KR20080087870A - 볼 소켓 조인트용 예압 설정 방법 - Google Patents

볼 소켓 조인트용 예압 설정 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20080087870A
KR20080087870A KR1020087018248A KR20087018248A KR20080087870A KR 20080087870 A KR20080087870 A KR 20080087870A KR 1020087018248 A KR1020087018248 A KR 1020087018248A KR 20087018248 A KR20087018248 A KR 20087018248A KR 20080087870 A KR20080087870 A KR 20080087870A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bearing
housing
ball
outer bearing
ball stud
Prior art date
Application number
KR1020087018248A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101409245B1 (ko
Inventor
조지 슈미트
래리 피치
도날드 도허티
Original Assignee
페더럴-모걸 코오포레이숀
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 페더럴-모걸 코오포레이숀 filed Critical 페더럴-모걸 코오포레이숀
Publication of KR20080087870A publication Critical patent/KR20080087870A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101409245B1 publication Critical patent/KR101409245B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P11/00—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for 
    • B23P11/005—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for  by expanding or crimping
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P11/00—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for 
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0619—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
    • F16C11/0623—Construction or details of the socket member
    • F16C11/0628—Construction or details of the socket member with linings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0619—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
    • F16C11/0623—Construction or details of the socket member
    • F16C11/0647—Special features relating to adjustment for wear or play; Wear indicators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0685—Manufacture of ball-joints and parts thereof, e.g. assembly of ball-joints
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P2700/00—Indexing scheme relating to the articles being treated, e.g. manufactured, repaired, assembled, connected or other operations covered in the subgroups
    • B23P2700/11—Joints, e.g. ball joints, universal joints
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0695—Mounting of ball-joints, e.g. fixing them to a connecting rod
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/08—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints with resilient bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2229/00—Setting preload
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/05—Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/20—Land vehicles
    • F16C2326/24—Steering systems, e.g. steering rods or columns
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49636—Process for making bearing or component thereof
    • Y10T29/49643—Rotary bearing
    • Y10T29/49647—Plain bearing
    • Y10T29/49648—Self-adjusting or self-aligning, including ball and socket type, bearing and component making
    • Y10T29/4965—Deforming socket to secure ball
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826—Assembling or joining
    • Y10T29/4984—Retaining clearance for motion between assembled parts
    • Y10T29/49845—Retaining clearance for motion between assembled parts by deforming interlock
    • Y10T29/49853—Retaining clearance for motion between assembled parts by deforming interlock of sphere, i.e., ball, in socket
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/32—Articulated members
    • Y10T403/32606—Pivoted
    • Y10T403/32631—Universal ball and socket
    • Y10T403/32737—Universal ball and socket including liner, shim, or discrete seat

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

볼 및 소켓 조립체(10)를 조립하는 방법은 하우징(14)을 탄성 예압 와셔(28)를 구비한 하우징, 내부 베어링(30), 볼 스터드(12) 및 외부 베어링(36)을 가압하는 과정을 포함한다. 가압 툴(50)은 조립된 구성요소를 하나의 유닛으로 과압 압축 상태(54)까지 강하게 압축하고, 그 후 이상 압축 상태(56)에 도달할 때까지 압축을 감소시킨다. 외부 베어링(36)은 가압 툴(50)이 조립된 구성요소를 이상 압축 상태(56)로 유지시키는 동안 제 위치에 스택된다. 스택킹 작업 후, 가압 툴(50)은 제거될 수 있고, 최종 크림핑 작업을 통해 외부 베어링(36)이 영구적으로 제 위치에 고정되고 관절구성 요소가 이상적인 발생된 예압 간극으로 고정된다. 본 발명은 특히 높은 작업처리 속도에 있어서 정밀한 예압 간극이 반드시 달성되어야 하는 대량 생산 설비에 적합하다.
내부 베어링, 외부 베어링, 예압, 소켓 조인트, 크림핑, 관절구성

