JP3164705U - 組み立て式コンテナ - Google Patents

Abstract

【課題】搬送途中の開梱を検知することができ、無用な開梱や悪意の開梱を抑制することができるセキュリティ性の高い組み立て式コンテナを提供する。【解決手段】固定側板４１０に設けたバンド受け金具６１０と上蓋５００に設けたバンド取り付け孔６２０とを上蓋固定用バンド６３０により連結し、上蓋５００を側板４００に固定する。また、バンド受け金具６１０及びバンド取り付け孔６２０に封印用ワイヤ６４０を通し、目的地までの間に無用の開梱がなされた場合には検知できるようにする。【選択図】 図５

Description

本考案は、セキュリティ性の高い組み立て式コンテナであり、航空機等による物品搬送等に用いて好適な組み立て式コンテナに関する。

従来より、任意の物品の搬送や保管等に用いられるコンテナとして、使用に際しては側壁パネル（側板）をパレット上に組み立てて所望の収容物を収容するようにし、使用した後には側板を分解してパレットの上に重ね合わせて容積を小さくして回収するようにした組み立て式コンテナが知られている（例えば特許文献１参照）。
なお、この種の組み立て式コンテナにおいては、上蓋は、バンド等により側板に固定されるようになっているものが多い。また、その際のバンド等の上蓋等への固定には、ビスが使われる場合が多い。

また、この種のコンテナにおいては、搬送途中等における意図しない開梱を避けることが要望される場合がある。例えば、外国へ物品を搬送する場合等には、搬送手段が搬送経路が複雑で多岐にわたる場合が多く、また、多くの作業者の手を介する場合が多く、事故や悪意等による無用の開梱等が生じる可能性が高くなり、そのような要望が生じる。そのような要望に対応する従来のコンテナの封印方法としては、針金付き鉛封印治具による圧搾固定、あるいは、コンテナ全体を梱包バンド等で梱包して封印状態を保持すること等が行われている。

特開２００６−４４７７５号公報

ところで、前述したような上蓋の固定用具や、封印用の治具、道具等が、コンテナの外形からさらに飛び出している（突出している）場合があり、他のコンテナや周囲の構造物に傷をつける（破損させる）可能性があるという問題がある。特に、航空機等により物品を搬送する組み立て式コンテナは、遠方への物品搬送に使用される場合が多く、前述の封印方法も高い頻度で適用されるものであるが、一方で、機内貨物室の空間を有効に利用して効率よく物品（コンテナ）の搬送等を行うために、前述したような外径寸法に影響を与えるような構造はなるべく避けたいという要望がある。

また、従来のコンテナでは、上蓋を封印性が高い方法で側板に固定したとしても、例えば、側板と金枠（あるいはパレット）等との固定部分は比較的容易に離脱してしまう場合がある。例えば、側板がカシメにより固定されているピン等により抜け防止がなされて金枠に設置されている場合等には、ハンマー等でピンを繰り返し殴打するとピンは比較的容易に外れ、封印状態が解除されることとなる。従って、コンテナ全体をバンド等で梱包する等の対応をとらざるを得ないことになる。従って、外径寸法に影響を与えずに適切に上蓋の固定や封印が行えるようにするためには、側板等の固定方法等から基本的に見直した新たな構成の組み立て式コンテナが求められている。

本考案はこのような課題に鑑みてなされたものであって、その目的は、物品搬送途中の開梱を検知することができる封印性の高い組み立て式コンテナ、換言すれば、物品搬送時の無用な開梱や悪意の開梱を抑制することができるセキュリティ性の高い組み立て式コンテナであり、そのための構成がコンテナの外径寸法に影響を与えることがなく、よって他のコンテナや周囲構造を破損させることなく効率よく積載等することができ、従って航空機などによる物品搬送に用いて好適な組み立て式コンテナを提供することにある。

前記課題を解決するために、本考案の組み立て式コンテナは、パレットと、前記パレットの上部周縁に設置される下金枠と、前記下金枠に沿って立設されて前記パレット上に収容空間を形成するとともに、前記パレット上に折り畳み可能な複数の側板と、前記下金枠に沿って立設された前記複数の側板により形成される前記収容空間の上部開口を閉塞する上蓋と、前記上蓋及び前記側板に各々係合装着されて前記上蓋を前記側板に固定する上蓋固定用バンドと、前記上蓋の縁部に形成され前記上蓋固定用バンドが係合装着されるバンド取り付け孔と、前記側板の外面に設置され、前記上蓋固定用バンドが係合装着されるバンド受け具と、前記上蓋の前記バンド取り付け孔と前記側板の前記バンド受け具とに前記上蓋固定用バンドとともに係合装着されるワイヤ状部材であって、前記係合装着された後は、回復不能に切断することにより装着状態が解除される封印用ワイヤとを有することを特徴とする。

好適には、前記複数の側板のうち前記バンド受け具が設置され前記上蓋固定用バンド及び前記封印用ワイヤが装着される固定側板には、当該側板の両側の側端面の下部に、当該側板の板面に平行に外側に突出したピンが設置されており、前記固定側板の前記側端面に平行な前記下金枠の前記ピンに対応する各位置には、前記固定側板を、前記下金枠に沿って立設された状態であって下部外面が対向する前記下金枠に接し前記下金枠に対して上方向に移動不能にされた組み立て状態、及び、前記パレット上に傾倒可能な状態であって下部外面が対向する前記下金枠から離れ前記下金枠に対して上方向に所定の範囲で移動可能にされた折り畳み状態に案内する「Ｌ」字形状の固定側板設置孔が形成されており、前記複数の側板のうち前記固定側板以外の差込側板は、前記固定側板と一体的に前記下金枠に沿って前記パレット上に立設された状態において、前記上蓋により前記固定側板とともに上部を閉塞されることを特徴とする。

