KR20110092007A - 차량의 소프트웨어 다운로드 시스템 및 방법 - Google Patents

차량의 소프트웨어 다운로드 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명의 실시예에 따르면 차량의 소프트웨어를 업데이트하기 위한 새로운 소프트웨어가 저장된 외부장치; 상기 외부장치와 무선으로 접속되며, 상기 외부장치에서 전송하는 상기 새로운 소프트웨어를 수신하는 게이트 웨이; 및 상기 게이트 웨이와 유선으로 접속되어 상기 게이트 웨이에 전송된 상기 새로운 소프트웨어가 업데이트되는 대상 소프트웨어가 저장된 전자제어부; 를 포함하며, 상기 외부장치는 적어도 하나의 상기 게이트 웨이에 상기 새로운 소프트웨어를 송신할 수 있는 차량의 소프트웨어 시스템 및 방법이 개시된다. 상기와 같은 구성에 의하여 다수의 차량의 소프트웨어를 동시에 업데이트함으로써, 차량 소프트웨어 업데이트에 필요한 시간 및 인력을 최소화할 수 있다.

Description

차량의 소프트웨어 다운로드 시스템 및 방법{SOFTWARE DOWNLOADING SYSTEM AND METHOD FOR A VEHICLE USING THE SAME}
본 발명은 차량의 소프트웨어 다운로드 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 자세하게는 다수의 차량의 소프트웨어를 동시에 업데이트할 수 있는 차량의 소프트웨어 다운로드 시스템 및 방법에 관한 것이다.
차량에 저장된 전자제어유닛(ECU-Engine Control Unit)의 정보를 포함하는 소프트웨어를 업데이트하려면 통신선과 같은 통신포트를 이용하여 새로운 소프트웨어가 저장된 단말기와 차량을 연결하고, 통신포트를 통해 새로운 소프트웨어를 차량에 다운로드 하였다.
이때, 새로운 소프트웨어가 저장된 단말기는 각각의 차량에 연결되어야 하기 때문에 차량에 새로운 소프트웨어를 다운로드하기 위해서 많은 인원과 시간을 필요로 했다.
특히, 차량의 대량 리콜(recall)이 발생할 경우, 작업자는 각가의 차량에 단말기를 접속한 뒤에 새로운 소프트웨어를 업데이트를 하는 반복작업을 해야 했다.
또한, 운전자가 새로운 소프트웨어의 필요성을 느끼면, 운전자는 차량 회사에서 지정된 정비소나, 센터를 방문하여 새로운 소프트웨어를 업데이트 해야 하는 번거로움이 있었다.
이로 인하여, 신속하게 차량의 소프트웨어를 업데이트하기 어렵고, 소요되는 시간 및 인력이 과도하게 소비된다. 따라서, 운전자는 차량의 소프트웨어를 업데이트하기 위해 번거로움을 감수해야 하거나 경우에 따라서는 업데이트를 하지 않고 차량을 사용하기도 한다.
본 발명의 목적은, 일괄적으로 다수의 차량의 소프트웨어를 업데이트를 할 수 있는 차량의 소프트웨어 다운로드 시스템 및 방법을 제공한다.
또한, 본 발명의 목적은, 운전자가 개별적으로 차량의 소프트웨어를 업데이트를 할 수 차량의 소프트웨어 다운로드 시스템 및 방법을 제공한다.
본 발명의 실시예에 따른 차량의 소프트웨어 다운로드 시스템은 차량의 소프트웨어를 업데이트하기 위한 새로운 소프트웨어가 저장된 외부장치; 상기 외부장치와 무선으로 접속되며, 상기 외부장치에서 전송하는 상기 새로운 소프트웨어를 수신하는 게이트 웨이; 및 상기 게이트 웨이와 유선으로 접속되어 상기 게이트 웨이에 전송된 상기 새로운 소프트웨어가 업데이트되는 대상 소프트웨어가 저장된 전자제어부; 를 포함하며, 상기 외부장치는 적어도 하나의 상기 게이트 웨이에 상기 새로운 소프트웨어를 송신할 수 있다. 상기와 같은 구성에 의하여 다수의 차량의 소프트웨어를 동시에 업데이트함으로써, 차량 소프트웨어 업데이트에 필요한 시간 및 인력을 최소화할 수 있다.
