KR20170018390A

KR20170018390A - 레저 스쿠터

Info

Publication number: KR20170018390A
Application number: KR1020177000545A
Authority: KR
Inventors: 커쉐 옌; 훙다 옌
Original assignee: 커쉐 옌
Priority date: 2014-06-20
Filing date: 2015-06-17
Publication date: 2017-02-17
Also published as: EP3181436A4; EP3181436B1; EP3181436A1; KR101895829B1; US10232902B2; WO2015192773A1; US20180162476A1

Abstract

레저 스쿠터는 차체(22), 차륜(23) 및 핸들바(21)를 포함하고, 핸들바(21)와 차체(22) 사이에 절첩기구가 설치되며, 절첩기구는 핸들바(21) 하단에 설치되는 힌지 결합 구간(1)을 포함하고, 힌지 결합 구간(1)은 회전축(2)을 통해 연결 베이스(3)와 연결된다. 힌지 결합 구간(1)은 핸들바(21) 하단에 고정되는 핸들바 조인트이거나 또는 힌지 결합 구간(1)은 핸들바(21)와 일체형인 핸들바 하단이며; 상기 회전축(2)은 연결 베이스(3)에 위치 고정되고, 핸들바(21)는 회전축(2)에 대하여 상하로 이동 가능하며, 핸들바(21)와 연결 베이스(3) 사이에 상호 정합되는 위치결정기구가 설치되어, 핸들바(21)가 제1 위치로 이동 시, 핸들바(21)와 연결 베이스(3) 사이의 위치가 고정되어, 위치결정기구가 핸들바(21)의 회전을 저지하고; 핸들바(21)가 제2 위치로 이동 시, 핸들바(21)를 회전시키면, 핸들바(21)가 회전축(2)을 따라 회전하여 절첩 또는 개방 동작을 실시할 수 있으며; 절첩기구에 핸들바(21)가 위치 고정될 때 핸들바(21)의 이동을 저지하는 안전기구가 설치된다. 핸들을 위로 당기고 회전시키는 동작을 통해 절첩 및 개방 조작을 완수할 수 있어 사용이 대단히 편리하다.

Description

레저 스쿠터{LEISURE SPORTS SCOOTER}

본 발명은 레저 스쿠터에 관한 것이다.

종래의 스쿠터, 트라이더, 삼륜 스쿠터, 킥보드는 휴대의 편의를 위하여, 차체에 핸들바 절첩장치가 추가되어 있다. 중국 특허 201020523385.7은 명칭이 "스쿠터의 절첩장치"인 특허를 공개하였다. 상기 기술방안에서, 스쿠터의 절첩장치는 핸들 파이프 하단에 두 개의 하우징 몸체가 정합되어 구성되는 연결 베이스가 연결되고, 연결 베이스의 캐비티 몸체 내부에 위치결정 풀 버클이 설치되며, 위치결정 풀 버클의 일측에 오목형 네스트가 설치되고, 오목형 네스트 전방부의 연결 베이스에 장형 관통공이 설치되며, 연결 베이스 하부와 고정시트가 회전하는 형식으로 정합되게 핀 결합되고, 위치결정 풀 버클 하단은 연결 베이스 저부에 돌출되어 고정시트와 탄성적으로 삽입 결합되며, 연결 베이스의 캐비티 몸체 내에 위치결정 버튼과 스프링이 설치되고, 고정시트에 위치결정 버튼과 정합되는 위치결정공이 설치되어, 위치결정 버튼과 위치결정공이 탄성적으로 삽입 결합된다. 상기 스쿠터의 절첩장치는 구조가 단순하고 컴팩트하다. 그러나 다음과 같은 단점이 존재한다. 1. 상기 스쿠터의 위치결정 버클이 연결 베이스의 캐비티 몸체에 설치되어, 사용 시 손가락을 캐비티 몸체에 넣어 위치결정 풀 버클을 위로 당긴 다음 핸들바를 회전시켜야만 절첩이 완료되거나 또는 위치결정장치를 개방할 수 있어 사용이 매우 불편하다. 2. 상기 스쿠터는 안전장치가 없어 사용 과정에서 안전성능이 이상적이지 못하다. 3. 상기 스쿠터는 두 개의 하우징이 정합되어 구성되는 연결 베이스를 별도로 제작해야 하며, 그 구조가 복잡하고 제조 원가가 비싸다.

본 발명의 목적은 절첩이 간편하고, 안전 성능이 우수하며, 구조가 단순한 레저 스쿠터를 제공하고자 한다.

차체, 차륜 및 핸들바를 포함하고, 핸들바와 차체 사이에 절첩 기구가 설치되며, 절첩기구는 핸들바 하단에 설치되는 힌지 결합 구간을 포함하여, 힌지 결합 구간이 회전축을 통해 연결 베이스와 연결되는 레저 스쿠터에 있어서, 상기 힌지 결합 구간은 핸들바 하단에 고정되는 핸들바 조인트이거나 또는 힌지 결합 구간이 핸들바와 일체를 이루는 핸들바 하부 구간이며; 상기 회전축은 연결 베이스에 위치 고정되고, 핸들바는 회전축에 대하여 상하로 이동 가능하며, 핸들바와 연결 베이스 사이에 상호 정합되는 위치결정기구가 설치되어, 핸들바가 제1 위치로 이동 시, 핸들바와 연결 베이스 사이의 위치가 고정되어 위치결정기구가 핸들바의 회전을 저지하고; 핸들바가 제2 위치로 이동 시, 위치결정기구가 효력을 상실하여, 핸들바를 회전시키면, 핸들바가 회전축을 따라 회전하면서 절첩되거나 또는 개방되며; 상기 절첩기구에 핸들바가 위치 고정되었을 때 핸들바의 이동을 저지하는 안전기구가 설치되는 것을 특징으로 한다.

