KR20110106928A - 다기능 테이프 어플리케이터 - Google Patents

다기능 테이프 어플리케이터 Download PDF

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KR20110106928A
KR20110106928A KR1020117018883A KR20117018883A KR20110106928A KR 20110106928 A KR20110106928 A KR 20110106928A KR 1020117018883 A KR1020117018883 A KR 1020117018883A KR 20117018883 A KR20117018883 A KR 20117018883A KR 20110106928 A KR20110106928 A KR 20110106928A
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어거스틴 싱 탁 조 램
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시코 인더스트리얼 리미티드
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Abstract

다기능 테이프 어플리케이터(10)의 부분 또는 부분들을 압력감응형 접착 테이프(18)를 상이한 카톤 밀봉 형상으로, 즉 C 클립, 단일 L 클립, 전방 및 후방 L 클립, 및 부분적으로 스킵갭 테이핑으로 카톤에 선택적으로 적용한다. 다기능 테이프 어플리케이터(10)는 다른 기능을 촉진시키기 위해 공통의 C 클립 테이프를 테이프 적용, 테이프 절단, 테이프 텐션 제어를 위한 빌트인 디자인 장치를 갖는 테이프 롤(16)로부터 적용하는 기본적인 테이프 어플리케이터 유니트를 포함한다. 다기능 테이프 어플리케이터는 어플리케이션의 요구사항에 기초하여 다른 기능을 작동시키기 위해 수정된 기본적인 테이프 어플리케이터상에 설치되는 기계적 또는 구동형 작동 부착유니트를 포함한다.

Description

다기능 테이프 어플리케이터{MULTI-FUNCTIONAL TAPE APPLICATOR}
본 발명은 클로저(closure) 테이프를 L 클립 및 C 클립 형상과 같은 상이한 형상으로 선택적으로 적용하기 위한 다기능 테이프 어플리케이터(applicator)에 관한 것이다.
테이프를 C 클립 형상으로 적용하기 위한 설비는 널리 알려져 있으며, 문헌과 산업계에서는 일반적인 사항이다. C 클립 형상은 일반적으로 테이퍼와 대면하는 케이스의 표면을 따라 또한 케이스의 트레일링면(trailing face), 즉 테이프의 리본이 C 형상을 형성하는 면을 따라 적어도 부분적으로 장치를 통과하는 케이스 또는 카톤(carton)의 선단면에서 시작되는 테이프의 연속적인 리본을 적용한다.
L 클립 형상은 일반적으로 케이스의 2개의 인접한 표면을 따라 예를 들어 케이스의 모서리 주위에, 즉 테이프의 리본이 L 형상으로 형성되는 주위에 테이프의 리본을 적용한다.
L 클립 테이핑은 통상의 "C" 클립 테이핑에 비해 재료 및 비용절감에 대한 "지속성(sustainability)" 패키징 요구사항을 만족시킨다. L 클립 테이핑의 개념은 2개의 분리된 어플리케이터를 채택한 미국 특허 제4,640,731호에 게재되어 있으며, 상기 2개의 어플리케이터중 하나는 L 클립을 케이스의 선단부에 적용하고 나머지 다른 하나는 L 클립을 케이스의 말단부에 적용한다. 미국 특허 제4,642,157호는
테이프를 케이스의 하나의 벽에 적용하는 어플리케이션 롤과 테이프를 케이스의 인접면(adjacent surface)에 적용하는 분리된 와이프다운 롤(wipe down roll)을 사용하여 L 클립을 적용한다. 이 장치는 케이스의 선단부에 L 클립만을 적용할 수 있다. 유사하게, 미국 특허 제5,227,002호는 테이프를 케이스의 선단면에만 L 클립 형상으로 작용할 수 있는 장치를 제공한다.
카톤 클로저의 대부분은 플랩(flap)의 전체 길이를 밀봉하기 위해, 특히 테이프 밀봉된 카톤이 적층되고 선적 및 저장을 위해 팰릿화되고 플라스틱 필름으로 감싸여지는 국내 상거래 마켓을 위한 카톤 패키지를 밀봉하기 위해 연속한 C 클립 테이프를 필요로 하지 않는다.
밀봉 테이프의 L 클립 형상은 경량 카톤, 단일의 힌지형 플랩 카톤, 상부 덮개를 갖는 트레이 카톤, 절반부가 홈이 형성된 케이스 등에 이상적이다.
L 클립은 일반적으로 박스 절단 나이프를 사용하지 않고서도 손으로 쉽게 박리되어, 나이프로의 카톤 개봉시 부상 및 물품 손상을 제거한다.
일반적으로, 압력감응형 테이프 재료의 고착 및 강도는 상부에서 또는 카톤의 바닥에서 전방 및 후방 L 클립 테이프만으로도 카톤내의 내용물의 중량에 충분히 견딜 정도로 강하다.
C 클립 테이핑은 더욱 안전하고 먼지/삽입물/탬퍼(tamper) 프루프 패키지(proof package)를 제공한다. 이것은 많은 취급과 해외 선적에 노출되는 각각의 소비자 패키지에 이상적이다.
"L" 클립 테이핑에 관한 모든 명백한 장점에도 불구하고, "C" 클립 테이프 어플리케이터가 더욱 간단하고 신뢰성이 있으며 사용자에게 친화적이다. 대부분 구동력없이 기계적으로 작동된다. 이들은 테이프 보충을 위해 장치로부터 공구없이 제거될 수 있다. 테이핑 방법의 그 오랜 역사 뿐만 아니라 그 간단함과 저렴한 비용과 용이한 사용과 낮은 유지보수비용 때문에, C 클립 테이핑의 대중성은 산업에 매우 강하게 존재한다. 산업에서 현재 유용한 L 클립 테이프 어플리케이터는 대부분 전기 제어에 의한 에어 실린더로 작동되는 L 클립 테이핑에만 사용되며, 이것은 외부 센서 와이어링(wiring) 및 2개의 파워 소소가 필요하다는 것을 의미한다. 분리된 전방 및 후방 유니트를 갖는 기계적 비구동식 L 클립 테이프 어플리케이터도 너무 복잡한데, 그 이유는 2개의 각각의 테이프 롤 및 다른 이중 장치(duplicated apparatus)(상기 언급한 미국 특허 제4,640,731호 참조)를 갖기 때문이다. 이들은 특히 사용자에게 친숙하지 않다.
일반적으로, L 클립 테이프 어플리케이터는 종래의 C 클립 어플리케이터 보다 크기가 너무 크며, 테이프 어플리케이터를 수용하기 위해 더욱 넓은 장착 공간과, 여분의 와이어링, 특수 설비 및 긴 구동 시스템을 필요로 한다. 알려진 L 클립 테이프 어플리케이터는 단일 기능으로만 사용되며, 카톤(carton) 밀봉 장치는 L 클립 테이핑에만 사용된다. 테이핑 형상을 변화시킬 필요가 있는 상황에서는 그에 따라 전체 테이프 어플리케이터를 대체할 필요가 있다. 상기 장치는 현존의 유니트 및 설비의 제거와 분리를 위해 그리고 상이한 테이프 어플리케이터의 연결 및 셋업을 위해 정지되어야만 한다.
테이프를 C 클립 또는 L 클립으로 선택적으로 적용할 수 있는 다기능 테이퍼의 개념은 그 어떤 참고 출원인으로부터는 찾아볼 수 없다.
본 발명의 목적은 카톤 밀봉 요구사항에 따라 C 클립으로부터 단일의 또는 전방 및 후방 L 클립으로 변화에 관해 또는 그 반대로의 변화에 관해 다기능적인 다기능 테이프 어플리케이터를 제공하는 것이다. 만일 한쌍의 L 클립의 어플리케이션에만 관심이 있다면, 어플리케이터의 다기능성이 타협될 수 있으며, 테이프를 그 방식으로만 적용하기 위해 시스템이 정위치에 고정될 수 있는 것이 명백하다. 광범위하게, 본 발명은 클로징 테이프 리본을 카톤에 선택적으로 적용하기 위한 다기능 테이프 어플리케이터에 있어서, 테이프의 소스와, 상기 테이프 어플리케이터에 대해 운동하는 카톤의 인접한 표면과 엣지 근처에서 테이프의 선단부를 상기 소스로부터 선단면까지 적용하는 어플리케이션 롤을 포함하는 어플리케이션 롤 조립체와, 상기 선단면으로부터 떨어진 상기 카톤의 트레일링 면을 따라 상기 카톤에 적용된 테이프를 닦아내는 와이프다운 롤을 포함하는 와이프다운 조립체와, 상기 어플리케이션 롤 조립체와 상기 와이프다운 조립체를 상호연결하는 푸시바아 링크와, 상기 어플리케이션 롤을 상기 카톤의 인접한 면으로부터 과잉이동(over-travel) 위치로 운동시키기 위한 과잉이동 시스템과, 상기 과잉이동 시스템이 상기 어플리케이션 롤을 상기 과잉이동 위치로 운동시킬 때 상기 테이프가 이동하는 절단 나이프를 포함하는 절단 조립체를 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터에 관한 것이다.
