JP5134910B2 - 輸送用ラック - Google Patents

Description

本発明は、例えば電子機器等のような製品を梱包する包装材料に関し、特に組み立て及び分解が可能で繰り返し使用できる輸送用ラックに関するものである。

従来、電子機器等の重量物の梱包材料としては、廃棄処分に費用がかからず、公害や環境汚染を招くことが少ない、材料として古紙を利用したリサイクル利用が可能な段ボールケースや段ボールパレットが広く用いられている。

しかし、段ボールケースや段ボールパレットは、被梱包物を確実に保護して効率的に運搬することが困難であった。また、一度開梱した後はしわや破れにより外観が劣化するため、繰り返し使用することができないという問題点もあった。

そこで、物品を効率的に保管、輸送するとともに、繰り返し使用可能な物品積載装置が提案されており、例えば特許文献１には、物品を載置する物品載置部材と、該物品載置部材に取り付け可能な複数の支柱と、該支柱を連結する連結部材とを有する物品積載装置（輸送用ラック）が開示されており、支柱を折り畳み可能とする方法も開示されている。
特開２００１−１７１６６６号公報

しかしながら、特許文献１の方法では、支柱を連結部材と共に折り畳むため、支柱と連結部材との接合部分の構成が複雑になっていた。また、物品のサイズや形態に応じて物品載置部材を選択する構成のため、複数の物品載置部材を用意しておく必要があり、輸送用ラックのコストが上昇してしまうという問題点があった。

本発明は、上記問題点に鑑み、組み立て及び分解が容易で開梱後はコンパクトに一体化することができ、且つ複数の被梱包物に使用可能な輸送用ラックを提供することを目的とするものである。

上記目的を達成するために本発明は、被梱包物が載置されるパレット部材と、該パレット部材上に着脱可能に立設される複数の支柱部材と、該支柱部材を連結する着脱可能な連結部材と、前記パレット部材上に載置され被梱包物の底面を受けるベース部材と、を有し、前記支柱部材及び連結部材を前記パレット部材上に重ねて収納する輸送用ラックにおいて、前記ベース部材は、シート材と、該シート材上に配置される緩衝材とで構成され、前記支柱部材及び連結部材を前記パレット部材上に重ねる際に、前記緩衝材を前記支柱部材及び連結部材と干渉しない位置に移動可能としたことを特徴としている。

また本発明は、上記構成の輸送用ラックにおいて、前記シート材に切り込み線が形成されており、前記シート材の一部を折り曲げることにより前記緩衝材を回動可能としたことを特徴としている。

また本発明は、上記構成の輸送用ラックにおいて、前記ベース部材は、前記パレット部材上に摺動可能に支持されることを特徴としている。

また本発明は、上記構成の輸送用ラックにおいて、前記パレット部材上に、前記緩衝材の形状または配置位置の異なる複数の前記ベース部材を選択的に載置可能としたことを特徴としている。

また本発明は、上記構成の輸送用ラックにおいて、前記パレット部材には、前記支柱部材の下端部が挿入される筒状の支柱支持部が複数設けられており、前記支柱支持部の側面には、前記支柱部材及び連結部材を前記パレット部材上の所定位置に全て重ねたときのみ視認不可となる欠品認識マークを設けたことを特徴としている。

本発明の第１の構成によれば、ベース部材の緩衝材の形状や配置に関係なく輸送用ラックを同一の形状に収納することができ、開梱後の収納作業性も向上する。また、輸送用ラック単体の輸送及び保管時のスペースも変動しないため、物流コストも削減可能となる。

また、本発明の第２の構成によれば、上記第１の構成の輸送用ラックにおいて、シート材の一部を折り曲げて緩衝材を回動させることにより、支持部材や連結部材を収納する際に干渉する緩衝材を容易に退避させることができる。

また、本発明の第３の構成によれば、上記第１又は第２の構成の輸送用ラックにおいて、ベース部材をパレット部材上に摺動可能に支持することにより、支持部材や連結部材を収納する際に干渉する複数の緩衝材を一度に退避させることができる。

また、本発明の第４の構成によれば、上記第１乃至第３のいずれかの構成の輸送用ラックにおいて、パレット部材上に、緩衝材の形状または配置位置の異なる複数のベース部材を選択的に載置可能とすることにより、同一の輸送用ラックを用いて複数の種類の被梱包物を梱包、輸送することができ、開梱後に収納、返却される輸送用ラック単体の形状も統一される。

