KR20140076371A - 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛 - Google Patents

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Abstract

브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛은 프레임에 양단이 회전 가능하게 장착되는 힌지축 상에 페달암의 일단이 설치되는 브레이크 페달 장치에서, 힌지축과 동일축선 상의 프레임의 일측에 브라켓을 통해 장착되는 센서부와, 센서부의 회전축에 일단이 연결되는 센서레버와, 힌지축에 일단이 연결되는 핀 암, 및 센서레버의 타단에 일측이 연결되고, 핀 암의 타단에 타측이 연결되는 센서 핀을 포함한다.

Description

브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛{STROKE SENSOR UNIT FOR BRAKE PEDAL DEVICE}
본 발명은 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 작동 신뢰성 및 정밀성을 향상시킨 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 브레이크 페달 장치 및 액셀러레이터 페달 장치 등의 페달암의 회전각도를 상시 검출하고, 그 검출 데이터에 기초하여 정밀한 제어를 가능하게 하는 센서류가 구비된다.
예를 들면, 브레이크 페달 장치의 경우, 페달암에 어느 정도의 답력이 제공되는지를 스트로크 센서유닛으로 검출하면, 그 검출 결과의 시간변화를 연산함으로써, 급제동인지를 판단할 수 있으며, 급제동인 경우, 제동성능을 높이도록 브레이크 어시스트 기구를 제어할 수 있다.
이와 같이, 페달암의 회전각도를 검출하는 스트로크 센서유닛은 운전자 전방 하부에 구성되는 프레임에 양단이 회전 가능하게 장착되는 힌지축 상에 페달암의 일단이 설치되는 브레이크 페달 장치에 구성된다.
즉, 상기 스트로크 센서유닛은 상기 힌지축과 동일축선 상의 프레임의 일측에 브라켓을 통해 장착되는 센서부와, 상기 센서부의 회전축에 연결되는 센서레버, 그리고 상기 센서레버의 타단에 일측이 연결되고, 상기 페달암의 일측에 타측이 연결되는 센서 핀을 포함한다.
이때, 상기 페달암의 작동궤적(각)과 상기 센서레버의 작동궤적(각)은 동일하게 설정되고, 상기 센서 핀을 통하여 페달암의 회전각을 센서레버에 전달하면, 상기 센서레버가 센서부의 회전축을 회전시켜 회전각도를 검출하도록 이루어진다.
그러나 종래의 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛은 브레이크 페달에 큰 하중이 가해져 페달암에 뒤틀림 등의 영구 미소 변형이 생겨 스트로크 센서유닛이 검출하는 신호값에 변동이 생기며, 이는 센서 초기값 오차로 브레이크 페달 장치의 작동 신뢰성을 떨어뜨리는 원인이 된다.
본 발명의 실시예는 힌지축 상에 별도의 핀 암을 통하여 센서 핀을 연결하여 페달암의 변형에도 브레이크 페달의 회전각도 신호의 정밀성을 확보할 수 있으며, 브레이크 페달 장치의 작동 신뢰성을 보장할 수 있는 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛을 제공하고자 한다.
본 발명의 하나 또는 다수의 실시예에서는 프레임에 양단이 회전 가능하게 장착되는 힌지축 상에 페달암의 일단이 설치되는 브레이크 페달 장치에서, 상기 힌지축과 동일축선 상의 프레임의 일측에 브라켓을 통해 장착되는 센서부와, 상기 센서부의 회전축에 일단이 연결되는 센서레버와, 상기 힌지축에 일단이 연결되는 핀 암, 및 상기 센서레버의 타단에 일측이 연결되고, 상기 핀 암의 타단에 타측이 연결되는 센서 핀을 포함하는 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛을 제공할 수 있다.
또한, 상기 센서레버는 타단에 상기 센서 핀의 일측이 끼워지는 끼움홈을 형성하여 끼움방식으로 결합될 수 있다.
또한, 상기 핀 암은 상기 페달암과의 사이에 일정간격을 형성하며, 상기 힌지축의 외주면에 고정될 수 있다.
본 발명의 실시예는 힌지축 상에 별도의 핀 암을 통하여 센서 핀을 연결하여 페달암의 변형에도 브레이크 페달의 회전각도 신호의 정밀성을 확보할 수 있으며, 브레이크 페달 장치의 작동 신뢰성을 보장할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛의 정면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛의 측면도이다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
단, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.
또한, 본 발명의 실시 예를 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛의 정면도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛의 측면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛(100)은 프레임(10)에 양단이 회전 가능하게 장착되는 힌지축(20) 상에 페달암(30)의 일단이 설치되는 브레이크 페달 장치에 장착되는 것으로, 페달암(30)의 변형에도 브레이크 페달의 회전각도 신호의 정밀성을 확보할 수 있으며, 브레이크 페달 장치의 작동 신뢰성을 향상시킬 수 있는 구조로 이루어진다.
이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛(100)은 센서부(110), 센서레버(120), 핀 암(130), 및 센서 핀(140)을 포함하여 구성된다.
먼저, 상기 센서부(110)는 상기 힌지축(20)과 동일축선 상의 프레임(10)의 일측에 브라켓(40)을 통해 장착된다.
그리고 상기 센서레버(120)는 상기 센서부(110)의 회전축(111)에 일단이 연결되며, 타단에 끼움홈(121)이 형성된다.
본 발명의 실시예에서, 상기 핀 암(130)은 상기 힌지축(20)에 일단이 연결되며, 이러한 핀 암(130)은 상기 페달암(30)과의 사이에 일정간격을 형성하며, 상기 힌지축(20)의 외주면에 고정된다.
다음으로, 상기 센서 핀(140)은 상기 센서레버(120)의 타단에 일측이 연결되고, 상기 핀 암(130)의 타단에 타측이 연결된다.
이러한 센서 핀(140)은 상기 센서레버(120)의 타단에 형성된 끼움홈(121)을 통해 일측이 끼워지는 끼움방식으로 결합된다.
즉, 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛(100)은 상기 힌지축(20) 상에 연결된 별도의 핀 암(130)을 통해 센서 핀(140)을 장착하여 상기 페달암(30)과 센서 핀(140)이 상호 접촉하지 않도록 함으로써, 페달암(30)의 변형에도 브레이크 페달의 회전각도 신호의 정밀성을 확보할 수 있으며, 브레이크 페달 장치의 작동 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
따라서, 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛(100)을 적용하면, 힌지축(20) 상에 별도의 핀 암(130)을 통하여 센서 핀(140)을 연결하여 페달암(30)의 변형에도 브레이크 페달의 회전각도 신호의 정밀성을 확보할 수 있으며, 브레이크 페달 장치의 작동 신뢰성을 보장할 수 있는 효과가 있다.
이상으로 본 발명의 하나의 실시 예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시 예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
10...프레임
20...힌지축
30...페달암
40...브라켓
100...브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛
110...센서부
111...회전축
120...센서레버
121...끼움홈
130...핀 암
140...센서 핀

Claims (3)

  1. 프레임에 양단이 회전 가능하게 장착되는 힌지축 상에 페달암의 일단이 설치되는 브레이크 페달 장치에서,
    상기 힌지축과 동일축선 상의 프레임의 일측에 브라켓을 통해 장착되는 센서부;
    상기 센서부의 회전축에 일단이 연결되는 센서레버;
    상기 힌지축에 일단이 연결되는 핀 암; 및
    상기 센서레버의 타단에 일측이 연결되고, 상기 핀 암의 타단에 타측이 연결되는 센서 핀;
    을 포함하는 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 센서레버는
    타단에 상기 센서 핀의 일측이 끼워지는 끼움홈을 형성하여 끼움방식으로 결합되는 것을 특징으로 하는 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 핀 암은
    상기 페달암과의 사이에 일정간격을 형성하며, 상기 힌지축의 외주면에 고정되는 것을 특징으로 하는 브레이크 페달 장치용 스트로크 센서유닛.
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