KR20100032597A - 차량용 방향지시등 스위치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 레버손잡이(10)와 디텐트핀(18)이 구비된 레버브라켓(12)을 포함하는 레버(2); 상기 레버(2)의 레버브라켓(12) 하단에 연결설치되는 가이드부재(8); 상기 가이드부재(8)의 상단에 연결설치되는 상부 하우징(4); 및 가이드부재(8)의 하단에 연결설치되는 하부 하우징(6)으로 이루어진 차량용 방향지시등 스위치에 있어서,
상기 상부 하우징(4)이 그 내부 일측에 상기 레버브라켓(12)의 디텐트핀(18)이 삽입되어 안착되는 장소를 제공하는 디텐트홈(20); 및 상기 디텐트홈(20)의 상단에 형성되어 삽입된 디텐트핀(18)이 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지돌기(32)를 포함하는 디텐트안내부(22)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시등 스위치에 관한 것이다.
차량, 방향지시등, 조립, 디텐트

Description

차량용 방향지시등 스위치{Turn-Signal Switch for Vehicles}
본 발명은 차량용 방향지시등 스위치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량의 진행방향을 알리는 방향지시등과 상향등을 조작하는 차량용 방향지시등 스위치를 구성하는 레버의 디텐트핀이 걸리도록 홈이 구성된 디텐트안내부의 구조를 개선하여 조립공정 및 검사공정을 간소화할 수 있고, 이에 따라 조립시간 및 검사시간을 단축시켜 생산성을 높일 수 있는 자동차용 방향지시등 스위치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 조향에 사용되는 핸들의 아래에는 조향축 등을 감싸는 컬럼 브라켓(column bracket)이 구비되고, 그 양측면에는 자동차의 진행방향을 알리는 방향지시등과 상향등을 조작하는데 사용되는 방향지시등 스위치 및 와이퍼와 와셔액 분출기를 조작하는데 사용되는 와이퍼 스위치가 각각 구비된다.
이 중에서 상기 방향지시등 스위치는 레버가 구비되고, 상기 레버의 조작에 따라 해당 방향의 방향지시등이 점멸되도록 구성된다. 또한, 핸들이 조작된 후 다 시 원위치에 놓이면, 상기 레버는 중립위치로 자동 복귀된다.
이와 같이 동작하는 종래의 자동차용 방향지시등 스위치의 구조는 도 1 및 도 2에 도시되어 있는 바와 같다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 자동차용 방향지시등 스위치는 레버(2), 상부 하우징(4), 가이드부재(8) 및 하부 하우징(6)으로 구성된다.
상기 레버(2)는 레버브라켓(12) 및 레버손잡이(10)로 구성된다. 상기 레버브라켓(12)은 상기 가이드부재(8)와 상부 하우징(4)의 내부에서 회동될 수 있도록 조립된다. 또한, 상기 레버브라켓(12)은 레버(2)의 회동을 위한 힌지축의 역할을 하는 회동축(16)을 포함되며, 그 일단은 레버손잡이(10)가 고정결합되고, 타단에는 디텐트핀(detent pin, 18)이 구비된다. 또한 상기 레버브라켓(12)의 상면에는 후술되는 래치트(ratchet, 28)의 회전시 걸리도록 래치트(28)와 대응되는 한 쌍의 걸림판(14)이 구비된다.
그리고 상기 레버손잡이(10)는 상기 레버브라켓(12)과 연결되고, 운전자가 상기 레버브라켓(12)을 회동시킬 수 있도록 상기 가이드부재(8)와 상부 하우징(4)의 외부로 돌출되어 손잡이의 역할을 한다.
상기 가이드부재(8)에는 가이드홈(24), 개구부(26) 및 디텐트홈(20)이 구비된다. 이때, 상기 가이드홈(24)은 레버브라켓(12)의 회동을 안내하고, 상기 개구부(26)는 상기 가이드부재(8)의 저면에 연결설치되는 하부 하우징(6)에 구비된 스위치 회로의 고정단자(36)와 상기 레버브라켓(12)에 의해 조작되는 접촉단자(42)가 서로 접촉할 수 있도록 구비된다.
