KR20140031819A

KR20140031819A - 열 교환기용 팬 모듈

Info

Publication number: KR20140031819A
Application number: KR1020130106481A
Authority: KR
Inventors: 다비데 파로디; 피에르지오르지오 이노센티
Original assignee: 존슨 일렉트릭 에스.에이.
Priority date: 2012-09-05
Filing date: 2013-09-05
Publication date: 2014-03-13
Also published as: CN103671250B; BR102013022313A2; JP2014058966A; ITTO20120765A1; BR102013022313B1; US9488181B2; CN103671250A; KR102126088B1; DE102013109577A1; JP6630467B2; US20140064941A1

Abstract

팬 모듈(1)은 지지 구조물(2), 모터(6), 및 임펠러(12)를 포함한다. 지지 구조물(2)은 외부 프레임(3), 내부 시트(5), 및 외부 프레임(3)을 내부 시트(5)에 연결하는 스포크(4)를 포함한다. 모터(6)는 내부 시트(5)에 고정된 고정자(7), 고정자(7)에 회전 가능하게 장착된 회전자(8), 고정자(7)의 한 단부에 있는 히트 싱크(11), 및 히트 싱크(11)와 열 접촉하는 제어 회로(9)를 포함한다. 임펠러(12)는 전방 벽(13a), 전방벽(13a)으로부터 이격된 측벽(13b), 및 측벽(13b)으로부터 연장하여 전방 벽(13a)에 연결되는 내부 베인(vane)(17)을 갖는 허브(13)를 포함한다. 두 개의 인접한 내부 베인(17)의 상부 단부는 서로로부터 이격되어 있고, 흡입 개구(17c)가 그 사이에 한정되어 있다.

Description

열 교환기용 팬 모듈{FAN MODULE FOR A HEAT EXCHANGER}

관련 출원에 대한 교차 참조

이 정식 특허출원은 2012년 9월 5일에 이탈리아에서 출원된 특허출원 제 TO2012A000765호로부터 우선권을 청구한다.

본 발명은, 팬 모듈 및 상세하게는 자동차의 라디에이터와 같은 열교환기용냉각 팬 모듈에 관한 것이다.

EP1050682A2에 의해 개시된 종래의, 자동차의 라디에이터용 냉각 팬 모듈은 고정된 지지 구조물, DC 전기 모터, 특히 브러시리스 모터 및 임펠러를 포함한다. 지지 구조물은 외부 프레임, 환상 내부 시트, 및 환상 내부 시트를 외부 프레임에 연결하는 복수의 스포크(spoke)를 포함한다. 전기 모터는 지지 구조물의 환상 내부 시트에 고정된 고정자, 고정자에 장착된 회전자, 및 고정자의 제1 단부에서 모터의 축에 대해 횡방향으로 연장하는 본질적으로 판 형태의 히트 싱크와 열 접촉하는 구성요소를 갖는 회로 수단을 포함한다. 임펠러는 고정자의 제2 단부에서 모터의 회전자에 고정되고 복수의 외부 날개가 연장하는 빈 허브를 갖는다. 허브는, 팬에 의해 생성된 공기 흐름에 의해 부딪치고자 하는 환상 전방 벽과, 전방 벽의 원주 에지로부터 연장하는 측벽을 갖는다. 측벽은 모터를 에워싸고 그에 대해 환상 공간을 한정한다. 허브에는, 그 내표면으로부터 연장하며, 동작 시 환상 공간 내에서 모터 및 히트 싱크와 접촉하는 냉각 공기 흐름을 생성하도록 적응되는 복수의 내부 환기 베인이 더 구비된다.

이러한 종래의 팬 모듈에서, 공기 흐름은 회전 허브에 의해 유입되어 히트 싱크가 위치한 모터의 후방 단부에 도착한다. 이러한 흐름은 그 후 전기 모터를, 그 후방 단부로부터 그 전방 또는 앞쪽 단부를 향하는 방향으로 통과하여, 모터 자체뿐만 아니라 내부 전자 제어 회로와 관련된 히트 싱크를 냉각시킨다. 모터의 전방 단부에서, 이 공기 흐름은 방사상으로 외부로 전환되어, 팬 허브의 측벽과 모터 사이에 형성된 환상 공간에 들어간다. 이 공간에서, 공기 흐름은 모터의 전방 단부로부터 그 후방 단부를 향해 전달되어, 임펠러 허브의 출구 단부에서 외부로 방출된다.

