KR20170077022A - 조절 볼트 부착 기기 - Google Patents

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KR20170077022A
KR20170077022A KR1020160134856A KR20160134856A KR20170077022A KR 20170077022 A KR20170077022 A KR 20170077022A KR 1020160134856 A KR1020160134856 A KR 1020160134856A KR 20160134856 A KR20160134856 A KR 20160134856A KR 20170077022 A KR20170077022 A KR 20170077022A
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아키라 다나카
나오야 사쿠라이
요시카즈 타케모토
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Abstract

[과제] 조절 볼트(3)의 조절 위치의 변경을 방지하는 커버(5)의 발취를 억제할 수 있는, 조절 볼트 부착 기기를 제공한다.
[해결 수단] 암나사구멍(1)이 형성된 볼트 설치벽(2)과, 암나사구멍(1)에 나사 감합되어 볼트 설치벽(2)에 장착된 조절 볼트(3)와, 조절 볼트(3)에 나사 감합된 락 너트(4)와, 락 너트(4)에 회전 가능하게 외감된 커버(5)와, 커버(5)를 빠짐 방지하는 빠짐방지부(6)를 구비한 조절 볼트 부착 기기에 있어서, 빠짐방지부(6)는, 커버(5)의 둘레 벽(5a)에 단단히 끼워져 내감된 칼라(7)와, 조절 볼트(3)에 지지된 칼라 걸림부(8)를 구비하고, 볼트 설치벽(2)으로부터 멀어지는 방향으로 락 너트(4)로부터 발취하려는 커버(5)가, 칼라(7)를 거쳐서 칼라 걸림부(8)에 걸려지도록 구성되어 있다.

Description

조절 볼트 부착 기기{DEVICE WITH ADJUSTING BOLT}
본 발명은, 조절 볼트 부착 기기에 관한 것으로, 상세하게는, 조절 볼트의 조절 위치의 변경을 방지하는 커버의 발취를 억제할 수 있는, 조절 볼트 부착 기기에 관한 것이다.
종래, 암나사구멍이 형성된 볼트 설치벽과 암나사구멍에 나사 감합되어 볼트 설치벽에 장착된 조절 볼트와, 조절 볼트에 나사 감합된 락 너트와, 락 너트에 회전가능하게 외감된 커버와, 커버를 빠짐방지하는 빠짐방지부를 구비한 조절 볼트 부착 기기가 있다(예를 들면, 특허 문헌 1 참조).
이런 종류의 기기에서는, 조절 볼트로 엔진의 최대 출력시의 연료 분사량 등을 조절한 후, 락 너트를 커버로 덮고, 조절 볼트의 조절 위치의 변경을 방지할 수 있는 이점이 있다.
특허 문헌 1의 발명에서는, 커버의 빠짐방지부는, 커버의 둘레 벽의 개구로 단부로 구성되는 코킹부와, 코킹부를 걸리게 하는 락 너트의 걸림부를 구비하고, 커버의 둘레 벽에는, 코킹부의 변형을 용이하게 하는 변형용 슬릿이 설치되어 있다.
[특허 문헌 1] 일본 특개평 7-71345호 공보(도 1~도 5 참조)
《문제점》 커버가 부정하게 발취될 우려가 있다.
특허 문헌 1의 발명에서는, 조절 볼트의 조절 위치를 변경하기 위해 변형용 슬릿에 일자 드라이버 등의 공구가 삽입되어 커버의 둘레 벽의 변형이나 파괴에 의해 커버가 부정하게 발취될 우려가 있다.
본 발명의 과제는, 조절 볼트의 조절 위치의 변경을 방지하는 커버의 부정한 발취를 방지할 수 있는 조절 볼트 부착 기기를 제공하는 것에 있다.
청구항 1과 관련되는 발명의 발명 특정 사항은, 다음과 같다.
도 1(a), 도 3(a), 도 5(a)에 예시한 바와 같이, 암나사구멍(1)이 형성된 볼트 설치벽(2)과,
암나사구멍(1)에 나사 감합되어 볼트 설치벽(2)에 장착된 조절 볼트(3)와,
조절 볼트(3)에 나사 감합된 락 너트(4)와,
락 너트(4)에 회전가능하게 외감된 커버(5)와,
커버(5)를 빠짐방지하는 빠짐방지부를 구비한 조절 볼트 부착 기기에 있어서,
도 1(a), 도 3(a), 도 5(a)에 예시하듯이, 빠짐방지부(6)는,
커버(5)의 둘레 벽(5a)에 단단히 끼워져 내감된 칼라(7)와,
조절 볼트(3)에 지지된 칼라 걸림부(8)를 구비하고,
볼트 설치벽(2)으로부터 멀어지는 방향으로 락 너트(4)로부터 발취하려는 커버(5)가, 칼라(7)를 거쳐서 칼라 걸림부(8)에 걸리도록 구성되어 있는, 것을 특징으로 하는 조절 볼트 부착 기기.