상기 과잉이동 시스템은 선택적으로 작동되는 것이 바람직하다.
상기 와이프다운 롤은 와이프다운 아암을 와이프다운 링크에 연결하는 피봇가능한 연결을 통해 와이프다운 아암의 자유단부에 인접하여 그 위에 장착되며, 상기 와이프다운 롤은 상기 카톤을 향해 편향된다.
상기 푸시바아 링크는 핀 앤 슬롯(pin and slot) 연결 형태의 로스트 모션(lost motion)을 통해 와이프다운 조립체에 연결된다.
일부 실시예에서, 상기 와이프다운 롤은 압축가능하며, 압축가능한 정지부(stop)는 상기 와이프다운 조립체와 계합하도록 위치되며, 상기 압축가능한 와이프다운 롤 및 상기 압축가능한 정지부는 상기 어플리케이션 롤의 상기 과잉이동 위치로의 운동에 의해 압축된다.
과잉이동 시스템은 슬라이드 플레이트 및 이에 따른 캠 요소를 그 과잉이동 위치로 운동시키도록 캠 요소가 장착되는 슬라이드 플레이트와 협력하는 작동기 캠으로 구성된 작동기에 의해 선택적으로 작동되며, 상기 푸시 링크상의 캠 종동자(follower)는 상기 어플리케이션 롤을 상기 과잉이동 위치로 운동시키도록 상기 캠 플레이트와 계합된다.
상기 캠 종동자는 캠 종동자가 계합되고 상기 캠 플레이트에 의해 운동되는 작동 위치와 상기 캠 종동자가 상기 캠 플레이트와 상호작동될 수 없는 비작동 위치 사이에서 선택적으로 운동가능하다.
상기 작동기 캠은 연결부에 의해 상호연결되는 선단면 계합 레그 및 트레일링 레그를 갖는 U 형 요소를 포함하며, 상기 작동기 캠은 상기 카톤이 상기 슬라이드 플레이트를 그 과잉이동 위치로 운동시키도록 상기 테이프 어플리케이터에 대해 운동될 때 선단면 계합 레그가 상기 선단면 및 상기 카톤의 인접면과 계합되도록 배치될 수 있다.
다른 시스템에서, 상기 과잉이동 시스템은 카톤이 상기 어플리케이터에 대해 운동될 때 상기 카톤의 위치를 검출하는 센서와, 상기 센서가 상기 위치에서 상기 카톤을 검출하고 이에 따라 캠 요소가 장착된 슬라이드 플레이트를 통해 상기 과잉이동 조립체를 선택적으로 작동시킬 때 상기 센서에 의해 작동되는 작동기를 부가로 포함한다.
다른 실시예에서, 푸시바아는 상기 푸시바아의 효과적인 길이를 조정하는 수단을 포함하며, 상기 작동기는 상기 푸시바아의 효과적인 길이를 조정하기 위해 상기 수단을 제공한다.
상기 절단 나이프는 상기 테이프 리본의 각각의 측부 엣지에서 시작되는 상기 리본을 절단하는 형상의 절단 엣지를 갖는다.
상기 어플리케이터는 브레이크 패드와 압력 캠 핀을 포함하는 테이프 제어 시스템을 부가로 포함하며, 상기 브레이크 패드는 상기 테이프가 상기 어플리케이션의 루트로 이동하는 출구 롤에 인접하여 상기 어플리케이션 롤 조립체의 어플리케이션 아암상에 피봇가능하게 장착된 브레이크 조립체상에 장착되며, 상기 압력 캠 핀은 상기 어플리케이션 롤이 상기 테이프를 브레이크 패드와 출구 롤러 사이에서 피치(pitch)되도록 상기 과잉이동 위치로 운동될 때 상기 브레이크 조립체와 계합되는 위치에서 상기 푸시바아 링크상에 장착된다.
상기 테이프 제어 시스템은 상기 테이프의 소스 롤과 상기 어플리케이션 롤러 사이에서 상기 테이프의 소스로부터 테이프 경로를 포함하며, 상기 테이프는 상기 어플리케이션 롤 조립체 및 댄서 롤상의 루트상에서 위로 입구롤 및 1방향 클러치롤 위로 지향되며, 상기 댄서 롤은 입구롤과 1방향 클러치롤 사이의 상기 테이프 경로에서 상기 테이프와 계합되어 상기 어플리케이션 롤 조립체가 상기 과잉이동 위치로 운동될 때 테이프의 여분의 길이를 진행시키도록 장착된다.
상기 테이프 제어 시스템은 상기 어플리케이터 시스템이 상기 과잉이동 위치로 운동되어 테이프가 브레이크 패드에 의한 핀치시 상기 브레이크 패드와 1방향 클러치롤 사이에서 여분의 테이프를 진행시킬 때, 테이프 가이드 롤러와 상기 어플리케이터상에 장착된 상기 출구 롤러 사이에서 상기 테이프를 교차하도록 배치되는 정지형 신장 롤러를 부가로 포함한다.
본 발명의 기타 다른 목적과 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조한 하기의 상세한 설명에 의해 보다 명확하게 이해될 것이다.
도1a는 명확함을 위해 일부를 생략한 본 발명의 다기능 데이트 어플리케이터를 도시한 도면.
도1b는 본 발명에 사용된 절단 조립체의 상세한 측면도.
도1c는 작동 위치에서의 종동자를 도시하며 작동 위치와 비작동 위치 사이에서 운동되는 그 능력을 도시하는 캠 종동자를 통한 단면도.
도1d는 카톤으로의 제1 L 클립의 테이프 절단시 과잉이동 위치의 어플리케이터를 도시함에 있어 일부를 생략하고 개략적으로 도시한 도면.
도1e는 도1d에 대해 전진된 위치의 어플리케이터를 도시하며 제2 L 클립의 선단부를 카톤에 적용함에 있어 일부를 생략하고 개략적으로 도시한 도면.
도1f는 어플리케이터의 작동중 어플리케이터 롤 및 와이프다운 롤의 위치를 도시하며 푸시바아 링크와 어플리케이션 및 와이프다운 조립체 사이의 핀 앤 슬롯 상호연결의 사용을 개략적으로 도시한 도면.
도1g, 도1h, 도1i, 도1j, 도1k 는 어플리케이션 조립체의 과잉이동 위치로의 운동을 수용하기 위해 어플리케이션 조립체와 와이프다운 조립체 사이에서 푸시바아 링크의 다양한 형태로 상호연결의 여러 형태를 도시한 도면.
도1l은 과잉이동 위치에서 와이프다운 롤의 기능을 제공하기 위해 고정된 롤러를 사용하는 방법을 도시한 도면.
도1m은 도1l과 유사한 고정된 롤러와, 통상적으로 신장되어 있는 단동식의 스프링복귀형 에어 실린더와의 과잉이동 연결(linkage)을 도시한 도면.
도2a는 도1a와 유사하지만 어플리케이터 캠의 한가지 형태를 도시한 도면.
도2b는 작동기 캠의 변형된 형태를 도시하는 측면도.
도2c는 도6c에 도시된 바와 같이 캠 작동기 테이프 어플리케이터를 갖는 카톤상에 단일 전방부 전용 "L" 클립 테이프를 적용하는데 사용되는 나사가 박힌 정지부 핀을 도시한 도면.
도2d, 도2e, 도2f, 도2g는 카톤의 이동 경로에서 작동기 캠의 작동을 도시하한 도면이고, 도2g는 다음 카톤을 위해 준비된 홈 위치로 복귀된 캠을 도시한 도면.
도2h는 개별적인 레그를 갖는 캠을 도시한 도면.