Description

볼 소켓 조인트용 예압 설정 방법{METHOD OF SETTING THE PRE-LOAD FOR A BALL SOCKET JOINT}
본 발명은 차량용 조향장치 및 섀시 응용부품에서 사용되는 타입의 볼 및 소켓 타입 조인트에 관련된 것으로, 보다 상세하게는 조립 과정 동안 관절구성 요소 사이 간의 미리 가해진 압축하중이 측정되는 볼 소켓 조립체에 대한 것이다.
일반적으로 볼 및 소켓 타입 조립체는 차량이 회전 및/또는 서스펜션이 거친 노면상에서 차량의 움직임을 부드럽게 할 경우 필요한 3차원적인 휠의 움직임, 특히 조향가능한 휠이 필요한 곳의 차량용 부품에 사용된다. 일반적인 작동과정에 있어서, 볼 소켓은 매우 높은 응력을 받게 된다. 상기 응력은 볼 소켓 조립체의 스터드를 통해 결합 서스펜션 부재로 전달되고, 상기 결합 서스펜션 부재는 조향 너클, 컨트롤 암, 조향 링크, 랙 및 피니언 톱니바퀴 유닛 또는 다른 부품이 될 수 있다.
특히 오프로드 차량 및 상업용 차량에 있어 요구되는 기능에 있어서, 때로는 볼 및 소켓 조립체의 구성요소를 금속 혼합물로 제작하는 것이 요구된다. 그러므로, 전체가 금속으로 된(all metal) 디자인은 종래의 기술, 플라스틱 및/또는 엘라스토머계의 예압 관절구성 구성요소를 구체화하는 저하중(light-duty) 구조와 비교 하여 향상된 내구성을 제공할 수 있다.
제조 조립 과정 동안, 볼 및 소켓 타입 조립체의 볼 스터드는 하우징 내부로 힘을 받고, 관절구성 조인트를 장착하기 위한 외부 및 내부 베어링 사이에 고정된다. 일반적으로 탄성 스프링류 부재는 예압 압축 설정을 용이하게 할 수 있도록 하우징과 관절구성 요소 사이에 제공된다. 상기 탄성 부재는 접시 스프링(Belleville washer) 또는 유사한 타입의 스프링 요소를 포함할 수 있고, 또는 상기 목적을 위한 중합체 엘라스토머를 포함할 수 있다. 플라스틱 또는 엘라스토머계 요소를 이용한 종래의 경량 볼 및 소켓 조립체는 고하중의 전체가 금속으로 된(heavy-duty all metal) 디자인과 비교하여 상대적으로 예압 압축 설정을 달성 및 유지하는데 필요한 조립방법을 허용한다. 오히려, 보다 내구성이 좋은 전체가 금속으로 된 타입의 볼 및 소켓 조립체는 조립 과정 동안 발생하는 예압 압축 응력에 극도로 민감하다는 것이 입증되었다. 상기 민감성은 높은 작업처리량의 제조과정을 불가능하고, 또한 대량 생산 설정에 있어서 일정한 품질 달성을 어렵게 한다. 따라서, 볼 및 소켓 조립체에 있어서 예압 간극(pre-load clearance)을 제어하는 향상된 방법이 필요하며, 특히 "전체가 금속으로 된" 타입의 조립체에 있어서 필요하다.
본 발명은 관절구성 요소 간의 영구적인 예압 압축이 가해진 볼 및 소켓 타입 메카니즘을 조립하는 방법을 포함한다. 상기 방법은 하우징, 탄성 부재, 마찰면을 갖는 내부 베어링, 관절구성 볼 스터드, 및 마찰면을 갖는 외부 베어링을 제공하는 단계를 포함한다. 상기 방법은 탄성 부재, 탄성 부재에 대항하여 접촉하는 내부 베어링, 내부 베어링의 마찰면과 슬라이딩 접촉하는 볼 스터드, 및 볼 스터드와 슬라이딩 접촉하는 마찰면을 가진 외부 베어링을 하우징 내로 위치시키는 과정을 더 포함한다. 외부 베어링, 볼 스터드 및 내부 베어링은 이상(ideal) 압축 상태가 달성될 때까지 탄성 부재에 대항하여 접촉하는 하나의 유닛으로 압축된다. 외부 베어링, 볼 스터드 및 내부 베어링 사이에 이상 압축 상태를 포착하기 위해, 하우징 내의 설정 위치로 외부 베어링을 고정시키면서 이상 압축 상태가 유지된다.
이상 압축 상태가 유지되는 동안, 본 발명은 외부 베어링이 제 위치에 위치시키고 잠금 고정시키는 방법을 제공한다. 본 발명은 예압 압축 및 간극이 특히 민감한 볼 및 소켓 타입 조립체에 있어서 특히 유리하다. 상기 민감성은 전체가 금속으로 된 특정한 구성요소 디자인에서 발생하나, 비금속 베어링 부재를 포함할 수 있는 어떤 하이브리드 조립체에서도 마찬가지로 발생할 수도 있다.
본 발명의 다른 특징에 따라, 관절구성 요소 간에 영구적인 예압 압축을 가지며 전체가 금속으로 된 볼 및 소켓 타입 메카니즘을 조립하는 방법이 제공된다. 상기 방법은: 금속 하우징, 금속 탄성 예압 부재, 마찰면을 가지는 금속 내부 베어링, 관절구성 금속 볼 스터드, 및 마찰면을 가지는 금속 외부 베어링을 제공하는 단계; 탄성 예압 부재, 탄성 예압 부재에 대항하여 접촉하는 내부 베어링, 내부 베어링의 마찰면과 슬라이딩 접촉하는 볼 스터드, 및 볼 스터드와 슬라이딩 접촉하는 마찰면을 가지는 외부 베어링을 하우징 내에 위치시키는 단계; 과압(over-load) 압축 상태에 도달할 때까지 외부 베어링, 볼 스터드 및 내부 베어링을 탄성 예압 부재에 대항하여 접촉하는 하나의 유닛으로 압축하는 단계; 외부 베어링, 볼 스터드 및 내부 베어링 사이에서 이상 압축 상태에 도달할 때까지 소켓 내의 압축 하중을 감소시키는 단계; 외부 베어링 위치를 하우징 내에 고정하여, 전체가 금속으로 된 볼 및 소켓 메카니즘 내에서 이상 압축 조건을 포착하기 위해, 동시에 하우징을 외부 베어링으로 변형시키면서 이상 압축 상태를 유지하는 단계;를 포함한다. 다른 특징에 있어서, 상기 방법은 하우징을 외부 베어링으로 변형시키는 단계 후, 베어링 고정 및 소켓 예압을 달성하기 위해 하우징의 업스탠딩(up-standing) 에지를 형성하는 단계를 더 포함할 수 있다. 다른 방법으로, 먼저 오버로딩 과정을 거치지 않고 소켓을 최적의 예압으로 압축하는 것은 소켓 예압 설정 방법에 있어서 적절하다.
본 발명의 상기 특징 및 장점과 다른 특징 및 장점은 아래 기재된 실시예와 첨부된 도면을 참조하여 더 잘 이해될 수 있고 상기 도면은 하기와 같이 구성된다:
도1은 본 발명에 따른 볼 및 소켓 조립체의 단면도;
도1A는 도1의 A영역을 확대한 도면;
도2는 도1의 볼 및 소켓 조립체의 정면도;
도3은 조립 과정 전의 볼 및 소켓 조립체의 분해도;
도4는 과압축 상태에 도달할 때까지, 탄성 부재에 대해 외부 베어링, 볼 스터드 및 내부 베어링을 하나의 유닛으로 압축하는 단계를 묘사한 개략도;
도5는 도4의 도면에서 이상 압축 상태에 도달할 때까지 압축 응력을 감소시 키는 단계, 및 소켓 내의 외부 베어링의 위치를 고정시키기 위해 하우징을 외부 베어링의 오목부로 일제히 변형시키면서 이상 압축을 유지하는 단계를 묘사한 도면;
