CN201566601U - 电子制动踏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车电子制动踏板，解决了现有电子制动踏板的角度传感器由于安装角度变化或者使用时间过长造成初始信号发生偏差的问题，它包括踏板座、踏板臂、踏板、角度传感器，踏板臂一端与踏板座铰接，另一端与踏板固定，其特征在于：踏板臂中部设有传感器连接杆，角度传感器通过传感器安装支架安装在踏板座上并与传感器连接杆连接，传感器安装支架上设有调节螺栓。本实用新型通过调节螺栓可以对角度传感器初始位置进行调节；传感器连接杆和传感器之间用滚轮连接，减小了阻力，传递信号准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制动踏板，特别涉及一种汽车电子制动踏板。
技术背景
汽车的制动系统是汽车行驶的生命线，汽车制动踏板必须准确地反应驾驶员的意志并控制车辆的行驶状态，随着电子控制技术的发展，很多汽车的制动踏板也采用了电子传感技术，如在汽车制动踏板上加装角度传感器，初次安装角度传感器时，由于踏板支架或踏板臂的制造误差，可能会使角度传感器的安装角度发生变化，影响信号的正确输出，此外，使用一段时间后，角度传感器初始信号可能会发生变化，信号输出的不准确使汽车的制动系统存在隐患。
中国专利局2007年4月4日公告了CN2885713Y号专利，名称为电子传感踏板。该装置包括踏板座、设在踏板座上的转轴、连接在转轴上杠杆臂、连接在杠杆臂一端的踏板、设在转轴上的扭簧，其特征在于：在转轴上设有传感器座，传感器设在传感器座上；在转轴上还设有传感元件座，传感元件固定在传感元件座上，并与传感器座上的传感器对应，传感器通过导线与控制器连接。该装置的传感器固定在传感器座上，传感器的初始信号不可调节。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有电子制动踏板的角度传感器由于安装角度变化或者使用时间过长造成初始信号发生偏差的问题，提供一种角度传感器可以调节的电子制动踏板。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电子制动踏板，包括踏板座、踏板臂、踏板、角度传感器，踏板臂一端与踏板座铰接，另一端与踏板固定，踏板臂中部设有传感器连接杆，角度传感器通过传感器安装支架安装在踏板座上并与传感器连接杆连接，传感器安装支架上设有调节螺栓。通过踏板控制踏板臂转动，并带动传感器连接杆转动将信号传递至角度传感器，若角度传感器的初始信号不准确，可以通过调节螺栓调节传感器安装支架的角度从而对传感器的初始位置进行调节。
作为优选，踏板座还包括一个侧板，侧板上有轴孔，角度传感器通过螺栓或者螺柱固定在传感器安装支架上，传感器安装支架通过端部带有螺纹的旋转轴安装在侧板轴孔上，旋转轴端部拧有螺母。传感器安装支架可以相对于侧板转动，并带动与传感器支架固定在一起的角度传感器转动，实现角度可调。
作为优选，传感器安装支架为三角形平板，一侧有与旋转轴平行的折边，折边上有孔，孔的位置上设有与调节螺栓相配的焊接螺母，侧板上焊接有螺栓顶板，调节螺栓穿过焊接螺母并与螺栓顶板接触。调节螺栓端部顶在螺栓顶板上，通过调节螺栓可以对传感器安装支架角度的进行调节。
作为优选，调节螺栓上还设有一个调节螺母，调节螺母与焊接螺母分别位于折边的两侧。增加调节螺母，在调节螺栓调节到合适位置时将调节螺母拧紧固定，防止滑动。
作为优选，传感器安装支架与踏板座之间还设有拉紧弹簧，拉紧弹簧与传感器安装支架的连接点位于旋转轴的下方的传感器安装支架侧边上。将传感器安装支架拉紧防止逆向转动。
作为优选，传感器连接杆为“S”型杆，两端部相互平行，传感器连接杆一端焊接在踏板臂上，另一端与角度传感器连接。传感器连接杆是信号传送的媒介，传感器连接杆两端部相互平行保证信号的准确。
作为优选，角度传感器上有接收角度变化信号的摇臂，摇臂为一直杆，一端铰接在传感器本体上，另一端有滚轮，传感器连接杆端部有导轨，滚轮置于导轨内。滚轮在导轨内滚动，减小了阻力。