また、本発明の第５の構成によれば、上記第１乃至第４のいずれかの構成の輸送用ラックにおいて、パレット部材の支柱支持部の側面に欠品認識マークを設けることにより、支持部材や連結部材の欠品を一目で認識することができ、輸送用ラックの収納及び返却作業効率が向上する。

以下、図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。図１は、本発明の輸送用ラックの構成を示す分解斜視図であり、図２は、本発明の輸送用ラックを用いて被梱包物を梱包した状態の一例を示す斜視図である。なお、図１及び図２ではパレット部材２及びベース部材５は細部を省略して記載している。パレット部材２及びベース部材５の詳細な構造については後述する。

図１に示すように、輸送用ラック１は、パレット部材２と、パレット部材２上に立設される１対の支柱部材３ａ、３ｂと、支柱部材３ａ、３ｂを連結するステー４ａ、４ｂと、パレット部材２上に載置されるベース部材５とを含む構成である。パレット部材２は、被梱包物１００（図２参照）が載置される底板６と、底板６の四隅に固定された筒状の支柱支持部７ａ〜７ｄとから成り、支柱支持部７ａ〜７ｄの下端にはパレット部材２を安定して設置するための脚部８が設けられている。また、脚部８により底板６と設置面との間に隙間が形成されており、この隙間にフォークリフトやハンドパレット（パレット運搬用台車）の爪部を挿入して輸送用ラック１を運搬可能となっている。

支柱部材３ａ、３ｂは、略平行な２本の縦棒９と、縦棒９に垂直な３本の横棒１０ａ〜１０ｃとが連結された梯子状をなしており、各縦棒９の外側面には支柱部材３ａ、３ｂを衝撃から保護するためのガード部材１１が固定されている。また、横棒１０ａ、１０ｂの上面にはステー４ａ、４ｂを連結するためのコ字型金具１２が固定されている。

ステー４ａ、４ｂは、パレット部材２上に立設された支柱部材３ａ、３ｂ間の距離と略等しい長さを有する角柱状の部材であり、両端部にはコ字型金具１２又はガード部材１１の上端部に係合する係合金具１３が固定されている。ベース部材５は、パレット部材２の上面に載置されて被梱包物１００の下面を受けるものであり、シート材１５と、シート材１５に固定された複数（ここでは３個）の緩衝材１７ａ〜１７ｃとで構成されている。

輸送用ラック１を用いた梱包手順について説明すると、先ず、パレット部材２の底板６上にベース部材５を載置する。ベース部材５に固定された緩衝材１７ａ〜１７ｃの形状に合わせて被梱包物１００をそのまま、或いは保護布で覆った状態で載置する。次に、支柱部材３ａの２本の縦棒９を支柱支持部７ａ、７ｂに、支柱部材３ｂの２本の縦棒９を支柱支持部７ｃ、７ｄにそれぞれ挿入した後、ロック機構（図示せず）により連結して、支柱部材３ａ及び３ｂをパレット部材２上に立設する。さらに、コーナーパッド１８を２個ずつ嵌め込んだステー４ａ、４ｂの係合金具１３をガード部材１１の上端部に係合させる。

最後に、パレット部材の底板６に付設された２本の結束ベルト１９を、コーナーパッド１８の溝部１８ａを通るようにステー４ａ、４ｂに掛け回し、先端を底板６の係止部６ａ（図４参照）に係止してステー４ａ、４ｂを固定する。このとき、各コーナーパッド１８は被梱包物１００の側面に当接しており、溝部１８ａを通る結束ベルト１９の間隔は被梱包物１００の幅と略等しくなるように設定されているため、被梱包物１００の前後及び左右方向のぐらつきを防止可能となっている。その他、上述した部材に加えて、必要に応じて緩衝用シートや梱包テープ等の使い捨て部材を用いて梱包作業が行われる。

図３は、ベース部材５の一構成例を示す平面図である。各緩衝材１７ａ〜１７ｃは、被梱包物１００（図２参照）の底面形状に応じて所定の凹凸を有しており、略矩形状のシート材１５上の所定位置に固定されている。緩衝材１７ａは平面視コ字状であり、シート材１５の上辺１５ａに沿って凹部を外側に向けて配置されている。上辺１５ａの両端部には切り欠き２０ａが形成されており、中央部には緩衝材１７ａの凹部に沿って切り欠き２０ｂが形成されている。また、上辺１５ａと対向する下辺１５ｂには、結束ベルト１９（図２参照）を引き出すための切り欠き２０ｃが形成されている。さらに、緩衝材１７ａの左右の端縁に沿ってシート材１５に切り込み線２１が形成されている。シート材１５としては、段ボールシートや樹脂製のシートを用いることができ、緩衝材１７ａ〜１７ｃとしては、ブロック状の発泡スチロールや積層段ボールを用いることができる。

