KR20160088810A - 엘리베이터 균형추 반출입 방법 - Google Patents

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미쓰비시 덴키 빌딩 테크노 서비스 가부시키 가이샤
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Abstract

[과제] 기설(旣設)의 균형추를 승강로로부터 승강장으로 반출하는 작업 효율을 향상시킬 수 있는 엘리베이터 균형추 반출입 방법을 얻는다.
[해결 수단] 피트(101) 내에 발판(12)을 설치하는 발판 설치 공정과, 균형추용 가이드 레일 장치(102)에 지지된 체인 블록(22)을 이용하여 균형추(103)를 지지하는 균형추 지지 공정과, 발판 설치 공정 및 균형추 지지 공정 후, 발판(12)에 설치된 제1 대차(31A)에 균형추(103)의 제1 단부를 얹은 상태에서, 체인 블록(22)의 구동에 의해서 균형추(103)를 강하시키면서, 제1 대차(31A)를 승강장(104)을 향해 이동시키고, 균형추(103)의 위치를 기립 위치로부터 경도 위치로 변위시키는 균형추 강하 공정과 균형추 강하 공정 후, 제1 대차(31A)를 승강장(104)으로 이동시키는 것에 의해서 균형추(103)를 승강로(100)로부터 승강장(104)으로 반출하는 균형추 반출 공정을 구비하고 있다.

Description

엘리베이터 균형추 반출입 방법{METHOD FOR CARRYING ELEVATOR COUNTERWEIGHT}
본 발명은, 균형추를 승강로에 대해서 반출입하는 엘리베이터 균형추 반출입 방법에 관한 것이다.
종래, 승강로에 지지된 양중(揚重) 장치를 이용하여 기설(旣設)의 균형추를 승강로의 피트(pit)까지 매달아 내리는 공정과, 매달아 내려진 균형추를 피트 내에서 해체하는 공정과, 해체된 균형추를 피트로부터 승강장으로 반출하는 공정을 구비한 엘리베이터 균형추 반출입 방법이 알려져 있다(예를 들면, 특허 문헌 1 참조).
특허 문헌 1 : 일본특허공개 평11－349255호 공보
그렇지만, 피트까지 매달아 내려진 균형추를 피트 내에서 해체하는 공정과, 해체된 균형추를 피트로부터 승강장으로 반출하는 공정을 구비하고 있으므로, 기설의 균형추를 승강로로부터 승강장으로 반출하는 작업 효율이 나쁘다는 문제점이 있었다.
본 발명은, 기설의 균형추를 승강로로부터 승강장으로 반출하는 작업 효율을 향상시킬 수 있는 엘리베이터 균형추 반출입 방법을 제공하는 것이다.
본 발명에 관한 엘리베이터 균형추 반출입 방법은, 승강로의 피트(pit) 내에 승강장에 서로 이웃하는 발판을 설치하는 발판 설치 공정과, 승강로에 대해서 고정된 고정 부재에 지지된 양중(揚重) 장치를 이용하여 균형추를 지지하는 균형추 지지 공정과, 발판 설치 공정 및 균형추 지지 공정 후, 발판에 설치된 제1 대차(台車)에 균형추의 하단부인 제1 단부를 얹은 상태에서, 양중 장치의 구동에 의해서 균형추를 강하(降下)시키면서, 제1 대차를 승강장을 향해 이동시키고, 균형추의 위치를 기립 위치로부터 경도(傾倒) 위치로 변위시키는 균형추 강하 공정과, 균형추 강하 공정 후, 제1 대차를 승강장으로 이동시키는 것에 의해서 균형추를 승강로로부터 승강장으로 반출하는 균형추 반출 공정을 구비하고 있다.
본 발명에 관한 엘리베이터 균형추 반출입 방법에 의하면, 피트 내에 설치된 발판에 제1 대차를 설치하고, 제1 대차에 균형추를 얹어, 균형추를 승강로로부터 승강장으로 반출하므로, 기설의 균형추를 승강로로부터 승강장으로 반출하는 작업 효율을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 관한 엘리베이터 균형추 반출입 장치를 나타내는 정면도이다.
도 2는 도 1의 엘리베이터 균형추 반출입 장치를 나타내는 측면도이다.
도 3은 도 1의 대차 유닛을 이용하여 균형추를 승강로로부터 승강장으로 반출한 상태를 나타내는 측면도이다.
