KR20160094852A

KR20160094852A - 락 다운 장치 유지 공구 및 균형차 장치의 위치 조정 방법

Info

Publication number: KR20160094852A
Application number: KR1020160008295A
Authority: KR
Inventors: 나오키 마츠우라
Original assignee: 미쓰비시 덴키 빌딩 테크노 서비스 가부시키 가이샤
Priority date: 2015-02-02
Filing date: 2016-01-22
Publication date: 2016-08-10
Also published as: TWI668177B; CN105836575A; JP2016141523A; JP6197802B2; CN105836575B; KR102447770B1; TW201641410A

Abstract

[과제] 본 발명은, 실수로 락 다운 장치를 작동시키는 것을 방지할 수 있는 락 다운 장치 유지 공구 및 균형차 장치의 위치 조정 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
[해결 수단] 본 발명에 관한 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 엘리베이터의 균형차 장치(5)에 대한 락 다운 장치(12)의 상대적인 위치를 유지하기 위한 유지 공구로서, 균형차 장치(5)의 케이스(6)에 고정된 볼트 장착부(13)의 상면에 지지되는 상부(51)와, 락 다운 장치(12)가 가지는 돌기부(20)의 하단을 지지하는 하부(53)와, 상부(51)와 하부(53)를 연결하는 측부(52)를 구비한 것이다.

Description

락 다운 장치 유지 공구 및 균형차 장치의 위치 조정 방법{LOCKDOWN DEVICE HOLDING TOOL AND METHOD FOR ADJUSTING POSITION OF COMPENSATION DEVICE}

본 발명은, 락 다운 장치 유지 공구 및 균형차 장치의 위치 조정 방법에 관한 것이다.

종래, 균형차 장치 및 락 다운 장치를 구비한 엘리베이터가 알려져 있다. 균형차 장치의 케이스의 내부에는, 균형차가 마련되어 있다. 균형차에는, 엘리베이터의 엘리베이터 칸 및 균형추에 장착된 균형 로프가 감아 걸려져 있다. 락 다운 장치는, 균형차 장치의 급격한 상승을 저지한다. 균형차 장치 및 락 다운 장치로서는, 예를 들면, 하기 특허 문헌 1에 기재된 것이 있다.

특허 문헌 1 : 일본특허공개 평8－67454호 공보

균형 로프의 신장 등에 의해 균형차 장치가 하강한 경우, 균형차 장치를 끌어올릴 필요가 있다. 균형차 장치를 끌어올릴 때에 락 다운 장치가 작동하면, 복귀가 매우 곤란해진다. 락 다운 장치의 작동을 회피하면서 균형차 장치의 위치를 조정하기 위해서는, 긴 작업 시간 또는 복수의 작업원을 필요로 한다.

본 발명은, 상기의 과제를 해결하기 위해서 이루어졌다. 그 목적은, 실수로 락 다운 장치를 작동시키는 것을 방지할 수 있는 락 다운 장치 유지 공구 및 균형차 장치의 위치 조정 방법을 제공하는 것이다.

본 발명에 관한 락 다운(lockdown) 장치 유지 공구는, 엘리베이터의 균형차 장치에 대한 락 다운 장치의 상대적인 위치를 유지하기 위한 유지 공구로서, 균형차 장치의 케이스에 고정된 볼트 장착부의 상면에 지지되는 상부와, 락 다운 장치가 가지는 돌기부의 하단을 지지하는 하부와, 상부와 하부를 연결하는 측부를 구비한 것이다.

본 발명에 관한 균형차 장치의 위치 조정 방법은, 엘리베이터의 락 다운 장치가 가지는 돌기부의 상단이 균형차 장치의 케이스에 고정된 볼트 장착부에 장착된 조정 볼트의 하단에 접촉할 때까지 락 다운 장치를 끌어올리는 공정과, 상부가 볼트 장착부의 상면에 지지되며, 측부에 의해서 상부와 연결된 하부가 돌기부의 하단을 지지하도록 락 다운 장치 유지 공구를 장착하는 공정과, 균형추와 스쳐 지나가는 높이까지 엘리베이터 칸을 이동시키는 공정과, 균형추에 장착된 균형 로프를 조임으로써 균형차 장치를 끌어올리는 공정을 구비한 것이다.

