KR20160092762A

KR20160092762A - 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트

Info

Publication number: KR20160092762A
Application number: KR1020150013557A
Authority: KR
Inventors: 이승현
Original assignee: (주)이화산업
Priority date: 2015-01-28
Filing date: 2015-01-28
Publication date: 2016-08-05
Also published as: KR101678565B1

Abstract

본 발명은 가로 및 세로 방향 지지바들에 의해서 형성되는 하부 베이스 프레임의 상측에 자동차 부품을 지지하는 측면 프레임들이 설치된 상부가 개방된 박스 형상의 팔레트에 있어서, 상기 베이스 프레임의 가장자리와 측면 프레임들 사이에 고정 설치되어 베이스 프레임과 측면 프레임들을 결합시키며, 상단에 설치된 힌지에 의해 상기 측면 프레임들을 베이스 프레임의 내측으로 회동시켜 접히도록 구성되는 하나 이상의 고정 브래킷; 상기 베이스 프레임의 지지바들 상측에 고정 설치되어 적재되는 자동차 부품을 안치시키는 하나 이상의 어태치들; 및 상기 측면 프레임들의 상부가 서로 맞닿는 네 모서리 외곽에 상향 돌출되어 설치되며, 팔레트들이 다단으로 적재 시 팔레트들을 고정시키는 다단 적재 가이드 브래킷을 포함하는 것을 특징으로 하는 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트에 관한 것으로, 본 발명의 자동자 부품 이송용 팔레트는 접이식으로서 자동차 부품을 안전하고 견고하게 다단으로 적재하여 이송할 수 있으며, 자동차 부품 탈거 후 별도의 어태치 조작 등의 복잡한 조작 없이 측면 프레임들만 간단하게 접어서 팔레트를 손쉽게 회수하여 재사용할 수 있고, 다양한 모델의 자동차 부품들을 범용적으로 적재하여 이송할 수 있어 팔레트의 생산 원가를 절감하고, 자동차 부품 운송 비용을 절감하며 온실 가스 감축에 기여하는 현저한 효과를 제공할 수 있다.

Description

재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트{REUSABLE PALLET FOR TRANSPORTATION OF THE AUTOMOBILE COMPONENTS}

본 발명은 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 부품을 안전하고 견고하게 다단으로 적재하여 이송할 수 있고, 자동차 부품 탈거 후 팔레트를 폐기하는 대신에 회수하여 재사용할 수 있는 자동차 부품 이송용 접이식 팔레트에 관한 것이다.

자동차의 생산 과정에서 자동차의 엔진, 트랜스미션 등의 자동차 부품은 하나의 공장 내에서 부품고로부터 조립 장소로 운반되거나 테스트 장소로 이송될 필요가 있고, 경우에 따라서 하나의 공장에서 원격지에 있는 다른 공장으로 장거리 이송될 필요가 있다. 이와 같이 자동차 부품을 이송하는 경우에는 자동차의 부품 자체 또는 그 표면이 손상되지 않도록 안전하면서도 경제적으로 이송할 필요가 있다.

자동차 부품 등을 이송하기 위해서 팔레트가 사용되고 있는데, 기존에는 국내에서 생산된 자동자 부품을 해외의 현지 조립 공장으로 이송하는 경우에, 현지에서 팔레트는 폐기되고 회수되지 않아서 자원이 낭비되고, 그 만큼 제품의 원가 및 물류 비용을 상승시키는 요인이 되고, 이러한 팔레트의 폐기로 CO₂ 배출을 야기하여 환경을 오염시키는 문제가 있다.