본 발명의 하나의 목적은, 상세하게는 팬 모터의 후방 단부에 장착된 히트 싱크의 더욱 효과적인 냉각을 제공하기 위해, 적절히 개선된 팬 모듈을 제공하는 것이다.

이러한 목적 및 다른 목적은, 고정된 지지 구조물, 지지 구조물에 고정된 전기 모터, 및 모터에 의해 구동되는 임펠러를 포함하는 팬 모듈을 갖는 본 발명에 따라 달성된다. 지지 구조물은 외부 프레임, 내부 시트, 및 외부 프레임을 내부 시트에 연결하는 복수의 스포크를 포함한다. 전기 모터는 지지 구조물의 내부 시트에 고정된 고정자, 고정자에 회전 가능하게 장착된 회전자, 고정자의 제1 단부에 배치된 히트 싱크, 및 히트 싱크와 열 접촉하는 구성요소를 갖는 모터 제어 회로를 포함한다. 임펠러는 허브와, 허브의 외부 둘레로부터 연장하는 복수의 외부 베인을 포함한다. 허브는 전방 벽과, 전방 벽의 원주 에지를 에워싸며, 이로부터 이격된 측벽, 및 측벽의 내표면으로부터 연장하며 전방 벽에 연결된 상부 단부를 갖는 복수의 내부 베인을 갖는다. 복수의 내부 베인은 서로로부터 각이 지게(angularly) 이격되어 있으며, 흡입 개구가 두 개의 인접한 내부 베인의 상부 단부 사이에 한정되어 있다.

일부 실시예에서, 각 내부 베인은 허브의 전방 벽에 인접한 입구 부분과, 본질적으로 방사상으로 및 축방향으로 연장하는 출구 부분을 가지며, 입구 부분은 임펠러의 회전 방향에서 전방으로 경사지며, 출구 부분의 축방향 연장으로부터 및 이를 따라 원주 편차를 갖는다.

이러한 목적 및 다른 목적은, 외부 프레임, 내부 시트 및 외부 프레임을 내부 시트에 연결하는 복수의 스포크를 갖는 고정된 지지 구조물과, 지지 구조물에 고정되는 고정자 및 고정자에 장착되는 회전자를 갖는 전기 모터와, 모터의 회전자에 고정된 임펠러를 포함하는 다른 팬 모듈로 달성된다. 임펠러는 허브와, 허브의 외부 둘레로부터 연장하는 복수의 외부 베인을 포함한다. 허브는 복수의 흡입 개구를 한정하는 전방 벽, 모터를 에워싸며 그 사이에 공간이 한정된 측벽, 및 측벽의 내부 공간으로부터 내부로 연장하는 복수의 내부 베인을 갖는다. 각 내부 베인은 전방 벽에 인접한 입구 부분과, 입구 부분으로부터 본질적으로 방사상으로 및 축방향으로 연장하는 출구 부분을 갖는다. 입구 부분은 임펠러의 회전 방향에서 전방으로 경사져 있고, 출구 부분의 축방향 연장으로부터 및 이를 따라 증가하는 원주 편차를 갖는다.

일부 실시예에서, 각 내부 환기 베인의 입구 부분은 아치형이며, 팬의 허브의 전방 벽을 향하는 볼록한 외표면과, 정반대 방향으로 향하는 본질적으로 오목한 내표면을 갖는다.

일부 실시예에서, 각 내부 환기 베인의 입구 부분은, 방사 방향에서 볼 때, 날개 프로파일과 같은 형상의 횡단면을 갖는다.

일부 실시예에서, 지지 구조물의 내부 시트는 임펠러의 허브의 측벽의 단부 에지를 향하는 내부 편향 표면을 가지며, 내부 편향 표면의 적어도 일부분은 모터의 회전축(A-A)에 대해 경사져 있다. 내부 편향 표면의 적어도 일부분은 바람직하게는 곡선이며 오목한 횡단면을 갖는다. 내부 편향 표면은, 적어도 부분적으로, 구심성 방사 방향에서 히트 싱크를 향해서, 환상 공간으로부터 배출된 축방향 공기 흐름을 전달하도록 적응된다.