(청구항 1과 관련되는 발명)
청구항 1과 관련되는 발명은, 다음의 효과를 갖는다.
《효과》커버의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
도 1(a), 도 3(a), 도 5(a)에 예시하듯이, 본 발명에서는, 볼트 설치벽(2)으로부터 멀어지는 방향으로 락 너트(4)로부터 발취하려는 커버(5)가, 칼라(7)를 거쳐서 칼라 걸림부(8)에 걸리도록 구성되어 있으므로, 상기 특허 문헌 1의 발명과 달리 커버(5)의 둘레의 벽(5a)에 변형용 슬릿과 같은 공구 삽입구가 형성되지 않는 것에 추가해서 칼라(7)의 내감으로 커버(5)의 둘레 벽(5a)이 보강된다. 이것에 의해, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 변형이나 파괴가 억제되어 커버(5)의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
(청구항 2와 관련되는 발명)
청구항 2와 관련되는 발명은, 청구항 1과 관련되는 발명의 효과에 더해서 다음의 효과를 갖는다.
《효과》커버의 둘레 벽의 외경을 소경으로 할 수 있다.
도 1(a), 도 3(a)에 예시하듯이, 본 발명에서는, 칼라(7)는 락 너트(4)의 소경부(10)에 회전 가능하게 외감되어 커버(5)의 둘레 벽(5a)에 단단히 끼워져 내감되어 있으므로, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 외경을 소경으로 할 수 있다.
《효과》커버의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
도 1(a), 도 3(a)에 예시하듯이, 본 발명에서는, 칼라(7)는, 커버(5)의 둘레 벽(5 a)의 선단 개구부(11)에 단단히 끼워져 내감되어 있으므로, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구부(11)가 보강된다. 이것에 의해, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구부(11)의 변형이나 파괴가 억제되어 커버(5)의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
(청구항 3과 관련되는 발명)
청구항 3과 관련되는 발명은, 청구항 1 또는 청구항 2와 관련되는 발명의 효과에 더해서 다음의 효과를 갖는다.
《효과》커버의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
도 1(a), 도 5(a)에 예시하듯이, 본 발명에서는, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구 연부(13)는, 볼트 설치벽(2)에 당접되어 있으므로, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구 연부(13)와 볼트 설치벽(2)의 사이에 일자 드라이버 등의 공구를 삽입하는 간극이 형성되지 않고, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구연부(13)의 변형이나 파괴가 억제되어 커버(5)의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
(청구항 4와 관련되는 발명)
청구항 4와 관련되는 발명은, 청구항 1 또는 청구항 2와 관련되는 발명의 효과에 더해서 다음의 효과를 상주한다.
《효과》커버의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
도 3(a)에 예시하듯이, 이 발명에서는, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구 연부(13)는, 플랜지(14)에 당접되어 있으므로, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구 연부(13)와 플랜지(14)의 사이에 일자 드라이버 등의 공구를 삽입하는 간극이 형성되지 않고, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구 연부(13)의 변형이나 파괴가 억제되어 커버(5)의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
(청구항 5와 관련되는 발명)
청구항 5와 관련되는 발명은, 청구항 4와 관련되는 발명의 효과에 더해서 다음의 효과를 갖는다.
《효과》주변 부품에 대한 플랜지의 간섭이나 접근을 회피할 수 있다.
도 3(a)에 예시하듯이, 본 발명에서는, 스페이서부(15)에서 플랜지(14)가 볼트 설치벽(2)으로부터 이격되어 있으므로, 볼트 설치벽(2)에 장착된 다른 조절 볼트 등의 주변 부품에 대한 플랜지(14)의 간섭이나 접근을 회피할 수 있다.
(청구항 6과 관련되는 발명)
청구항 6과 관련되는 발명은, 청구항 1 내지 청구항 5의 어느 하나에 관계되는 발명의 효과에 더해서 다음의 효과를 갖는다.
《효과》커버의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
도 1(e), 도 3(f), 도 5(e)에 예시하듯이, 본 발명에서는, 인접하는 렌치 결합면(16)(16)의 경계에 형성된 모따기부(17)를 구비하고 있으므로, 모따기부(17)의 제거한 부분만큼, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 내경을 작게 할 수 있으며, 그만큼 커버(5)의 둘레의 벽(5a)의 두꺼운 부분을 증가시켜, 그 강성을 높일 수 있다. 이것에 의해, 커버(5)의 둘레의 벽(5a)의 변형이나 파괴가 억제되어 커버(5)의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
(청구항 7과 관련되는 발명)
청구항 7과 관련되는 발명은, 청구항 1과 관련되는 발명의 효과에 더해서 다음의 효과를 갖는다.
