TWI535603B - 關節裝置 - Google Patents
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Description
本發明關於一種嬰兒載具,尤指一種便於嬰兒載具展收操作之關節裝置。
隨著社會的不斷進步,經濟的不斷發展,以及科學技術的不斷提高,為人們提供越來越豐富的消費品,從而為提高人們的生活水準創造極其優異的物質條件,而嬰兒車就是諸多消費品中的一種。
眾所周知地,對於家有嬰兒的父母而言,在攜帶嬰兒外出逛街或散步時,通常會用嬰兒車代替手抱,以減輕大人的負擔,因此,使得嬰兒車越來越受到人們的青睞。
然而,傳統的嬰兒車是不能夠收合的,有些嬰兒車比較龐大,因此占地面積會比較大,尤其在住宅面積比較小的室內,佔用大量的面積往往會影響到人們的行走,相當的不方便,一方面影響到嬰兒車的貯藏,另一方面影響到嬰兒車的運輸。
因此,有必要提供一種克服上述缺陷的技術方案。
鑑於先前技術中的問題,本發明的目的之一在於提供一種便於嬰兒車的展收操作且結構簡單的關節裝置。
為實現上述目的,本發明提供一種關節裝置,包括一第一閂件、一觸動機構及相互樞接的二連接件。所述第一閂件可選擇性地移動至鎖定所述二連接件之一第一鎖定位置,或移動至釋鎖所述二連接件之一第一釋鎖位置;所述觸動機構配置於鄰近於所述二連接件之間的樞接處,且所述觸動機
構操作連接於所述第一閂件以選擇性地使所述第一閂件移動至所述第一鎖定位置,或移動至所述第一釋鎖位置。
較佳地,所述二連接件其中之一具有一樞孔,所述二連接件其中之另一包含與所述樞孔相互插接之一樞軸。
較佳地,所述二連接件各自包含一第一凸齒,所述第一閂件包含對應所述第一凸齒之一第二凸齒。
較佳地,所述二連接件其中之一具有供所述第一閂件插接之一第一卡合槽。
較佳地,所述二連接件之間形成有一第一樞轉面,所述第一閂件的移動方向交錯於所述第一樞轉面。
較佳地,所述二連接件之間形成有一第一樞轉軸線,所述第一閂件的移動方向平行於所述第一樞轉軸線。
較佳地,所述第一閂件的移動方向對位於所述第一樞轉軸線。
較佳地,當所述第一閂件位於所述第一鎖定位置時,所述第一閂件卡合於所述二連接件。
較佳地,當所述第一閂件位於所述第一鎖定位置時,所述二連接件其中之一夾持於所述第一閂件及所述二連接件其中之另一之間。
較佳地,當所述第一閂件位於所述第一釋鎖位置時,所述第一閂件脫離於所述二連接件其中之一。
較佳地,所述觸動機構包含抵接於所述第一閂件之一第一彈性件,所述第一彈性件偏壓於第一閂件以使所述第一閂件恆具有移動至所述第一鎖定位置的趨勢。
較佳地,所述觸動機構還包含一第一頂推件,所述第一頂推件可被操作來抵推所述第一閂件以使所述第一閂件移動至所述第一釋鎖位置。
較佳地,所述觸動機構還包含連接於所述第一閂件之一第一按鈕元件,所述第一按鈕元件包含一第一按鈕和連接所述第一按鈕之一第一牽引
件,透過按壓所述第一按鈕帶動所述第一牽引件來拉動所述第一閂件。
較佳地,所述觸動機構還包含連接於所述第一頂推件之一第一按鈕元件,所述第一按鈕元件包含一第一按鈕和連接所述第一按鈕及所述第一頂推件之一第一牽引件,透過按壓所述第一按鈕帶動所述第一牽引件來拉動所述第一頂推件,以使所述第一頂推件滑動並抵推所述第一閂件。
較佳地,本發明之關節裝置還包括固接於所述二連接件其中之一之一支撐件,所述第一按鈕移動地設於所述支撐件且包含一第一按鈕驅動部,所述第一牽引件包含與所述第一按鈕驅動部相互配合之一第一牽引從動部。
較佳地,本發明之關節裝置還包括固接於所述二連接件其中之一之一支撐件,所述第一頂推件滑接於所述支撐件,且所述第一頂推件的移動方向平行於所述第一閂件的移動方向。
較佳地,所述第一頂推件及所述支撐件其中之一開設有一導向槽,所述第一頂推件及所述支撐件其中之另一具有滑接於所述導向槽之一導向柱,且所述導向槽的延伸方向平行於所述第一閂件的移動方向。
較佳地,所述觸動機構還包含樞接於所述支撐件之一操作件,所述操作件包含一操作驅動部,所述第一頂推件包含與所述操作驅動部相互配合之一頂推從動部,透過所述操作驅動部樞轉帶動所述頂推從動部移動,以使所述第一頂推件滑動並抵推所述第一閂件。
較佳地,本發明之關節裝置還包括一第二閂件,所述第二閂件可選擇性地移動至鎖定所述二連接件其中之一及所述操作件之一第二鎖定位置,或移動至釋鎖所述二連接件其中之一和所述操作件之一第二釋鎖位置。
較佳地,所述二連接件其中之一具有供所述第二閂件插接之一第二卡合槽。
較佳地,所述支撐件及所述操作件之間形成有一第二樞轉面,所述第二閂件的移動方向交錯於所述第二樞轉面。
較佳地,所述支撐件及所述操作件之間形成有一第二樞轉軸線,所述第二閂件的移動方向平行於所述第二樞轉軸線。
較佳地,當所述第二閂件位於所述第二鎖定位置時,所述第二閂件卡合於所述二連接件其中之一及所述操作件;當所述第二閂件位於所述第二釋鎖位置時,所述第二閂件脫離於所述二連接件其中之一。
較佳地,所述觸動機構還包含抵接於所述第二閂件之一第二彈性件,所述第二彈性件偏壓於所述第二閂件以使所述第二閂件恆具有移動至所述第二鎖定位置的趨勢。
較佳地,所述觸動機構還包含一第二頂推件,所述第二頂推件可被操作來抵推所述第二閂件,以使所述第二閂件移動至所述第二釋鎖位置。
較佳地,所述觸動機構還包含連接於所述第二頂推件之一第二按鈕元件,所述第二按鈕元件包含一第二按鈕和連接所述第二按鈕及所述第二頂推件之一第二牽引件,透過按壓所述第二按鈕帶動所述第二牽引件來拉動所述第二頂推件,以使所述第二頂推件滑動並抵推所述第二閂件。
較佳地,所述觸動機構還包含連接於所述第二閂件之一第二按鈕元件,所述第二按鈕元件包含一第二按鈕和連接所述第二按鈕之一第二牽引件,透過按壓所述第二按鈕帶動所述第二牽引件來拉動所述第二閂件。
較佳地,所述第二按鈕移動地設於所述操作件且包含一第二按鈕驅動部,所述第二牽引件包含與所述第二按鈕驅動部相互配合之一第二牽引從動部,透過所述第二按鈕驅動部被按壓式操作來驅動所述第二牽引從動部。
由於本發明之第一閂件可選擇性地移動至鎖定所述二連接件之所述第一鎖定位置,或移動至釋鎖所述二連接件之所述第一釋鎖位置。所述觸動機構配置於鄰近於所述二連接件之間的樞接處,且所述觸動機構操作連接於所述第一閂件以選擇性地使所述第一閂件移動至所述第一鎖定位置或移動至所述第一釋鎖位置。故當所述鎖定的二連接件之間需要樞轉時,使所述第一閂件移動至所述第一釋鎖位置即可。當所述樞轉後的二連接件需要鎖定
時,使所述第一閂件移動至所述第一鎖定位置即可,因此,本發明之關節裝置便於嬰兒車的展收操作且具有結構簡單的優點。
關於本發明之優點與精神可以藉由以下的發明詳述及所附圖式得到進一步的瞭解。
100、100`、100``、300‧‧‧嬰兒車
200‧‧‧嬰兒提籃
10、80、90、90`‧‧‧關節裝置
11‧‧‧第一連接件
11a‧‧‧配合軸
111、121‧‧‧第一凸齒
112‧‧‧樞孔
12‧‧‧第二連接件
122‧‧‧通孔
123‧‧‧樞軸
124‧‧‧插接柱
13‧‧‧第一閂件
131‧‧‧第二凸齒
14‧‧‧觸動機構
141‧‧‧第一彈性件
142‧‧‧第一頂推件
142a‧‧‧導向槽
143‧‧‧操作件
144‧‧‧手把
1421‧‧‧頂推從動部
1422‧‧‧阻擋面
1431‧‧‧操作驅動部
1432‧‧‧定位面
15‧‧‧支撐件
151‧‧‧導向柱
18‧‧‧容置腔
20、20`‧‧‧車手
30、30`‧‧‧支腳
40、40`‧‧‧撐腳
50、50`‧‧‧底架
60‧‧‧樞轉連接件
70‧‧‧滾輪組
81‧‧‧第一連接件
81a‧‧‧嵌入部
811、821‧‧‧第一卡合槽
82‧‧‧第二連接件
82a‧‧‧嵌入槽
822‧‧‧第二卡合槽
83‧‧‧觸動機構
831‧‧‧第一彈性件
832‧‧‧第一頂推件
833‧‧‧操作件
834‧‧‧第二彈性件
835‧‧‧第二頂推件
836‧‧‧第二按鈕元件
836a‧‧‧第二按鈕
836b‧‧‧第二牽引件
837‧‧‧手把
8321‧‧‧導向柱
8322‧‧‧頂推從動部
8331‧‧‧操作驅動部
8332‧‧‧第二卡合槽
