KR20110095235A - 역반사 코팅 및 구조체에 역반사 코팅을 도포하기 위한 방법 - Google Patents

역반사 코팅 및 구조체에 역반사 코팅을 도포하기 위한 방법 Download PDF

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KR20110095235A
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Abstract

본 발명은 각각 1.5 이상의 굴절률을 갖는 유리 성분을 포함하는 다량의 역반사 그래뉼에 관한 것이다. 상기 다량의 역반사 그래뉼은 구조체의 표면에 도포되는 결합제 물질 내에 부분적으로 매립되어 가시성을 보조할 수 있다. 구조체는 구조체의 적어도 일부에 규정된 경사면을 갖는 역반사 표면을 포함한다. 역반사 표면은 또한 구조체의 경사면의 적어도 일부에 도포되는 결합제 물질을 포함한다. 결합제 물질은 약 10 mil 이상의 두께 치수를 가진다. 역반사 표면은 결합제 물질에 부분적으로 매립된 복수의 역반사 그래뉼을 더 포함한다. 복수의 역반사 그래뉼은 결합제 물질에 매립될 때 약 0.06 lb/ft3 이상의 밀도를 가진다. 각 역반사 그래뉼은 약 1.5 이상의 굴절률을 갖는 유리 성분을 포함한다.

Description

역반사 코팅 및 구조체에 역반사 코팅을 도포하기 위한 방법{RETROREFLECTIVE COATING AND METHOD FOR APPLYING A RETROREFLECTIVE COATING ON A STRUCTURE}
본 발명은 일반적으로 반사 물질, 더 구체적으로는 역반사 코팅 및 구조체에 역반사 코팅을 도포하기 위한 방법에 관한 것이다.
도로 및 고속도로에 따라 있는 각종 구조체 및 개량체는 자동차 운전자에게 충돌 위험을 발생시킬 수 있다. 가드레일, 저지벽(Jersey wall), 교량 교대 및 차선을 경계짓는 기타 개량체는 잘 표시되지 않을 경우 위험물이 될 가능성이 있다. 또한, 연석, 볼라드(bollard) 및 전신주와 같은 개량체는 자동차 운전자에게 예상치 않은 위험을 발생시킬 수 있다. 노변 위험물과 충돌할 위험은 어두운 상태가 위험물을 시인하는 것을 더 곤란하게 하는 야간 시간대에 증가될 수 있다. 오버헤드 조명에 의한 노변 위험물의 조명은 항상 가능하거나 경제적으로 실현한 것이 아니다. 따라서, 다수의 노변 구조체 및 개량체는 차량 헤드램프로부터의 빛을 반사하는 몇가지 유형의 반사 물질을 포함한다. 빛의 반사는 운전자로 하여금 제때에 도로 위험물을 확인하여 위험물과의 충돌을 안전하게 회피하도록 돕는다.
노변 위험물에 대한 야간 가시성을 증대시키기 위하여, 위험물의 표면에 역반사 물질을 도포하여 왔다. 역반사 물질은 최소의 산란으로 광원에 빛을 역반사시키므로 바람직하다. 일부 경우, 역반사 물질은 도로 페인트와 같은 액체 또는 유체 결합제 층과 함께 유지되는 복수의 반사 요소를 포함한다. 반사 요소 및 유체 결합제가 완전히 수평이 아닌 표면에 도포될 때 문제가 일어난다. (이하 집합적으로 "경사면"이라 언급되는) 수평인 아닌 구간을 갖는 평면, 곡면 또는 불규칙면은 액체 결합제가 경화되기 전에 이것을 표면에서 흘러나가게 할 수 있다. 역반사 코팅이 유리 비드와 같은 반사 물질을 함유하는 경우, 비드는 경사면에 잘 부착되지 않을 수 있다. 비드가 표면에 부착될지라도, 비드 및 결합제 물질은 중력 하에 점차로 침강하고 표면으로부터 떨어질 수 있다. 중력 및 다른 요인들이 적절한 역반사 층이 경사면에 형성되는 것을 막을 수 있다.