일부 실시예에서, 복수의 본질적으로 방사상 리브(rib)가 지지 구조물의 내부 시트의 내부 편향면으로부터 연장한다.

일부 실시예에서, 임펠러의 허브의 측벽을 향하는 측면 상에서, 지지 구조물의 내부 시트는, 내부 편향 표면에 의해 한정되며 측벽의 출구 직경보다 크거나 실질적으로 이와 같은 직경을 갖는 마우쓰 개구(mouth opening)를 갖는다.

일부 실시예에서, 각 내부 환기 베인은 측벽의 정반대편 측면 상에 자유 종방향 에지를 가지며, 자유 종방향 에지는 아치형이며 볼록하다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 팬 모터의 후방 단부에 장착된 히트 싱크의 더욱 효과적인 냉각을 제공하기 위해, 적절히 개선된 팬 모듈을 제공할 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예는 도면을 참조하여 예를 들어서만 이제 기술될 것이며, 도면에서 동일한 또는 관련된 구조, 요소 또는 부분은 도면에 걸쳐서 동일한 참조 번호로 표기할 수 있다. 도면에 도시한 구성요소 및 특징의 치수는 일반적으로 편의상 및 명료한 표현을 위해 선택하였고 반드시 실제 축적대로 도시된 것은 아니다.

도 1은, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 팬 모듈의 전방 사시도이다.
도 2는, 도 1의 팬 모듈의 후방 사시도이다.
도 3은, III로 표시된 도 1의 부분을 확대하여 도시하는 부분 사시도이다.
도 4는, 도 3의 화살표 IV의 방향에서 취한 부분 사시도이다.
도 5는, 도 4의 V로 표시한 세부부분을 확대하여 도시하는 부분 사시도이다.
도 6은, 이전 도면들에 따른 팬 모듈의 지지 구조물의 환상 내부 시트를 도시하는 부분 사시도이다.
도 7은, 도 1의 팬 모듈의 축방향 섹션의 부분도이다.
도 8은, 도 7에 도시된 것과 유사한 도면으로서 다른 실시예에 따른 팬 모듈을 도시하는 도면이다.

도면에서, 및 상세하게는 도 1 및 도 2에서, 참조번호(1)는, 상세하게는 자동차의 라디에이터와 같은 열 교환기를 냉각하는데 사용될 수 있는, 본 발명에 따른 팬 모듈 전체를 표시한다.

팬 모듈(1)은, 전체가 2로 표시되며 동작시 고정되는 지지 구조물을 포함한다. 지지 구조물(2)은 외부 프레임(3)을 포함하며, 이 외부 프레임(3)은, 예를 들어 예시한 실시예에서, 링 형상이며, 복수의 스포크(4)(도 2)에 의해 환상 내부 시트(5)에 연결된다.

도 7에서 더 명확하게 볼 수 있는 바와 같이, 팬 모듈(1)은, 전체가 6으로 표시되는 DC 전기 모터, 상세하게는 브러시리스 모터를 포함한다. 이 모터(6)는 지지 구조물(2)의 내부 시트(5)에 알려진 방식으로 고정된 고정자(7)와 고정자(7)에 회전 가능하게 장착된 회전자(8)를 포함한다.

전기 모터(6)는 전자 제어 회로(9)와 관련되며, 이 회로(9)의 구성요소는 도 7 및 도 8에서 일반적으로 10으로 표시되며, 고정자(7)의 후방 단부 근처에서 모터(6)의 회전축(A-A)에 대해 횡방향으로 연장하는 판 형태의 히트 싱크(11)와 열 접촉하고 있다.

팬 모듈(1)은, 히트 싱크(11)의 정반대편의 고정자(7)의 단부에서 전기 모터(6)의 회전자(8)에 고정되며 전체가 12로 표시되는 임펠러를 더 포함한다.

임펠러(12)는 빈 허브(13)를 포함하며, 허브(13)로부터 복수의 외부 베인(14)이 연장된다. 외부 베인(14)의 방사상 최외부 단부가 지지 구조물(2)의 외부 프레임(3) 인근에서 연장하는 링(15)에 결합된다(joined).