なお、輸送用ラック１は、緩衝材の形状または配置位置の異なる複数のベース部材５をパレット部材２上に選択的に載置するとともに、ステー４ａ、４ｂを異なる位置に連結することにより、複数の種類の被梱包物１００を梱包可能となっている。例えば、図２の例ではステー４ａ、４ｂの係合金具１３をガード部材１１の上端部に係合させて大型の被梱包物１００の側面を支持するようにしたが、係合金具１３を支柱部材３ａ、３ｂに固定されたコ字型金具１２に係合させることで、小型の被梱包物１００の上面を支持することができる。

次に、本発明の輸送用ラック１を開梱（分解）した後の収納及び返却方法について説明する。先ず、パレット部材２上にベース部材５を載置した後、ステー４ａ、４ｂをパレット部材２上に重ねる。図４は、パレット部材２上にステー４ａ、４ｂを載置した状態を示す斜視図であり、図５は、パレット部材２上にベース部材５を載置した状態を示す平面図である。なお、図４ではステー４ａ、４ｂを着色部分で示し、ベース部材５は記載を省略している。また、図５ではステー４ａ、４ｂを破線で示している。

図４及び図５に示すように、パレット部材２の支柱支持部７ａ、７ｂ間、及び７ｃ、７ｄ間にはリブ２２が設けられており、底板６上には複数のストッパ２３ａ、２３ｂが突設されている。ベース部材５は、リブ２２により図５の左右方向に位置決めされ、ストッパ２３ａにより図５の上下方向に位置決めされる。また、各リブ２２の上面２箇所には一対の突起から成るステー収納部２５が形成されている。そして、ステー収納部２５の位置に合わせてステー４ａ、４ｂを左右のリブ２２間に掛け渡すように収納する。

このとき、ステー４ｂが掛け渡される位置には緩衝材１７ａが配置されているため、図６（ａ）に示すように、ステー４ｂが緩衝材１７ａ上に乗り上げてしまい、リブ２２の上面から浮き上がってしまう。そこで、２本の切り込み線２１に挟まれた部分を切り起こし、緩衝材１７ａの内側の端縁２７に沿ってシート材１５の一部を谷折りして、図６（ｂ）に示すように、端縁２７を軸としてシート材１５と共に緩衝材１７ａを矢印方向に９０°回動させる。

これにより、緩衝材１７ａはステー収納部２５の位置から退避するため、ステー４ｂは緩衝材１７ａと干渉することなくリブ２２上に水平に載置され、ステー保持部２５により水平方向の移動が規制される。なお、図６ではパレット部材２の支柱支持部７ｂ側（図５の右側）の構成について示しているが、支柱支持部７ｃ側（図５の左側）についても全く同様に説明される。

ステー４ａ、４ｂをパレット部材２上に載置した後、コーナーパッド１８を緩衝材１７ａ〜１７ｃの隙間に載置し、さらにステー４ａ、４ｂの上に支柱部材３ａを重ねて載置する。図７及び図８は、図４及び図５の状態からさらに支柱部材３ａを重ねた状態を示す斜視図及び平面図である。なお、図７では支柱部材３ａを着色部分で示し、ベース部材５及びコーナーパッド１８は記載を省略している。

図７及び図８に示すように、支柱部材３ａの２本の縦棒９は、それぞれ支柱支持部７ａと７ｄの間、及び支柱支持部７ｂと７ｃの間に配置され、横棒１０ｂは、９０°回動して上向きとなった緩衝材１７ａの凹部及び切り欠き２０ｂ（図３参照）に嵌り込むことで緩衝材１７ａとの干渉が回避される。

図９は、図８の円Ｓ内の部分拡大図であり、図１０は、図９の下方から見た側面図である。図９に示すように、支柱部材３ａの横棒１０ａの下方には緩衝材１７ｂが配置されているため、横棒１０ａに固定されたコ字型金具１２の一方が緩衝材１７ｂの凸部に引っ掛かり、図１０に示すように支柱部材３ａがステー４ａ、４ｂから浮き上がってしまう。

そこで、ベース部材５を梱包時の位置（図５参照）から所定量ずらすことで、緩衝材１７ｂとコ字型金具１２との干渉を回避する。具体的には、切り欠き２０ａが支柱支持部７ｂ、７ｃに隣接するストッパ２３ｂに当接する位置までベース部材５を図５の上方向にスライドさせる。このとき、緩衝材１７ａは既に９０°回動しているため、ストッパ２３ａはベース部材５のスライドの妨げとならない。