상기 디텐트홈(20)은 상기 레버브라켓(12)의 회동에 따라 레버브라켓(12)의 일측에 구비된 디텐트핀(18)이 걸리도록 홈, 바람직하게는 세 개의 홈으로 구성된다. 이 세 개의 홈으로 구성된 상기 디텐트홈(20)은 중립, 좌회전 방향지시등 작동 및 우회전 방향지시등 작동시 상기 레버브라켓(12)의 회동 위치에 따라 디텐트핀(18)이 각각 선택적으로 수용됨으로써 레버(2)의 작동에 절도감을 제공한다.
상기 상부 하우징(4)은 수용홈(38), 래치트 스프링(ratchet spring, 30), 스프링 지지수단(40), 및 래치트(rachet, 34)를 포함한다. 이때, 상기 수용홈(38)은 상기 레버브라켓(12)에 구비되어 있는 상기 회동축(16)이 삽입되어 결합됨으로써, 그 내부에서 상기 회동축(16)이 회동될 수 있도록 구비된다.
진행하는 방향을 표시하기 위해 상기 레버(2)가 작동되고, 해당 방향으로 핸들이 조작된 후 다시 복귀될 때, 상기 래치트 스프링(30)은 핸들(미도시)의 복귀에 따라 상기 레버(2)를 자동으로 중립 위치로 복귀시키는 동력(탄성력)을 제공한다.
상기 스프링 지지수단(40)은 상기 상부 하우징(4)에 고정결합되어 상기 래치트 스프링(30)의 양단을 지지한다.
상기 래치트(28)는 상기 래치트 스프링(30)에 결합되어, 그 움직임에 따라 상기 래치트 스프링(30)이 변형되어 탄성력이 발생한다. 상기 래치트(28)는 핸들이 상기 레버(2)의 조작 방향과 반대 방향으로 회전하게 되면 핸들에 결합되어 있는 조향축에 구비된 복귀캠(미도시)에 의해 강제 작동된다. 상기 래치트(28)는 강제 작동되면 상기 레버브라켓(12)의 걸림판(14)에 걸려 그 작동 방향에 따라 레버(2)를 중립 위치로 복귀시키는 방향으로 일정거리만큼 움직인다. 상기 래치트 스프링(30)의 탄성력을 이용하여 레버(2)를 중립 위치로 복귀시키는 것이다.
한편, 전술한 구성을 갖는 종래의 차량용 방향지시등 스위치에 있어서, 레버브라켓(12) 및 레버손잡이(10)를 포함하는 레버(2)를 상부 하우징(4)과 가이드부재(8) 사이에 연결설치되도록 조립하는 방법은 다음과 같다.
먼저, 상기 레버(2)의 레버브라켓(12)의 일측에 구비된 디텐트핀(18)을 가이드부재(8)의 내측에 구비된 디텐트홈(20), 특정적으로 세 개의 홈으로 구성된 디텐트홈(20)에 삽입되도록 가압하여 조립한다.
이때, 상기 레버브라켓(12)의 디텐트핀(18)은 그 내부에 탄성을 제공하는 스프링이 구비되어 돌출방향으로 탄성을 제공하는 동시에 레버브라켓(12) 내부로 움직일 수 있다.
그 다음, 레버(2)의 레버브라켓(12)이 삽입된 가이드부재(8)의 상단으로 래치트(28) 및 래치트 스프링(30)이 구비된 상부 하우징(4)을 결합하여 레버(2)를 상부 하우징(4)과 가이드부재(8) 사이에 연결설치되도록 조립한다.