도2i는 2개의 부분 캠을 갖는 선택적 작동기 캠 구조를 도시한 도면.
도3a는 작동기 캠을 사용하는 기계적 시스템을 대신하여 작동되도록 솔레노이드 형식 작동기 및 센서를 갖는 다기능 테이프 어플리케이터를 개략적으로 도시한 도면.
도3b는 도3a에 도시된 시스템을 위한 개략적인 와이어링 다이아그램으로서, 리미트 스위치 접점이 간단하게 도시된 도면.
도3c는 전방 또는 선단 L 클립 테이프를 위한 테이프 절단 동작을 실행하도록 작동되는 솔레노이드 및 센서를 갖는 다기능 테이프 어플리케이터를 도시한 도면.
도3d는 도3c에 도시된 바와 같이 전방 L 클립을 위한 테이프 절단 동작후 후방 또는 트레일링 L 클립 테이프 어플리케이션 동작을 도시한 도면.
도4a 내지 도4h는 본 발명을 사용하여 적용되는 테이프 어플리케이션의 형태의 실시예를 포괄적으로 도시한 도면.
도5a 및 도5b는 상이한 절단 패턴을 갖는 테이프 어플리케이션을 도시한 도면.
도5c, 도5d, 도5e는 본 발명의 사용을 위해 추천되는 상이한 절단 나이프 형상을 도시한 도면.
도6a-1은 상부 및 바닥이 "C" 클립 테이프로 밀봉된 카톤을 도시한 도면.
도6a-2는 분리된 위치에서 캠 종동자와의 C 클립 어플리케이션을 위한 셋업 요구사항을 도시한 도면.
도6a-3 내지 도6a-7은 캠 작동을 갖는 다기능 테이프 어플리케이터의 C 클립 테이프 어플리케이션의 작동 시컨스와, 도6a-2에 도시된 바와 같은 셋업 요구사항을 도시한 도면.
도6b-1은 상부 및 바닥상에서 전방 및 후방 L 클립으로 밀봉된 카톤을 도시한 도면.
도6b-2는 캠 종동자가 계합된 위치인 전방 및 후방 L 클립 테이프 어플리케이션을 위한 셋업 요구사항을 도시한 도면.
도6b-3 내지 도6b-8은 전방(선단) 및 후방(트레일링) L 클립 테이프 어플리케이션을 위한 작동 시컨스를 도시한 도면.
도6c-1은 상부 및 바닥상에서 전방 또는 선단 L 클립 테이프로만 밀봉된 카톤을 도시한 도면.
도6c-2 및 도6c-3은 전방 전용 L 클립 테이프 어플리케이션을 위한 셋업 요구사항을 도시한 도면.
도6c-4 내지 도6c-8은 캠 작동을 갖는 다기능 테이프 어플리케이터의 전방 전용 L 클립 테이프 어플리케이션의 작동 시컨스와, 도6c-2 및 도6c-3에 도시된 바와 같은 셋업 요구사항을 도시한 도면.
도6d-1은 상부 표면상에서 테이프의 별개의 부분으로 밀봉된 카톤을 도시한 도면.
도6d-2 및 도6d-3은 테이프의 별개의 부분의 어플리케이션을 위한 셋업 요구사항을 도시한 도면.
도6d-4는 2개의 스위치 또는 센서를 갖는 전형적인 제어 회로를 도시한 도면.
도6d-5 내지 도6c-8은 테이프의 섹션을 카톤의 상부면에 적용하기 위한 작동 시컨스를 도시한 도면.
도1a에 있어서, 본 발명의 다기능 테이프 어플리케이터(10)는 명확함을 위해 일부가 생략되는 것으로 도시되었다. 도시된 바와 같이, 어플리케이터(10)는 다양한 부품 및/또는 조립체가 장착되는 주 프레임 플레이트 또는 구조체(12)로 구성된다. 테이프 지지체(14)는 테이프 리본(18)이 분배되는 테이프의 롤(16)을 보유(carry)하며; 상기 테이프 리본(18)은 테이프 경로(20)를 따라 롤(14)로부터 입구 가이드 롤(22)과, 댄서 롤(24)과, 롤(16)로부터 공급된 리본의 방향을 회전시키는 1방향 클러치 롤(26)과, 가이딩(guiding) 롤(27)과, 출구 가이드 롤(28)을 지나 어플리케이터(또는 어플리케이션) 롤(30)로 이동된다.
어플리케이션 롤 또는 어플리케이터 롤 조립체(32)는 어플리케이터 아암(34)으로 구성되며; 상기 어플리케이터 아암은 도면부호 36으로 도시된 축상에서 프레임(12)의 한쪽 단부에 인접하여 피봇가능하게 장착되고, 또한 반대쪽 단부, 즉 자유단부상에 인접하게 어플리케이터 롤(30)이 장착된다. 가이드 롤(27) 및 출구 롤(28)도 도1a에 도시된 바와 같이 피봇 장착부(36)와 어플리케이터 롤(30) 사이에서 아암(34)상에 장착된다.
댄서 아암(38)도 축(36)을 통해 프레임(12)상에 피봇가능하게 장착되며, 댄서 롤(24) 및 1방향 클러치 롤(26)을 장착한다. 댄서 아암(38)은 도1a에 보이는 바와 같이 댄서 아암(38)과 프레임(12) 사이에 연결된 스프링(40)을 통해 좌측으로 편향된다. 정지 아암(42)은 도1a에서 아암으로부터 좌측으로 돌출되며, 어플리케이션 롤 조립체(32)가 하기에 서술되는 바와 같이 과잉이동 위치(도1d에 도시)에 있을 때 아암(34)과 계합되도록 배치된 조정가능한 접촉부(44)를 갖는다.
와이프다운 조립체(50)는 피봇 핀(54)을 통해 프레임(12)상에 피봇가능하게 장착된 V형 와이프다운 아암(52)으로 구성되며, 아암(52)과 프레임(12) 사이에 연결된 스프링(56)을 통해 시계방향으로 편향된다. 이 시계방향 운동은 측부 메카니즘(200)(하기에 서술될)과 조립체(50) 사이에서 링크(60)와 계합되는 핀(61)에 의해 제한된다. 정지핀(61)(또는 그 등가물)은 테이핑될 카톤(50)을 향한 와이프다운 롤(70)(하기에 서술되는) 및 푸시바아 링크(60)을 운동을 정지시키는 작용을 한다는 것이 명백할 것이다.
아암(52)의 제1레그(57)는 도면부호 58로 도시된 바와 같이 푸시바아 링크(60)의 한쪽 단부에 피봇가능하게 연결되며, 그 반대쪽 단부는 도면부호 62로 도시된 바와 같이 어플리케이션 롤 조립체(32)의 어플리케이션 아암(34)에 피봇가능하게 연결된다. 그 자유단부에 인접한 아암(52)의 제2레그(63)는 핀(64)에 의해 와이퍼 롤 장착 아암(66)을 와이퍼 롤 장착 아암(66)의 한쪽 단부에 인접하게 장착한다. 아암(66)은 핀(68)에 의해 와이프다운 또는 와이퍼 롤(70)을 그 자유단부에 인접하게 장착한다. 아암(66)은 아암(63)상의 정지부(74)와 접촉되어 있는 아암(66)을 해제가능하게 보유하기 위해 그 한쪽 단부가 아암(63)에 연결되고 다른쪽 단부가 아암(66)에 연결되는 스프링(72)을 통해 핀(64) 주위에서 반시계방향으로 편향된다.
브레이크 조립체(76)는 링크(60)가 연결되는 핀(62)을 통해 아암(34)상에 피봇가능하게 장착된다. 브레이크 조립체(76)는 V 형상으로 형성되며, 핀(62)상에서 V 형상의 정점에 인접하여 장착되는 브레이크 아암(78)을 가지며, 한쪽 레그(80)는 브레이크 패드(82)를 그 자유단부에 인접하게 보유하고 다른쪽 레그(84)는 캠(86)을 그 자유단부에 갖는다. 브레이크 패드(82)는 작동시 그 사이에 테이프 리본(18)을 핀치(pinch)하고 리본(18)의 운동을 제동하기 위해 출구롤(28)과 협동한다. 정지핀(85)은 테이프(18)의 경로(20)로부터 멀리, 즉 출구롤(28)로부터 멀리 가는 브레이크 패드(82)의 운동을 제한하기 위해 브레이크 패드(82)로부터 먼 레그(80)의 측부와 협동한다. 레그(84)상의 캠(86)은 하기에 서술되는 바와 같이 조립체(32)가 과잉이동 위치(도1d에 도시된)에 있을 때 캠(86)과 협동하도록 정위치가 되는 링크(60)상에 장착된 압력 캠 핀(88)과 협동한다.
