KR20140063904A - 전기 기계용 로터 - Google Patents

전기 기계용 로터 Download PDF

Info

Publication number
KR20140063904A
KR20140063904A KR1020147012220A KR20147012220A KR20140063904A KR 20140063904 A KR20140063904 A KR 20140063904A KR 1020147012220 A KR1020147012220 A KR 1020147012220A KR 20147012220 A KR20147012220 A KR 20147012220A KR 20140063904 A KR20140063904 A KR 20140063904A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
magnet
adhesive
shaft
sleeve
end cap
Prior art date
Application number
KR1020147012220A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101528217B1 (ko
Inventor
데이빗 아이언스
데이빗 마이클 존스
Original Assignee
다이슨 테크놀러지 리미티드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from GB1100987.5A external-priority patent/GB2483122B/en
Application filed by 다이슨 테크놀러지 리미티드 filed Critical 다이슨 테크놀러지 리미티드
Publication of KR20140063904A publication Critical patent/KR20140063904A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101528217B1 publication Critical patent/KR101528217B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27—Rotor cores with permanent magnets
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27—Rotor cores with permanent magnets
    • H02K1/2706—Inner rotors
    • H02K1/272—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis
    • H02K1/2726—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of a single magnet or two or more axially juxtaposed single magnets
    • H02K1/2733—Annular magnets
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/28—Means for mounting or fastening rotating magnetic parts on to, or to, the rotor structures
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/02—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines of stator or rotor bodies
    • H02K15/03—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines of stator or rotor bodies having permanent magnets
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/12—Impregnating, heating or drying of windings, stators, rotors or machines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49002—Electrical device making
    • Y10T29/49009—Dynamoelectric machine
    • Y10T29/49012—Rotor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
  • Standing Axle, Rod, Or Tube Structures Coupled By Welding, Adhesion, Or Deposition (AREA)

Abstract

본 발명의 로터는 축에 고정되는 로터 코어 조립체를 포함한다. 로터 코어 조립체는 자석 및 이 자석의 일 단부에 고정되는 엔드 캡을 포함한다. 자석과 엔드 캡 각각은 축이 들어가는 보어를 갖는다. 엔드 캡은 축과 억지 끼워맞춤을 형성한다. 자석은 상기 축과 헐거운 끼워맞춤을 형성하며, 자석과 축 사이의 틈새에는 접착제가 위치된다. 추가적으로, 로터 제조 방법이 제공된다. 이 방법은 엔드 캡의 보어 안으로 축을 삽입하는 것을 포함한다. 그런 다음, 접착제를 자석의 보어 안으로 도입하고, 축을 자석의 보어 안으로 삽입하여, 자석과 축 사이에 형성된 틈새 안으로 접착제를 끌어 들인다.