이와 같은 과정을 거치는 조립공정은 작업자에 의해 모두 수작업으로 이루어진다. 이러한 방식은 조립시 일일이 상기 레버브라켓(12)에 구비된 디텐트핀(18)을 가이드부재(8)의 디텐트홈(20)에 가압하여 밀어 넣은 상태로 유지한 뒤 상부 하우징(4)을 결합하여야 하지만, 상기 레버브라켓(12)의 디텐트핀(18)이 지니고 있는 탄성력에 의해 상기 레버브라켓(12)의 디텐트핀(18)이 가이드부재(8)의 디텐트홈(20)으로부터 자주 이탈되어 조립공정이 까다롭고 긴 시간이 소요되는 문제점이 있다.
또한, 조립 후 그 검사공정에 있어서, 상기 상부 하우징(4)을 가이드부재(8)의 상단에 일일이 결합시킨 뒤 레버브라켓(12)의 디텐트핀(18)이 디텐트홈(20)에 올바르게 위치하여 있고, 상부 하우징(4)에 구비된 래치트(28)가 레버브라켓(12) 상단의 정위치로 삽입되었는지 등을 자세히 확인해야 하므로, 이와 같은 검사공정에도 긴 시간이 소요되는 문제점이 있다.
본 발명은 차량용 방향지시등 스위치를 구성하는 레버에 구비된 레버브라켓의 디텐트핀이 걸리도록 홈이 구성된 디텐트홈의 구조를 개선하여 조립공정 및 조립을 확인하는 검사공정을 간소화할 수 있고, 이에 따라 조립시간 및 검사시간을 단축시켜 생산성을 높일 수 있도록 하는 것에 해결하고자 하는 과제가 있다.
본 발명은 레버손잡이와 디텐트핀이 구비된 레버브라켓을 포함하는 레버; 상기 레버의 레버브라켓 하단에 연결설치되는 가이드부재; 상기 가이드부재의 상단에 연결설치되는 상부 하우징; 및 가이드부재의 하단에 연결설치되는 하부 하우징으로 이루어진 차량용 방향지시등 스위치에 있어서, 상기 상부 하우징이 그 내부 일측에 상기 레버브라켓의 디텐트핀이 삽입되어 안착되는 장소를 제공하는 디텐트홈; 및 상기 디텐트홈의 상단에 형성되어 삽입된 디텐트핀이 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지돌기를 포함하는 디텐트안내부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시등 스위치를 제공하는 것에 과제 해결 수단이 있다.
본 발명은 차량용 방향지시등 스위치의 조립공정 및 조립을 확인하는 검사공정을 간소화할 수 있고, 이에 따라 조립시간 및 검사시간을 단축시켜 생산성을 높 일 수 있도록 하는 효과가 있다.
본 발명은 레버손잡이와 디텐트핀이 구비된 레버브라켓을 포함하는 레버; 상기 레버의 레버브라켓 하단에 연결설치되는 가이드부재; 상기 가이드부재의 상단에 연결설치되는 상부 하우징; 및 가이드부재의 하단에 연결설치되는 하부 하우징으로 이루어진 차량용 방향지시등 스위치에 있어서, 상기 상부 하우징이 그 내부 일측에 상기 레버브라켓의 디텐트핀이 삽입되어 안착되는 장소를 제공하는 디텐트홈; 및 상기 디텐트홈의 상단에 형성되어 삽입된 디텐트핀이 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지돌기를 포함하는 디텐트안내부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시등 스위치를 제공한다.
본 발명에 따른 차량용 방향지시등 스위치는 조향 핸들의 일측에 길이방향으로 확장된 형태로 설치되어 상/하/좌/우 또는 레버의 일측을 회전시켜 차량의 전조등 및/또는 안개등 등의 라이트를 점멸하거나 자동차의 진행방향을 알리는 방향지시등을 작동을 조절할 수 있도록 하는 것으로서, 이러한 목적을 위해 당업계에서 통상적으로 사용하는 스위치라면 본 발명의 차량용 방향지시등 스위치에 해당된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 그러나 하기의 설명은 오로지 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로 하기 설명에 의해 본 발명의 범위를 한정하는 것은 아니다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 방향지시등 스위치의 구성도, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 방향지시등 스위치의 디텐트안내부를 나타내는 구성도, 도 5는 본 발명에 따른 차량용 방향지시등 스위치의 조립방법을 나타내는 구성도로서 함께 설명한다.