정지형의 신장 롤러(90)는 그 반대쪽 단부가 볼트(94)에 의해 프레임(12)에 고정되는 신장 롤러 아암(92)의 자유단부상에 장착된다. 상기 신장 롤러(90)의 작동에 대해서는 하기에 서술될 것이다.
절단 나이프 조립체(96)(도1b에 도시)는 나이프(97)를 가지며, 피봇핀(98)을 통해 프레임(12)상에 장착된다. 캠 표면(100)은 스프링(102)의 압력에 대해 절단 조립체를 보유하고, 나이프 조립체(96) 및 이에 따른 절단 나이프를 상승된 위치로 보유하여, L 클립 테이핑이 실행되었지만 캠 표면(100)이 테이핑된 케이스의 인접한 표면을 클리어하였을 때 아직 자유로울 때 선단 L 클립의 트레일링 단부를 절단하고, 트레일링 L 클립(또는 C 클립)이 완성된 후 스프링에 의해 운동되어 테이프를 절단하도록, 테이핑될 카톤의 인접한 표면과 계합되는 나이프 조립체의 자유단부상에 제공된다.
어플리케이션 조립체를 도1d에 도시된 과잉이동 위치로 운동시키는 메카니즘(200)의 부분이 도1a에 도시되어 있다(어플리케이션 조립체를 운동시키는 작동기는 도2 및 도3에 도시되어 있으며, 하기에 서술될 것이다). 도1a에 도시된 메카니즘(200)의 부분은 화살표(204)로 도시된 바와 같이 프레임(12)상에 미끄럼가능하게 장착된 슬라이드 플레이트(202)를 포함하며, 스프링(206)에 의해 처리될 카톤을 향해 편향된다. 슬라이드 플레이트(202)는 어플리케이션 아암 조립체(32)가 과잉이동 위치로 운동될 때 링크(60)상에 장착된 캠 롤러(210)와 계합하도록 배치된 캠 플레이트(208)에 고정된다. 핀(212)은 슬라이드 플레이트(202)를 도2에 도시된 작동 캠에 연결하며, 하기에 서술되는 바와 같이 작동 캠(400)을 정지시키기 위해 적절한 캠 정지부(213)가 제공된다.
캠 롤러(210)는 도1c에 도시된 롤러(210)가 링크(60)의 한쪽으로부터 신장되는 작동 계합 위치와 롤러(210)가 포켓(214)내에 수용되는 비작동 위치 또는 후퇴 위치 사이로 운동가능하다. 롤러를 선택된 위치로 보유하기 위해 적절한 디텐트(detent) 핀이 사용된다. 롤러가 작동 위치에 있을 때는 캠 플레이트(208)와 계합될 것이며, 처리될 카톤으로부터 멀리 운동될 때는 슬라이드와 함께 이송되어 도1d에 도시된 바와 같이 어플리케이션 시스템을 그 과잉이동 위치로 운동시킨다.
도1d에서 어플리케이터 조립체(32)는 과잉이동 위치(300)로 도시되었다. 이 위치에서, 슬라이드 플레이트(202)는 아직 서술되지 않은 메카니즘 또는 시스템을 통해 처리되어 캠 플레이트(208)와 롤러(210) 및 링크(60)를 동일한 방향으로 운동시키는 카톤(500)으로부터 멀리 운동된다. 링크(60)의 이 운동은 조립체(32)를 축 또는 피봇핀 주위로 시계방향으로 계속 피봇시키고, 어플리케이터 롤(30)을 상승시켜, 도1d에 명확하게 도시된 바와 같이 그 사이에 틈새(clearance)를 제공하기 위해 카톤(500)의 인접한 표면(502)을 양호하게 클리어한다. 과잉이동 위치(300)로의 운동은 몇가지 사건을 유발시키는데, 즉 접촉부(44)가 아암(34)과 계합하여 아암(38) 및 댄서 롤러를 운동시켜 테이프 경로를 신장시킴으로써, 어플리케이션 조립체가 과잉이동 위치로부터 운동될 때 테이프에 느슨함을 제공하게 되며, 브레이크 조립체의 캠(86)은 압력 캠 핀(88)과 계합하여 테이프를 패드(82)와 출구 롤러(28) 사이에 클램핑하고, 신장 롤러(90)는 테이프(18)의 통상적인 경로를 가로질러 가이드 롤(27)과 출구 롤(28) 사이의 테이프 길이를 신장시켜 테이프(18)에 느슨함을 계속 제공하며, 테이프 리본(18)은 나이프(97)와 접촉되어 절단된다.
이어서, 메카니즘(200)은 브레이크(80)를 해제시키는 댄서 롤을 후퇴시켜, 신장 롤(90)이 테이프 경로의 다른쪽으로 다시 머무르게 하고 테이프[롤(30)]를 나이프(97)로부터 멀어지게 한다. 과잉이동 위치(300)로부터의 이 운동은 테이프의 다음 길이를 카톤의 인접한 표면에 부착하기 위해 롤(30) 및 테이프(18)의 자유단부를 카톤(500)의 인접한 표면(502)에 대해 운동시킨다(도1e 참조). 통상적으로, 상기 테이프의 다음 길이는 트레일링 L 클립을 형성할 것이다. 카톤(500)의 선단 표면(506)에 적용된 레그 선단 L 클립(504)이 종래의 방식으로 어플리케이션 롤(30)에 의해 적용되고 또한 카톤의 트레일링 표면(508)을 따라 신장되는 트레일링 L 클립의 레그가 절단 메카니즘(96)에 의해 절단되는 이 레그로부터 신장되는 테이프처럼 종래의 방식으로 와이프다운 롤(70)을 통해 와이프다운되는 것이 명백할 것이다.
어플리케이션 조립체가 과잉이동 위치(30)에 있을 때 와이프아운 롤(70)을 카톤(500)의 인접면(502)상의 테이프와 계합하는 것이 바람직하다는 것이 명백할 것이다. 이것은 과잉이동 위치로의 운동이 롤(70)을 표면(502)으로부터 멀리 이동시키는 경향일 때라도 롤(70)을 표면(502)을 향해 그리고 표면(502)에 대해 아암(66)을 접촉부(74)로부터 멀리 운동시키는 스프링(72)에 의해 도1a의 실시예에서 얻어진다.
푸시바아 링크(60)는 와이프다운 롤(70)을 필요한 위치에 유지할 동안 어플리케이션 조립체(32)의 운동을 과잉이동 위치(300)로 수용하기 위해 여러가지의 상이한 형태를 취한다. 일부 대안이 도1f 내지 도1h에 도시되어 있다. 도1f에 있어서, 핀(58)은 링크(60)와 조립체(50) 사이에 로스트 모션을 허용하는 슬롯(65)에 수용된다. 도1g에서, 슬롯(67)은 조립체(32)에 인접한 링크(60c)의 단부에 제공되며, 로스트 모션 연결을 제공하기 위해 핀(62)과 협동하며, 선택적으로 핀(62)은 링크(60)의 단부에 고정될 수도 있으며, 동일한 결과를 달성하기 위해 슬롯(67a)은 아암(34)에 제공될 수도 있다(도1h 참조). 도1i에 있어서, 링크(60)는 스프링(69)에 의해 확장된 위치로 편향되고 조립체(32)의 운동에 의해 과잉이동 위치(300)로 압축되는 확장가능한 링크(60d)로 대체된다.
어플리케이션 조립체가 과잉이동 위치(300)에 있을 때 롤을 표면과(502)과 접촉시키는 동작은 도1j 및 도1k에 도시된 여러가지의 상이한 방법 실시예로 달성된다.
