KR20080037238A - 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치 - Google Patents

자동차용 시트의 럼버 서포트 장치 Download PDF

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    • A47C7/462—Support for the head or the back for the back with special, e.g. adjustable, lumbar region support profile; "Ackerblom" profile chairs adjustable by mechanical means

Abstract

본 발명은 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치에 관한 것으로 시트백프레임에 고정된 로워플레이트와 양측단부가 상기 로워플레이트의 측단을 감싸도록 후방으로 꺾여 로워플레이트의 전면에서 이동가능하게 연결되고 럼버가 부착된 슬라이딩플레이트와 상기 슬라이딩플레이트에 일단이 고정되고, 상기 시트백프레임의 회전축에 타단이 고정된 케이블을 포함하여 구성되고, 상기 시트백프레임이 상기 회전축을 중심으로 회전 이동되면 상기 슬라이딩플레이트는 케이블에 고정된 상태로 상기 로워플레이트 전면에서 상하 이동되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치를 제공한다.
럼버, 서포트, 자동차, 시트, 슬라이딩

Description

자동차용 시트의 럼버 서포트 장치{Lumber Support Of Seat For Car}
도 1은 종래 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치를 나타낸 사시도.
도 2는 도 1의 주요부의 작용 상태를 나타내는 측단면도.
도 3은 본 발명인 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치를 나타낸 분해 사시도.
도 4는 본 발명인 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명의 주요부 작동 상태를 나타내는 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100: 쿠션프레임 200: 시트백프레임
300: 로워플레이트 400: 슬라이딩플레이트
500: 럼버
본 발명은 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 자동차용 시트의 럼버가 시트 회전과 무관하게 일정한 위치에서 탑승자의 요추를 지지하도록 마련된 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치에 관한 것이다.
도 1은 종래 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치를 나타낸 사시도이다.
종래 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치는 장공(4)을 포함한 복수개의 구멍이 형성되어 시트백프레임(1)에 대향되도록 구성되는 사이드패널(2)(2')과, 상기 대향하는 사이드패널(2)(2') 상의 파이프구멍에 고정되는 고정파이프(5) 및 롤바(7)와, 상기 고정파이프(5)의 가운데 지점에 일단이 고정되는 판스프링(3)과, 상기 판스프링(3)의 타단이 고정되고 상기 장공(4)을 통해 상하로 이동되는 이동파이프(6)를 포함하여 구성된다.
그리고 상기 이동파이프(6)에는 이동파이프(6)의 양측부에 감겨 고정되는 두 개의 와이어(13)(13')가 마련되고, 상기 와이어(13)(13')를 감아들이고 상기 이동파이프(6) 상에 와이어(13)(13')들이 고정된 위치에서 수직으로 일치하는 상기 롤바(7)의 지점에 고착되는 두 개의 롤(8)(8')이 마련되며, 상기 롤바(7)의 일단부에 부착된 종동스피어기어(9), 상기 종동스피어기어(9)와 동일한 치차를 가진 주동스피어기어(10)가 고정되고 상기 사이드패널(2)상의 기어축구멍에 끼워지는 기어축(12), 상기 기어축(12)의 일단에 연결되어 손잡이 기능을 하는 조절노브(11)로 구성된다.
또한, 상기 시트백프레임(1)은 쿠션프레임(40)과 힌지축(30)에 의하여 연결된다.
상기와 같은 종래의 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.
도 2는 도 1의 주요부의 작용 상태를 나타내는 측단면도이다.
도 1에서 상기 시트백프레임(1)에 사이드 패널(2)이 고정된 상태에서 탑승자 는 자신의 허리 상태에 따라 상기 조절 노브(11)를 돌리면, 상기 조절 노브(11)와 함께 회동하는 주동스피어기어(10)와 맞물려서 종동스피어기어(9)가 회동하고, 상기 종동스피어기어(9)가 회동함에 따라 와이어(13, 13')가 롤(8, 8')에 감기면서 상기 이동파이프(6)를 상하 이동시킨다.