본 발명에 관한 락 다운 장치 유지 공구의 상부는, 균형차 장치의 케이스에 고정된 볼트 장착부의 상면에 지지된다. 하부는, 락 다운 장치가 가지는 돌기부의 하단을 지지한다. 측부는, 상부와 하부를 연결한다. 이 때문에, 본 발명에 의하면, 실수로 락 다운 장치를 작동시키는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 균형차 장치를 구비한 엘리베이터의 일례를 나타내는 구성도이다
도 2는 균형차 장치의 측면도이다.
도 3은 균형차 장치의 정면도이다.
도 4는 본 발명의 실시 형태 1에서의 락 다운 장치 유지 공구의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시 형태 1에서의 락 다운 장치 유지 공구의 삼면도이다.
도 6은 본 발명의 실시 형태 1에서의 락 다운 장치 유지 공구의 장착 방법을 설명하기 위한 제1 도이다.
도 7은 본 발명의 실시 형태 1에서의 락 다운 장치 유지 공구의 장착 방법을 설명하기 위한 제2 도이다.
도 8은 본 발명의 실시 형태 1에서의 락 다운 장치 유지 공구의 장착 방법을 설명하기 위한 제3 도이다.
도 9는 본 발명의 실시 형태 1에서의 락 다운 장치 유지 공구의 장착 방법을 설명하기 위한 제4 도이다.

첨부의 도면을 참조하여, 본 발명을 상세하게 설명한다. 각 도면에서는, 동일 또는 상당하는 부분에 동일한 부호를 부여하고 있다. 중복하는 설명은, 적당히 간략화 혹은 생략한다.

실시 형태 1.

도 1은, 균형차 장치를 구비한 엘리베이터의 일례를 나타내는 구성도이다. 도 1에 나타내는 바와 같이, 엘리베이터는, 엘리베이터 칸(1), 균형추(2) 및 권상기(3)를 구비하고 있다. 엘리베이터 칸(1) 및 균형추(2)는, 승강로 내에 마련되어 있다. 권상기(3)에는, 권상 로프(4)가 감아 걸려져 있다. 엘리베이터 칸(1) 및 균형추(2)는, 권상 로프(4)에 의해서 매달려져 있다. 엘리베이터 칸(1) 및 균형추(2)는, 권상기(3)가 구동하는 것에 의해 승강된다.

도 1에 나타내는 바와 같이, 엘리베이터는, 균형차 장치(5)를 구비하고 있다. 균형차 장치(5)는, 케이스(6) 및 균형차(7)를 구비하고 있다. 균형차(7)는, 케이스(6)의 내부에 마련되어 있다. 균형차(7)에는, 균형 로프(8)가 감아 걸려져 있다. 균형 로프(8)의 일단은, 엘리베이터 칸(1)에 장착되어 있다. 균형 로프(8)의 해당 일단은, 예를 들면, 엘리베이터 칸(1)의 측면의 하단 부근에 장착되어 있다. 균형 로프(8)의 타단은, 균형추(2)에 장착되어 있다. 균형 로프(8)의 해당 타단은, 예를 들면, 균형추(2)의 측면의 하단 부근에 장착되어 있다. 승강로 내의 바닥면(9)에는, 레일(10)이 수직으로 고정되어 있다. 균형차 장치(5)는, 레일(10)을 따라서 상하로 이동 가능하다.

도 2는, 균형차 장치의 측면도이다. 도 2에 나타내는 바와 같이, 레일(10)은, 제1 레일(10a) 및 제2 레일(10b)을 구비하고 있다. 제2 레일(10b)은, 균형차 장치(5)를 사이에 두고 제1 레일(10a)과 대향하고 있다. 균형차 장치(5)는, 복수의 가이드부(11)를 구비하고 있다. 가이드부(11)는, 케이스(6)에 고정되어 있다. 가이드부(11)는, 제1 레일(10a) 또는 제2 레일(10b)에 대해서 이동 가능하다. 케이스(6)는, 가이드부(11)를 매개로 하여, 레일(10)을 따라서 상하 이동한다. 이하, 케이스(6)의 외면 중, 제1 레일(10a)에 대향하는 면을「정면(正面)」, 제2 레일(10b)에 대향하는 면을「배면(背面)」이라고 한다.

