은 폐쇄된 잠금 스프핑(13)의 고정편(14, 15, 16, 17)을 방사상으로 서로 멀어지게 이동시키거나 멀어지게 힘을 가할 수 있고, 이에 의해 플러그인 커넥터(7)가 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 삽입될 수 있게 한다.
잠금 스프링(13)은 플러그인 커넥터(7)를 고정하여 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 대해 중심축(25)과 평행하게 연장되는 종방향(26)으로 슬라이딩하는 것을 방지한다. 잠금 스프링(13)은 플러그인 커넥터(7)와 플러그인 커넥터 리셉터클(2)이 중심축(25) 주위로 서로에 대해 회전하는 것을 방지할 수 없다.
중심축(25) 주위로 플러그인 커넥터(7)와 플러그인 커넥터 리셉터클(2) 사이에 상대 회전을 방지하기 위해, 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 플러그인 개구(3)에 회전 방지 요소(28)로서 사용될 수 있는 수용 컷아웃(27)이 제공된다. 특히, 수용 컷아웃(27)은 플러그인 개구(3)의 내부 구역(22)에 배치될 수 있다. 또한, 수용 컷아웃(27)은 T 자형 홈(29)의 형태로 제공될 수 있다.
회전 방지 요소(28)를 종방향(26)으로 푸시하는 것에 의해 회전 방지 요소(28)가 수용 컷아웃(27) 안으로 삽입될 수 있도록 하기 위해, 회전 방지 요소(28)가 안으로 푸시될 수 있도록 수용 컷아웃(27)은 플러그인 측(4)에서 개방되어 있다.
회전 방지 요소(28)는 플러그인 커넥터(7)에서 회전 방지 홈(31)과 상호 작용하는 회전 방지 본체(30)를 갖는다. 회전 방지 요소(28)는 성형된 판금 부품일 수 있으며, 특히 회전 방지 본체(30)는 원주 방향으로 연장하거나 또는 적어도 부분적으로 원주 방향으로 연장하는 플랜지(33)가 부착된 컵(32)의 형태로 제공된다. 플랜지(33)는 T 자형 홈(29) 내로 푸시되도록 설계되어 T 자형 홈(29)과 회전 방지 요소(28) 사이에 형상 맞춤 연결이 이루어진다.
개별적인 구성요소, 특히 플러그인 커넥터 리셉터클(2), 플러그인 커넥터(7) 및 회전 방지 요소(28)가 도 1의 분해도에 도시되어 있으며 종방향(26)으로 이들을 푸시 함으로써 서로 끼워 맞춰질 수 있다.
회전 방지 요소(28)가 수용 컷아웃(27)에 삽입될 수 있도록 하기 위해, 이러한 목적을 위한 적절한 도구를 사용하는 것이 필요할 수 있다.
도 2 및 도 3은 플러그인 커넥터 조립체(1)의 다른 선택적으로 독립적인 실시예를 도시하며, 동일한 참조 번호 및 구성요소 명칭들이 도 1을 참조하여 기술 한 것과 동일한 부분을 나타내기 위해 사용된다. 불필요한 반복을 피하기 위해, 도 1의 상세한 설명을 참조할 수 있다.
도 2는 플러그인 커넥터 조립체(1)를 플러그인 측(4)으로 바라본 측면도이다. 이 경우에 플러그인 커넥터 조립체(1)는 조립된 상태로 도시되어 있다. 이러한 연결 상태에서 알 수 있는 바와 같이, 플러그인 커넥터(7)에 배치된 회전 방지 홈(31)과 함께 회전 방지 요소(28)는 홈-스프링 연결(34)을 형성하는데, 이에 의해 플러그인 커넥터 리셉터클(2)과 플러그인 커넥터(7) 사이의 상대 회전이 방지될 수 있다.
도 3은 플러그인 커넥터 조립체(1)의, 특히 도 2에 도시된 절단선 III-III을 따라 나타낸 단면도이다.
도 3은 회전 방지 요소(28) 및 플러그인 커넥터(7)가 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 끼워져 있는 조립 상태의 플러그인 커넥터 조립체(1)를 도시한다. 도시된 바와 같이, 회전 방지 요소(28)는 잠금 돌출부의 대응부(counterpart)(36)와 상호 작용하여 잠금 위치(37)에 고정될 수 있는 잠금 돌출부(35)를 구비할 수 있다. 잠금 돌출부(35)를 제공하는 목적은 회전 방지 요소(28)가 수용 컷아웃(27)에 삽입될 때 가능한 한 위치를 고정하여 안착하는 것을 보장하기 위한 것이다.