임펠러(12)의 허브(13)는, 임펠러(12)에 의해 생성된 공기 흐름에 의해 부딪치게 되는 환상 전방 벽(13a)(상세하게는 도 3 내지 도 5 및 도 7 참조)을 갖는다.

허브(13)는, 전기 모터(6)를 에워싸는 본질적으로 원통형인 측벽(13b)을 또한 갖는다. 환상 공간(16)이 측벽(13b)과 모터(6) 사이에서 한정된다(도 7).

임펠러(12)의 허브(13)에는, 그 내표면으로부터 연장하는 복수의 내부 환기 베인(17)(도 3 내지 도 5, 도 7 및 도 8)이 구비된다. 상세하게는, 각 내부 환기 베인(17)은 측벽(13b)의 내표면으로부터 내부로 연장하며, 그 상부 단부에서 전방 벽(13a)에 연결된다.

내부 환기 베인(17)은, 동작 시, 상기 환상 공간(16) 내에서, 전기 모터(6)와 히트 싱크(11)에 접촉하는 냉각 공기의 흐름을 생성하도록 적응된다.

임펠러(12)의 허브(13)의 전방 벽(13a)에는, 환상 공간(16)을 향한 각 공기 흐름의 입구를 위한 복수의 흡입 개구(13c)가 구비된다. 이들 개구(13c)는 각이지게(angularly) 이격되어 있으며, 매 두 개의 개구가 내부 환기 베인(17)의 상부 단부에 의해 서로 분리된다(도 3 및 도 4).

상기 기재에서 흡입 개구(13c)가, 이들이 전방 벽 내에 형성된 것처럼 기재되었을지라도, 흡입 개구는, 사실, 전방 벽(13a)과 측벽(13b) 사이에 구비되는 것으로 고려될 수 있다. 즉, 측벽(13b)은 전방 벽(13a)의 원주 에지를 에워싸며, 그로부터 이격되어 있고, 복수의 내부 환기 베인(17)의 상부 단부는 측벽(13b)을 전방 벽(13a)에 연결한다. 복수의 내부 환기 베인(17)의 상부 단부는 각이 지게 서로로부터 이격되며, 흡입 개구가 두 개의 인접한 내부 베인(17)의 상부 단부 사이에서 한정된다. 도 5를 특히 참조하면, 각 내부 환기 베인(17)은 허브(13)의 측벽(13b)의 내표면으로부터 연장하여, 환상 공간(16) 내로 전달되고 이 공간(16)의 후방으로부터 배출되는 본질적으로 축방향의 공기 흐름을 생성하기 위한 것과 같은 형상을 갖는다.

본 명세서에서 상세하게 예시한 실시예에서, 각 내부 환기 베인(17)은, (도 3 및 도 4에서 곡선 화살표(R)로 표시한) 임펠러(12)의 회전 방향에서 전방으로 경사진 입구 부분(17a)을 갖는다. 각 베인(17)의 입구 부분(17a)은, 허브(13)의 측벽(13b)의 후방 에지까지 본질적으로 연장하는 본질적으로 방사상인 출구 부분(17b)에 연속해서 결합된다.

도 5에 도시된 바와 같이, 각 내부 환기 베인(17)의 입구 부분(17a)은, 대응하는 출구 부분(17b)으로부터 허브(13)의 전방 벽(13a)을 향해 연장하는 방향에서, 도 5에서 점선으로 도시된 출구 부분(17b)의 축방향 연장에 대해 증가하는 원주 오프셋(S)을 갖는다. 다시 말해, 각 내부 환기 베인(17)의 입구 부분(17a)은 출구 부분(17b)의 축방향 연장으로부터 및 축방향 연장을 따라 증가하는 원주 편차를 갖는다.

편리하게, 각 내부 환기 베인(17)의 입구 부분(17a)은 아치형이며, 허브(13)의 전방 벽(13a)을 향하는 볼록한 외표면(17c)과, 정반대 방향을 향하는 본질적으로 오목한 내표면(17d)을 갖는다.

다시 도 5를 참조하여, 방사 방향에서 볼 때, 각 환기 베인(17)의 입구 부분(17a)은 날개 프로파일 형상의 횡단면을 갖는다.

도 7 및 도 8을 참조하면, 허브(13)의 측벽(13b)의 정반대 측면 상에서, 각 내부 환기 베인(17)은, 아치형이며 볼록한 자유 종방향 에지(17e)를 전체적으로 갖는다.