도 4는 도 3의 제1 대차를 나타내는 정면도이다.
도 5는 도 4의 제1 대차를 나타내는 측면도이다.
도 6은 도 4의 제1 대차를 나타내는 평면도이다.
도 7은 도 3의 제2 대차를 나타내는 정면도이다.
도 8은 도 7의 제2 대차를 나타내는 측면도이다.
도 9는 도 7의 제2 대차를 나타내는 평면도이다.
도 10은 도 1의 제1 대차를 승강장을 향해 이동시킨 상태를 나타내는 측면도이다.
도 11은 도 10의 제1 대차를 승강장을 향해 더 이동시킨 상태를 나타내는 측면도이다.
도 12는 도 11의 발판에 제2 대차를 배치한 상태를 나타내는 측면도이다.
도 13은 도 12의 균형추로부터 서스펜딩(susepnding) 장치를 떼어낸 상태를 나타내는 측면도이다.
도 14는 본 발명의 실시 형태 2에 관한 엘리베이터 균형추 반출 장치의 제1 대차를 나타내는 정면도이다.
도 15는 도 14의 제1 대차를 나타내는 측면도이다.
도 16은 도 14의 제1 대차를 나타내는 평면도이다.
도 17은 본 발명의 실시 형태 2에 관한 엘리베이터 균형추 반출 장치의 제2 대차를 나타내는 정면도이다.
도 18은 도 17의 제2 대차를 나타내는 측면도이다.
도 19는 도 17의 제2 대차를 나타내는 평면도이다.
실시 형태 1.
도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 관한 엘리베이터 균형추 반출입 장치를 나타내는 정면도, 도 2는 도 1의 엘리베이터 균형추 반출입 장치를 나타내는 측면도이다. 도면에서, 엘리베이터 균형추 반출입 장치는, 승강로(100)의 피트(101) 내에 설치되는 발판 장치(1)와, 승강로(100)에 대해서 고정된 균형추용 가이드 레일 장치(고정 부재)(102)에 지지되고, 균형추(103)를 매달려 내려지는 서스펜딩 장치(2)와, 균형추(103)가 얹어지는 대차(台車) 유닛(3)을 구비하고 있다.
발판 장치(1)는, 승강로(100)의 높이 방향으로 신축 가능한 복수의 서포트(11)와, 서포트(11)에 지지되며, 승강장(104)에 안쪽 방향으로 서로 이웃하는 발판(12)과, 서로 이웃하는 서포트(11)에 걸쳐서 걸려진 보강 부재(13)를 가지고 있다.
균형추용 가이드 레일 장치(102)는, 높이 방향으로 연장하는 한 쌍의 가이드 레일(105)과, 각각의 가이드 레일(105)에 마련되며, 승강로(100)에 대해서 고정되는 복수의 레일 브라켓(106)을 가지고 있다. 각각의 레일 브라켓(106)은, 높이 방향으로 떨어져 배치되어 있다.
균형추(103)는, 높이 방향으로 연장한 균형추 프레임(107)과, 균형추 프레임(107)에 지지되는 복수의 추판(108)을 가지고 있다. 추판(108)은, 높이 방향으로 겹쳐서 배치되어 있다.
균형추 프레임(107)의 상단부인 제2 단부에서의 폭방향 양단부에는, 가이드 슈(guide shoe)(도시하지 않음)가 마련되어 있다. 가이드 슈에는, 가이드 레일(105)이 삽입되는 홈(도시하지 않음)이 높이 방향으로 연장하여 형성되어 있다. 균형추 프레임(107)의 제2 단부에서의 폭방향 양단부에는, 볼트(도시하지 않음)가 삽입되는 볼트 구멍(도시하지 않음)이 형성되어 있다. 볼트를 볼트 구멍에 삽입하는 것에 의해서, 가이드 슈가 균형추 프레임(107)의 제2 단부에 고정된다.
균형추 프레임(107)의 하단부인 제1 단부에서의 폭방향 양단부에는, 가이드 슈(도시하지 않음)가 마련되어 있다. 가이드 슈에는, 가이드 레일(105)이 삽입되는 홈(도시하지 않음)이 높이 방향으로 연장하여 형성되어 있다. 균형추 프레임(107)의 제1 단부에서의 폭방향 양단부에는, 볼트(도시하지 않음)가 삽입되는 볼트 구멍(도시하지 않음)이 형성되어 있다. 볼트를 볼트 구멍에 삽입하는 것에 의해서, 가이드 슈가 균형추 프레임(107)의 제1 단부에 고정된다.