발명의 개요
경사면에 역반사 코팅을 도포하는 데 있어 직면하는 문제들이 많은 측면에서 본 발명에 의하여 해결된다. 본 발명의 제1 양태에서, 다량의 역반사 그래뉼은 각각 약 1.5 이상의 굴절률을 갖는 유리 성분을 포함한다. 다량의 역반사 그래뉼의 약 50% 이상은 0.012 인치 초과의 최대폭을 가진다. 다량의 역반사 그래뉼은 구조체 표면에 도포되는 결합제 물질 안으로 부분적으로 매립될 수 있다.
본 발명의 제2 양태에서, 구조체는 상기 구조체의 적어도 일부 상에 규정되는 경사면을 갖는 역반사 표면을 포함한다. 역반사 표면은 또한 구조체의 경사면의 적어도 일부에 도포되는 결합제 물질을 포함하는데, 여기서 결합제 물질의 두께 치수는 약 10 mil 이상이다. 역반사 표면은 결합제 물질에 부분적으로 매립된 복수의 역반사 그래뉼을 포함한다. 복수의 역반사 그래뉼은 약 0.06 lb/ft2 이상의 밀도로 결합제 물질에 매립된다. 각 역반사 그래뉼은 약 1.5 이상의 굴절률을 갖는 유리 성분을 포함한다.
본 발명의 제3 양태에서, 구조체 상의 경사면에 역반사 표면을 도포하는 방법은 경사면의 적어도 일부에 결합제 물질을 도포하는 단계를 포함하며, 여기서 도포된 결합제 물질의 두께 치수는 약 10 mil 이상이다. 상기 방법은 또한 결합제 물질의 두께 치수 내에 적어도 부분적으로 복수의 역반사 그래뉼을 매립하는 단계를 포함한다. 복수의 역반사 그래뉼은 결합제 물질에 매립될 때 약 0.06 lb/ft2 이상의 밀도를 가진다. 각 역반사 그래뉼은 약 1.5 이상의 굴절률 및 약 0.012 인치 초과의 직경을 갖는 유리 성분을 포함한다.
본 발명의 제4 양태에서, 결합제 물질에 부분적으로 매립하기 위한 역반사 그래뉼은 약 1.5 이상의 굴절률 및 약 0.012 인치 이상의 최대폭을 갖는 유리 성분을 포함한다. 그래뉼은 경사면에 도포될 수 있는 결합제 물질에 적어도 부분적으로 매립되도록 형성된다.
도면의 간단한 설명
이상의 개요 및 이하의 상세한 설명은 도면과 함께 검토할 경우 더 잘 이해될 것이다.
도 1은 본 발명의 한 예시적 구체예에 따른 역반사 표면을 갖는 구조체의 사시도이다.
도 2는 도 1의 역반사 표면의 확대도이다.
도 3은 본 발명의 다른 예시적 구체예에 따른 역반사 표면을 갖는 구조체의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 다른 예시적 구체예에 따른 경사면에 역반사 물질을 도포하기 위한 방법의 개략적인 평면도이다.
발명의 바람직한 구체예에 대한 상세한 설명
본 발명은 본 명세서에서 특정 구체예를 참조하여 예시되고 개시되나, 본 발명은 개시된 상세한 사항에 한정되는 것으로 의도되지 않는다. 오히려, 본 발명에서 벗어나지 않으면서 청구범위의 동등 범위 내에서 상세한 사항을 여러가지로 변경할 수 있다.