국내 특허 공개 제10-2004-0077619호는 전후좌우측판을 베이스 프레임에 접어지도록 고정 브래킷과 이에 관통되는 핀으로 구성된 힌지를 수개 설치하여 힌지를 기점으로 수직 및 수평으로 회동되게 구성한 접이식 팔레트를 개시하고 있다. 그러나 이러한 접이식 팔레트는 팔레트에 적재되는 자동차 부품을 고정하는 방식이 불완전하고, 팔레트를 접는 작업 방법이 매우 복잡하며 팔레트를 구성하는 부품들의 손상 우려가 있는 등 여러 가지 문제점을 가지고 있다. 더욱이 하나의 팔레트는 특정 회사의 하나의 모델의 부품만을 적재할 수 있어, 다양한 고객사의 제품을 수용하기 위해서는 각기 다른 팔레트를 제작해야만 하기 때문에 비용을 증가시켜 팔레트의 재사용을 어렵게 하는 문제를 갖는다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 하나의 목적은 자동차 부품을 안전하고 견고하게 다단으로 적재하여 이송할 수 있으며, 자동차 부품 탈거 후 팔레트를 폐기하지 않고 회수하여 재사용할 수 있도록 하는 재사용이 가능한 자동차 부품 이송용 접이식 팔레트를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 폐기되는 자동차 부품 팔레트를 회수하여 재사용할 수 있도록 하는 자동차 부품 이송용 팔레트를 제공함으로써 온실 가스 감축에 기여하고 생산성을 향상시키는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 다양한 회사의 다양한 모델의 자동차 부품들의 이송에 범용적으로 사용가능한 자동차 부품 이송용 접이식 팔레트를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 하나의 양상은,

가로 및 세로 방향 지지바들에 의해서 형성되는 하부 베이스 프레임의 상측에 자동차 부품을 지지하는 측면 프레임들이 설치된 상부가 개방된 박스 형상의 팔레트에 있어서,

상기 베이스 프레임의 가장자리와 측면 프레임들 사이에 고정 설치되어 베이스 프레임과 측면 프레임들을 결합시키며, 상단에 설치된 힌지에 의해 상기 측면 프레임들을 베이스 프레임의 내측으로 회동시켜 접히도록 구성되는 하나 이상의 고정 브래킷;

상기 베이스 프레임의 지지바들 상측에 고정 설치되어 적재되는 자동차 부품을 안치시키는 하나 이상의 어태치들; 및

상기 측면 프레임들의 상부가 서로 맞닿는 네 모서리 외곽에 상향 돌출되어 설치되며, 팔레트들이 다단으로 적재 시 팔레트들을 고정시키는 다단 적재 가이드 브래킷을 포함하는 것을 특징으로 하는 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트에 관한 것이다.

본 발명의 일 실시예의 접이식 팔레트는, 적재되는 자동차 부품을 1차 고정하는 고정 벨트와 이를 보조하여 자동차 부품을 추가로 고정하는 2차 고정바를 더욱 포함할 수 있다.

본 발명의 일 구현예에 따른 접이식 팔레트에서 상기 고정브래킷의 길이는 세로방향 측면 프레임을 고정하는 고정브래킷의 길이가 가로방향 측면 프레임을 고정하는 고정브래킷의 길이보다 길며, 상기 다단 적재 가이드 브래킷은 고정형 회전식으로 이루어진다.

본 발명의 일 구현예에 따른 접이식 팔레트에 있어서, 상기 어태치는 폴리우레탄으로 이루어지며, 적재되는 자동차 부품의 종류에 따라서 고정되는 위치를 변경하여 설치될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트는 폴리우레탄 재질의 고정형 어태치를 구비함으로써, 어태치를 탈거하는 등의 별도의 조작 없이 간단하게 팔레트를 접어서 회수할 수 있고, 다양한 자동차 메이커의 다양한 모델의 자동차 부품에 대해서 범용으로 사용가능한 이점을 제공할 수 있다.

또한 본 발명의 자동차 부품 이송용 팔레트는 적재 자동차 부품을 고정하기 위하여 한쪽이 팔레트에 고정된 벨트를 사용하고 추가로 이를 보완하는 2차 고정바를 사용함으로써, 적재 자동차 부품의 안착성 및 고정력이 향상되며 기존에 문제가 되었던 제품의 이탈을 방지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트는, 고정형 회전식의 다단 적재 가이드 브래킷을 사용함으로써 브래킷의 분실 없이 팔레트를 다단으로 적재할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트를 세웠을 때의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트를 접었을 때의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트의 고정 브래킷 부분의 일부 확대 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트의 어태치 부분의 일부 확대 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트의 다단 적재 가이드 브래킷 부분의 일부 확대 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트를 세워서 3단으로 적재한 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트를 접어서 3단으로 적재한 사시도이다.
도 8a-8b는 부품 실장후 고정 벨트로 고정된 상태를 도시한 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트의 개략도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 구현예에 대하여 첨부된 도면 등을 참조하여 더욱 상세히 설명한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지의 범용적인 기능 또는 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.