《효과》커버의 둘레 벽의 외경을 소경으로 할 수 있다.
도 5(a)에 예시하듯이, 본 발명에서는, 칼라(7)는, 소경부(20)에 외감되어 커버(5)의 둘레의 벽(5a)에 단단히 끼워져 내감되고 있으므로, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 외경을 소경으로 할 수 있다.
(청구항 8과 관련되는 발명)
청구항 8과 관련되는 발명은, 청구항 7과 관련되는 발명의 효과에 더해서 다음의 효과를 갖는다.
《효과》커버의 빠짐방지를 보강할 수 있다.
도 5(f)(g)에 예시하듯이, 본 발명에서는, 커버(5)의 빠짐방지 보강부(23)에서 커버(5)의 빠짐방지를 보강할 수 있다.
(청구항 9와 관련되는 발명)
청구항 9와 관련되는 발명은, 청구항 1 내지 청구항 8의 어느 하나에 관계되는 발명의 효과에 더해서 다음의 효과를 갖는다.
《효과》커버의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
도 1(a), 도 3(a), 도 5(a)에 예시하듯이, 본 발명에서는, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 기단에 단벽(26)을 구비하고 있으므로, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 기단부가 단벽(26)으로 보강되어 이 기단부의 변형이나 파괴가 억제되어 커버(5)의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
(청구항 10과 관련되는 발명)
청구항 10과 관련되는 발명은, 청구항 9와 관련되는 발명의 효과에 더해서 다음의 효과를 갖는다.
《효과》커버 내의 방청(rust proofing)을 도모할 수 있다.
도 1(a), 도 3(a), 도 5(a)에 예시하듯이, 본 발명에서는, 보강단벽(26)은, 관통공(27)을 구비하고 있으므로, 관통공(27)을 거쳐서 커버(5) 내의 환기성이 확보된다. 또, 커버(5)에 방청 도금을 실시하기 위해서 커버(5)를 도금액에 침지했을 경우에, 관통공(27)에 의한 공기배출로 커버(5)의 내면에도 용이하게 도금을 실시할 수 있다. 이러한 이유에 의해, 커버(5) 내의 방청을 도모할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시 형태와 관련되는 연료 조절 볼트 부착 디젤 엔진을 설명하는 도면으로, 도 1(a)는 주요부의 종단 정면도, 도 1(b)은 도 1(a)의 B-B선단면도, 도 1(c)은 도 1(a)의 C-C선단면도, 도 1(d)는 도 1(a)의 D-D선단면도, 도 1(e)는 너트의 변형 예의 도 1(c)에 상당하는 도면이다.
도 2는 도 1(a)에 나타내는 부분과 그 주변 부분의 종단 정면도이다.
도 3은 본 발명의 제2 실시 형태와 관련되는 연료 조절 볼트 부착 디젤 엔진을 설명하는 도면으로, 도 3(a)는 주요부의 종단 정면도, 도 3(b)는 도 3(a)의 B-B선단면도, 도 3(c)는 도 3(a)의 C-C선단면도, 도 3(d)는 도 3(a)의 D-D선단면도, 도 3(e)는 도 3(a)의 e-e선단면도, 도 3(f)는 너트의 변형 예의 도 3(c)에 상당하는 도면이다.
도 4는 도 3(a)에 나타내는 부분과 그 주변 부분의 종단 정면도이다.
도 5는 본 발명의 제3 실시 형태와 관련되는 연료 조절 볼트 부착 디젤 엔진을 설명하는 도면으로, 도 5(a)는 주요부의 종단 정면도, 도 5(b)는 도 5(a)의 B-B선 단면도, 도 5(c)는 도 5(a)의 C-C선단면도, 도 5(d)는 도 5(a)의 D-D선단면도, 도 5(e)는 너트의 변형 예의 도 5(D)에 상당하는 도면이고, 도 5(f)는 도 1(a)의 f 부분의 확대도, 도 5(g)는 돌기의 변형 예의 도 5(f)에 상당하는 도면이다.
도 1(a)~(e), 도 2는 본 발명의 제1 실시 형태, 도 3(a)~(f), 도 4는 제2 실시 형태, 도 5는 제3 실시 형태와 관련되는 조절 볼트 부착 엔진을 설명하는 도면이며, 각 실시 형태에서는, 입상으로 직렬 다기통의 연료 조절 볼트 부착 디젤 엔진에 대해서 설명한다.
제1 실시 형태에 대해서 설명한다.