상기 외부장치는 다수의 게이트 웨이와 연결될 수 있으며, 이로 인하여 새로운 소프트웨어를 다수의 게이트 웨이에 동시에 전송할 수 있다. 이와 같이 다수의 차량에 소프트웨어를 동시에 전송함으로써, 업데이트에 필요한 시간 및 인력을 최소화할 수 있다.
한편 본 발명의 실시예에 따른 차량의 소프트웨어 다운로드 방법에 따르면, 차량의 소프트웨어를 업데이트를 위한 새로운 소프트웨어가 저장된 외부장치를 상기 차량 주변에 위치시키는 단계; 상기 외부장치와 무선으로 접속되는 게이트 웨이에 상기 외부장치의 인증을 요청하는 단계; 상기 게이트 웨이에서 상기 외부장치의 인증을 완료하면, 상기 게이트 웨이에서 상기 새로운 소프트웨어를 수신하는 단계; 상기 게이트 웨이에서 상기 새로운 소프트웨어에 의해 업데이트가 되는 대상 소프트웨어를 선별하는 단계; 및 상기 대상 소프트웨어를 업데이트하는 단계; 를 포함하며, 상기 대상 소프트웨어를 업데이트하는 과정에서 적어도 하나의 상기 대상 소프트웨어를 업데이트할 수 있다.
상기 게이트 웨이에 상기 외부장치의 인증을 요청하는 단계는, 상기 게이트 웨이는 상기 외부장치의 인증요청에 대한 응답으로 예 또는 아니오의 인증을 상기 외부장치에 송신하는 단계를 포함할 수 있다. 상기에 의하여 차량의 소프트웨어를 안전하게 업데이트할 수 있게 된다.
한편, 대상 소프트웨어를 선별하는 단계 이전에, 상기 게이트 웨이에서 상기 새로운 소프트웨어를 일시 저장하는 단계를 더 포함할 수 있다. 이와 같이 새로운 소프트웨어를 일시 저장함으로써, 대상 소프트웨어를 정확하게 선별할 수 있게 된다.
또한, 상기 대상 소프트웨어를 업데이트하는 단계에서 다수의 상기 대상 소프트웨어를 업데이트할 수 있다. 이와 같이 다수의 대상 소프트웨어를 업데이트함으로써, 소프트웨어를 업데이트하는데 필요한 시간 및 인력을 최소화할 수 있다.
본 발명의 효과는, 새로운 소프트웨어가 저장된 외부장치가 차량의 게이트 웨이와 무선으로 연결되고, 게이트 웨이로 새로운 소프트웨어를 전송하여 업데이트 해야 할 대상 소프트웨어를 업데이트 할 수 있다. 이때, 외부장치는 다수의 차량과 연결되기 때문에 일괄적으로 다수의 차량을 동시에 업데이트 할 수 있다.
본 발명의 다른 효과는, 다수의 차량이 일관적으로 업데이트됨으로써,차량 소프트웨어 업데이트에 필요한 시간 및 인력을 최소화하여 업무 효율성을 최대화할 수 있다.
본 발명의 또 다른 효과는, 업데이트가 필요한 차량의 소프트웨어를 운전자가 직접 업데이트 함으로써 차량 소프트웨어 업데이트를 위해 별도의 장소, 공간에 구애 받지 않게 된다.
본 발명의 또 다른 효과는, 차량 소프트웨어 업데이트를 위하여 업데이트 실행자 정보 또는 차량의 기본 정보를 승인한 뒤 소프트웨어를 업데이트 함으로써 업데이트 실행자가 아닌 다른 개인이 차량의 소프트웨어를 불법적으로 업데이트하거나 차량의 정보를 빼내는 불법행위 발생을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시에 따른 차량의 소프트웨어 다운로드 시스템을 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 소프트웨어 다운로드 방법에 따른 차량 주행 정보 기록 흐름도이다.