도6은 조립 과정을 완성하기 위해 하우징의 직립 에지부를 크림핑(crimping)하는 과정을 묘사하는 도면;
도7은 본 발명에 따른 완성된 볼 및 소켓 타입 메카니즘의 분해 사시도;
도8은 도7의 볼 및 소켓 타입 메카니즘의 조립된 부분 단면을 포함한 측면의 정면도;
도면을 참고함에 있어서, 여러 도면에 있어서 동일한 참조번호는 동일하거나 대응되는 부분을 지시하며, 볼 및 소켓 타입 메카니즘은 일반적으로 10으로 도시된다. 볼 및 소켓 조립체(10)는 볼 조인트 하우징의 수용 소켓에 부착된 볼 부분(12)을 포함하며, 상기 볼 조인트 하우징은 14로 표시된다. 그러므로, 볼 말단부(12)는 차량 섀시 시스템에서 휠 방향전환 및 서스펜션 왕복운동을 하도록 하는 데 필요한 3차원 운동을 용이하게 하는 전관절형성조인트(full articulating joint)의 수형부를 형성한다. 섕크(16)는 볼 말단부(12)로부터 뻗어 있으며 볼 조인트 조립체(10)를 특정 제품에 연결하기 위한 고정 장치의 역할을 한다. 예를 들어, 섕크(16)는 도7 및 도8에 도시되어 있으며, 예를 들어 차량용 서스펜션 요소에 연결하는데 적합한 나사산이 구비된 말단을 가진 세장형 축을 포함한다.
하우징(14)은 일반적으로 원통형 측면(18)의 한쪽 말단부는 개방되어 있고, 다른 쪽 말단부는 폐쇄되어 있는 닫힌 말단 형태(closed end type)이다. 바람직하 게 하우징(14)은 본원 명세서의 다른 부분에서 설명된 국소 변형이 가능하도록 하기 위해 여러 등급의 스틸과 같이 충분한 연성을 가지는 금속으로부터 형성된다. 도면에 도시된 상기 닫힌 말단부는 서스펜션 요소 또는 고정부에 대한 결합이 용이하도록 나사산 기둥(20)을 포함한다. 나사산 기둥(20)은 관절형성 조인트의 슬라이딩 표면으로 윤활유 또는 다른 윤활제가 펌프되어 공급되도록 하는 윤활 통로(22)를 포함할 수 있다. 원통형 측면(18)은 개방 말단부에 내부 챔버(26)로의 입구를 형성하는 직립 에지(24)를 구비한다. 내부 챔버(26)는 일반적으로 원형의 단면을 가지는 한편, 내부 챔버(26)는 닫힌 바닥 말단부 근처의 짧은 내부지름, 및 직립 에지 근처의 긴 지름과 같이 다양한 크기의 영역을 가질 수 있다.
볼 조인트 조립체(10)는 바람직한 실시에에 있어서 접시 스프링 특히, 금속 접시 스프링(28)을 포함하는 탄성 예압 부재(28)를 더 포함한다. 그럼에도 불구하고, 탄성 예압 부재(28)는 코일 스프링, 판 스프링(bent leaf spring), 가압축(compressible) 엘라스토머계 재료, 또는 탄성적으로 변형될 수 있어서 예압 볼 및 소켓 조립체(10)에 스프링력을 제공하고, 조립체(10)의 구성요소의 다른 요건, 예를 들어 조립체(10)에 사용되는 오일, 윤활유 또는 다른 윤활제에 내성이 있을 것을 충족하는 모든 알려진 탄성 재료 또는 혼합물을 포함하는 다른 스프링 유사 재료 및 스프링 구성으로 구성될 수 있다. 탄성 예압 부재(28)는 내부 챔버(26)의 내에서 닫힌 바닥 말단부에 가깝게 위치한다.
내부 베어링(30)은 하우징(14)의 내부 챔버(26) 내에서 탄성 예압 부재(28) 위에서 지탱된다. 필수적이진 않으나 바람직하게 내부 베어링(30)은 특별히 내구 성을 지닌 제품 디자인이 필요한 경우 전체가 금속으로 된 구조를 가질 수 있다. 내부 베어링(30)은 또한 엔지니어링 플라스틱, 세라믹, 다양한 합성물 및 상기한 재료의 조합으로부터 제작될 수 있다. 내부 베어링(30)은 일반적으로 탄성 예압 부재(28)에 접촉되어 가압되는 힘을 견디는 평평한 바닥면을 포함한다. 윤활 통로(32)는 펌핑된 윤활유가 상기 윤활 통로(32)를 통해서 마찰면(34)으로 도달하도록 하기 위해, 나사산 기둥(20)을 관통하는 윤활 통로(22)와 일직선 상에 있다. 볼 부분(12)은 반구형, 타원형 또는 다른 모든 적절한 곡선 형태가 될 수 있으며, 내부 베어링(30)의 마찰면(34)과 슬라이딩 접촉하도록 위치하고, 볼 및 소켓 조립체(10)가 압축 가압 모드(compression loading mode)에 있을 경우 관절형성면을 제공한다. 도1, 1A 및 2에 도시된 실시예에서, 마찰면(34)은 반구형이지만, 마찰면(34)은 예를 들어 반구형, 타원형 또는 다른 모든 적절한 곡선 형태와 같이 볼 부분(12)과 작동 베어링 체결하는데 적합한 모든 형태의 표면을 가질 수 있다. 상기 곡선 형태의 면은 볼 부분(12) 부재에 대한 베어링 표면과 관련하여 잘 알려진 종래의 기술에서와 같이 곡선과 직선의 조합을 가지는 표면을 포함할 수 있다. 적절하게는 내부 베어링(30)은 하우징(14)의 내부 챔버(26) 내에 밀폐된 틈새 끼워맞춤(close clearance fit)을 하기 위한 직경을 가진다.
또한 외부 베어링(36)은 인장 가압 모드로 작동하는 동안 볼 및 소켓 조립체가 관절형성 및 슬라이딩 접촉이 유지되도록 하기 위해, 도1에서 도시된 것처럼 볼 부분(12)의 상부를 감싸고 있는 마찰면(38)을 가진다. 외부 베어링(36)은 섕크(16) 상에서 슬라이드 되고, 내부 챔버(26)의 직립 에지(24)에 가깝게 위치한다. 외부 베어링(36)의 외부면(39)은 링 형태의 립(rib)(40)을 포함할 수 있다. 외부 베어링(36)의 외부면은 외부 베어링(36)이 측면(18) 내에 설치되는 경우, 측면(18)의 내부면과 슬립핏(slip fit) 또는 슬라이딩 접촉 관계를 가진다. 상기 슬립핏은 외부 베어링(36)의 위치가 고정되기 전에 외부 베어링(36)이 측면(18) 내에서 축방향으로 위치하도록 하며, 이에 대해 상세히 후술한다. 또한, 외부 베어링(36)은 축방향으로 뻗어있는 림(rim)(42)을 포함하며, 상기 림(42)은 림(42)이 하우징(14) 내로 가압될 때 내부 챔버(26)로부터 멀어지는 방향을 향한다. 외부 베어링(36)은 내부 베어링(30)을 만드는 재료와 동일한 재료로 만들어질 수 있으나, 내부 베어링(30)과 외부 베어링(36) 각각은 상기한 어떤 재료로부터도 만들어질 수 있으며, 상기 재료는 각기 독립적으로 선택될 수 있다. 또한, 외부 베어링(36)은 도1에 도시된 반구형상을 가질 수 있으며, 또는 내부 베어링(30)에 관해 상기한 형상 모두를 가질 수 있고, 본원 명세서에 설명된 방식에 의해 볼 부분(12)과 작동 체결되기에 적합하다면 내부 베어링(30) 및 외부 베어링(36)의 형상은 각기 독립적으로 선택될 수 있다.