8361‧‧‧第二按鈕驅動部
8362‧‧‧第二牽引從動部
8371‧‧‧連接管
84‧‧‧第一閂件
85‧‧‧支撐件
851‧‧‧導向槽
86‧‧‧第二閂件
87‧‧‧裝飾蓋
91、91`‧‧‧第一連接件
911`‧‧‧樞孔
912`‧‧‧第一卡合槽
92、92`‧‧‧第二連接件
92a‧‧‧橫向部
92b‧‧‧縱向部
921‧‧‧缺口槽
921`‧‧‧樞軸
93、93`‧‧‧第一閂件
93a‧‧‧倒角結構
94、94`‧‧‧觸動機構
941‧‧‧第一彈性件
942‧‧‧鉚接件
943‧‧‧第一按鈕元件
943a、943a`‧‧‧第一按鈕
943b、943b`‧‧‧第一牽引件
9431、9431`‧‧‧第一按鈕驅動部
9432、9432`‧‧‧第一牽引從動部
95、95`‧‧‧支撐件
310‧‧‧車手
320‧‧‧支腳
330‧‧‧撐腳
340、250‧‧‧座椅機構
341‧‧‧座板
342‧‧‧座管
343‧‧‧餐盤
350‧‧‧第一連動件
360‧‧‧第二連動件
370‧‧‧第三連動件
P1、P1`、P2、P2`、P3、P3`、P4、P4`、P5、P5`、P6、P6`‧‧‧樞轉接點
D1、D2、D3、D4、G、K、M、N‧‧‧箭頭
第1圖為依據安裝有本發明第一實施例之關節裝置之嬰兒車在展開操作完成且關節裝置處於鎖定狀態時之組合立體示意圖。
第2圖為依據本發明第一實施例之關節裝置之組合正面示意圖。
第3圖為依據本發明第一實施例之關節裝置之分解立體示意圖。
第4圖為第3圖中A部分之放大圖。
第5圖為第3圖中B部分之放大圖。
第6圖為依據本發明第一實施例之關節裝置處於鎖定狀態時之組合剖面示意圖。
第7圖為第6圖中E部分之放大圖。
第8圖為依據本發明第一實施例之關節裝置處於釋鎖狀態時之組合剖面示意圖。
第9圖為第8圖中F部分之放大圖。
第10圖為依據安裝有本發明第一實施例之關節裝置之嬰兒車在進行收折操作時之組合立體示意圖。
第11圖為依據安裝有本發明第一實施例之關節裝置之嬰兒車在進行收折操作時之組合側面示意圖。
第12圖為依據安裝有本發明第一實施例之關節裝置之嬰兒車在收折操作完成且關節裝置處於釋鎖狀態時之組合立體示意圖。
第13圖為依據安裝有本發明第一實施例之關節裝置之嬰兒車在收折操作完成且關節裝置處於釋鎖狀態時之組合側面示意圖。
第14圖為依據安裝有本發明第一實施例之關節裝置之嬰兒車在收折操作完成且關節裝置處於鎖定狀態之組合立體示意圖。
第15圖為依據安裝有本發明第一實施例之關節裝置之嬰兒車在收折操作完成且關節裝置處於鎖定狀態之組合側面示意圖。
第16圖為依據安裝有本發明第二實施例之關節裝置之嬰兒車在展開操作完成且關節裝置處於鎖定狀態時之組合立體示意圖。
第17圖為依據安裝有本發明第二實施例之關節裝置在拆除第一連接件後之組合立體示意圖。
第18圖為第17圖之組合立體分解圖。
第19圖為依據本發明第二實施例之關節裝置之組合立體分解圖。
第20圖為依據本發明第二實施例之關節裝置處於鎖定狀態時之組合剖面示意圖。
第21圖為依據本發明第二實施例之關節裝置處於鎖定狀態時之另一組合剖面示意圖。
第22圖為依據本發明第二實施例之關節裝置處於釋鎖狀態時之組合剖面示意圖。
第23圖為依據本發明第二實施例之關節裝置處於釋鎖狀態時之另一組合剖面示意圖。
第24圖為依據安裝有本發明第二實施例之關節裝置之嬰兒車在收折操作完成且關節裝置處於鎖定狀態之組合立體示意圖。
第25圖為依據安裝有本發明第三實施例之關節裝置及嬰兒提籃之嬰兒車在展開操作完成且關節裝置處於鎖定狀態時之組合立體示意圖。
第26圖為依據安裝有本發明第三實施例之關節裝置及嬰兒提籃之嬰兒車在展開操作完成且關節裝置處於鎖定狀態時另一角度之組合立體示意圖。
第27圖為依據安裝有本發明第三實施例之關節裝置及嬰兒提籃之嬰兒車在展開操作完成且關節裝置處於鎖定狀態時之組合側視圖。
第28圖為依據安裝有本發明第三實施例之關節裝置之嬰兒車在展開操作完成且關節裝置處於鎖定狀態時之組合立體示意圖。
第29圖為依據安裝有本發明第三實施例之關節裝置之嬰兒車在展開操作完成且關節裝置處於鎖定狀態時另一角度之組合立體示意圖。
第30圖為依據安裝有本發明第三實施例之關節裝置之嬰兒車在展開操作完成且關節裝置處於鎖定狀態時又一角度之組合立體示意圖。
第31圖為第30圖所示之嬰兒車在俯視方向之平面結構示意圖。
第32圖為第30圖所示之嬰兒車在仰視方向之平面結構示意圖。
第33圖為依據安裝有本發明第三實施例之關節裝置之嬰兒車在收折操作完成之側視圖。
第34圖為依據本發明第三實施例之關節裝置處於鎖定狀態時之組合剖面示意圖。
第35圖為依據安裝有本發明第四實施例之關節裝置之嬰兒車在展開操作完成且關節裝置處於鎖定狀態時之組合立體示意圖。
第36圖為依據安裝有本發明第四實施例之關節裝置之嬰兒車在展開操作完成且關節裝置處於鎖定狀態時另一角度之組合立體示意圖。
第37圖為依據安裝有本發明第四實施例之關節裝置之嬰兒車在展開操作完成且關節裝置處於鎖定狀態時又一角度之組合立體示意圖。
第38圖為第37圖所示之嬰兒車在拆卸部分之支撐件後之組合立體示意圖。
第39圖為第38圖中P部分之放大圖。
請參閱第1圖,展示了安裝有本發明第一實施例之關節裝置10之嬰兒車100,嬰兒車100包括車手20、可相對於車手20樞轉的支腳30及本實施例之關節裝置10,具體地,嬰兒車100還包括樞接於車手20的撐腳40和樞接於支腳30及撐腳40的底架50。其中,撐腳40是通過樞轉連接件60樞接於車手20的,樞轉連接件60的上端套於車手20上並與車手20相固
定,樞轉連接件60的下端是與撐腳40樞接而形成樞轉接點P1,以便於車手20及撐腳40的樞接,以及為車手20及撐腳40之間的樞轉提供運動所需的空間;而底架50呈上下傾斜的設置,且底架50的上端與支腳30樞接而形成樞轉接點P3,底架50的下端與撐腳40樞接而形成樞轉接點P4。當在本實施例中的嬰兒車100處於完全展開時,樞轉接點P3沿高度方向位於樞轉接點P4及樞轉接點P1之間,且樞轉接點P3位於樞轉接點P1及樞轉接點P4的前方,以便於車手20、支腳30、撐腳40及底架50之間的相互折疊。為了使嬰兒車100可以移動行走,故嬰兒車100還設置有滾輪組70,該滾輪組70設置於支腳30及撐腳40上。更具體地,如下:
請參閱第1至第9圖,本實施例之關節裝置10是選擇性地鎖定或釋鎖車手20及支腳30之間的樞轉以禁止或允許嬰兒車100的展收操作,即展開操作及收折操作。其中,本實施例之關節裝置10包含觸動機構14及裝設於嬰兒車100之相對兩側之二關節組,每一關節組包括第一閂件13及相互樞接的二個連接件11、12。為了描述方便,故將二個連接件11、12分別命名為第一連接件11及第二連接件12。
具體地,在本實施例中,第一連接件11是設置於車手20上的,較優是第一連接件11以插接固定的方式與車手20設置,而便於第一連接件11與車手20的裝拆。當然,在其他實施例中,第一連接件11可以根據實際需要而設置於支腳30上,故在此不再詳述。
相應地,第二連接件12是設置於支腳30,較優是第二連接件12以插接固定的方式與支腳30設置而便於第二連接件12與支腳30的裝拆。當然,在其他實施例中,第二連接件12可以根據實際需要而設置於車手20上,故在此不再詳述。第二連接件12及第一連接件11的樞接會形成出一樞轉接點P2,樞轉接點P2在嬰兒車100處於完全展開狀態時沿高度方向及前後方向均位於樞轉接點P1與樞轉接點P3之間。第一閂件13可選擇性地移動至鎖定第一連接件11及第二連接件12的第一鎖定位置(如第7圖所示),或移動
至釋鎖第一連接件11及第二連接件12的第一釋鎖位置(如第9圖所示);較優的是,第一閂件13可選擇性地移動至鎖定第一連接件11及第二連接件12之間的樞轉的第一鎖定位置,或移動至釋鎖第一連接件11及第二連接件12之間的樞轉的第一釋鎖位置。