また好適には、前記複数の側板のうち前記バンド受け具が設置され前記上蓋固定用バンド及び前記封印用ワイヤが装着される固定側板には、当該側板の両側の側端面の下部に、当該側板の板面に平行に外側に突出したピンが設置されており、前記固定側板の前記側端面に平行な前記下金枠の前記ピンに対応する各位置には、前記固定側板の前記ピンが通過可能な孔であって、前記固定側板を、前記下金枠に沿って立設された状態であって下部外面が対向する前記下金枠に接するとともに下部底面が前記パレット上面に接した組み立て状態、及び、前記パレット上に傾倒可能な状態であって前記下部が前記組み立て状態から内側上方に斜めに移動した折り畳み状態に案内する外側下方から内側上方に向かって傾斜した案内孔と、前記案内孔の外側下部に接続される前記パレット上面に略平行な孔であって、前記固定側板を立設方向に対して傾斜することにより当該固定側板の両側端面の前記ピンが当該孔に挿入可能となる固定側板挿入用孔と、が「レ」字形状に形成された固定側板設置孔が形成されており、前記組み立て式コンテナは、当該固定側板設置孔の内側であって前記パレットの上面に載置され前記収容空間の下面を形成する底板であって、前記パレット上に載置された状態において前記固定側板設置孔の前記側板挿入用孔と干渉し、前記固定側板の前記ピンが当該固定側板挿入用孔を通過不能な状態となる所定の厚さに形成されている底板をさらに有することを特徴とする。

また好適には、前記上蓋固定用バンドは、樹脂製繊維のバンドである。

また好適には、本考案の組み立て式コンテナは、航空機による物品の搬送用である。

本考案によれば、物品搬送途中の開梱を検知することができる封印性の高い組み立て式コンテナ、換言すれば、物品搬送時の無用な開梱や悪意の開梱を抑制することができるセキュリティ性の高い組み立て式コンテナであり、他のコンテナや周囲構造を破損させることなく効率よく積載等することができるために航空機などによる物品搬送に用いて好適な組み立て式コンテナを提供することができる。

図１は、本考案の一実施形態の航空機用コンテナの構成を示す分解斜視図である。 図２は、図１に示した航空機用コンテナの固定側板の係止固定部分の構成を示す斜視図である。 図３は、図１に示した航空機用コンテナの固定側板の係止固定部分の構成を示す上方向からの断面図である。 図４は、図１に示した航空機用コンテナの固定側板及び差込側板の上部係合部を示す模式的な斜視図である。 図５は、図１に示した航空機用コンテナの封印機構の構成を示す図である。 図６は、本考案に係る航空機用コンテナの固定側板の係止固定部分の他の構成を示す分解斜視図である。

本考案の一実施形態について図１〜図５を参照して説明する。
本実施形態においては、航空機等により物品を搬送する際に用いて好適な航空機用の組み立て式コンテナ（以下、航空機用コンテナ又は単にコンテナと称する。）を例示して本考案を説明する。

図１は、本考案の一実施形態に係る航空機用コンテナ１の構成を示す分解斜視図である。
図１に示すように、航空機用コンテナ１は、パレット１００、下金枠２００、底板３００、側板４００、上蓋５００及び封印機構６００を有する。

パレット１００は、平面形状が矩形の搬送台であり、側面には、フォークリフトの爪部が差し込まれるリフト用孔１１０が形成されている。なお、パレット１００は、航空機用コンテナには軽量な樹脂製のパレットが望ましいが、重量が特に問題にならない場合等にはステンレスやアルミニウム等の金属製のパレットを用いてもよい。

下枠２００は、パレット１００の上面の周縁に沿って設置される部材であって、側板４００の位置を規定するとともに、これらを組み立てる、あるいは折り畳むための支持部材である。下枠２００は、第１の枠部２１０、第２の枠部２４０及び保護カバー２７０を有する。

第１の枠部２１０は、パレット１００の４辺のうちの固定側板４１０が立設される一方の対向する２辺に設置される。第２の枠部２４０は、パレット１００の４辺のうちの差込側板４４０が立設される他方の対向する２辺に、対向設置された第１の枠部２１０の対向する端部同士を各々接続するように設置される。これら第１の枠部２１０及び第２の枠部２４０により、パレット１００の上面の物品の収容空間の下部が規定される。なお、第１の枠部２１０及び第２の枠部２４０は溶接一体構造とし、パレット１００にビス止めあるいは溶接固定される。

第１の枠部２１０及び第２の枠部２４０の高さは、４枚の側板４００（各々２枚の固定側板４１０及び差込側板４４０）をパレット１００上に折り畳んだ際に、ちょうどそれらを収容できる高さとする。これにより、航空機用コンテナ１を折り畳んだ状態（航空機用コンテナ１を回送、保管等する場合等）においては、上蓋５００が直接、下金枠２００の上縁に沿って装着され、パレット１００の上部空間（パレット１００と下金枠２００とで規定囲まれる空間）の上部開口を閉塞する。