도 2에 나타내는 바와 같이, 레일(10)에는, 락 다운 장치(12)가 장착되어 있다. 제1 레일(10a)에는, 제1 락 다운 장치(12a)가 장착되어 있다. 제2 레일(10b)에는, 제2 락 다운 장치(12b)가 장착되어 있다. 제2 락 다운 장치(12b)는, 제1 락 다운 장치(12a)와 동일 높이에 장착되어 있다.

도 3은, 균형차 장치의 정면도이다. 도 3은, 도 2에 나타내는 제1 레일(10a)측으로부터 본 균형차 장치(5) 및 제1 락 다운 장치(12a)를 나타내고 있다.

도 3에 나타내는 바와 같이, 케이스(6)의 정면에는, 볼트 장착부(13), 물림 브라켓(14) 및 스위치(15)가 마련되어 있다. 볼트 장착부(13)는, 예를 들면, 수직 부분에서 케이스(6)의 정면에 고정되어 있는 L자 모양 부재의 수평 부분이다. 케이스(6)의 정면에서, 볼트 장착부(13)는, 2개 마련되어 있다. 2개의 볼트 장착부(13)는, 예를 들면, 정면측으로부터 보아 제1 레일(10a)을 중심으로 좌우 대칭으로 배치되어 있다. 각 볼트 장착부(13)에는, 조정 볼트(16)가 장착되어 있다. 즉, 케이스(6)의 정면에서, 조정 볼트(16)는, 2개 마련되어 있다. 조정 볼트(16)는, 회전함으로써 볼트 장착부(13)에 대해서 상하 방향으로 이동 가능하다. 물림 브라켓(14)은, 볼트 장착부(13)보다도 낮은 위치에 마련되어 있다. 물림 브라켓(14)은, 예를 들면, 정면측으로부터 보아 제1 레일(10a) 보다도 우측에 배치되어 있다. 스위치(15)는, 볼트 장착부(13)보다도 낮고 물림 브라켓(14)보다도 높은 위치에 마련되어 있다. 스위치(15)는, 예를 들면, 정면측으로부터 보아 제1 레일(10a) 보다도 좌측에 배치되어 있다.

또, 도 3에 나타내어 있지 않은 케이스(6)의 배면에도, 2개의 볼트 장착부(13), 물림 브라켓(14), 스위치(15) 및 볼트 장착부(13)에 장착된 조정 볼트(16)가 마련되어 있다. 다만, 케이스(6)의 배면의 스위치(15)는, 케이스(6)의 정면의 스위치(15)보다도 높은 위치에 마련되어 있다. 케이스(6)의 배면은, 스위치(15)가 마련된 위치를 제외하고, 정면과 동일하게 형성되어 있다. 이하, 케이스(6)의 정면의 스위치(15)를「안전 SW」라고도 한다. 또, 케이스(6)의 배면의 스위치(15)를「예보 SW」라고도 한다.

도 3에 나타내는 바와 같이, 제1 락 다운 장치(12a)는, 슈(shoe)(17), 스프링(18), 롤러(19) 및 돌기부(20)를 가지고 있다. 슈(17) 및 스프링(18)은, 예를 들면, 정면측으로부터 보아 제1 레일(10a) 보다도 우측에 배치되어 있다. 슈(17)는, 스프링(18)에 의해서, 우측으로부터 제1 레일(10a)로 밀어 붙여져 있다. 제1 락 다운 장치(12a)는, 슈(17)와 제1 레일(10a)과의 사이에 작용하는 마찰력에 의해서 제1 레일(10a)에 지지되어 있다. 이 때문에, 제1 락 다운 장치(12a)는, 상하 방향으로 힘을 가함으로써 제1 레일(10a)에 대해서 이동 가능하다. 롤러(19)는, 슈(17)보다도 낮은 위치에 마련되어 있다. 롤러(19)는, 예를 들면, 정면측으로부터 보아 제1 레일(10a) 보다도 우측에 배치되어 있다. 즉, 롤러(19)는, 제1 레일(10a)에 대해서, 슈(17) 및 물림 브라켓(14)과 동일한 측에 배치되어 있다. 돌기부(20)는, 예를 들면, 제1 락 다운 장치(12a)의 상단부로부터 좌측으로 돌출하여 형성되어 있다. 즉, 돌기부(20)는, 제1 레일(10a)에 대해서, 스위치(15)와 동일한 측에 배치되어 있다. 좌우 방향에서, 돌기부(20)는, 볼트 장착부(13)보다도 짧다. 좌우 방향에서, 좌측의 볼트 장착부(13)의 좌측 단부는, 돌기부(20)의 좌측 단부 보다도 좌측에 위치하고 있다.