도 2에 나타내듯이, 제1 실시 형태의 엔진은, 연료 분사 장치(30)를 구비하고 있다.
연료 분사 장치(30)는, 펌프 수용 케이스(31)와 연료 분사 펌프(32)와 메커니컬 거버너(29)를 구비하고 있다.
펌프 수용 케이스(31)는, 크랭크 케이스(도시 않음)의 폭방향을 횡방향으로 해서 크랭크 케이스의 옆쪽에 크랭크 케이스와 일체 주조로 형성되며, 윗벽(33)에 펌프 삽입구(34)를 구비하고, 펌프 삽입구(34)의 통로 주연부에 펌프 설치자리(35)가 설치되어 있다.
연료 분사 펌프(32)는 보쉬형의 플런저식 열(column)형 펌프로, 펌프 수용 케이스(31) 내에는 펌프 삽입구(34)로부터 연료 분사 펌프(32)의 플런저부(36)가 삽입되고, 연료 분사 펌프(32)의 플랜지부(37)가 펌프 설치 자리(35)에 장착되며, 플런저부(36)가 펌프 수용 케이스(31) 내에 수용되어 있다.
도 2에 나타내듯이, 메커니컬 거버너(29)는 펌프 수용 케이스(31) 내에 수용되며, 연료 분사 펌프(32)를 측정(metering) 제어하여 부하 변동에 관계없이 엔진 회전수를 속도 조정 레버(28)로 설정된 목표 회전수로 유지한다.
메커니컬 거버너(29)는, 거버너 스프링(도시 않음)의 스프링 힘과 플라이 웨이트(도시 않음)의 거버너 힘과의 불균형 력으로 요동하는 거버너 레버(38)를 구비하고, 거버너 레버(38)의 요동을 거쳐서 연료 분사 펌프(32)의 연료 측정 락(39)이 측정된다.
도 2에 나타내듯이, 펌프 수용 케이스(31) 윗벽(33)에는, 연료 제한 장치(40)가 설치되어 있다.
이 연료 제한 장치(40)에서는, 엔진의 정격회전수에서의 최대 연료 분사량이 조절되어 엔진의 최대 출력이 조절된다.
연료 제한 장치(40)의 조절 볼트(3)는, 볼트 설치벽(2)을 관통하고, 그 선단부는, 거버너 레버(38)의 연료 증량 요동 측에서, 펌프 수용 케이스(31) 내에 돌출하고, 거버너 레버(38)를 받아들여 거버너 레버(38)의 연료 증량 측의 요동 위치를 제한한다.
도 1(a)에 나타내듯이, 연료 제한 장치(40)는, 볼트 설치벽(2)과 조절 볼트(3)와 락 너트(4)와 커버(5)와 빠짐방지(6)를 구비하고 있다.
볼트 설치벽(2)에는 암나사구멍(1)이 형성되어 있다.
조절 볼트(3)는, 암나사구멍(1)에 나사 감합되어 볼트 설치벽(2)에 장착되어 있다.
락 너트(4)는, 조절 볼트(3)에 나사 감합되어 있다.
커버(5)는, 락 너트(4)에 회전 가능하게 외감되어 있다.
빠짐방지부(6)는, 커버(5)를 빠짐방지한다.
도 1(a)에 나타내듯이, 이 제1 실시 형태에서는, 조절 볼트(3)로 엔진의 최대 출력의 연료 분사량을 조절한 후는, 락 너트(4)를 커버(5)로 덮고, 조절 볼트(3)의 조절 위치의 변경을 방지한다.
도 1(a)에 나타내듯이, 볼트 설치벽(2)은, 펌프 수용 케이스(31)의 윗벽(33)이다.
조절 볼트(3)의 펌프 수용 케이스(31) 측 단을 선단으로 해서 조절 볼트(3)는, 선단에 거버너 레버(38)를 받아들이는 레버 수용부(41)를 구비하고 기단에 공구를 결합하는 공구 결합부(18)를 구비하고 있다.
레버 수용부(41)는 반구형으로, 공구 결합부(18)는 육각 구멍으로 구성되어 있다. 조절 볼트(3)는, 공구 결합부(18)에 결합되는 특수한 공구를 이용하여 암나사구멍(1)에서 진퇴 조절되고, 조절 볼트(3)에 체결한 락 너트(4)의 체결력으로, 볼트 설치벽(2)에 느슨한 상태로 고정된다.
락 너트(4)는, 육각 너트이고, 조절 볼트(3)와의 체결력으로, 제2 개스킷(42)을 거쳐서 볼트 설치벽(2)에 압압 고정되어 있다.
도 1(a)에 나타내듯이, 커버(5)는, 캡형이다.