第２の枠部２４０の両側端部には、図２に示すように、固定側板４１０が設置される孔（固定側板設置孔）２４１が形成されている。固定側板設置孔２４１は、第２の枠部２４０の端部の下辺近傍に第２の枠部２４０の下辺（パレット１００の上面）に平行に形成された水平孔部分２４２と、水平孔部分２４２の内側端部から第２の枠部２４０の高さ方向（パレット１００の上面に垂直な方向）に第２の枠部２４０の上辺近傍にまで伸びた垂直孔部分２４３とを有する。すなわち、固定側板設置孔２４１は、下金枠２００の下辺付近で端部方向に突き出た水平孔部分２４２と、下金枠２００の高さ方向に垂直方向に突き出た垂直孔部分２４３とにより「Ｌ」字形状に形成された切り欠き（Ｌ字型切り欠き）である。

後述するように、固定側板４１０の両側端面の下部には、固定側板４１０の板面に平行に外側に突出したピン（回動ピン）４２０が設置されており、固定側板設置孔２４１には、この回動ピン４２０が水平孔部分２４２及び垂直孔部分２４３に沿って移動自在に嵌挿される。すなわち、対向配置された２枚の第２の枠部２４０の各端部に形成された固定側板設置孔２４１のうち対向する固定側板設置孔２４１に、１枚の固定側板４１０の両側端面下部の回動ピン４２０が嵌挿される。これにより固定側板４１０は、その下部が水平孔部分２４２及び垂直孔部分２４３に沿って案内される状態で、第２の枠部２４０に対して離脱不能に、換言すれば下金枠２００及びパレット１００にも離脱不能に保持される。

そして、固定側板４１０が垂直に立てられた状態で、回動ピン４２０が固定側板設置孔２４１の水平孔部分２４２の最も端部に移動された時、固定側板４１０は、その外面下部が第１の枠部２１０の内側に密接し、外面底部がパレット１００の上面に密接し、また上方向には直接移動不能な状態となり、コンテナ１が組み立て状態の時の固定側板４１０の配置となる。

また、固定側板４１０のピン４２０が固定側板設置孔２４１の水平孔部分２４２の最も内側の位置あるいは垂直孔部分２４３に移動された時、固定側板４１０は上方向に移動可能な状態となり、回動ピン４２０を中心として回動可能な状態となり、パレット１００上に折り畳み可能な状態となる。この状態において、折り畳まれた状態（固定側板４１０の板面がパレット１００の上面と略平行な状態）の固定側板４１０の位置（高さ）は、固定側板設置孔２４１の垂直孔部分２４３の範囲内で任意の位置とすることができる。

第２の枠部２４０の固定側板設置孔２４１は、固定側板４１０をこのように移動、配置させるための孔である。換言すれば、固定側板４１０がこのような移動、配置ができるように、回動ピン４２０及び固定側板設置孔２４１の各配置、寸法等が決定される。そしてこれにより、固定側板４１０はパレット１００に立設（組み立て）及び折り畳み可能に一体化される。

保護カバー２７０は、図２及び図３に示すように、第２の枠部２４０の固定側板設置孔２４１の外側を被覆し保護する部材であり、板部材を「コ」の字型に形成して第１の枠部２１０及び第２の枠部２４０、あるいは、第１の枠部２１０、第２の枠部２４０及びパレット１００に溶接により固定設置したものである。第２の枠部２４０に形成された前述の固定側板設置孔２４１は、比較的破損あるいは破壊されやすいと言える。そのため、本実施形態の航空機用コンテナ１においては、固定側板設置孔２４１の外側に保護カバー２７０を設置し、固定側板４１０を下金枠２００に設置している箇所の破損の防止、破壊の抑制等を図っている。なお、保護カバー２７０には、固定側板４１０の回動ピン４２０を操作するための開口２７１が形成されている。

底板３００は、図１に示すように、コンテナ１の収容空間の下面を規定する板部材であり、パレット１００上の下金枠２００で囲まれた範囲に載置される。床板３００の材質は、特に限定されず、プラスチック段ボール板、合成樹脂板（発泡合成樹脂板を含む）、薄い金属板、合板、繊維板等が用いられる。

側板４００は、パレット１００の上面周縁部に下金枠２００に沿って立設され、コンテナ１の収容空間の側面を規定する板部材である。
側板４００は、各々２枚の固定側板４１０及び差込側板４４０を有する。一対の固定側板４１０は、矩形のパレット１００の第１の枠部２１０が設置されている一方の対辺上に、各々第１の枠部２１０に沿って相互に対向するように配置される。また、一対の差込側板４４０は、パレット１００の第２の枠部２４０が設置されている他方の対辺上に、各々第２の枠部２４０に沿って相互に対向するように、また、固定側板４１０の両側縁を連結するように配置される。

固定側板４１０及び差込側板４４０は、各々、面部材の周囲に、左右上下の枠材が装着された構成である。面部材の材質は特に限定されないが、例えば床板３００と同様のプラスチック段ボール板、合成樹脂板（発泡合成樹脂板を含む）、薄い金属板、合板、繊維板等が用いられる。また枠部材は、例えば鋼材等の金属で構成される。