측면(18)의 외부면은 도7 및 8에 도시된 바와 같이 방진덮개(46)를 부착 및 고정하기 위한 고정홈(44)이 제공될 수 있다. 하우징(14)의 외부 상의 위치에 방진덮개(46)를 고정하는데 도움이 되는 밴드 또는 와이어 클램프(48)를 구비할 수 있다. 그러나, 방진덮개(46)를 고정하기 위해 다른 형태의 클램핑 부재, 덮개 또는 하우징 중 하나 또는 양쪽 모두에 구비된 돌출립과 같은 유지 특징부, 접착제 및 이와 유사한 잘 알려진 다른 장치 및 수단이 사용될 수도 있다. 또한, 볼 및 조인트 조립체(10)의 일부 다른 실시예에서는 방진덮개가 필수적이지 않거나 하우징(14)의 외부에 직접 부착될 필요가 없기 때문에, 고정홈(44), 방진덮개(46) 및 클램핑 수단(48)은 임의선택적이다.
도3 내지 도6을 살펴보면, 본 발명 볼 및 소켓 조립체(10)의 조립 방법이 도시되어 있고, 관절형성 요소 사이에서 고정된 예압 압축이 이루어진다. 상기 방법은 예압 부재(28), 내부 베어링(30), 볼 부분(12) 및 외부 베어링(36)을 하우징 내에 차례로 위치시키는 단계를 포함하며, 상기 볼 부분(12)과 슬라이딩 접촉하도록 위치하는 상기 내부 베어링(30) 및 상기 외부 베어링(36)의 마찰면(34, 38)을 하우징 내에 함께 구비한다. 상기 구성요소가 함께 조립되면, 압축 가압 툴(50)은 외부 베어링(36) 상의 림(42)과 접촉하도록 위치된다. 가압 툴(50)은 설명 목적으로서 새장 형태(cage-like)의 장치로 묘사되었으나, 실제로는 모든 적절한 형태가 가능하다. 압축하중(52)은 과압 압축 상태(54)에 도달할 때까지 가압 툴(50) 상에 가해진다. 과압 압축 상태(54)는 내부 베어링(30), 볼 부분(12) 및 외부 베어링(36)이 필요한 예압을 초과하고, 볼 및 소켓 조립체(10)로부터 축상의 틈(axial lash)을 제거하기에 충분한 압축응력을 받고 실질적으로 빈틈없이 조밀한 구성요소(solid component) 상태를 나타낸다. 또한, 상기 방법은 외부 베어링(36), 볼 스터드(12) 및 내부 베어링(30) 사이에서 이상 압축 상태(56)에 도달할 때까지 탄성 스프링 부재(28) 내의 압축응력을 감소시키는 단계를 더 포함한다. 다른 방법에 있어서, 과압 압축 상태(54)를 부과하는 대신, 가압 툴(50)이 구성요소를 가압하여 우선적으로 과압 상태에 도달함 없이 이상 압축 상태(56)에 직접 도달하도록 할 수 있다. 압축하중(52) 상에 추가된 단순 다이얼 게이지는 과압 압축 상태(54)와 이상 압축 상태(56) 간의 압축하중의 변화를 시각적으로 나타내는데 사용된다. 압축하중을 감소시키는 과정 동안, 탄성 예압 부재(28)는 구성요소와 볼 및 소켓 조립체(10)의 고정된 예압 간에 미리 정한 간극의 양이 내부 베어링(30)의 바닥과 내부 챔버(26)의 닫힌 바닥 말단부 사이에 확립될 때까지 조금씩 이완된다. 가압 툴(50)이 이상 압축 상태(56)로 유지되는 압축하중을 계속적으로 가하는 동안, 스택킹(staking) 작업은 도5에 도시된 바와 같이, 동시에 하우징(14)의 측면(18)이 외부 베어링(36)의 링(40) 내로 옴폭 들어가도록 변형시킨다. 상기 스택킹 작업은 측면(18)을 외부 베어링(36)의 외부면(39)과 가압 접촉되도록 가압하여, 하우징(14) 내의 외부 베어링(36)의 축 상의 위치를 고정 또는 잠금함으로써, 이상 압축 상태(56) 및 예압을 볼 및 소켓 조립체(10) 내로 유지시킨다. 도2에서 잘 도시된 것처럼, 스택킹 작업의 결과로 하우징(14)에 위치하는 적어도 하나, 바람직하게는 복수 개의 이격된 압입부(58)가 생성된다. 바람직한 실시예에 있어서, 압입부(58)는 측면(18)의 변형을 나타내며 또한 측면(18)을 통해 전달되고, 측면(18)의 변형부(41)는 외부 베어링(36)에 구비된 링(40) 내부로 눌리게 되어, 하우징(14) 내에서 축 상의 위치가 고정되고 이로 인해 가압 툴(50)이 제거될 수 있다. 다른 방법에 있어서, 측면(18)의 특정부(41)를 외부 베어링(36)의 외부면(39) 상에 위치하는 링 홈(40)과 같은 연결 결합 특징부로 변형하기 위해, 하우징(14)의 둘레 주변의 정밀한 위치에 스택킹하는 방법 이외의 다른 수단 및 방법에 의한 측면(18) 변형이 이용될 수 있다. 예를 들어, 홈을 측면(18) 안쪽으로 롤 포밍 또는 스핀 포밍 작업은 외부 베어링(36)의 링 홈(40)과 유효하게 체결될 수 있는 내부로 돌출된 링(58')의 형상을 가진 측면(18)의 변형부(41)를 형성하는데 이용될 수 있다. 도6에서 도시된 바와 같이, 부가선택적으로 스택킹이 행해진 경우, 일련의 작업과정 동안 외부 베어링(36)의 위치가 하우징(14) 내에서 확실히 유지되도록 하기 위해, 하기할 바와 같이 수반된 포밍 작업 과정 동안 스택킹 툴(62)은 제 위치에 남아있을 수 있다. 가압 툴(50)이 제거된 후에도, 볼 및 소켓 조립체(10)의 이상 압축 상태(56) 및 예압은 다양한 관절형성 요소 간에 유지된다.
도6에 있어서, 부가적인 단계가 도시되고, 측면(18)의 직립 에지(24)가 볼 및 소켓 조립체(10)의 이상 압축 상태(56) 및 예압이 확실히 유지되도록 하는데 이용된다. 도1, 1A 및 2에서 설명된 실시예에서, 측면(18)의 직립 에지(24)는 축방향으로 뻗어있는 림(42) 상의 외부 베어링(36)을 고정하도록 형성된다. 크림핑 롤러(60)가 도시되어 본 작업을 설명하고 있으나, 직립 에지(24)를 형성하고 더 나아가 외부 베어링(36)을 제 위치에 고정시키도록 하기 위해, 가압 접촉에 의해 외부 베어링(36)이 빠지지 않도록 직립 에지(24)를 차단하기 위한 가압 또는 다른 금속 형성 작업 예를 들어, 스핀 포밍, 롤 포밍 또는 다른 잘 알려진 형성 방법이 사용될 수 있다.
따라서, 본원 명세서에 설명된 전체가 금속으로 된 볼 및 소켓 조립체(10)의 예압 및 간극를 제어하기 위한 방법으로 인해 높은 생산성 향상과 향상된 내구성을 지닌 제품이 달성된다. 특히, 최종 형성 작업 전에 수행되는 외부 베어링(36)의 위치설정 및 고정 단계는 본 발명의 볼 및 소켓 조립체(10)가 적은 비용으로 더 높 은 표준 품질로 제조될 수 있게 한다.
본 명세서에 설명된 내용을 기초로 하여, 본 발명의 다양한 응용 및 변경이 가능함은 자명하다. 그러므로, 아래 첨부된 청구범위의 범위 내에서 본 발명은 명시적으로 설명된 것과 다르게 응용될 수 있음을 명심해야 한다.

