KR20210062945A - 브레이크 페달의 변위 감지장치 - Google Patents

Abstract

브레이크 페달의 변위 감지장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 브레이크 페달의 작동에 의해 변위하는 마스터실린더의 피스톤 이동방향과 나란한 방향으로 연장 형성되며 마그넷이 마련되는 축부재와, 상기 축부재를 상기 피스톤에 결속시키는 마운팅부재를 구비하는 마그넷 조립체; 및 상기 마그넷에 의한 자력 변화를 감지하는 센서;를 포함하는 브레이크 페달의 변위 감지장치가 제공될 수 있다.

Description

브레이크 페달의 변위 감지장치{STROKE SENSOR DEVICE FOR BRAKE PEDAL}

본 발명은 브레이크 페달의 변위 감지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 단순한 구조 및 설치로서 브레이크 페달의 변위 또는 스트로크를 효과적으로 측정할 수 있는 감지장치에 관한 것이다.

차량에는 제동을 위한 브레이크 시스템이 필수적으로 장착되는데, 보다 안정적이면서도 차량의 다양한 운용상황에 따라 보다 안정적이면서도 효과적인 제동력을 얻기 위한 여러 종류의 시스템이 제안되고 있다.

일반적으로 종래의 브레이크 시스템은 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 기계적으로 연결된 부스터를 이용하여 휠 실린더에 제동에 필요한 액압을 공급하였다. 그러나 최근에는 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 페달 스트로크 센서 또는 페달 트래블 센서가 브레이크 페달의 이동을 감지하고, 이에 근거하여 운전자의 제동의지를 전기적 신호로 전달받아 제동에 필요한 액압을 휠 실린더로 공급함으로써 정밀한 제동력 제어가 가능한 전자식 브레이크 시스템이 많이 사용되고 있다.

이러한 페달 스트로크 센서는 브레이크 페달 또는 이에 연결되는 마스터 실린더 측에 설치되어 운전자의 답력에 의해 병진이동 또는 회전운동하는 브레이크 페달의 변위를 검출하게 되는데, 차량의 형태나 구조에 따라 설치위치를 개별적으로 조정해야 하거나, 설치위치에 따라 브레이크 페달 어셈블리의 크기가 커져 차량의 공간 효율성을 저하시킴과 동시에, 제품의 장착 및 적용이 어려워지는 문제점이 있었다.

대한민국 공개특허공보 제10-2014-0076371호(2014. 06. 20.)

본 실시 예는 단순한 구조로서 브레이크 페달의 변위를 효과적으로 검출할 수 있는 브레이크 페달의 변위 감지장치를 제공하고자 한다.

본 실시 예는 조립 및 설치의 용이성이 향상되어 제조원가를 절감할 수 있는 브레이크 페달의 변위 감지장치를 제공하고자 한다.

본 실시 예는 다양한 형태 및 구조의 차량에 용이한 설치를 도모할 수 있는 브레이크 페달의 변위 감지장치를 제공하고자 한다.

본 실시 예는 브레이크 페달 및 마스터 실린더 어셈블리의 소형화를 도모할 수 있는 브레이크 페달의 변위 감지장치를 제공하고자 한다.

본 실시 예는 제품의 성능 및 신뢰성이 향상된 브레이크 페달의 변위 감지장치를 제공하고자 한다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 브레이크 페달의 작동에 의해 변위하는 마스터실린더의 피스톤 이동방향과 나란한 방향으로 연장 형성되며 마그넷이 마련되는 축부재와, 상기 축부재를 상기 피스톤에 결속시키는 마운팅부재를 구비하는 마그넷 조립체; 및 상기 마그넷에 의한 자력 변화를 감지하는 센서;를 포함하는 브레이크 페달의 변위 감지장치가 제공될 수 있다.

본 실시 예에 의한 브레이크 페달의 변위 감지장치는 단순한 구조로서 조립 및 설치가 용이해지는 효과를 가진다.

본 실시 예에 의한 브레이크 페달의 변위 감지장치는 조립 및 설치에 투입되는 노동력 및 공정시간을 절감하여 제조원가를 절감하는 효과를 가진다.

본 실시 예에 의한 브레이크 페달의 변위 감지장치는 다양한 형태 및 구조의 차량에 용이하게 설치할 수 있는 효과를 가진다.

본 실시 예에 의한 브레이크 페달의 변위 감지장치는 브레이크 페달 및 마스터 실린더 어셈블리의 소형화를 도모하여 차량의 장착 용이성 및 공간 효율성이 향상되는 효과를 가진다.

본 실시 예에 의한 브레이크 페달의 변위 감지장치는 제품의 성능 및 신뢰성이 향상되는 효과를 가진다.