본 발명은 자동차 부품을 안전하고 견고하게 다단으로 적재하여 이송할 수 있고, 간단한 작업만으로 접어서 회수하여 재사용이 가능한 자동차 부품 이송용 접이식 팔레트에 관한 것이다.

본 발명의 하나의 실시예의 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트는 가로 및 세로 방향 지지바들에 의해서 형성되는 하부 베이스 프레임의 상측에 자동차 부품을 지지하는 측면 프레임들이 설치된 상부가 개방된 박스 형상의 접이식 팔레트로서, 상기 베이스 프레임의 가장자리와 측면 프레임들 사이에 고정 설치되어 베이스 프레임과 측면 프레임들을 결합시키며, 상단에 설치된 힌지에 의해 상기 측면 프레임들을 베이스 프레임의 내측으로 회동시켜 접히도록 구성되는 하나 이상의 고정 브래킷; 상기 베이스 프레임의 지지바들 상측에 고정 설치되어 적재되는 자동차 부품을 안치시키는 하나 이상의 어태치들; 및 상기 측면 프레임들의 상부가 서로 맞닿는 네 모서리 외곽에 상향 돌출되어 설치되며, 팔레트들이 다단으로 적재 시 팔레트들을 고정시키는 다단 적재 가이드 브래킷을 포함한다.

도 1은 본 발명의 일 구현예에 따른 접이식 팔레트를 세웠을 때의 사시도이고, 도 2는 접었을 때의 사시도이다. 도 1 내지 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트(100)는 크게 자동차 부품을 거치하여 지탱하는 베이스 프레임(10), 상기 베이스 프레임(10) 가장자리의 위쪽에 설치되어 자동차 부품의 적재 공간을 한정하는 측면 프레임들(21A, 21B, 22A, 22B)을 포함하여 구성된다.

본 발명의 일 구현예에 따른 접이식 팔레트(100)에 있어서, 상기 베이스 프레임(10)은 하나 이상의 받침대(11), 상기 받침대(11) 위를 가로질러 설치되는 하나 이상의 가로방향 지지바(12), 상기 가로방향 지지바(12) 위를 가로질러 설치되는 하나 이상의 세로방향 지지바(13)를 포함하여 사각 형상으로 이루어진다. 여기에서 "가로 방향"이란 도 1에서 볼 때 팔레트(100)의 길이 방향을 의미하고, "세로 방향"이란 길이가 짧은 폭 방향을 의미한다. 받침대(11)는 일정한 간격으로 배치된 다수의 지지파이프들로 구성되며, 받침대(11)의 높이는 지게차의 포크 두께보다 조금 높은 것이 바람직하다.

상기 베이스 프레임(10)의 가장자리 위쪽에는 서로 마주보게 설치되는 한 쌍의 가로방향 측면 프레임(21A, 21B) 및 한 쌍의 세로방향 측면 프레임(22A, 22B)가 구비된다. 상기 측면 프레임들(21A, 21B, 22A, 22B)은 이하에서 더욱 상세하게 설명되는 바와 같이 베이스 프레임(10)의 내측으로 접히도록 구성된다. 베이스 프레임(10) 및 측면 프레임들(21A, 21B, 22A, 22B)의 재질은 이에 한정되는 것은 아니나 견고성 및 내구성을 고려하여 스틸파이프로 구성되는 것이 좋다. 상기 베이스 플레이트(10)의 네 모서리에는 고정편(23, 24)이 형성되어 측면 프레임들(21A, 21B, 22A, 22B)이 세워졌을 때 서로 이탈되는 것을 방지한다.