힌지 결합 구간과 핸들바는 일체형으로 성형될 수도 있고 분체형 기구가 나사를 통해 고정되는 것일 수도 있다. 분체형 구조인 경우, 힌지 결합 구간의 일단은 개구되고, 타단은 밀폐되며, 핸들바는 힌지 결합 구간의 개구단으로 삽입된 후, 나사를 이용하여 고정되고, 힌지 결합 구간의 밀폐 구간은 연결 베이스 내에 위치한다.

본 발명의 절첩기구의 작동 과정은 다음과 같다. 사용 시 안전장치를 개방하고 핸들바를 위로 당겨 핸들바가 제2 위치로 이동 시, 위치결정 기구가 효력을 상실하게 되며, 이때, 핸들바를 회전시키면 핸들바가 회전축을 따라 회전하면서 절첩 또는 개방 조작을 완수할 수 있다.

본 발명의 장점은 다음과 같다. 본 발명의 핸들바는 회전축에 대하여 상하로 이동이 가능하고, 또한 핸들바와 연결 베이스 사이에 상호 정합되는 위치결정기구가 설치되며; 안전기구를 해제하고 핸들바를 위로 당기면 위치결정기구의 효력이 상실되기 때문에, 핸들을 위로 당겨 회전시키는 동작을 통해 즉시 절첩 및 개방 조작을 완수할 수 있어 사용이 매우 편리하다. 핸들바의 위치가 고정되었을 때 핸들바의 이동을 저지하는 안전기구가 설치되어 있기 때문에, 본 발명의 절첩기구 사용은 더욱 안전하고 신뢰할 수 있다. 본 발명은 두 개의 하우징이 정합되어 구성되는 연결 베이스를 전문 제작할 필요가 없기 때문에, 본 발명의 구조가 더욱 단순해지고 제조 원가가 절감된다. 본 발명의 레저 스쿠터는 스쿠터, 트라이더, 삼륜 스쿠터, 킥보드, 고카트등 무동력 레저 스쿠터와 전동 스쿠터 등 동력 레저 스쿠터를 포함한다.

본 발명에서, 상기 위치결정기구는 힌지 결합 구간 저부에 설치되는 러그 보스(lug boss) 및 연결 베이스에 설치되어 러그 보스와 정합되는 오목시트를 포함한다. 물론, 위치결정기구는 이하 방식을 채택할 수도 있다. 즉 상기 위치결정기구는 힌지 결합 구간 저부에 설치되는 오목시트 및 연결 베이스에 설치되어 오목시트와 상호 정합되는 러그 보스를 포함한다. 위치결정기구는 핸들바가 직립 시 힌지 결합 구간과 연결 베이스의 위치 고정을 구현할 수 있기만 하면 되며, 이로써 핸들바의 회전을 저지하면 본 발명의 목적을 완수할 수 있다. 이상의 두 가지 위치결정기구는 모두 본 발명의 발명 목적을 구현할 수 있으며, 물론, 위치결정기구는 기타 형식의 각종 구조를 채택할 수도 있다. 본 발명 중의 직립이란 핸들바를 세워 사용이 편리하도록 하면 되는 것을 말하며, 세우는 각도에 대해서는 한정하지 않는다.

본 발명에서, 상기 힌지 결합 구간에 장형 관통공이 설치되고; 연결 베이스에 회전축공이 설치되어, 회전축이 회전축공과 장형 관통공을 관통하여 힌지 결합 구간과 연결 베이스를 상호 힌지결합시키며; 핸들바를 위로 당기면 장형 관통공이 핸들바를 회전축에 대해 상하로 이동시킬 수 있다. 상기 구조는 핸들바를 회전축에 대해 상하로 이동시키는 목적을 간편하게 구현할 수 있다. 장형 관통공은 장형 사각공, 장형 원형공, 이형공 중의 하나일 수 있다. 장형 관통공의 설치는 힌지 결합 구간이 연결 베이스에 대해 상하로 운동할 수 있도록 하며, 다시 말해, 회전축이 연결 베이스의 원형 관통공 내에 관통 결합되고, 회전축과 연결 베이스의 위치가 마주보게 고정되어, 핸들바를 위로 당기면, 핸들바에 개설된 장형 관통공에 의해 핸들바가 회전축을 중심으로 상하 이동을 할 수 있게 되며, 즉 핸들바와 연결 베이스 사이의 상대 위치가 변경되어, 핸들바가 연결 베이스에 대해 상하로 이동하는 것과 같다.