固定側板４１０は、図１に示すように、左枠材４１４及び右枠材４１５を有する。固定側板４１０のこれら左枠材４１４及び右枠材４１５には、図２及び図３に示すように、隣接設置される差込側板４４０が差し込まれる溝（図２及び図３には、右枠材４１５に形成された溝４１６のみを図示する。）、すなわち、隣接する差込側板４４０の左枠材４４４あるいは右枠材４４５（図１）が嵌合される溝が形成されている。

また、固定側板４１０の左枠材４１４及び右枠材４１５の側面の下部には、前述したように、第２の枠部２４０の固定側板設置孔２４１に嵌挿される回動ピン４２０が、固定側板４１０の板面に平行に外側に突出するように設置されている。この回動ピン４２０は、例えば右枠材４１５に設置された回動ピン４２０について図３に示されているように、右枠材４１５の外側に配置されて回動ピン４２０自身となる六角穴付きボルト４２０に、右枠材４１５の溝４１６内に配置された緩み防止付きナット４２１を係合させて構成している。このような構成においては、単に六角穴付きボルト（回動ピン）４２０を回しただけでは緩み防止付きナット４２１も共回りし、六角穴付きボルト（回動ピン）４２０と緩み防止付きナット４２１とを外すことはできない。従って、回動ピン４２０を固定側板４１０から取り外すことはできず、固定側板４１０を下金枠２００（パレット１００）から取り外すこともできない。これにより、後述する上蓋５００及び封印機構６００の構成と協働して、本実施形態の航空機用コンテナ１の封印性、セキュリティ性が確保される。

このような構成の固定側板４１０は、前述したように、回動ピン４２０が第２の枠部２４０の固定側板設置孔２４１に移動自在に嵌合されており、下金枠２００（パレット１００）と離脱不能とされている。そして、固定側板４１０を垂直に立てた状態で、回動ピン４２０が固定側板設置孔２４１の水平孔部分２４２の最も端部に移動させることにより、固定側板４１０は、その外面下部が第１の枠部２１０の内側に密接し、その外面底部がパレット１００の上面に密接し、また上方向には直接移動不能な状態となり、組み立て状態の時の固定側板４１０の配置となる。また、固定側板４１０のピン４２０が固定側板設置孔２４１の水平孔部分２４２の最も内側の位置あるいは垂直孔部分２４３に移動された時、固定側板４１０は上方向に移動可能な状態となるとともに回動ピン４２０を中心として回動可能な状態となり、パレット１００上に折り畳み可能な状態となる。

また、図４に示すように、固定側板４１０の左枠材４１４及び右枠材４１５（図４においては右枠材４１５のみを示す。）の側面の上端部には、固定側板４１０間に差込側板４４０が差し込まれて設置された場合に、差込側板４４０の左枠材４４４及び右枠材４４５（図４においては左枠材４４４のみを示す。）の外側表面の上端部に設置されている係合ナット４５５が係合する「Ｕ」字型の係合切り欠き４２５が形成されている。差込側板４４０が対向する固定側板４１０の左枠材４１４及び右枠材４１５の溝４１６に差し込まれて設置された場合に、差込側板４４０の係合ナット４５５と固定側板４１０の係合切り欠き４２５とが係合されることにより、固定側板４１０の外側方向への傾倒が防止され、コンテナ１は高い剛性で組み立て状態に維持される。

また、固定側板４１０の板面の上部中央付近には、上蓋５００によりコンテナ１の内部収容区間を閉塞するとともにこれを封印する封印機構６００が設置される。封印機構６００については、後に詳述する。

差込側板４４０は、前述したように左枠材４４４（図２及び図３）及び右枠材４４５（図１）を有し、これら左枠材４４４及び右枠材４４５が設置された差込側板４４０の左右両側縁部が、前述したように組み立て状態に配置された固定側板４１０の左枠材４１４及び右枠材４１５の溝４１６に差し込まれることにより、下金枠２００の第２の枠部２４０に沿ってパレット１００上に設置される。

この際、固定側板４１０の溝４１６の下部には、回動ピン４２０及び緩み防止付きナット４２１が設置されているので、これら回動ピン４２０及び緩み防止付きナット４２１と干渉しないように、差込側板４４０の左右の下角部には、図示しないが矩形に切り欠きが形成されている。これにより、差込側板４４０は、その下辺がパレット１００（又は底板３００）の上面に当接するまで固定側板４１０間に差し込み可能となる。

また、差込側板４４０の左枠材４４４及び右枠材４４５の外側表面の上端部には、図４に示すように、差込側板４４０が固定側板４１０間に差し込まれて設置された場合に固定側板４１０の左枠材４４４及び右枠材４４５の端面の上端部に設置されている係合切り欠き４２５に係合する係合ナット４５５が設置されている。前述したように、差込側板４４０が対向する固定側板４１０の左枠材４１４及び右枠材４１５の溝４１６に差し込まれて設置された場合に、差込側板４４０の係合ナット４５５と固定側板４１０の係合切り欠き４２５とが係合されることにより、固定側板４１０の外側方向への傾倒が防止され、コンテナ１は高い剛性で組み立て状態に維持される。

上蓋５００は、パレット１００上に立設された側板４００（固定側板４１０及び差込側板４４０）により形成されるコンテナ１の収容空間の上部開口を閉塞する部材である。
上蓋５００は、コンテナ１の内部収容空間の上部を覆う上面５０１と、側板４００の上縁を内側に収容するようにして上蓋５００の位置を決めるとともに適切に収容空間の上部を覆うための縁部５０２を有する。また、縁部５０２のうち、固定側板４１０の上縁に対応する位置に配置される縁部５０２には、封印機構６００の一部をなし上蓋５００を側板４００に封印状態で固定設置するための開口（バンド取り付け孔）６２０が形成されている。

