KR20050018572A - 합성수지제 부시 - Google Patents

Abstract

(과제) 부품수나 조립 공정수의 증대를 초래하는 일 없이 진동소음의 억제와 개폐동작의 원활성을 양립시킨다.

(해결수단) 제 1 부재{예를 들면, 수납체의 측벽(1)}와의 사이에 제 2 부재{예를 들면, 덮개의 측판(2)}를 끼워 지지하는 플랜지(8)를 구비하며, 이들 제 1, 제 2 부재를 상대회동 가능하게 연결하는 축부에 설치되되 제 1 부재에 고정되는 합성수지제 부시(3)에 있어서, 축방향으로 탄성변형하여 제 2 부재에 압압력을 작용시키는 부분{예를 들면, 캔틸레버부(14)}을 플랜지에 일체로 형성한다.

Description

합성수지제 부시{SYNTHETIC RESIN BUSH}

본 발명은 2개의 부재를 상대회동 가능하게 연결하는 축부에 설치되는 합성수지제 부시에 관한 것이다.

자동차에는 운전석이나 조수석의 탑승자가 이용할 수 있는 소도구함으로서 글러브박스나 센터콘솔 등이 설치되어 있다. 이와 같은 소도구함에 있어서, 수납체에 덮개체를 회동 가능하게 또한 분리 불가능하게 결합하는 구조로서, 일측의 면이 개방된 상자형상을 이루는 수납체의 측벽의 외면에 덮개체의 내면에 세워 형성된 측판을 겹쳐놓고, 플랜지를 구비하는 합성수지제 부시를 덮개체의 측판의 외측에서 수납체의 측벽에 나사고정하도록 한 것이 예를 들면 일본국 특허공개 평9-169245호 공보에 개시되어 있다.

이와 같은 자동차용 소도구함에 있어서는 수납체와 덮개체의 상대회동 결합부의 간격 설정이 문제가 된다. 왜냐하면, 자동차는 항시 진동하기 때문에, 간격이 크면 진동소음을 발생시키는 요인이 되기 때문이다. 진동소음의 발생을 방지하기 위해서 수납체와 덮개체의 결합부를 긴밀하게 하면, 덮개체의 원활한 개폐동작에 지장을 주게 된다. 요컨대, 수납체와 덮개체의 축부에 설치되는 종래의 부시에 의하면, 진동소음의 억제와 개폐동작의 원활성을 양립시키는 것이 곤란하였다.

수납체의 측벽과 덮개체의 측판과의 사이의 압접력(壓接力)을 조절 가능하게 하는 수단으로서 회동축에 접시스프링을 개재하는 것이 알려져 있으나, 이것에 의하면, 접시스프링을 별도로 준비해야 하기 때문에 부품관리가 번잡화됨과 아울러 조립 공정수가 증대된다는 문제점이 있다.

상기한 과제를 해소하기 위해서, 즉 부품수나 조립 공정수의 증대를 초래하는 일 없이 진동소음의 억제와 개폐동작의 원활성을 양립시키기 위해서, 본 발명의 청구항 1에 기재된 발명에서는, 제 1 부재{예를 들면, 수납체의 측벽(1)}와의 사이에 제 2 부재{예를 들면, 덮개의 측판(2)}를 끼워 지지하는 플랜지(8)를 구비하며, 상기 제 1, 제 2 부재를 상대회동 가능하게 연결하는 축부에 설치되되 상기 제 1 부재에 고정되는 합성수지제 부시(3)에 있어서, 축방향으로 탄성변형하여 상기 제 2 부재에 압압력을 작용시키는 부분{예를 들면, 캔틸레버부(14)}을 상기 플랜지에 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 것으로 하였다.

또, 본 발명의 청구항 2에 기재된 발명에서는, 상기한 구성에 부가하여, 상기 플랜지를 수용하는 오목부{예를 들면, 오목부(10)}를 상기 제 2 부재에 형성하고, 지름방향으로 탄성변형하여 상기 오목부의 내주면에 압압력을 작용시키는 부분{예를 들면, 원호형상 탄성부(19)}을 상기 플랜지의 외주부에 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 것으로 하였다.

상기한 본 발명의 청구항 1에 기재된 구성에 의하면, 축방향에 대한 압접력을 제 1, 제 2 부재간에 작용시킴에 있어서, 접시스프링 등과 같은 별도의 부재를 필요로 하지 않기 때문에, 부품수 및 조립 공정수의 증대를 초래하는 일 없이 해결된다. 또한, 합성수지재의 사출성형에 의해서 정밀도 좋게 또한 균일하게 형성할 수 있기 때문에, 적절하게 설정된 압접력이 안정적으로 얻어진다.