서스펜딩 장치(2)는, 한 쌍의 가이드 레일(105)의 사이에 걸쳐 걸려지는 와이어(21)와, 와이어(21)에 지지되는 체인 블록(양중(揚重) 장치)(22)과, 체인 블록(22)과 균형추 프레임(107)을 연결하는 와이어(23)를 가지고 있다. 또, 도 2에서는, 와이어(21), 체인 블록(22) 및 와이어(23)를 생략하고 있다.
체인 블록(22)은, 상단부에 마련되며 와이어(21)에 걸려지는 후크부(221)를 가지고 있다. 후크부(221)가 와이어(21)에 걸려지는 것에 의해서, 체인 블록(22)은, 와이어(21)에 지지된다. 또, 체인 블록(22)은, 하단부에 마련되며 와이어(23)가 걸려지는 후크부(222)를 가지고 있다. 와이어(23)가 후크부(222)에 걸려지는 것에 의해서, 와이어(23)가 체인 블록(22)에 지지된다. 후크부(222)는, 체인 블록(22)이 구동하는 것에 의해서, 상하 방향으로 이동한다. 후크부(222)가 상하 방향으로 이동하는 것에 의해서, 와이어(23)가 상하 방향으로 이동한다.
도 3은 도 1의 대차 유닛(3)을 이용하여 균형추(103)를 승강로(100)로부터 승강장(104)으로 반출한 상태를 나타내는 측면도이다. 대차 유닛(3)은, 균형추(103)의 제1 단부를 지지하는 제1 대차(31A)와, 균형추(103)의 제2 단부를 지지하는 제2 대차(32A)를 가지고 있다.
도 4는 도 3의 제1 대차(31A)를 나타내는 정면도, 도 5는 도 4의 제1 대차(31A)를 나타내는 측면도, 도 6은 도 4의 제1 대차(31A)를 나타내는 평면도이다. 제1 대차(31A)는, 복수의 롤러를 포함하는 대차 본체부(311)와, 대차 본체부(311)에 지지되는 한 쌍의 지지부(312)와, 균형추(103)의 폭방향으로 연장하여 지지부(312)에 지지되는 회동축(313)과, 회동축(313)을 중심으로 회동 가능하게 지지부(312)에 지지되고, 균형추(103)의 제1 단부를 받는 제1 단부용 받이부(314)를 가지고 있다.
각각의 지지부(312)는, 볼트를 이용하여 대차 본체부(311)에 고정되어 있다.
제1 단부용 받이부(314)는, 균형추(103)의 제1 단부의 폭방향 외측에 배치되는 한 쌍의 측벽부(315)와, 균형추(103)의 제1 단부의 하면에 대향하는 하벽부(316)를 가지고 있다. 하벽부(316)에는, 제1 단부에 가이드 슈를 장착하기 위한 볼트가 삽입되는 한 쌍의 긴 구멍(구멍)(317)이 형성되어 있다. 볼트를 긴 구멍(317)에 삽입하는 것에 의해서, 균형추 프레임(107)의 제1 단부가 지지부(312)에 고정된다.
도 7은 도 3의 제2 대차(32A)를 나타내는 정면도, 도 8은 도 7의 제2 대차(32A)를 나타내는 측면도, 도 9는 도 7의 제2 대차(32A)를 나타내는 평면도이다. 제2 대차(32A)는, 복수의 롤러를 포함하는 대차 본체부(321)와, 대차 본체부(321)에 지지되는 한 쌍의 제2 단부용 받이부(322)를 가지고 있다.
제2 단부용 받이부(322)는, 볼트를 이용하여 대차 본체부(321)에 고정되어 있다. 제2 단부용 받이부(322)는, 균형추(103)의 제2 단부의 폭방향 외측에 배치되는 한 쌍의 측벽부(323)와, 측벽부(323)에 일체로 형성되며, 균형추(103)의 제2 단부의 상면에 대향하는 한 쌍의 상벽부(324)를 가지고 있다. 각각의 상벽부(324)에는, 제2 단부에 가이드 슈를 장착하기 위한 볼트가 삽입되는 긴 구멍(구멍)(325)이 형성되어 있다. 볼트를 긴 구멍(325)에 삽입하는 것에 의해서, 균형추 프레임(107)의 제2 단부가 제2 단부용 받이부(322)에 고정된다.