具體地,第一閂件13是卡置於由第一連接件11及第二連接件12形成的容置腔18內,以便於第一閂件13的佈局安裝,以及第一閂件13和第一連接件11及第二連接件12的卡合設置,更具體地,第一連接件11及第二連接件12各自包含第一凸齒111、121,第一閂件13包含對應第一凸齒111、121的第二凸齒131,以便於強化第一閂件13和第一連接件11及第二連接件12的移動卡合連接。較優的是,第一凸齒111、121均為內齒輪結構,而第二凸齒131為位於內齒輪結構內的外齒輪結構,以使得第一閂件13對第一連接件11及第二連接件12之間的樞轉的鎖定及釋鎖更可靠。而觸動機構14是配置鄰近於第一連接件11及第二連接件12之間的樞接處,且觸動機構14操作連接於第一閂件13以選擇性地同時使兩側的第一閂件13移動至如第7圖所示的第一鎖定位置,或移動至如第9圖所示的第一釋鎖位置。
具體地,如第7圖所示,當第一閂件13位於第一鎖定位置時,第一閂件13卡合於第一連接件11及第二連接件12兩者;如第9圖所示,當第一閂件13位於第一釋鎖位置時,第一閂件13脫離於第二連接件12。當然,在其他實施例中,第一閂件13可以根據實際需要而脫離於第一連接件11,或者同時脫離第一連接件11及第二連接件12兩者。更具體地,如下:
在本實施例中,第一連接件11及第二連接件12之間形成有第一樞轉面(即,第一樞轉面是由第一連接件11及第二連接件12之間做相對樞轉而形成的一個面),而第一閂件13的移動方向(即第6圖中箭頭D1及D2所指的方向)交錯於第一樞轉面交錯,以使第一閂件13以交錯的方向實現對第一連接件11及第二連接件12之間的樞轉做鎖定或釋鎖作動;具體地,第一連接件11及第二連接件12之間形成有第一樞轉軸線(即是兩者在相互樞
轉所繞的轉動中心線),第一閂件13的移動方向平行於第一樞轉軸線,較優是第一閂件13的移動方向對位於第一樞轉軸線(即第一閂件13沿移動方向的中心線與第一樞轉軸線位於同一直線上),以簡化第一閂件13在第一連接件11及第二連接件12之間的佈局。此外,在本實施例中,觸動機構14整體而言是位於或低於第一樞轉軸線。
同時,第一連接件11具有樞孔112,較優是樞孔112開設於第一連接件11的配合軸11a上的。配合軸11a是由第一連接件11朝第二連接件12處延伸形成。對應地,第二連接件12包含與樞孔112相互插接的樞軸123,該樞軸123呈配合的插入樞孔112內而實現第一連接件11及第二連接件12的樞轉,以使第一連接件11及第二連接件12之間的樞接更簡單可靠;當然,在其他實施例中,配合軸11a及樞孔112也可以根據實際需要而設於第二連接件12上。對應的,樞軸123設於第一連接件11上,一樣能實現第一連接件11及第二連接件12樞接的目的,故在此不再詳述。較優的是,第一閂件13是套接於樞軸123和/或配合軸11a上的,以便於第一閂件13的佈局、安裝及導向。
請繼續參閱第1至第9圖,觸動機構14包含抵接於第一閂件13的第一彈性件141及第一頂推件142,第一彈性件141偏壓於第一閂件13以使第一閂件13恆具有移動至如第7圖所示的第一鎖定位置的趨勢,第一頂推件142可被操作來抵推第一閂件13以使第一閂件13移動至如第9圖所示的第一釋鎖位置,以使觸動機構14能更可靠地驅使第一閂件13對第一連接件11及第二連接件12之間的樞轉的鎖定或釋鎖。具體地,如第3至第5圖所示,在本實施例中,第一彈性件141彈性壓縮於第一連接件11及第一閂件13之間,以簡化觸動機構14的結構。且第一頂推件142是穿接於第二連接件12的,而第二連接件12開設有供第一頂推件142穿接的通孔122,使位於第二連接件12外的第一頂推件142能伸入容置腔18內以可靠地抵推第一閂件13的移動。
同時,本實施例的關節裝置10還包括固接於第二連接件12的支撐件15。當然,在其他實施例中,支撐件15是可以固接於第一連接件11上的,故不以此為限。第一頂推件142滑接於支撐件15,為第一頂推件142提供支撐作用,且第一頂推件142的移動方向(即第6圖中箭頭D1及D2所指的方向)平行於第一閂件13的移動方向,以簡化第一頂推件142推動第一閂件13的結構;具體地,第二連接件12朝支撐件15處延伸出與支撐件15插接固定的插接柱124,插接柱124與支撐件15配合插接而使支撐件15固接於第二連接件12上。其中,為了能為第一頂推件142的滑動提供導向,故第一頂推件142開設有導向槽142a,導向槽142a的延伸方向平行於第一閂件13的移動方向。
對應地,支撐件15具有與導向槽142a相互滑接的導向柱151。當然,在其他實施例中,導向槽142a也可以根據實際需要而開設於支撐件15上,導向柱151也可以根據實際需要而設於第一頂推件142,一樣能借助導向柱151及導向槽142a的配合而為第一頂推件142的滑動提供導向作用,故在此不再詳述。
最後,觸動機構14還包含樞接於支撐件15的操作件143,操作件143較優與第一頂推件142相互配合,操作件143包含操作驅動部1431,操作驅動部1431的延展面交錯於第一頂推件142的移動方向,第一頂推件142包含與操作驅動部1431相互配合的頂推從動部1421;當操作件143被操作樞轉時,透過操作驅動部1431樞轉帶動頂推從動部1421移動,以使第一頂推件142滑動並抵推第一閂件13;具體地,在本實施例中,操作驅動部1431為一驅動面,頂推從動部1421為一從動面,驅動面與從動面為配合的斜面,以簡化操作驅動部1431及頂推從動部1421的製造過程;具體地,操作件143還具有定位面1432,第一頂推件142還具有與定位面1432相互配合的阻擋面1422,以防止操作件143的誤操作。其中,為了便於操作,故觸動機構14還包含連接於操作件143的手把144(低於第一樞轉軸線),以使操作人員借助
手把144去帶動操作件143在支撐件15上旋轉而實現操作件143驅使第一頂推件142朝第一閂件13處移動,從而實現對第一閂件13的抵推目的。
結合第1至第15圖,對安裝有本發明第一實施例之關節裝置之嬰兒車的展收操作作詳細的說明。當要將第1圖所示的在展開操作完成時的嬰兒車100進行收折操作成第12圖所示,即收折操作完成時的嬰兒車100。此時沿第6、第10、第11、第12或第13圖中箭頭C所示的方向使手把144在支撐件15上轉動,轉動的手把144借助操作件143的操作驅動部1431與第一頂推件142的頂推從動部1421的配合而推動第一頂推件142沿靠近第一閂件13的方向在支撐件15上移動,且第一頂推件142的導向槽142a和支撐件15上的導向柱151為第一頂推件142的移動提供導向,而第一頂推件142移動的方向如第6圖中箭頭D1、D2所示。其中移動的第一頂推件142驅使第一閂件13在克服第一彈性件141的彈性力的同時沿靠近第一連接件11的方向移動,最終使第一閂件13脫離與第二連接件12的第一凸齒121的卡合;在脫離與第二連接件12的第一凸齒121之卡合過程中,第一閂件13一直與第一連接件11的第一凸齒111保持卡合狀態,從而使第一閂件13釋放對車手20及支腳30的卡合;或者使第一閂件13脫離與第一連接件11的第一凸齒111及第二連接件12的第一凸齒121的卡合,亦可使第一閂件13釋放對車手20及支腳30的卡合。
通過以上步驟,讓本實施例處於鎖定狀態的關節裝置10轉換成處於釋鎖狀態;接著,沿著第11圖中的順時針方向旋轉車手20,使車手20繞樞轉接點P2轉動,轉動的車手20帶動撐腳40繞樞轉接點P1轉動、帶動底架50的上端繞樞轉接點P3轉動及帶動底架50的下端繞樞轉接點P4轉動,使得嬰兒車100逐漸由第10圖或第11圖所示的展開狀態轉換到第12圖或第13圖所示的收折狀態;當車手20、支腳30、撐腳40及底架50處於如第12圖或第13圖所示的收折狀態時,此時第一彈性件141使手把144沿第14圖或第15圖中箭頭G所示的方向復位,帶動操作件143、第一頂推件142及第
一閂件13做同步協調的復位,從而使第一閂件13達到對第一連接件11及第二連接件12進行鎖定目的,讓本實施例的處於釋鎖狀態轉的關節裝置10換成處於鎖定狀態,狀態如第14圖或第15圖所示,從而完成嬰兒車100的收折操作。
請參閱第16圖,展示了安裝有本發明第二實施例之關節裝置之嬰兒車,本實施例中的嬰兒車100`與第一實施例中的嬰兒車100的結構基本相同,區別僅在於本實施例的關節裝置80與第一實施例的關節裝置10的結構不相同,下面對本實施例的關節裝置80進行詳細的描述。