Description

전기 기계용 로터{ROTOR FOR AN ELECTRICAL MACHINE}
본 발명은 전기 기계용 로터에 관한 것이다.
전기 기계의 로터는 통상적으로 축에 고정되는 로터 코어를 포함한다. 이 로터 코어는 축을 수용하는 보어를 갖는 자석을 포함한다. 대부분의 자석은 비교적 취약하고 과도한 인장 응력을 받으면 파손될 것이다. 따라서, 자석을 축에 압입하는 대신에, 일반적으로 자석을 축에 부착한다.
접착제 비드를 축에 가하고 그런 다음에 그 축을 자석의 보어 안에 삽입하여 자석을 축 에 부착할 수 있다. 더 양호한 접착제 분포를 얻기 위해 삽입 중에 축을 자석에 대해 회전시킬 수 있다. 그럼에도 불구하고, 자석의 길이가 증가함에 따라, 보어의 전체 길이를 따라 접착제의 연속적인 분포를 얻는 것이 점점 어려워진다. 이 결과, 자석과 축 사이의 결합이 더 약하게 된다.
대안적으로, 축을 자석의 보어 안에 삽입하고 그런 다음에 축과 자석 사이의 틈새 안으로 접착제를 주입하여 자석을 축에 부착할 수도 있다. 그러나, 공기 포켓을 동반하지 않고 보어의 전체 길이를 따라 접착제를 전달하는 것은 일반적으로 어렵다. 이는 틈새가 비교적 작을 때 특히 그러하다. 그 결과, 자석과 축 사이의 결합이 더 약하게 된다.
제 1 양태에서 본 발명은 로터 제조 방법을 제공하는 바, 이 방법은 축을 제공하는 단계; 자석 및 이 자석의 일 단부에 고정되는 엔드 캡을 포함하는 로터 코어 조립체로서, 상기 자석과 엔드 캡 각각은 보어를 가지며, 이 보어의 크기는 상기 축이 그 보어 안으로 삽입되면 자석과 헐거운 끼워맞춤을 형성하고 또한 상기 엔드 캡과는 억지 끼워맞춤을 형성하도록 되어 있는 상기 로터 코어 조립체를 제공하는 단계; 상기 엔드 캡의 보어 안으로 상기 축을 삽입하는 단계; 상기 자석의 보어 안에 접착제를 도입하는 단계; 상기 자석의 보어 안으로 축을 삽입하는 단계; 및 상기 접착제를 경화시키는 단계를 포함하며, 상기 접착제가 자석과 축 사이에 형성된 틈새 안으로 끌려 들어가도록 그 접착제는 상기 축과 자석 사이에 습식 시일을 형성한다.
축이 자석 안으로 삽입될 때, 엔드 캡과 축 사이의 억지 끼워맞춤은 접착제를 자석과 축 사이의 틈새 안으로 적극적으로 끌어 들이게 되는 시일을 형성한다. 그 결과, 자석과 축 사이에 접착제의 연속적인 분포가 형성된다. 더욱이, 접착제의 연속적인 분포는 자석과 축 사이의 틈새의 크기에 상관 없이 얻어질 수 있다. 따라서, 축과 자석 사이에 비교적 강한 결합이 얻어진다.
엔드 캡은 접착제로 자석에 고정될 수 있다. 그러면, 엔드 캡을 자석에 고정하는 방법이 편리하게 된다. 엔드 캡을 자석에 고정하는데 사용되는 접착제는 자석의 보어 안으로 도입되는 접착제와는 다른 것일 수 있다. 특히, 엔드 캡은 자석을 축에 고정하는데 적합하지 않은 접착제를 사용하여 자석에 고정될 수 있다. 예컨대, 엔드 캡은 대기 습분 중에서 비교적 빨리 경화되는 접착제를 사용하여 자석에 고정될 수 있다. 이러면, 엔드 캡을 자석에 비교적 빨리 또한 쉽게 고정할 수 있는 이점이 얻어진다. 그러나, 축을 자석의 보어 안으로 삽입하는데 요구되는 시간 때문에, 대기 습분 중에서 빨리 경화되는 접착제는 자석을 축에 고정하는데 적합하지 않기 쉽다. 엔드 캡과 자석 사이의 결합 강도는 비교적 중요하지 않다. 이와는 대조적으로, 자석과 축 사이의 결합은 상당한 전단력을 견딜 수 있어야 한다. 따라서, 엔드 캡을 자석에 고정하고 또한 그 자석을 축에 고정하기 위해, 다른 강도 및/도는 열적 범위를 갖는 접착제가 사용될 수 있다.
본 방법은 상기 자석의 외경이 상기 엔드 캡의 내경과 동심으로 정렬되도록 그 엔드 캡을 자석에 고정하는 것을 포함할 수 있다. 엔드 캡은 축과 억지 끼워맞춤을 형성하므로, 자석의 외경은 자석의 보어에서의 편심도에 상관 없이 축과 동심으로 정렬될 수 있다. 특히, 자석 외경의 축에 대한 동심도는 그 축에 대한 자석 내경의 동심도 보다 작을 수 있다.
*상기 로터 코어 조립체는 자석의 반대쪽 단부에 고정되는 다른 엔드 캡을 포함할 수 있다. 이 다른 엔드 캡은 축과 억지 끼워맞춤을 형성하는 크기로 된 보어를 갖는다. 그래서, 상기 방법은 상기 다른 엔드 캡의 보어 안으로 축을 삽입하는 것을 포함한다. 따라서, 두 엔드 캡은 자석과 축 사이의 접착제를 시일링하는 작용을 한다. 이리하여 경화 과정이 간단해진다. 예컨대, 무산소 접착제를 사용하여 자석을 축에 고정할 수 있다. 대안적으로, 열경화성 접착제가 사용되면, 로터를 오븐에 쉽게 운반할 수 있다.
다른 엔드 캡을 제공함으로써, 자석의 양 단부는 축에 대해 구속된다. 따라서, 자석은 축과 더 양호하게 정렬될 수 있다. 특히, 상기 다른 엔드 캡은 자석의 외경이 그 다른 엔드 캡의 내경과 동심을 이루도록 자석에 고정될 수 있다.
축이 상기 다른 엔드 캡의 보어 안으로 삽입될 때, 잉여 접착제(즉, 축과 자석 사이의 틈새 안으로 끌려 들어가지 않은 접착제)가 축에 의해 다른 엔드 캡의 보어 안으로 들어가게 된다. 잉여 접착제가 상기 다른 엔드 캡의 밖으로 완전히 나가는 것을 방지하기 위해, 축은 그 다른 엔드 캡에 있는 보어의 일 부분하고만 억지 끼워맞춤을 형성할 수 있다. 그래서 보어의 나머지 부분은 잉여 접착제를 유지하는 역할을 한다.
로터가 회전할 때, 반경 방향 힘으로 인해 자석은 응력을 받게 된다. 비교적 높은 로터 속도에서, 이 응력으로 인해 자석이 파손 및 파단될 수 있다. 이를 방지하기 위해, 로터 코어 조립체는 자석과 엔드 캡들을 둘러싸는 슬리브를 포함할 수 있다. 이 슬리브는 자석과 헐거운 끼워맞춤을 형성하고 각각의 엔드 캡과는 억지 끼워맞춤을 형성하게 된다. 그리고, 접착제가 자석과 슬리브 사이의 틈새에 위치된다. 슬리브와 억지 끼워맞춤을 형성함으로써, 엔드 캡은 슬리브를 축에 대해 정렬하고 또한 반경 방향으로 구속하는 작용을 한다. 접착제는 반경 방향 응력을 자석으로부터 슬리브에 전달하는 작용을 한다. 따라서, 자석의 과도한 변형 및 파손이 회피될 수 있다.
상기 자석과 슬리브 사이에 위치되는 접착제는 자석과 축 사이 및/또는 자석과 엔드 캡 사이에 위치되는 접착제와는 다른 것일 수 있다. 예컨대, 함침 접착제가 자석과 슬리브 사이에 사용될 수 있다. 함침 접착제는 자석과 슬리브의 표면에 있는 다양한 공극에 침투하여 그 공극을 메워 반경 방향 응력이 자석으로부터 슬리브에 더 잘 전달되게 해주는 이점을 갖는다. 그러나, 함침 접착제는 자석을 축에 고정하는데는 적합하지 않을 수 있으며(예컨대, 감소된 전단 강도 때문에) 또는 자석을 엔드 캡에 고정하는데도 적합하지 않을 수 있다(예컨대, 낮은 점도 때문에).
제 2 양태에서 본 발명은 축에 고정되는 로터 코어 조립체를 포함하는 로터를 제공하는 바, 상기 로터 코어 조립체는 자석 및 이 자석의 일 단부에 고정되는 엔드 캡을 포함하며, 상기 자석과 엔드 캡 각각은 상기 축이 들어가는 보어를 가지며, 상기 엔드 캡은 그 축과 억지 끼워맞춤을 형성하고, 자석은 상기 축과 헐거운 끼워맞춤을 형성하며, 자석과 축 사이의 틈새에는 접착제가 위치된다.
상기 접착제는 실질적으로 공극이 없으며 자석과 축 사이의 연속적인 층을 형성한다. 따라서, 비교적 강한 결합이 자석과 축 사이에 형성된다.
로터 코어 조립체는 자석의 반대쪽 단부에 고정되는 다른 엔드 캡을 포함할 수 있다. 그리고 접착제는 상기 두 엔드 캡 사이의 연속적인 층을 형성할 수 있다.
각각의 엔드 캡은 플라스틱으로 형성될 수 있다. 그리하여, 로터의 비용과 중량이 줄어든다. 추가적으로, 엔드 캡은 자석의 자속을 불리하게 간섭하거나 왜곡시키지 않으며 또한 유도 가열을 잘 받지 않는다.
제 3 양태에서 본 발명은 축에 고정되는 로터 코어 조립체를 포함하는 로터를 제공하는 바, 상기 로터 코어 조립체는 자석, 이 자석의 일 단부에 고정되는 제 1 엔드 캡, 그 자석의 반대쪽 단부에 고정되는 제 2 엔드 캡, 상기 자석과 엔드 캡을 둘러싸는 슬리브, 및 이 슬리브와 자석 사이에 위치되는 접착제를 포함하며, 상기 슬리브는 자석과 헐거운 끼워맞춤을 형성하고 각각의 엔드 캡과는 억지 끼워맞춤을 형성하며, 상기 자석과 엔드 캡 각각은 상기 축이 들어가는 보어를 가지며, 상기 엔드 캡은 그 축과 억지 끼워맞춤을 형성하고, 자석은 상기 축과 헐거운 끼워맞춤을 형성하며, 자석과 축 사이의 틈새에는 접착제가 위치된다.
본 발명을 보다 쉽게 이해할 수 있도록, 이제 본 발명의 실시 형태를 첨부 도면을 참조하여 예시적으로 설명한다.
도 1 은 본 발명에 따른 로터의 분해도이다.
도 2 는 로터의 단면도이다.
도 3 은 로터 제조의 제 1 단계를 나타낸다.
도 4 는 로터 제조의 제 2 단계를 나타낸다.
도 5 는 로터 제조의 제 3 단계를 나타낸다.
도 6 은 본 발명에 따른 대안적인 로터 코어 조립체의 엔드 캡의 평면도이다.
도 7 은 대안적인 로터 코어 조립체의 단면도이다.
도 8 은 대안적인 로터 코어 조립체 제조의 일 단계를 나타낸다.
도 1 및 2 의 로터(1)는 축(3)에 고정되는 로터 코어 조립체(2)를 포함한다.
상기 로터 코어 조립체(2)는 영구 자석(4), 제 1 엔드 캡(5), 제 2 엔드 캡(6) 및 슬리브(7)를 포함한다.
자석(4)은 원통형이며, 제 1 단부(9)에서부터 자석(4)을 관통하여 제 2 단부(10)까지 이르는 중앙 보어(8)를 갖는다. 이 보어(8)의 크기는 축(3)이 보어(8) 안에 삽입되면 자석(4)과 헐거운 끼워맞춤을 형성하도록 정해진다.
각 엔드 캡(5, 6)은 플라스틱으로 만들어지고 그를 관통해 형성된 보어(12, 13)를 갖는다. 각 엔드 캡(5, 6)에 있는 이들 보어(12, 13)의 크기는, 축(3)이 보어(12, 13) 안에 삽입되면 엔드 캡(5, 6)과 억지 끼워맞춤을 형성하도록 정해진다. 이렇게 해서, 각 엔드 캡(5, 6)에 있는 보어(12, 13)는 자석(4)의 보어(8) 보다 작다. 각 엔드 캡(5, 6)은 접착제(16)에 의해 자석(4)의 단부(9, 10)에 고정되는 결합 면(14, 15)을 갖는다. 엔드 캡(5, 6)은 자석(4)의 외경이 각 엔드 캡(5, 6)의 내경과 동심으로 정렬되도록, 즉 자석(4)의 외부 표면(11)이 엔드 캡(5, 6)의 보어(12, 13)와 동심이 되도록 자석(4)에 고정된다. 각 엔드 캡(5, 6)의 결합 면(14, 15)은 자석(4)의 외경 보다 다소 큰 외경을 갖는다. 따라서, 각 엔드 캡(5, 6)은 자석(4)을 반경 방향으로 넘게 된다.
슬리브(7)는 탄소 섬유 복합재로 형성된 중공 원통이다. 슬리브(7)는 자석(4)과 엔드 캡(5, 6)을 둘러싼다. 슬리브(7)의 내경의 크기는, 슬리브(7)와 자석(4) 사이에 헐거운 끼워맞춤이 형성되고 또한 슬리브(7)와 각 엔드 캡(5, 6) 사이에는 억지 끼워맞춤이 형성되도록 정해진다. 접착제(17)가 자석(4)과 슬리브(7) 사이의 틈새에 위치된다. 이 접착제(17)는 실질적으로 공극이 없으며 또한 자석(4)과 슬리브(7) 사이의 연속적인 층을 형성한다.