다음으로, 엘리베이터 균형추 반출입 장치를 이용한 엘리베이터 균형추 반출입 방법에 대해 설명한다. 먼저, 도 1에 나타내는 바와 같이, 균형추(103)가 최하층의 승강장(104) 보다도 소정 거리만큼 높은 위치에 배치되도록, 엘리베이터 칸(도시하지 않음)을 승강로(100)의 상부에 배치시키고, 고정 장치(도시하지 않음)를 이용하여 엘리베이터 칸을 엘리베이터 칸용 가이드 레일 장치(도시하지 않음)에 대해서 고정한다. 엘리베이터 칸용 가이드 레일 장치는, 승강로(100)의 벽에 고정되어 있다.
그 후, 승강로(100)의 피트(101) 내에 승강장(104)에 서로 이웃하도록 발판(12)을 설치한다(발판 설치 공정).
그 후, 가이드 레일(105)에 체인 블록(22)을 지지시키고, 이 체인 블록(22)을 이용하여 균형추(103)를 지지하며(균형추 지지 공정), 체인 블록(22)을 구동시켜 균형추(103)를 약간 들어 올린다. 이 때, 균형추 프레임(107)으로부터 추판(108)을 떼어내어도 괜찮다.
그 후, 엘리베이터 칸과 균형추(103)에 접속된 로프를 엘리베이터 칸 및 균형추(103)로부터 떼어내고, 균형추(103)에서의 제1 단부에 장착되어 있는 가이드 슈를 떼어내며, 도 1에 나타내는 바와 같이, 발판(12)에 설치된 제1 대차(31A)에 균형추(103)의 제1 단부를 얹고, 가이드 슈를 균형추(103)의 제1 단부에 고정하기 위해서 이용되는 볼트 및 너트를 이용하여, 균형추(103)를 제1 대차(31A)의 제1 단부용 받이부(314)에 고정한다. 이 때, 볼트는, 제1 단부용 받이부(314)의 긴 구멍(317)에 삽입된다.
도 10은 도 1의 제1 대차(31A)를 승강장(104)을 향해 이동시킨 상태를 나타내는 측면도이다. 그 후, 균형추(103)에서의 제2 단부에 장착되어 있는 가이드 슈를 떼어내고, 균형추(103)의 제1 단부를 제1 대차(31A)에 얹은 상태에서, 체인 블록(22)의 구동에 의해서 균형추(103)를 강하시키면서, 제1 대차(31A)를 승강장(104)을 향해 이동시키고, 균형추(103)의 위치를 기립 위치로부터 경도(傾倒) 위치로 변위시킨다(균형추 강하 공정). 여기서, 기립 위치는, 균형추(103)가 높이 방향으로 연장하여 배치되어 있는 경우의 균형추(103)의 위치이며, 경도 위치는, 승강장 출입구의 높이 방향의 치수 보다도 균형추(103)의 높이 방향의 치수가 작게 되도록 균형추(103)의 길이 방향이 높이 방향에 대해서 교차하는 방향으로 연장하는 경우의 균형추(103)의 위치이고, 균형추(103)가 승강로(100)로부터 승강장(104)으로 반출될 때의 균형추(103)의 위치이다. 이 예에서는, 경도 위치는, 균형추(103)가 수평 방향으로 연장하여 배치된 경우의 균형추(103)의 위치이다.
도 11은 도 10의 제1 대차(31A)를 승강장을 향해 더 이동시킨 상태를 나타내는 측면도이다. 균형추(103)의 위치가 기립 위치로부터 경도 위치로 변위함에 따라, 제1 대차(31A)의 제1 단부용 받이부(314)가 대차 본체부(311)에 대해서 회동축(313)을 중심으로 회동한다.