도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 방향지시등 스위치는 통상적으로 차량의 전조등 및/또는 안개등 등의 라이트를 점멸하거나 자동차의 진행방향을 알리는 방향지시등의 작동을 조절하는 등의 기능이 표시된 다수개의 심볼이 형성되어 있고, 형성된 심볼을 따라 회전 또는 상/하/좌/우로 움직이며 전조등 및/또는 안개등 등의 라이트 또는 방향지시 작동신호를 발생시키도록 하는 레버(2)와, 상기 레버(2)를 기준으로 상단 및 하단에 연결설치되는 상부 하우징(4) 및 가이드부재(8)와, 상기 가이드부재(8)의 하단에 연결설치되는 하부 하우징(6)으로 구성된다.
여기서, 상기 레버(2)는 디펜트핀(18)이 구비된 레버브라켓(12) 및 레버손잡이(10)로 구성되고, 상부 하우징(4)의 내측에는 상기 레버브라켓(12)의 디펜트핀(18)이 삽입되어 안착되는 디텐트안내부(22)로 구성된다.
특히, 본 발명에 따른 차량용 방향지시등 스위치는 레버(2)에 구비된 레버브라켓(12)의 디텐트핀(18)이 걸리도록 홈이 구성된 디텐트홈(20)을 포함하는 디텐트안내부(22)의 구조를 개선하여 차량용 방향지시등 스위치의 조립을 용이하게 하는 것에 그 기술적 사상이 있는바, 상기 디텐트핀(18)이 삽입되어 걸리는 홈을 포함하 는 디텐트안내부(22)를 제외한 차량용 방향지시등 스위치의 다른 구성은 종래의 차량용 방향지시등 스위치의 구성과 동일 또는 유사하다.
다만, 본 발명의 용이한 설명을 위해 본 발명에 따른 차량용 방향지시등 스위치를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다. 이때, 본 발명의 상세한 설명에 기재된 도면 부호 중 일부가 도 3 내지 도 5에 나타나 있지 않다면, 이는 종래기술의 도면(도 1 및 도 2)을 참조하여 이해할 수 있다.
본 발명에 따른 레버(2)는 그 외주면에 운전자가 식별 가능한 심볼 등이 표시되어 있고, 상기 심볼을 따라 운전자가 자동차의 전조등 및/또는 안개등 등의 라이트 및 차량 주행방행에 따른 방향지시 작동신호를 발생시키도록 하는 것으로서, 이러한 목적을 위한 당업계의 통상적인 레버(2)라면 특별히 한정되지 않지만, 바람직하게는 운전자가 식별 가능한 심볼 등이 표시되어 있는 레버손잡이(10) 및 상기 레버손잡이(10)에 연결설치되는 동시에 상부 하우징(4) 및 가이드부재(8)의 내부에서 회동될 수 있도록 조립되는 레버브라켓(12)으로 구성된다.
이때, 상기 레버브라켓(12)은 레버(2)의 회동을 위한 힌지축의 역할을 하는 회동축(16)을 포함되며, 그 일단은 레버손잡이(10)가 고정결합되고, 타단에는 디텐트핀(18)이 구비된다. 또한 상기 레버브라켓(12)의 상면에는 래치트(28)의 회전시 걸리도록 래치트(28)와 대응되는 한 쌍의 걸림판(14)이 구비된다.