Claims (18)

  1. 관절구성 요소 간에 고정된 예압 압축하중이 걸린 상태로 볼 및 소켓 타입 메카니즘을 조립하는 방법에 있어서,
    하우징, 탄성 예압 부재, 마찰면을 가지는 내부 베어링, 관절구성 볼 스터드, 및 마찰면을 가지는 외부 베어링을 제공하는 단계;
    탄성 부재, 탄성 부재에 대항하여 접촉하는 내부 베어링, 내부 베어링의 마찰면과 슬라이딩 접촉하는 볼 스터드, 및 볼 스터드와 슬라이딩 접촉하는 마찰면을 가지는 외부 베어링을 하우징 내에 위치시키는 단계;
    이상 압축 상태에 도달할 때까지 외부 베어링, 볼 스터드 및 내부 베어링을 탄성 부재에 대항하여 접촉하는 하나의 유닛으로 압축하는 단계; 및
    외부 베어링, 볼 스터드 및 내부 베어링 사이의 이상 압축 조건을 포착하기 위해, 외부 베어링 위치를 하우징 내에 일제히 고정시키면서, 이상 압축 상태를 유지하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 볼 및 소켓 타입 메카니즘의 조립 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 압축 단계는 접시 스프링 압축 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 외부 베어링 위치를 상기 하우징 내에 고정시키는 단 계는 하우징을 외부 베어링과 가압 접촉하도록 형성하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  4. 제3항에 있어서, 상기 하우징을 변형하는 단계는 하우징의 측면을 외부 베어링의 외부면 상의 연결 특징부 내로 변형시키는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  5. 제3항에 있어서, 상기 하우징을 변형하는 단계 후 하우징의 직립 에지를 형성하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 제1항에 있어서, 상기 내부 베어링을 제공하는 단계는 금속으로부터 내부 베어링을 형성하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  7. 제1항에 있어서, 상기 외부 베어링을 제공하는 단계는 금속으로부터 외부 베어링을 형성하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  8. 제1항에 있어서, 외부 및 내부 베어링의 마찰면을 윤활제로 코팅하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  9. 제1항에 있어서, 적어도 볼 및 소켓 메카니즘의 일부를 연성 덮개로 커버하 는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  10. 제1항에 있어서, 상기 압축 단계는 먼저 과압 압축 상태에 도달할 때까지 외부 베어링, 볼 스터드 및 내부 베어링을 탄성 예압 부재에 대항하여 접촉하는 하나의 유닛으로 압축하는 과정 및 그 후, 이상 압축 상태에 도달할 때까지 압축 하중을 감소시키는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  11. 관절구성 요소 간에 고정된 예압 압축하중이 걸린 상태로 볼 및 소켓 타입 메카니즘을 조립하는 방법에 있어서,
    하우징, 탄성 예압 부재, 마찰면을 가지는 내부 베어링, 관절구성 볼 스터드, 및 마찰면을 가지는 외부 베어링을 제공하는 단계;
    탄성 예압 부재, 탄성 예압 부재에 대항하여 접촉하는 내부 베어링, 내부 베어링의 마찰면과 슬라이딩 접촉하는 볼 스터드, 및 볼 스터드와 슬라이딩 접촉하는 마찰면을 가지는 외부 베어링을 하우징 내에 위치시키는 단계;
    과압 압축 상태에 도달할 때까지 외부 베어링, 볼 스터드 및 내부 베어링을 탄성 예압 부재에 대항하여 접촉하는 하나의 유닛으로 압축하는 단계;
    외부 베어링, 볼 스터드 및 내부 베어링 간에 이상 압축 상태에 도달할 때까지 탄성 예압 부재 내의 압축 하중을 감소시키는 단계;
    외부 베어링, 볼 스터드 및 내부 베어링 간의 이상 압축 조건을 포착하기 위해 외부 베어링 위치를 하우징 내에 일제히 고정시키면서, 이상 압축 상태를 유지 하는 단계; 및
    외부 베어링과 가압 접촉하도록 하우징을 형성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 볼 및 소켓 타입 메카니즘의 조립 방법.
  12. 제11항에 있어서, 상기 압축 단계는 접시 스프링 압축 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  13. 제11항에 있어서, 상기 하우징을 변형하는 단계는 하우징의 측면을 외부 베어링의 외부면 상의 연결 특징부 내로 변형시키는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  14. 제11항에 있어서, 상기 하우징을 변형하는 단계 후 하우징의 직립 에지를 형성하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  15. 제11항에 있어서, 상기 내부 베어링을 제공하는 단계는 금속으로부터 내부 베어링을 형성하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  16. 제11항에 있어서, 상기 외부 베어링을 제공하는 단계는 금속으로부터 외부 베어링을 형성하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  17. 제11항에 있어서, 외부 및 내부 베어링의 마찰면을 윤활제로 코팅하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  18. 제11항에 있어서, 적어도 볼 및 소켓 메카니즘의 일부를 연성 덮개로 커버하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
KR1020087018248A 2006-01-17 2007-01-17 일정한 예압 압축을 이용하여 볼 및 소켓 타입 메카니즘을 조립하는 방법 KR101409245B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US11/332,886 US7644500B2 (en) 2006-01-17 2006-01-17 Method of setting the pre-load for a ball socket joint
US11/332,886 2006-01-17
PCT/US2007/060601 WO2007084901A2 (en) 2006-01-17 2007-01-17 Method of setting the pre-load for a ball socket joint

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20080087870A true KR20080087870A (ko) 2008-10-01
KR101409245B1 KR101409245B1 (ko) 2014-06-18

Family

ID=38261753

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020087018248A KR101409245B1 (ko) 2006-01-17 2007-01-17 일정한 예압 압축을 이용하여 볼 및 소켓 타입 메카니즘을 조립하는 방법