請結合第17至第23圖,本實施例的關節裝置80包含觸動機構83及裝設於嬰兒車100`之相對兩側之二關節組,觸動機構83低於嬰兒車100`之座椅機構250設置,每一關節組包括第一閂件84及相互樞接的二個連接件81、82,為了描述方便,故將二個連接件81、82分別命名為第一連接件81及第二連接件82。具體地,在本實施例中,第一連接件81是設置於車手20上的,較優是第一連接件81以插接固定的方式與車手20設置而便於第一連接件81與車手20的裝拆。當然,在其他實施例中,第一連接件81可以根據實際需要而設置於支腳30上,故在此不再詳述。相應地,第二連接件82是設置於支腳30,較優是第二連接件82以插接固定的方式與支腳30設置而便於第二連接件82與支腳30的裝拆。當然,在其他實施例中,第二連接件82可以根據實際需要而設置於車手20上,故在此不再詳述。
第二連接件82及第一連接件81的樞接會形成出一樞轉接點P2,樞轉接點P2在嬰兒車100`處於完全展開狀態時,沿高度方向及前後方向均位於樞轉接點P1與樞轉接點P3之間。第一閂件84可選擇性地移動至鎖定第一連接件81及第二連接件82的第一鎖定位置(如第17圖或第21圖所示),或移動至釋鎖第一連接件81及第二連接件82的第一釋鎖位置(如第23圖所示);較優是,第一閂件84可選擇性地移動至鎖定第一連接件81及第二連接件82之間的樞轉的第一鎖定位置(如第17圖或第21圖所示),或移動至釋
鎖第一連接件81及第二連接件82之間的樞轉的第一釋鎖位置(如第23圖所示)。
具體地,第一連接件81及第二連接件82各自具有供第一閂件84插接的第一卡合槽811、821,使第一閂件84移動至同時插接於第一連接件81的第一卡合槽811及第二連接件82的第一卡合槽821內時,即可以對第一連接件81及第二連接件82之間的樞轉的鎖定。當然,在其他實施例中,僅是第一連接件81具有供第一閂件84插接的第一卡合槽811,一樣能實現第一閂件84對第一連接件81及第二連接件82之間的樞轉進行鎖定或釋鎖的目的,故不以上述的舉例為限。
在第一閂件84移動至脫離與第一連接件81的第一卡合槽811的卡合,即可釋放對第一連接件81及第二連接件82之間的樞轉的鎖定,從而簡化了第一閂件84對第一連接件81及第二連接件82之間的樞轉進行鎖定或釋鎖的結構,而本實施例中是以第一閂件84脫離與第一卡合槽811的方式作說明;較優的是,第一連接件81的第一卡合槽811是貫穿鄰近第二連接件82的一側,以便於第一閂件84對第一連接件81的卡合;可選擇地,第一連接件81的一端具有一嵌入部81a,第二連接件82對應的開設有一嵌入槽82a,第一連接件81的嵌入部81a是嵌入於第二連接件82的嵌入槽82a內。且第一連接件81及第二連接件82的樞轉處位於嵌入部81a及嵌入槽82a處,以使得第一連接件81及第二連接件82之間的樞轉佈局更簡潔美觀。
而觸動機構83是配置鄰近於第一連接件81及第二連接件82之間的樞接處,且觸動機構83操作連接於第一閂件84,以選擇性地同時使兩側的第一閂件84移動至如第21圖所示的第一鎖定位置,或移動至如第23圖所示的第一釋鎖位置;具體地,如第19圖及第21圖所示,當第一閂件84位於第一鎖定位置時,第一閂件84卡合於第一連接件81及第二連接件82兩者。可選擇地,根據實際需要,當第一閂件84位於第一鎖定位置時,將第一連接件81夾持於第一閂件84及第二連接件82之間,或者將第二連接件82夾持
於第一閂件84及第一連接件81之間,一樣能鎖定第一連接件81及第二連接件82之間的樞轉;如第23圖所示,當第一閂件84位於第一釋鎖位置時,第一閂件84脫離於第一連接件81。當然,在其他實施例中,第一閂件84可以根據實際需要而脫離於第一連接件81,或者同時脫離第一連接件81及第二連接件82兩者。更具體地,如下:
在本實施例中,第一連接件81及第二連接件82之間形成有第一樞轉面(即,第一樞轉面是由第一連接件81及第二連接件82之間做相對樞轉而形成的一個面),而第一閂件84的移動方向(即第19圖中第一閂件84旁邊的箭頭所指的方向及相反方向)交錯於第一樞轉面,以使第一閂件84以交錯的方向實現對第一連接件81及第二連接件82之間的樞轉做鎖定或釋鎖作動;具體地,第一連接件81及第二連接件82之間形成有第一樞轉軸線(即是兩者在相互樞轉所繞的轉動中心線),第一閂件84的移動方向平行於第一樞轉軸線,較優是第一閂件84的移動方向還與第一樞轉軸線相錯位(即第一閂件84沿移動方向的中心線與第一樞轉軸線不位於同一直線上),使第一連接件81及第二連接件82的樞接處與第一閂件84對第一連接件81及第二連接件82的卡合處相錯位,從而能進一步地簡化第一閂件84在第一連接件81及第二連接件82之間的佈局。此外,在本實施例中,觸動機構83整體而言是低於第一樞轉軸線。
如第19圖所示,觸動機構83包含抵接於第一閂件84的第一彈性件831及第一頂推件832,第一彈性件831偏壓於第一閂件84以使第一閂件84恆具有移動至如第21圖所示的第一鎖定位置的趨勢。第一頂推件832可被操作來抵推第一閂件84,以使第一閂件84移動至如第23圖所示的第一釋鎖位置,以使觸動機構83能更可靠地驅使第一閂件84,對第一連接件81及第二連接件82之間的樞轉的鎖定或釋鎖。具體地,在本實施例中,第一彈性件831彈性壓縮於第一閂件84及下面描述到的操作件833之間,以簡化觸動機構83的結構。
同時,本實施例的關節裝置80還包括固接於第二連接件82的支撐件85。當然,在其他實施例中,支撐件85是可以固接於第一連接件81上,故不以此為限。第一頂推件832滑接於支撐件85,為第一頂推件832提供支撐作用,且第一頂推件832的移動方向(即第19圖中第一閂件84旁邊的箭頭所指的方向及相反方向)平行於第一閂件84的移動方向,以簡化第一頂推件832推動第一閂件84的結構;具體地,第一閂件84的一端是穿置於支撐件85內,而第一頂推件832是沿交錯於第一閂件84移動的方向呈間隙的穿置於支撐件85,且第一頂推件832的末端伸出支撐件85。其中,為了能為第一頂推件832的滑動提供導向,故第一頂推件832具有一導向柱8321,支撐件85開設有一導向槽851,導向槽851的延伸方向平行於第一閂件84的移動方向,導向柱8321與導向槽851相互滑接;當然,在其他實施例中,導向槽851也可以根據實際需要而開設於第一頂推件832上,導向柱8321也可以根據實際需要而設於支撐件85,一樣能借助導向柱8321及導向槽851的配合而為第一頂推件832的滑動提供導向作用,故在此不再詳述。
再者,觸動機構83還包含樞接於支撐件85的操作件833,操作件833較優與第一頂推件832相互配合,且操作件833包含操作驅動部8331。較優的是,操作驅動部8331的延展面交錯於第一頂推件832的移動方向;第一頂推件832包含與操作驅動部8331相互配合的頂推從動部8322;當操作件833被操作樞轉時,透過操作驅動部8331樞轉帶動頂推從動部8322移動,以使第一頂推件832滑動並抵推第一閂件84。具體地,在本實施例中,操作驅動部8331為一驅動斜面,頂推從動部8322為由導向柱8321的側面所形成的從動面,以簡化操作驅動部8331及頂推從動部8322的製造過程。
其中,為了便於操作,故觸動機構83還包含連接於操作件833的手把837(低於第一樞轉軸線),手把837內優選地安裝有一連接管8371,且手把837通過連接管8371固定連接於操作件833上,使得手把837更加牢固可靠地固定連接於操作件833上,以使操作人員借助手把837去帶動操作件
833在支撐件85上旋轉,從而使操作件833借助第一頂推件832去抵推第一閂件84移動,從而實現對第一閂件84的抵推目的;為了對操作件833與第一頂推件832之間的配合處進行遮蓋,以提高本實施例的關節裝置80的簡潔效果,故操作件833上套接有一裝飾蓋87,該裝飾蓋87遮蓋操作件833及第一頂推件832的配合處。