또한, 플러그인 커넥터 리셉터클(2)은 잠금 돌출부의 대응부(36)를 구성하는 삽입 요소(38)를 포함할 수 있다. 삽입 요소(38)는 바람직하게는 PP와 같은 열가소성 재료로 제조된다. 이 경우에, 삽입 요소(38)는 예를 들어 사출 주조 공정에 의해 제조될 수 있다.
특히, 플러그인 커넥터 리셉터클(2)은 플러그인 개구(3)의 구역에 내부 벽(39), 90°의 각도로 내부 벽에 인접하는 단부 벽(40), 및 90°의 각도로 단부 벽에 인접하는 외부 벽(41)을 가질 수 있다. 따라서, 외부 벽(41)은 내부 벽(39)에 대하여 180°의 각도에 위치한다.
삽입 요소(38)는 내부 벽(39)과 외부 벽(41) 사이에 배치될 수 있고, 수용 컷아웃(27)은 내부 벽(39) 및/또는 단부 벽(40)에 부분적으로 제공되고, T 자형 홈(29)은 삽입 요소(38)의 일부를 형성할 수 있다.
도 4는 부분적인 단면으로 도시된 회전 방지 요소(28)의 하나의 가능한 실시 예를 도시하는 사시도이다. 회전 방지 요소(28)의 위치는 종방향(26)의 방위와 관련하여 도시된다. 조립된 상태에서, 측면(42)은 회전 방지 홈(31)과 맞물린다. 단부면(43)은 플러그인 측(4) 및/또는 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 라인 측(5)을 향한다.
도 4에서 알 수 있는 바와 같이, 플랜지(33)가 측면(42)의 구역에 제공되고,이를 통해 회전 방지 요소(28)가 T 자형 홈(29) 내에 형상 맞춤 배열로 수용된다.
플랜지(33)는 측면(42)의 구역에 배치될 수 있거나, 대안적인 실시예에 기초하여, 플랜지(33)가 원주 방향으로 연장되는 플랜지의 형태로 제공되는 것을 생각할 수 있다.
도 4에서 특히 명확하게 알 수 있는 바와 같이, 잠금 돌출부(35)는 플랜지(33)에 제공 및/또는 플랜지에 통합된다. 잠금 돌출부(35)는 플랜지(33)에 캠버 형태로 제공될 수 있다.
도 5는 회전 방지 요소(28)를 하부로부터 도시한 도면이다. 도 5에서 알 수 있는 바와 같이, 회전 방지 본체(30)는 폭(44) 및 길이(45)를 갖는다. 회전 방지 본체(30)의 폭(44)은 회전 방지 홈(31)의 폭에 맞추어져 있다. 바람직하게는, 회전 방지 요소(28)가 회전 방지 홈(31)의 종방향(26)으로 용이하게 푸시될 수 있도록 회전 방지 요소(28)가 클리어런스를 두고 회전 방지 홈(31)에 끼워지게 회전 방지 본체(30)가 선택된다.
도 5로부터 알 수 있는 바와 같이, 테이퍼진 구역(46)이 측면(42)의 영역에 제공된다.
도 6은 회전 방지 요소(28)가 이미 삽입되거나 끼워져 있는 플러그인 커넥터 조립체(1)의 사시도를 도시한다. 명료함을 유지하기 위해, 플러그인 커넥터(7)는 이 도면에 도시되어 있지 않다. 플러그인 커넥터 리셉터클(2) 및 회전 방지 요소(28)는 부분적인 단면으로 도시되어 있다.
도 6에 도시된 다이어그램에서, 회전 방지 요소(28)는 그 잠금 위치(37)에 배치된다. 도 6에 명확히 도시된 바와 같이, 회전 방지 요소(28)는 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 T 자형 홈(29)에 수용되고, T 자형 홈(29)은 내부 벽(39)에 의해 내부에서 그리고 삽입 요소(38)에 의해 외부에서 경계가 정해진다. 결과적으로 생성된 간극(47)은 플랜지(33)를 수용하기 위해 사용되며, 이에 의해 회전 방지 요소(28)와 플러그인 커넥터 리셉터클(2) 사이에 형상 맞춤 연결을 생성한다. 또한, 회전 방지 요소(28)는 잠금 돌출부(35)에 의해 종방향(26)으로 고정되어 잠금 돌출부(35)로부터 빠지지 않을 수 있다.
도 7은 플러그인 커넥터 조립체(1)가 자동차에 설치되는 하나의 가능한 적용을 나타낸다.
도 7로부터 알 수 있는 바와 같이, 플러그인 커넥터 리셉터클(2)은 연결 호스(10)의 양단에 각각 배치된다. 또한, 플러그인 커넥터 리셉터클(2)들 중의 하나 또는 플러그인 커넥터 리셉터클(2)들 모두가 자동차 머플러(6)의 일체형 부품일 수 있다. 플러그인 커넥터(7) 중 하나 또는 둘 모두가 압축 공기 유동 시스템의 구성요소에 단단히 연결될 수 있다.