그리고 상기 이동파이프(6)가 하방으로 이동될수록 판스프링(3)은 중앙이 전면으로 볼록해진다.
그러나 상기와 같은 종래 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치는 럼버의 기능을 수행하는 판스프링(3)이 사이드 패널(2, 2') 사이에 위치되고, 상기 사이드 패널(2, 2')은 시트백프레임(1)에 고정된 상태이기 때문에 시트의 수직부에 해당하는 시트백프레임(1)이 뒤로 젖혀지면 판스프링(3)은 탑승자의 등쪽으로 올라오게 된다.
좀더 자세히 설명하면, 도 2와 같이 시트백프레임(1)을 힌지축(30)을 중심으로 뒤로 젖히면 판스프링(3)은 시트백프레임(1)과 일체로 회전되므로 원궤적(35)을 그리면서 회전되며, 탑승자의 등허리선(50)과 판스프링(3)이 접촉되는 부분이 허리에서 등쪽으로 이동된다.
따라서, 탑승자의 허리를 정확하게 지지하지 못하는 문제점이 있다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 럼버가 장착된 시트백프레임이 뒤로 젖혀지더라고 럼버는 소정 위치로 이동되어 탑승자의 요추를 정상적으로 지지하는 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 시트백프레임에 고정된 로워플레이트와 양측단부가 상기 로워플레이트의 측단을 감싸도록 후방으로 꺾여 로워플레이트의 전면에서 이동가능하게 연결되고 럼버가 부착된 슬라이딩플레이트와 상기 슬라이딩플레이트에 일단이 고정되고, 상기 시트백프레임의 회전축에 타단이 고정된 케이블을 포함하여 구성되고, 상기 시트백프레임이 상기 회전축을 중심으로 회전 이동되면 상기 슬라이딩플레이트는 케이블에 고정된 상태로 상기 로워플레이트 전면에서 상하 이동되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치를 제공한다.
그리고 상기 로워플레이트와 슬라이딩플레이트는 판스프링인 탄성부재에 의하여 연결될 수 있다.
또한, 상기 로워플레이트에는 수직방향으로 장공이 마련되고, 상기 슬라이딩플레이트에는 상기 장공을 따라 이동하는 볼이 마련될 수 있다.
상기 케이블의 타단은 상기 회전축 사이에 마련된 횡봉에 결합된 케이블스케인에 고정될 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명인 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치를 나타낸 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명인 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치를 나타낸 사시도이며, 도 5는 본 발명의 주요부 작동 상태를 나타내는 단면도이다.
본 발명인 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치는 시트백프레임(200)의 사이드 패널(210)에 고정된 로워플레이트(300)와, 양측단부가 상기 로워플레이트(300)의 측단을 감싸도록 후방으로 꺾여 로워플레이트(300)의 전면에서 이동가능하게 연결되고 럼버(500)가 부착된 슬라이딩플레이트(400)와, 상기 슬라이딩플레이트(400)에 일단이 고정되고, 상기 시트백프레임(200)의 회전축(115)에 타단이 고정된 케이블(130)을 포함하여 구성된다.
좀더 자세히 설명하면, 상기 사이트 패널(210)에는 제 1 구멍(220)이 마련되고, 상기 로워플레이트(300)의 측면에는 후방으로 제 1 측면 플레이트(310)가 마련되며, 상기 제 1 측면 플레이트(310)에는 제 2 구멍(320)이 형성된다. 상기 제 1 구멍(220)의 둘레와 제 2 구멍(320)의 둘레는 볼트(209)에 의해 결합된다.
그리고 상기 로워플레이트(300)에는 전방으로 제 2 측면 플레이트(330)가 돌출되고, 상기 제 2 측면 플레이트(330)에는 제 3 구멍(332)이 마련된다. 또한, 상기 로워플레이트(300)에는 수직방향으로 장공(340)이 마련되고, 상기 장공(340)의 상부에는 스톱퍼(344)가 전방으로 돌출된다.
또한, 상기 로워플레이트(300)와 슬라이딩플레이트(400)는 판스프링(350)인 탄성부재에 의하여 연결된다.
상기 판스프링(350)은 스프링이 감긴 롤부(352)와, 상기 롤부(352)의 측면으로 돌출되어 상기 제 3 구멍(332)에 인입되는 되는 돌출부(354)와, 상기 롤부(352)에서 풀려나온 부분인 플레이트부(353)를 포함하여 이루어진다.
그리고 상기 플레이트부(353)의 폭이 좁아지는 선단부(356)에는 제 4 구멍(357)이 마련되고, 제 5 구멍(362)이 마련된 걸림고리(360)와 볼트(364)에 의하여 연결된다. 바람직하게는 상기 선단부(356)가 걸림고리(360)의 형상으로 이루어져 별도로 걸림고리(360)를 마련하여 볼트결합 하는 과정을 생략한다.