경사면에 역반사 코팅을 도포하는 데 직면되는 문제들은 물리적 파라미터의 특정 조합을 갖는 역반사 물질을 이용하는 본 발명에 의하여 많은 측면에서 해결된다. 경사면에서 보통 직면하게 되는 많은 문제들을 극복하는 역반사 코팅을 형성하기 위하여 역반사 물질을 결합제 물질 상에 도포한다. 역반사 코팅은 저지벽 상의 경사면, 종래의 가드레일의 W-형상 윤곽 또는 기타 경사면과 같은 임의의 경사면 상에 도포될 수 있다. 바람직한 구체예에서, 역반사 물질은 다른 특성들 중에서도 미리 선택된 굴절률 및 크기 분포를 갖는 다량의 유리 비드로 이루어진다. 유리 비드는 특정 두께의 결합제 물질 상에 도포된다. 결합제 물질의 두께, 점도 및 기타 물리적 특성을 기초로, 코팅은 유리 비드가 결합제 물질 내에 부분적으로 매립 및 부동화되고 결합제 층의 표면으로부터 돌출하는 각 비드의 부분이 빛을 반사하도록 경사면에 도포될 수 있다.
이제 일반적으로 도면, 특히 도 1을 참조하면, 본 발명의 한 예시적 구체예에 따라 역반사 코팅이 도포된 구조체가 도시된다. 상기 구조체는 경사면(110)을 갖는 콘크리트 저지벽 또는 저지 장벽(Jersey barrier)(100)이다. 저지벽(100)은 일반적으로 차선을 따라 놓이도록 설계되며, 교통을 인도하거나 차선을 다른 차선과 분리하는 데 이용될 수 있다. 역반사 스트라이프 또는 라인(200)은 경사면(11)의 정상부 근처에 도포되며 경사면(110)을 따라 길이 방향으로 연장된다. 이러한 배열에서, 역반사 스트라이프(200)는 통과하는 차량으로부터 빛을 받아 이 빛을 자동차 운전자에게 역반사하여, 자동차 운전자에게 저지벽(100)의 위치를 경고한다.
본 발명의 역반사 물질을 노변 구조체의 하나 이상의 면에 도포하여 어두운 상태에서 구조체의 가시성을 증대시킬 수 있다. 예컨대, 스트라이프(200)는 저지벽(100)의 말단벽(120) 및 경사면(110)을 따라 연장된다. 이러한 스트라이프 형태는 말단벽(120)이 다가오는 교통에 면하고 있는, 줄의 끝에 배치된 저지벽 구간에 바람직할 수 있다. 본 발명에 따르면 다양한 스트라이프 또는 패턴이 사용될 수 있으며, 도면에 예시된 형태에 한정될 필요는 없다.
역반사 스트라이프(200)는 경사면(110)에 도포된 코팅(210)에 의하여 형성된다. 코팅(210)은 결합제 물질의 층에 함께 유지되는 다량의 역반사 그래뉼을 포함한다. 본 발명에 따른 역반사 그래뉼은 각종 상이한 역반사 물질 또는 물질 조합을 포함할 수 있다. 예컨대, 역반사 그래뉼은 모두 동일한 크기, 형상 및 굴절률을 가질 수 있다. 대안으로, 역반사 그래뉼은 상이한 크기, 형상 및 굴절률을 갖는 상이한 역반사 요소의 혼합물일 수 있다.
도 2는 결합제 층(220)에 함께 유지된 역반사 그래뉼의 종합(assortment)을 나타내는 역반사 코팅(210)의 확대도를 제공한다. 다양한 역반사 그래뉼이 본 발명에 따라 사용될 수 있다. 역반사 코팅(210)은 결합제 층(230)에 분산된 다량의 유리 비드(230)를 함유한다. 각 유리 비드(230)는 굴절률이 약 1.5 이상, 바람직하게는 약 1.7 이상, 더욱 더 바람직하게는 약 1.9 이상인 구형이다. 바람직한 구체예에서, 코팅(210)은 미국 펜실베이니아주 맬번 소재의 포터스 인더스트리즈 인크(Potters Industries Inc)사에 의하여 시판되는 Ultra 1.9® 상표 역반사 유리 비드 또는 상당하는 유리 비드를 함유한다. 코팅(210)은 역시 미국 펜실베이니아주 맬번 소재의 포터스 인터스트리즈 인크사에 의하여 시판되는 VISH3EAD® 상표 또는 VISIBEAD® PLUS II 상표 유리구를 함유할 수 있다. 대안으로 또는 추가로, 코팅(210)은 미국 공개 2008/0253833호에 도시 및 개시된 것과 같은 응집 유리 비드를 함유할 수 있다.