연결 호스(10)가 바람직하지 않게 비틀리지 않도록 연결되는 2 개의 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 고정될 수 있게 하기 위하여, 회전 방지 요소(28)는 2 개의 플러그인 커넥터 리셉터클(2) 중 하나에 삽입될 수 있다. 도 7에 도시된 바와 같이, 회전 방지 요소(28)는 예를 들어 자동차 머플러(6)에 연결된 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 삽입될 수 있다.
회전 방지 요소(28)가 플러그인 커넥터(2) 중 단지 하나에 삽입된다는 사실은 연결 호스(10)의 내부 장력을 방지한다. 이것은 회전 요소(28)가 삽입되지 않는 플러그인 커넥터(2)는 상호 작용하는 플러그인 커넥터(7)에 대해 자유롭게 회전할 수 있다는 사실에 의해 달성된다.
또한, 2 개의 플러그인 커넥터(7) 중 하나만이 회전 방지 홈(31)을 갖는다. 회전 방지 요소(28)가 삽입되는 플러그인 커넥터 리셉터클(2) 만이 회전 방지 홈(31)을 갖는 플러그인 커넥터(7)에 연결될 수 있기 때문에, 연결 호스(10)의 배향은 또한 구체적으로 고정될 수 있다. 회전 방지 요소(28)가 삽입되는 플러그인 커넥터 리셉터클(2)을 회전 방지 홈(31)을 갖지 않는 플러그인 커넥터(7)에 연결하려고 시도한 경우, 회전 방지 요소(28)는 플러그인 커넥터(7)의 방사상으로 연장하는 도입 경사면(24)과 충돌하게 되어 다른 것을 삽입할 수 없을 것이다.
따라서, 회전 방지 요소(28) 및 플러그인 커넥터 조립체(1)의 이러한 설계는 연결 호스(10)가 정확한 각도 위치 및 올바른 방향으로 자동차에 장착될 수 있게 한다.
예로서 도시된 실시예들은 플러그인 커넥터 조립체(1)의 가능한 변형예를 나타내며, 이 단계에서 본 발명은 구체적으로 도시된 변형예들로 특별히 제한되지 않으며, 대신에 개별적인 변형들이 서로 다른 조합으로 사용될 수 있고 이들 가능한 변형들은 개시된 기술적인 교시가 주어진 기술 분야의 숙련자가 도달할 수 있는 범위에 있다는 것을 유의해야 한다.
또한, 도시되고 설명된 상이한 실시예들의 개별적인 특징 또는 특징들의 조합은 본 발명에 의해 제안된 독립적인 발명의 해결방안 또는 해결방안들로 해석될 수 있다.
독립적인 발명의 해결방안의 근본적인 목적은 상세한 설명에서 찾을 수 있다.
설명에서의 값의 범위와 관련된 모든 수치는 임의의 및 모든 부분 범위를 포함하는 것을 의미하는 것으로 해석되어야 하며, 이 경우에 예를 들어, 1 내지 10의 범위는 1의 하한으로부터 시작하여 10의 상한까지 모든 부분 범위를 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 즉, 1 이상부터 10 이하까지의 모든 부분 범위 예를 들어 1 내지 1.7, 또는 3.2 내지 8.1 또는 5.5 내지 10의 모든 부분 범위를 포함한다.
무엇보다도, 도 1, 도 2 내지 도 3, 도 4, 도 5, 도 6, 도 7에 도시된 발명 대상의 개별적인 실시예들은 그 자체로 본 발명에 의해 제안된 독립적인 해결책을 구성한다. 발명의 목적 및 본 발명에 의해 제안된 관련 해결방안은 이들 도면의 상세한 설명에서 찾을 수 있다.
마지막으로 정연함을 위해, 플러그인 커넥터 조립체(1)의 구조의 더욱 명확한 이해를 제공하기 위해, 플러그인 커넥터 조립체 및 그 구성요소 부분들이 정확한 축척에서 어느 정도 벗어나서, 및/또는 확대하여, 및/또는 축소하여 도시되어 있다는 것을 유의해야 한다.