請參閱第18至第23圖,本實施例的關節裝置80還包括第二閂件86,第二閂件86可選擇性地移動至鎖定第二連接件82及操作件833的第二鎖定位置(如第21圖所示),或移動至釋鎖第二連接件82及操作件833的第二釋鎖位置(如第23圖所示),做為防止意外釋鎖的第二道安全鎖。較優的是,第二閂件86可選擇性地移動至鎖定第二連接件82及操作件833之間的樞轉的第二鎖定位置(如第21圖所示),或移動至釋鎖第二連接件82及操作件833之間的樞轉的第二釋鎖位置(如第23圖所示)。
當然,在其他實施例中,第二閂件可選擇性地移動至鎖定第一連接件及操作件的第二鎖定位置,或移動至釋鎖第一連接件及操作件的第二釋鎖位置,以進一步地提高第一連接件81及第二連接件82之間的樞轉的鎖定可靠性,並做為防止意外釋鎖的第二道安全鎖。具體地,在本實施例中,第二連接件82及操作件833各自具有供第二閂件86插接的第二卡合槽822、8332,以使得第二閂件86對第二連接件82及操作件833之間的樞轉的鎖定更可靠。當然,在其他實施例中,可以是第一連接件及操作件各自具有供第二閂件插接的第二卡合槽,或者僅由第一連接件或第二連接件具有第二卡合槽,故不以此為限。
同時,支撐件85及操作件833之間形成有第二樞轉面,第二閂件86的移動方向交錯於第二樞轉面,以簡化第二閂件86對第二連接件82及操作件833之間的樞轉鎖定的結構。具體地,支撐件85及操作件833之間形成有第二樞轉軸線,第二閂件86的移動方向錯位於第二樞轉軸線,以進一步地簡化第二閂件86的結構設計;且當第二閂件86位於如第21圖所示的第二鎖
定位置時,第二閂件86卡合於第二連接件82及操作件833兩者。當第二閂件86位於如第23圖所示的第二釋鎖位置時,第二閂件86脫離於第二連接件82。
當然,可以根據實際需要,在第二閂件86位於第二鎖定位置時,將第二閂件86設計成卡合於第一連接件81及操作件833兩者;在第二閂件86位於第二釋鎖位置時,將第二閂件86設計成脫離於第一連接件81及第二連接件82兩者。
再者,觸動機構83還包含抵接於第二閂件86的第二彈性件834及第二頂推件835,第二彈性件834偏壓於第二閂件86以使第二閂件86恆具有移動至如第21圖所示的第二鎖定位置的趨勢。第二頂推件835可被操作來抵推第二閂件86,以使第二閂件86移動至如第23圖所示第二釋鎖位置。
具體地,第二彈性件834是彈性壓縮於操作件833及第二閂件86之間,以使得第二閂件86及第二彈性件834於操作件833上的佈局更合理。且在本實施例中,觸動機構83還包含連接於第二頂推件835的第二按鈕元件836,第二按鈕元件836較優是遠端地連接於第二頂推件835,且第二按鈕元件836包含第二按鈕836a和連接第二按鈕836a及第二頂推件835的第二牽引件836b。透過按壓第二按鈕836a帶動第二牽引件836b來拉動第二頂推件835以使第二頂推件835滑動並抵推第二閂件86,以便於操作人員進行遠端操作。
當然,在其他實施例中,直接將第二頂推件835去除,並使第二牽引件836b直接地與第二閂件86連接,第二按鈕836a連接於第二牽引件836b,從而使第二按鈕836a通過第二牽引件836b直接地拉動第二閂件86移動,使移動的第二閂件86脫離與第二連接件82的第二卡合槽822的卡合,以簡化觸動機構83的結構。較優的是,第二牽引件836b為一鋼繩以便於第二牽引件836b對第二閂件86的拉動,而第二按鈕836a移動地設於操作件833,具體是第二按鈕836a移動地設於手把837上,以使第二按鈕836a借助
手把837而移動地設於操作件833上,且第二按鈕836a包含第二按鈕驅動部8361。
較佳地,第二按鈕驅動部8361為一傾斜長槽,且第二按鈕驅動部8361的延展面交錯於第二頂推件835的移動方向。第二牽引件836b包含與第二按鈕驅動部8361相互配合的第二牽引從動部8362,第二牽引從動部8362較優為一呈間隙配合的穿置於傾斜長槽內的柱型結構,目的是透過第二按鈕驅動部8361被按壓式操作來驅動第二牽引從動部8362,從而使第二牽引件836b驅使第二閂件86移動,從而簡化了第二按鈕836a驅動第二牽引件836b移動的結構。舉例而言,第二牽引件836b是內置於操作件833及手把837內,以使得本實施例的關節裝置80更簡潔大方。
結合第16至第24圖,對安裝有本實施例關節裝置80的嬰兒車100`的展收操作作詳細說明:當要將第16圖所示的完全展開的嬰兒車100`收折成如第24圖所示的嬰兒車100`時,此時沿第16、第17、第20或第21圖中箭頭M所示的方向按壓第二按鈕836a,第二按鈕836a借助第二按鈕驅動部8361及第二牽引件836b的第二牽引從動部8362的配合,帶動第二牽引件836b做使第二閂件86脫離與第二連接件82相卡合的移動,從而使第二牽引件836b驅使第二閂件86脫離與第二連接件82的第二卡合槽822的卡合。而第二閂件86一直位於操作件833的第二卡合槽8332內,狀態如第22圖或第23圖所示。
接著,再使手把837沿第16或第17圖中箭頭N所示的方向樞轉,樞轉的手把837帶動操作件833繞支撐件85樞轉,樞轉的操作件833通過操作驅動部8331及頂推從動部8322的配合去頂推第一頂推件832在導向槽851內朝遠離第一連接件81的第一卡合槽811的方向移動,從而使第一閂件84在第一頂推件832的帶動下脫離與第一連接件81的第一卡合槽811的卡合。而第一閂件84一直位於第二連接件82的第一卡合槽821內,使第一閂件84釋放對第一連接件81及第二連接件82之間樞轉的鎖定,從而允許車手20及
支腳30之間的樞轉。
通過以上步驟,即可使處於鎖定狀態的本實施例的關節裝置80轉換成處於釋鎖狀態;然後,沿著第16圖中的箭頭K所示的方向旋轉車手20,使車手20繞樞轉接點P2轉動,轉動的車手20帶動撐腳40繞樞轉接點P1轉動、帶動底架50的上端繞樞轉接點P3轉動及帶動底架50的下端繞樞轉接點P4轉動,使得本實施例的嬰兒車100`逐漸由第16圖所示的展開狀態轉換到第24圖所示的收折狀態。
當車手20、支腳30、撐腳40及底架50處於如第24圖所示的收折位置,且手把837帶動操作件833樞轉回至初始位置時,此時鬆開對第二按鈕836a的按壓,則第二彈性件834使第二閂件86再次卡合於第二連接件82的第二卡合槽822。同時,而卡合於第二連接件82的第二卡合槽822內的第二閂件86拉動第二牽引件836b復位,復位的第二牽引件836b借助第二牽引從動部8362及第二按鈕驅動部8361的配合去驅使第二按鈕836a的重定,使本實施例的關節裝置80由處於釋鎖狀態轉換成處於鎖定狀態。狀態如第20或第21圖所示,從而完成本實施例嬰兒車100`的收折操作。
請參閱第25圖,展示了安裝有嬰兒提籃及本發明第三實施例之關節裝置之嬰兒車100``。嬰兒車100``包括車手20`、可相對於車手20`樞轉的支腳30`及本實施例的關節裝置90。具體地,嬰兒車100``還包括樞接於車手20`的撐腳40`和樞接於支腳30`及撐腳40`的底架50`,外界的嬰兒提籃200可拆卸的組裝於嬰兒車100``上。其中,車手20`與支腳30`的樞轉形成一樞轉接點P2`,撐腳40`的上端與車手20`樞接而形成出樞轉接點P1`,以便於車手20`及撐腳40`的樞接,以及為車手20`及撐腳40`之間的樞轉提供運動所需的空間;而底架50`呈上下傾斜的設置,且底架50`的上端與支腳30`樞接而形成樞轉接點P3`,底架50`的下端與撐腳40`樞接而形成樞轉接點P4`。當在本實施例中的嬰兒車100``處於完全展開時,樞轉接點P3`及樞轉接點P2`沿高度方向位於樞轉接點P4`及樞轉接點P1`之間,且樞轉接點P3`及樞轉接點P2`
位於樞轉接點P1`及樞轉接點P4`的前方,而樞轉接點P2`沿高度方向高過樞轉接點P3`並位於樞轉接點P3`的後方,以便於車手20`、支腳30`、撐腳40`及底架50`之間的相互折疊。更具體地,如下:
請結合第26至第34圖,本實施例的關節裝置90包含觸動機構94及裝設於嬰兒車100``之相對兩側之二關節組,觸動機構94低於嬰兒提籃200設置,每一關節組包括第一閂件93及相互樞接的二個連接件91、92。為了描述方便,故將二個連接件91、92分別命名為第一連接件91及第二連接件92。具體地,在本實施例中,第一連接件91及第二連接件92在嬰兒車100``完全展開時,呈上下傾斜的設於嬰兒車100``上。較優是,第二連接件92的前端與支腳30`樞接而形成樞轉接點P5`,樞轉接點P5`沿高度方向位於樞轉接點P3`的下方,且樞轉接點P5`位於樞轉接點P3`的前方,第一連接件91的後端與撐腳40`樞接形成樞轉接點P6`,樞轉接點P6`沿高度方向位於樞轉接點P1`及樞轉接點P4`之間,且樞轉接點P6`位於樞轉接點P2`的後方。
第一連接件91的前端與第二連接件92的後端樞接。當嬰兒車100``在完全展開時,此時的第一連接件91及第二連接件92呈直線對接的狀態,以便於第一連接件91在嬰兒車100``做展收操作時和支腳30`及撐腳40`三者之間做協調的展收操作。第一閂件93可選擇性地移動至鎖定第一連接件91及第二連接件92的第一鎖定位置(如第34圖所示),或移動至釋鎖第一連接件91及第二連接件92的第一釋鎖位置;較優的是,第一閂件93可選擇性地移動至鎖定第一連接件91及第二連接件92之間的樞轉的第一鎖定位置(如第34圖所示),或移動至釋鎖第一連接件91及第二連接件92之間的樞轉的第一釋鎖位置。可選擇的,第二連接件92包含一沿前向方向佈置的橫向部92a及一沿左右方向佈置的縱向部92b。橫向部92a的前端與支腳30`形成出前述的樞轉接點P5`,縱向部92b較優是垂直的固接於橫向部92a的後端,而第一連接件91的前端與橫向部92a相樞接,以便於第一連接件91及第二連接件92之間的相互樞轉。
如第28圖所示,觸動機構94是配置鄰近於第一連接件91及第二連接件92之間的樞接處,且觸動機構94操作連接於第一閂件93,以選擇性地同時使兩側的第一閂件93移動至如第34圖所示的第一鎖定位置或移動至第一釋鎖位置;具體地,如第34圖所示,當第一閂件93位於第一鎖定位置時,第一連接件91夾持於第一閂件93及第二連接件92之間。具體是,第一連接件91夾持於第一閂件93及第二連接件92的橫向部92a之間,以實現對第一連接件91的可靠鎖定;當然,根據實際需要,可將第二連接件92設計成夾持於第一閂件93及第一連接件91之間;當第一閂件93位於第一釋鎖位置時,第一閂件93脫離於第一連接件91。當然,根據實際需要,也可將第一閂件93設計成同時脫離第一連接件91及第二連接件92兩者。更具體地,如下:
在本實施例中,第一連接件91及第二連接件92的橫向部92a之間形成有第一樞轉面(即第一樞轉面是由第一連接件91及第二連接件92的橫向部92a之間做相對樞轉而形成的一個面),而第一閂件93的移動方向(即第34圖的左右方向)交錯於第一樞轉面,以使第一閂件93以交錯的方向實現對第一連接件91及第二連接件92之間鎖定或釋鎖;具體地,第一連接件91及第二連接件92的橫向部92a之間形成有第一樞轉軸線(即是兩者在相互樞轉所繞的轉動中心線),第一閂件93的移動方向平行於第一樞轉軸線,較優是第一閂件93的移動方向還與第一樞轉軸線錯位(即第一閂件93沿移動方向的中心線與第一樞轉軸線不位於同一直線上),以簡化第一閂件93在第一連接件91及第二連接件92之間的佈局;此外,在本實施例中,觸動機構94整體而言是位於第一樞轉軸線上。同時,第一連接件91具有樞孔,對應地,第二連接件92的橫向部92a包含與樞孔相互插接的樞軸。該樞軸呈配合的插入樞孔內而實現第一連接件91及第二連接件92的橫向部92a的樞轉,以使第一連接件91及第二連接件92的橫向部92a之間的樞接更簡單可靠;當然,根據實際需要,將樞孔開設於第二連接件92的橫向部92a上。對應的,
樞軸設於第一連接件91上,一樣能實現第一連接件91及第二連接件92的橫向部92a樞接的目的。且第二連接件92的橫向部92a開設有供第一連接件91在嬰兒車100``在完全展開時,旋入第二連接件92的橫向部92a內的缺口槽921,使第一連接件91在嬰兒車100``在完全展開與第二連接件92的橫向部92a呈直線的對接,從而使得本實施例的關節裝置90更簡潔。
同時,觸動機構94包含抵接於第一閂件93的第一彈性件941。較優的是,觸動機構94還包括一鉚接件942,第一彈性件941偏壓於第一閂件93以使第一閂件93恆具有移動至如第34圖所示的第一鎖定位置的趨勢。具體地,在本實施例中,第一彈性件941彈性壓縮於鉚接件942及第一閂件93之間。
再者,觸動機構94還包含連接於第一閂件93的第一按鈕元件943。較優是,第一按鈕元件943遠端地連接於第一閂件93。第一按鈕元件943包含第一按鈕943a(低於第一樞轉軸線)和連接第一按鈕943a及第一閂件93的第一牽引件943b。透過按壓第一按鈕943a(如沿第34圖的由上向下的方向按壓第一按鈕943a)帶動第一牽引件943b來拉動第一閂件93,以使第一閂件93滑動,從而便於操作人員遠離地對第一閂件93進行操作。
其中,為了便於第一按鈕元件943的安裝,故本實施例的關節裝置90還包括固接於第二連接件92的支撐件95,支撐件95具體是固接於第二連接件92的縱向部92b。當然,根據實際需要,也可將支撐件95固接於第一連接件91上;第一按鈕943a移動地設於支撐件95且包含第一按鈕驅動部9431。第一按鈕驅動部9431較優為一傾斜滑槽,以簡化第一按鈕驅動部9431的結構。且第一按鈕驅動部9431的延展面交錯於第一閂件93的移動方向,第一牽引件943b包含與第一按鈕驅動部9431相互配合的第一牽引從動部9432。第一牽引從動部9432較優為一柱形結構,以簡化第一牽引從動部9432的結構。柱形結構呈間隙配合的穿置於傾斜滑槽內,以透過第一按鈕驅動部9431被按壓式操作來驅動第一牽引從動部9432,以便更好地使第一按
鈕943a通過第一牽引件943b去帶動第一閂件93的移動。
結合第25至第34圖,對安裝有本發明第三實施例之關節裝置之嬰兒車的展收操作作詳細的說明。當要將第25圖所示的完成展開的嬰兒車100``進行收折成第33圖所示的嬰兒車100``,此時先將嬰兒提籃200取下;接著,操作人員沿第34圖中箭頭N所指的方向按壓第一按鈕943a,使第一按鈕943a在支撐件95上滑動,滑動的第一按鈕943a借助第一按鈕驅動部9431及第一牽引從動部9432,同時帶動兩側的第一閂件93沿第34圖中箭頭D3及D4所指的方向移動,從而使第一閂件93沿靠近第二連接件92的縱向部92b的方向移動,最終使第一連接件91脫離第一閂件93及第二連接件92的橫向部92a夾持,從而允許第一連接件91及第二連接件92之間的樞轉。
通過以上步驟,讓本實施例的處於鎖定狀態的關節裝置90轉換成處於釋鎖狀態;然後,在保持對第一按鈕943a的按壓狀態下,並沿第28圖中支撐件95旁邊的箭頭所指方向拉動支撐件95,使支撐件95通過第二連接件92的縱向部92b去帶動第二連接件92的橫向部92a繞樞轉接點P5`相對第一連接件91做樞轉的運動,使樞轉的橫向部92a帶動支腳30`繞樞轉接點P2`向第28圖的後方旋轉,還帶動撐腳40`繞樞轉接點P1`向第28圖的前方旋轉,以使支腳30`及撐腳40`相互靠近;而旋轉的撐腳40`在帶動車手20`繞樞轉接點P2`向第28圖的後下方旋轉時,還帶動底架50`的下端繞樞轉接點P4`向第28圖的後下方旋轉,且底架50`的上端在支腳30`的帶動下繞樞轉接點P3`向第28圖的後上方旋轉,使得嬰兒車100``逐漸由第28、第29或第30圖所示的展開狀態轉換到第33圖所示的收折狀態;當車手20`、支腳30`、撐腳40`及底架50`處於如第33圖所示的收折狀態時,此時的第一閂件93復位伸入第一連接件91的下方。同時,還帶動第一牽引件943b朝第一連接件91的方向處移動,使移動的第一牽引件943b通過第一牽引從動部9432及第一按鈕驅動部9431去拉動第一按鈕943a的復位,從而完成了嬰兒車100``的收折操作。
如第33圖所示,當要將收折操作完成的嬰兒車100``完全展開時,