도1j에서, 이것은 롤(70)을 대체한 압축성 롤(70a)을 표면(302)에 대해 탄성적으로 가압하기 위해 롤러(70)가 카톤의 표면(502)과 접촉중일 때, 아암(63, 66)이 일체형이고 표면(502)을 향한 압력이 아암(63a)에서 포켓(312)과 계합되는 압축성 정지부(310)에 의해 얻어지는 1부품 아암(one piece arm)(63a)을 이용하여 달성된다. 실선 위치에서, 롤(310)은 도1a의 정지핀(61)을 대체하는 정지부로서 작용하며, 점선 위치에서는 롤(70a)을 표면(502)에 대해 보유하도록 포켓(312)과 계합된다. 필요할 경우, 정지부(61)는 대체될 필요가 없으며, 즉 롤(310)은 실선 위치에서 정지부로서 작용할 필요가 없으며, 핀(61)과 같은 정지부의 위치는 필요에 따라 선택된다.
도1k에서, 푸시바아 링크(60)는 그 길이를 필요에 따라 수축시키거나 신장시키기 위해 에어 연결부(322, 324)를 작동시키는 양호하기로는 공압 실린더인 다양한 길이의 작동기(320)를 포함하는 수축가능한(또는 신장가능한) 푸시 링크(60a)로 대체된다. 도1k에 도시된 실선 위치에서, 작동기(320)는 확장되고, 과잉이동 위치(300)에 대응하는 점선으로 도시된 후퇴된 위치에서 그 길이는 수축된다. 카톤(500)의 위치를 검출하고 작동기(320)를 작동시켜 적절한 횟수로 시스템을 과잉이동 위치로 운동시키고 또한 시스템을 과잉이동 위치로부터 운동시키기 위해, 적절한 센서가 제공될 것이다. 통상적으로 로크 컬러(lock collar)(53)는 실린더가 후퇴되어 테이프 절단 또는 L 클립 테이핑을 위한 과잉이동 동작을 유발시키도록 실리더 로드(55)에 고정되며, 이것은 C 클립 테이프 어플리케이션을 위해 그 로크 위치를 신장된 위치로 재배치함으로써 과잉이동 동작을 방지하는데 사용될 수도 있으며, 이것은 실린더가 신장된 위치로 유지되는 한 그 어떤 에어 작동 또는 과잉이동 동작을 필요로 하지 않는다.
도1l은 도1j와 유사한 일체형 와이프다운 아암(63a)를 이용하는 다른 실시예를 도시하고 있다. 도1l에 있어서, 롤(70)은 롤(70)이 표면(502)상을 누르지 않도록 표면(502) 위에서 도시된 점선 위치로 운동된다. 그 대신에 테이프축(73)의 프레임(12)상에 회전가능하게 장착된 압축성 롤러(71)에 의해 표면에 대해 유지된다. 1부품 아암(63a)은 과잉이동 운동으로 자유로이 운동되지만, 카톤(500)의 트레일링 표면(508)(도1d 참조)상에 테이프의 테일 단부를 와이프다운하는 기능을 제공한다. 이 실시예에서, 정지핀(61)은 와이프다운 링크가 카톤(500)의 인접한 표면(502)으로부터 멀리 운동되도록 제거되었다. 일반적으로, 작동을 촉진시키기 위해 필요에 따라 롤러(30, 70)의 운동을 제한하기 위해 정지핀(도시않음)이 편리한 위치에 제공될 것이다.
도1m은 도1k에 대해 서술한 바와 동일한 방식으로 센서에 의해 작동되는 다른 작동 시스템을 도시하고 있지만, 도1m에서 실린더(320)는 그 한쪽 단부가 아암(34) 및 링크(60)를 연결하는 핀(62)에 연결되고 반대쪽 단부가 베이스(12)상에 장착된 핀(321)에 연결되는 유사한 실린더(320a)로 대체된다. 만일 한쪽 단부가 링크(32)에 연결된다면, 와이프다운 링크(63a) 또는 푸시 바아(60)가 적절한 것으로 생각된다. 실린더(322a)는 조립체(32)를 적절한 시간에 과잉이동 위치(300)로 운동시키기 위해 실린더(320)와 동일한 방식으로 작동된다.
도2a 및 도2b는 테이핑되는 카톤(500)의 선단면[하기에 서술되는 바와 같이 선단 엣지(501)]과 계합되도록 배치되는 전방면 계합 레그(402)와, 연결 부분(406)에 의해 상호연결되는 트레일링 레그(404)를 갖는 U 형상 캠 요소의 형태를 취하는 간단한 형태의 작동기 캠(400)을 도시하고 있다. 도2a에서, 작동기 캠은 상술한 바와 같은 또한 도1a 및 도1d에 도시된 슬라이드(202)에 피봇가능하게 연결되며, 레그(402)가 선단면(504) 위로 운동할 때 캠을 스프링에 대해 카톤(500)의 인접한 표면(502)으로 운동시키며, 다른 레그의 단부는 상기 인접한 표면(502)에 의해 지지됨으로써 슬라이드를 인접한 표면(502)으로부터 멀리 운동시켜 상술한 바와 같이 어플리케이터 조립체(32)를 과잉이동 위치로 운동시킨다. 스프링(408)은 정지핀(411)이 슬라이드 플레이트(204)상에서 정지캠(213)과 계합되고 또한 카톤(500)이 테이퍼(10)에 공급되기 전에 안착 위치에 있을 때 레그(402)가 프레임(12)으로부터 가장 멀리 신장되도록 캠 요소(400)를 편향시킨다.
도2b의 실시예에 있어서, 슬라이드(202)는 그 한쪽 단부가 핀(412)을 통해 프레임(12)상에 피봇가능하게 장착되고 다른쪽 단부가 슬라이드가 연결되는 방식과 동일한 방식으로 캠(400)에 피봇가능하게 연결되는 레버(410)에 의해 대체되었다. 캠 플레이트(208)는 레버(410)상에 장착되고, 상술한 바와 같이 캠(210)과 서로 작용한다. 적절한 스프링(206a)이 스프링(206)을 대체한다.
도2c는 제거가능한 핀을 도시하고 있으며, 그 두개의 핀(438, 440)은 통상적으로 형상에 따라 그리고 카톤에 적용되는 것에 따라 사용될 것이다. 제1핀, 즉 도면부호 438로 도시된 핀은 그 스윙다운 운동을 제한하고 그에 따라 오직 선단 L 클립만이 적용될 때, 즉 후방 L 클립이 적용되지 않을 때 카톤이 완전히 배출될 때까지 어플리케이션 조립체를 과잉이동 위치로 유지하도록[도6d-1 참조], 작동중인 캠 트레일링 레그(404) 아래에서 테이프 어플리케이터(10)의 베이스 플레이트(12)내로 나사계합된다. 제2핀(440)은 사용되었을 때 베이스(12)내로 나사계합되고, 어플리케이터(10)를 제어하기 위해 도6d에 대해 서술되는 바와 같이 센서 및 솔레노이드 시스템(도3a 참조)을 사용하여 오직 스트립만이 표면(502)에 적용되었을 때 절단 나이프 조립체(96)를 도6d에 도시된 바와 같이 가압된(depressed) 위치로 유지하기 위해 절단 블레이드 캠(96)을 통해 구멍(442)에 배치된다.
명백하게도, 정지핀(438, 440)이 제거되었을 때, 장치는 도2d 내지 도2g에 도시된 바와 같이 기능할 것이다.
도2d 내지 도2g는 시컨스를 도시하고 있으며, 먼저 도2d에 도시된 바와 같이 캠(400)은 화살표(503)로 도시된 방향으로 이동하는 카톤(500)의 선단 엣지(501)와의 계합에 의해 화살표(450)로 도시된 바와 같이 시계방향으로 회전한다. 선단면 계합 레그(402)가 캐톤(500)의 인접한 표면(502) 위를 올라타고 트레일링 레그(404)도 상기 표면(502)상에 안착되었을 때, 슬라이드 메카니즘(200) 및 어플리케이터 조립체(32)는 과잉이동 위치(300)에 있으며, 스프링(206)이 신장된다(도2e 참조). 트레일링 레그(404)가 트레일링 모서리(505)를 클리어하였을 때, 스프링(206)은 슬라이드(202)를 카톤의 인접한 표면(502)을 향해 구동시키며, 캠(400)은 화살표(452) 방향으로 도시된 바와 같이 시계방향으로 회전하고, 카톤(500)이 캠(500)을 통과한 후에는 스프링(208)이 캠(400)을 핀(212) 주위로 회전시키고 도2g에 도시된 바와 같이 초기 위치로 다시 돌아온다.