また、上蓋５００の上面には、図示しないが、物品を収容した状態で、あるいは、折り畳まれた状態で、コンテナ１を順次段積み可能なように、係止凸部が適宜形成されている。
なお、上蓋５００も、底板３００、固定側板４１０及び差込側板４４０と同様に、例えばプラスチック段ボール、薄い金属板、合板、繊維板等により構成される。

封印機構６００は、組み立て状態にされて内部に所望の物品が収容され、上蓋５００により上部が被覆されたコンテナ１に対して、上蓋５００を適切に閉塞状態に保持するとともに、無用な開梱や悪意の開梱を抑制するための機構である。

封印機構６００は、図５に示すように、バンド受け金具６１０、バンド取り付け孔６２０、上蓋固定用バンド６３０及び封印用ワイヤ６４０を有する。
バンド受け金具６１０は、固定側板４１０の外面の中央上部付近にブラインドリベット６１１により固定設置された金具であり、中央部に上蓋固定用バンド６３０及び封印用ワイヤ６４０を通過させる間隙が形成されているものである。
バンド取り付け孔６２０は、上蓋５００の縁部５０２に形成された開口（長穴）であり、バンド受け金具６１０と同じく上蓋固定用バンド６３０及び封印用ワイヤ６４０が通過される孔である。バンド取り付け孔６２０は、上蓋５００の縁部５０２のうち、固定側板４１０の上縁部を被覆することになる対向する縁部５０２に形成される。

上蓋固定用バンド６３０は、上蓋５００をパレット１００上に固定設置された側板４００（固定側板４１０）に固定するためのバンドである。上蓋固定用バンド６３０としては、樹脂製のものが好ましく、樹脂製繊維のものがより好ましい。本実施形態においては、特に好ましいものとして、強度が高いため厚みを薄くできる、ポリプロピレン（ＰＰ）繊維を帯状（バンド状）に形成した部材を用いる。
上蓋固定用バンド６３０は、一方の端部が上蓋５００に形成されたバンド取り付け孔６２０に、すなわち上蓋５００に固定的に設置される。すなわち、上蓋固定用バンド６３０の一方の端部を図示のごとくバンド取り付け孔６２０に外側から内側に通過させ、上蓋５００の縁部に巻きつけるようにして他方の端部側の途中部分と金具６３１により連結する。これにより上蓋固定用バンド６３０の一方の端部は、上蓋５００の縁部をループ部分で保持した状態とされ、バンド取り付け孔６２０（上蓋５００）に分離不能に固定装着される。なお、金具６３１は、重ねた上蓋固定用バンド６３０をカシメ等により容易に分離不能に連結するものである。

上蓋固定用バンド６３０の他方の端部は自由端となっており、上蓋５００を側板４００に固定する際に固定側板４１０に設けられたバンド受け金具６１０と係合される。上蓋５００を側板４００に固定する際には、自由端となっている上蓋固定用バンド６３０の他方の端部を固定側板４１０のバンド受け金具６１０に通過させ、上蓋固定用バンド６３０の他方の端部を上蓋５００方向に折り返し、その端部を上蓋固定用バンド６３０の途中部分に設けた面ファスナー６３２により固定する。そのために、上蓋固定用バンド６３０の他方の端部と、その端部に対応する位置の上蓋固定用バンド６３０の途中部分の対向面には、各々面ファスナー６３２が装着されている。

封印用ワイヤ６４０は、細いひも状部分６４１と固定封印部６４２とを有する部材であり、いわゆるワイヤシール、あるいは、インシュロックと言われる部材である。封印用ワイヤ６４０は、上蓋５００を側板４００上に固定してコンテナ１を封印する際に、ひも状部分６４１の端部を、上蓋５００に形成されたバンド取り付け孔６２０及び固定側板４１０に設置されたバンド受け金具６１０に通して、固定封印部６４２によりその端部を分離不能に係合保持する。そして、封印用ワイヤ６４０においては、このようにしてループ状に形成されたひも状部分６４１が上蓋５００と側板４００とに係合装着（固定装着）した後は、ひも状部分６４１又は固定封印部６４２を切断等しなければ開放状態とはならない。例えば図５に示すワイヤシールであれば、ひも状部分（ワイヤ部分）６４１を切断することによってのみ装着状態が解除される。すなわち、封印用ワイヤ６４０は、係合装着する際の逆手順には操作することができず、仮に強制的に逆手順等を行ったとすれば、元の状態（再利用できる状態）にはならず破損あるいは破壊された状態であって、当該封印用ワイヤ６４０がそのように装着状態が解除された（開放された）ことが明確に認識できるような状態となるものである。