비드(230)는 완전히가 아니라 부분적으로 결합제 층(220)에 매립되어, 각 비드의 노출된 부분이 결합제 층의 표면으로부터 외측으로 돌출된다. 각 비드의 노출된 부분은 유입광을 비드의 내면에 집중시키며, 이것은 담황색 또는 백색 도로 페인트일 수 있는 결합제 층의 색을 조명한다. 비드는 이 빛을 광원을 향해 역반사한다. 바람직한 구체예에서, 비드(230)는 결합제 물질이 비드의 노출된 부분에 부착하거나 이것을 덮는 것을 방지하는 소수성 코팅 또는 다른 표면 처리로 코팅된다. 비드의 노출된 부분에 축적되는 결합제 물질은 비드의 역반사성을 감소시킬 수 있다.
본 발명의 역반사 코팅은 저지벽, 교통 디바이더(traffic divider), 장벽, 교량 교대, 스피드 범프, 도로 요금소, 전신주, 표지판, 볼라드, 소화전, 보도, 연석, 중앙선, 인도 및 횡단보도를 포함하나 이에 한정되지 않는 차량 교통 부근의 각종 구조체 또는 개량체 상의 수평면 또는 경사면에 도포될 수 있다. 본 발명에 따른 코팅은 현장에서 기존 구조체에 도포될 수 있다. 대안으로, 본 발명에 따른 노변 구조체는 차량 교통 근처에 설치되기 전에 제조 또는 역반사 표면으로 미리 제조될 수 있다.
이제, 도 3을 참조하면, 강철 가드 레일(300)이 본 발명의 다른 예시적 구체예에 따라 도시된다. 가드 레일(300)은 가드 레일의 중간 부분을 따라 도포되는 역반사 스트라이프(400)를 가진다. 스트라이프(400)는 가드 레일의 불규칙하게 형성된 윤곽에 부착하는 역반사 코팅(410)으로부터 형성된다. 상기 언급한 바와 같이, 역반사 스트라이프(400)는 가드 레일 제작시 또는 가드 레일 설치 및 사용 후 도포될 수 있다.
본 발명에 따라 사용되는 비드의 직경은 달라질 수 있으며 하나의 크기일 필요는 없다. 유리 비드의 상이한 크기 단계적 변화를 이용하여 다양한 결과를 얻을 수 있다. 이하의 표는 유리 비드의 크기 단계적 변화의 바람직한 변경을 요약한 것이다.
유리 비드의 크기 분포
Figure pct00001
상기 표에 요약된 크기 분포는 체 분석(sieve analysis)을 기초로 측정될 수 있다. 표의 왼쪽 칼럼은 미국 체 크기를 나타내고 오른쪽 칼럼은 왼쪽 칼럼에 열거된 해당 체 (또는 마지막 행의 경우 팬)에 의하여 보유되는 유리 비드의 대략적인 중량 퍼센트를 요약한 것이다. 비드의 대략 절반이 미국 50호 체에 보유되므로 0.0117 인치를 초과한다. 유리 비드의 약 0∼5%는 미국 100호 체를 통과하여 팬으로 가므로 0.0059 인치 미만이다.