축(3)은 제 1 엔드 캡(5)과 자석(4)에 있는 보어(12, 8)를 통과하여 제 2 엔드 캡(6)에 있는 보어(13) 안으로 들어간다. 축(3)과 자석(4) 사이에는 헐거운 끼워맞춤이 형성되며, 축(3)과 각 엔드 캡(5, 6) 사이에는 억지 끼워맞춤이 형성된다. 축(3)은 이 축(3)과 자석(4) 사이의 틈새에 위치되는 접착제(18)로 자석(4)에 직접 고정된다. 접착제(18)는 실질적으로 공극이 없으며 축(3)과 자석(4) 사이의 연속적인 층을 형성하게 된다. 따라서, 로터 코어 조립체(2)는 엔드 캡(5, 6)에 의해 또한 축(3)과 자석(4) 사이에 위치되는 접착제(18)에 의해 축(3)에 고정된다.
축(3)은 제 2 엔드 캡(6)에 있는 보어(13) 전체를 통과하지 않고, 대신에 축(3)은 그 보어(13)의 일 부분에만 들어간다. 그래서 접착제(18)가 보어(13)의 나머지 부분에 위치된다. 접착제(18)는 축(3)과 자석(4) 사이에 위치되는 것과 동일한 종류의 접착제이며 제조 공정의 인공물인데, 이에 대해서는 아래에서 보다 자세히 설명하도록 한다.
로터(1)가 가속되면, 자석(4)과 로터(1)의 다른 부품 사이에 작용하는 전단력이 비교적 클 수 있다. 아래에서 설명하는 바와 같이, 자석(4)과 엔드 캡(5, 6) 사이의 접착제 결합과 자석(4)과 슬리브(7) 사이의 접착제 결합은 비교적 약하다. 따라서, 자석(4)과 축(3) 사이에 양호한 접착제 결합이 없으면, 자석(4)이 미끄러지고 다른 부품에 대해 회전하게 될 것이다. 자석(4)과 축(3) 사이에 연속적인 접착제(18) 층이 존재함으로써, 이들 자석과 축 사이에 강한 결합이 얻어진다. 따라서, 로터(1)는 비교적 높은 가속도로 작동할 수 있다.
로터(1)가 회전할 때, 반경 방향 힘 때문에 자석(4)은 반경 방향과 원주 방향으로 응력을 받게 된다. 비교적 높은 로터 속도에서, 이들 응력이 저지되지 않으면 그로 인해 자석(4)이 파손 및 파단될 수 있다. 탄소-섬유 복합재로 형성되는 슬리브(7)는 자석(4) 보다 훨씬 더 강직하다. 그러므로, 슬리브(7)는 자석(4)에 작용하는 응력을 억제하는 작용을 한다. 자석(4)과 슬리브(7) 사이에 위치되는 접착제(17)는 응력을 자석(4)으로부터 슬리브(7)에 전달하는 작용을 한다. 접착제 층(17)이 불완전하면, 자석(4)은 접착제(17)에서 공극이 있는 지점에서 과도한 응력을 받게 된다. 그리고 이 과도한 응력으로 인해 자석(4)이 파손될 수 있다. 슬리브(7)와 엔드 캡(5, 6)이 자석(4)을 둘러싸고 내포하므로, 그 자석(4)은 파단이 방지된다. 그럼에도, 자석(4)은 약간이지만 상당한 질량 재분포를 가장 잘 받으며 따라서 로터(1)가 불평형 상태로 된다. 자석(4)과 슬리브(7) 사이에 연속적인 접착제 층(17)이 존재함으로써, 자석(4)의 전체 외부 표면(11)에 걸쳐 응력이 자석(4)으로부터 슬리브(7)에 전달된다. 따라서, 자석(4)의 과도한 응력이 회피된다.
슬리브(7)와 억지 끼워맞춤을 형성하는 엔드 캡(5, 6)은 슬리브(7)를 반경 방향으로 구속하여, 그 슬리브(7)가 로터(1)의 다음 회전 중에 움직이는 것을 방지한다. 그 결과, 슬리브(7)의 움직임으로 인한 로터 불평형이 방지된다. 이와는 대조적으로, 슬리브(7)가 구속되지 않으면, 그 슬리브(7)의 위치는 접착제(17)의 크리프로 인해 로터(1)의 계속적인 사용과 더불어 변하게 된다. 그리고, 슬리브(7) 위치의 어떠한 변화도 로터 불평형을 유발한다.
이제, 로터(1)의 제조 방법을 도 3 ∼ 5 를 참조하여 설명한다.
도 3 에 도시되어 있는 바와 같이, 자석(4)과 엔드 캡(5, 6)을 포함하는 부조립체(19)가 먼저 핀(21)과 척(22)을 포함하는 지그(2)를 사용하여 조립된다. 제 1 엔드 캡(5)이 핀(21) 상에 삽입된다. 핀(21)은 엔드 캡(5)과 약간의 억지 끼워맞춤을 형성하는 직경을 갖는다. 그런 다음, 접착제(16)를 엔드 캡(5)의 결합 면(14)과 자석(4)의 단부(9) 중의 하나 또는 둘다에 바른다. 그리고 나서, 자석(4)이 핀(21) 상으로 삽입된다. 자석(4)의 보어(8)의 직경이 엔드 캡(5)의 보어(12) 보다 크므로, 자석(4)과 핀(21) 사이에 헐거운 끼워맞춤이 형성된다. 자석(4)의 외경이 핀(21)의 축선과 동심으로 정렬되고 또한 그래서 엔드 캡(5)의 내경과도 동심으로 정렬되도록 척(22)의 죠오들이 자석(4) 주변에 폐쇄된다. 그런 다음, 자석(4)이 엔드 캡(5)과 접촉하여, 자석(4)과 엔드 캡(5) 사이에 접착제 결합이 형성된다. 접착제(16)는 비교적 빠른 경화 시간을 갖는데, 이 때문에 자석(4)이 엔드 캡(5)과 접촉하기 전에 먼저 척(22)에 의해 정렬되는 것이다. 더 느린 경화 시간을 갖는 접착제가 사용되면, 대안적으로 자석(4)은 척(22)에 의해 정렬되기 전에 엔드 캡(5)과 접촉할 수 있다. 자석(4)이 제 1 엔드 캡(5)에 부착된 후에, 접착제(16)를 제 2 엔드 캡(6)의 결합 면(15)과 자석(4)의 다른 단부(10) 중의 하나 또는 둘다에 바르게 된다. 그런 다음, 제 2 엔드 캡(6)이 핀(21) 상에 삽입되고, 이때에도 약간의 억지 끼워맞춤이 형성된다. 그리고, 엔드 캡(6)이 자석(4)과 접촉하여, 자석(4)과 엔드 캡(6) 사이에 접착제 결합이 형성된다. 그런 다음, 부조립체(19)를 핀(21)에서 제거하기 전에, 그 부조립체(19)를 짧은 시간 동안 방치하여 접착제(16)가 완전히 경화되게 한다.
이제 도 4 를 참조하면, 슬리브(7)는 제 2 지그(23)에 의해 부조립체(19)에 고정된다. 제 2 지그(23)는 프레스(24), 접착제 욕(25) 및 이 접착제 욕(25) 내부에 위치되는 고정구(26)를 포함한다.
프레스(24)는 핀(27)을 포함하며, 이 핀을 따라 엔드 스탑(28) 및 O-링(29)이 위치되어 있다. O-링(29)은 핀(27)의 자유 단부 근처에 위치되며, 엔드 스탑(28)은 핀(27)을 따라 더 멀리 위치된다. 핀(27)은 제 2 엔드 캡(6)에 있는 보어(13)를 통해 부조립체(19) 안으로 삽입된다. 핀(27)은 엔드 스탑(28)이 제 2 엔드 캡(6)에 접할 때까지 부조립체(19) 안으로 삽입된다. 핀(27)은 자석(4) 및 엔드 캡(5, 6)과 헐거운 끼워맞춤을 형성한다. 엔드 스탑(28)이 제 2 엔드 캡(6)에 접할 때 0-링(29)이 제 1 엔드 캡(5)의 보어(12) 내부에 위치되도록, 엔드 스탑(28)과 O-링(29)은 핀(27)을 따라 서로 떨어져 있다. O-링(29)의 크기는 제 1 엔드 캡(5)과 시일을 형성하도록 되어 있다.
고정구(26)는 기부(30), 이 기부(30)에서 상방으로 연장되어 있는 지지벽(31) 및 이 지지벽(31)을 관통해 형성된 복수의 채널(32)을 포함한다. 지지벽(31)은 원통형이고 그의 내경에서 단차부(33)를 포함한다. 지지벽(31)을 관통해 형성된 채널(32)은 단차부(33) 아래에 위치된다. 기부(30)는 지지벽(31)을 접착제 욕(25) 안에 중앙에 위치시키는 작용을 하며, 채널(32)은 접착제(17)를 위한 유체 통로를 제공한다.
슬리브(7)는 지지벽(31) 내부에 배치된다. 단차부(33)의 위쪽에서 지지벽(31)의 내경의 크기는 슬리브(7)와 헐거운 끼워맞춤을 형성하도록 정해진다. 단차부(33)의 아래쪽에서 지지벽(31)의 내경은 슬리브(7)의 외경 보다 작게 되어 있다. 따라서, 슬리브(7)는 단차부(33) 위에 놓이게 된다.
욕(25)은 접착제(17)의 높이가 슬리브(7)의 정상부를 덮도록 접착제(17)로 채워진다. 그런 다음, 부조립체(19)가 접착제 욕(25) 안으로 하강되어 슬리브(7) 안으로 밀려 들어간다.
제 1 엔드 캡(5)의 외경과 슬리브(7)의 내경의 크기는, 제 1 엔드 캡(5)과 슬리브(7) 사이에 억지 끼워맞춤이 형성되도록 정해진다. 따라서, 부조립체(19)가 슬리브(7) 안으로 밀려 들어갈 때, 슬리브(7)의 내부 표면에 잡혀 있을 수 있는 기포를 제 1 엔드 캡(5)이 긁어 제거하게 된다. 추가적으로, 제 1 엔드 캡(5)은 플런저로서 작용하여, 슬리브(7) 내부의 접착제(17)를 지지벽(31)의 채널(32)을 통해 밖으로 내보내게 된다. O-링(29)은 접착제(17)가 부조립체(19)의 내부에 들어가는 것을 방지한다. 단차부(33) 아래쪽에서 지지벽(31)의 내경은 제 1 엔드 캡(5)의 외경 보다 작다. 부조립체(19)는, 제 1 엔드 캡(5)이 지지벽(31)의 단차부(33)에 접하여 부조립체(19)의 더 이상의 이동을 방지할 때가지 슬리브(7) 안으로 밀려 들어간다. 그래서, 지지벽(31)의 단차부(33)는 부조립체(19)에 대한 스탑으로서 작용한다.
자석(4)의 외경과 슬리브(7)의 내경의 크기는 자석(4)과 슬리브(7) 사이에 헐거운 끼워맞춤이 형성되도록 정해진다. 따라서, 부조립체(19)가 슬리브(7) 안으로 밀려 들어갈 때, 자석(4)과 슬리브(7) 사이에 틈새가 형성된다. 욕(25) 내부의 접착제(17)의 높이는 슬리브(7)의 정상부를 덮으므로, 접착제(17)는 자석(4)과 슬리브(7) 사이의 틈새를 즉시 메우게 된다. 더욱이, 제 1 엔드 캡(5)과 슬리브(7) 사이에 형성된 억지 끼워맞춤 때문에, 부조립체(19)를 슬리브(7) 안으로 밀어 넣으면, 접착제(17)가 자석(4)과 슬리브(7) 사이의 틈새 안으로 적극적으로 끌려 들어가게 된다. 그 결과, 자석(4)의 전체 길이를 따라 자석(4)과 슬리브(7) 사이에 접착제(17)가 연속적으로 분포하게 된다.
제 2 엔드 캡(6)의 외경과 슬리브(7)의 내경의 크기는 제 2 엔드 캡(6)과 슬리브(7) 사이에 억지 끼워맞춤이 형성되도록 정해진다. 따라서, 부조립체(19)가 슬리브(7) 안으로 완전히 밀려 들어가고 부조립체(19)의 더 이상의 이동이 지지벽(31)의 단차부(33)에 의해 방지되면, 자석(4)과 슬리브(7) 사이에 위치되어 있는 접착제(17)는 두 엔드 캡(5, 6)에 의해 시일링된다. 슬리브(7)의 길이는 부조립체(19)의 길이 보다 짧다. 그 결과, 부조립체(19)가 완전히 슬리브(7) 안으로 밀려 들어가면, 제 2 엔드 캡(6)은 슬리브(7)를 축방향으로 넘게 된다.
욕(25)은 부조립체(19)가 슬리브(7) 안으로 완전히 밀려 들어가면 제 2 엔드 캡(6)이 접착제(17)의 높이의 위쪽에 있게 되는 높이까지 채워진다. 이러면, 접착제(17)가 부조립체(19)의 내부에 들어가는 것이 방지된다. 부조립체(19)가 슬리브(7) 안으로 밀려 들어갈 때, 부조립체(19)에 의해 배제된 접착제로 인해 욕(25) 내부의 접착제(17)의 높이가 상승하게 된다. 그래서 욕(25)은 배제된 접착제가 유입할 수 있는 오버플로우 영역(34)을 포함하게 된다. 그 결과, 욕 내부의 접착제(17)의 높이는 부조립체(19)가 가압되어 슬리브(7) 안으로 밀려 들어갈 때 크게 변하지 않는다. 따라서, 제 2 엔드 캡(6)은 접착제(17)에 잠기지 않는다.