또, 도 3에 나타내어 있지 않은 제2 락 다운 장치(12b)도, 제1 락 다운 장치(12a)와 마찬가지로 형성되어 있다. 제2 락 다운 장치(12b)는, 상하 방향으로 힘을 가함으로써 제2 레일(10b)에 대해서 이동 가능하다.

균형차 장치(5)가 하강해 가면, 조정 볼트(16)의 하단이 락 다운 장치(12)에 접촉한다. 이 때, 우측의 조정 볼트(16)의 하단은, 락 다운 장치(12)의 상단에 접촉한다. 또, 좌측의 조정 볼트(16)의 하단은, 돌기부(20)의 상단에 접촉한다. 균형차 장치(5)의 중량이 조정 볼트(16)를 매개로 하여 락 다운 장치(12)에 걸리면, 락 다운 장치(12)는, 제1 레일(10a)에 대해서 하향으로 이동한다. 즉, 락 다운 장치(12)는, 균형차 장치(5)가 하강할 때에, 균형차 장치(5)와 함께 하강한다.

한편, 균형차 장치(5)가 상승할 때에는, 락 다운 장치(12)는 이동하지 않는다. 균형차 장치(5)가 상승해 가면, 스위치(15)가 돌기부(20)의 하단에 접촉한다. 즉, 균형차 장치(5)가 상승해 가면, 돌기부(20)와 접촉함으로써 스위치(15)가 들어간다. 스위치(15) 중 예보 SW는 안전 SW 보다도 높은 위치에 있기 때문에, 균형차 장치(5)가 상승한 경우, 먼저 예보 SW가 들어가고, 그 후에 안전 SW가 들어간다. 예보 SW가 들어간 경우, 예를 들면, 균형차 장치(5)가 상승한 것을 엘리베이터 제어 장치 등이 검지한다. 안전 SW가 들어간 경우, 엘리베이터는 전원 OFF 상태가 된다. 스위치(15)가 들어간 후, 균형차 장치(5)가 더 상승하면, 물림 브라켓(14)에 롤러(19)가 파고든다. 물림 브라켓(14)에 롤러(19)가 파고들면, 균형차 장치(5)의 상승이 저지된다.

균형 로프(8)의 신장 등에 의해 균형차 장치(5)가 하강한 경우, 균형차 장치(5)를 상승시키기 위해서 위치 조정 작업이 행하여진다. 균형차 장치(5)의 위치 조정 작업에서는, 엘리베이터 칸(1) 위에 탄 작업원이 균형추(2)측에서 균형 로프(8)를 조이는 것에 의해, 균형차 장치(5)를 끌어올린다. 종래, 락 다운 장치(12)의 작동을 회피하면서 균형차 장치(5)를 끌어올리기 위해서는, 예를 들면, 균형 로프(8)를 조이는 작업원 뿐만 아니라, 승강로 내의 바닥면(9) 상에서 락 다운 장치(12)를 수동으로 상승시키는 다른 작업원이 필요했었다. 또, 종래, 혼자서 위치 조정 작업을 실시하는 작업원은, 예를 들면, 균형 로프(8)를 조금 조일 때마다 승강로 내의 바닥면(9) 상으로 이동하여 락 다운 장치(12)의 상태를 확인했었다.

도 4는, 실시 형태 1에서의 락 다운 장치 유지 공구의 사시도이다. 도 4에 나타내는 바와 같이, 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 상부(51), 측부(52) 및 하부(53)를 구비하고 있다. 상부(51)의 일단에는, U자형의 노치부(54)가 형성되어 있다. 상부(51)의 타단은, 측부(52)의 일단과 수직하게 연속하고 있다. 측부(52)의 타단은, 하부(53)의 일단과 수직하게 연속하고 있다. 즉, 측부(52)는, 상부(51)의 타단과 하부(53)의 일단을 연결하고 있다. 하부(53)의 상면은, 상부(51)의 하면과 평행하게 대향하고 있다. 상부(51), 측부(52) 및 하부(53)는, 예를 들면, 일체로 형성되어 있다. 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 예를 들면, 1매의 판 모양 부재를 2회 굴곡시키는 것에 의해 형성되어 있다. 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 예를 들면, 철 등의 재질로 형성되어 있다.