수인성 페인트, 에폭시, 폴리에스테르, 열가소성, PMMA, 폴리우레탄, 폴리우레아 및 VOC-부합 페인트를 포함하나 이에 한정되지 않는 다양한 결합제 물질을 결합제 층(220)에 사용할 수 있다. 비드(230)는 역반사 표면을 생성하기에 적합한 임의의 도포율(coverage rate) 또는 밀도로 도포될 수 있다. 비드(230)를 결합제 1 평방 피트당 약 0.15 파운드의 밀도로 도포할 때 만족스러운 결과가 관찰되었다. 결합제 1 평방 피트당 약 0.15 파운드보다 낮거나 높은 밀도에서 도포된 비드도 만족스러운 결과를 달성할 수 있다. 비드(230)는 비교적 얇은 결합제 물질층에 도포될 수 있다. 바람직하게는, 결합제 층(220)의 두께는 약 10 mil (0.010 인치) 내지 약 12 mil (0.012 인치)이다.
비드 크기, 굴절률 및 결합제 층 두께의 조합은 총체적으로 습한, 건조한, 맑은 또는 안개낀 조건에서 놀랍도록 높은 내구성 및 밝기로 역반사 표면에 기여한다. 비드가 다른 역반사 물질에 비하여 비교적 클지라도, 중력 하에 경사면 아래로 미끄러지거나 침강할 정도로 무겁지 않다. 비교적 얇은 결합제 층은 부분적으로 매립된 조건에서 비드를 유지하기에 충분히 두껍다.
코팅은 바람직하게는 연속 공정으로 도포된다. 결합제 층을 경사면 위에 도포한 다음 유리 비드와 같은 역반사 물질을 도포한다. 유리 비드는 그 내용이 전체로서 본 명세서에 참고 문헌으로 포함된 미국 특허 7,429,146호에 도시 및 개시된 바와 같은 장치 및 공정을 이용하여 결합제 층 위에 도포될 수 있다.
이제 도 4를 참조하여, 경사면에 역반사 코팅을 도포하기 위한 바람직한 방법을 본 발명에 따라 개시하기로 한다. 도 4는 경사벽 표면(W)에 도포된 결합제 층(220)에 유리 비드(230)를 도포하는 방법의 개략적인 오버헤드 도면이다. 상기 언급된 바와 같이, 결합제 층(220)은 바람직하게는 약 10 mil (0.010 인치) 내지 약 12 mil (0.012 인치)의 두께로 도포된다. 이 범위 내의 두께는 소정 크기 범위의 유리 비드를 매립하기에 충분히 두꺼우면서 상기 층이 중력 하에서 경사면으로부터 흘러 나갈 정도로 두껍지는 않은 것으로 밝혀졌다.
유리 비드(230)는 벽 표면(W)의 길이에 평행한 경로를 따라 이동하는 노즐(N)로 도포된다. 노즐(N)의 이동 방향은 화살표 X로 도시된다. 노즐(N)의 배향은 이것이 벽 표면(W)을 따라 이동할 때 고정된다. 노즐(N)의 고정 배향은 벽 표면(W)의 종축에 대하여 예각(θ)에서 유리 비드를 토출한다.
각(θ)이 바람직한 범위 내로 조절될 때 바람직한 크기 구배의 유리 비드가 소정 깊이에서 결합제 층에 지속적으로 매립될 수 있는 것으로 밝혀졌다. 노즐각(θ)이 바람직한 범위 미만일 경우, 비드는 소정 깊이까지 결합제 층에 매립되기에 충분한 힘으로 결합제 층과 접촉하지 않는다. 노즐각(θ)이 바람직한 범위를 초과할 경우, 비드는 벽 표면으로부터 편향되거나 튀어나가기 더 쉽다. 바람직하게는, 노즐각(θ)는 약 30도 내지 약 50도이다. 더 바람직하게는, 노즐각(θ)는 약 40도 내지 약 50도이다. 더욱 더 바람직하게는, 노즐각(θ)는 약 40도 내지 약 45도이다.
