KR20100003387A

KR20100003387A - 톤-휠 제조장치

Info

Publication number: KR20100003387A
Application number: KR1020080063258A
Authority: KR
Inventors: 이지우
Original assignee: 신우신 주식회사
Priority date: 2008-07-01
Filing date: 2008-07-01
Publication date: 2010-01-11
Also published as: KR100996436B1

Abstract

본 발명은 차량의 샤프트 또는 구동륜의 회전 속도를 측정하여 출력하는 감지센서의 감응용으로 사용되는 톤-휠을 제조하기 위한 톤-휠 제조장치에 관한 것이다.

본 발명은 구성 요소에 대한 대폭적인 변경 및 수정행위를 가하지 않고도 다양한 형태 및 규격의 톤-휠을 제조할 수 있도록 함과 아울러 톤-휠의 공급, 가공, 검사, 배출 등과 같은 일련의 공정이 하나의 모듈에서 자동 순차적으로 이루어질 수 있도록 함으로써 톤-휠의 가공 공정수를 줄여 생산효율을 향상할 수 있도록 하며, 또한, 설계변경에 따른 생산 준비기간 및 준비비용을 최소화할 수 있도록 함으로써 톤-휠의 생산원가를 획기적으로 절감할 수 있도록 함에 기술적 과제의 주안점을 두고 완성한 톤-휠 제조장치를 제공하고자 한다.

본 발명은 통상의 프로그래시브 금형 등을 통해 성형되는 반제품 형태의 톤-휠을 공급하기 위한 공급부(20)와, 톤-휠 반제품에 센싱홀을 천공하여 주기 위한 가공부(30)와, 톤-휠(T)에 천공된 센싱홀(H)의 이상유무를 검사해주기 위한 검사부(40)와, 공급부(20)에 적재된 톤-휠 반제품을 반출하여 가공부(30)에 공급하여 줌과 아울러 천공작업이 완료된 톤-휠(T)을 검사부(40)로 배출시켜 줄 수 있도록 한 이송부(50) 등으로 구성되는 것이다.

본 발명은 구성 요소에 대한 대폭적인 변경 및 수정행위를 가하지 않고도 다양한 형태 및 규격의 톤-휠을 제조할 수 있도록 함과 아울러 하나의 장비(모듈)에 서 톤-휠의 제조가 자동 순차적으로 이루어질 수 있도록 함으로써 설계변경에 따른 생산 준비기간 및 준비비용을 최소화하면서 생산원가의 절감과 생산효율의 향상을 꾀할 수 있는 등의 효과가 있다.

톤-휠, 센싱홀, 공급부, 가공부, 검사부

Description

톤-휠 제조장치{tone-wheel piercing machine}

본 발명은 톤-휠 제조장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 차량의 샤프트 또는 구동륜의 회전 속도를 측정하여 출력하는 감지센서의 감응용으로 사용되는 톤-휠을 제조하기 위한 톤-휠 제조장치를 제공하고자 한다.

감지센서(톤-휠 센서)와 함께 차량의 샤프트 및 구동륜(wheel)의 회전 속도 측정에 이용되는 톤-휠은 분말야금 공정에 의해 원판의 외주면에 다수의 요철 치부가 형성되도록 성형되는 톱니형 톤-휠과 금속판으로 성형되는 원통형 몸체에 다수의 센싱홀을 천공한 천공형 톤-휠로 구분되는데, 본원 발명은 천공형 톤-휠을 제조할 수 있는 톤-휠 제조장치를 제공하고자 한다.