본 발명에서, 상기 안전기구는 세이프티 캐치(safety catch)에 설치되는 버튼, 세이프티 캐치에 설치되는 안전 스프링, 세이프티 캐치에 설치되는 위치결정 체결점을 포함하며, 위치결정 체결점이 연결 베이스와 힌지 결합 구간의 위치를 고정시켜, 핸들바가 연결 베이스에 대해 이동하는 것을 저지한다. 위치결정 체결점이 연결 베이스와 힌지 결합 구간의 위치를 고정시키는 경우, 핸들바가 연결 베이스에 대해 이동하는 것을 방지할 수 있어, 레저 스쿠터를 사용 시, 핸들바가 뜻하지 않게 절첩되는 것을 방지하여 레저 스쿠터의 안전 성능이 높아진다. 절첩이 필요한 경우, 버튼을 눌러 위치결정 체결점을 위치결정 위치로부터 분리시키면, 절첩 또는 개방 조작을 실시할 수 있다.

본 발명에서, 상기 연결 베이스에 직립 위치결정공과 절첩 위치결정공이 설치되며, 위치결정 체결점은 직립 위치결정공 또는 절첩 위치결정공에 진입 또는 퇴출될 수 있다. 직립 위치결정공과 위치결정 체결점의 정합은 직립 시의 위치 고정을 구현하여 레저 스쿠터를 사용 시 핸들바가 뜻하지 않게 절첩되는 것을 방지할 수 있다. 절첩 위치결정공과 위치결정 체결점의 정합은 절첩 시 손으로 핸들바를 들어 레저 스쿠터를 전체적으로 들어올리는 동작을 구현할 수 있다.

본 발명에서, 상기 버튼과 위치결정 체결점은 일체형 부재이고, 세이프티 캐치는 힌지 결합 구간 내벽과 맞닿는 저촉단을 구비하며; 버튼은 위치결정 체결점과 저촉단 사이에 설치되고; 힌지 결합 구간에 버튼 장착공이 설치되며 버튼은 버튼 장착공에 노출되며, 버튼의 위치는 연결 베이스 상단보다 높다. 상기 구조의 세이프티 캐치는 버튼을 눌렀을 때, 위치결정 체결점의 위치이동량이 버튼의 위치이동량보다 크기때문에, 위치결정 체결점과 위치결정공 사이의 분리를 간편하게 구현할 수 있다.

본 발명에서, 상기 버튼과 위치결정 체결점은 일체형 부재이고, 세이프티 캐치는 핸들바 조인트 외측에 설치되며, 세이프티 캐치 중간 구간에 회전 지지점이 설치되어, 버튼과 위치결정 체결점이 각각 회전 지지점의 양측에 설치된다. 상기 구조의 세이프티 캐치는 마찬가지로 본 발명의 발명 목적을 구현할 수 있다.

본 발명에서, 상기 세이프티 캐치는 두 세트의 버튼과 위치결정 체결점을 구비하며, 버튼과 위치결정 체결점은 일체형 부재이고, 힌지 결합 구간에 버튼 장착공이 설치되며, 버튼은 버튼 장착공에 노출되며, 버튼의 위치는 연결 베이스 상단보다 높다. 상기 구조는 마찬가지로 본 발명의 발명 목적을 구현할 수 있다.

본 발명에서, 복귀기구를 더 포함하고, 상기 복귀기구는 복귀스프링을 포함하여, 복귀스프링은 회전축의 힌지 결합 구간 사이에 위치한다. 복귀스프링이 핸들바를 강제로 제1 위치까지 이동시킬 수 있기 때문에, 절첩 기구가 절첩 위치로부터 개방위치로 개방될 때, 복귀스프링이 핸들바를 강제로 외측으로 밀어 자동으로 힌지 결합 구간과 연결 베이스의 위치를 고정시킬 수 있어 사용이 더욱 편리하다. 안전 버튼을 누를 때, 복귀스프링의 작용에 의해, 반드시 동시에 핸들바를 위로 당기는 조작이 있어야만 절첩될 수 있어 사용이 더욱 안전하다.

본 발명에서, 복귀기구의 구조를 3종으로 열거하였다. 그 중 첫 번째 구조에서, 상기 복귀스프링은 압축스프링이며, 상기 힌지 결합 구간의 일단은 개구되고, 일단은 밀폐되어, 힌지 결합 구간의 개구단에 핸들바가 연결되고, 핸들바와 힌지 결합 구간 사이에 스프링시트가 설치되어, 스프링시트가 회전축에 끼워지며, 복귀스프링의 일단은 힌지 결합 구간의 밀폐 단부 내벽에 맞닿게 연결되고, 복귀스프링의 타단은 스프링시트에 맞닿게 연결된다.

두 번째 구조에서, 상기 복귀스프링은 압축스프링이고, 핸들바의 하방에 회전축이 수납될 수 있는 개구홈이 개설되며, 힌지 결합 구간의 일단은 개구되고, 힌지 결합 구간의 타단은 밀폐되어, 힌지 결합 구간의 개구 단부에 핸들바가 결합되며, 복귀스프링의 일단은 힌지 결합 구간의 내부 캐비티와 맞닿고, 복귀스프링의 타단은 핸들바의 하단과 맞닿는다. 핸들바 상의 개구홈의 설치는 핸들바의 제조 정밀도를 낮추기 위한 것이고, 또한 스프링에 대한 정밀도 요구를 낮추기 위한 것이기도 하며, 스프링이 압축상태에서 복귀 시, 회전축이 개구홈 내에 위치하여, 개구홈으로 인해 핸들바와 연결 베이스의 위치 고정에 방해가 되지 않도록 보장하면 된다.