このような構成の封印機構６００においては、物品をコンテナ１に収容して上蓋５００を側板４００上に設置したら、上蓋５００に形成されているバンド取り付け孔６２０に固定的に装着されている上蓋固定用バンド６３０の他方の端部を側板４００の固定側板４１０に設置されているバンド受け金具６１０に通して、面ファスナー６３２により他方の端部を固定する。そして、封印用ワイヤ６４０のひも状部分６４１を、上蓋固定用バンド６３０と同様に、上蓋５００に形成されたバンド取り付け孔６２０及び固定側板４１０に設置されたバンド受け金具６１０を通して、固定封印部６４２によりひも状部分６４１を係合保持する。これにより、その後誰かが上蓋５００を開放するためには、封印用ワイヤ６４０を切断する等、回復不能な状態にしなければならず、その痕跡が必ず残ることとなる。従って、搬送途中でコンテナ１が無断で開梱された場合、あるいは何らかの破損が生じて上蓋５００が開放されてしまった場合等にはこれを検知することができる。また、途中で開梱した場合にはその痕跡が残ることから、無用の開梱、無断の開梱、悪意の開梱等を抑制することができる。

このような構成の航空機用コンテナ１の使用形態について説明する。
物品を収容せず航空機用コンテナ１を保管あるいは回送する時には、まず、差込側板４４０を固定側板４１０の間から抜き取る。次に、固定側板４１０を、立設したままの状態で下部を内側にずらして回動ピン４２０を水平孔部分２４２から垂直孔部分２４３に移動させ、固定側板４１０全体を上に引き上げる。これにより、固定側板４１０は回動可能となるので、固定側板４１０をパレット１００上に折り畳むことができる。抜きとった差込側板４４０は、パレット１００上に折り畳んだ固定側板４１０の下、上あるいは間の任意の位置に載置することができる。そして、下金枠２００の上縁を被覆するように上蓋５００を載置する。これにより、容量を大幅に小さくして航空機用コンテナ１の保管、回送等が可能となる。

折り畳み式コンテナ１を使用する、すなわち所望の物品を収容する場合には、まず、上蓋５００を開放して差込側板４４０を取り出した後、対向する２枚の固定側板４１０を、回動ピン４２０が第２の枠部２４０の固定側板設置孔２４１に案内されるように移動させ、第１の枠部２１０に沿った位置に立設させる。
固定側板４１０を立設したら、対向する固定側板４１０の対向する左枠材４１４又は右枠材４１５の溝４１６に、差込側板４４０を差し込む。また、差込側板４４０の係合ナット４５５を固定側板４１０の係合切り欠き４２５に係合させる。

これにより、固定側板４１０は、下部は差込側板４４０により第１の枠部２１０に沿った位置に規定され（この状態で、固定側板４１０の回動ピン４２０は、固定側板設置孔２４１の水平孔部分２４２に沿って移動不能である。）、上部も立設した位置に規定され（この状態では、差込側板４４０の係合ナット４５５により内側及び外側両方への傾倒が不能な状態である。）、固定側板４１０は組み立て状態に保持される。また、差込側板４４０は、その水平方向及び傾斜方向の全てにおいて組み立て状態の位置が規定される。これにより、パレット１００の上部には側板４００で規定される所望の収容空間が形成され、任意の物品を収容可能となる。
なお、この状態で差込側板４４０は上方向には移動可能であるが、後に上蓋５００を装着することにより差込側板４４０の上方向への移動はできなくなるので、この状態で上方向に移動できることは特に問題とはならない。

そして、所望の物品をコンテナ１に収容して上蓋５００を側板４００上に設置したら、上蓋５００に形成されているバンド取り付け孔６２０に装着されている上蓋固定用バンド６３０を固定側板４１０に設置されているバンド受け金具６１０に通して面ファスナー６３２により固定する。そして、封印用ワイヤ６４０のひも状部分６４１を、上蓋５００のバンド取り付け孔６２０及び固定側板４１０のバンド受け金具６１０に通して、固定封印部６４２によりひも状部分６４１を係合保持する。これにより、コンテナの上蓋５００の固定及び封印が完了する。

そして、コンテナ１を搬送等した後、目的地において開梱する際には、封印用ワイヤ６４０を切断し、上蓋固定用バンド６３０を開放して上蓋５００を取り外し、収容されている物品を取り出す。その際、封印用ワイヤ６４０が既に切断されていたり、破損している場合には、搬送途中でコンテナ１が開放されたことがわかるので、適切な対応をとることが可能となる。

このように、本実施形態の航空機用コンテナ１においては、封印機構６００により搬送途中の意図しない開梱が検知でき、物品が適正に安全に搬送されたかどうか検知することができる。そして、そのような機能があるので、物品搬送時の無用な開梱や悪意の開梱を抑制することができ、高いセキュリティ性で物品を搬送等することができる。

また、本実施形態の航空機用コンテナ１においては、上蓋５００を側板４００に固定する構成として、ポリプロピレン（ＰＰ）繊維を帯状に形成したバンドにより、上蓋５００に形成したバンド取り付け孔６２０と固定側板４１０に形成したバンド受け金具６１０とを連結するようにしている。その結果、封印機構６００部分全体の厚みを薄くすることができる。

従来、この種の梱包にはバンド等を上蓋や側板にビス等により固定する構成であり、そのようなビス等を用いる構成は、特に上蓋の縁部に比較的大きな凸部が生じてコンテナの外寸に影響を与えたり、あるいは、ビスが内側に外れてしまう等の問題があった。しかし、バンド取り付け孔６２０等を用いた本実施形態の航空機用コンテナ１においては、このような問題が生じない。すなわち、そのような本実施形態の航空機用コンテナ１の構成では、外寸に影響を与えず、外側に大きな凸部が突出しておらず、従って、他のコンテナや周囲構造を破損させることなく効率よく積載等することができる。