원통형 몸체에 다수의 센싱홀을 천공한 천공형 톤-휠은 1차로 프로그래시브 금형을 이용하여 소망하는 원통 형체의 반제품(도 1 [A]참조)을 제작한 다음 위 반제품 상태의 톤-휠을 피어싱 금형에 투입하여 센싱홀을 천공하여 완성하고 있는데, 위 제작되는 톤-휠(T)은 원통형 몸체의 외주연에 다수의 센싱홀(H)이 천공되는 것으로 외관의 형태는 다양하게 이루어질 수 있다.(도 1 [B],[C]참조)

반제품 상태의 톤-휠에 센싱홀을 천공하기 위해 사용되는 종래의 피어싱 금 형(1)은 상부 금형(2)과 하부 금형(5)으로 구성하고, 상부 금형(2)에 하부 금형(5)을 향해 돌출한 캠 드라이브(3) 및 가압 패드(4)를 일체로 설치하고, 하부 금형(5)에 반제품 상태의 톤-휠(T)을 안치시킬 수 있는 센싱홀 가공블록(6)을 형성하며, 센싱홀 가공블록(6)의 주변부에 톤-휠(T)에 센싱홀을 가공하기 위한 다수의 피어싱 펀치(7)를 설치하여 피어싱 펀치(7)가 수직운동하는 캠 드라이브(3)와의 접촉에 의한 수평의 직선운동을 하여 센싱홀 가공블록(6)에 안치된 톤-휠(T)에 센싱홀을 천공하도록 한 것이었다.(도 2 참조)

상기한 톤-휠 제조장치(금형)는 톤-휠의 형태가 바뀔 때마다 금형의 가공블럭이나 피어싱 펀치 등에 대폭적인 설계변경을 가해야 하는데, 위와 같은 금형의 수정작업에 소요되는 준비기간과 비용 등은 생산원가의 상승을 초래할 뿐만 아니라 자칫하면 제조업체의 경영악화로 이어질 수 있는바, 톤-휠의 외관(치수) 변경에 대해 효율적이면서 탄력적으로 대처할 수 있는 개선방안이 절실하게 요구되고 있다.

또한, 종래의 톤-휠 제조장치는 톤-휠의 가공(피어싱)상태를 검사하기 위한 고가의 검사장비를 별도로 구비하여야 하며, 톤-휠의 제조는 소재(반제품)의 공급, 가공, 검사 등과 같은 제반 작업이 별도의 장비에 의해 진행되므로 가공공정수의 증가로 인한 생산비의 상승과 생산효율의 저하 등과 같은 문제점이 발생한다.

실질적으로 현재 출시되고 있는 차량의 모델이 상당한 종류에 이르고 있고 차량 모델의 변경이 있을 때마다 톤-휠의 형태가 변경되고 있는데, 그때마다 피어싱 금형에 대한 대폭적인 변경작업을 감행한다는 것은 관련업체의 경영에 상당한 부담을 주고 있으며, 이는 국가적인 경제손실의 측면에서도 바람직하지 못하다.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래 톤-휠 제조장치가 갖는 제반 문제점을 일소하기 위해 창출한 것으로서, 구성 요소에 대한 대폭적인 변경 및 수정행위를 가하지 않고도 다양한 형태 및 규격의 톤-휠을 제조할 수 있도록 함과 아울러 톤-휠의 공급, 가공, 검사, 배출 등과 같은 일련의 공정이 하나의 모듈에서 자동 순차적으로 이루어질 수 있도록 함으로써 톤-휠의 가공 공정수를 줄여 톤-휠의 생산효율을 향상함과 아울러 생산 준비기간 및 준비비용을 최소화하여 톤-휠의 생산원가를 획기적으로 절감할 수 있도록 함에 기술적 과제의 주안점을 두고 완성하였다.

상기한 기술적 과제를 실현하기 위한 본 발명은 반제품 형태의 톤-휠을 공급해주기 위한 공급부와, 톤-휠 반제품에 센싱홀을 천공하여 주기 위한 가공부와, 톤-휠에 천공된 센싱홀의 이상유무를 검사해주기 위한 검사부와, 공급부에 적재된 톤-휠 반제품을 반출하여 가공부에 공급하여 줌과 아울러 천공작업이 완료된 톤-휠을 검사부로 배출시켜 줄 수 있도록 한 이송부 등으로 구성한 것을 기술적 특징으로 하는 것이며, 반제품 형태의 톤-휠을 장비에 투입하면 톤-휠의 공급(이송), 가공(피어싱), 검사, 배출 등의 공정이 자동으로 진행되는 것이다.