세 번째 구조에서, 상기 복귀스프링은 풀 스프링이고, 핸들바 내벽에 핀축이 설치되며, 복귀스프링의 일단은 회전축과 연결되고, 복귀스프링의 타단은 핀축과 연결된다.

본 발명에서, 상기 연결 베이스에 절첩 걸림대가 설치되며, 절첩 걸림대가 힌지 결합 구간상의 러그 보스 또는 오목시트와 정합되어, 핸들바가 절첩 위치에 놓였을 때 회전을 저지한다. 절첩 걸림대와 힌지 결합 구간 상의 러그 보스 또는 오목홈의 정합은 손으로 핸들바를 들었을 때 레저 스쿠터 전체를 들어올리기에 유리하다.

본 발명에서, 상기 차체의 전단에 핸들바가 설치되고, 차체의 후단에 브레이크 패드가 설치되며, 브레이크 패드는 후륜의 상방에 위치하고, 브레이크 패드에 브레이크 슬리브가 피복된다. 브레이크 슬리브는 고무 브레이크 슬리브, PVC 브레이크 슬리브, TPR 브레이크 슬리브 또는 폴리에스테르아민 브레이크 슬리브일 수 있다. 브레이크 슬리브를 직접 차륜과 플렉시블하게 접촉시키면 제동 시의 마찰력을 증가시킬 수 있어 레저 스쿠터의 전진을 더욱 원활하게 정지시켜, 신속한 제동 목적을 구현할 수 있고, 또한 브레이크 슬리브가 차륜과 접촉하여 차륜의 마모율을 감소시키고, 바퀴가 잠기는 현상을 방지하여 사용자의 신체의 안전이 증가된다.

따라서, 본 발명의 레저 스쿠터는 이하 장점을 구비한다: 구조가 단순하고, 조작이 간편하며, 안전성이 우수하고, 사용 수명이 길다.

도 1은 본 발명의 실시예 1의 레저 스쿠터의 핸들바를 개방 시의 설명도이다.
도 2는 본 발명의 실시예 1의 레저 스쿠터의 핸들바를 절첩 시의 설명도이다.
도 3은 본 발명의 실시예 1의 핸들바 절첩기구의 부품 분해도이다.
도 4는 본 발명의 실시예 1의 핸들바 절첩기구의 세이프티 캐치를 따라 해부한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예 1의 핸들바 절첩기구의 핸들바가 직립 시 연결 베이스 구조를 나타낸 단면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예1의 핸들바 절첩기구의 핸들바가 절첩 시 연결 베이스 구조를 나타낸 단면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예 1의 제2종 세이프티 캐치의 구조도이다.
도 8은 본 발명의 실시예 1의 제3종 세이프티 캐치의 구조도이다.
도 9는 본 발명의 실시예 1 내의 제2종 복귀기구의 구조도이다.
도 10은 본 발명의 실시예 1 내의 제3종 복귀기구의 구조도이다.
도 11은 본 발명의 실시예 2의 레저 스쿠터의 핸들바를 개방 시의 설명도이다.
도 12는 본 발명의 실시예 2의 레저 스쿠터의 핸들바를 절첩 시의 설명도이다.
도 13은 본 발명의 실시예 1 내의 브레이크 패드와 차륜의 결합 설명도이다.

이하 실시예에 첨부도면을 결합하여, 본 발명의 기술방안에 대해 좀 더 구체적으로 설명한다.

실시예:

도 1 내지 도 6은 본 발명의 실시예 1을 제공한다. 도 1 내지 도 6을 결합해보면, 본 실시예에서 레저 스쿠터는 차체(22), 차륜(23) 및 핸들바(21)를 포함하고, 핸들바(21)와 차체(22) 사이에 절첩기구가 설치된다. 절첩기구는 핸들바(21) 하단의 힌지 결합 구간(1)(hinge-connection section)을 포함하며, 핸들바(21)와 힌지 결합 구간(1)은 나사를 통해 연결된다(도 5 참조). 본 실시예에서 힌지결합 구간은 핸들바(21) 하단에 고정되는 핸들바 조인트이다. 본 실시예에서, 연결 베이스(3)(connection base)에 회전축공(7)이 개설되고, 힌지 결합 구간상의 대응 위치에 장형 관통공(7)이 개설되며, 회전축(2)이 회전축공(7)과 장형 관통공(7)을 관통하여 힌지 결합 구간(1)과 연결 베이스(3)를 연결한다. 장형 관통공(7)의 설치에 의해, 핸들바(21)가 연결 베이스(3)에 대해 상하로 이동이 가능하며, 핸들바와 연결 베이스 사이에 상호 정합되는 위치결정기구가 설치된다. 위치결정기구는 힌지 결합 구간 저부에 설치되는 러그 보스(4) 및 연결 시트에 설치되어 러그 보스와 상호 정합되는 오목시트(5)를 포함한다. 물론, 위치결정기구는 이하 방식을 채택할 수도 있다. 즉 상기 위치결정기구는 힌지 결합 구간 저부에 설치되는 오목시트 및 연결 베이스에 설치되어 오목시트와 상호 정합되는 러그 보스를 포함한다. 위치결정기구는 핸들바가 직립 시 힌지 결합 구간과 연결 베이스의 위치 고정을 구현할 수만 있으면 되며, 핸들바의 회전을 저지하여 본 발명의 목적을 완수할 수 있다.