Country Status (8)

Country Link
US (1) US7644500B2 (ko)
EP (1) EP1973690A4 (ko)
JP (1) JP5164860B2 (ko)
KR (1) KR101409245B1 (ko)
CN (1) CN101405106B (ko)
CA (1) CA2637248A1 (ko)
MX (1) MX2008009155A (ko)
WO (1) WO2007084901A2 (ko)

Families Citing this family (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006008871B3 (de) * 2006-02-21 2007-08-30 Bessey Tool Gmbh & Co. Kg Werkstück-Druckbeaufschlagungseinrichtung und Spannwerkzeug
DE102006016060B4 (de) * 2006-04-04 2012-10-25 Zf Friedrichshafen Ag Radialgelenk und Verfahren zur Herstellung eines derartigen Radialgelenkes für ein Kraftfahrzeug
DE102006043930B4 (de) * 2006-09-14 2009-08-13 Zf Friedrichshafen Ag Kugelgelenk
DE102007012275B4 (de) * 2007-03-08 2008-12-18 Bessey Tool Gmbh & Co. Kg Werkstück-Druckbeaufschlagungsvorrichtung
US8051615B2 (en) * 2007-05-16 2011-11-08 Actuant Corporation Cable anchor
JP4169162B1 (ja) 2007-11-07 2008-10-22 荻野工業株式会社 ボールジョイントの製造装置および製造方法
US7862250B2 (en) 2008-03-13 2011-01-04 Disa Automotive, Inc. Dust boot assemblies and apparatus for providing grease relief for a dust boot
US20100160974A1 (en) * 2008-12-22 2010-06-24 Zimmer Spine, Inc. Method of Bone Anchor Assembly
US8753032B2 (en) * 2009-10-28 2014-06-17 Honda Motor Co., Ltd. Friction controlled ball joint
KR20110063164A (ko) * 2009-12-04 2011-06-10 현대자동차주식회사 서스펜션 암
DE102010005134A1 (de) * 2010-01-19 2011-07-21 TRW Automotive GmbH, 73553 Kugelgelenk
DE102010043040A1 (de) * 2010-10-28 2012-05-03 Zf Friedrichshafen Ag Verfahren zur Herstellung eines Fahrwerkbauteils
JP5414655B2 (ja) * 2010-11-09 2014-02-12 日立機材株式会社 制震用油圧ダンパ
JP6363501B2 (ja) 2011-04-06 2018-07-25 メドロボティクス コーポレイション 関節式外科用工具
DE102011087345B4 (de) * 2011-11-29 2021-05-06 Zf Friedrichshafen Ag Gelenk- und/ oder Lenkeranordnung
WO2013173931A1 (en) 2012-05-21 2013-11-28 Güdel Group AG Ball joint
DE102013213558B4 (de) * 2013-07-11 2021-12-23 Vitesco Technologies GmbH Vorrichtung zur Betätigung der Wastegateklappe eines Abgasturboladers
FR3012078B1 (fr) * 2013-10-21 2016-12-30 Peugeot Citroen Automobiles Sa Systeme d'articulation a rotule, en particulier pour suspension de roue de vehicule
CN104235172A (zh) * 2013-12-13 2014-12-24 襄阳振本传动设备有限公司 精密球铰轴承
LT3094870T (lt) 2014-01-16 2019-08-12 Corebon Ab Kinematinės poros
KR101469539B1 (ko) * 2014-03-03 2014-12-05 김석환 관절장치 및 이를 적용한 수련구, 링형 관절구조물, 조립완구, 인공관절
JP6510204B2 (ja) * 2014-09-18 2019-05-08 株式会社ソミック石川 ボールジョイント及びそのハウジング
US9765811B2 (en) * 2014-12-23 2017-09-19 Federal-Mogul Motorparts Corporation Ball socket assembly
RU2666041C1 (ru) * 2015-01-28 2018-09-05 СМСи КОРПОРЕЙШН Способ изготовления плавающего соединения и плавающее соединение, изготовленное указанным способом
DE102015109580A1 (de) * 2015-04-22 2016-10-27 Hilite Germany Gmbh Einleger und Pleuel für eine variable Verdichtung einer Brennkraftmaschine
US10247228B2 (en) * 2015-06-16 2019-04-02 Honda Motor Co., Ltd. Ball joint assembly having friction coated components and methods of assembling a ball joint assembly having defined gaps
DE102016206864A1 (de) * 2016-04-22 2017-10-26 Zf Friedrichshafen Ag Kugelgelenk, insbesondere für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs, sowie Verfahren zur Montage eines solchen Kugelgelenks
US10371195B2 (en) * 2016-06-01 2019-08-06 Federal-Mogul Motorparts Llc Socket assembly and method of making a socket assembly
US10294983B2 (en) * 2016-06-10 2019-05-21 Federal-Mogul Motorparts Llc Socket assembly and method of making a socket assembly
CN106438729B (zh) * 2016-10-27 2019-02-05 哈尔滨工业大学 一种大型薄壁铝合金关节轴承双变形装配方法及装配装置
USD847036S1 (en) * 2017-02-02 2019-04-30 Aircraft Gear Corporation Tie rod end
AU2018297244A1 (en) * 2017-07-05 2020-01-23 Schlumberger Technology B.V. Spherical elastomeric mounts
US11788575B2 (en) * 2018-05-18 2023-10-17 Federal-Mogul Motorparts Llc Socket assembly with a retention device
JP7300336B2 (ja) * 2019-07-18 2023-06-29 日本発條株式会社 ボールジョイントのボールシート固定方法及びボールシート固定構造
CN110877260B (zh) * 2019-11-25 2020-12-08 徐州聚西廷新型材料科技有限公司 一种塑料制品打磨装置
US11795994B1 (en) * 2019-12-16 2023-10-24 Zhejiang Ruitai Suspension System Technology Ltd Socket assembly with antirotation spring washer
US11292515B2 (en) 2020-03-27 2022-04-05 Deere & Company Compact steering assembly
CN115890179B (zh) * 2022-11-21 2023-09-26 成都环泰睿诚科技有限公司 一种航空发动机自适应安装固定销装置