본 발명에서 제시하는 톤-휠 제조장치는 프로그래시브 금형 등을 통해 성형되는 반제품 형태의 톤-휠을 공급하면 이송 로더가 톤-휠 반제품을 자동으로 가공 부로 이송시켜 센싱홀을 천공한 다음 검사부로 이송시켜 천공된 센싱홀의 이상유무에 대한 검사작업을 진행하고 톤-휠 완제품을 배출시킬 수 있도록 한 것으로, 톤-휠의 공급, 센싱홀의 천공, 검사 및 배출 등과 같은 공정이 자동으로 이루어질 수 있도록 함으로써 톤-휠의 가공 공정수를 줄이고 작업에 소요되는 인력을 최소화하여 생산원가의 절감과 생산효율의 향상을 꾀할 수 있는 것이다.

본 발명에서 제시하는 톤-휠 제조장치는 구성 요소에 대한 대폭적인 변경 및 수정행위를 가하지 않고도 다양한 형태 및 규격의 톤-휠을 제조할 수 있도록 함으로써 설계변경에 따른 생산 준비기간 및 준비비용을 최소화하면서 생산원가의 절감과 생산효율의 향상을 꾀할 수 있는 등 본 발명은 그 기대되는 효과가 실로 유익한 발명이다.

<발명의 실시형태>

도 3에 본 발명에서 제시하는 톤-휠 제조장치(10)의 바람직한 실시예가 도시되는데, 도시된 바와 같이 본 발명은 통상의 프로그래시브 금형 등을 통해 성형되는 반제품 형태의 톤-휠을 공급해주기 위한 공급부(20)와, 톤-휠 반제품에 센싱홀을 천공하여 주기 위한 가공부(30)와, 톤-휠(T)에 천공된 센싱홀(H)의 이상유무를 검사해주기 위한 검사부(40)와, 공급부(20)에 적재된 톤-휠 반제품을 반출하여 가공부(30)에 공급하여 줌과 아울러 천공작업이 완료된 톤-휠(T)을 검사부(40)로 배출시켜 줄 수 있도록 한 이송부(50) 등으로 구성되어짐을 알 수 있다.

상기 공급부(20)는 하향 경사를 이루며 작업대(11)의 지지 프레임(12)에 설 치되는 공급관체(21)의 상단에 투입구(22)를 형성하되, 공급관체(21)의 하단 내경은 톤-휠(T)의 외경과 일치하는 반원형의 곡률을 이루도록 하여 톤-휠(T)의 유동을 방지할 수 있도록 하며, 공급관체(21)의 하방에 톤-휠(T)을 배출할 수 있는 배출구(23)를 형성한다.

이때, 상기 배출구(22)는 공급관체(21)의 최하방에 위치하는 톤-휠(T)을 배출시킬 수 있는 충분한 직경을 갖는 원형 또는 수직의 타원형으로 형성하되, 최하방에 위치한 톤-휠(T)이 배출되는 과정에서 그 상부에 위치하는 톤-휠(T)이 딸려나오는 것을 저지할 수 있는 범위의 규격을 갖도록 한다.

상기 가공부(30)는 작업대(11) 일측에 설치되는 프레스(13)에 의해 승,하강 하는 상부 형틀(31)과 그에 대응하는 하부 형틀(32)을 설치하고, 상,하부 형틀(31,32) 간에 원복스프링(33)을 설치하여서 된 것이다.