상기 베이스 프레임(10)의 가장자리와 측면 프레임들(21A, 21B, 22A, 22B) 사이에는 베이스 프레임(10)과 측면 프레임들(21A, 21B, 22A, 22B)을 결합시키는 고정 브래킷(30)이 설치된다. 도 3은 고정 브래킷(30)이 설치된 부분을 확대한 도면이다. 도 3을 참조하면, 상기 고정 브래킷(30)의 상단에는 힌지(31)가 형성된다. 이에 의하여, 측면 프레임들(21A, 21B, 22A, 22B)은 힌지(31)를 중심으로 베이스 프레임(10)의 내측으로 회동하여 접히도록 구성된다. 이때 고정 브래킷(30)의 길이는 세로방향 측면 프레임들(22A, 22B)을 고정하는 고정브래킷의 길이가 가로방향 측면 프레임들(21A, 21B)을 고정하는 고정브래킷의 길이보다 길게 형성된다. 이에 의하여 먼저 가로방향 측면 프레임들(21A, 21B)이 베이스 프레임(10)의 내측으로 접히고, 이어서 그 위에 세로방향 측면 프레임들(22A, 22B)이 포개져 접히게 된다.

도 4를 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트(100)는, 상기 베이스 프레임(10)의 지지바들(12, 13) 상측에 고정 설치되어 적재되는 자동차 부품을 안치시키는 하나 이상의 어태치(40)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 상기 어태치(40)는 베이스 프레임(10)의 가로방향 지지바(12)와 세로방향 지지바(13) 위에 고정되어 설치되며, 고정되는 위치는 거치되는 자동차 부품의 종류에 따라 조정될 수 있다. 상기 어태치(40)는 지지바 또는 종횡 방향의 지지바들(12, 13)의 교차부에 고정용 스크류에 의해서 고정되어, 제품 및 어태치 자체가 유동되지 않도록 확실하게 고정할 수 있다.

상기 어태치(40)는 본 발명의 자동차 부품 이송용 팔레트를 다양한 모델 및 크기의 자동차 부품들에 대해서 공용할 수 있도록 하는 높이로 제작될 수 있다. 이에 의하여 본 발명의 접이식 팔레트(100)는 차종 및 제작사에 관계 없이 자동차 부품을 범용적으로 적재하여 이송할 수 있고, 목적지에 도착 후 접어서 회수할 수 있다.

본 발명의 자동차 부품 이송용 팔레트에서 폴리우레탄 어태치(40)는 베이스 프레임 위에 형성되어, 엔진 또는 미션과 같은 자동차 부품을 팔레트 위에 안착시키거나 팔레트로부터 그러한 부품들을 꺼낼 때, 자동차 부품에 스크래치나 크랙이 발생하지 않도록 보호하는 완충장치 역할을 수행한다. 본 발명에서 어태치(40)의 소재는 폴리우레탄이 바람직하나, 반드시 이에 국한되는 것은 아니고 에폭시 수지, 폴리에틸렌 등의 다른 종류의 합성수지 또는 합성고무도 이용할 수 있다.

본 발명의 일실시예의 자동차 부품 이송용 팔레트의 어태치(40)는 자동자 부품의 안착을 용이하게 하게 위해서 하나 이상의 테이퍼면을 포함할 수 있다. 즉, 어태치(40)의 자동차 부품과 닿는 부분은 내부나 외부로 약 30° 내지 60°각도 경사진 테이퍼부면을 포함할 수 있다. 따라서 자동차 조립 공정 중 자동화 장치에 의해 자동차 부품을 팔레트 위에 안착시킬때 정확하게 위치를 맞추지 못해도 부품이 슬라이딩되어 정확하게 안착될 수 있다.