핸들바를 위로 당겨, 핸들바가 장형 관통공을 따라 제2 위치로 이동 시, 위치결정기구는 효력을 상실하여, 힌지 결합 구간 저부의 러그 보스(4)가 연결 베이스의 오목시트(5)와 분리되며, 핸들바를 회전시키면 핸들바가 회전축을 따라 회전하면서 절첩 또는 전개될 수 있다. 핸들바를 릴리즈하여, 절첩기구 내의 복귀기구의 작용에 의해 핸들바가 장형공을 따라 하향 운동하여 제1 위치로 이동 시, 핸들바와 연결 베이스 사이의 위치가 고정되어, 힌지 결합 구간 저부의 러그 보스(4)가 연결 베이스의 오목시트(5) 내에 삽입되며, 위치결정기구가 핸들바의 회전을 저지한다. 본 실시예에서, 복귀기구는 회전축(2)과 힌지 결합 구간(1) 사이에 설치되는 복귀스프링(16)을 포함하며, 위치 고정 시, 복귀스프링이 핸들바를 제1 위치로 강제로 이동시킨다. 복귀스프링이 핸들바를 강제로 제1 위치로 이동시키기 때문에, 절첩기구가 절첩위치로부터 개방위치로 전개될 때, 복귀스프링이 핸들바를 강제로 밖으로 밀어내어, 자동으로 힌지 결합 구간과 연결 베이스를 위치 고정시킬 수 있다. 안전 버튼을 누를 때, 복귀스프링의 작용에 의해, 반드시 동시에 핸들바를 위로 당기는 조작이 있어야만 절첩이 가능하다.

본 실시예에서, 안전기구는, 세이프티 캐치(safety catch)(8)에 설치되는 버튼(9), 세이프티 캐치에 설치되는 안전 스프링(10), 세이프티 캐치에 설치되는 위치결정 체결점(11)을 포함하며, 위치결정 체결점이 연결 베이스(3)와 힌지 결합 구간(1)의 위치를 고정시켜 핸들바가 연결 베이스에 대해 이동하는 것을 저지한다. 위치결정 체결점이 연결 베이스와 힌지 결합 구간의 위치를 고정시킬 때, 핸들바가 연결 베이스에 대해 이동하는 것을 저지할 수 있어 레저 스쿠터를 사용 시, 핸들바가 뜻하지 않게 절첩되는 것을 방지할 수 있다. 절첩이 필요한 경우, 버튼을 눌러, 위치결정 체결점을 위치결정 위치로부터 분리시키면, 이때 절첩 또는 개방 조작을 실시할 수 있다.

본 실시예에서, 연결 베이스에 절첩 걸림대(18)가 설치되며, 절첩 걸림대가 힌지 결합 구간 상의 러그 보스(4)와 정합되어 핸들바가 절첩 위치에 놓일 때 회전하는 것을 저지한다. 절첩 걸림대와 힌지 결합 구간 상의 러그 보스의 정합은 핸들바를 손에 들었을 때 레저 스쿠터 전체를 들어올리기에 유리하다.

본 실시예에서, 연결 베이스에 직립 위치결정공(12)과 절첩 위치결정공(13)이 설치되어, 위치결정 체결점이 직립 위치결정공(12) 또는 절첩 위치결정공(13)에 진입 또는 퇴출될 수 있다. 직립 위치결정공과 위치결정 체결점의 정합은 직립 시 위치 고정을 구현하여 레저 스쿠터를 사용 시, 핸들바가 뜻하지 않게 절첩되는 것을 방지할 수 있다. 절첩 위치결정공과 위치결정 체결점의 정합은 절첩 걸림대와 힌지 결합 구간상의 러그 보스가 분리되는 것을 방지할 수 있어, 손으로 핸들바를 들어 레저 스쿠터를 전체적으로 들어올릴 때, 핸들바가 뜻하지 않게 개방될 우려가 없다.

본 실시예에서, 상기 버튼(9)과 위치결정 체결점(11)은 일체형 부재이며, 세이프티 캐치는 힌지 결합 구간 내벽와 맞닿는 저촉단(14)을 구비하고; 버튼은 위치결정 체결점과 저촉단 사이에 설치되며; 힌지 결합 구간에 버튼 장착공(15)이 설치되고, 버튼은 버튼 장착공에 노출되며, 버튼의 위치는 연결 베이스 상단보다 높다. 상기 구조의 세이프티 캐치는 버튼을 누를 때, 위치결정 체결점의 위치이동량이 버튼의 위치이동량보다 큼으로써, 위치결정 체결점과 위치결정공 사이의 분리를 간편하게 구현할 수 있다.