도 4에 본 발명에 따른 가공부(30)의 구성을 설명하기 위한 참고 단면도가 도시되는데, 도시된 바와 같이 가공부(30)를 구성하는 상부 형틀(31)의 저부에 하방으로 신장하는 로드(L)를 설치하고, 로드(L)에 반원형의 가압면(341)을 갖는 가압 패드(34)를 슬라이드 가능하게 결합하여 로드(L)에 결합되는 고정수단(B)으로 고정하며, 가압 패드(34)와 상부 형틀(31) 사이에 탄발스프링(35)을 설치하여 탄발스프링(35)의 탄성에 의해 가압 패드(34)가 상부 형틀(31)과 이격된 상태를 유지하도록 하며, 가압 패드(34)를 수직으로 관통하는 통공(342)을 형성하여 통공(342)을 통해 상부 형틀(31)에 고정되는 피어싱 펀치(36)가 돌출할 수 있도록 하며, 하부 형틀(32)의 일측에 가압 패드(34)와 대응하는 가공대(37)를 설치하고, 가공대(37) 의 전면에 원형으로 돌출·형성되는 피어싱 블럭(38)을 마련하여 피어싱 블럭(38)에 피어싱 펀치(36)가 통과하는 펀치공(39)을 형성한다.

이때, 피어싱 블럭(38)의 규격(외경)은 피어싱 블럭(38)의 외면과 가공하고자 하는 톤-휠(T)의 내면(가공영역의 내면)에 최소한의 간격만 허용할 수 있는 범위내에서 정해져야 하며, 피어싱 블럭(38)의 내부는 중공을 이루도록 하여 피어싱 가공시에 발생하는 스크랩(scrap)이 적재될 수 있도록 한다.

도 3에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 검사부(40)는 작업대(11) 일측에 설치되는 브라켓(41)의 상단 일측에 지지대(42)를 설치하고, 지지대(42)의 단부에 검사센서(43)를 설치하여 톤-휠(T)에 천공된 센싱홀(H)의 천공상태를 검사할 수 있도록 하며, 브라켓(41)의 전측 하방에 확장된 낙하부(48)를 구비하는 배출호퍼(47)를 설치하여 구성한다.

도 5에 본 발명에 따른 검사부(40)의 다른 실시예가 도시되는데, 도시된 바와 같이 브라켓(41)의 의 측면 양측에 형성되는 안내구(41a)에 홀딩 부재(44)를 내측으로 슬라이드 가능하게 설치하고, 홀딩 부재(44)의 단부에 홀더(46)를 설치하며, 홀딩 부재(44)가 브라켓(41)에 설치되는 슬라이드 실린더(45)에 의해 내,외측으로 슬라이드 이동할 수 있도록 할 수 있는데, 위와 같이 구성할 경우 검사가 완료된 톤-휠(T)을 홀더(46)가 잡아주어 톤-휠(T)의 원활한 배출(낙하)를 도모할 수 있다.

도 6에 본 발명에 따른 이송 로더(transfer loader; 57)를 발췌한 사시도가 도시되는바, 도 3 및 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 이송부(50)는 작업 대(11)의 전방에 설치되는 이송대(51) 상부에 작업대(11)와 직교하는 이송 레일(52)을 설치하여 이송 레일(52) 상에 이송대차(53)를 슬라이드 가능하게 설치하고, 이송 레일(52) 일측에 설치되는 이송 모터(54)에 의해 회전·구동하는 이송 스크류(55)에 의해 이송대차(53)가 좌,우로 이송할 수 있도록 하고, 이송대차(53)에 이송 레일(52)과 직교하는 가이드 레일(56)을 설치하여 가이드 레일(56) 상에 이송 로더(57)를 슬라이드 가능하게 설치하며, 이송대차(53)의 전측에 설치된 구동 실린더(58)에 의해 이송 로더(57)가 전,후진할 수 있도록 한다.