도 12는 도 11의 발판(12)에 제2 대차(32A)를 배치한 상태를 나타내는 측면도이다. 그 후, 균형추(103)의 위치가 경도 위치가 되면, 제2 대차(32A)를 발판(12)에 얹고, 제2 대차(32A)에 균형추(103)의 제2 단부를 얹으며, 가이드 슈를 균형추(103)의 제2 단부에 고정하기 위해서 이용되는 볼트 및 너트를 이용하여, 균형추(103)를 제2 대차(32A)의 제2 단부용 받이부(322)에 고정한다. 이 때, 볼트는, 제2 단부용 받이부(322)의 긴 구멍(325)에 삽입된다.
도 13은 도 12의 균형추(103)로부터 서스펜딩 장치(2)를 떼어낸 상태를 나타내는 측면도이다. 그 후, 제1 대차(31A) 및 제2 대차(32A)를 승강장(104)으로 이동시키는 것에 의해서 균형추(103)를 승강로(100)로부터 승강장(104)으로 반출한다(균형추 반출 공정). 이상에 의해, 승강로(100)로부터 승강장(104)으로의 균형추(103)의 반출이 종료한다. 승강장(104)으로부터 승강로(100)으로의 신규의 균형추(103)의 반입은, 기설의 균형추(103)의 반출의 반대의 순서가 된다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시 형태 1에 관한 엘리베이터 균형추 반출입 방법에 의하면, 승강로(100)의 피트(101) 내에 승강장(104)에 서로 이웃하는 발판(12)을 설치하는 발판 설치 공정과, 승강로(100)에 대해서 고정된 균형추용 가이드 레일 장치(102)에 지지된 체인 블록(22)을 이용하여 균형추(103)를 지지하는 균형추 지지 공정과, 발판 설치 공정 및 균형추 지지 공정 후, 발판(12)에 설치된 제1 대차(31A)에 균형추(103)의 제1 단부를 얹은 상태에서, 체인 블록(22)의 구동에 의해서 균형추(103)를 강하시키면서, 제1 대차(31A)를 승강장(104)을 향해 이동시키고, 균형추(103)의 위치를 기립 위치로부터 경도 위치로 변위시키는 균형추 강하 공정과, 균형추 강하 공정 후, 제1 대차(31A)를 승강장(104)으로 이동시키는 것에 의해서 균형추(103)를 승강로(100)로부터 승강장(104)으로 반출하는 균형추 반출 공정을 구비하고 있으므로, 기설의 균형추(103)를 승강로(100)로부터 승강장(104)으로 반출하는 작업 효율을 향상시킬 수 있다.
또, 균형추 강하 공정에서는, 균형추(103)의 위치가 기립 위치로부터 경도 위치로 변화하는 것에 따라 회동축(313)을 중심으로 제1 단부용 받이부(314)를 회동시키므로, 균형추(103)를 제1 단부용 받이부(314)에 얹은 상태를 유지하면서, 균형추(103)의 위치를 기립 위치로부터 경도 위치로 용이하게 변화시킬 수 있다.
또, 균형추 강하 공정에서는, 볼트를 긴 구멍(317)에 삽입하고, 볼트에 너트를 장착하는 것에 의해서, 균형추(103)의 제1 단부와 제1 단부용 받이부(314)를 고정하므로, 기설의 볼트 및 너트를 이용하여, 균형추(103)와 제1 단부용 받이부(314)를 확실히 고정할 수 있다.
또, 균형추 강하 공정에서는, 균형추(103)의 제2 단부를 제2 대차(32A)에 지지시키고, 균형추 반출 공정에서는, 제1 대차(31A) 및 제2 대차(32A)를 승강장(104)으로 이동시키는 것에 의해서 균형추(103)를 승강로(100)로부터 승강장(104)으로 반출하므로, 안정적으로, 균형추(103)를 승강로(100)로부터 승강장(104)으로 반출할 수 있다.
또, 균형추 강하 공정에서는, 볼트를 긴 구멍(325)에 삽입하고, 볼트에 너트를 장착하는 것에 의해서, 균형추(103)의 제2 단부와 제2 단부용 받이부(322)를 고정하므로, 기설의 볼트 및 너트를 이용하여, 균형추(103)와 제2 단부용 받이부(322)를 확실히 고정할 수 있다.
실시 형태 2.