부조립체(19)가 슬리브(7) 안으로 완전히 밀려 들어가면, 결과적인 로터 코어 조립체(2)는 접착제 욕(25) 밖으로 들리게 된다. 로터 코어 조립체(2)의 외부에서 접착제가 배출되도록 로터 코어 조립체(2)는 짧은 시간 동안 욕(25) 위쪽에서 유지된다. 배출 후에, 로터 코어 조립체(2)는 물로 세척되어 잔류 접착제를 제거한다. 그리고, 잔류 접착제는 다음 재사용을 위해 세척에서 회수된다. 그런 다음, 로터 코어 조립체(2)는 핀(27)에서 제거되어 오븐 내에 배치되며, 여기서, 자석(4)과 슬리브(7) 사이에 위치되어 있는 접착제(17)가 경화된다.
부조립체(19)를 슬리브(7) 안으로 밀어 넣을 때, 접착제(17)는 부조립체(19)의 내부에 들어가는 것이 방지된다. 이렇게 해서, 자석(4)의 보어(8)는 접착제로부터 자유롭게 되는 이점이 얻어진다. 따라서, 로터 코어 어셈블리(2)를 축(3)에 고정시키기 위해 다음에 사용되는 접착제를 위한 양호한 표면이 제공된다. 그럼에도, 대안적인 방법에서는, 접착제(17)가 부조립체(19)의 내부에 들어갈 수 있다. 그러면, 부조립체(19)를 슬리브(7) 안으로 밀어 넣은 후에, 로터 코어 조립체(2)의 내부 및 외부에서 접착제(17)를 배출 및 세척하여 제거한다. 이 대안적인 방법은 로터 코어 조립체(2)의 제조를 단순화시킬 수 있는데, 왜냐하면 핀(27)에 O-링(29)을 채용할 필요가 없고 또한 욕(25) 내부의 접착제(17)의 높이를 제어할 필요가 없기 때문이다. 그러나, 이 대안적인 방법에는 잠재적인 문제, 즉 자석(4)이 부식되는 문제가 발생된다. 대부분의 자석 재료는 물(로터 코어 조립체(2)에서 잔류 접착제를 세척하여 제거하는데 사용됨)이 존재하면 부식된다. 자석(4)의 보어(8) 내부에서 부식이 일어나면, 자석(4)과 축(3) 사이의 접착제 결합이 약화되기 쉽다. 부식은 사전에 자석(4)을 코팅하거나 도금하면 피할 수 있다. 대안적으로, 부식은 로터 코어 조립체(2)에서 잔류 접착제를 세척하기 위해 비부식성 용제를 사용하여 피할 수 있다. 그러나, 양 방안은 제조 비용을 증가시키기 쉽다. 지금까지 시험된 특별한 자석과 접착제의 경우에, 얇은 접착제 막이 세척 후에도 계속 자석(4)의 보어(8)를 피복하는 것으로 나타났다. 그리고, 이 얇은 접착제 막은 세척에 대한 장벽으로서 작용하여 자석(4)의 부식을 방지하게 된다. 따라서, 세척을 위해 물을 사용할 때에도 부식이 회피될 수 있다.
이제 도 5 를 참조하면, 로터 코어 조립체(2)는 제 3 지그(35)에 의해 축(3)에 고정된다. 제 3 지그(35)는 척(36), 홀더(37) 및 프레스(38)를 포함한다.
척(36)은 축(30)을 수직 방향으로 지지한다.
홀더(37)는 일측을 따라 형성된 V-형 채널을 갖는 금속 블럭(39)을 포함한다. 로터 코어 조립체(2)는 자석(4)과 금속 블럭(39) 사이에 작용하는 자력에 의해 상기 채널의 내부에 유지된다. 홀더(37)와 척(36)은, 로터 코어 조립체(2)가 축(3)의 위쪽에 유지되고 로터 코어 조립체(2)를 관통하는 보어가 축(3)과 정렬되도록 배치된다.
프레스(38)는 홀더(37)의 위쪽에 위치되며, 로터 코어 어셈블리(2) 상에 제 1 하향 가압을 주며, 이에 따라 축(3)이 제 1 엔드 캡(5)의 보어(12) 안으로 삽입된다. 축(3)의 외경과 제 1 엔드 캡(5)의 내경의 크기는, 축(3)과 제 1 엔드 캡(5) 사이에 억지 끼워맞춤이 형성되도록 정해진다. 그리고, 프레스(38)가 물러나고, 접착제(18)가 자석(4)의 보어(8) 안에 도입된다. 이 접착제(18)는 분배 관(40)을 사용하여 도입되는데, 이 분배 관은 미리 정해진 양의 접착제(18)를 보어(8)의 바닥에 전달한다. 그런 다음, 프레스(38)는 로터 코어 어셈블리(2) 상에 제 2 하향 가압을 주며, 이에 따라 축(3)이 자석(4)의 보어(8) 안으로 삽입되고 그리고 나서 제 2 엔드 캡(5)의 보어(13) 안으로 삽입된다.
축(3)의 외경과 자석(4)의 내경의 크기는 축(3)과 자석(4) 사이에 헐거운 끼워맞춤이 형성되도록 정해진다. 접착제(18)는 축(3)과 자석(4) 사이에서 축(3)의 단부 주위에 습식 시일을 형성한다. 축(3)과 제 1 엔드 캡(5) 사이의 억지 끼워맞춤은 기밀성 시일을 형성한다. 따라서, 축(3)이 자석(4) 안으로 삽입될 때, 접착제(18)는 축(3)과 자석(4) 사이의 틈새 안으로 끌려 들어가게 된다. 축(3)이 자석(4)을 통과하여 제 2 엔드 캡(6) 안으로 삽입될 때 접착제(18)는 축(3) 주위에서 습식 시일을 유지한다. 결과적으로, 자석(4)의 전체 길이를 따라 축(3)과 자석(4) 사이에 연속적인 접착제(18) 층이 형성된다.
축(3)의 외경과 제 2 엔드 캡(6)의 내경의 크기는 축(3)과 제 2 엔드 캡(6) 사이에 억지 끼워맞춤이 형성되도록 정해진다. 축(3)은 제 2 엔드 캡(6)의 보어(13) 안으로 부분적으로만 들어간다. 그러므로, 보어(13)의 일 부분만 따라서 억지 끼워맞춤이 축(3)과 제 2 엔드 캡(6) 사이에 형성된다. 축(3)과 자석(4) 사이의 틈새 안으로 끌려 들어가지 않은 잉여 접착제(18)는 보어(13)의 나머지 부분에 모이게 된다.
접착제(18)는 무산소 상태에서 또한 UV로 경화될 수 있다. 따라서, 축(3)을 제 2 엔드 캡(6)의 보어(13) 안으로 삽입하면, 축(3)과 자석(4) 사이의 접착제(18)가 경화하기 시작한다. 그런 다음, 프레스(38)가 물러 나고 제 2 엔드 캡6)의 보어(13)가 UV 광에 노출되어, 보어(13)안에 유지되어 있는 잉여 접착제(18)가 경화된다. 그리고 나서, 마무리된 로터(1)를 지그(35)에서 제거한다.
축(3)을 자석(4)의 보어(8) 안으로 삽입할 때, 접착제(18)가 축(3)과 자석(4) 사이에서 습식 시일을 유지하는 것이 중요하다. 습식 시일이 유지되지 않으면, 접착제가 아닌 공기가 축(3)과 자석(4) 사이의 틈새 안으로 끌려 들어오게 되는데, 그 결과 접착제 층이 불완전하게 된다. 그러므로, 축(3)이 자석(4)을 통과하여 삽입될 때 습식 시일이 유지되도록, 자석(4)의 보어(8) 안으로 도입된 접착제(18)의 양이 충분한 것이 중요하다. 다른 한편, 너무 많은 접착제(18)가 도입되면, 제 2 엔드 캡(6)의 보어(13)는 잉여 접착제를 유지하지 못하게 될 것이다. 따라서, 미리 정해진 양의 접착제(18)가 자석(4)의 보어(8) 안으로 도입된다. 접착제의 양을 미리 정할 때는, 습식 접착제 시일이 유지되고 또한 잉여 접착제가 제 2 엔드 캡(6)의 보어(13) 안에 유지되도록 로터(1)에 관련된 다양한 공차를 고려한다.
접착제(18)가 자석(4)에 있는 보어(8)의 바로 정상부에 도달하면, 접착제(18)가 보어(8)를 따라 내려갈 때 접착제(18)의 일 부분이 자석(4)에 가장 잘 달라 붙기 쉽다. 이렇게 되면, 축(3)의 단부 주위의 접착제(18)의 양이 줄어든다. 그래서, 축(3)이 자석(4)을 통해 삽입될 때 축(3)과 자석(4) 사이의 습식 시일이 유지되지 않을 수 있다. 따라서, 분배 관(40)을 사용하여 접착제(18)를 자석(4)의 보어(8)의 바닥에 전달한다. 추가적으로, 접착제가 축(3)의 단부에서 잘 떨어지도록, 축(3)의 단부는 둥글거나 테이퍼형으로 되어 있다.
전술한 제조 방법으로, 연속적인 접착제 층이 자석(4)의 전체 길이를 따라 축(3)과 자석(4) 사이에 형성된다. 따라서, 축(3)과 자석(4) 사이에 강한 결합이 형성된다. 축(3)과 시일을 형성하는 엔드 캡(5)을 채용함으로써, 축(3)이 자석(4) 안으로 삽입될 때 접착제(18)는 축(3)가 자석(4) 사이의 틈새 안으로 적극적으로 끌려 들어가게 된다. 그 결과, 축(3)과 자석(4) 사이의 틈새의 크기에 상관 없이 연속적인 접착제(18) 층이 형성될 수 있다.
축(3)과 자석(4) 사이에 연속적인 접착제(18) 층을 형성하는 것에 추가하여, 연속적인 접착제(17) 층을 자석(4)과 슬리브(7) 사이에 또한 형성한다. 따라서, 자석(4)에 작용하는 인장 응력이 자석(4)의 전체 외부 표면(11)에 걸쳐 자석(4)으로부터 슬리브(7)에 전달된다. 그 결과, 자석(4)의 과도한 변형 및 있을 수 있는 파손이 회피될 수 있다.
많은 자석 재료의 물리적 특성 때문에, 비교적 타이트한 기하학적 공차를 갖는 보어를 자석에 가공하는 것은 일반적으로 어렵다. 자석(4)의 외경이 엔드 캡(5, 6)의 내경과 동심으로 정렬되도록 엔드 캡(5, 6)을 자석(4)에 고정하면, 자석(4)의 외경은 자석(4)의 보어(8)에서의 편심도에 상관 없이 축(3)과 동심으로 정렬된다. 사실, 자석(4) 외경의 축(3)에 대한 동심도는 자석(4) 내경의 동심도 보다 일반적으로 작다.
이제, 로터 코어 조립체(2)의 대안적인 제조 방법을 도 6 ∼ 8 을 참조하여 설명한다.
자석(4)과 엔드 캡(5, 6)을 포함하는 부조립체(19)가 먼저 도 3 에 도시되어 있고 설명된 방법과 동일한 방식으로 조립된다. 지그(20)에서 부조립체(19)를 제거한 후에, 다른 지그(미도시)를 사용하여 슬리브(7)를 부조립체(19) 상에 가압한다.
도 3 의 지그(20)에서 부조립체(19)를 제거하고 다른 지그를 사용하여 슬리브(7)를 부조립체(19) 상에 가압하는 것 대신에, 동일한 지그(20)를 사용하여 슬리브(7)를 부조립체(19) 상에 가압할 수도 있다. 엔드 캡(5, 6)과 슬리브(7) 사이에 형성된 억지 끼워맞춤 때문에, 슬리브(7)가 부조립체(19) 상에 가압될 때 엔드 캡(5, 6)은 약간 수축될 것이다. 그러나, 엔드 캡(5, 6)과 지그(20)의 핀(21) 사이에 형성된 억지 끼워맞춤은 수축을 어렵게 할 수 있다. 사실, 공차 쌓임에 따라, 과도한 힘을 가함이 없이 그리고/또는 슬리브(7)의 잠재적인 손상 없이 슬리브(7)를 부조립체(19) 상으로 가압하는 것이 가능하지 않을 수 있다. 이와는 대조적으로, 지그(20)에서 부조립체(19)를 제거하고 별도의 지그를 사용하여 슬리브(7)를 부조립체(19) 상에 가압하여, 엔드 캡(5, 6)의 보어(12, 13)를 자유롭게 유지할 수 있다. 그 결과, 엔드 캡(5, 6)의 수축이 더 쉽게 되며, 따라서 더 작은 힘을 사용하여 그리고/또는 슬리브(7)의 손상 없이 슬리브(7)를 부조립체(19) 상에 가압할 수 있다.
슬리브(7)를 부조립체(19) 상에 가압할 때, 슬리브(7)와 각 엔드 캡(5, 6) 사이에 억지 끼워맞춤이 형성되고, 슬리브(7)와 자석(4) 사이에는 헐거운 끼워맞춤이 형성된다. 이 단계에서, 자석(4)과 슬리브(7) 사이의 틈새에는 접착제가 위치되지 않는다. 도 1 에 도시되어 있고 전술된 실시 형태와는 대조적으로, 엔드 캡(5) 중의 하나는 도 6 에서 보는 보와 같이 엔드 캡(5)의 외부 표면을 따라 형성된 축방향 홈(41)을 포함한다. 도 7 에 도시되어 있는 바와 같이, 축방향 홈(41)은 조립체(2)의 외부와 자석(4)과 슬리브(7) 사이의 틈새 사이에 도관을 제공한다.