なお、本考案は、前述した実施形態に限定されるものではなく、本考案の範囲内で種々に改変することができる。

例えば、前述した実施形態においては、固定側板４１０に設けられた回動ピン４２０を、Ｌ字形状の固定側板設置孔２４１に嵌挿することにより、固定側板４１０を下金枠２００（パレット１００）に分離不能に設置したが、固定側板４１０の下金枠２００への固定方法は、種々の構成が考えられる。他の構成例を図６を参照して説明する。

図６に示す構成においては、カシメにより固定側板４１０の側面の下部に設置されたピン４３０を、下金枠２００の第２の枠部２４０に形成された「レ」字形状（斜めＬ字形状）の固定側板設置孔２６１に嵌挿している。
図６に示す固定側板設置孔２６１は、第２の枠部２４０の端部の下辺近傍に第２の枠部２４０の下辺（パレット１００の上面）に平行に形成された水平孔部分２６２と、水平孔部分２６２の端部側から内側上方に斜めに第２の枠部２４０の上辺近傍にまで伸びた傾斜孔部分２６３とを有する。すなわち、固定側板設置孔２６１は、下金枠２００の下辺付近で内側に突き出た水平孔部分２６２と、下金枠２００の内側上方に突き出た傾斜孔部分２６３とにより「レ」字形状（斜めＬ字形状）に形成された切り欠きである。

固定側板４１０の両側端面の下部には、固定側板４１０の板面に平行に外側に突出したピン４３０が設置されており、固定側板設置孔２６１には、このピン４３０が嵌挿される。すなわち、対向配置された２枚の第２の枠部２４０の各端部に形成された固定側板設置孔２６１のうち対向する固定側板設置孔２６１に、１枚の固定側板４１０の両側端面下部のピン４３０が嵌挿される。

ここで、図６に示す固定側板設置孔２６１においては、水平孔部分２６２は、固定側板４１０を第２の枠部２４０に（の固定側板設置孔２６１に）設置するための孔である。水平孔部分２６２は、第２の枠部２４０の下辺近傍に、パレット１００の上面に平行に、比較的長い距離に形成されている。このようにある程度長い開口が対向する第２の枠部２４０に平行に形成されている場合、両側にピン４３０が突出した固定側板４１０は、この水平孔部分２６２が形成されている面内で下辺を斜めにすることにより（第１の枠部２１０に平行な方向から傾斜させることにより）、ピン４３０の両端部の第１の枠部２１０に平行な方向の間隔が、対向する水平孔部分２６２の間隔以下となり、ピン４３０を水平孔部分２６２に挿入することが可能となる。図６に示す構成においては、パレット１００上に底板３００が載置されていない状態で、固定側板４１０に設けられたピン４３０が固定側板設置孔２６１の水平孔部分２６２に挿入可能な高さに固定側板設置孔２６１の水平孔部分２６２は形成されている。また、前述したように固定側板４１０の両側端部のピン４３０が固定側板設置孔２６１の水平孔部分２６２に挿入ことができる長さに、その水平孔部分２６２の長さは形成されている。

従って、図６に示す構成においては、底板３００が載置されていない状態で固定側板設置孔２６１の水平孔部分２６２に固定側板４１０のピン４３０を挿入した後に、固定側板４１０を（固定側板４１０のピン４３０を）最も端部側に移動させ、固定側板４１０を第１の枠部２１０に沿って立設状態とする。そして、対向する２枚の固定側板４１０をそのような状態にした後、パレット１００上に底板３００を載置する。その結果、底板３００の厚みにより固定側板設置孔２６１の水平孔部分２６２は一部（例えば、下側（パレット１００側）半分程度）が埋められることとなり、換言すれば、固定側板設置孔２６１の水平孔部分２６２と底板３００とが干渉することとなり、以後、固定側板４１０のピン４３０は水平孔部分２６２を通過（移動）できなくなる。従って、固定側板４１０を水平孔部分２６２に挿入した操作の反対の操作をすることは不可能となり、固定側板４１０は第２の枠部２４０（下金枠２００）から離脱不能な状態となる。

そして、以後、固定側板４１０のピン４３０は、固定側板設置孔２６１の傾斜孔部分２６３に沿ってのみ移動可能な状態となる。
ピン４３０が固定側板設置孔２６１の水平孔部分２６２の端部であるとともに傾斜孔部分２６３においても端部である位置に移動され、固定側板４１０が第１の枠部２１０に沿って垂直に立てられた時、固定側板４１０は、その外面下部が第１の枠部２１０の内側に密接し、その外面底部がパレット１００の上面に密接し、コンテナ１が組み立て状態の時の固定側板４１０の配置となる。

また、固定側板４１０のピン４３０が固定側板設置孔２６１の傾斜孔部分２６３に沿って内側上方に移動された時、固定側板４１０はピン４３０を中心として回動可能な状態となり、パレット１００上に折り畳み可能な状態となる。この状態において、折り畳まれた状態（固定側板４１０の板面がパレット１００の上面と略平行な状態）の固定側板４１０の位置（高さ）は、固定側板設置孔２６１の傾斜孔部分２６３の範囲内で任意の位置とすることができる。