본 발명에 따른 가이드부재(8)는 상기 레버(2)의 레버브라켓(12) 하단에 연결설치되어 레버(2)의 좌/우 또는 상/하 작동을 안내하기 위한 것으로서, 이러한 목적을 위해 당업계에서 통상적으로 사용되는 가이드부재라면 어떠한 것을 사용하 여도 무방하지만, 바람직하게는 그 내부에 가이드홈(24) 및 개구부(26) 등이 구비된다.
이때, 상기 가이드홈(24)은 레버브라켓(12)의 회동을 안내하고, 상기 개구부(26)는 상기 가이드부재(8)의 저면에 연결설치되는 하부 하우징(6)에 구비된 스위치 회로의 고정단자(36)와 상기 레버브라켓(12)에 의해 조작되는 접촉단자(42)가 서로 접촉할 수 있도록 구비된다.
본 발명에 따른 상부 하우징(4)은 상기 가이드부재(8)의 상단, 특정적으로 레버(2)의 레버브라켓(12)이 회동할 수 있도록 레버브라켓(12)이 연결설치된 가이드부재(8)의 상단에 연결설치되는 동시에 차량용 방향지시등 스위치의 외관을 제공하기 위한 것으로서, 이러한 목적을 위한 통상적인 상부 하우징(4)이라면 특별히 한정되지 않는다.
여기서, 상기 상부 하우징(4)은 그 내부에 레버(2)에 구비된 레버브라켓(12)의 디텐트핀(18)이 삽입되어 안착되는 동시에, 상기 레버(2)의 작동에 따라 중립, 좌회전 방향지시등 작동 및 우회전 방향지시등 작동시 상기 레버브라켓(12)의 회동 위치에 따라 디텐트핀(18)이 각각 선택적으로 수용되며 레버(2)의 작동에 절도감을 제공하기 위한 디텐트안내부(22)를 더 포함한다.
이때, 상기 디텐트안내부(22)는 레버브라켓(12)의 디텐트핀(18)이 삽입되어 안착되는 장소를 제공하는 디텐트홈(20) 및 상기 디텐트홈(20)의 상단에 형성되어 삽입된 디텐트핀(18)이 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지돌기(32)가 구비되어 있다.
특정 양태로서, 상기 디텐트안내부(22)는 디텐트핀(18)이 디텐트홈(20)으로 이동하는 경로를 제공하는 삽입홈(34)이 이탈방지돌기(32)와 이웃하게, 특정적으로 이탈방지돌기(32)를 기준으로 좌측, 우측 또는 좌측 및 우측 모두에 이웃하게 형성될 수 있다.
다른 특정 양태로서, 상기 디텐트안내부(22)는 차량이 진행하는 방향을 표시하기 위해 레버(2)가 작동되고, 해당 방향으로 핸들이 조작된 후 다시 복귀될 때, 핸들(미도시)의 복귀에 따라 레버(2)를 자동으로 중립 위치로 복귀시키는 탄성력을 제공하기 위한 래치트 스프링(30)이 더 구비될 수 있다. 이때, 상기 디텐트안내부(22)에는 스프링 지지수단(40)이 구비되어 상기 래치트 스프링(30)의 양단을 지지하도록 구성할 수 있다.
또한, 상기 디텐트홈(20)은 레버(2)의 조작에 따라 중립, 좌회전 방향지시등 작동 및 우회전 방향지시등 작동시 레버(2)에 구비된 레버브라켓(12)의 회동 위치에 따라 디텐트핀(18)이 각각 선택적으로 수용됨으로써 레버(2)의 작동에 절도감을 제공할 수 있도록 세 개의 홈으로 구성될 수도 있다.
본 발명에 따른 하부 하우징(6)은 가이드부재(8)의 하단에 연결설치되어 차량용 방향지시등 스위치의 외관을 제공하기 위한 것으로서, 그 내부에는 레버(2)의 작동에 의해 움직이는 단자와 접촉하며 신호를 발생시키기 위한 회로 및/또는 고정단자(36)가 구비되어 있다.