이제 도 8 을 참조하면, 슬리브(7)를 부조립체(19) 상에 가압한 후에, 결과적인 조립체(2)를 진공 함침을 위한 용기(42) 안에 둔다. 조립체(2)는 용기(42)내에 위치되어 있는 접착제(17)에 잠긴다. 그런 다음, 용기(42)는 시일링되고 용기(42) 내의 압력이 감소되어 부분 진공(예컨대, 약 0.01 Torr)이 생성된다. 부분 진공으로 인해 용기(42), 접착제(17) 및 조립체(2)에서 공기가 제거된다. 적절한 탈기를 보장하기 위해 부분 진공은 소정의 시간(예컨대, 10 분) 동안 유지된다. 그런 다음 용기(42) 내부의 압력을 대기압까지 증가시킨다. 이러면, 용기(42) 내부의 접착제(17)가 엔드 캡(5)의 홈(41)을 경유하여 자석(4)과 슬리브(7) 사이의 틈새 안으로 들어가게 된다. 그리고, 용기(42)를 소정의 시간(예컨대, 2 분) 동안 대기압 하에 방치하여, 자석(4)과 슬리브(7)의 표면에 있는 여러 공극(예컨대, 세공 및 균열)에 접착제(17)가 침투하도록 한다. 그리고 나서, 조립체(2)를 접착제 용기 밖으로 들어 올려 배출이 일어나게 한다. 배출 후에, 조립체(2)를 냉수 욕 안에 넣어 조립체(2)에서 잔류 접착제를 세척한다. 이어서 잔류 접착제는 재사용을 위해 세척에서 회수된다. 마지막으로, 자석(4)과 슬리브(7) 사이에 있는 접착제(17)를 경화시키는데 충분한 시간 동안 로터 코어 조립체(2)를 온수 욕 안에 넣어 둔다.
엔드 캡(5)에 있는 홈(41)은, 공기가 자석(4)과 슬리브(7) 사이의 틈새에서 배출될 때 통과할 수 있고 또한 접착제(17)가 그 틈새에 도입될 때 통과할 수 있는 도관을 제공한다. 진공 함침을 사용함으로써, 자석(4)과 슬리브(7) 사이에 형성되는 접착제 층(17)에는 실질적으로 공극이 없게 된다. 결과적으로, 자석(4)에 작용하는 인장 응력은 자석(4)의 전체 외부 표면(11)에 걸쳐 자석(4)으로부터 슬리브(7)에 전달된다.
엔드 캡(5)에 있는 홈(41)은, 함침 중에 접착제(17)의 유입을 허용하되 다음의 운반 및 세척 중에는 접착제(17)의 누출을 억제할 수 있는 크기로 되어 있다. 그러므로, 홈(41)의 크기는 사용되는 접착제(17)의 점도에 따를 것이다.
도 6 에 도시된 엔드 캡(5)은 단일의 홈(41)을 갖지만, 추가적인 홈이 제공될 수도 있다. 추가적인 홈은 탈기 속도를 증가시켜 감압에 필요한 시간을 단축시킬 수 있다. 하나 이상의 홈이 또한 다른 엔드 캡(6)에 포함될 수 있다. 그러나, 양 엔드 캡(5, 6)에 홈을 제공하는 것이, 접착제가 운반 및 세척 중에 틈새에서 누출될 가능성을 증가시키기 쉽다.
도 6 의 엔드 캡(5)에 있는 홈(41)은 선형적이다. 그러나, 홈(41)은 동등하게 비선형적일 수 있다. 예컨대, 홈(41)은 컨볼루트형 또는 나선형일 수 있다. 비선형 홈을 사용하면, 운반 및 세척 중에 접착제(17)의 잠재적인 손실을 줄이는데 도움이 될 수 있다. 더욱이, 홈(41)을 갖는 대신에, 엔드 캡(5)은 관통공을 포함할 수 있는데, 이 관통공을 통해 공기가 자석(4)과 슬리브(7) 사이의 틈새에서 배출될 수 있고 또한 접착제(17)가 그 틈새에 도입될 수 있다.
전술한 진공 함침법은 일반적으로 습식 진공 함침이라고 불린다. 그러나, 다른 진공 함침법도 마찬가지로 사용될 수 있다. 예컨대, 건식 진공 함침이 사용될 수 있다. 추가적으로, 압력을 대기압까지 증가시키는 대신에, 용기(42) 내의 압력은 대기압 보다 높은 압력으로 증가될 수 있다.
전술한 방법에서, 로터 코어 조립체(2)는 먼저 엔드 캡(5, 6)을 자석(4)에 고정하여 부조립체(19)를 만들고 그런 다음에 그 부조립체(19)를 슬리브(7) 안으로 밀어 넣어 제조된다. 그러나, 진공 함침을 사용할 때는, 먼저 부조립체(19)를 조립할 필요 없이, 즉 엔드 캡(5, 6)을 자석(4)에 고정시킬 필요 없이, 로터 코어 조립체(2)를 제조할 수 있다. 예컨대, 로터 코어 조립체(2)는 제 1 엔드 캡(5)을 슬리브(7) 안으로 밀어 넣어 조립될 수 있고, 엔드 캡(5)은 억지 끼워맞춤을 형성한다. 그리고 나서, 자석(4)을 슬리브(7) 안으로 밀어 넣어 제 1 엔드 캡(5)에 접하도록 한다. 자석(4)은 슬리브(7)와 중간 끼워맞춤 또는 느슨한 억지 끼워맞춤을 형성하는 직경을 가질 수 있다. 그 결과, 자석(4)의 외경은 엔드 캡(5, 6)의 외경 및 내경에 대해 동심으로 정렬된다. 마지막으로, 제 2 엔드 캡(6)을 슬리브(7) 안으로 밀어 넣어 자석(4)에 접하도록 하며, 제 2 엔드 캡(6)은 슬리브(7)와 억지 끼워맞춤을 형성한다. 자석(4)은 슬리브(7)와 중간 끼워맞춤 또는 약간의 억지 끼워맞춤을 형성하지만, 그럼에도, 자석(4)이 슬리브(7)와 접촉하지 않는 지점이 있게 될 것인데, 즉 자석(4)과 슬리브(7) 사이에 틈새가 있는 지점이 있다. 그리고 나서, 조립체(2)를 용기(42) 안에 넣어 전술한 방식으로 진공 함침한다. 따라서, 진공 함침을 사용할 때는, 엔드 캡(5, 6)을 자석(4)에 직접 고정시킬 필요 없이 로터 코어 조립체(2)를 제조할 수 있다.
전술한 다양한 방법에서는 상이한 접착제(16, 17, 18)를 사용하여 엔드 캡(5, 6)을 자석(4)에 고정하고, 슬리브(7)를 자석(4)에 고정하며 또한 축(3)을 자석(4)에 고정한다. 그 이유는 각 접착제는 다른 목적으로 사용되기 때문이다. 예컨대, 엔드 캡(5, 6)은 자석(4)의 외경을 엔드 캡(5, 6)의 내경과 동심으로 정렬시키기 위해 자석(4)에 고정된다. 그러나, 엔드 캡(5, 6)은 자석(4)을 축(3)에 고정하는데 요구되지 않는데, 축(3)과 자석(4) 사이에 위치되는 접착제(18)가 이 임무를 대신 수행하게 된다. 엔드 캡(5, 6)과 자석(4) 사이의 접착제(16)의 강도는 특히 중요하지는 않다. 따라서, 제조 공정을 간단히 하기 위해, Loctite®435와 같은 대기 습분 중에서 비교적 빨리 경화되는 접착제(16)를 사용하여 엔드 캡(5, 6)을 자석(4)에 고정한다. 접착제가 대기 습분 중에서 경화되고 비교적 빠른 경화 시간을 가지므로, 그 접착제는 자석(4)을 슬리브(7)에 또는 자석(4)을 축(3)에 고정시키는데는 부적합하다.
자석(4)과 슬리브(7) 사이의 접착제(17)는 반경 방향 및 원주 방향 응력을 자석(4)으로부터 슬리브(7)에 전달하도록 되어 있다. 그러므로, 슬리브(17)의 중요한 요건은 자석(4)과 슬리브(7)의 표면에 있는 다양한 공극에 침투하여 이를 메울 수 있는 능력이다. 따라서, 자석(4)과 슬리브(7) 사이에는 점도가 낮은 함침 접착제가 사용된다. 로터 코어 조립체(2)가 제조되는 방식 때문에, 접착제(17)는 그 로터 코어 조립체(2)의 외부로부터 비교적 쉽게 세척될 수 있는 것이다. 적절한 접착제는 Asec AS-6704 이다. 이 특별한 접착제는 열경화성이 있는데, 이 때문에 전술한 제조 방법에서 세척 후에 로터 코어 조립체(2)를 열경화시키는 것이다.
축(3)과 자석(4) 사이의 접착제(18)는 회전 중에 축(3)과 자석(4)에 작용하는 전단력을 견딜 수 있어야 한다. 따라서, 이 접착제(18)에 대해 가장 중요한 기준은 전단 강도이다. 적절한 접착제는 Asec AS-5503 이다. 이 특별한 접착제는 무산소 상태에서, UV 또는 열로 경화될 수 있다. 따라서, 축(3)과 자석(4) 사이의 접착제(18)는 무산소 상태에서 경화될 수 있고, 제 2 엔드 캡(6)의 보어(13)에 모이는 잉여 접착제(18)는 UV 광으로 경화될 수 있다. 대안적으로, 예컨대 투명한 엔드 캡(5, 6)이 사용되는 경우 축(3)과 자석(4) 사이의 접착제(18)는 열 또는 UV 광으로 경화될 수 있다.
이상으로, 로터(1)의 특정 실시 형태 및 그의 제조 방법을 설명했다. 그러나, 로터(1) 및/또는 제조 방법의 변형예가 본 발명의 범위내에서 가능하다. 예컨대, 엔드 캡(5, 6)은 플라스틱으로 형성될 필요는 없다. 그러나, 플라스틱을 사용하면, 로터(1)의 비용과 중량을 줄일 수 있다. 추가로, 플라스틱 엔드 캡(5, 6)은 자석(4)의 자속에 나쁜 간섭이나 왜곡을 주지 않으며 또한 유도 가열을 잘 받지 않는다. 마찬가지로, 슬리브(7)는 탄소-섬유 복합재로 형성될 필요는 없다. 슬리브를 보강하는데 종래에 사용되는 다른 재료, 예컨대 스테인레스강 또는 Inconel® 도 동등하게 사용될 수 있다.
슬리브(7)는 회전 중에 자석(4)에 작용하는 반경 방향 응력을 저지하는 작용을 한다. 그러나, 로터(1)의 의도된 최대 속도 및 자석(4)의 물리적 특성에 따라, 슬리브(7)는 필요하지 않을 수도 있고 또한 생략될 수도 있다.
두개의 엔드 캡(5, 6)(각각은 축(3)과 억지 끼워맞춤을 형성함)이 제공됨으로써, 자석(4)은 축(3)에 대해 더 잘 정렬된다. 그러나, 양 엔드 캡(5, 6)은 자석(4)을 축(3)에 고정하는데 필수적인 것은 아니다. 제 1 엔드 캡(5)과 축(3)은 자석(4)과 축(3) 사이의 틈새 안으로 접착제(18)를 끌어들이는 시일을 형성한다. 그러므로 제 2 엔드 캡(6)은 생략될 수 있다.
도 5 에 도시되어 있는 바와 같이, 로터 코어 조립체(2)를 축(3)에 고정할 때, 축(3)은 제 2 엔드 캡(6)의 보어(13)를 완전히 통과하지는 않는다. 그래서, 잉여 접착제(18)가 보어(13)에 있어서 축(3)에 의해 점유되지 않는 부분에 모이게 된다. 대안적인 실시 형태에서, 축(3)은 제 2 엔드 캡(6)을 완전히 통과할 수도 있다. 그러면, 축(3) 및/또는 제 2 엔드 캡(6)의 보어(13)는 틈새가 생기도록 형성되는데, 이 틈새 안에 잉여 접착제(18)가 모이게 된다. 예컨대, 보어(13)의 상부가 모따기되어 있을 수 있거나 또는 축(3)의 단부가 단차형으로 될 수 있다. 그럼에도, 축(3)은 제 2 엔드 캡(6)에 있는 보어(13)의 하부와 계속 억지 끼워맞춤을 형성한다. 그리고, 잉여 접착제(18)는 보어(13)의 상부에 모이게 된다.
특정 요소를 다른 요소 안으로 밀어 넣는 것을 참조했지만, 그 반대도 가능하다. 예컨대, 처음에 설명한 로터 코어 조립체(2)의 조립 방법에서, 슬리브(7)는 접착제 욕(25) 안에 배치되고 부조립체(19)가 하강되어 슬리브(7) 안으로 밀려 들어간다. 그러나, 마찬가지로, 부조립체(19)가 먼저 접착제 욕(25) 안에 배치되고 그런 다음에 슬리브(7)가 하강되어 그 부조립체(19)에 상으로 가압될 수도 있다. 이 경우, 욕(25)은 부조립체(19)를 욕(25)내에 유지시켜 위치시키는 중앙 지지 핀을 포함할 수 있다. 그리고, 슬리브(7)에 작용하는 프레스는 개구를 포함할 수 있는데, 슬리브(7)가 부조립체(19) 상에 가압될 때 그 개구를 통해 슬리브(7) 내부의 공기가 자유롭게 빠져 나갈 수 있다.