도 5는, 실시 형태 1에서의 락 다운 장치 유지 공구의 삼면도이다. 이하, 편의상, 측부(52)가 좌측을 향한 경우에서의 좌우 방향의 길이를「폭」, 전후 방향의 길이를「깊이」, 상하 방향의 길이를「높이」라고 한다.

도 5에 나타내는 바와 같이, 상부(51), 측부(52) 및 하부(53)는, 깊이가 동일하게 형성되어 있다. 또, 상부(51), 측부(52) 및 하부(53)는, 두께가 동일하게 형성되어 있다. 하부(53)는, 그 일단으로부터 타단까지의 폭이, 상부(51)의 일단으로부터 타단까지의 폭 보다도 짧게 형성되어 있다. 노치부(54)는, 상부(51)의 깊이의 중심(中心) 보다도 바로 앞에 형성되어 있다.

상부(51), 측부(52) 및 하부(53)의 깊이는, 예를 들면, 50mm이다. 상부(51), 측부(52) 및 하부(53)의 두께는, 예를 들면, 5mm이다. 상부(51)의 하면의 폭은, 예를 들면, 40mm이다. 하부(53)의 상면의 폭은, 예를 들면, 30mm이다. 노치부(54)의 폭은, 예를 들면, 20mm이다. 노치부(54)의 좌측 단부는, 예를 들면, 반경 6mm인 반원 모양으로 형성되어 있다. 노치부(54)의 깊이는, 예를 들면, 12mm이다. 노치부(54)의 바로 앞측 단부로부터 상부(51)의 바로 앞측 단부까지의 길이는, 예를 들면, 10mm이다. 노치부(54)의 안쪽 단부로부터 상부(51)의 안쪽 단부까지의 길이는, 예를 들면, 28mm이다. 즉, 노치부(54)는, 상부(51)의 전후 방향에서, 예를 들면, 바로 앞측 10mm인 위치로부터 안쪽 28mm인 위치까지의 범위로 형성되어 있다.

도 6은, 실시 형태 1에서의 락 다운 장치 유지 공구의 장착 방법을 설명하기 위한 제1 도이다. 도 7은, 실시 형태 1에서의 락 다운 장치 유지 공구의 장착 방법을 설명하기 위한 제2 도이다. 도 8은, 실시 형태 1에서의 락 다운 장치 유지 공구의 장착 방법을 설명하기 위한 제3 도이다. 도 6 및 도 7은, 정면측으로부터 본 균형차 장치(5) 및 제1 락 다운 장치(12a)의 확대도이다. 도 8은, 제1 락 다운 장치(12a)에 락 다운 장치 유지 공구(50)가 장착된 상태를 나타내는 사시도이다. 도 6, 도 7 및 도 8에 나타내는 스위치(15)는, 안전 SW이다. 이하, 도 6, 도 7 및 도 8을 참조하여, 제1 락 다운 장치(12a)에 대한 락 다운 장치 유지 공구(50)의 장착 방법을 설명한다.

먼저, 돌기부(20)의 상단이 조정 볼트(16)의 하단에 접촉할 때까지 제1 락 다운 장치(12a)를 상승시킨다. 다음으로, 도 6에 나타내는 바와 같이, 측부(52)를 좌측을 향한 상태에서, 락 다운 장치 유지 공구(50)를 왼쪽으로부터 오른쪽으로 이동시킨다. 이 때, 도 7에 나타내는 바와 같이, 상부(51)와 하부(53)와의 사이에 좌측의 볼트 장착부(13) 및 돌기부(20)를 끼워넣도록 하여 락 다운 장치 유지 공구(50)를 배치한다. 또, 이 때, 노치부(54)에 조정 볼트(16)가 통과하도록 하여 락 다운 장치 유지 공구(50)를 배치한다. 즉, 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 제1 락 다운 장치(12a)의 옆으로부터 삽입하도록 하여 설치된다. 그 후, 도 8에 나타내는 바와 같이, 조정 볼트(16)를 이용하여, 상부(51)를 고정구(55)에 의해 좌측의 볼트 장착부(13)에 고정한다. 고정구(55)는, 예를 들면, 너트, 스페이서 및 와셔 등이다. 또, 도 6의 파선이 나타내는 바와 같이, 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 장착 시에 안전 SW의 케이스와 간섭하지 않는다.