도2h에서, 간단한 U 형상 캠(400)은 분리된 부품들, 즉 테이프 길이 조정을 위한 선택가능한 장착 구멍(420)에 불연속의 연결 부분(406a)에 볼트계합되는 선단면 계합 레그(402a)로 이루어진 더욱 복잡한 U 형상 캠으로 대체되었으며, 이와 유사하게 트레일링 레그(404a)는 테이프 길이 조정을 위한 선택가능한 장착 구멍(422)으로 연결부(406a)에 연결된다. 상기 선택가능한 장착 구멍 시스템(420, 422)은 상이한 테이프 길이가 적용되어 카톤(500)의 인접한 측부(502)에 전방 및 후방 "L" 클립 테이프를 형성하는 것을 허용하도록 레그(402a, 404a)의 길이의 선택적 조정을 허용한다.
레그(402a, 404a)는 카톤(500)의 표면(502)상에 올라탈 때의 마찰을 감소시키기 위해 그 자유단부에서 그 각각의 롤러(405, 407)에 각각 제공된다.
트레일링 레그(404a)는 피봇 핀(428)에 의해 피봇가능하게 상호연결되는 2개의 분리된 장착 부분(424) 및 캐밍(caming) 부분(426)으로 이루어진다. 상기 부분(426, 428)은 한쪽 단부가 부분(424)에 연결되고 다른쪽 단부가 부분(426)에 연결되는 스프링(430)을 통해 서로를 향해 편향된다. 피봇핀(428)에 인접하여 상기 부분(426)의 단부에 형성된 정지부(432)는 부분(424)에 대한 부분(426)의 개방 운동을 제한하기 위해 부분(424)상에서 정지핀(434)와 계합된다. 도2h에 도시된 실선 위치의 부분(426)에 의해, 캠(400a)은 어플리케이션 롤 조립체를 과잉이동 위치로 운동시키도록 작동된다. 트레일링 레그(404a)는 카톤이 재밍(jamming)되는 것을 방지하기 위해 현재 테이핑 사이클이 완료되기 전에 만일 다른 카톤이 도달되었다면 점선 위치로 도시된 붕괴된 위치로 운동된다. 스프링(430)은 점선 위치로 길을 잘못 든 카톤에 의한 힘이 없는 한 레그(404a)를 실선 위치로 유지할 정도로 충분히 강하다.
도2i는 캠을 갖는 선택적인 2부분 작동기 캠 구조체(400b)를 도시하고 있으며, 한쪽 부분인 선단 레그(402)와 선단 L 형상 부재(450)를 형성하도록 신장되는 변형된 연결부(406b)로 구성되며, 트레일링 레그(404)는 제거되며 롤러(451)로 대체되었다. 스프링(408)은 정지핀(411)이 캠 정지부(213)와 계합되도록 L 형상 부재(450)를 편향시킨다. 제2 "L" 형상 캠(452)은 피봇핀(454)을 통해 베이스 플레이트(12)의 전방상에 피봇되며, 스프링(456)은 캠(452)의 제1아암(458)을 베이스(12)상의 정지핀(460)에 대해 편향시킨다. 아암(458)을 가지며 정지부(450)에 대해 안착 위치에 있는 제2아암(462)은 테이핑된 다음 카톤의 선단면과 계합하도록 배치되며, 인입되는 카톤 및 제2아암(452)의 단부에 의해 시계방향으로 회전하고, 아암의 둥근 팁(464)은 처리될 카톤(500)의 표면(502)을 올라탄다. 이 위치에서, 롤러(451)는 아암(458)(점선으로 도시된)을 올라타고, 어플리케이션 조립체를 과잉이동 위치로 유지시킨다. 제2아암(452)은 카톤 재밍 방지를 위해 접힐 수 있는 레그로서 작용한다.
도3a의 실시예에서, 캠(400)은 센서(S1, S2)와, 필요시 솔레노이드(600)를 작동시키기 위해 카톤이 통과할 때 작동기 또는 테이퍼(10)에 의해 카톤(500)을 검출하는 솔레노이드(S1, S2)에 의해 작동 및 정지되는 솔레노이드 작동기(600)로 대체되었다.
도3b는 2개의 2위치 선택기 스위치를 갖는 3개의 상이한 선택가능한 테이핑 형상을 구비한 전기 제어회로를 도시하고 있으며, 제1스위치(700)는 점선으로 도시된 바와 같이 전원 공급을 차단하기 위해 개방되고, 시스템은 C 클립 테이핑을 생산할 것이다.
도3b에 실선으로 도시된 바와 같이 폐쇄되는 스위치(700)와 점선으로 도시된 바와 같이 개방되는 제2스위치(702)에 의해, 선단 및 트레일링 L 클립이 생산될 것이며; 스위치(700, 702)가 모두 폐쇄되면, 전방 또는 선단 L 클립만이 생산될 것이다.
제어회로는 선택기(selector) 스위치(700, 702)의 입력 장치와, 상시개방형 접점 또는 센서(도3b에서 S1 및 S2를 위한 SW1)와, 도시된 바와 같이 표준 전기 심볼로 도시된 솔레노이드(600)의 출력부로 구성된다. 간단한 용어로, 스위치 및 솔레노이드는 2개의 파워 라인(706, 708) 사이에서 직렬 회로로 연결된다.
S2는 테이프 어플리케이터(10)의 전방에 배치되고, S1은 테이프 어플리케이터(10)의 하류에 배치된다. 그 위치들은 필요에 따라 카톤의 표면(502)상에서 전방 및 후방 L 클립 테이프 길이를 위한 상이한 테이프 길이를 달성하기 위해 바아(704)상에서 조정될 수 있다. 그들은 동일한 테이프 길이를 위해 절단 블레이드(97) 사이에서 등거리로 장착되며, 절단 블레이드(97)로부터 각각의 스위치 까지 측정된 거리는 카톤의 상부에 적용된 최종 테이프 길이에 직접 비례한다.
도3c는 센서(S1)가 카톤(500)을 검출하고 솔레노이드(600)를 테이프(18)가 나이프(97)에 의해 절단되는 것으로 도시된 과잉이동 이치(300)로 작동시킨 후의 어플리케이터를 도시하고 있으며, 또한 상술한 바와 같이 과잉이동 위치에서의 테이프 브레이킹/텐션 제어 운동을 도시하고 있다.
도3d는 선단 및 트레일링 L 클립이 카톤에 적용되었을 때 도3c에 도시된 바와 같이 전방 "L" 클립을 위한 테이프절단 동작에 이어지는 트레일링 L 클립 테이프 어플리케이션 동작의 어플리케이션 시작시 어플리케이터(10)의 여러 부품의 위치를 도시하고 있다. 센서(S2)는 카톤(500)의 후방 또는 트레일링측(508)의 통과를 검출하고, 솔레노이드(600)를 정지시켜 과잉이동 위치로부터의 해제를 유발하도록 센서(S2)를 작동시키고, 롤(30)을 작동시켜 후방 L 클립 테이프를 표면(502)에 적용시킨다. 이 도면은 화살표(750)와는 반대인 카톤상에서의 용이한 고착접촉을 위해 제공된 테이프의 느슨한 텐션 상태도 도시하고 있다.
도4a 내지 도4h는 본 발명을 이용하여 실행되는 여러 테이프 어플리케이션의 일부를 도시하고 있다. 도4a는 C 클립 테이프(520)가 카톤(500)의 상부 및 바닥에 적용되는 가장 일반적인 경우의 밀봉 배치를 도시하고 있다. 도4b는 카톤(500)에 적용되는(상부 및 바닥) 선단 L 클립(522) 및 트레일링 L 클립(524)을 도시하고 있다. 도4c는 상부 및 바닥에 선단 L 클립(522)이 적용되고 트레일링 L 클립이 적용되지 않음을 도시하고 있으며, 도4d는 트레일링 L 클립은 적용되지만, 선단 L 클립은 적용되지 않음을 도시하고 있다. 도4e는 한쪽(상부 또는 바닥)에 적용된 C 클립과, 선단 및 트레일링 L 클립을 도시하고 있다. 도4f는 한쪽(상부)에 각각 적용된 선단 및 트레일링 L 클립(522, 524)과, 카톤의 상이한 형태의 바닥에 적용된 C 클립을 도시하고 있다. 도4g는 다른 형태의 카톤에 적용된 한쌍의 선단 L 클립 및 트레일링 C 클립(522, 524)의 사용을 도시하고 있으며, 도4h는 카톤의 동일한 표면에 적용된 떨어져 있는 테이프 패치(patch)(526, 528, 539)를 도시하고 있다.