作为优选，侧板上设有加强筋。
本实用新型通过调节螺栓可以对角度传感器初始信号进行调节，消除了由于角度传感器初始信号不准确造成的制动系统安全隐患；传感器连接杆和传感器之间用滚轮连接，减小了阻力，传递信号准确。
附图说明
图1是本实用新型一种结构示意图。
图2是图1另一个方向的示意图。
图3是拉紧弹簧安装示意图。
图中：1.踏板座，2.踏板臂，3.踏板，4.传感器连接杆，5.导轨，6.侧板，7.螺栓顶板，8.拉紧弹簧，9.传感器安装支架，10.角度传感器，11.摇臂，12.滚轮，13.旋转轴，14.螺母，15.调节螺栓，16.调节螺母，17.焊接螺母。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型进一步说明。
实施例：一种角度传感器可以调节的电子制动踏板，如图1、图2、图3所示。它主要包括踏板座1、踏板臂2、踏板3、角度传感器10，踏板座1安装在车架上，踏板臂2一端与踏板座1铰接，另一端与踏板3固定。踏板臂2的中部焊接有“S”型的传感器连接杆4，传感器连接杆4的端部设有导轨5。踏板座1在传感器连接杆4的一侧设有侧板6，侧板6上有轴孔，侧板下部还焊接有螺栓顶板7，传感器安装支架9通过旋转轴13安装在侧板的轴孔上，旋转轴13的端部有螺纹，与螺母14配合。传感器安装支架9为三角形板，上面焊有3根螺柱，传感器10通过螺柱安装在传感器支架9上，传感器安装支架9底侧有折边，折边上有孔，孔的位置上焊有焊接螺母17，调节螺栓15穿过焊接螺母17与螺栓顶板7接触，调节螺栓17与旋转轴13垂直，调节螺栓15上还拧有调节螺母16，调节螺母16和焊接螺母17分别位于折边的两侧。传感器安装支架9的底部还有一通孔，拉紧弹簧8的一端挂在通孔位置，另一端挂在踏板座1上，将传感器支座拉紧。传感器10上有一接受角度信号的摇臂11，摇臂11端部设有滚轮12，滚轮12置于传感器连接杆4的导轨5中。
当踏板踩下时，踏板臂带动传感器连接杆转动，传感器连接杆带动摇臂转动，角度传感器接受制动信号，将信号传递给控制器进行制动，当角度传感器的初始信号发生变化时，可以通过调节螺栓对角度传感器的位置进行调节。
Claims (8)
1.一种电子制动踏板，包括踏板座、踏板臂、踏板、角度传感器，踏板臂一端与踏板座铰接，另一端与踏板固定，其特征在于：踏板臂中部设有传感器连接杆，角度传感器通过传感器安装支架安装在踏板座上并与传感器连接杆连接，传感器安装支架上设有调节螺栓。
2.根据权利要求1所述的电子制动踏板，其特征在于：踏板座还包括一个侧板，侧板上有轴孔，角度传感器通过螺栓或者螺柱固定在传感器安装支架上，传感器安装支架通过端部带有螺纹的旋转轴安装在侧板轴孔上，旋转轴端部拧有螺母。
3.根据权利要求1或2所述的电子制动踏板，其特征在于：传感器安装支架为三角形平板，一侧有与旋转轴平行的折边，折边上有孔，孔的位置上设有与调节螺栓相配的焊接螺母，侧板上焊接有螺栓顶板，调节螺栓穿过焊接螺母并与螺栓顶板接触。
4.根据权利要求3所述的电子制动踏板，其特征在于：调节螺栓上还设有一个调节螺母，调节螺母与焊接螺母分别位于折边的两侧。
5.根据权利要求1或2所述的电子制动踏板，其特征在于：传感器安装支架与踏板座之间还设有拉紧弹簧，拉紧弹簧与传感器安装支架的连接点位于旋转轴的下方的传感器安装支架侧边上。
6.根据权利要求1所述的电子制动踏板，其特征在于：传感器连接杆为“S”型杆，两端部相互平行，传感器连接杆一端焊接在踏板臂上，另一端与角度传感器连接。
7.根据权利要求1或2或6所述的电子制动踏板，其特征在于：角度传感器上有接收角度变化信号的摇臂，摇臂为一直杆，一端铰接在传感器本体上，另一端有滚轮，传感器连接杆端部有导轨，滚轮置于导轨内。
8.根据权利要求2所述的电子制动踏板，其特征在于：侧板上设有加强筋。
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