Claims (4)

  1. 축에 고정되는 로터 코어 조립체를 포함하는 로터로서,
    상기 로터 코어 조립체는,
    자석,
    상기 자석의 일 단부에 고정되는 제1 엔드 캡,
    상기 자석의 반대쪽 단부에 고정되는 제2 엔드 캡,
    상기 자석과 상기 제1 및 제2 엔드 캡을 둘러싸는 슬리브 ― 상기 슬리브는 상기 자석과 헐거운 끼워맞춤을 형성하고 또한 각각의 엔드 캡과는 억지 끼워맞춤을 형성함 ― 및
    상기 자석과 상기 슬리브 사이의 틈새에 위치된 접착제
    를 포함하고,
    상기 자석과 상기 제1 및 제2 엔드 캡 각각은 상기 축이 들어가는 보어를 가지며,
    상기 제1 및 제2 엔드 캡은 상기 축과 억지 끼워맞춤을 형성하고,
    상기 자석은 상기 축과 헐거운 끼워맞춤을 형성하고,
    상기 자석과 상기 축의 틈새에 접착제가 위치하는, 로터.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 자석과 상기 슬리브 사이에 위치한 접착제는 상기 자석과 상기 축 사이에 위치되는 접착제와 다른 접착제인, 로터.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제1 및 제2 엔드 캡은 상기 자석과 상기 슬리브 사이 및 상기 자석과 상기 축 사이에 위치되는 접착제와는 다른 접착제로 상기 자석에 고정되는, 로터.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제1 및 제2 엔드 캡은 플라스틱으로 형성되는, 로터.
KR1020147012220A 2010-08-24 2011-08-03 전기 기계용 로터 KR101528217B1 (ko)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GBGB1014074.7A GB201014074D0 (en) 2010-08-24 2010-08-24 Rotor for an electrical machine
GB1014074.7 2010-08-24
GB1100987.5 2011-01-20
GB1100987.5A GB2483122B (en) 2010-08-24 2011-01-20 Rotor core assembly
PCT/GB2011/051472 WO2012025732A1 (en) 2010-08-24 2011-08-03 Rotor for an electrical machine