図６に示す第２の枠部２４０の固定側板設置孔２６１は、固定側板４１０をこのように移動、配置させるための孔である。換言すれば、固定側板４１０がこのような移動、配置ができるように、ピン４３０及び固定側板設置孔２６１の各配置、寸法等が決定される。
このような構成であれば、固定側板４１０の側端下部に設置するピンとして、カシメにより固定設置したピンを用いることができる。
なお、図６に示す実施形態において、その他の構成は図１〜図５を参照して例示した実施形態と同一である。
本考案は、このような改変を行って実施しても良い。

１…航空機用コンテナ
１００…パレット
１１０…リフト用孔
２００…下金枠
２１０…第１の枠部
２４０…第２の枠部
２４１…固定側板設置孔
２４２…水平孔部分
２４３…垂直孔部分
２６１…固定側板設置孔
２６２…水平孔部分
２６３…傾斜孔部分
２７０…保護カバー
２７１…開口
３００…底板
４００…側板
４１０…固定側板
４１４…左枠材
４１５…右枠材
４１６…溝
４２０…回動ピン（六角穴付きボルト）
４２１…緩み防止付きナット
４２５…係合切り欠き
４３０…ピン
４４０…差込側板
４４４…左枠材
４４５…右枠材
４５５…係合ナット
５００…上蓋
５０１…上面
５０２…縁部
６００…封印機構
６１０…バンド受け金具
６１１…ブラインドリベット
６２０…バンド取り付け孔
６３０…上蓋固定用バンド
６３１…金具
６３２…面ファスナー
６４０…封印用ワイヤ
６４１…ひも状部分
６４２…固定封印部

Claims (5)

1. パレットと、
   前記パレットの上部周縁に設置される下金枠と、
   前記下金枠に沿って立設されて前記パレット上に収容空間を形成するとともに、前記パレット上に折り畳み可能な複数の側板と、
   前記下金枠に沿って立設された前記複数の側板により形成される前記収容空間の上部開口を閉塞する上蓋と、
   前記上蓋及び前記側板に各々係合装着されて前記上蓋を前記側板に固定する上蓋固定用バンドと、
   前記上蓋の縁部に形成され前記上蓋固定用バンドが係合装着されるバンド取り付け孔と、
   前記側板の外面に設置され、前記上蓋固定用バンドが係合装着されるバンド受け具と、
   前記上蓋の前記バンド取り付け孔と前記側板の前記バンド受け具とに前記上蓋固定用バンドとともに係合装着されるワイヤ状部材であって、前記係合装着された後は、回復不能に切断することにより装着状態が解除される封印用ワイヤと
   を有する組み立て式コンテナ。
2. 前記複数の側板のうち前記バンド受け具が設置され前記上蓋固定用バンド及び前記封印用ワイヤが装着される固定側板には、当該側板の両側の側端面の下部に、当該側板の板面に平行に外側に突出したピンが設置されており、
   前記固定側板の前記側端面に平行な前記下金枠の前記ピンに対応する各位置には、前記固定側板を、前記下金枠に沿って立設された状態であって下部外面が対向する前記下金枠に接し前記下金枠に対して上方向に移動不能にされた組み立て状態、及び、前記パレット上に傾倒可能な状態であって下部外面が対向する前記下金枠から離れ前記下金枠に対して上方向に所定の範囲で移動可能にされた折り畳み状態に案内する「Ｌ」字形状の固定側板設置孔が形成されており、
   前記複数の側板のうち前記固定側板以外の差込側板は、前記固定側板と一体的に前記下金枠に沿って前記パレット上に立設された状態において、前記上蓋により前記固定側板とともに上部を閉塞される
   請求項１に記載の組み立て式コンテナ。
3. 前記複数の側板のうち前記バンド受け具が設置され前記上蓋固定用バンド及び前記封印用ワイヤが装着される固定側板には、当該側板の両側の側端面の下部に、当該側板の板面に平行に外側に突出したピンが設置されており、
   前記固定側板の前記側端面に平行な前記下金枠の前記ピンに対応する各位置には、前記固定側板の前記ピンが通過可能な孔であって、前記固定側板を、前記下金枠に沿って立設された状態であって下部外面が対向する前記下金枠に接するとともに下部底面が前記パレット上面に接した組み立て状態、及び、前記パレット上に傾倒可能な状態であって前記下部が前記組み立て状態から内側上方に斜めに移動した折り畳み状態に案内する外側下方から内側上方に向かって傾斜した案内孔と、前記案内孔の外側下部に接続される前記パレット上面に略平行な孔であって、前記固定側板を立設方向に対して傾斜することにより当該固定側板の両側端面の前記ピンが当該孔に挿入可能となる固定側板挿入用孔と、が「レ」字形状に形成された固定側板設置孔が形成されており、
   前記組み立て式コンテナは、当該固定側板設置孔の内側であって前記パレットの上面に載置され前記収容空間の下面を形成する底板であって、前記パレット上に載置された状態において前記固定側板設置孔の前記側板挿入用孔と干渉し、前記固定側板の前記ピンが当該固定側板挿入用孔を通過不能な状態となる所定の厚さに形成されている底板をさらに有する
   請求項１に記載の組み立て式コンテナ。
4. 前記上蓋固定用バンドは、樹脂製繊維のバンドである請求項１〜３のいずれかに記載の組み立て式コンテナ。
5. 航空機による物品の搬送用である請求項１〜４のいずれかに記載の組み立て式コンテナ。

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