유리 비드가 노즐의 이동 방향으로부터 떨어진 방향으로 토출될 때 결합제 층이 덜 튀면서 유리 비드가 매립되는 것으로 또한 밝혀졌다. 도 4는 비드(230)가 노즐(N)의 이동 방향(X)으로부터 떨어진 방향으로 추진될 때의 이러한 예를 도시한다. 즉, 방향(X)이 노즐(N)의 전진 방향으로 간주되는 경우, 비드는 노즐(N)로부터 후진 방향으로 튀어나온다. 이것은 비드의 정속도(net velocity)를 감소시켜, 비드가 지나치게 큰 속도로 결합제와 접촉할 때 일어날 수 있는 튐을 감소 또는 제거한다.
지금까지, 역반사 코팅 및 이것을 도포하기 위한 방법을 경사벽에 코팅을 도포하는 상황에서 개시하였다. 이것은 동일한 코팅 및 방법을 수평면에 사용할 수 없음을 의미하는 것은 아니다. 또한, 상기 코팅 및 방법은 큰 경사각을 갖는 표면에만 한정되는 것은 아니다. 또, 상기 코팅 및 방법을 구조체, 개량체 또는 기타 고정 물체에만 한정하려는 의도가 아니다. 따라서, 상기 코팅 및 방법은 바닥, 보도 및 중앙선과 같은 완벽하게 수평인 표면 및 램프와 같은 온건한 구배 표면에도 적용할 수 있다.
본 발명에 따른 역반사 코팅 및 도포 방법은 수평면 또는 경사면을 갖는 임의의 구조체, 개량체 또는 물체의 가시성을 증대시키기 위하여 이용될 수 있다. 코팅 및 도포 방법은 평면, 곡면 또는 불규칙한 면에 사용될 수 있다.
본 명세서에서는 본 발명의 바람직한 구체예를 도시 및 개시하였으나, 이러한 구체예는 예로만 제공되는 것으로 이해될 것이다. 당업자라면 본 발명의 사상에서 일탈하지 않으면서 다수의 변형, 변경 및 대체를 생각할 수 있을 것이다. 따라서, 첨부된 청구범위는 본 발명의 사상 및 범위 내에 속하는 모든 이러한 변형을 포괄하는 것으로 의도된다.

Claims (22)

  1. 구조체의 표면에 도포되는 결합제 물질에 부분적으로 매립(embedding)하기 위한 다량의 역반사 그래뉼로서, 각각의 역반사 그래뉼은 굴절률이 약 1.5 이상인 유리 성분을 포함하고, 상기 다량의 역반사 그래뉼의 약 50% 이상은 결합제 물질에 부분적으로 매립하기 위하여 0.012 인치 초과의 최대 폭을 갖는 다량의 역반사 그래뉼.
  2. 제1항에 있어서, 결합제 물질 100 평방 피트당 약 15 파운드의 밀도로 도포되는 것인 다량의 역반사 그래뉼.
  3. 제1항에 있어서, 이하의 크기 분포를 갖는 다량의 역반사 그래뉼:
    Figure pct00002
  4. 역반사 표면을 갖는 구조체로서,
    상기 구조체의 적어도 일부 상에 규정된 경사면,
    상기 구조체의 경사면의 적어도 일부에 도포되고 두께 치수가 약 10 mil 이상인 결합제 물질, 및
    상기 결합제 물질의 두께 치수 내에 부분적으로 매립되고 상기 결합제 물질에 매립될 때 약 0.15 파운드 lb/ft2의 밀도를 갖는 복수의 역반사 그래뉼
    을 포함하고, 상기 그래뉼이 서로 근접하여 유지되며 각 역반사 그래뉼이 약 1.5 이상의 굴절률을 갖는 유리 성분을 포함하는 것인 구조체.
  5. 제4항에 있어서, 상기 결합제 물질의 두께 치수가 약 10 mil 내지 약 12 mil인 구조체.
  6. 제4항에 있어서, 가드레일인 구조체.
  7. 제4항에 있어서, 저지 장벽(Jersey barrier), 저지벽(Jersey wall) 또는 K-장벽인 구조체.