본 실시예에서, 복귀스프링의 일단은 힌지 결합 구간의 내부 캐비티와 맞닿고, 복귀스프링의 타단은 스프링시트(17)와 맞닿으며, 스프링 시트는 회전축(2)과 맞닿는다.

본 실시예의 레저 스쿠터는 사용 시, 안전 버튼을 눌러 안전기구를 개방하고, 핸들바를 위로 당겨, 핸들바가 제2 위치로 이동 시 위치결정기구가 효력을 상실하게 되며, 이때, 핸들바를 회전시키면 핸들바가 회전축을 따라 회전하게 되어 절첩 또는 개방 조작을 완수할 수 있다.

도 13에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 레저 스쿠터의 차륜(23)의 후륜 상방에 브레이크 패드(24)가 설치되며, 브레이크 패드(24)에 브레이크 슬리브(25)가 피복된다. 브레이크 패드(24)는 브레이크 연결부(27)를 통해 후륜 브래킷(26)에 고정된다.

본 발명의 핸들바는 회전축에 대하여 상하로 이동이 가능하고, 또한 핸들바와 연결 베이스 사이에 상호 정합되는 위치결정기구가 설치되며; 핸들바를 위로 당기면 위치결정기구의 효력이 상실되기 때문에, 핸들을 위로 당겨 회전시키는 동작을 통해 즉시 절첩 및 개방 조작을 완수할 수 있어 사용이 매우 편리하다. 핸들바의 위치가 고정되었을 때 핸들바의 이동을 저지하는 안전기구가 설치되어 있기 때문에, 본 발명의 절첩기구 사용이 더욱 안전하고 신뢰할 수 있다. 본 발명은 두 개의 하우징이 정합되어 구성되는 연결 베이스를 전문 제작할 필요가 없기 때문에, 본 발명의 구조가 더욱 단순해지고 제조 원가가 절감된다. 본 발명의 레저 스쿠터는 스쿠터, 트라이더, 삼륜 스쿠터, 킥보드 등 무동력 레저 스포츠용 스쿠터를 포함한다.

도 7은 본 발명의 제2종 세이프티 캐치의 구조도이다. 세이프티 캐치(8)는 힌지 결합 구간(1) 외측에 설치되고, 세이프티 캐치(8)에 세이프티 캐치(8)와 일체형으로 성형되는 버튼(9) 및 위치결정 체결점(11)이 설치되며, 버튼(9)은 힌지 결합 구간(1) 외측에 설치되고, 위치결정 체결점(11)은 핸들바(21)와 힌지 결합 구간(1)을 연결하며, 세이프티 캐치(8) 중간 구간에 회전 지지점(19)이 설치되고, 버튼과 위치결정 체결점은 각각 회전 지지점(19)의 양측에 설치되며; 세이프티 캐치(8)의 일측에 안전 스프링(10)이 설치되어, 안전 스프링(10)의 일단이 세이프티 캐치의 버튼(9)에 맞닿게 연결되고, 안전 스프링(10)의 타단은 힌지 결합 구간(1)에 맞닿게 연결되며; 버튼(9)을 누르는 동작을 통해 위치결정 체결점이 연결 베이스(3)와 힌지 결합 구간(1)의 연결 관계를 해제한다.

도 8은 본 발명의 제3종 세이프티 캐치의 구조도이다. 세이프티 캐치(8)는 핸들바(21) 내측에 설치되고, 세이프티 캐치(8)에 세이프티 캐치(8)와 일체형으로 성형되는 버튼(9) 및 위치결정 체결점(11)이 설치되며, 세이프티 캐치(8)는 2세트의 버튼(9) 및 위치결정 체결점(11)을 구비하여, 두 세트의 버튼(9)이 동일한 직경 방향에 위치하고, 두 세트의 위치결정 체결점(11) 역시 동일한 직경 방향에 위치하며, 위치결정 체결점(11)은 버튼(9)의 하방에 위치하고, 버튼(9)은 핸들바(21)와 힌지 결합 구간(1)을 관통하며, 버튼(9)의 일단은 힌지 결합 구간(1) 외측에 노출되고, 위치결정 체결점(11)이 힌지 결합 구간(1)과 연결 베이스(3)를 연결시키며, 핸들바 내측에 "Ω" 형상의 안전 스프링(10)이 설치되고, 안전 스프링(10)의 양단이 각각 2개의 위치결정 체결점에 고정된다.

도 9는 본 발명의 제2종 복귀기구의 구조도이다. 복귀스프링(16)은 압축스프링이고, 핸들바(21)의 하방에 회전축을 수납할 수 있는 개구홈이 개설되며, 힌지 결합 구간의 일단은 개구되고, 힌지 결합 구간의 타단은 밀폐되어, 힌지 결합 구간의 개구 단부에 핸들바가 결합되며, 복귀스프링의 일단은 힌지 결합 구간의 내부 캐비티와 맞닿고, 복귀스프링의 타단은 핸들바의 하단과 맞닿는다.

도 10은 본 발명의 제3종 복귀기구의 구조도이다. 복귀스프링(16)은 풀 스프링이고, 핸들바(21) 내벽에 핀축(20)이 설치되며, 복귀스프링의 일단은 회전축(2)과 연결되고, 복귀스프링의 타단은 축핀(20)과 연결된다.