도 14는 본 발명의 실시 형태 2에 관한 엘리베이터 균형추 반출 장치의 제1 대차(31B)를 나타내는 정면도, 도 15는 도 14의 제1 대차(31B)를 나타내는 측면도, 도 16은 도 14의 제1 대차(31B)를 나타내는 평면도이다. 제1 대차(31B)는, 복수의 롤러를 포함하는 대차 본체부(311)와, 대차 본체부(311)의 상부에 마련된 베어링(318)과, 대차 본체부(311)로부터 높이 방향으로 연장하여 마련되며, 베어링(318)을 매개로 하여 대차 본체부(311)에 대해서 회동 가능한 회동축(319)과, 회동축(319)에 지지되고, 회동축(319)을 중심으로 회동하는 지지부(312)와, 균형추(103)의 폭방향으로 연장하여 지지부(312)에 지지되는 회동축(313)과, 회동축(313)을 중심으로 회동 가능하게 지지부(312)에 지지되고, 균형추(103)의 제1 단부를 받는 제1 단부용 받이부(314)를 가지고 있다.
도 17은 본 발명의 실시 형태 2에 관한 엘리베이터 균형추 반출 장치의 제2 대차(32B)를 나타내는 정면도, 도 18은 도 17의 제2 대차(32B)를 나타내는 측면도, 도 19는 도 17의 제2 대차(32B)를 나타내는 평면도이다. 제2 대차(32B)는, 복수의 롤러를 포함하는 대차 본체부(321)와, 대차 본체부(321)의 상부에 마련된 베어링(326)과, 대차 본체부(321)로부터 높이 방향으로 연장하여 마련되며, 베어링(326)을 매개로 하여 대차 본체부(321)에 대해서 회동 가능한 회동축(327)과, 회동축(327)에 지지되고, 회동축(327)을 중심으로 회동하는 제2 단부용 받이부(322)를 가지고 있다. 그 외의 구성은, 실시 형태 1과 동일하다.
다음으로, 엘리베이터 균형추 반출입 장치를 이용한 엘리베이터 균형추 반출입 방법에 대해 설명한다. 균형추 지지 공정 후, 균형추(103)를 제1 대차(31B)의 제1 단부용 받이부(314)에 고정하고, 균형추(103)에서의 제2 단부에 장착되어 있는 일방의 가이드 슈를 떼어낸다. 이 상태에서, 균형추(103)를 폭방향으로 흔들거나, 회동축(319)을 중심으로 균형추(103)를 회동시키거나 하는 것에 의해서, 균형추(103)에서의 제2 단부에 장착되어 있는 타방의 가이드 슈와 가이드 레일(105)과의 맞물림을 해제한다(가이드 슈 맞물림 해제 공정). 그 외의 엘리베이터 균형추 반출입 방법은, 실시 형태 1과 동일하다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시 형태 2에 관한 엘리베이터 균형추 반출입 방법에 의하면, 균형추 지지 공정 후, 균형추(103)에서의 제2 단부에 장착되어 있는 타방의 가이드 슈와 가이드 레일(105)과의 맞물림을 해제하는 가이드 슈 맞물림 해제 공정)을 구비하고 있으므로, 타방의 가이드 슈를 균형추(103)의 제2 단부에 장착한 상태에서, 균형추 강하 공정을 행할 수 있다.
또, 각 상기 실시 형태에서는, 기립 위치에 있는 균형추(103)의 하부로까지 발판(12)이 연장한 구성에 대해 설명했지만, 기립 위치에 있는 균형추(103)의 하부로까지 발판(12)이 연장하고 있지 않은 구성이라도 좋다. 이 경우, 제1 대차에 균형추(103)의 제1 단부를 얹을 때에, 균형추(103)의 제1 단부를 승강장(104) 측으로 이동시킨다.
또, 각 상기 실시 형태에서는, 제1 대차 및 제2 대차를 이용하여 균형추(103)를 승강로(100)로부터 승강장(104)으로 반출입하는 엘리베이터 균형추 반출입 방법에 대해 설명했지만, 제2 대차를 이용하지 않고, 제1 대차를 이용하여 균형추(103)를 승강로(100)로부터 승강장(104)으로 반출입하는 엘리베이터 균형추 반출입 방법이라도 좋다.
또, 각 상기 실시 형태에서는, 양중 장치로서, 체인 블록(22)을 예로 설명했지만, 체인 블록(22)에 한정하지 않고, 예를 들면, 호이스트(hoist)라도 좋다.