상기와 같이 로워플레이트(300)에는 수직방향으로 장공(340)이 마련되고, 상기 슬라이딩플레이트(400)에는 상기 장공(340)을 따라 이동하는 볼(458)이 마련된다.
그리고 상기 슬라이딩플레이트(400)는 중앙 하부에 마련된 케이블삽입공(410)과 상기 케이블삽입공(410)의 상부에 마련된 걸림고리삽입공(420)이 포함되고, 상기 걸림고리삽입공(420)에는 상기 걸림고리(360)가 인입된다.
따라서, 상기 판스프링(350)은 돌출부(354)가 로워플레이트(300)의 제 3 구멍(332)에 인입되고, 걸림고리(360)가 슬라이딩플레이트(400)의 걸림고리삽입공(420)에 체결되어 로워플레이트(300)와 슬라이딩플레이트(400) 사이를 연결한다.
상기 케이블삽입공(410)과 걸림고리삽입공(420)의 부근에는 제 6 구멍(440)이 마련되어 상기 럼버(500)의 제 7 구멍(510)과 볼트(511)을 통하여 결합된다.
또한, 상기 슬라이딩플레이트(400)는 양측단부가 후방으로 한번 단턱진 후 상기 로워플레이트(300)의 측단을 감싸도록 후방으로 꺾인 형상이다.
상기 단턱진 부분인 단턱부(432)에는 제 8 구멍(460)이 마련되고, 상기 제 8 구멍(460)의 상하에는 제 9 구멍(462)이 마련된다.
그리고 중앙에 하우징(452)이 마련되고, 상기 하우징(452)의 상하에 제 10 구멍(454)이 마련된 슬라이딩가이드(450)는 상기 하우징(452) 내부로 코일스프링(456)과 볼(458)이 위치되고, 제 10 구멍(454)은 제 9 구멍(462)과 연결되어 볼트(455)로 결합된다.
한편, 상기 케이블 삽입공(410)에는 상기 케이블(130)의 일단이 연결되고, 시트의 쿠션프레임(100)의 상부에는 회전축(115)이 마련되며, 상기 회전축(115)의 양단에 형성된 횡봉(110)에는 케이블스케인(120)이 결합되고, 상기 케이블스케인(120)에는 케이블(130)의 타단이 고정된다.
그리고 상기 사이드 패널(210)의 하단(205)은 상기 회전축(115)의 상단(105)에 볼트(204)결합된다. 따라서, 사이드 패널(210)은 회전축(115)을 중심으로 회전된다.
도 4에서 보면 로워플레이트(300)는 사이드 패널(210)에 고정되고, 슬라이딩플레이트(400)는 로워플레이트(300) 전면에 상하이동가능하게 연결되고 럼버(500)는 슬라이딩플레이트(400)의 전면에 위치된다.
상기와 같이 구성된 본 발명 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.
도 5와 같이 시트백을 회전 이동하면 상기 슬라이딩플레이트(400)는 케이 블(130)에 고정된 상태에서 상기 로워플레이트(300) 전방에서 상하 이동된다.
이를 더욱 자세히 설명하면, 자동차에 탑승한 탑승자가 시트를 앞뒤로 젖히면, 상기 사이드 패널(210)이 상기 회전축(115)을 중심으로 회전 이동되고, 상기 로워플레이트(300)는 사이드 패널(210)의 소정 위치에 고정된 상태에서 회전축(115)을 중심으로 일정한 반경을 유지하며 회전된다.
그리고 상기 슬라이딩플레이트(400)는 케이블(130)에 고정된 상태로 이동되는데, 상기 케이블(130)은 타단이 케이블스케인(120)의 외주면 소정위치에 고정된 상태로 케이블스케인(120)의 외주면을 따라서 접히게 된다. 따라서, 상기 케이블(130)의 일단과 연결된 슬라이딩플레이트(400)는 상기 케이블(130)이 케이블스케인(120)의 외주면에 접히는 만큼 회전축(115)과의 거리가 가까워지면서 회전된다.
그러므로 상기 슬라이딩플레이트(400)는 상기 로워플레이트(300) 전면에서 고정된 위치로 이동되지 않고 시트를 뒤로 젖힐 때는 하방으로 이동되고, 앞으로 젖힐 때는 상방으로 이동된다.
또한, 상기 판스프링(350)은 시트를 뒤로 젖힐 때는 플레이트부(353)가 늘어나고, 시트를 앞으로 젖힐 때는 플레이트부(353)가 줄어들면서 슬라이딩플레이트(400)가 이동될 때 더욱 탄력적으로 이동되도록 한다.
상기 스톱퍼(344)는 상기 슬라이딩플레이트(400)가 스톱퍼(344)의 위치 이상 상부로 이동되는 것을 막아준다.
그리고 상기 슬라이딩플레이트(400)가 로워플레이트(300) 전면에서 상하 이동될 때, 상기 슬라이딩플레이트(400)의 양측단이 로워플레이트(300)를 감싸고 있 어 분리되지 않고 이동된다. 더욱이, 상기 슬라이딩 가이드(450)에 마련된 볼(458)이 장공(340)을 따라서 이동되므로 더욱 정확하게 상하이동된다.
상기와 같은 구성에 의해 탑승자는 시트백을 앞뒤로 젖히는 경우에도 럼버(500)가 결합된 슬라이딩플레이트(400)가 허리를 지지하는 정확한 위치에 놓이게 되어 편안한 자세를 유지할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자동차의 시트백을 전후로 젖혀 회동시키는 경우에도 럼버가 항상 허리를 정확하게 지지하게 되어 편안한 승차감을 유지할 수 있어 자동차의 가치를 높이는 효과가 있다.