도 3은 도 2의 차량의 소프트웨어 다운로드 방법을 설명을 위한 흐름도이다.
이하에서, 본 발명에 따른 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 그러나, 본 발명이 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 실시에 따른 차량의 소프트웨어 다운로드 시스템을 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예 따른 차량(50a, 50b, 50c)의 소프트웨어 다운로드 시스템(100)은 외부장치(120), 게이트 웨이(140a, 140b, 140c) 및 전자제어부(160a, 160b, 160c)를 포함한다.
상기 외부장치(120)는 휴대단말기, 예컨대 핸드폰, 네비게이션, PMP 등의 무선통신기기가 될 수 있으며, 상기 외부장치(120)에는 차량(50a, 50b, 50c)의 소프트웨어가 업데이트되는 새로운 소프트웨어를 저장할 수 있다. 상기 새로운 소프트웨어는 차량(50a, 50b, 50c)의 정비소, 서비스 센터, 인터넷 서비스 등을 통해 외부장치(120)에 다운로드할 수 있다.
상기 게이트 웨이(gateway)(140a, 140b, 140c)는 차량(50a, 50b, 50c)에 제공될 수 있으며, 외부장치(120)와 무선으로 연결되어 외부장치(120)에 저장된 새로운 소프트웨어를 수신 받을 수 있다.
이때, 차량(50a, 50b, 50c)과 외부장치(120)는 일정 거리 이내에 위치하였을 때 연결될 수 있다. 즉, 외부장치(120)와 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)는 무선으로 연결되어 있기 때문에 무선 통신이 허용되는 범위, 거리 등이 존재할 수 있다. 따라서, 차량(50a, 50b, 50c)과 외부장치(120)는 무선 통신이 허용되는 최대의 범위나, 거리 이내에 위치하는 것이 바람직하며 무선 통신이 허용되는 최대의 범위는 발명에서 요구되는 조건에 따라 변경될 수 있다.
상기 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)는 차량(50a, 50b, 50c)의 전자제어부(160a, 160b, 160c)와 유선으로 연결될 수 있다. 즉, 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)와 전자제어부(160a, 160b, 160c)는 통신선, 전선 등의 진단연결포트(180a, 180b, 180c)를 이용하여 연결될 수 있다.
상기 전자제어부(160a, 160b, 160c)는 차량(50a, 50b, 50c)의 정보를 포함하는 전자제어유닛(ECU_Engine control unit)이 될 수 있으며, 전자제어부(160a, 160b, 160c)에서 포함하는 소프트웨어의 종류에 의해 본 발명이 한정되지 않는다.
상기와 같은 구성으로 여러 대의 차량(50a, 50b, 50c)에 저장된 소프트웨어를 일괄적으로 업데이트할 수 있다. 즉, 외부장치(120)에 저장된 새로운 소프트웨어를 각 차량(50a, 50b, 50c)에 제공된 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)에 전송할 수 있으며, 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)에 전송된 새로운 소프트웨어는 각 전자제어부(160a, 160b, 160c)로 전송되어 업데이트되어야 할 대상 소프트웨어를 새로운 소프트웨어로 업데이트할 수 있다.
이하 도면을 참조하여 소프트웨어 다운로드 시스템(100)에 대해 보다 자세하게 설명하기로 한다.
도 2는 도 1의 소프트웨어 다운로드 시스템의 흐름을 도시한 도면이고, 도 3은 도 2의 소프트웨어 다운로드 시스템의 흐름도에 따른 순서도이다.
도면을 참조하면, 운전자 또는 업데이트 실행자는 차량(50a, 50b, 50c)에 새로운 소프트웨어가 다운로드 되도록 요청할 수 있다(S21). 이때, 운전자 또는 업데이트 실행자는 업데이트 대상 차량(50a, 50b, 50c) 주변에 새로운 소프트웨어가 저장된 외부장치(120)를 위치시킨다(S310).
상기 외부장치(120)와 차량(50a, 50b, 50c)은 새로운 소프트웨어가 전송될 수 있는 최대의 간격 내에 위치할 수 있으며, 외부장치(120)의 위치는 발명에서 요구되는 조건에 따라 변경될 수 있다.