ベース部材５の移動に伴い緩衝材１７ｂも図５の上方向に移動するため、図１１に示すように、緩衝材１７ｂはコ字型金具１２の直下から退避する。その結果、図１２に示すように、支柱部材３ａはステー４ａ、４ｂ上から浮き上がることなく水平に重ねられる。

支柱部材３ａをステー４ａ、４ｂ上に載置した後、図１３に示すように支柱部材３ｂ（図の着色部分）を支柱部材３ａ上に重ねて載置する。そして、被梱包物１００を被覆していた保護布などの再利用部材（図示せず）を支柱部材３ｂ上に重ね、結束ベルト１９（図２参照）を用いて一体に結束する。なお、図１３ではベース部材５及びコーナーパッド１８は記載を省略している。

この構成により、緩衝材の形状や配置の異なる複数のベース部材５を選択的に用いる場合でも、ステー４ａ、４ｂや支柱部材３ａの収納位置に配置される緩衝材（ここでは緩衝材１７ａ及び１７ｂ）があるときは、シート材に切り込み線を形成して緩衝材を回動させるか、或いはベース部材５全体をスライドさせて緩衝材とステー４ａ、４ｂ及び支柱部材３ａとの干渉を回避することにより、輸送用ラック１を同一の形状に収納して輸送、保管することができる。従って、同一の輸送用ラック１を用いて複数の種類の被梱包物を梱包、輸送することができ、開梱後の収納作業性も向上する。また、輸送用ラック１単体の輸送及び保管時のスペースも変動しないため、物流コストも削減可能となる。

また、ステー４ａ、４ｂや支柱部材３ａ、３ｂのいずれかを収納し忘れた場合に確認が容易となるように、各支柱支持部７ａ〜７ｄには欠品認識マーク３０が貼付されている。図１４は、支柱支持部７ａ付近の拡大斜視図である。欠品認識マーク３０は、支柱支持部７ａ〜７ｄの側面において、ステー４ａ、４ｂ及び支柱部材３ａ、３ｂを所定位置に収納した状態（図１３参照）で上下に重なる各支柱部材３ａ、３ｂの縦棒９の先端が対向する位置に貼付されている。

ステー４ａ、４ｂ及び支柱部材３ａ、３ｂが全て所定位置に収納された状態では、図１５のように各支柱部材３ａ、３ｂの縦棒９が欠品認識マーク３０に重なるため、欠品認識マーク３０は視認できない。しかし、例えば支柱部材３ｂを収納しなかった場合は、図１６のように欠品認識マーク３０の上半分が露出する。また、ステー４ａを収納しなかった場合は、図１７のように支柱部材３ａ、３ｂが傾いて欠品認識マーク３０の上部が露出する。

なお、支柱部材３ａを収納しなかった場合も図１６と同様に欠品認識マーク３０の上半分が露出し、ステー４ｂを収納しなかった場合は支柱部材３ａ、３ｂが反対側に傾くため、図１７と同様に支柱支持部７ｂ及び７ｃに貼付された欠品認識マーク３０の上部が露出する。従って、作業者は支柱部材３ａ、３ｂ及びステー４ａ、４ｂの欠品を容易に確認することができる。

その他、本発明は上記実施形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。例えば、上記実施形態においては、一対の支柱部材３ａ、３ｂとそれを連結する２本のステー４ａ、４ｂを有する輸送用ラック１を例に挙げて説明したが、支柱部材及びステーの個数及び形状は被梱包物の形状や大きさに応じて適宜設計することができる。また、コーナーパッド１８は必須の構成ではなく、被梱包物に応じて適宜用いられるものである。また、ここでは結束ベルト１９がパレット部材２に連結される構成としたが、結束ベルト１９を別部材として用いても良い。

本発明によれば、ベース部材の緩衝材の形状や配置に関係なく同一の形状に収納することができ、輸送及び保管時の省スペース化にも寄与するとともに、開梱後の収納作業性も向上した輸送用ラックを提供することができる。緩衝材を移動する方法としては、シート材に切り込みを設けておき、所望の緩衝材のみを回動させる方法や、ベース部材全体を摺動させて複数の緩衝材を同時に移動する方法が挙げられる。

また、被梱包物の形状に応じて複数のベース部材を用意しておけば、同一の輸送用ラックを用いて複数の種類の被梱包物を梱包、輸送することができる。また、緩衝材の配置により収納時に支柱部材や連結部材と干渉する場合、緩衝材を移動させて支柱部材や連結部材との干渉を回避できる。