연료 제한 장치(40)는, 또한 캡 너트(19)를 구비하고, 캡 너트(19)로 조절 볼트(3)의 공구 결합부(18)를 덮고 있다.
캡 너트(19)는, 육각 너트로, 조절 볼트(3)에 나사 감합되어 조절 볼트(3)와의 체결력으로, 제2 개스킷(43)을 거쳐서 락 너트(4)에 압압 고정되어 있다.
볼트 설치벽(2)은 주철, 조절 볼트(3)와 락 너트(4)와 커버(5)는 강, 제1 개스킷(42)과 제2 개스킷(43)은 동을 소재로 하고 있다.
커버(5)가 캡 형상으로, 커버(5)로 조절 볼트(3)의 공구 결합부(18)에의 액세스를 제한할 수 있는 경우에는, 반드시 캡 너트(19)는 이용하지 않아도 좋다.
한편, 캡 너트(19)를 이용했을 경우에는, 커버(5)는 반드시 캡형일 필요는 없고, 둘레 벽(5a)만으로 되는 통 형상의 것이어도 좋다.
도 1(a)에 나타내듯이, 빠짐방지부(6)는, 칼라(7)와 칼라 걸림부(8)를 구비하고 있다.
칼라(7)는, 커버(5)의 둘레 벽(5a)에 단단히 끼워져 내감되어 있다.
칼라 계지부(8)는 조절 볼트(3)에 지지되어 있다.
볼트 설치벽(2)으로부터 멀어지는 방향으로 락 너트(4) 및 캡 너트(19)로부터 발취하려는 커버(5)가, 칼라(7)를 거쳐서 칼라 걸림부(8)에 걸어지도록 구성되어 있다.
이 제1 실시 형태에서는, 상기 특허 문헌 1의 발명과는 달리 커버(5)의 둘레 벽(5a)에 변형용 슬릿과 같은 공구 삽입구가 형성되지 않는 것에 더해서 칼라(7)의 내감으로 커버(5)의 둘레 벽(5a)이 보강된다. 이것에 의해, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 변형이나 파괴가 억제되어 커버(5)의 부정한 발취를 방지할 수가 있다.
칼라(7)는, 원통형으로, 동을 소재로 하고 있다.
칼라(7)는, 커버(5)의 둘레 벽(5a)에 압입되는 것에 의해 커버(5)의 둘레 벽(5a)에 단단히 끼워져 내감된다.
칼라 걸림부(8)는 후술하는 바와 같이 락 너트(4)에 설치되어 락 너트(4)를 거쳐서 조절 볼트(3)에 지지되어 있다.
도 1(a)에 나타내듯이, 락 너트(4)는, 렌치 결합부(9)와 소경부(10)를 구비하고 있다.
소경부(10)는, 렌치 결합부(9) 보다 소경으로, 렌치 결합부(9) 보다 볼트 설치벽(2) 가까이에 배치되어 있다.
칼라(7)는, 상기 소경부(10)에 회전 가능하게 외감되어 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구부(11)에 단단히 끼워져 내감되어 있다.
칼라 걸림부(8)는, 렌치 결합부(9)의 외주면과 상기 소경부(10)의 외주면의 사이에 형성되며, 칼라(7)와 대향하는 락 너트(4)의 환상면(12)으로 구성되어 있다.
도 1(a)에 나타내듯이, 이 제1 실시 형태에서는, 칼라(7)는, 소경부(10)에 회전 가능하게 외감되어 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구부(11)에 단단히 끼워져 내감되어 있으므로, 커버(5)의 외경을 소경으로 할 수 있다.
또, 칼라(7)는, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구부(11)에 단단히 끼워져 내감되어 있으므로, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구부(11)가 보강된다. 이것에 의해, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구부(11)의 변형이나 파괴가 억제되어 커버(5)의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
도 1(a)에 나타내듯이, 소경부(10)는 원통형이다.
칼라(7)를 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구부(11)에 끼워 내감하려면, 락 너트(4)의 소경부(10)에 칼라(7)를 외감한 상태로, 캡 너트(19)에 커버(5)를 외감하고, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 개구부(11)를 칼라(7)의 외주에 압입하면 좋다.
제2 개스킷(42)은 락 너트(4)의 소경부(10)와 볼트 설치벽(2)의 사이, 및 칼라(7)와 볼트 설치벽(2)의 사이에 끼워져 있다.
도 1(a)에 나타내듯이, 커버(5)의 볼트 설치벽(2) 측의 단부를 선단으로해서 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구 연부(13)는, 볼트 설치벽(2)에 당접되어 있다.
이 때문에, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구 연부(13)와 볼트 설치벽(2)의 사이에 일자 드라이버 등의 공구가 삽입되는 간극이 형성되지 않고, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구 연부(13)의 변형이나 파괴가 억제되어 커버(5)의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
도 1(e)은 락 너트(4)의 변형예를 나타낸다.