또한 측면 프레임들(21A, 21B, 22A, 22B)의 상부가 서로 맞닿는 네 모서리 외곽에는 팔레트(100)들을 다단으로 적재할 때 팔레트(100)들을 고정시키기 위한 다단 적재 가이드 브래킷(50)이 설치된다. 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 다단 적재 가이드 브래킷(50)을 도시한 도면이다. 도 5를 참조하면 상기 다단 적재 가이드 브래킷(50)은 다단 적재 가이드 브래킷(50)의 일측에 형성된 힌지(51)를 중심으로 회전 가능하게 고정되어 설치된다. 이에 의하여 팔레트(100)를 다단으로 적재하는 경우에는 가이드 브래킷(50)을 아래쪽으로 회전시켜 가이드 브래킷(50)의 내측에 위쪽 팔레트의 베이스 프레임이 안치되도록 한다. 브래킷(50)은 팔레트의 볼트로 취부하여 일체형으로 구성되어 분실의 위험이 없으며 사용 시 그 위치에서 회전만하면 간단하게 고정할 수 있다.

도 6은 팔레트(100)를 3단으로 적재한 상태를 도시한 도면이고, 도 7은 팔레트(100)를 회수하기 위해서 접어서 포갠 상태를 도시한 도면이다. 또한 본 발명의 일 실시예에 따른 다단 적재 가이드 브래킷(50)은 상기와 같이 고정형 회전식으로 이루어져 탈착식으로 이루어진 종래 기술에서와 같이 가이드 브래킷의 분실 염려가 없게 된다.

도 8a-b는 고정 벨트가 채용된 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트의 개략도이다. 도 8a-b를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트(100)는 적재 자동차 부품을 고정하기 위하여 고정 벨트(60)를 채용할 수 있다. 상기 고정 벨트(60)는 일 단부는 팔레트에 고정되는 고정형으로 구성되고, 타단부는 오픈형으로 형성되어 분실의 염려가 없으며 용이하게 벨트를 매거나 벗길 수 있다. 또한 고정 벨트(60)를 사용함으로써 적재되는 자동차 부품의 안착성 및 고정력을 향상시킬 수 있다. 고정 벨트(60)는 일례로 5개의 벨트를 팔레트의 폭 방향으로 제품 형상 대로 감싸도록 형성되고, 다른 1개의 벨트(61)를 팔레트의 길이 방향으로 이러한 5개의 폭 방향 벨트들(60)을 고정할 수 있도록 중심으로 교차한 후 로프 힌지(62)를 이용하여 팽팽하게 조여 주면 5개의 벨트들(60)이 제품을 감싸듯이 고정하기 때문에, 진동 또는 충격에도 이탈이 없이 안전하게 운송할 수 있다. 상기 길이 방향의 고정 벨트(61)를 고정하기 위해서 베이스 프레임(10) 상에 벨트 걸이(63)가 형성될 수 있다.

도 1을 다시 참조하면, 본 발명의 자동차 부품 이송용 팔레트는 고정 벨트(60)에 추가하여 스틸파이프로 이루어진 봉 형태의 2차 고정바(70)를 채용함으로써 벨트 파손시 적재 자동차 부품의 흔들림을 방지할 수 있게 된다. 이러한 2차 고정바(70)는 고정 벨트(60)가 끊어지거나 일부가 손상되는 경우에도 적재되는 부품을 고정하여 자동차 부품의 적재 안전성을 향상시키고, 제품이 이탈되지 않도록 보호하는 역할을 한다. 한편, 본 발명의 자동차 부품 이송용 팔레트에는 스틸파이프로 이루어진 보조바(71)가 측면 프레임(21A, 21B)에 양 단부가 끼워지는 방식으로 고정되어, 측면 프레임들이 벌어지거나 해체되지 않도록 고정한다.

종래의 접철식 팔레트의 고정 어태치는 탈착식으로 이루어져 팔레트를 접거나 펼 때 어태치를 세우거나 접는 작업이 필요하여 팔레트 회수 작업이 복잡하며, 어태치의 분실 및 변형의 위험이 있었다. 이에 비해 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 이송용 팔레트는 어태치를 고정형으로 구성함으로써 접었을 때와 폈을 때 어태치의 조정 없이 측면 프레임들만 펴거나 접어 매우 용이하게 팔레트를 회수할 수 있게 된다.