また、支柱部材及び連結部材をパレット部材上の所定位置に全て重ねたときのみ視認不可となる欠品認識マークを設けて欠品を一目で確認できるようにしたので、開梱後の収納及び返却時における部品の収納忘れを効果的に防止できる輸送用ラックとなる。

は、本発明の輸送用ラックの構造を示す分解斜視図である。 は、本発明の輸送用ラックを用いて被梱包物を梱包した状態を示す斜視図である。 は、本発明の輸送用ラックに用いられるベース部材の一構成例を示す平面図である。 は、パレット部材上にステーを載置した状態を示す斜視図である。 は、パレット部材上にベース部材を載置した状態を示す平面図である。 は、緩衝材を回動させてステーとの干渉を回避する様子を示す側面図である。 は、ステー上に支柱部材を載置した状態を示す斜視図である。 は、ステー上に支柱部材を載置した状態を示す平面図である。 は、緩衝材とコ字型金具が干渉する様子を示す拡大平面図である。 は、緩衝材とコ字型金具が干渉する様子を示す拡大側面図である。 は、ベース部材を摺動させて緩衝材とコ字型金具との干渉を回避する様子を示す拡大平面図である。 は、ベース部材を摺動させて緩衝材とコ字型金具との干渉を回避する様子を示す拡大側面図である。 は、支柱部材上にもう一つの支柱部材を載置した状態を示す斜視図である。 は、パレット部材に設けられた支柱支持部付近の拡大斜視図である。 は、ステー及び支柱部材が所定位置に収納された状態を示す支柱支持部付近の拡大斜視図である。 は、一方の支柱部材を収納し忘れた状態を示す支柱支持部付近の拡大斜視図である。 は、一方のステーを収納し忘れた状態を示す支柱支持部付近の拡大斜視図である。

符号の説明

１ 輸送用ラック
２ パレット部材
３ａ、３ｂ 支柱部材
４ａ、４ｂ ステー（連結部材）
５ ベース部材
６ 底板
７ａ〜７ｄ 支柱支持部
８ 脚部
９ 縦棒
１０ａ〜１０ｃ 横棒
１１ ガード部材
１２ コ字型金具
１５ シート材
１７ａ〜１７ｃ 緩衝材
１８ コーナーパッド
１９ 結束ベルト
２０ａ〜２０ｃ 切り欠き
２１ 切り込み線
２２ リブ
２５ ステー収納部
３０ 欠品認識マーク
１００ 被梱包物

Claims (4)

1. 被梱包物が載置されるパレット部材と、
   該パレット部材上に着脱可能に立設される複数の支柱部材と、
   該支柱部材を連結する着脱可能な連結部材と、
   前記パレット部材上に載置され被梱包物の底面を受けるベース部材と、
   を有し、前記支柱部材及び連結部材を前記パレット部材上に重ねて収納する輸送用ラックにおいて、
   前記ベース部材は、シート材と、該シート材上に配置される緩衝材とで構成され、
   前記シート材には切り込み線が形成されており、前記シート材の一部を折り曲げて前記緩衝材を回動可能とし、
   前記支柱部材及び連結部材を前記パレット部材上に重ねる際に、前記緩衝材を回動させることで前記支柱部材及び連結部材と干渉しない位置に移動可能としたことを特徴とする輸送用ラック。
2. 前記ベース部材は、前記パレット部材上に摺動可能に支持されることを特徴とする請求項１に記載の輸送用ラック。
3. 前記パレット部材上に、前記緩衝材の形状または配置位置の異なる複数の前記ベース部材を選択的に載置可能としたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の輸送用ラック。
4. 被梱包物が載置されるパレット部材と、
   該パレット部材上に着脱可能に立設される複数の支柱部材と、
   該支柱部材を連結する着脱可能な連結部材と、
   前記パレット部材上に載置され被梱包物の底面を受けるベース部材と、
   を有し、前記支柱部材及び連結部材を前記パレット部材上に重ねて収納する輸送用ラックにおいて、
   前記ベース部材は、シート材と、該シート材上に配置される緩衝材とで構成され、
   前記支柱部材及び連結部材を前記パレット部材上に重ねる際に、前記緩衝材を前記支柱部材及び連結部材と干渉しない位置に移動可能であり、
   前記パレット部材には、前記支柱部材の下端部が挿入される筒状の支柱支持部が複数設けられており、前記支柱支持部の側面には、前記支柱部材及び連結部材を前記パレット部材上の所定位置に全て重ねたときのみ視認不可となる欠品認識マークを設けたことを特徴とする輸送用ラック。

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