상기 이송 로더(57)에 클램핑 실린더(59)를 설치하고, 클램핑 실린더(59)의 선단에 설정된 셋팅(setting) 값에 따른 피치(pitch) 단위의 등간격 회전동작이 이루어질 수 있는 서보 인덱스 드라이브 모터(Servo Index Drive motor; M)를 설치하며, 서보 인덱스 드라이브 모터(M)의 선단에 회전체(60)를 설치하여 서보 인덱스 드라이브 모터(M)의 구동에 의해 회전할 수 있도록 하고, 회전체(60)의 선단에 클램핑 실린더(59)의 작동에 의해 외측으로 확개되거나 내측으로 축소되는 복수의 클램프(61)를 설치하여 톤-휠(T)의 내면을 클램핑할 수 있도록 한다.

도 7에 본 발명에 따른 클램프(61)의 설치상태를 설명하기 위한 참고 단면도가 도시되는데, 도시된 바와 같이 클램프(61)에는 회전체(60)에 형성된 통공(60a)을 통해 돌출될 수 있는 클램핑 부재(61a)를 형성하며, 클램프(61)에 돌출·형성되는 격판(61b)과 회전체(60)의 통공(60a) 일측에 형성되는 걸림턱(60b) 사이에 탄발 스프링(62)을 설치하고, 클램프(61)의 내면에 형성되는 경사면(61c)에 클램핑 실린더(59)의 로드(59a)에 결합된 구동대(59b)의 외주면이 연접되도록 하여 클램핑 실 린더(59)의 동작에 따라 클램프(61)가 외측으로 확개되거나 내측으로 축소될 수 있도록 한다.

이때, 상기 클램핑 부재(61a)는 접지력이 우수한 합성수지 등으로 제작하여 클램프(61)에 의한 톤-휠(T)의 클램핑 작동시에 정확하고 안정적인 클램핑이 이루어질 수 있도록 함이 바람직하다.

<발명의 작용>

이상의 구성으로 된 본 발명은 공급부(20)의 공급관체(21)에 프로그래시브 금형 등에 의해 제조된 반제품 형태의 톤-휠(T)을 투입하여 적재한 다음 장비를 가동시키면 톤-휠(T)에 대한 이송, 가공, 이송, 검사, 배출 등과 같은 일련의 공정이 자동으로 이루어질 수 있도록 한 것으로 본 발명의 작용은 다음과 같이 이루어진다.

이송부(50)의 이송대차(53)가 공급부(20)의 전방에 위치한 상태에서 장비를 가동시키면 이송 대차(53)에 설치되는 구동 실린더(58)의 작동에 의해 이송 로더(57)가 공급부(20) 방향으로 후진하여 서보 인덱스 드라이브 모터(M)의 회전체(60)에 설치된 클램프(61)가 공급관체(21)의 배출구(23)에 위치한 톤-휠(T)의 선단 내부에 위치하게 되며, 클램프(61)가 톤-휠(T)의 선단에 위치하면 구동 실린더(58)에 의한 이송 로더(57)의 후진이 중단됨과 동시에 클램핑 실린더(59)의 작동에 의해 클램프(61)가 외측으로 확개되어 톤-휠(T)의 선단부 내면이 클램핑된다. 이때, 클램핑되는 톤-휠(T)의 후단부 영역(클램핑 영역의 후단)이 가공(피어싱)영역으로 선택된다.

클램프(61)가 톤-휠(T)의 선단부 내면을 클램핑함과 동시에 구동 실린더(58)의 작동에 의해 이송 로더(57)가 최초 위치로 원복되고, 이송 모터(54)의 작동에 의해 이송 스크류(55)가 회전·구동하여 이송 대차(53)가 우측(가공부(30) 방향)으로 이동하며, 이송 대차(53)가 가공부(30)의 전방에 위치하게 되면 이송 모터(54)의 작동이 정지하여 이동 대차(53)의 이동이 중단됨과 동시에 이송 대차(53)에 설치되는 구동 실린더(58)의 작동에 의해 이송 로더(57)가 가공부(30) 방향으로 후진하여 회전체(60)의 클램프(61)에 클램핑된 톤-휠(T)의 가공영역이 피어싱 블럭(38)에 안치되면 구동 실린더(58)에 의한 이송 로더(57)의 후진이 중단된다. 이때, 톤-휠(T)의 가공영역은 피어싱 블럭(38)을 감싸고 있는 형태를 취하게 된다.