유리하게도, 지지 구조물(2)의 내부 시트(5)는, 임펠러(12)의 허브(13)의 후방 단부 에지를 향하는 도 6 내지 도 8에서 5a로 표시된 내부 편향 표면을 형성한다. 내부 편향 표면(5a)의 축방향 중간 부분은 모터(6)의 회전축(A-A)에 대해 경사져 있으며, 바람직하게는 곡선이며 오목한 횡단면을 갖는다. 이처럼, 내부 시트(5)의 내부 편향 표면(5a)은, 구심성 방사 방향에서(in a centripetal radial direction), 제어 회로(9)와 관련된 히트 싱크(11)를 향해, 모터(6)와 임펠러(12)의 허브(13) 사이에 형성된 환상 공간(16)으로부터 배출되는 축방향 공기 흐름의 적어도 일부분을 전환하도록 적응된다(도 7 및 도 8).

편리하게, 복수의 본질적으로 방사상인 리브(18)가 지지 구조물(2)의 내부 시트(5)의 내표면(5a)으로부터 연장한다.

도 7에 예시한 실시예에서, 임펠러(12)의 허브(13)의 측벽(13b)을 향하는 측면 상에서, 지지 구조물(2)의 내부 시트(5)는 임펠러(12)의 측벽(13b)의 출구 직경보다 큰 직경을 갖는 마우쓰 개구(5b)를 갖는다. 이 형상으로 인해, 본질적으로 축방향 공기 흐름이 내부 시트(5) 내로 침투하는 것이 또한 가능하며, 이 공기 흐름은 허브(13)의 외부 측면 표면과 접촉한다. 이 흐름은 또한 본질적으로 구심성 방사 방향에서 히트 싱크(11)를 향해 또한 편향된다.

도 8에 예시된 다른 실시예에서, 내부 시트(5)의 마우쓰 개구(5b)는, 허브(13)의 측벽(13b)의 출구 직경과 실질적으로 동일한 직경을 갖는다. 이 실시예에서, 전기 모터(6)와 허브(13)의 측벽 사이에 형성된 환상 공간(16)의 방사상 연장은 필요한 경우 증가할 수 있다.

명백하게도, 본 발명의 원리가 보유된다면, 적용의 형태와 실시예의 세부 내용은, 수반하는 청구범위에 의해 한정된 본 발명의 보호 범위에서 벗어나지 않고, 단순히 비제한적인 예로 기술되어 예시되었던 것으로부터 크게 변경될 수 있다.

본 출원의 상세한 설명 및 청구항에서, 동사, "포함한다"와, "갖는다"와, 그 파생어 각각은 포괄적인 의미로 사용되어, 언급한 구성의 존재를 명시하지만 추가 구성의 존재를 배제하는 것은 아니다.