  8. 경사 표면의 적어도 일부에 결합제 물질을 도포하는 단계, 및
    결합제 물질의 두께 치수 내에 적어도 부분적으로 복수의 역반사 그래뉼을 매립하는 단계
    를 포함하는, 구조체의 경사 표면에 역반사 표면을 도포하는 방법으로서,
    상기 도포된 결합제 물질의 두께 치수는 약 10 mil 이상이며, 상기 복수의 역반사 그래뉼은 결합제 물질에 매립될 때 약 0.06 lb/ft2 이상의 밀도를 가지며, 각 역반사 그래뉼은 굴절률이 약 1.5 이상이고 직경이 약 0.012 인치 초과인 유리 성분을 포함하는 것인 도포 방법.
  9. 제8항에 있어서, 결합제 물질의 도포 단계는 약 10 mil 내지 약 12 mil의 두께 치수를 갖는 결합제 물질을 도포하는 것을 포함하는 것인 도포 방법.
  10. 제8항에 있어서, 결합제 물질의 도포 단계는 구조체의 길이를 따라 일반적으로 수평 방향으로 결합제 물질을 도포하는 것을 포함하는 도포 방법.
  11. 제8항에 있어서, 복수의 역반사 그래뉼을 매립하는 단계는 상기 역반사 그래뉼을 노즐로부터 경사면에 토출하는 단계를 포함하고, 상기 노즐은 구조체에 대하여 제1 방향으로 움직이고 토출 방향은 제1 방향으로부터 떨어진 제2 방향인 것인 도포 방법.
  12. 제8항에 있어서, 복수의 역반사 그래뉼을 매립하는 단계는 상기 역반사 그래뉼을 노즐로부터 경사면에 도포하는 단계를 포함하고, 상기 노즐은 경사면에 대하여 예각으로 배향되는 토출 방향을 향하는 것인 도포 방법.
  13. 제12항에 있어서, 상기 예각은 경사면에 대하여 약 30도 내지 약 50도인 도포 방법.
  14. 제12항에 있어서, 상기 예각은 경사면에 대하여 약 40도 내지 약 50도인 도포 방법.
  15. 제12항에 있어서, 상기 예각은 경사면에 대하여 약 45도인 도포 방법.
  16. 제12항에 있어서, 상기 노즐은 역반사 그래뉼의 도포 동안 구조체에 대하여제1 방향으로 움직이는 것인 도포 방법.
  17. 제16항에 있어서, 상기 노즐은 노즐의 이동 방향으로부터 떨어진 방향을 향하는 토출 방향으로 배향되는 것인 도포 방법.
  18. 구조체의 경사면에 규정된 결합제 물질에 부분적으로 매립하기 위한 역반사 그래뉼로서, 약 1.5 이상의 굴절률 및 약 0.012 인치의 최대폭을 갖는 유리 성분을 포함하고, 결합제 물질에 부분적으로 매립되도록 형성된 역반사 그래뉼.
  19. 경사면에 역반사 코팅을 제조 및 도포하기 위한 키트로서, 다량의 제18항의 역반사 그래뉼을 포함하고 상기 다량의 역반사 그래뉼이 매립되는 미리 정해진 양의 결합제 물질을 포함하는 키트.
  20. 제19항에 있어서, 다량의 역반사 그래뉼이 이하의 크기 분포를 갖는 것인 키트:
    Figure pct00003
  21. 제1항에 있어서, 반사율이 1.9 이상이고 그래뉼 표면에서 결합제 물질의 부착을 실질적으로 방지하는 소수성 코팅을 갖는 다량의 역반사 그래뉼.
  22. 두께가 약 10 mil 내지 약 12 mil인 결합제 층, 및
    최소 굴절률이 약 1.5 이상인 복수의 유리 비드
    를 포함하고, 상기 복수의 유리 비드가 표면 코팅 100 평방 피트당 약 15 파운드의 밀도로 결합제 층에 분산되는 역반사 표면 코팅.
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