Family Cites Families (97)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1829964A (en) * 1930-05-28 1931-11-03 Lucius Y Randall Universal connection
US2037786A (en) * 1934-08-30 1936-04-21 Thompson Prod Inc Joint
US2115087A (en) * 1935-02-25 1938-04-26 Gen Motors Corp Tie rod end
US2471672A (en) * 1945-10-22 1949-05-31 Thompson Prod Inc Joint assembly
US2507087A (en) * 1946-09-13 1950-05-09 Thompson Prod Inc Ball joint
US2494739A (en) * 1947-10-24 1950-01-17 Thompson Prod Inc Ball joint
US2544584A (en) * 1947-10-24 1951-03-06 Thompson Prod Inc Ball joint
US2631044A (en) * 1948-05-01 1953-03-10 Thompson Prod Inc Front wheel suspension
US2708590A (en) * 1950-08-15 1955-05-17 Firm A Ehrenreich & Cie Ball and socket joints
DE1098381B (de) * 1953-11-20 1961-01-26 Ehrenreich & Cie A Kugelgelenk zum UEbertragen von Lenk- und Steuerkraeften od. dgl., insbesondere fuerdie Lenk- und Steuergestaenge von Kraftfahrzeugen
US2878046A (en) * 1954-04-10 1959-03-17 Latzen Josef Ball and socket joints and method of making same
US3272541A (en) * 1954-06-10 1966-09-13 Latzen Josef Ball joints
US2880025A (en) * 1955-01-21 1959-03-31 Thompson Prod Inc Ball and socket joint assembly
US2973980A (en) * 1955-03-16 1961-03-07 Ehrenreich & Cie A Ball joint, especially for the steering suspension of motor vehicles
US3027182A (en) * 1956-02-22 1962-03-27 Mobay Chemical Corp Joints
US3066963A (en) * 1957-10-17 1962-12-04 Ehrenreich & Cie A Ball and socket joints
US2993717A (en) * 1957-10-17 1961-07-25 Ehrenreich & Cie A Ball and socket joints
US2972496A (en) * 1957-12-30 1961-02-21 Thompson Ramo Wooldridge Inc Joint assembly
FR1236345A (fr) * 1958-09-24 1960-07-15 Ehrenreich & Cie A Articulation à rotule demandant très peu d'entretien
FR1250257A (fr) * 1959-03-18 1961-01-06 Ehrenreich & Cie A Articulation à rotule
US3102744A (en) * 1959-03-26 1963-09-03 Mobay Chemical Corp Ball and socket joint
US3259408A (en) 1961-05-03 1966-07-05 Trw Inc Ball joint
US3128110A (en) * 1961-05-03 1964-04-07 Thompson Ramo Wooldridge Inc Ball joint
US3168408A (en) * 1961-09-18 1965-02-02 Plastic Coating Corp Coating composition for subbing polystyrene film
US3168339A (en) 1961-11-27 1965-02-02 Automotive Prod Co Ltd Ball and socket joints
DE1276463B (de) * 1963-11-22 1968-08-29 Daimler Benz Ag Elastische Lagerung eines Radfuehrungslenkers
DE1278261B (de) * 1963-11-30 1968-09-19 Daimler Benz Ag Vorrichtung zur Nachlaufeinstellung eines mittels Lenker gefuehrten gelenkten Rades,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
GB1018170A (en) * 1964-02-06 1966-01-26 Automotive Prod Co Ltd Improvements in or relating to ball and socket joints
US3290074A (en) * 1964-03-03 1966-12-06 Barmatic Machines Inc Ball joint assemblies
US3343855A (en) * 1964-10-16 1967-09-26 Ford Motor Co Seal construction for articulated joints
US3363999A (en) * 1964-12-14 1968-01-16 Frontier Res Company Hydrocarbon fuel additive
US3395442A (en) * 1965-10-23 1968-08-06 Trw Inc Method for preloading and retaining components in a housing
US3395441A (en) * 1965-10-23 1968-08-06 Trw Inc Method of spin swedging inserts in housings
US3418011A (en) * 1966-05-31 1968-12-24 Moog Industries Inc Wear-compensating ball joints
US3410587A (en) * 1966-10-17 1968-11-12 Moog Industries Inc Self-adjusting movable joint device
US3423114A (en) * 1966-12-12 1969-01-21 Ehrenreich & Cie A Sealing bellows for ball joints
US3464723A (en) * 1967-03-08 1969-09-02 Trw Inc Preloaded joint assembly
US3596916A (en) * 1967-04-23 1971-08-03 Rudolf Gottschald Sealing bellows for ball joints
DE1299178B (de) * 1967-09-14 1969-07-10 Ehrenreich & Cie A Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenk- und Spurstangen von Kraftfahrzeugen
US3686742A (en) * 1970-05-25 1972-08-29 Trw Inc Method of manufacturing ball joint
US3891336A (en) * 1970-05-25 1975-06-24 Trw Inc Ball joint and method of manufacture thereof
FR2098010A5 (ko) * 1970-07-13 1972-03-03 Ehrenreich & Cie A
JPS467U (ko) * 1971-02-26 1971-09-13
GB1322271A (en) * 1971-03-29 1973-07-04 Cam Gears Ltd Steering gear
JPS5229374B2 (ko) * 1972-01-28 1977-08-02
FR2178331A5 (ko) * 1972-03-28 1973-11-09 Gemner France
JPS5520090B2 (ko) 1972-04-28 1980-05-30
US3951557A (en) * 1972-07-25 1976-04-20 Trw Inc. Dual seat ball and socket joint
US3849010A (en) * 1972-07-25 1974-11-19 Trw Inc Dual seat socket joint
DE2434251C2 (de) * 1974-07-17 1982-08-26 Philips Patentverwaltung Gmbh, 2000 Hamburg Einkristall auf der Basis von Gallium- Granat
US3999872A (en) * 1975-07-07 1976-12-28 Ford Motor Company Preloaded tie rod end assembly
US4028784A (en) * 1975-07-07 1977-06-14 Ford Motor Company Preloaded tie rod end assembly
US3988818A (en) * 1975-07-07 1976-11-02 Ford Motor Company Tie rod end
US4059361A (en) * 1975-07-07 1977-11-22 Ford Motor Company Tie rod end
US4076344A (en) * 1976-05-07 1978-02-28 Gulf & Western Manufacturing Company Bearing assembly for a ball and socket joint
US4187033A (en) * 1977-09-16 1980-02-05 Trw Inc. Variably preloaded ball joint assembly
FR2446694A1 (fr) * 1979-01-17 1980-08-14 Dba Procede d'assemblage d'articulation a rotule
FR2498494A1 (fr) * 1981-01-23 1982-07-30 Dba Procede et appareil pour la fabrication d'une rotule et rotule ainsi obtenue
GB2099909A (en) 1981-06-10 1982-12-15 Gkn Automotive Fasteners Ltd Ball and socket joints
SE456030B (sv) * 1983-05-18 1988-08-29 Skf Nova Ab Kulled for upphengning av hjul
US4597150A (en) * 1985-02-25 1986-07-01 Moog Automotive, Inc. Method of and apparatus for closing joint devices to obtain consistent torque values
JP2518281B2 (ja) * 1987-06-05 1996-07-24 トヨタ自動車株式会社 多種部品に対する圧入・かしめ装置
JPH01193405A (ja) 1988-01-27 1989-08-03 Rhythm Motor Parts Mfg Co Ltd ボールジョイントの組立方法
JPH01193406A (ja) 1988-01-28 1989-08-03 Rhythm Motor Parts Mfg Co Ltd ボールジョイントの組立方法
JPH01203713A (ja) 1988-02-09 1989-08-16 Rhythm Motor Parts Mfg Co Ltd ボールジョイントの組立方法
JPH01203712A (ja) 1988-02-09 1989-08-16 Rhythm Motor Parts Mfg Co Ltd ボールジョイントの組立方法
DE8808443U1 (ko) * 1988-07-01 1988-08-18 Trw Ehrenreich Gmbh & Co Kg, 4000 Duesseldorf, De
JPH0730983Y2 (ja) * 1989-09-29 1995-07-19 光洋精工株式会社 ボール継手
US5011320A (en) * 1989-12-20 1991-04-30 Dana Corporation Bearing for a ball and socket joint
US5066160A (en) * 1990-05-14 1991-11-19 Trw Inc. Ball joint
US5112153A (en) * 1990-07-17 1992-05-12 Maremont Corporation End connector assembly with ball held captive in socket bearing and shell housing and method of assembly
US5116159A (en) * 1990-08-23 1992-05-26 Dana Corporation Ball and socket joint assembly
GB9020205D0 (en) * 1990-09-15 1990-10-24 Fuel Dynamics Ltd Fuel conditioning unit
US5105674A (en) * 1990-09-19 1992-04-21 Borg-Warner Automotive Diversified Transmission Products Corporation Constant-mesh, multiple-shaft transmission
US5154530A (en) * 1991-03-05 1992-10-13 Trw Inc. Ball joint
US5286131A (en) * 1992-08-17 1994-02-15 Trw Inc. Ball joint and method of assembly
CA2128453A1 (en) * 1993-07-22 1995-01-23 Garth B. Maughan Ball and socket joint assembly
JPH0716022U (ja) * 1993-08-24 1995-03-17 武蔵精密工業株式会社 ボールジョイント
JPH0861356A (ja) * 1994-08-24 1996-03-08 Otix:Kk ボールジョイント構造体の製造方法及び組付け調整装置
US5568930A (en) * 1995-08-25 1996-10-29 Trw Inc. Joint assembly
US6010271A (en) * 1996-02-01 2000-01-04 Trw Inc. Joint assembly
US5839845A (en) * 1996-02-02 1998-11-24 American Axle & Manufacturing Adjustable torque pivot joint
US5904436A (en) * 1997-07-02 1999-05-18 Dana Corporation Dry wedge ball and socket joint
FR2773131B1 (fr) * 1997-12-31 2000-03-24 Jean Redele Articulation a rotule pour direction de vehicule automobile
DE19832956C2 (de) * 1998-04-23 2002-07-11 Zf Lemfoerder Metallwaren Ag Gummigelagertes Kugelgelenk mit spannungsoptimierter Lagergeometrie
DE19938770A1 (de) * 1999-08-16 2001-04-12 Trw Fahrwerksyst Gmbh & Co Kugelgelenk mit Lagerschale
US6422779B1 (en) * 2000-01-18 2002-07-23 Trw Inc. Ball joint
BR0003430A (pt) * 2000-07-28 2004-06-08 Dana Ind S A Conjunto para restrição de um dos movimentos da junta esférica utilizada em veìculos automotores e afins
BR0006443A (pt) * 2000-12-12 2004-06-08 Dana Industrial Ltda Articulação esférica com sistema de restrição de movimento angular
US6533490B2 (en) 2001-01-05 2003-03-18 American Axle & Manufacturing, Inc. Isolation ball joint for steering and suspension
JP3960458B2 (ja) * 2001-01-11 2007-08-15 武蔵精密工業株式会社 ボールジョイント
JP2003013941A (ja) * 2001-06-29 2003-01-15 Musashi Seimitsu Ind Co Ltd ボールジョイントの製造方法及びその装置
US6619873B2 (en) * 2001-09-06 2003-09-16 Federal-Mogul World Wide, Inc. Device and method for closing movable socket assemblies by expanding solid cover plates
DE50312154D1 (de) * 2003-05-01 2010-01-07 Philippe Vogt Stativkopf
US7344311B2 (en) * 2004-03-16 2008-03-18 Federal-Mogul World Wide, Inc. Suspension joint bearing
US8047739B2 (en) * 2004-03-30 2011-11-01 Federal-Mogul World Wide, Inc. Metal split bearing compression load ball joint
JP2007534903A (ja) * 2004-04-21 2007-11-29 フェデラル−モーグル コーポレイション クリアランスを調整するカバープレートを閉止するための方法およびその装置