톤-휠(T)의 가공영역이 피어싱 블럭(38)에 위치하면 프레스(13)의 작동에 의해 상부 형틀(31)이 승,하강하며 피어싱 펀치(36)에 의한 톤-휠(T)의 피어싱 가공이 이루어지는데, 상부 형틀(31)이 하강하면서 가압 패드(34)에 의해 톤-휠(T)이 눌려지고 지속적으로 하강하는 상부 형틀(31)에 설치되는 피어싱 펀치(36)가 가압 패드(34)의 통공(342)을 통과하여 피어싱 블럭(38)에 안치된 톤-휠(T)에 피어싱 가공을 하게 되며, 프레스(13)는 상부 형틀(31)을 지속적으로 승,하강시켜 피어싱 가공을 진행하게 된다.

프레스(13)로 작동하는 가공부(30)에 의한 피어싱 가공이 진행되는 과정에서 톤-휠(T)을 클램핑하고 있는 회전체(60)는 서보 인덱스 드라이브 모터(M)에 의해 피치(pitch) 단위의 등간격 회전동작이 이루어지므로 톤-휠(T)에는 등간격의 센싱홀(H)이 천공된다.

서보 인덱스 드라이브 모터(M)에 의해 피치 단위로 회전하는 톤-휠(T)의 360°회전이 이루어지면 프레스(13)의 작동이 중단됨과 아울러 구동 실린더(58)가 작동하여 이송 로더(57)를 가공부(30)의 반대방향으로 전진시켜 주고, 톤-휠(T)이 피어싱 블럭(38)에서 이탈되면 구동 실린더(58)에 의한 이송 로더(57)의 전진이 중단됨과 동시에 이송 모터(54)의 작동에 의해 이송 스크류(55)가 회전·구동하여 이송 대차(53)가 우측(검사부(40) 방향)으로 이동하며, 이송 대차(53)가 검사부(40)의 전방에 위치하게 되면 이송 모터(54)의 작동이 정지하여 이송 대차(53)의 이동이 중단됨과 동시에 이송 대차(53)에 설치되는 구동 실린더(58)의 작동에 의해 이송 로더(57)가 검사부(40) 방향으로 후진하여 회전체(60)의 클램프(61)에 클램핑된 톤-휠(T)의 가공영역이 검사센서(43) 하방에 위치하게 되면 구동 실린더(58)에 의한 이송 로더(57)의 후진이 중단된다.

이송 로더(57)의 후진이 중단됨과 동시에 톤-휠(T)을 클램핑하고 있는 회전체(60)가 서보 인덱스 드라이브 모터(M)에 의해 피치(pitch) 단위의 등간격 회전동작을 하며, 검사센서(43)는 톤-휠(T)에 천공된 센싱홀(H)이 정상적으로 천공되었는지를 검사하여 그 결과를 별도의 디스 플레이수단(미도시됨)에 전송하여 주게 된다.

서보 인덱스 드라이브 모터(M)에 의해 회전하는 회전체(60)의 360°회전이 이루어져 톤-휠(T)의 센싱홀(H)에 대한 검사가 완료되면 클램핑 실린더(59)의 작동에 의해 클램프(61)가 축소되어 톤-휠(T)이 회전체(60)에 이탈하여 하방의 배출호퍼(47)로 낙하·배출되고, 구동 실린더(58)의 작동에 의해 이송 로더(57)가 최초 위치로 원복됨과 동시에 이송 모터(54)의 작동에 의해 이송 스크류(55)가 역회전·구동하여 이송 대차(53)가 좌측(공급부(20) 방향)으로 이동하여 최초 위치로 원복하며, 본 발명은 전술한 과정을 반복하며 톤-휠(T)에 대한 피어싱 가공을 진행하게 된다.