한편, 전술한 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량용 방향지시등 스위치를 구성하는 다른 구성요소로서, 걸림판(14), 래치트(28), 수용홈(38) 등은 당업계의 통상 적인 것으로서, 종래기술에 기재되어 있는 설명을 참조하여 이해할 수 있다.
이와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량용 방향지시등 스위치의 조립방법을 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 상부 하우징(4)의 내측에 디텐트홈(20)과 이탈방지돌기(32) 및/또는 래치트 스프링(30)이 구비된 디텐트안내부(22)를 설치한다.
그 다음, 상기 상부 하우징(4)의 디텐트안내부(22)의 삽입홈(34)을 따라 레버(2)의 레버브라켓(12) 일측에 구비된 디텐트핀(18)을 가압하여 디텐트핀(18)이 디텐트홈(20)에 안착되도록 조립한다.
이때, 상기 디텐트홈(20)에 안착된 디텐트핀(18)은 상기 디텐트홈(20)과 이웃하게, 특정적으로 디텐트홈(20)의 상부 일측으로 이웃하게 구비된 이탈방지돌기(32)와 접촉되어 디텐트홈(20)으로부터 이탈되지 못한다.
그 다음, 상기 상부 하우징(4)의 디텐트안내부(22)에 안정적으로 연결설치된 레버(2)의 레버브라켓(12)에 가이드부재(8) 및 하부 하우징(6)을 순차적으로 연결설치되도록 조립하여 차량용 방향지시등 스위치를 제조한다.
그 다음, 상기 조립된 차량용 방향지시등 스위치의 검사를 위해 레버(2)를 좌/우로 회동시켜 래치트(28)가 올바로 작동되는지 확인한다.
이상에 설명한 바와 같이, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 상술한 실시예들은 모든 면에 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
도 1은 종래의 차량용 방향지시등 스위치의 구성도,
도 2는 종래의 차량용 방향지시등 스위치의 디텐트홈을 나타내는 구성도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 방향지시등 스위치의 구성도,
도 4는 본 발명에 따른 차량용 방향지시등 스위치의 디텐트안내부를 나타내는 구성도,
도 5는 본 발명에 따른 차량용 방향지시등 스위치의 조립방법을 나타내는 구성도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
2 : 레버 4 : 상부 하우징
6 : 하부 하우징 8 : 가이드부재
10 : 레버손잡이 12 : 레버브라켓
14 : 걸림판 16 : 회동축
18 : 디텐트핀 20 : 디텐트홈
22 : 디텐트안내부 24 : 가이드홈
26 : 개구부 28 : 래치트
30 : 래치트 스프링 32 : 이탈방지돌기
34 : 삽입홈 36 : 고정단자
38 : 수용홈 40 : 스프링 지지수단
42 : 접촉단자

Claims (3)

  1. 레버손잡이와 디텐트핀이 구비된 레버브라켓을 포함하는 레버; 상기 레버의 레버브라켓 하단에 연결설치되는 가이드부재; 상기 가이드부재의 상단에 연결설치되는 상부 하우징; 및 가이드부재의 하단에 연결설치되는 하부 하우징으로 이루어진 차량용 방향지시등 스위치에 있어서,
    상기 상부 하우징이 그 내부 일측에 상기 레버브라켓의 디텐트핀이 삽입되어 안착되는 장소를 제공하는 디텐트홈; 및 상기 디텐트홈의 상단에 형성되어 삽입된 디텐트핀이 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지돌기를 포함하는 디텐트안내부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시등 스위치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 디텐트안내부가 이탈방지돌기와 이웃하게 형성되어 디텐트핀이 디텐트홈으로 이동하는 경로를 제공하는 삽입홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시등 스위치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 삽입홈이 이탈방지돌기를 기준으로 좌측, 우측 또는 좌측 및 우측 모두에 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시등 스위치.
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