도5c는 테이프 어플리케이터에 통상적으로 사용되는 종래의 톱니형 엣지를 도시하고 있으며, 도5a는 나이프를 사용하여 절단된 L 클립(622)을 도시하고 있다. 이 종류의 나이프 엣지가 사용될 때 째짐(624)이 규칙적으로 발생되는 것으로 밝혀졌다. 이 문제를 극복하기 위해, 출원인은 도면부호 626, 628 와 도5d 및 도5e에 도시된 바와 같이 테이프(18)의 엣지에만 인접해서 절단하도록 만일 톱니형 커터가 사용되고, 톱니형 부분(626, 628) 사이의 조정 길이가 직선형 또는 커브형 블레이드(630, 632)에 의해 각각 절단된다면, 이 경향은 상당히 감소되는 것을 발견하였다. 도5b에 도시된 L 클립(634)은 도5d에 도시된 나이프를 사용하여 생산된다.
도6a-1은 도면부호 520으로 도시된 상부 및 바닥 C 클립 테이프로 밀봉된 카톤(500)을 도시하고 있다(도4a 참조). 도6a-1에 도시된 이 밀봉된 카톤은 도6a-2에 도시된 셋업을 사용하는 도1 및 도2에 도시된 본 발명의 기계적 형태에 의해 생산되며, 캠 종동자(210)는 링크(60)상의 포켓(214), 즉 그 비작동 위치에 있다.
도6a-3 내지 도6a-7은 작동 캠(400)의 캠 작동으로 다기능 테이프 어플리케이터(10)의 C 클립 테이프 어플리케이션을 위한 작동 시컨스를 도시하고 있다. 카톤(500)은 표면(502)을 따라 테이프를 선단면(504)에 적용하기 위해 도6a-3 및 도6a-4에 도시된 바와 같이 종래의 방식으로 롤에 대해 운동하여 롤을 변위시키며, 도6a-6 내지 도6a-7에 연속적으로 도시된 바와 같이 테이핑을 완료하기 위해 종래의 방식으로 실행된다. 캠(400)은 캠 롤러(210)가 캠 플레이트(208)와 계합될 수 없기 때문에 작동되지 않는다.
도6b-1은 도4b를 참조로 서술한 바와 같이 상부 및 바닥이 전방 및 후방 L 클립으로 밀봉된 카톤을 도시하고 있다. 도6b-1에 도시된 이 밀봉된 카톤은 도6b-2에 도시된 셋업을 사용하는 도1 및 도2에 도시된 본 발명의 기계적 형태에 의해 생산되며, 킴 종동자(210)는 링크(60)상의 포켓(214)을 벗어난 위치, 즉 비작동 위치에 있다.
도6b-3 내지 도6b-8은 도6b-2에 도시된 바와 같은 캠 작동 및 셋업 요구사항으로 다기능 테이프 어플리케이터의 전방 및 후방 L 클립 테이프 어플리케이션을 위한 작동 시컨스를 도시하고 있다. 슬라이드(202)가 캠(400)의 작동에 의해 운동될 때 비작동 위치의 캠 롤(210)에 의해, 롤(210)과 플레이크 캠(208)의 계합은 어플리케이션 조립체(32)를 테이프(18)가 표면(502)을 클리어하고 나이프(97)에 의해 절단되는 과잉이동 위치(300)(도6b-5 참조)로 운동시킨다. 장치는 스프링(56)으로 하여금 롤(30)을 표면(502)과의 가압 관계로 복귀시키고 선단 L 클립으로부터 떨어진 거리에서 트레일링 L 클립의 선단부를 표면(502)에 적용하도록 허용하는 스프링(206)에 의해 카톤을 향해 당겨지도록, 캠(400)의 트레일링 레그(404)가 카톤(500)의 후방면(508)을 클리어하고 캠(400)이 시계방향으로 회전함으로써 슬라이드(202)를 해제할 때까지 상기 과잉이동 위치에 있다. 트레일링 L 클립의 어플리케이션의 나머지는 종래의 C 클립을 위한 어플리케이션과 동일하다.
도6c-1은 상부 및 바닥이 전방 또는 선단 L 클립 테이프로만 밀봉된 카톤을 도시하고 있다. 도6C-1에 도시된 이 밀봉된 카톤은 도6c-2 및 도6c-3에 도시된 셋업을 사용하는 도1 및 도2에 도시된 본 발명의 기계적 형태에 의해 생산되며, 캠 종동자(210)는 링크(60)상의 포켓(214)을 벗어난 위치, 즉 그 비작동 위치에 있으며, 핀(438)은 플레이트(12)에 장착된다. 이 셋업에서, 핀(438)은 카톤을 향한 레그(404)의 운동을 제한하고, 이에 따라 카톤이 레그(402)를 도6c-4 및 도6c-8에 연속적으로 도시된 동작으로 도시된 바와 같이 해제할 때까지, 과잉이동 위치를 유지함으로써 후방 L 클립 테이프 어플리케이션을 보호한다.
도6d-1은 도4h에 도시된 바와 같은 평탄한 테이프 섹션(528)으로만 밀봉된 카톤을 도시하고 있다. 도6d-1에 도시된 이 밀봉된 카톤은 도6d-2 및 도6d-3에 도시된 셋업을 사용하는 도3a에 도시된 바와 같은 본 발명의 센서 및 솔레노이드 형태에 의해 생산되며, 캠 종동자(210)는 링크(60)상의 포켓(214)를 벗어난 위치, 즉 그 비작동 위치에 있으며, 핀(440)은 플레이트(12)에 장착되고 나이프 조립체(96)의 구멍(442)에 수용되며, 제2핀(438)은 카톤의 표면(502)의 어플라이 롤(30)에 의해 어플리케이터 롤 아암(34)을 보유하기 위해 도시된 바와 같이 테이프 어플리케이터의 베이스 플레이트(12)상에 장착된다. 이 어플리케이션 롤 아암(34)은 정지핀(438)을 베이스 플레이트(12)상에 삽입하기 위해 손에 의해 상승되어야만 한다. 정지핀(438)은 표면(502)이 카톤의 상부에 있다고 가정할 경우 어플리케이션 롤(30) 및 와이프다운 롤(70)의 운동을 표면(502)의 레벨 아래로 제한한다. 만일 표면(502)이 바닥이라면, 이 레벨은 위가 되어야 한다.
도6d-4는 2개의 스위치(SW1, SW2)[S1 및 S2로 서술되었으며, 센서(S1, S2)의 일부인]를 갖는 전형적인 제어회로를 도시하고 있으며, 상기 2개의 스위치는 솔레노이드(SOL 600)에 연결되는 상시개방 및 상시폐쇄 접점을 가지며, 파워소스(706, 708)에 연결된다. SW2 스위치는 Sw1 스위치의 상시개방 접점에 통상적으로 가깝게 접촉되는 파워소스(706)에 공통으로 연결되며, Sw1 스위치는 솔레노이드(600)에 공통으로 연결되고, SW2 스위치의 상시개방 접촉에 통상적으로 가깝게 접촉된다. 다른 파워소스 와이어(708)는 솔레노이드(600)에 연결된다. 제어회로는 도6d-6에 도시된 바와 같이 SW2 스위치의 작동 및 SW1 스위치의 정지와 도6d-8에 도시된 바와 같이 SW2 스위치의 정지 및 SW1 스위치의 작동으로 솔레노이드(600)의 작동을 허용한다. 제어회로는 SW1 스위치의 작동 및 S2 스위치의 작동과(도6d-7에 도시된 바와 같이), 도6d-5에 도시된 바와 같이 SW2 스위치 및 S1 스위치의 정지로 솔레노이드(600)의 작동을 정지시킨다.
SW2 스위치는 테이프 어플리케이터의 전방에 장착되고, SW1 스위치는 테이프 어플리케이터의 하류에 장착되며, SW2 스위치 및 SW1 스위치는 테이프의 섹션을 카톤의 중간에 배치하기 위해 스위치 또는 센서로부터 절단 블레이드(97)로부터 등거리에 배치된다.