한편, 검사부(40)에 홀딩 부재(44) 및 홀더(46)를 설치하여 톤-휠(T)의 원활한 배출(낙하)를 도모할 수 구성할 수 있음은 전술한 바와 같은데, 그와 같이 검사부(40)를 구성할 경우 클램핑 실린더(59)가 작동하여 클램프(61)가 축소됨과 동시에 브라켓(41)에 설치되는 슬라이드 실린더(45)가 작동하며, 슬라이드 실린더(45)의 작동에 의해 홀딩 부재(44)가 내측으로 슬라이드 이동하여 홀더(46)에 톤-휠(T)의 선단이 결려지게 되고, 홀더(46)에 톤-횔(T)의 선단이 걸린 상태에서 구동 실린더(58)에 의해 이송 로더(57)가 전진하여 톤-휠(T)이 회전체(60)로부터 이탈되지 않는 현상을 방지할 수 있어 선단부(클램핑 영역)이 더소 깊은 톤-휠(T)의 경우에도 원활한 배출(낙하)가 보장되는 것이다.

이상과 같이 이루어지는 각 구성부의 작동은 대상체의 인입이나 인출을 감지할 수 있는 감지센서를 이용하여 유기적으로 이루어지도록 하거나 구성부의 동작거리 동작시간 등이 미리 프로그래밍된 제어장치를 이용할 수 있는 것이며, 그와 같은 작동은 간단한 전기적인 시퀀스(sequence)의 응용에 의해 구현가능한 것으로 각 구성부의 작동을 위한 프로그램적인 구성에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명은 피어싱 블럭(38)과 공급관체(21), 피어싱 펀치(36)만 교체하면 여한 규격 및 형태의 톤-휠(T)을 피어싱 가공하고 검사할 수 있도록 구성한 것으로, 구성 요소에 대한 대폭적인 변경 및 수정행위를 가하지 않고도 다양한 형태 및 규격의 톤-휠을 제조할 수 있는 것이다.

도 1 [A]는 톤-휠 반제품의 일실시예를 도시한 사시도이고, [B],[C]는 각종 천공형 톤-휠의 실시예를 도시한 사시도.

도 2는 종래 톤-휠 제조장치의 일실시예를 도시한 참고 단면도.

도 3은 본 발명에서 제시하는 톤-휠 제조장치의 바람직한 실시예를 도시한 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 가공부의 설치상태를 설명하기 위한 참고 단면도.

도 5는 본 발명에 따른 검사부의 다른 실시예를 도시한 사시도.

도 6은 본 발명에 따른 이송 로더를 발췌한 사시도.

도 7 [A],[B]는 본 발명에 따른 클램프의 설치 및 작동상태를 설명하기 위한 참고 단면도.

▣ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ▣

10: 톤-휠 제조장치 20: 공급부

21: 공급관체 30: 가공부

31: 상부 형틀 32: 하부 형틀

34: 가압패드 36: 피어싱 펀치

38: 피어싱 블럭 40: 검사부

41: 브라켓 42: 지지대

43: 감지센서 50: 이송부

53: 이송 대차 57: 이송 로더

Claims

반제품 형태의 톤-휠을 공급해주기 위한 공급부(20)와, 톤-휠 반제품에 센싱홀을 천공하여 주기 위한 가공부(30)와, 톤-휠(T)에 천공된 센싱홀(H)의 이상유무를 검사해주기 위한 검사부(40)와, 공급부(20)에 적재된 톤-휠 반제품을 반출하여 가공부(30)에 공급하여 줌과 아울러 천공작업이 완료된 톤-휠(T)을 검사부(40)로 배출시켜 줄 수 있도록 한 이송부(50)로 구성되어짐을 특징으로 하는 톤-휠 제조장치.
제1항에 있어서;