또한 종래의 접철식 팔레트는 팔레트에 제품을 담을 때 별도 보관 장소에 뉘어있는 것을 꺼내어 고정 위치에 세워 조립한 후 제품을 안착하고, 반대로 제품을 꺼낸 후에는 어태치를 다시 뉘어서 보관해야 하며, 그렇지 않으면 회수하려고 팔레트 측판을 접어 적재 작업이 않되어 분실 위험이 높았다.

본 발명의 자동차 부품 이송용 팔레트는 어태치 높이를 설계 및 개발 단계부터 팔레트 회수 조건에 맞게 측판을 접었을 때 보다 낮게 제작하고 고정식으로 반영하여 작업자가 제품 포장 작업 외 어태치 이동 작업이 없어 편리하게 작업할 수 있고, 또한 어태치가 고정식이므로 분실 위험이 없다.

이상에서 본 발명의 바람직한 구현예를 들어 본 발명을 상세하게 설명하였으나 본 발명은 상술한 구현예에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자에 의해 많은 변형이 가능함은 자명할 것이다.

10 : 베이스 프레임 11 : 받침대
12 : 가로 방향 지지바 13 : 세로 방향 지지바
21A, 21B : 가로방향 측면 프레임
22A, 22B : 세로방향 측면 프레임
30 : 고정 브래킷 40 : 어태치
50 : 다단 적재 가이드 브래킷
60 : 고정 벨트
70 : 2차 고정바
71 : 보조바

Claims

가로 및 세로 방향 지지바들에 의해서 형성되는 하부 베이스 프레임의 상측에 자동차 부품을 지지하는 측면 프레임들이 설치되어 구성되는 상부가 개방된 박스 형상의 팔레트에 있어서,
상기 베이스 프레임의 가장자리와 측면 프레임들 사이에 고정 설치되어 베이스 프레임과 측면 프레임들을 결합시키며, 상단에 설치된 힌지에 의해 상기 측면 프레임들을 베이스 프레임의 내측으로 회동시켜 접히도록 구성되는 하나 이상의 고정 브래킷;
상기 베이스 프레임의 지지바들 상측에 고정 설치되어 적재되는 자동차 부품을 안치시키는 하나 이상의 어태치들; 및
상기 측면 프레임들의 상부가 서로 맞닿는 네 모서리 외곽에 상향 돌출되어 설치되며, 팔레트들이 다단으로 적재 시 팔레트들을 고정시키는 다단 적재 가이드 브래킷을 포함하는 것을 특징으로 하는 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트.
제1항에 있어서, 상기 팔레트는 적재되는 자동차 부품을 팔레트의 폭 방향으로 고정하는 다수의 폭 방향 벨트들과, 팔레트의 길이 방향으로 자동차 부품을 고정하는 길이 방향 벨트 및 상기 길이 방향 고정 벨트를 조여 주는 로프 힌지를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트.
제1항에 있어서, 상기 팔레트의 어태치들은 지지바 위에 또는 종횡 방향의 지지바들의 교차 부위에 배치되는 것을 특징으로 하는 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트.
제1항에 있어서, 상기 팔레트는 적재되는 자동차 부품을 상기 팔레트의 길이 방향으로 한 번 더 고정해 주는 2차 고정바를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트.
제2항에 있어서, 상기 고정 벨트는 하나의 단부는 고정형으로 이루어지고 타단부는 오픈형으로 구성되는 것을 특징으로 하는 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트.
제1항에 있어서, 상기 고정브래킷의 길이는 세로방향 측면 프레임을 고정하는 고정브래킷의 길이가 가로방향 측면 프레임을 고정하는 고정브래킷의 길이보다 긴 것을 특징으로 하는 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트.
제1항에 있어서, 상기 다단 적재 가이드 브래킷은 고정형 회전식으로 구성되는 것을 특징으로 하는 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트.
제1항에 있어서, 상기 어태치는 폴리우레탄, 폴리에틸렌, 에폭시수지 및 합성고무로 구성되는 군에서 선택되는 재료로 구성되는 것을 특징으로 하는 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트.
제1항에 있어서, 상기 어태치는 적재되는 자동차 부품의 종류에 따라서 고정되는 위치를 변경하여 설치 가능한 것을 특징으로 하는 재사용 가능한 자동차 부품 이송용 팔레트.