1 : 플러그인 커넥터 조립체 2 : 플러그인 커넥터 리셉터클
3 : 플러그인 개구 4 : 플러그인 측
5 : 라인 측 6 : 자동차 머플러
7 : 플러그인 커넥터 8 : 플러그인 섹션
9 : 부착 단부 10 : 연결 호스
11 : 플러그인 커넥터 외부 측면 12 : 챔퍼
13 : 잠금 스프링 14 : 제1 고정편
15 : 제2 고정편 16 : 제3 고정편
17 : 제4 고정편 18 : 제1 슬롯
19 : 제2 슬롯 20 : 제3 슬롯
21 : 제4 슬롯 22 : 내부 구역
23 : 방사상으로 연장된 홈 24 : 방사상으로 연장된 도입 경사면
25 : 중심축 26 : 종방향
27 : 수용 컷아웃 28 : 회전 방지 요소
29 : T 자형 홈 30 : 회전 방지 본체
31 : 회전 방지 홈 32 : 컵
33 : 플랜지 34 : 홈-스프링 연결
35 : 잠금 돌출부 36 : 잠금 돌출부의 대응부
37 : 잠금 위치 38 : 삽입 요소
39 : 내부 벽 40 : 단부 벽
41 : 외부 벽 42 : 측면
43 : 단부면 44 : 폭
45 : 길이 46 : 테이퍼진 구역
47 : 간극

Claims (10)

  1. 수용 컷아웃(27)이 플러그인 개구(3)에 배치되고, 플러그인 측(4)에 상기 플러그인 개구(3)를 구비한 플러그인 커넥터 리셉터클(2);
    플러그인 커넥터(7)와 조립될 때, 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 플러그인 개구(3)가 플러그인 커넥터(7)의 플러그인 섹션(8)의 적어도 특정 구역을 둘러싸고, 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 플러그인 개구(3) 내로 끼워질 수 있는 플러그인 섹션(8)을 가진, 상기 플러그인 커넥터(7);
    폐쇄 위치에서 적어도 하나의 유지 섹션에 의해 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 배치되며 플러그인 커넥터(7)의 외부 측면(11) 상에서 방사상으로 연장하는 홈(23)에 위치하고, 이에 의해 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 삽입된 플러그인 커넥터(7)가 느슨해지는 것을 방지하는, 잠금 스프링(13);을 포함하는 가압된 유체 라인들을 연결하기 위한 플러그인 커넥터 조립체(1)에 있어서,
    회전 방지 요소(28)가 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 수용 컷아웃(27)에 삽입되어 그 안에 고정 방식으로 수용될 수 있고, 플러그인 커넥터(7)는 그 외부 측면(11)에 종방향(26)으로 연장하는 회전 방지 홈(31)을 구비하며, 플러그인 커넥터(7)가 플러그인 커넥터 리셉터클(2)에 대해 회전하지 않게 고정되도록 회전 방지 홈(31)은 회전 방지 요소(28)와 함께 홈-스프링 연결(34)을 형성하는 것을 특징으로 하는 플러그인 커넥터 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 플러그인 개구(3)의 수용 컷아웃(27)은 종방향(26)으로 연장하는 T 자형 홈(28)의 형태로 제공되며, 회전 방지 요소(28)가 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 플러그인 측(4)의 수용 컷아웃(27)에 삽입되고 그 안에 형상 맞춤 배열로 수용될 수 있는 것을 특징으로 하는 플러그인 커넥터 조립체.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    회전 방지 요소(28)는 잠금 돌출부(35)를 가지며, 중심축(25)과 평행하게 연장되는 종방향(26)으로 푸시될 때 수용 컷아웃(27)의 잠금 위치에 고정될 수 있는 것을 특징으로 하는 플러그인 커넥터 조립체.
  4. 제3항에 있어서,
    리셉터클 회전 방지 요소(28)의 잠금 돌출부와 상호 작용하고 잠금 돌출부의 대응부(36)로서 작동하는, 삽입 요소(38)가 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 수용 컷아웃(27)에 배치되는 것을 특징으로 하는 플러그인 커넥터 조립체.
  5. 제4항에 있어서,
    삽입 요소(38)는 플라스틱 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 플러그인 커넥터 조립체.
  6. 선행 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    회전 방지 요소(28)는 성형된 판금 부품인 것을 특징으로 하는 플러그인 커넥터 조립체.
  7. 선행 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    회전 방지 요소(28)는 플랜지(33)를 구비한 컵(32)의 형태로 제공되는 것을 특징으로 하는 플러그인 커넥터 조립체.
  8. 선행 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    플러그인 커넥터 리셉터클(2)은 성형된 판금 부품의 형태로 제공되고 수용 컷아웃(27)은 펀칭 공정에 의해 만들어지는 것을 특징으로 하는 플러그인 커넥터 조립체.
  9. 선행 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    수용 컷아웃(27)은 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 내부 벽(39) 및/또는 단부 벽(40)에 부분적으로 배치되고, T 자형 홈(29)이 플러그인 커넥터 리셉터클(2)의 내부 벽(39)과 외부 벽(41) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 플러그인 커넥터 조립체.
  10. 선행 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    플러그인 커넥터 리셉터클(2)은 자동차 머플러(6)의 일체형 부품의 형태로 제공되는 것을 특징으로 하는 플러그인 커넥터 조립체.
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