상기 공급부(20)는 하향 경사를 이루는 공급관체(21)의 상단에 투입구(22)를 형성하되, 공급관체(21)의 하단 내경은 톤-휠(T)의 외경과 일치하는 반원형의 곡률을 이루도록 하여 톤-휠(T)의 유동을 방지할 수 있도록 하며, 공급관체(21)의 하방에 톤-휠(T)을 배출할 수 있는 배출구(23)를 형성한 것임을 특징으로 하는 톤-휠 제조장치.
제1항에 있어서;

상기 가공부(30)는 작업대(11) 일측에 설치되는 프레스(13)에 의해 승,하강 하는 상부 형틀(31)과 그에 대응하는 하부 형틀(32)로 구성하며, 상부 형틀(31)에 설치되는 로드(L)에 반원형의 가압면(341)을 갖는 가압 패드(34)를 슬라이드 가능 하게 결합하여 로드(L)에 결합되는 고정수단(B)으로 고정하며, 가압 패드(34)와 상부 형틀(31) 사이에 탄발스프링(35)을 설치하여 탄발스프링(35)의 탄성에 의해 가압 패드(34)가 상부 형틀(31)과 이격된 상태를 유지하도록 하며, 가압 패드(34)를 수직으로 관통하는 통공(342)을 통해 상부 형틀(31)에 고정되는 피어싱 펀치(36)가 돌출할 수 있도록 하며, 하부 형틀(32)의 일측에 가압 패드(34)와 대응하는 가공대(37)를 설치하고, 가공대(37)의 전면에 원형으로 돌출·형성되는 피어싱 블럭(38)을 마련하여 피어싱 블럭(38)에 피어싱 펀치(36)가 통과하는 펀치공(39)을 형성한 것임을 특징으로 하는 톤-휠 제조장치.
제1항에 있어서;

상기 검사부(40)는 작업대(11) 일측에 설치되는 브라켓(41)의 상단 일측에 설치되는 지지대(42)의 단부에 검사센서(43)를 설치하여 톤-휠(T)에 천공된 센싱홀(H)의 천공상태를 검사할 수 있도록 하고, 브라켓(41)의 측면 양측에 형성되는 안내구(41a)에 슬라이드 가능하게 설치되는 홀딩 부재(44)는 브라켓(41)에 설치되는 슬라이드 실린더(45)의 작동에 의해 내,외측으로 슬라이드 이동할 수 있도록 하고, 홀딩 부재(44)의 단부에 홀더(46)를 설치하며, 브라켓(41)의 전측 하방에 확장된 낙하부(48)를 구비하는 배출호퍼(47)를 설치하여 구성한 것임을 특징으로 하는 톤-휠 제조장치.
제1항에 있어서;

상기 이송부(50)는 작업대(11)의 전방에 설치되는 이송대(51) 상부에 작업대(11)와 직교하는 이송 레일(52)을 설치하고, 이송 레일(52) 상에 이송대차(53)를 슬라이드 가능하게 설치하며, 이송 레일(52) 일측에 설치되는 이송 모터(54)에 의해 회전·구동하는 이송 스크류(55)에 의해 이송대차(53)가 좌,우로 이송할 수 있도록 하고, 이송대차(53)에 이송 레일(52)과 직교하는 가이드 레일(56)을 설치하여 가이드 레일(56) 상에 이송 로더(transfer loader; 57)를 슬라이드 가능하게 설치하며, 이송대차(53)의 전측에 설치된 구동 실린더(58)에 의해 이송 로더(57)가 전,후진할 수 있도록 하고, 이송 로더(57)에 마련되는 클램핑 실린더(59)의 선단에 설정된 셋팅(setting) 값에 따른 피치(pitch) 단위의 등간격 회전동작이 이루어질 수 있는 서보 인덱스 드라이브 모터(Servo Index Drive motor; M)를 설치하며, 서보 인덱스 드라이브 모터(M)의 선단에 회전체(60)를 설치하고, 회전체(60)의 선단에 클램핑 실린더(59)의 작동에 의해 외측으로 확개되거나 내측으로 축소되는 복수의 클램프(61)를 설치하여 구성한 것임을 특징으로 하는 톤-휠 제조장치.