도6d-5는 테이프가 표면(502)에 적용되었을 때의 통상적인(normal) 홈 위치를 도시하지만, 예를 들어 센서(S2)에 의해 카톤이 장치에 처음 공급되었을 때 솔레노이드(600)는 롤(30)을 과잉이동 위치로 운동시키도록 작동되므로, 테이프의 선단은 도6d-6에 도시된 바와 같이 표면(502)과 접촉되지 않으며, 센서(S1)가 카톤(500)의 선단을 검출하였을 때 솔레노이드(600)는 슬라이드 플레이트(202)를 해제하고, 롤(30)은 도6d-7에 도시된 바와 같이 테이프를 표면(502)에 적용한다. 트레일링 단부 또는 카톤(500)이 센서(S2)를 통과하는 것으로 검출되었을 때, 솔레노이드(600)가 다시 작동되어 도6d-8에 도시된 바와 같이 장치를 과잉이동 위치로 운동시키고, 테이프(18)는 패치(528)의 길이를 형성하도록 절단된다. 센서(S1)가 카톤(500)의 트레일링 단부의 통과를 검출하였을 때, 솔레노이드(600)가 정지되어 어플리케이터를 도6d-5에 도시된 홈 위치로 복귀시킨다.
본 발명은 양호한 실시예를 참조로 서술되었기에 이에 한정되지 않으며, 본 기술분야의 숙련자라면 첨부된 청구범위로부터의 일탈없이 본 발명에 다양한 변형과 수정이 가해질 수 있음을 인식해야 한다.
10: 어플리케이터 14: 지지체
16: 롤 18: 리본
20: 경로 32: 롤 조립체
40: 스프링

Claims (18)

  1. 클로징 테이프 리본을 카톤에 선택적으로 적용하기 위한 다기능 테이프 어플리케이터에 있어서,
    테이프의 소스와,
    테이프의 선단부를 상기 소스로부터 상기 테이프 어플리케이터에 대해 운동하는 카톤의 선단면과 엣지 근처 및 인접한 표면까지 적용하는 어플리케이션 롤을 포함하는 어플리케이션 롤 조립체와,
    상기 선단면으로부터 먼 상기 카톤의 트레일링 면을 따라 상기 카톤에 적용된 테이프를 닦아내는 와이프다운 롤을 포함하는 와이프다운 조립체와,
    상기 어플리케이션 롤 조립체와 상기 와이프다운 조립체를 상호연결하는 푸시바아 링크와,
    상기 어플리케이션 롤을 상기 카톤의 인접한 면으로부터 과잉이동 위치로 운동시키기 위한 과잉이동 시스템과,
    상기 과잉이동 시스템이 상기 어플리케이션 롤을 상기 과잉이동 위치로 운동시킬 때 상기 테이프가 이동되는 절단 나이프를 포함하는 절단 조립체를 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  2. 제1항에 있어서, 상기 와이프다운 롤은 와이프다운 아암의 자유단부에 인접하여 장착되며, 피봇가능한 연결부는 상기 와이프다운 아암을 와이프다운 링크 사이에 연결하고, 상기 와이프다운 롤을 상기 카톤을 향해 편향시키는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  3. 제1항에 있어서, 상기 푸시바아 링크는 로스트모션 연결부를 통해 상기 와이프다운 조립체에 연결되는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  4. 제3항에 있어서, 상기 로스트모션 연결부는 핀 앤 슬롯 연결을 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  5. 제1항에 있어서, 상기 와이프다운 롤은 압축성이고, 상기 와이프다운 조립체와 계합되기 위해 압축성 정지부가 배치되며, 상기 압축성 와이프다운 롤 및 상기 압축성 정지부는 어플리케이션 롤의 상기 과잉이동 위치로의 운동에 의해 압축되는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  6. 제1항에 있어서, 상기 과잉이동 시스템은 상기 플레이트를 운동시켜 캠 요소를 그 과잉이동 위치로 운동시키는 캠 요소가 장착된 부재와 조합되는 작동기 캠을 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  7. 제1항에 있어서, 상기 부재는 슬라이드 플레이트인 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  8. 제6항에 있어서, 상기 캠 플레이트와 계합되어 상기 어플리케이션 롤을 상기 과잉이동 위치로 운동시도록 상기 푸시 링크상에 캠 종동자를 부가로 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  9. 제8항에 있어서, 상기 캠 종동자는 상기 캠 플레이트에 의해 캠 종동자가 운동되는 작동 위치와 상기 캠 종동자가 상기 캠 플레이트와 상호작용될 수 없는 비작동 위치로 선택적으로 배치되는 푸시바아 링크상에 장착되는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  10. 제8항에 있어서, 상기 작동기 캠은 연결부에 의해 상호연결되는 선단면 계합 레그 및 트레일링 레그를 갖는 U 형상 캠 요소를 포함하며, 상기 슬라이드 플레이트를 과잉이동 위치로 운동시키기 위해 상기 카톤이 상기 테이프 어플리케이터에 대해 운동될 때 상기 선단면 계합 레그가 상기 선단면 및 상기 카톤의 상기 인접면에 계합되도록 상기 캠 요소가 배치되는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  11. 제1항에 있어서, 상기 과잉이동 시스템은 카톤이 상기 어플리케이터에 대해 운동될 때 상기 카톤의 위치를 검출하는 센서와, 상기 센서가 카톤의 상기 위치를 검출할 때 상기 센서에 의해 작동되는 작동기를 부가로 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  12. 제11항에 있어서, 상기 과잉이동 디스템은 캠 요소가 장착되는 슬라이드 플레이트를 포함하고, 상기 작동기는 상기 슬라이드 플레이트에 연결되는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  13. 제11항에 있어서, 상기 푸시바아는 푸시바아의 유효 길이를 조정하는 수단을 포함하며, 상기 작동기는 푸시바아의 유효 길이를 조정하기 위해 상기 수단을 제공하는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  14. 제1항에 있어서, 상기 절단 나이프 조립체는 캠 플레이트를 포함하며; 상기 캠 플레이트에는 나이프가 장착되고, 상기 캠 플레이트는 과잉이동 위치에서 정지된 나이프로 테이프를 절단하고 카톤이 캠을 해제할 때 스프링 동작에 의해 테이프의 테일 단부를 절단하도록 가압되는 스프링에 연결되는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  15. 제1항에 있어서, 상기 절단 나이프는 상기 테이프 리본의 각각의 측부 엣지에서 시작되는 상기 테이프 리본을 절단하도록 형성된 그 절단 엣지를 갖는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  16. 제1항에 있어서, 브레이크 패드와 압력 캠 핀을 포함하는 테이프 제어 시스템을 부가로 포함하며, 상기 브레이크 패드는 상기 테이프가 루트를 따라 상기 어플리케이션 롤로 이동되는 출구 롤에 인접하여 상기 어플리케이션 롤 조립체의 어플리케이터 아암상에 피봇가능하게 장착되는 브레이크 조립체에 장착되고, 상기 압력 캠 핀은 상기 어플리케이션 롤이 상기 과잉이동 위치로 운동될 때 상기 테이프를 브레이크 패드와 출구 롤러 사이에서 핀치하도록 상기 피봇된 브레이크 조립체와 계합되는 위치에서 상기 푸시바아 링크상에 장착되는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  17. 제16항에 있어서, 상기 테이프 제어 시스템은 상기 테이프의 소스 롤과 상기 어플리케이션 롤러 사이에서 상기 테이프의 소스로부터 테이프 경로를 포함하며, 상기 테이프는 입구 롤과 상기 1방향 클러치 롤 사이에서 상기 테이프와 계합하고 상기 어플리케이션 롤 조립체가 상기 과잉이동 위치로 운동될 때 테이프의 여분의 길이를 진행시키도록 장착된 상기 어플리케이션 롤 조립체 및 댄서롤로의 루트상에서 입구 롤 및 1방향 클러치 롤 위로 지향되는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
  18. 제17항에 있어서, 상기 테이프 제어 시스템은 상기 어플리케이터 시스템이 상기 과잉이동 위치로 운동되어 테이프가 브레이크 패드에 의한 핀치시 상기 브레이크 패드와 1방향 클러치롤 사이로 여분의 테이프를 진행시킬 때, 테이프 가이드 롤러와 상기 어플리케이터상에 장착된 상기 출구 롤러 사이의 상기 테이프 경로를 교차하도록 배치되는 정지형 신장 롤러를 부가로 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 테이프 어플리케이터.
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