이 변형예에서는, 락 너트(4)의 렌치 결합부(9)는, 렌치 결합면(16)과 인접하는 렌치 결합면(16)(16)의 경계에 형성된 모따기부(17)를 구비하고 있다.
이 때문에, 이 변형예에서는, 모따기부(17)의 제거된 부분만큼, 커버(5)의 내경을 작게 할 수 있고, 그만큼 커버(5)의 둘레 벽(5a) 의 두꺼운 부분을 증가시켜 그 강성을 높일 수 있다. 이것에 의해, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 변형이나 파괴가 억제되어 커버(5)의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
또한, 락 너트(4)와 캡 너트(19)를 병용하고, 락 너트(4)의 상기 변형예를 이용하는 경우에는, 캡 너트(19)도 같은 구조의 변형예를 이용한다.
도 1(a)에 나타내듯이, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 볼트 설치벽(2)으로부터 떨어진 측의 단부를 기단으로 해서 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 기단에 단벽(26)을 구비하고 있다.
이 때문에, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 기단부가 단벽(26)으로 보강되어 그 기단부의 변형이나 파괴가 억제되고, 커버(5)의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
도 1(a)에 나타내듯이, 단벽(26)은, 관통공(27)을 구비하고 있다.
이 때문에, 관통공(2)을 거쳐서 커버(5) 내의 환기성이 확보된다. 또, 커버(5)에 방청 도금을 실시하기 위해서, 커버(5)를 도금액에 침지했을 경우에, 관통공(27)에 의한 공기배출로, 커버(5)의 내면에도 도금을 용이하게 실시할 수 있다. 이러한 이유에 의해, 커버(5) 내의 방청을 도모할 수 있다.
다음에, 제2 실시 형태에 대해서 설명한다.
제2 실시 형태는, 다음의 점이 제1 실시 형태와 다르다.
크랭크축(도시 않음)의 가설 방향을 전후방향으로 해서 플라이 휠(도시 않음)이 배치된 측을 뒤로, 반대측을 앞으로 한다.
도 4에 나타내듯이, 메커니컬 거버너(29)는 펌프 수용 케이스(31)의 앞부분에 배치된 타이밍기어(調侍) 전동 케이스(44) 내에 수용되고, 연료 제한 장치(40)는 타이밍기어 전동 케이스(44)의 앞벽(45)에 설치되어 있다.
연료 제한 장치(40)의 조절 볼트(3)의 선단은, 타이밍기어 전동 케이스(44) 내로 돌출하고, 타이밍기어 전동 케이스(44)의 앞벽(45)이 볼트 설치벽(2)으로 되어 있다.
도 3(a)에 나타내듯이, 칼라(7)는, 그 지름 방향 외향으로 돌출한 플랜지(14)를 구비하고, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 볼트 설치벽(2) 측의 단부를 선단으로 해서 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구 연부(13)는, 플랜지(14)에 당접되어 있다.
이 때문에, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구 연부(13)와 플랜지(14)의 사이에 일자 드라이버 등의 공구가 삽입되는 간극이 형성되지 않고, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구 연부(13)의 변형이나 파괴가 억제되어 커버(5)의 부정한 발취를 방지할 수 있다.
도 3(a)에 나타내듯이, 칼라(7)는, 플랜지(14)로부터 볼트 설치벽(2)을 향해 유도되어 돌출된 스페이서부(15)를 구비하고, 스페이서부(15)에서 플랜지(14)가 볼트 설치벽(2)으로부터 이격되어 있다.
이 때문에, 볼트 설치벽(2)에 장착된 다른 조절 볼트 등의 주변 부품에 대한 플랜지(14)의 간섭이나 접근을 회피할 수 있다.
도 3(a)에 나타내듯이, 스페이서부(15)는 원통형으로, 락 너트(4)의 소경부(10)에 회전 가능하게 외감되고, 제2 개스킷(42)은 스페이서부(15)와 볼트 설치벽(2)의 사이, 및 락 너트(4)의 소경부(10)와 볼트 설치벽(2)의 사이에 끼워져 있다.
제2 실시 형태의 다른 구성은, 제1 실시 형태와 같고, 도 3(a)~(f) 및 도 4 중 제1 실시 형태와 동일한 요소에는, 도 1(a)~(e) 및 도 2와 동일한 부호를 붙여둔다.
다음에 제3 실시 형태에 대해 설명한다.
제3 실시 형태는, 다음의 점이 제1 실시 형태와 다르다.
도 5(a)에 나타내듯이, 제3 실시 형태에서는, 캡 너트(19)에 칼라 걸림부(8)가 형성되어 있다.