Also Published As

Publication number Publication date
WO2007084901A2 (en) 2007-07-26
US7644500B2 (en) 2010-01-12
JP5164860B2 (ja) 2013-03-21
US20070163100A1 (en) 2007-07-19
KR101409245B1 (ko) 2014-06-18
CA2637248A1 (en) 2007-07-26
EP1973690A4 (en) 2009-05-20
MX2008009155A (es) 2009-03-09
JP2009523986A (ja) 2009-06-25
CN101405106A (zh) 2009-04-08
CN101405106B (zh) 2012-08-15
EP1973690A2 (en) 2008-10-01
WO2007084901A3 (en) 2007-12-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20080087870A (ko) 볼 소켓 조인트용 예압 설정 방법
JP4741655B2 (ja) 金属割軸受圧縮荷重ボールジョイント
CA2191927C (en) Joint assembly
US20050220531A1 (en) Metal split bearing compression load ball joint
US10294983B2 (en) Socket assembly and method of making a socket assembly
EP2835541B1 (en) Anti-rattle sleeve for a hinge joint
HU195288B (en) Elastic joint or coupling
EP3423723A1 (en) Restricted swing angle socket assembly
CN111065830B (zh) 改进的承窝组件和制造方法
EP3542077B1 (en) Improved socket assembly and method of making
JP4406562B2 (ja) ボールジョイント
CN102667189A (zh) 球窝关节以及用于在球窝关节上固定密封波纹管的方法
CN113227590B (zh) 窝式组件及窝式组件的制造方法
CN111819367B (zh) 改进的承窝组件及其制造方法
US10954995B2 (en) Socket assembly and method of making
WO2018087705A1 (en) Ball joint, particularly a ball joint for use in motor vehicle suspension system components

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170330

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180329

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190327

Year of fee payment: 6