외부장치(120)가 차량(50a, 50b, 50c) 주변에 위치하면, 업데이트 실행자는 차량(50a, 50b, 50c)의 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)에 외부장치(120)의 인증을 요청할 수 있다(S320). 업데이트 인증을 요청함으로써, 업데이트 될 대상 소프트웨어가 저장된 차량(50a, 50b, 50c)의 정보를 확인할 수 있으며, 정보를 통해 업데이트가 되어야 하는 차량(50a, 50b, 50c)을 올바르게 선별하였는지 여부를 확인할 수 있다. 또한, 인증 과정을 통해 업데이트 실행자의 정보를 확인할 수 있다. 이와 같이, 업데이트 실행자의 정보를 확인함으로써, 실행자 이외의 개인이 차량(50a, 50b, 50c)의 주요 정보를 빼내는 불법행위를 방지할 수 있다.
외부장치(120)가 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)에 새로운 소프트웨어를 전송함에 앞서, 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)는 외부장치(120)의 인증 요청에 대한 응답을 송신할 수 있다. 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)는 업데이트 가능한 차량(50a, 50b, 50c)의 정보, 업데이트 실행자의 정보 등을 파악하여 파악된 정보가 옳다고 판단되면 업데이트 실행 응답을 외부장치(120)에 전송할 수 있다(S41).
이때, 업데이트 실행 응답에 관하여 문자, 색깔 또는 이들의 조합을 이용하여 외부장치(120)에 표시할 수 있다. 예를 들어, 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)에서 인증이 완료되면 외부장치(120)에 <OK>라는 문자가 표시되거나 색 버튼이 표시되어 업데이트 실행자가 업데이트 실행 여부를 판단할 수 있다.
상기 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)에서 외부장치(120)의 인증을 판단하고 실행 응답을 외부장치(120)에 전송하면, 외부장치(120)는 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)로 새로운 소프트웨어를 전송할 수 있다(S22)(S330).
새로운 소프트웨어는 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)에서 수신 받을 수 있으며(S42), 이때, 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)는 새로운 소프트웨어를 일시적으로 저장할 수 있다. 새로운 소프트웨어를 일시적으로 저장함으로써, 업데이트 가능한 대상 소프트웨어를 선별할 때 비교, 판단할 수 있다. 즉, 저장된 새로운 소프트웨어는 전자제어부(160a, 160b, 160c)에 저장된 다수의 소프트웨어 중에서 대상 소프트웨어를 선별하기 위한 기준 값이 될 수 있다.
게이트 웨이(140a, 140b, 140c)로 새로운 소프트웨어가 전송되면, 새로운 소프트웨어가 적용되는 대상 소프트웨어를 선별할 수 있다(S43)(S340). 즉, 전자제어부(160a, 160b, 160c)에는 차량(50a, 50b, 50c)의 정보나 구동 등에 따른 다양한 소프트웨어가 저장되어 있다. 수많은 소프트웨어 중에서 업데이트가 필요한 소프트웨어를 선별함으로써, 새로운 소프트웨어가 적절하게 대상 소프트웨어를 업데이트할 수 있다.
대상 소프트웨어가 선별되면, 새로운 소프트웨어는 대상 소프트웨어를 업데이트할 수 있다(S61)(S350). 대상 소프트웨어를 업데이트 하는 과정에서 하나 이상의 대상 소프트웨어를 업데이트 할 수 있으며, 바람직하게는 다수의 차량(50a, 50b, 50c)에 저장된 대상 소프트웨어를 일괄적으로 업데이트할 수 있다. 이와 같이 다수의 소프트웨어를 동시에 업데이트함으로써, 차량(50a, 50b, 50c)의 소프트웨어를 업데이트하는 시간 및 인력을 최소화할 수 있다.