본 발명은 아래 도면들에 의해 구체적으로 설명될 것이지만, 이러한 도면은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 것이므로 본 발명의 기술사상이 그 도면에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치가 유압블록에 장착된 상태를 나타내는 부분 절개 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 측면도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 정면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 측면도이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 사시도이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체가 피스톤에 장착된 상태를 나타내는 단면도이다.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 측면도이다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체가 피스톤에 장착된 상태를 나타내는 도면이다.
도 10은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 분해 사시도이다.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체가 피스톤에 장착된 상태를 나타내는 측면도이다.
도 12는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체의 측단면도이다.
도 13은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치가 유압블록에 장착된 상태를 나타내는 측단면도이다.
도 14는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 분해 사시도이다.
도 15는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체의 축부재를 나타내는 평면도이다.
도 16은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체를 나타내는 측면도이다.
도 17은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체를 나타내는 정면도이다.
도 18은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체를 나타내는 분해 사시도이다.
도 19는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체를 나타내는 측단면도이다.

이하에서는 본 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하의 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것이다. 본 발명은 여기서 제시한 실시 예만으로 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략하고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기를 다소 과장하여 표현할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치가 유압블록에 장착된 상태를 나타내는 부분 절개 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 측면도이며, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 정면도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치는 브레이크 페달의 작동에 의해 변위하는 마스터실린더의 피스톤에 설치되어 상기 피스톤과 함께 움직이는 마그넷 조립체 및 상기 마그넷 조립체에 마련된 마그넷의 자력 변화를 감지하는 센서를 포함한다.

상기 마그넷 조립체는 인서트 사출을 통해 일체형으로 마련될 수 있다. 예컨대, 소정 길이를 갖는 축부재 내에 마그넷이 마련되고, 이 축부재는 마운팅부재와 일체로 형성될 수 있다.

도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 사시도이고, 도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 측면도이다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체의 다른 실시 예를 나타내고 있다. 마그넷 조립체는 조립 이탈 방지용 돌기 및 피스톤과 함께 작동 시 안정적으로 이동되도록 가이드되는 단차를 갖추고 있다.

도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 사시도이고, 도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체가 피스톤에 장착된 상태를 나타내는 단면도이다.

도 6 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체의 다른 실시 예를 나타내고 있다. 마그넷 조립체는 피스톤의 외면 일부에 걸쳐져 결합되도록 마련될 수 있다. 또한, 조립 이탈 방지용 돌기를 갖추어 미세 갭을 통한 틸팅 구조를 구현할 수 있다.

도 8은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 측면도이고, 도 9는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체가 피스톤에 장착된 상태를 나타내는 도면이다.

도 8 및 도 9를 참조하면, 본 발명의 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체의 다른 실시 예를 나타내고 있다. 마그넷 조립체는 피스톤의 외면 일부에 걸쳐져 결합되도록 마련될 수 있으며, 피스톤과의 결합부에 라운드 형상 및 클리어런스(clearance)가 형성되어 틸팅 하중을 분산시킬 수 있다.

도 10은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 분해 사시도이고, 도 11은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체가 피스톤에 장착된 상태를 나타내는 측면도이며, 도 12는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체의 측단면도이고, 도 13은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치가 유압블록에 장착된 상태를 나타내는 측단면도이다.

도 10 내지 도 13을 참조하면, 본 발명의 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체의 다른 실시 예를 나타내고 있다. 마그넷 조립체는 마운팅부재가 축부재에 조립되도록 마련될 수 있다.

도 14는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치의 마그넷 조립체를 나타내는 분해 사시도이고, 도 15는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체의 축부재를 나타내는 평면도이며, 도 16은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체를 나타내는 측면도이고, 도 17은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체를 나타내는 정면도이다.

도 14 내지 도 17을 참조하면, 본 발명의 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체의 다른 실시 예를 나타내고 있다. 마그넷 조립체는 마운팅부재가 축부재에 조립되도록 마련되되, 상기 축부재의 일측과 타측에는 각각 마운팅부재가 끼워져 결합되는 조립홈이 마련될 수 있다. 또한, 조립홈의 일단은 마그넷이 노출되도록 하여 마운팅부재의 고정부로 사용될 수 있다.

마운팅부재에는 조립홈에 결합 시 마운팅부재의 조립 허용 거리를 제한하기 위한 스토퍼가 마련될 수 있다.

도 18은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체를 나타내는 분해 사시도이고, 도 19는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체를 나타내는 측단면도이다.

도 18 및 도 19를 참조하면, 본 발명의 브레이크 페달의 변위 감지장치에 구비된 마그넷 조립체의 다른 실시 예를 나타내고 있다. 마그넷 조립체는 마운팅부재가 축부재에 조립되도록 마련되며, 마운팅부재에 마련된 장착돌기가 축부재에 형성된 조립홈에 끼워질 수 있다. 이때, 장착돌기는 축부재의 관통홀 및 마그넷의 중심홀 사이에서 결합되어 센터링을 용이하게 구현할 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

Claims (1)

1. 브레이크 페달의 작동에 의해 변위하는 마스터실린더의 피스톤 이동방향과 나란한 방향으로 연장 형성되며 마그넷이 마련되는 축부재와, 상기 축부재를 상기 피스톤에 결속시키는 마운팅부재를 구비하는 마그넷 조립체; 및
   상기 마그넷에 의한 자력 변화를 감지하는 센서;를 포함하는 브레이크 페달의 변위 감지장치.
   
   

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