락 너트(4)는, 렌치 결합부(9)와, 렌치 결합부(9) 보다도 소경으로 렌치 결합부(9) 보다도 캡 너트(19) 가까이에 소경부(20)를 구비하고 있다.
칼라(7)는, 상기 소경부(20)에 회전 가능하게 외감되고, 커버(5)의 둘레의 벽(5a)에 단단히 끼워져 내감되어 있다.
칼라 걸림부(8)는, 캡 너트(19)의 통로(21)의 주연부에 형성되며, 칼라(7)와 대향하는 캡 너트(19)의 환상 단면(22)으로 구성되어 있다.
이 제3 실시 형태에서는, 칼라(7)는, 소경부(20)에 외감되고, 커버(5)의 둘레 벽(5a)에 단단히 끼워져 내감되므로, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 외경을 소경으로 할 수 있다.
또, 도 5(f)에 나타내듯이, 제3 실시 형태는, 커버(5)의 빠짐방지 보강부(23)를 구비하고, 빠짐방지 보강부(23)는, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 내주면(24)으로부터 돌출한 돌출부(25)와, 상기 칼라(7)로 구성되고, 볼트 설치벽(2)으로부터 멀어지는 방향으로 락 너트(4)와 캡 너트(19)로부터 발취하려는 커버(5)가, 돌출부(25)를 거쳐 칼라(7)에 걸리도록 구성되어 있다.
이 때문에, 커버(5)의 빠짐방지 보강부(23)에서 커버(5)의 빠짐방지를 보강할 수가 있다.
돌출부(25)는, 단면 반원형의 돌조(ridge)로, 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 내주면(24)에 둘레에 걸쳐 설치되어 있다.
돌출부(25)를 거쳐서 커버(5)를 칼라(7)에 걸려면, 커버(5)를 칼라(7)에 취부하는 것만으로 좋고, 락 너트(4)의 소경부(20)에 칼라(7)를 외감한 상태로, 캡 너트(19)에 커버(5)를 외감해서 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구부(11)를 칼라(7)의 외주에 압입하면, 돌기부(25)는, 칼라(7)의 외주를 넘어, 칼라(7)에 걸려진다.
도 5(g)는, 돌출부(25)의 변형예를 나타낸다.
이 변형예에서는, 돌출부(25)는 선단 방향으로 가늘어지는 삼각형의 단면웨지 형상으로 형성되어 칼라(7)의 외주를 타고 넘기 쉽고, 칼라(7)에 강고하게 걸려진다.
제3 실시 형태의 다른 구성은, 제1 실시 형태와 같고, 도 5(a)~(f) 중 제1 실시 형태와 동일한 요소에는, 도 1(a)~(e) 및 도 2와 동일한 부호를 붙여둔다.
본 발명의 각 실시 형태의 내용은 이상과 같지만, 본 발명은 상기 각 실시예와 같이, 조절 볼트로 연료 분사 펌프의 연료 분사량을 조절하는 연료 조절 볼트 부착 디젤 엔진으로 한정되는 것은 아니다.
예를 들면, 조절 볼트로써 유압 펌프의 토출량을 조절하는 유량 조절 볼트 부착 유압 펌프 등, 각종의 조절 볼트 부착 유압 기기나 조절 볼트 부착 엔진에 이용할 수도 있다.
(1) 암나사구멍
(2) 볼트 설치벽
(3) 조절 볼트
(4) 락 너트
(5) 커버
(5a) 둘레 벽
(6) 빠짐방지부
(7) 칼라
(8) 칼라 걸림부
(9) 렌치 결합부
(10) 소경부
(11) 선단 개구부
(12) 환상 면
(13) 선단 개구 연부
(14) 플랜지
(15) 스페이서부
(16) 렌치 결합면
(17) 모따기부
(18) 공구 결합부
(19) 캡 너트
(20) 소경부
(21) 개구
(22) 환상 단면
(23) 빠짐 방지 보강부
(24) 내주면
(25) 돌출부
(26) 단벽
(27) 관통공

Claims (10)

  1. 암나사구멍(1)이 형성된 볼트 설치벽(2)과,
    암나사구멍(1)에 나사 감합되어 볼트 설치벽(2)에 장착된 조절 볼트(3)와,
    조절 볼트(3)에 나사 감합된 락 너트(4)와,
    락 너트(4)에 회전 가능하게 외감된 커버(5)와,
    커버(5)를 빠짐 방지하는 빠짐방지부(6)를 구비한, 조절 볼트 부착 기기에 있어서,
    빠짐방지부(6)는,
    커버(5)의 둘레 벽(5a)에 단단히 끼워져 내감된 칼라(7)와,
    조절 볼트(3)에 지지된 칼라 걸림부(8)를 구비하고,
    볼트 설치벽(2)으로부터 멀어지는 방향으로 락 너트(4)로부터 발취하려는 커버(5)가, 칼라(7)를 거쳐서 칼라 걸림부(8)에 걸려지도록 구성되어 있는, 것을 특징으로 하는 조절 볼트 부착 기기.