Claims

팬 모듈(1)로서,
외부 프레임(3);
내부 시트(5); 및
상기 외부 프레임(3)을 상기 내부 시트(5)에 연결하는 복수의 스포크(spoke)(4)를
포함하는 지지 구조물(2)과;
상기 지지 구조물(2)의 내부 시트(5)에 고정된 제1 단부와 상기 제1 단부의 정반대편의 제2 단부를 갖는 고정자(7);
상기 고정자(7)에 회전 가능하게 장착된 회전자(8);
상기 고정자(7)의 제1 단부에 위치한 히트 싱크(11); 및
상기 히트 싱크(11)와 열 접촉하는 구성요소(10)를 갖는 모터 제어 회로(9)를
포함하는 전기 모터(6)와; 그리고
상기 고정자(7)의 제2 단부에서 상기 모터(6)의 회전자(8)에 고정된 임펠러(12)를 포함하며,
상기 임펠러(12)는
상기 지지 구조물(2)의 내부 시트(5)로부터 떨어져 있는 상기 회전자(8)의 단부에 고정된 전방 벽(13a);
상기 전방 벽(13a)의 원주 에지를 에워싸며 이로부터 이격된 측벽(13b); 및
상기 측벽(13b)의 내표면으로부터 내부로 연장하고, 상기 전방 벽(13a)에 연결된 상부 단부를 가지며, 각이 지게(angularly) 서로로부터 이격되어 있으며, 두 개의 인접한 내부 베인(vane)(17)의 상부 단부 사이에서 흡입 개구(17c)가 한정되어 있는 복수의 내부 베인(17)을 갖는
허브(13); 및
상기 허브(13)의 측벽(13b)의 외부 둘레로부터 연장하는 복수의 외부 베인(14)을 포함하는,
팬 모듈.
청구항 1에 있어서, 각 내부 베인(17)은 상기 허브(13)의 전방 벽(13a)에 인접한 입구 부분(17a)과, 본질적으로 방사상으로 및 축방향으로 연장하는 출구 부분(17b)을 가지며, 상기 입구 부분(17a)은 상기 임펠러(12)의 회전 방향에서 전방으로 경사져 있고, 상기 출구 부분(17b)의 축방향 연장으로부터 및 이를 따라 원주 편차(circumferential deviation)를 갖는, 팬 모듈.
팬 모듈로서,
외부 프레임, 내부 시트, 및 상기 외부 프레임을 상기 내부 시트에 연결하는 복수의 스포크를 갖는 지지 구조물;
상기 지지 구조물에 고정된 고정자와 상기 고정자에 회전 가능하게 장착된 회전자를 갖는 전기 모터; 및
상기 모터의 회전자에 고정된 임펠러를 포함하며,
상기 임펠러는
복수의 흡입 개구를 한정하는 전방 벽;
상기 모터를 에워싸는 측벽으로서, 상기 측벽과 상기 모터 사이에는 공간이 한정되는, 측벽; 및
허브의 측벽의 내표면으로부터 연장하는 복수의 내부 베인으로서, 각 내부 베인은 상기 전방 벽에 인접한 입구 부분과 상기 입구 부분으로부터 본질적으로 방사상으로 및 축방향으로 연장하는 출구 부분을 가지며, 상기 입구 부분은 상기 임펠러의 회전 방향에서 전방으로 경사져 있고, 상기 출구 부분의 축방향 연장으로부터 및 이를 따라 증가하는 원주 편차를 가지는, 복수의 내부 베인을 갖는
허브; 및
상기 허브의 측벽의 외부 둘레로부터 연장하는 복수의 외부 베인을 포함하는,
팬 모듈.
청구항 2 또는 청구항 3에 있어서, 각 내부 베인(17)의 입구 부분(17a)은 아치형이며, 상기 임펠러(12)의 허브(13)의 전방 벽(13a)을 향하는 볼록한 외표면과, 정반대 방향으로 향하는 본질적으로 오목한 내표면을 갖는, 팬 모듈.
청구항 2 또는 청구항 3에 있어서, 각 내부 베인(17)의 입구 부분(17a)은, 방사 방향에서 볼 때, 날개 프로파일과 같은 형상의 횡단면을 갖는, 팬 모듈.
청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서, 상기 지지 구조물(2)의 내부 시트(5)는 상기 임펠러(12)의 허브(13)의 측벽(13b)의 단부 에지를 향하는 내부 편향 표면(5a)을 가지며, 상기 내부 편향 표면(5a)의 적어도 일부분은 상기 모터(6)의 회전축에 대해 경사져 있는, 팬 모듈.
청구항 6에 있어서, 상기 내부 시트(5)의 내부 편향 표면(5a)의 적어도 일부분은 곡선 횡단면을 갖는, 팬 모듈.
청구항 6에 있어서, 복수의 리브(rib)(18)가 상기 지지 구조물(2)의 내부 시트(5)의 내부 편향 표면(5a)으로부터 본질적으로 방사상으로 연장하는, 팬 모듈.
청구항 6에 있어서, 상기 임펠러(12)의 허브(13)의 측벽(13b)을 향하는 측면 상에서, 상기 지지 구조물(2)의 내부 시트(5)는, 상기 내부 편향 표면(5a)에 의해 한정되며 상기 측벽(13b)의 출구 직경 이상의 직경을 갖는 마우쓰 개구(mouth opening)(5b)를 갖는, 팬 모듈.
청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서, 각 내부 베인(17)은 상기 측벽(13b)의 정반대편의 측면 상에서 자유 종방향 에지(17c)를 가지며, 상기 자유 종방향 에지(17c)는 아치형이며 볼록한, 팬 모듈.