조정 볼트(16)에 접촉하고 있는 상태의 돌기부(20)의 하단으로부터 좌측의 볼트 장착부(13)의 상면까지의 거리는, 조정 볼트(16)를 회전시킴으로써 조정된다. 해당 거리는, 락 다운 장치 유지 공구(50)를 장착하기 전에, 측부(52)의 내측의 높이 이하로 조정된다. 측부(52)의 내측의 높이는, 하부(53)의 상면으로부터 상부(51)의 하측면까지의 높이이다.

도 8에 나타내는 바와 같이, 락 다운 장치 유지 공구(50)가 장착되면, 상부(51)는, 좌측의 볼트 장착부(13)의 상면에 지지된다. 하부(53)는, 돌기부(20)의 하단을 지지한다. 측부(52)는, 상부(51)와 하부(53)를 연결하고 있다. 이와 같이, 제1 락 다운 장치(12a)는, 락 다운 장치 유지 공구(50)에 의해 균형차 장치(5)의 정면측과 연결된다.

상부(51) 및 하부(53)는, 예를 들면, 깊이가 볼트 장착부(13) 및 돌기부(20)의 전후 방향에서의 길이에 맞도록 형성되어 있다. 상부(51)는, 예를 들면, 볼트 장착부(13)를 가지는 L자 모양 부재의 수직 부분에 접촉하지 않는 범위에서, 노치부(54) 보다도 안쪽의 부분의 깊이가 가능한 한 길게 되도록 형성되어 있다. 노치부(54)는, 상부(51)의 전후 방향에서, 락 다운 장치 유지 공구(50)가 장착된 상태에서 조정 볼트(16)가 통과하는 위치에 형성되어 있다. 노치부(54)는, 깊이가 조정 볼트(16)의 굵기 이상이 되도록 형성되어 있다.

상부(51)는, 예를 들면, 폭이 볼트 장착부(13)의 좌우 방향에서의 길이에 맞도록 형성되어 있다. 하부(53)는, 예를 들면, 폭이 돌기부(20)의 좌우 방향에서의 길이에 맞도록 형성되어 있다. 하부(53)는, 상부(51)보다도 폭이 짧게 되도록 형성되어 있다. 상부(51)의 폭 및 하부(53)의 폭은, 예를 들면, 락 다운 장치 유지 공구(50)가 장착된 상태에서, 측부(52)의 좌측 단부가 스위치(15)의 케이스와 간섭하지 않는 길이로 설정되어 있다. 노치부(54)는, 예를 들면, 락 다운 장치 유지 공구(50)가 장착된 상태에서, 반원 모양의 좌측 단부의 중심(中心)을 조정 볼트(16)의 중심축이 통과하도록 형성되어 있다.

도 9는, 실시 형태 1에서의 락 다운 장치 유지 공구의 장착 방법을 설명하기 위한 제4 도이다. 도 9는, 배면측으로부터 본 균형차 장치(5) 및 제2 락 다운 장치(12b)의 확대도이다. 도 9에 나타내는 스위치(15)는, 예보 SW이다.

도 9에 나타내는 바와 같이, 예보 SW는, 조정 볼트(16)의 하단에 가까운 높이에 마련되어 있다. 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 제2 락 다운 장치(12b)에 대한 장착시에는, 예보 SW의 케이스와 간섭한다. 이 때문에, 제2 락 다운 장치(12b)에 대한 락 다운 장치 유지 공구(50)의 장착은, 예를 들면, 예보 SW의 케이스를 일단 어긋나게 한 상태에서 행하여진다. 예보 SW는, 예를 들면, 락 다운 장치 유지 공구(50)를 장착한 후에, 원래의 위치로 되돌려진다. 제2 락 다운 장치(12b)에 대한 락 다운 장치 유지 공구(50)의 장착 방법은, 예보 SW와의 간섭을 피하기 위한 작업을 제외하고, 제1 락 다운 장치(12a)에 대한 것과 동일하다. 이와 같이 하여, 제2 락 다운 장치(12b)는, 도 9에 나타내는 바와 같이, 락 다운 장치 유지 공구(50)에 의해 균형차 장치(5)의 배면측과 연결된다.