此時操作人員用雙手拉動車手20`及支腳30`,使支腳30`沿第33圖中的順時針方向旋轉,使車手20`沿第33圖中的逆時針方向旋轉。旋轉的支腳30`帶動底架50`的上端繞樞轉接點P3`向下旋轉,還帶動第二連接件92的橫向部92a向下旋轉。而旋轉的車手20`帶動撐腳40`沿第33圖中的順時針方向旋轉,旋轉的撐腳40`再帶動底架50`的下端沿第33圖中的逆時針方向旋轉,從而使第一連接件91朝收容於第二連接件92的橫向部92a的缺口槽921內旋轉。
較佳地,由於第一彈性件941是偏壓於第一閂件93上,且第一閂件93具有一倒角結構93a,故使樞轉的第一連接件91能頂推第一閂件93縮入第二連接件92的縱向部92b內,而允許第一連接件91旋轉入缺口槽921內,直到第一連接件91完全地旋轉入橫向部92a的缺口槽921內為止。而此時的第一閂件93借助第一彈性件941的彈力使第一閂件93凸出於第一連接件91的下方,從而使第一連接件91在嬰兒車100``完全展開時,被夾持於第一閂件93及第二連接件92的橫向部92a之間,因而完成嬰兒車100``的展開操作之目的。
請參閱第35至第38圖,展示了安裝有本發明第四實施例關節裝置的嬰兒車300,嬰兒車300包括車手310、可相對於車手310樞轉的支腳320、安裝於支腳320及車手310的樞轉處的座椅機構340、樞接於支腳320的撐腳330及本實施例的關節裝置90`。具體地,嬰兒車300還包括第一連動件350、第二連動件360及第三連動件370,而座椅機構340包含一座板341、座管342及餐盤343。座板341固定於座管342,餐盤343橫跨座板341且兩端固定於座板341上;第一連動件350較優呈片狀結構,且第一連動件350的上端樞接於車手310上,第一連動件350的下端與下述提及的關節裝置90`的第一連接件91`固定連接;第二連動件360較優呈片狀結構,且第二連動件360的上端樞接於餐盤343,第二連動件360的下端樞接於第三連動件370的下端。所述第三連動件370較優呈管型,且第三連動件370的上端樞接於座管342,以便於車手310、支腳320、座椅機構340及撐腳330在展收操作過
程中的展收操作。結合第39圖,更具體地,如下:
本實施例的關節裝置90`包含觸動機構94`及裝設於嬰兒車300之相對兩側之二關節組,觸動機構94`低於座椅機構340設置,每一關節組包括第一閂件93`及相互樞接的二個連接件91`、92`。為了描述方便,故將二個連接件91`、92`分別命名為第一連接件91`及第二連接件92`。具體地,在本實施例中,第一連接件91`是與第一連動件350的下端相固定。當然,根據實際需要可將第二連接件92`與第一連動件350的下端相固定;第一閂件93`可選擇性地移動至鎖定第一連接件91`及第二連接件92`的第一鎖定位置(如第35圖所示)或移動至釋鎖第一連接件91`及第二連接件92`的第一釋鎖位置;較優是,第一閂件93`可選擇性地移動至鎖定第一連接件91`及第二連接件92`之間的樞轉的第一鎖定位置,或移動至釋鎖第一連接件91`及第二連接件92`之間的樞轉的第一釋鎖位置。而觸動機構94`是配置鄰近於第一連接件91`及第二連接件92`之間的樞接處,且觸動機構94`操作連接於第一閂件93`以選擇性地同時使兩側的第一閂件93`移動至如第35、第36、第37或第38圖所示的第一鎖定位置,或移動至第一釋鎖位置;具體地,當第一閂件93`位於第一鎖定位置時,第一閂件93`卡合於第一連接件91`及第二連接件92`兩者;當第一閂件93`位於第一釋鎖位置時,第一閂件93`脫離於第一連接件91`。當然,根據實際需要,將第一閂件93`設計成脫離於第二連接件92`,或者同時脫離第一連接件91`及第二連接件92`兩者。更具體地,如下:在本實施例中,第一連接件91`及第二連接件92`之間形成有第一樞轉面(即,第一樞轉面是由第一連接件91`及第二連接件92`之間做相對樞轉而形成的一個面),而第一閂件93`的移動方向(即第39圖中座板341內的箭頭所指的方向及相反方向)交錯於第一樞轉面,以使第一閂件93`以交錯的方向實現對第一連接件91`及第二連接件92`之間的樞轉鎖定或釋鎖;具體地,第一連接件91`及第二連接件92`之間形成有第一樞轉軸線(即是兩者在相互樞轉所繞的轉動中心線)。第一閂件93`的移動方向平行於第一樞轉軸
線,較優是第一閂件93`的移動方向錯位於第一樞轉軸線(即第一閂件93`沿移動方向的中心線與第一樞轉軸線不位於同一直線上),以簡化第一閂件93`在第一連接件91`及第二連接件92`之間的佈局;此外,在本實施例中,觸動機構94`整體而言是低於第一樞轉軸線。同時,第一連接件91`具有樞孔911`,對應地,第二連接件92`包含與樞孔911`相互插接的樞軸921`,該樞軸921`呈配合的插入樞孔911`內而實現第一連接件91`及第二連接件92`的樞轉,以使第一連接件91`及第二連接件92`之間的樞接更簡單可靠;當然,根據實際需要,將樞孔911`開設於第二連接件92`上,對應的,樞軸921`設於第一連接件91`上,一樣能實現第一連接件91`及第二連接件92`樞接的目的。
同時,觸動機構94`包含抵接於第一閂件93`的第一彈性件(圖中未示)。第一彈性件偏壓於第一閂件93`,以使第一閂件93`恆具有移動至如第35、第36、第37或第38圖所示的第一鎖定位置的趨勢。具體地,在本實施例中,第一彈性件可內置第二連接件92`內並彈性壓縮於第二連接件92`及第一閂件93`之間,且第一連接件91`具有供第一閂件93`插接的第一卡合槽912`,以使第一閂件93`對第一連接件91`及第二連接件92`之間的樞接的鎖定更簡單可靠。當然,根據實際需要,使第二連接件92`具有供第一閂件93`插接的卡合槽,又或者使第一連接件91`及第二連接件92`同時具有供第一閂件93`插接的卡合槽,一樣能實現第一閂件93`對第一連接件91`及第二連接件92`之間的樞轉進行鎖定或釋鎖的目的,故不以此為限。
再者,如第38圖所示,觸動機構94`還包含連接於第一閂件93`的第一按鈕元件943`。較優的是,第一按鈕元件943`遠端地連接於第一閂件93`,且第一按鈕元件943`包含第一按鈕943a`(低於第一樞轉軸線)和連接第一按鈕943a`的第一牽引件943b`。透過按壓第一按鈕943a`(如沿第39圖中由前往後的方向按壓第一按鈕943a`)帶動第一牽引件943b`來拉動第一閂件93`,以便於操作人員對第一閂件93`進行遠端操作。其中,為了便於第一按鈕元件943`的安裝,故本實施例的關節裝置90`還包括固接於第二連接件92`
的支撐件95`。第一按鈕943a`移動地設於支撐件95`且包含第一按鈕驅動部9431`,第一按鈕驅動部9431`較優為一傾斜滑槽以簡化第一按鈕驅動部9431`的結構。且第一按鈕驅動部9431`的延展面交錯於第一閂件93`的移動方向,第一牽引件943b`包含與第一按鈕驅動部9431`相互配合的第一牽引從動部9432`,第一牽引從動部9432`較優為一柱形結構以簡化第一牽引從動部9432`的結構。柱形結構呈間隙配合的穿置於傾斜滑槽內,以透過第一按鈕驅動部9431`被按壓式操作來驅動第一牽引從動部9432`,以便更好地使第一按鈕943a`通過第一牽引件943b`去帶動第一閂件93`的移動。
結合第35至第39圖,對安裝有本發明第四實施例關節裝置的嬰兒車的展收操作作詳細的說明。當要收折嬰兒車300時,此時沿第39圖中的由前往後方向按壓第一按鈕943a`,使第一按鈕943a`在支撐件95`上滑動。滑動的第一按鈕943a`借助第一按鈕驅動部9431`及第一牽引從動部9432`,同時帶動兩側的第一閂件93`沿脫離第一連接件91`的方向移動,從而使第一閂件93`脫離與第一連接件91`的卡合,允許第一連接件91`及第二連接件92`之間的樞轉。
通過以上步驟,讓本實施例處於鎖定狀態的關節裝置90`轉換成處於釋鎖狀態;然後,在保持對第一按鈕943a`的按壓狀態下,向上提支撐件95`,支撐件95`帶動座管342樞轉,座管342的後端通過第二連動件360帶動車手310收折。座管342的前端通過第三連動件370帶動撐腳330收折,從而實現嬰兒車300的車架的收折。同時第二連動件360帶動座椅機構340同步樞轉收折,因而實現嬰兒車300的收折目的。