본 발명의 레저 스쿠터는 상기 각종 구조의 안전 구조 또는 복귀 구조의 조합을 선택하여 사용할 수 있다.

도 11, 도 12는 본 발명의 또 다른 레저 스쿠터를 제공한다. 본 실시예의 레저 스쿠터는 삼륜 스쿠터이며, 본 발명 중 상기 절첩기구를 사용할 경우, 마찬가지로 본 발명의 발명 목적을 구현할 수 있다.

이상은 단지 본 발명의 구체적인 실시방식일 뿐이며, 창조적인 노동을 거치지 않고 실시되는 변화 또는 교체는 모두 본 발명의 보호 범위에 포함되는 것으로 이해되어야 한다.

1: 힌지 결합 구간
2: 회전축
3: 연결 베이스
6: 회전축공
7: 장형 관통공
21: 핸들바
22: 차체
23: 차륜

Claims

차체, 차륜 및 핸들바를 포함하고, 상기 핸들바와 상기 차체 사이에 절첩기구가 설치되며, 상기 절첩기구는 상기 핸들바의 하단에 설치되는 힌지 결합 구간(hinge-connection section)을 포함하여, 상기 힌지 결합 구간이 회전축을 통해 연결 베이스(connection base)와 연결되는 레저 스쿠터에 있어서,
상기 힌지 결합 구간은 상기 핸들바의 하단에 고정되는 핸들바 조인트이거나 또는 상기 힌지 결합 구간이 핸들바와 일체를 이루는 핸들바 하부 구간이며; 상기 회전축은 연결 베이스에 위치 고정되고, 상기 핸들바는 회전축에 대하여 상하로 이동 가능하며, 상기 핸들바와 연결 베이스 사이에 상호 정합되는 위치결정기구가 설치되어, 상기 핸들바가 제1 위치로 이동 시, 상기 핸들바와 연결 베이스 사이의 위치가 고정되어 상기 위치결정기구가 핸들바의 회전을 저지하고; 상기 핸들바가 제2 위치로 이동 시, 상기 위치결정기구가 효력을 상실하여, 상기 핸들바를 회전시키면, 상기 핸들바가 회전축을 따라 회전하면서 절첩되거나 또는 개방되며; 상기 절첩기구에 상기 핸들바가 위치 고정되었을 때 상기 핸들바의 이동을 저지하는 안전기구가 설치되는,
레저 스쿠터.
제1항에 있어서,
상기 위치결정기구는 상호 정합되는 러그 보스와 오목시트를 포함하며, 그 중 상기 러그 보스는 상기 연결 베이스에 설치되고, 상기 오목시트는 상기 힌지 결합 구간의 저부에 설치되며; 상기 러그 보스가 상기 힌지 결합 구간 저부에 설치되는 경우, 상기 오목시트는 상기 연결 베이스에 설치되는, 레저 스쿠터.
제1항에 있어서,
상기 힌지 결합 구간에 힌지 결합 구간의 축방향을 따라 장형 관통공이 설치되고; 상기 연결 베이스에 회전축공이 설치되어, 상기 회전축이 상기 회전축공과 장형 관통공을 관통하여 상기 힌지 결합 구간과 연결 베이스를 상호 힌지결합시키며; 상기 핸들바는 연결 베이스에 대하여 상하로 이동 가능하여, 상기 핸들바를 위로 당기면, 상기 핸들바가 연결 베이스에 대해 상향 운동함으로써 상기 핸들바가 제2 위치로 이동하게 되고, 상기 핸들바를 릴리즈하면, 상기 핸들바가 연결 베이스에 대해 하향 운동함으로써 상기 핸들바가 제1 위치로 이동하게 되는, 레저 스쿠터.
제1항에 있어서,
상기 안전기구는 상기 핸들바 내에 설치되는 세이프티 캐치를 포함하고, 상기 세이프티 캐치에 버튼과 위치결정 체결점이 설치되어, 상기 버튼이 상기 핸들바와 힌지 결합 구간을 관통하며, 상기 버튼의 일단은 힌지 결합 구간 외측에 노출되고, 상기 위치결정 체결점이 상기 핸들바와 힌지 결합 구간을 연결하며; 상기 세이프티 캐치의 일측에 안전 스프링이 설치되어, 상기 안전 스프링의 일단이 상기 세이프티 캐치에 맞닿게 연결되고, 상기 안전 스프링의 타단은 상기 핸들바에 맞닿게 연결되며; 상기 버튼을 누르는 동작을 통해 상기 위치결정 체결점이 연결 베이스와 힌지 결합 구간의 연결관계를 해제하는, 레저 스쿠터.
제4항에 있어서,
상기 연결 베이스에 직립 위치결정공과 절첩 위치결정공이 설치되어, 상기 위치결정 체결점이 상기 직립 위치결정공 또는 상기 절첩 위치결정공에 진입 또는 퇴출될 수 있는, 레저 스쿠터.
제4항에 있어서,
상기 세이프티 캐치 및 상기 세이프티 캐치 상의 버튼과 위치결정 체결점은 일체형으로 구성되는, 레저 스쿠터.