Claims (6)

  1. 시트백프레임(200)에 고정된 로워플레이트(300)와;
    양측단부가 상기 로워플레이트(300)의 전면에서 이동가능하게 연결되고 럼버(500)가 부착된 슬라이딩플레이트(400)와;
    상기 슬라이딩플레이트(400)에 일단이 고정되고, 상기 시트백프레임(200)의 회전축(115)에 타단이 고정된 케이블(130);
    을 포함하여 구성되고,
    상기 시트백프레임(200)이 상기 회전축(115)을 중심으로 회전 이동되면 상기 슬라이딩플레이트(400)는 케이블(130)에 고정된 상태로 상기 로워플레이트(300) 전면에서 상하 이동되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 로워플레이트(300)와 슬라이딩플레이트(400)는 탄성부재에 의하여 연결된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 탄성부재는 판스프링(350)인 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치.
  4. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 하나의 청구항에 있어서,
    상기 로워플레이트(300)에는 수직방향으로 장공(340)이 마련되고, 상기 슬라이딩플레이트(400)에는 상기 장공(340)을 따라 이동하는 볼(458)이 마련된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치.
  5. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 하나의 청구항에 있어서,
    상기 케이블(130)의 타단은 상기 회전축(115)이 양단에 마련된 횡봉(110)에 결합된 케이블스케인(120)에 고정된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치.
  6. 시트백에 마련된 슬라이딩플레이트(400), 케이블(130), 회전축(115) 및 케이블스케인(120)을 포함하여 구성되고,
    상기 시트백이 상기 회전축(115)을 중심으로 회전이동되면, 상기 케이블(130)의 일단과 연결된 슬라이딩플레이트(400)는 상기 케이블(130)이 케이블스케인(120)의 외주면에 접히는 만큼 회전축(115)과의 거리가 가까워지면서 회전되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 럼버 서포트 장치.
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