락 다운 장치 유지 공구(50)를 이용한 균형차 장치의 위치 조정 방법은, 예를 들면, 제1 공정, 제2 공정, 제3 공정 및 제4 공정을 구비한다. 제1 공정에서는, 엘리베이터의 락 다운 장치(12)가 가지는 돌기부(20)의 상단이 균형차 장치(5)의 케이스(6)에 고정된 볼트 장착부(13)에 장착된 조정 볼트(16)의 하단에 접촉할 때까지, 락 다운 장치(12)를 끌어올린다. 제2 공정에서는, 상부(51)가 볼트 장착부(13)의 상면에 지지되고, 측부(52)에 의해서 상부(51)와 연결된 하부(53)가 돌기부(20)의 하단을 지지하도록, 락 다운 장치 유지 공구(50)를 장착한다. 제2 공정에서는, 제1 락 다운 장치(12a) 및 제2 락 다운 장치(12b) 각각에 대해 1개씩 락 다운 장치 유지 공구(50)를 장착한다. 제3 공정에서는, 엘리베이터 칸(1)에 승차하고, 균형추(2)와 스쳐지나가는 높이까지 엘리베이터 칸(1)을 이동시킨다. 균형추(2)와 스쳐지나가는 높이는, 예를 들면, 엘리베이터 칸(1)의 상단과 균형추(2)의 하단이 늘어서는 높이이다. 제4 공정에서는, 엘리베이터 칸(1) 위에 올라, 균형추(2)에 장착된 균형 로프(8)를 조임으로써 균형차 장치(5)를 끌어올린다.

실시 형태 1에서, 락 다운 장치 유지 공구(50)의 상부(51)는, 균형차 장치(5)의 케이스(6)에 고정된 볼트 장착부(13)의 상면에 지지된다. 하부(53)는, 락 다운 장치(12)가 가지는 돌기부(20)의 하단을 지지한다. 측부(52)는, 상부(51)와 하부(53)를 연결하도록 형성되어 있다. 락 다운 장치 유지 공구(50)를 이용하여 균형차 장치(5)와 락 다운 장치(12)를 연결함으로써, 균형차 장치(5)의 상승에 따라서 락 다운 장치(12)를 상승시킬 수 있다. 즉, 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 엘리베이터의 균형차 장치(5)에 대한 락 다운 장치(12)의 상대적인 위치를 유지하는 유지 공구이다. 본 발명에 의하면, 균형차 장치(5)를 끌어올릴 때에, 실수로 락 다운 장치(12)를 작동시키는 것을 방지할 수 있다. 이것에 의해, 예를 들면, 종래 2인으로 행하는 경우에 2시간을 필요로 한 위치 조정 작업이, 혼자서 행하는 경우라도 1시간 정도로 완료할 수 있다. 그 결과, 균형차 장치(5)의 위치 조정 작업의 효율을 향상시킬 수 있다.

실시 형태 1에서, 케이스(6)의 면 중 볼트 장착부(13)가 고정된 면에는, 스위치(15)가 마련되어 있다. 돌기부(20)의 하단은, 균형차 장치(5)가 락 다운 장치(12)에 대해서 상승 이동한 경우에 위로부터 스위치(15)에 접촉하는 부분이다. 락 다운 장치 유지 공구(50)의 상부(51)에는, 볼트 장착부(13)에 장착된 조정 볼트(16)가 통과하는 노치부(54)가 형성되어 있다. 상부(51)는, 조정 볼트(16)가 노치부(54)를 통과하고 있는 상태에서, 조정 볼트(16) 및 고정구(55)에 의해서 볼트 장착부(13)에 고정된다. 즉, 본 발명에 의하면, 균형차 장치(5) 및 락 다운 장치(12)가 원래부터 구비하고 있는 구성을 이용하여, 균형차 장치(5)에 락 다운 장치(12)를 연결한다. 이 때문에, 본 발명에 의하면, 보다 간단한 구성으로, 균형차 장치의 위치 조정 작업의 효율을 향상시키는 락 다운 장치 유지 공구(50)를 실현할 수 있다.

실시 형태 1에서, 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 예를 들면, 1개의 부재로부터 일체로 형성된다. 또, 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 장착될 때에, 락 다운 장치(12)의 옆으로부터 삽입하도록 하여 설치된다. 이 때문에, 본 발명에 의하면, 강도가 높고 장착이 용이한 락 다운 장치 유지 공구(50)를 실현할 수 있다.