제1항에 있어서,
상기 안전기구는 상기 힌지 결합 구간의 외측에 설치되는 세이프티 캐치를 포함하고, 상기 세이프티 캐치에 세이프티 캐치와 일체형으로 성형되는 버튼 및 위치결정 체결점이 설치되어, 상기 버튼은 힌지 결합 구간 외측에 위치하고, 상기 위치결정 체결점은 상기 핸들바와 힌지 결합 구간을 연결하며, 상기 세이프티 캐치 중간 구간에 회전 지지점이 설치되어, 상기 버튼과 위치결정 체결점이 각각 회전 지지점의 양측에 설치되고; 상기 세이프티 캐치의 일측에 안전 스프링이 설치되어, 상기 안전 스프링의 일단이 세이프티 캐치의 버튼에 맞닿게 연결되고, 상기 안전 스프링의 타단은 힌지 결합 구간에 맞닿게 연결되며; 상기 버튼을 누르는 동작을 통해 위치결정 체결점이 연결 베이스와 힌지 결합 구간의 연결관계를 해제하는, 레저 스쿠터.
제1항에 있어서,
상기 안전기구는 상기 핸들바의 내측에 설치되는 세이프티 캐치를 포함하고, 상기 세이프티 캐치에 세이프티 캐치와 일체형으로 성형되는 버튼 및 위치결정 체결점이 설치되며, 상기 세이프티 캐치는 두 세트의 버튼과 위치결정 체결점을 구비하여, 상기 두 세트의 버튼이 동일한 직경 방향에 위치하고, 상기 두 세트의 위치결정 체결점 역시 동일한 직경 방향에 위치하며, 상기 위치결정 체결점은 버튼의 하방에 위치하고, 상기 버튼은 핸들바와 힌지 결합 구간을 관통하여, 상기 버튼의 일단이 힌지 결합 구간의 외측에 노출되고, 상기 위치결정 체결점은 힌지 결합 구간과 연결 베이스를 연결하며, 상기 핸들바 내에 "Ω" 형상의 안전 스프링이 설치되고, 상기 안전 스프링의 양단이 각각 2개의 위치결정 체결점에 고정되는, 레저 스쿠터.
제1항에 있어서,
복귀기구를 더 포함하며, 상기 복귀기구는 복귀스프링을 포함하고, 상기 복귀스프링은 회전축의 힌지 결합 구간 사이에 위치하여, 상기 핸들바를 위로 당기면, 상기 핸들바가 연결 베이스에 대해 상향 운동하여 상기 핸들바가 제2 위치로 이동하게 되고, 상기 핸들바를 회전시키면, 상기 핸들바가 회전축을 따라 회전하여 절첩 또는 개방 동작을 실시할 수 있으며; 상기 핸들바를 릴리즈하여, 상기 복귀스프링이 상기 핸들바를 연결 베이스에 대해 하향 이동시켜 상기 핸들바가 제1 위치로 이동 시, 상기 핸들바와 상기 연결 베이스 사이의 위치가 고정되는, 레저 스쿠터.
제9항에 있어서,
상기 복귀스프링은 압축스프링이며, 상기 힌지 결합 구간의 일단은 개구되고, 상기 힌지 결합 구간의 일단은 밀폐되어, 상기 힌지 결합 구간의 개구단에 핸들바가 연결되고, 상기 핸들바와 상기 힌지 결합 구간 사이에 스프링시트가 설치되어, 상기 스프링시트가 회전축에 끼워지며, 상기 복귀스프링의 일단이 힌지 결합 구간의 밀폐 단부 내벽에 맞닿게 연결되고, 상기 복귀스프링의 타단은 상기 스프링시트에 맞닿게 연결되는, 레저 스쿠터.
제9항에 있어서,
상기 복귀스프링은 압축스프링이고, 상기 핸들바의 하방에 회전축이 수납될 수 있는 개구홈이 개설되며, 상기 힌지 결합 구간의 일단은 개구되고, 상기 힌지 결합 구간의 타단은 밀폐되어, 상기 힌지 결합 구간의 개구 단부에 핸들바가 결합되며, 상기 복귀스프링의 일단은 힌지 결합 구간의 내부 캐비티와 맞닿고, 상기 복귀스프링의 타단은 핸들바의 하단과 맞닿는, 레저 스쿠터.
제9항에 있어서,
상기 복귀스프링은 풀 스프링이고, 상기 핸들바의 내벽에 핀축이 설치되며, 상기 복귀스프링의 일단은 회전축과 연결되고, 상기 복귀스프링의 타단은 축핀과 연결되는, 레저 스쿠터.
제1항에 있어서,
상기 연결 베이스에 절첩 걸림대가 설치되며, 상기 절첩 걸림대가 힌지 결합 구간 상의 러그 보스 또는 오목시트와 정합되어 상기 핸들바가 절첩 위치에 놓였을 때 회전을 저지하는, 레저 스쿠터.
제4항에 있어서,
상기 차체의 전단(前端)에 핸들바가 설치되고, 상기 차체의 후단(後端)에 브레이크 패드가 설치되며, 상기 브레이크 패드는 후륜의 상방에 위치하고, 상기 브레이크 패드에 브레이크 슬리브가 피복되는, 레저 스쿠터.