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020137005357A Division KR101416791B1 (ko) 2010-08-24 2011-08-03 전기 기계용 로터

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140063904A true KR20140063904A (ko) 2014-05-27
KR101528217B1 KR101528217B1 (ko) 2015-06-16

Family

ID=42984515

Family Applications (4)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020157013970A KR101589998B1 (ko) 2010-08-24 2011-08-03 전기 기계용 로터
KR1020147012219A KR101710436B1 (ko) 2010-08-24 2011-08-03 전기 기계용 로터
KR1020147012220A KR101528217B1 (ko) 2010-08-24 2011-08-03 전기 기계용 로터
KR1020137005357A KR101416791B1 (ko) 2010-08-24 2011-08-03 전기 기계용 로터

Family Applications Before (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020157013970A KR101589998B1 (ko) 2010-08-24 2011-08-03 전기 기계용 로터
KR1020147012219A KR101710436B1 (ko) 2010-08-24 2011-08-03 전기 기계용 로터

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020137005357A KR101416791B1 (ko) 2010-08-24 2011-08-03 전기 기계용 로터

Country Status (7)

Country Link
US (3) US8756794B2 (ko)
EP (1) EP2609672B1 (ko)
JP (3) JP5384584B2 (ko)
KR (4) KR101589998B1 (ko)
CN (3) CN103181061B (ko)
GB (4) GB201014074D0 (ko)
WO (1) WO2012025732A1 (ko)

Families Citing this family (42)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2467967B (en) 2009-02-24 2015-04-22 Dyson Technology Ltd Rotor assembly
GB201014074D0 (en) * 2010-08-24 2010-10-06 Dyson Technology Ltd Rotor for an electrical machine
GB201014073D0 (en) 2010-08-24 2010-10-06 Dyson Technology Ltd Rotor core assembly
GB2485149B (en) 2010-11-02 2014-11-05 Dyson Technology Ltd Method of manufacturing a magnet assembly
GB2487921B (en) * 2011-02-08 2013-06-12 Dyson Technology Ltd Rotor for a turbomachine
JP6155574B2 (ja) * 2012-08-29 2017-07-05 株式会社Ihi 永久磁石電動機、ロータ構造体、および、ロータ構造体の製造方法
US20140197702A1 (en) * 2013-01-17 2014-07-17 Remy Technologies, Llc Electric motor rotor thermal interface with axial heat sinks
JP6298237B2 (ja) * 2013-02-22 2018-03-20 株式会社荏原製作所 真空ポンプ用モータロータ及びこれを備えるモータ並びに真空ポンプ
FR3009769B1 (fr) * 2013-08-14 2015-08-07 Sonceboz Automotive Sa Organe mobile, notamment rotor pour machine electrique et procede de realisation
CN103490571B (zh) * 2013-09-24 2015-07-08 宁波韵升股份有限公司 一种电机转子组件制作定位装置
EP2887502B1 (en) * 2013-12-18 2016-10-05 Skf Magnetic Mechatronics Rotor assembly with permanent magnets and method of manufacture
US10291090B2 (en) * 2014-06-05 2019-05-14 Samsung Electronics Co., Ltd. Motor assembly and method for providing the same
KR102233312B1 (ko) * 2014-06-05 2021-03-29 삼성전자주식회사 모터어셈블리
KR102376741B1 (ko) * 2014-06-05 2022-03-22 삼성전자주식회사 모터어셈블리 및 그 제조방법
DE102014215817A1 (de) * 2014-08-08 2016-02-11 Ziehl-Abegg Se Anordnung eines Laufrads auf einem Elektromotor und Verfahren zur Herstellung der Anordnung
USD801928S1 (en) 2014-10-17 2017-11-07 Ebara Corporation Rotor for rotary electrical machine
GB2534176B (en) * 2015-01-15 2018-08-08 Dyson Technology Ltd Motor mount
DE102016102297A1 (de) 2016-02-10 2017-08-10 Pierburg Gmbh Rotor für einen Elektromotor und Verfahren zur Herstellung eines derartigen Rotors
US10714998B2 (en) 2016-06-13 2020-07-14 Borgwarner Inc. Retention sleeve and balance strategy for a high speed permanent magnet rotor
JP2019198132A (ja) * 2016-09-09 2019-11-14 日本電産テクノモータ株式会社 ポンプ用モータ
JP2019195230A (ja) * 2016-09-09 2019-11-07 日本電産テクノモータ株式会社 ポンプ用モータ
CN110352026B (zh) 2017-03-02 2023-04-25 科勒公司 洗手台
US11489385B2 (en) 2017-05-29 2022-11-01 Mitsubishi Electric Corporation Rotor, rotary electric machine, and method for manufacturing rotor
GB2563615B (en) * 2017-06-20 2020-02-12 Dyson Technology Ltd A rotor assembly and method of manufacture thereof
JP6935689B2 (ja) * 2017-06-29 2021-09-15 日立金属株式会社 ボンド磁石埋込型回転子の製造方法及び製造装置
DE102017129212A1 (de) * 2017-12-08 2019-06-13 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Rotor mit Kühlung
JP6994926B2 (ja) * 2017-12-19 2022-01-14 三菱電機株式会社 回転電機のロータの製造方法及びスリーブ接着装置
JP6967987B2 (ja) * 2018-01-31 2021-11-17 ミネベアミツミ株式会社 ロータ、モータおよびロータの製造方法
US11512462B2 (en) * 2018-03-21 2022-11-29 Udi Yahav Bamboo connector system
JP2019176661A (ja) 2018-03-29 2019-10-10 日本電産株式会社 ロータ組立体、モータ、送風装置及び掃除機
JP6907989B2 (ja) * 2018-04-03 2021-07-21 三菱電機株式会社 電動機、この電動機を備えた電動送風機、及びその電動送風機を備えた電気掃除機
JP6907990B2 (ja) * 2018-04-03 2021-07-21 三菱電機株式会社 電動機、この電動機を備えた電動送風機、及びその電動送風機を備えた電気掃除機
CN109194063B (zh) * 2018-09-04 2024-05-17 上海电动工具研究所（集团）有限公司 节能高效光热双重固化的电机转子绝缘处理工艺及设备
CN111313629A (zh) * 2018-12-11 2020-06-19 合肥巨一动力系统有限公司 一种电机多磁钢的自动插磁钢装配方法及装配结构
US20200195071A1 (en) * 2018-12-13 2020-06-18 GM Global Technology Operations LLC Rotor having structural optimization
CN110417207A (zh) * 2019-06-18 2019-11-05 安徽皖南电机股份有限公司 转子磁钢的装配方法
DE102019005666B3 (de) * 2019-08-13 2020-10-01 SEW-EURODRlVE GmbH & Co. KG Elektromotor mit einem auf eine Welle, insbesondere Rotorwelle, aufgestecktem Aktivteil
US11855521B2 (en) 2021-02-02 2023-12-26 Black & Decker, Inc. Brushless DC motor for a body-grip power tool
DE102021115837A1 (de) 2021-06-18 2022-12-22 Vorwerk & Co. Interholding Gesellschaft mit beschränkter Haftung Elektromotor und Verfahren zum Herstellen eines Elektromotors
USD1012142S1 (en) 2022-01-28 2024-01-23 Milwaukee Electric Tool Corporation Strut shearing die
USD1016111S1 (en) 2022-01-28 2024-02-27 Milwaukee Electric Tool Corporation Strut shearing die
CN116896237B (zh) * 2023-06-19 2024-03-19 东亚科技(苏州)有限公司 一种铸铝转子成型制造工艺及其设备