대상 소프트웨어의 업데이트가 완료되면, 전자제어부(160a, 160b, 160c)는 완료 시그널을 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)에 전송할 수 있다(S62). 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)에 전송된 완료 시그널은 다시 외부장치(120)에 전송되어 차량(50a, 50b, 50c)의 업데이트 여부를 실행자에게 알려줄 수 있다(S44). 이와 같이 실행자에게 차량(50a, 50b, 50c)의 업데이트 완료 여부를 알려줌으로써, 실행자는 업데이트가 완료된 차량(50a, 50b, 50c)을 선별하여 업데이트가 완료되었음에도 다시 업데이트를 실행하는 불필요함이 방지될 수 있다(S23).
상기와 같은 구성 및 방법에 의하여 다수의 차량을 동시에 업데이트할 수 있게 된다. 예를 들어 차량의 소프트웨어 일부에 결함이 발생하여 리콜(recall)이 발생하게 된다면 업데이트 실행자는 외부장치(120) 및 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)를 이용하여 일괄적으로 각 차량(50a, 50b, 50c)에 새로운 소프트웨어를 업데이트 함으로써 업데이트에 필요한 시간 및 인력을 최소화할 수 있다.
또한, 개별적으로 차량 소프트웨어의 업데이트가 필요한 차량 소지자의 경우 외부장치(120)에 새로운 소프트웨어를 저장하고 게이트 웨이(140a, 140b, 140c)에 의하여 무선통신을 통해 대상 소프트웨어를 업데이트할 수 있다. 그 결과, 시간적, 공간적인 어려움으로 업데이트 대상 소프트웨어의 업데이트가 용이해질 수 있게 된다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
100: 차량의 소프트웨어 다운로드 시스템
120: 외부장치
140, 140a, 140b, 140c: 게이트 웨이
160, 160a, 160b, 160c: 전자제어부

Claims (6)

  1. 차량의 소프트웨어를 업데이트하기 위한 새로운 소프트웨어가 저장된 외부장치;
    상기 외부장치와 무선으로 접속되며, 상기 외부장치에서 전송하는 상기 새로운 소프트웨어를 수신하는 게이트 웨이; 및
    상기 게이트 웨이와 유선으로 접속되어 상기 게이트 웨이에 전송된 상기 새로운 소프트웨어가 업데이트되는 대상 소프트웨어가 저장된 전자제어부; 를 포함하며,
    상기 외부장치는 적어도 하나의 상기 게이트 웨이에 상기 새로운 소프트웨어를 송신하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 다운로드 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 외부장치는 다수의 상기 게이트 웨이에 상기 새로운 소프트웨어를 동시에 전송하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 다운로드 시스템.
  3. 차량의 소프트웨어를 업데이트를 위한 새로운 소프트웨어가 저장된 외부장치를 상기 차량 주변에 위치시키는 단계;
    상기 외부장치와 무선으로 접속되는 게이트 웨이에 상기 외부장치의 인증을 요청하는 단계;
    상기 게이트 웨이에서 상기 외부장치의 인증을 완료하면, 상기 외부장치에서 상기 게이트 웨이로 상기 새로운 소프트웨어를 전송하는 단계;
    상기 게이트 웨이에서 상기 새로운 소프트웨어에 의해 업데이트가 되는 대상 소프트웨어를 선별하는 단계; 및
    상기 대상 소프트웨어를 업데이트하는 단계; 를 포함하며,
    상기 대상 소프트웨어를 업데이트하는 과정에서 적어도 하나의 상기 대상 소프트웨어를 업데이트하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 다운로드 방법.
  4. 청구항3에 있어서,
    상기 게이트 웨이에 상기 외부장치의 인증을 요청하는 단계는,
    상기 게이트 웨이는 상기 외부장치의 인증요청에 대한 응답으로 예 또는 아니오의 인증 결과를 상기 외부장치에 송신하는 단계를 포함하는 차량의 소프트웨어 다운로드 방법.
  5. 청구항3에 있어서,
    상기 대상 소프트웨어를 선별하는 단계 이전에,
    상기 게이트 웨이에서 상기 새로운 소프트웨어를 일시 저장하는 단계를 더 포함하는 차량의 소프트웨어 다운로드 방법.
  6. 청구항3 내지 청구항 5 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 대상 소프트웨어를 업데이트하는 단계에서 다수의 상기 대상 소프트웨어를 업데이트하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 다운로드 방법.
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