  2. 제1항에 있어서,
    락 너트(4)는,
    렌치 결합부(9)와,
    렌치 결합부(9)보다 소경으로, 렌치 결합부(9) 보다 볼트 설치벽(2) 가까이에 소경부(10)를 구비하고,
    커버(5)의 둘레 벽(5a)의 볼트 설치벽(2) 측의 단부를 선단으로 해서,
    칼라(7)는, 상기 소경부(10)에 회전 가능하게 외감되어 커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구부(11)에 단단히 끼워져 내감되고,
    칼라 걸림부(8)는, 렌치 결합부(9)의 외주면과 상기 소경부(10)의 외주면의 사이에 형성되어 칼라(7)와 대향하는 락 너트(4)의 환상면(12)으로 구성되어 있는, 것을 특징으로 하는 조절 볼트 부착 기기.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    커버(5)의 둘레 벽(5a)의 볼트 설치벽(2) 측의 단부를 선단으로 해서,
    커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구 연부(13)는, 볼트 설치벽(2)에 당접되어 있는, 것을 특징으로 하는 조절 볼트 부착 기기.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    칼라(7)는, 그 직경 방향 외향으로 돌출한 플랜지(14)를 구비하고,
    커버(5)의 둘레 벽(5a)의 볼트 설치벽(2) 측의 단부를 선단으로 해서,
    커버(5)의 둘레 벽(5a)의 선단 개구 연부(13)는, 플랜지(14)에 당접되어 있는, 것을 특징으로 하는 조절 볼트 부착 기기.
  5. 제4항에 있어서,
    칼라(7)는, 플랜지(14)로부터 볼트 설치벽(2)으로 향해서 유도되어 돌출된 스페이서부(15)를 구비하고, 스페이서부(15)에서 플랜지(14)가 볼트 설치벽(2)으로부터 이격되어 있는, 것을 특징으로 하는 조절 볼트 부착 기기.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    락 너트(4)의 렌치 결합부(9)는,
    렌치 결합면(16)과,
    인접하는 렌치 결합면(16)(16)의 경계에 형성된 모따기부(17)를 구비하고 있는, 것을 특징으로 하는 조절 볼트 부착 기기.
  7. 제1항에 있어서,
    조절 볼트(3)에 나사 감합되며, 조절 볼트(3)의 공구 결합부(18)를 덮는캡 너트(19)를 구비하고,
    커버(5)는 락 너트(4)와 캡 너트(19)에 회전 가능하게 외감되며,
    락 너트(4)는,
    렌치 결합부(9)와,
    렌치 결합부(9)보다 소경으로, 렌치 결합부(9) 보다 캡 너트(19) 가까이에 소경부(20)를 구비하고,
    칼라(7)는, 상기 소경부(20)에 회전 가능하게 외감되어 커버(5)의 둘레 벽(5a)에 단단히 끼워져 내감되고,
    칼라 계지부(8)는, 캡 너트(19)의 통로(21)의 주연부에 형성되어 칼라(7)와 대향하는 캡 너트(19)의 환상 단면(22)으로 구성되어 있는, 것을 특징으로 하는 조절 볼트 부착 기기.
  8. 제7항에 있어서,
    커버(5)의 빠짐방지 보강부(23)를 구비하고,
    빠짐방지 보강부(23)는,
    커버(5)의 둘레 벽(5a)의 내주면(24)으로부터 돌출한 돌출부(25)와,
    상기 칼라(7)로 구성되고,
    볼트 설치벽(2)으로부터 멀어지는 방향으로 락 너트(4)와 캡 너트(19)로부터 발취하려는 커버(5)가, 돌기부(25)를 거쳐서 칼라(7)에 걸려지도록 구성되어 있는, 것을 특징으로 하는 조절 볼트 부착 기기.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    커버(5)의 둘레 벽(5a)의 볼트 설치벽(2)으로부터 떨어진 측의 단부를 기단으로 하고,
    커버(5)의 둘레 벽(5a)의 기단에 단벽(26)을 구비하고 있는, 것을 특징으로 하는 조절 볼트 부착 기기.
  10. 제9항에 있어서,
    단벽(26)은, 관통공(27)을 구비하고 있는, 것을 특징으로 하는 조절 볼트 부착 기기.













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