Family Cites Families (62)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3531670A (en) 1968-09-16 1970-09-29 Bendix Corp Rotary electrical apparatus having metallic sleeve for embracing the peripheral sections of permanent magnet rotor
JPH0360531B2 (ko) 1980-03-14 1991-09-17 Urutorashiiru Intern Ltd
JPS58139666A (ja) * 1982-02-12 1983-08-19 Seiko Keiyo Kogyo Kk ステツプモ−タ用ロ−タ及びその製造方法
JPS58163255A (ja) * 1982-03-24 1983-09-28 Okuma Mach Works Ltd 永久磁石式同期モ−タの回転子
JPS59194652A (ja) * 1983-04-20 1984-11-05 Fanuc Ltd 永久磁石同期電動機の回転子
US4759116A (en) 1983-11-03 1988-07-26 General Electric Company Method of applying containment shroud on permanent magnet rotors
JPS61199449A (ja) * 1985-03-01 1986-09-03 Matsushita Electric Ind Co Ltd 磁石回転型電動機のロ−タ
GB2172443A (en) 1985-03-13 1986-09-17 Dowty Fuel Syst Ltd Electrical machines
EP0218477A3 (en) 1985-10-02 1988-01-27 Johnson Electric Industrial Manufactory Limited Rotors for a.c. synchronous motors
DE3622231A1 (de) * 1986-07-02 1988-01-07 Bosch Gmbh Robert Permanentmagnetrotor fuer elektrische maschinen
JPS6392246A (ja) 1986-10-03 1988-04-22 Hitachi Ltd 磁石回転子
US4942322A (en) 1988-05-27 1990-07-17 Allied-Signal Inc. Permanent magnet rotor with bonded sheath
US5563463A (en) * 1988-06-08 1996-10-08 General Electric Company Permanent magnet rotor
US5040286A (en) * 1988-06-08 1991-08-20 General Electric Company Method for making permanent magnet rotor
US5332460A (en) 1988-08-09 1994-07-26 Nippon Seiko Kabushiki Kaisha Method of manufacturing a seal ring for magnetic fluid seal device
JP2636430B2 (ja) 1988-11-01 1997-07-30 アドバンス・コージェネレーションシステム技術研究組合 永久磁石付き回転子及びその製造方法
JPH02241342A (ja) * 1989-03-15 1990-09-26 Jeco Co Ltd アクチュエータのローター構造及びその芯出し方法
JPH03253249A (ja) * 1990-02-28 1991-11-12 Daido Steel Co Ltd 永久磁石を用いたモータ用回転子
JP3072851B2 (ja) 1990-11-19 2000-08-07 株式会社日立製作所 超高速回転機の永久磁石回転子
US5881448A (en) * 1992-04-06 1999-03-16 General Electric Company Method for making permanent magnet rotor
JPH06233502A (ja) * 1993-01-29 1994-08-19 Takaoka Electric Mfg Co Ltd ロータの製造方法
JP3032410B2 (ja) 1993-06-29 2000-04-17 大日本スクリーン製造株式会社 濃度測定方法
JPH07298525A (ja) * 1994-04-22 1995-11-10 Takaoka Electric Mfg Co Ltd 回転子
US5808392A (en) 1994-04-28 1998-09-15 Kabushiki Kaisha Toshiba Permanent magnet type rotating machine
JPH10210690A (ja) 1997-01-21 1998-08-07 Isuzu Ceramics Kenkyusho:Kk 発電機におけるロータの構造
US5875540A (en) 1997-01-21 1999-03-02 Siemens Westinghouse Power Corporation Modular design and manufacture of a stator core
EP0854558A3 (en) 1997-01-21 2000-07-12 Isuzu Ceramics Research Institute Co., Ltd. Structure of a rotor for generators and method of manufacturing the same rotor
AUPO484697A0 (en) 1997-01-29 1997-02-20 Casttikulm Research Pty Ltd Improvements in high speed rotor shafts
US6072252A (en) 1997-04-03 2000-06-06 Electric Boat Corporation Composite electric motor shaft
WO1999054986A1 (fr) 1998-04-23 1999-10-28 Citizen Watch Co., Ltd. Rotor de moteur de petite taille
US6437474B1 (en) * 2000-04-11 2002-08-20 Ming Tsong Chu Rotor of synchronous motor
JP2001327105A (ja) * 2000-05-17 2001-11-22 Fujitsu General Ltd 電動機の回転子およびその製造方法
DE10034302C2 (de) 2000-07-14 2002-06-13 Minebea Co Ltd Rotorbaugruppe für einen Elektromotor und Innenläufer-Elektromotor
DE10060121A1 (de) * 2000-12-04 2002-06-06 Alstom Switzerland Ltd Verfahren zur Herstellung eines Permanentmagnete enthaltenden Rotors einer Synchronmaschine und nach diesem Verfahren hergestellter Rotor
JP2002209352A (ja) * 2001-01-12 2002-07-26 Mitsubishi Electric Corp 回転電機の永久磁石回転子およびその製造方法
ATE262232T1 (de) 2001-01-15 2004-04-15 Atlas Copco Airpower Nv Verfahren zur herstellung von einem dauermagneterregten rotor für einen elektrischen hochgeschwindigkeitsmotor
DE50101980D1 (de) 2001-02-27 2004-05-19 Grundfos As Verfahren zur Herstellung eines gekapselten Rotors eines Permanentmagnetmotors
JP2003009476A (ja) 2001-06-20 2003-01-10 Hitachi Ltd 磁石埋め込み型回転子の製造方法
JP2004328909A (ja) * 2003-04-25 2004-11-18 Nippon Densan Corp 円筒状部品及びその製造方法、並びにそれを用いたモータ
US20060022541A1 (en) * 2004-07-30 2006-02-02 Raymond Ong Rotor hub and assembly for a permanent magnet power electric machine
DE102004058414A1 (de) * 2004-12-03 2006-06-08 Minebea Co., Ltd. Rotoranordnung und Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung einer Rotoranordnung
JP4661261B2 (ja) * 2005-02-22 2011-03-30 トヨタ自動車株式会社 回転電機の回転子構造
GB0507217D0 (en) 2005-04-09 2005-05-18 Rolls Royce Plc A rotor for an electrical machine
US20070138891A1 (en) 2005-12-19 2007-06-21 Emerson Electric Co. Magnet retention and positioning sleeve for surface mounted rotor assemblies
JP4678321B2 (ja) * 2006-03-30 2011-04-27 株式会社ジェイテクト ロータの製造方法及び電動パワーステアリング用モータ
US7709988B2 (en) * 2006-04-07 2010-05-04 General Electric Company Methods and apparatus for using an electrical machine to transport fluids through a pipeline
DE102006021240B4 (de) * 2006-04-28 2008-01-31 Bühler Motor GmbH Kreiselpumpe
JP2007336737A (ja) 2006-06-16 2007-12-27 Ihi Corp モータロータ及びその回転バランス修正方法
JP5096705B2 (ja) * 2006-07-24 2012-12-12 株式会社日立産機システム クローティース型同期機
CN101523699B (zh) 2006-10-17 2011-10-19 山洋电气株式会社 电动机用转子及其制造方法
CN201118300Y (zh) * 2007-08-26 2008-09-17 李金东 电机转子的磁瓦固定装置
DE102007062010A1 (de) * 2007-10-19 2009-04-23 Kaltenbach & Voigt Gmbh Rotor für Elektromotor, Elektromotor und zahnärztliches Handstück
JP5058044B2 (ja) 2008-03-25 2012-10-24 三菱電機株式会社 永久磁石式モータ
EP2113986A1 (en) 2008-04-29 2009-11-04 Siemens Aktiengesellschaft Method for encapsulating permanent magnets of a rotor of a generator
TWI389423B (zh) * 2008-05-15 2013-03-11 Sunonwealth Electr Mach Ind Co Motor rotor structure
US7812495B2 (en) * 2008-05-16 2010-10-12 Honeywell International Inc. Sleeve in end rings for permanent magnet rotor
US7986068B2 (en) * 2008-06-18 2011-07-26 Honda Motor Co., Ltd. Motor
US8350432B2 (en) 2008-07-28 2013-01-08 Direct Drive Systems, Inc. Electric machine
US20100117473A1 (en) 2008-11-12 2010-05-13 Masoudipour Mike M Robust permanent magnet rotor assembly
GB201014073D0 (en) 2010-08-24 2010-10-06 Dyson Technology Ltd Rotor core assembly
GB201014074D0 (en) * 2010-08-24 2010-10-06 Dyson Technology Ltd Rotor for an electrical machine
GB2485149B (en) 2010-11-02 2014-11-05 Dyson Technology Ltd Method of manufacturing a magnet assembly

Also Published As

Publication number Publication date
CN104795913B (zh) 2018-07-17
JP5384584B2 (ja) 2014-01-08
WO2012025732A1 (en) 2012-03-01
US20170353069A1 (en) 2017-12-07
KR101416791B1 (ko) 2014-07-08
US8756794B2 (en) 2014-06-24
US20140184007A1 (en) 2014-07-03
JP2013236541A (ja) 2013-11-21
CN103181061A (zh) 2013-06-26
KR101589998B1 (ko) 2016-02-01
EP2609672B1 (en) 2019-01-02
US20120049662A1 (en) 2012-03-01
KR101528217B1 (ko) 2015-06-16
GB2483140B (en) 2013-05-15
JP5506993B2 (ja) 2014-05-28
GB2494789B (en) 2013-09-18
CN104767307A (zh) 2015-07-08
JP2012050326A (ja) 2012-03-08
GB201014074D0 (en) 2010-10-06
CN104767307B (zh) 2018-09-11
US10756586B2 (en) 2020-08-25
KR20130060277A (ko) 2013-06-07
KR101710436B1 (ko) 2017-02-27
CN103181061B (zh) 2016-01-20
GB201219139D0 (en) 2012-12-05
KR20140063903A (ko) 2014-05-27
KR20150065929A (ko) 2015-06-15
GB2494788A (en) 2013-03-20
JP2014003894A (ja) 2014-01-09
GB2494788B (en) 2013-09-18
EP2609672A1 (en) 2013-07-03
GB201219138D0 (en) 2012-12-05
GB2494789A (en) 2013-03-20
GB2483140A (en) 2012-02-29
GB201113440D0 (en) 2011-09-21
CN104795913A (zh) 2015-07-22
JP5506992B2 (ja) 2014-05-28
US9755466B2 (en) 2017-09-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101416791B1 (ko) 전기 기계용 로터
KR101824579B1 (ko) 로터 코어 조립체
US6287404B1 (en) Adhesive bubble removal method and apparatus for fiber optic applications

Legal Events

Date Code Title Description
A107 Divisional application of patent
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180221

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190212

Year of fee payment: 5