1 : 발판 장치 2 : 서스펜딩 장치
3 : 대차 유닛 11 : 서포트
12 : 발판 13 : 보강 부재
21 : 와이어 22 : 체인 블록(양중 장치)
23 : 와이어 31A, 31B : 제1 대차
32A, 32B : 제2 대차 100 : 승강로
101 : 피트
102 : 균형추용 가이드 레일 장치(고정 부재)
103 : 균형추 104 : 승강장
105 : 가이드 레일 106 : 레일 브라켓
107 : 균형추 프레임 108 : 추판
221 : 후크부 222 : 후크부
311 : 대차 본체부 312 : 지지부
313 : 회동축 314 : 제1 단부용 받이부
315 : 측벽부 316 : 하벽부
317 : 긴 구멍(구멍) 318 : 베어링
319 : 회동축 321 : 대차 본체부
322 : 제2 단부용 받이부 323 : 측벽부
324 : 상벽부 325 : 긴 구멍(구멍)
326 : 베어링 327 : 회동축

Claims (5)

  1. 승강로의 피트(pit) 내에 승강장에 서로 이웃하는 발판을 설치하는 발판 설치 공정과,
    상기 승강로에 대해서 고정된 고정 부재에 지지된 양중(揚重) 장치를 이용하여 균형추를 지지하는 균형추 지지 공정과,
    상기 발판 설치 공정 및 상기 균형추 지지 공정 후, 상기 발판에 설치된 제1 대차(台車)에 상기 균형추의 하단부인 제1 단부를 얹은 상태에서, 상기 양중 장치의 구동에 의해서 상기 균형추를 강하(降下)시키면서, 상기 제1 대차를 상기 승강장을 향해 이동시키고, 상기 균형추의 위치를 기립 위치로부터 경도(傾倒) 위치로 변위시키는 균형추 강하 공정과,
    상기 균형추 강하 공정 후, 상기 제1 대차를 상기 승강장으로 이동시키는 것에 의해서 상기 균형추를 상기 승강로로부터 상기 승강장으로 반출하는 균형추 반출 공정을 구비한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 균형추 반출입 방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1 대차는, 복수의 롤러를 포함하는 대차 본체부와, 상기 대차 본체부에 지지되는 지지부와, 상기 균형추의 폭방향으로 연장한 회동축을 중심으로 회동 가능하게 상기 지지부에 지지되고, 상기 균형추의 상기 제1 단부를 받는 제1 단부용 받이부를 가지고 있으며,
    상기 균형추 강하 공정에서는, 상기 균형추가 상기 기립 위치로부터 상기 경도 위치로 변위하는 것에 따라 상기 회동축을 중심으로 상기 제1 단부용 받이부를 회동시키는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 균형추 반출입 방법.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 제1 단부용 받이부에는, 상기 균형추의 상기 제1 단부와의 사이의 고정에 이용되는 볼트가 통과하는 구멍이 형성되어 있고,
    상기 균형추 강하 공정에서는, 상기 볼트를 상기 구멍에 삽입하고, 상기 볼트에 너트를 장착하는 것에 의해서, 상기 균형추의 상기 제1 단부와 상기 제1 단부용 받이부를 고정하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 균형추 반출입 방법.
  4. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 균형추 강하 공정에서는, 상기 경도 위치에 있는 상기 균형추에서의 상기 제1 단부 보다도 안쪽 방향에 대해 상기 승강장으로부터 떨어진 단부인 제2 단부를 제2 대차에 지지시키고,
    상기 균형추 반출 공정에서는, 상기 제1 대차 및 상기 제2 대차를 상기 승강장으로 이동시키는 것에 의해서 상기 균형추를 상기 승강로로부터 상기 승강장으로 반출하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 균형추 반출입 방법.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 제2 대차는, 복수의 롤러를 포함하는 대차 본체부와, 상기 대차 본체부에 지지되며, 상기 균형추의 상기 제2 단부를 받는 제2 단부용 받이부를 가지고 있고,
    상기 제2 단부용 받이부에는, 상기 균형추의 상기 제2 단부와의 사이의 고정에 이용되는 볼트가 통과하는 구멍이 형성되어 있으며,
    상기 균형추 강하 공정에서는, 상기 볼트를 상기 구멍에 삽입하고, 상기 볼트에 너트를 장착하는 것에 의해서, 상기 균형추의 상기 제2 단부와 상기 제2 단부용 받이부를 고정하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 균형추 반출입 방법.
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