由於本發明的第一閂件13、84、93、93`可選擇性地移動至鎖定二個連接件11、12、81、82、91、92、91`、92`的第一鎖定位置,或移動至釋鎖二個連接件11、12、81、82、91、92、91`、92`的第一釋鎖位置。觸動機構14、83、94、94`配置鄰近於二個連接件11、12、81、82、91、92、91`、92`之間的樞接處,且觸動機構14、83、94、94`操作連接於第一閂件13、84、
93、93`,以選擇性地同時使兩側的第一閂件13、84、93、93`移動至第一鎖定位置或移動至第一釋鎖位置。故當鎖定的二個連接件11、12、81、82、91、92、91`、92`之間的需要樞轉時,使第一閂件13、84、93、93`移動至第一釋鎖位置即可。當樞轉後的二個連接件11、12、81、82、91、92、91`、92`需要鎖定時,使第一閂件13、84、93、93`移動至第一鎖定位置即可。因此,本發明的關節裝置10、80、90、90`便於嬰兒車100、100`、100``、300的展收操作且具有結構簡單的優點。
以上所述僅為本發明之較佳實施例,凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾,皆應屬本發明之涵蓋範圍。
10‧‧‧關節裝置
11‧‧‧第一連接件
11a‧‧‧配合軸
111、121‧‧‧第一凸齒
112‧‧‧樞孔
12‧‧‧第二連接件
123‧‧‧樞軸
124‧‧‧插接柱
13‧‧‧第一閂件
131‧‧‧第二凸齒
14‧‧‧觸動機構
141‧‧‧第一彈性件
142‧‧‧第一頂推件
142a‧‧‧導向槽
143‧‧‧操作件
144‧‧‧手把
1421‧‧‧頂推從動部
1422‧‧‧阻擋面
1431‧‧‧操作驅動部
1432‧‧‧定位面
15‧‧‧支撐件
Claims (28)
- 一種關節裝置,裝設於一嬰兒車,該關節裝置包含:二關節組,裝設於該嬰兒車之相對兩側,每一關節組包含:二連接件,相互樞接,所述二連接件之間形成有一第一樞轉軸線;以及一第一閂件,可選擇性地移動至鎖定所述二連接件之一第一鎖定位置,或移動至釋鎖所述二連接件之一第一釋鎖位置,所述第一閂件的移動方向平行於所述第一樞轉軸線;以及一觸動機構,配置於鄰近每一關節組之所述二連接件之間的樞接處且位於或低於所述第一樞轉軸線,所述觸動機構操作連接於每一關節組之所述第一閂件以選擇性地同時使每一關節組之所述第一閂件移動至所述第一鎖定位置,或移動至所述第一釋鎖位置。
- 如請求項1所述之關節裝置,其中所述二連接件其中之一具有一樞孔,所述二連接件其中之另一包含與所述樞孔相互插接之一樞軸。
- 如請求項1所述之關節裝置,其中所述二連接件各自包含一第一凸齒,所述第一閂件包含對應所述第一凸齒之一第二凸齒。
- 如請求項1所述之關節裝置,其中所述二連接件其中之一具有供所述第一閂件插接之一第一卡合槽。
- 如請求項1所述之關節裝置,其中所述二連接件之間形成有一第一樞轉面,所述第一閂件的移動方向交錯於所述第一樞轉面。
- 如請求項1所述之關節裝置,所述嬰兒車包含一座椅機構或一嬰兒提籃,其中所述觸動機構低於所述座椅機構或所述嬰兒提籃設置。
- 如請求項1所述之關節裝置,其中所述第一閂件的移動方向對位於所述第一樞轉軸線。
- 如請求項1所述之關節裝置,其中當所述第一閂件位於所述第一鎖定位置時,所述第一閂件卡合於所述二連接件。
- 如請求項1所述之關節裝置,其中當所述第一閂件位於所述第一鎖定位置時,所述二連接件其中之一夾持於所述第一閂件及所述二連接件其中之另一之間。
- 如請求項1所述之關節裝置,其中當所述第一閂件位於所述第一釋鎖位置時,所述第一閂件脫離於所述二連接件其中之一。
- 如請求項1所述之關節裝置,其中所述觸動機構包含抵接於所述第一閂件之一第一彈性件,所述第一彈性件偏壓於所述第一閂件以使所述第一閂件恆具有移動至所述第一鎖定位置的趨勢。
- 如請求項11所述之關節裝置,其中所述觸動機構還包含一第一頂推件,所述第一頂推件可被操作來抵推所述第一閂件以使所述第一閂件移動至所述第一釋鎖位置。
- 如請求項11所述之關節裝置,其中所述觸動機構還包含連接於所述第一閂件之一第一按鈕元件,所述第一按鈕元件包含一第一按鈕和連接所述第一按鈕之一第一牽引件,透過按壓所述第一按鈕帶動所述第一牽引件來拉動所述第一閂件。
- 如請求項12所述之關節裝置,其中所述觸動機構還包含連接於所述第一頂推件之一第一按鈕元件,所述第一按鈕元件包含一第一按鈕和連接所述第一按鈕及所述第一頂推件之一第一牽引件,透過按壓所述第一按鈕帶動所述第一牽引件來拉動所述第一頂推件,以使所述第一頂推件滑動並抵推所述第一閂件。
- 如請求項13或14所述之關節裝置,還包括固接於所述二連接件其中之一之一支撐件,所述第一按鈕移動地設於所述支撐件且包含一第一按鈕驅動部,所述第一牽引件包含與所述第一按鈕驅動部相互配合之一第一牽引從動部。
- 如請求項12所述之關節裝置,還包括固接於所述二連接件其中之一之一支撐件,所述第一頂推件滑接於所述支撐件,且所述第一頂推件的移動方 向平行於所述第一閂件的移動方向。
- 如請求項16所述之關節裝置,其中所述第一頂推件及所述支撐件其中之一開設有一導向槽,所述第一頂推件及所述支撐件其中之另一具有滑接於所述導向槽之一導向柱,且所述導向槽的延伸方向平行於所述第一閂件的移動方向。
- 如請求項16所述之關節裝置,其中所述觸動機構還包含樞接於所述支撐件之一操作件,所述操作件包含一操作驅動部,所述第一頂推件包含與所述操作驅動部相互配合之一頂推從動部,透過所述操作驅動部樞轉帶動所述頂推從動部移動,以使所述第一頂推件滑動並抵推所述第一閂件。
- 如請求項18所述之關節裝置,還包括一第二閂件,所述第二閂件可選擇性地移動至鎖定所述二連接件其中之一及所述操作件之一第二鎖定位置,或移動至釋鎖所述二連接件其中之一及所述操作件之一第二釋鎖位置。
- 如請求項19所述之關節裝置,其中所述二連接件其中之一具有供所述第二閂件插接之一第二卡合槽。
- 如請求項19所述之關節裝置,其中所述支撐件及所述操作件之間形成有一第二樞轉面,所述第二閂件的移動方向交錯於所述第二樞轉面。
- 如請求項19所述之關節裝置,其中所述支撐件及所述操作件之間形成有一第二樞轉軸線,所述第二閂件的移動方向平行於所述第二樞轉軸線。
- 如請求項19所述之關節裝置,其中當所述第二閂件位於所述第二鎖定位置時,所述第二閂件卡合於所述二連接件其中之一及所述操作件;當所述第二閂件位於所述第二釋鎖位置時,所述第二閂件脫離於所述二連接件其中之一。
- 如請求項19所述之關節裝置,其中所述觸動機構還包含抵接於所述第二閂件之一第二彈性件,所述第二彈性件偏壓於所述第二閂件以使所述第二閂件恆具有移動至所述第二鎖定位置的趨勢。
- 如請求項24所述之關節裝置,其中所述觸動機構還包含一第二頂推件,所述第二頂推件可被操作來抵推所述第二閂件,以使所述第二閂件移動至所述第二釋鎖位置。
- 如請求項25所述之關節裝置,其中所述觸動機構還包含連接於所述第二頂推件之一第二按鈕元件,所述第二按鈕元件包含一第二按鈕和連接所述第二按鈕及所述第二頂推件之一第二牽引件,透過按壓所述第二按鈕帶動所述第二牽引件來拉動所述第二頂推件,以使所述第二頂推件滑動並抵推所述第二閂件。
- 如請求項24所述之關節裝置,其中所述觸動機構還包含連接於所述第二閂件之一第二按鈕元件,所述第二按鈕元件包含一第二按鈕和連接所述第二按鈕之一第二牽引件,透過按壓所述第二按鈕帶動所述第二牽引件來拉動所述第二閂件。
- 如請求項26或27所述之關節裝置,其中所述第二按鈕移動地設於所述操作件且包含一第二按鈕驅動部,所述第二牽引件包含與所述第二按鈕驅動部相互配合之一第二牽引從動部,透過所述第二按鈕驅動部被按壓式操作來驅動所述第二牽引從動部。
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