실시 형태 1에서, 상부(51) 및 하부(53)는, 예를 들면, 깊이가 볼트 장착부(13) 및 돌기부(20)의 전후 방향에서의 길이에 맞도록 형성되어 있다. 상부(51)는, 예를 들면, 폭이 볼트 장착부(13)의 좌우 방향에서의 길이에 맞도록 형성되어 있다. 하부(53)는, 예를 들면, 폭이 돌기부(20)의 좌우 방향에서의 길이에 맞도록 형성되어 있다. 즉, 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 볼트 장착부(13) 및 돌기부(20)와 접촉하는 면적이 가능한 한 크게 되도록 형성되어 있다. 이 때문에, 본 발명에 의하면, 강도가 높은 락 다운 장치 유지 공구(50)를 실현할 수 있다.

본 발명에서의 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 실시 형태 1에서 설명한 것에 한정되지 않는다. 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 예를 들면, 상부(51)의 폭과 하부(53)의 폭이 동일한 것이라도 좋다. 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 예를 들면, 상부(51)의 폭이 하부(53)의 폭 보다도 짧은 것이라도 좋다. 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 예를 들면, 상부(51)의 깊이와 하부(53)의 깊이가 다른 것이라도 괜찮다. 락 다운 장치 유지 공구(50)는, 예를 들면, 노치부(54)가 형성되어 있지 않은 것이라도 좋다. 이들 경우라도, 상부(51)가 볼트 장착부(13)에 지지되고 또한 하부(53)가 돌기부(20)를 지지하는 형상으로 형성되어 있으면, 락 다운 장치 유지 공구(50)를 이용함으로써, 균형차 장치(5)의 상승에 따라서 락 다운 장치(12)를 상승시킬 수 있다.

1 : 엘리베이터 칸 2 : 균형추
3 : 권상기 4 : 권상 로프
5 : 균형차 장치 6 : 케이스
7 : 균형차 8 : 균형 로프
9 : 바닥면 10 : 레일
10a : 제1 레일 10b : 제2 레일
11 : 가이드부 12 : 락 다운 장치
12a : 제1 락 다운 장치 12b : 제2 락 다운 장치
13 : 볼트 장착부 14 : 물림 브라켓
15 : 스위치 16 : 조정 볼트
17 : 슈 18 : 스프링
19 : 롤러 20 : 돌기부
50 : 락 다운 장치 유지 공구 51 : 상부
52 : 측부 53 : 하부
54 : 노치부 55 : 고정구

Claims

엘리베이터의 균형차 장치에 대한 락 다운(lockdown) 장치의 상대적인 위치를 유지하기 위한 유지 공구로서,
상기 균형차 장치의 케이스에 고정된 볼트 장착부의 상면에 지지되는 상부와,
상기 락 다운 장치가 가지는 돌기부의 하단을 지지하는 하부와,
상기 상부와 상기 하부를 연결하는 측부를 구비한 락 다운 장치 유지 공구.
청구항 1에 있어서,
상기 케이스의 면 중 상기 볼트 장착부가 고정된 면에는, 스위치가 마련되며,
상기 돌기부의 하단은, 상기 균형차 장치가 상기 락 다운 장치에 대해서 상승 이동한 경우에 위로부터 상기 스위치에 접촉하는 부분이고,
상기 상부에는, 상기 볼트 장착부에 장착된 조정 볼트가 통과하는 노치부가 형성되며,
상기 상부는, 상기 조정 볼트가 상기 노치부를 통과하고 있는 상태에서, 상기 조정 볼트 및 고정구에 의해서 상기 볼트 장착부에 고정되는 락 다운 장치 유지 공구.
엘리베이터의 락 다운 장치가 가지는 돌기부의 상단이 균형차 장치의 케이스에 고정된 볼트 장착부에 장착된 조정 볼트의 하단에 접촉할 때까지 상기 락 다운 장치를 끌어올리는 공정과,
상부가 상기 볼트 장착부의 상면에 지지되며, 측부에 의해서 상기 상부와 연결된 하부가 상기 돌기부의 하단을 지지하도록 락 다운 장치 유지 공구를 장착하는 공정과,
균형추와 스쳐 지나가는 높이까지 엘리베이터 칸을 이동시키는 공정과,
상기 균형추에 장착된 균형 로프를 조임으로써 상기 균형차 장치를 끌어올리는 공정을 구비한 균형차 장치의 위치 조정 방법.