또, 본 발명의 청구항 2에 기재된 구성에 의하면, 플랜지를 수용하는 오목부에 대해서 플랜지를 지름방향으로 탄성적으로 끼워맞출 수 있기 때문에, 부시의 중심위치의 정밀도를 높이고, 또한 지름방향에 대한 덜거덕 거리는 요동을 제거할 수 있다.

즉, 본 발명에 의해서 부품수나 조립 공정수의 증대를 초래하는 일 없이 진동소음의 억제와 개폐동작의 원활성의 양립을 실현하는데 큰 효과를 이룰 수 있다.

(발명의 실시형태)

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 그 작용에 대해서 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명이 적용된 수납체와 덮개체의 결합부를 나타내고 있다. 도 1에 있어서, 제 1 부재인 수납체의 측벽(1)과 제 2 부재인 덮개체의 측판(2)이 본 발명에 관한 부시(3)를 통해서 서로 회동 가능하게 결합되어 있다.

수납체의 측벽(1)의 외면에는 돌출치수가 비교적 작은 원통부(4)가 돌출형성되어 있다. 이 원통부(4)의 중심에는, 선단부를 원통부(4)의 선단면보다도 약간 더 돌출시킨 원기둥형상의 보스(5)가 돌출형성되어 있다. 또, 원통부(4)의 내주면과 보스(5)의 외주면과의 사이는, 원통부(4)의 깊이의 대략 절반정도의 높이로 방사상으로 형성된 리브(6)에 의해서 연결되어 있다.

부시(3)는 합성수지재{예를 들면, POM}의 사출성형에 의해서 일체로 성형되어 있으며, 보스(5)의 외주에 끼워지는 원통형상의 고정축(7)과, 이 고정축(7)의 외측 단부에 형성된 플랜지(8)와, 상기 고정축(7)의 내측 단부에 형성된 1쌍의 회전방지 돌기(9)를 구비하고 있다.

덮개체의 내면에 세워 형성된 측판(2)에는, 상기 부시(3)의 플랜지(8)를 수용하는 평평한 원통형상의 오목부(10)와, 이 오목부(10)의 중심을 관통하는 관통구멍(11)이 형성되어 있다.

부시(3)는, 수납체의 측벽(1)의 외면에 덮개체의 측판(2)을 겹쳐놓은 상태에서, 상기 덮개체의 측판(2)의 외측에서 관통구멍(11)으로 끼워 통과시킨 고정축(7)을 상기 수납체의 측벽(1)의 외면에 돌출되어 있는 보스(5)에 끼워 붙임으로써 수납체에 대한 덮개체의 회동중심을 규정하고 있다. 그리고, 고정축(7)의 기단부 측에 형성된 관통구멍(7a)을 통해서 부시(3)의 외측 단부에서 보스(5)의 중심으로 태핑나사(12)를 나사끼움함으로써, 수납체의 측벽(1)과 부시(3)의 플랜지(8)와의 사이에 덮개체의 측판(2)이 끼움 지지된 상태로 수납체의 측벽(1)과 덮개체의 측판(2)이 분리 불가능하게 상호 결합된다. 또, 부시(3)는 1쌍의 회전방지 돌기(9)가 원통부(4)의 저부에 형성된 방사상의 리브(6)에 걸어맞춰짐으로써, 수납체의 측벽(1)에 회전 불가능하게 결합된다.

상기 부시(3)의 플랜지(8)에는, 도 2에 나타낸 바와 같이 지름방향으로 절결부(13)를 형성함에 의해서 3개의 캔틸레버부(14)와 3개의 선형부(扇形部)(15)로 나뉘어져 있다. 이들 캔틸레버부(14) 및 선형부(15)의 상기 오목부(10)의 저면에 대향하는 대향면에 있어서의 외주부에는 단면형상이 반원형인 둘레방향 돌조(16,17)가 형성되어 있다. 캔틸레버부(14)의 돌조(16)와 선형부(15)의 돌조(17)는, 캔틸레버부(14)의 돌조(16) 측이 오목부(10)의 저면에 더 근접하도록 그 축방향 위치가 서로 엇갈려 있다.

3개의 선형부(15) 중, 2개의 선형부(15)의 외주부에는 원호형상의 슬릿(18)이 형성되어 있으며, 이것에 의해서 지름방향 내측으로 변형 가능한 원호형상 탄성부(19)가 형성된다. 그리고, 나머지 1개의 선형부(15)에는 그 외주면의 일부가 절단되어 접선과 평행한 면(20)이 형성되어 있다.

원호형상 탄성부(19)의 외주면의 둘레방향 중앙위치 및 접선에 평행한 면(20)의 양 단부에는 단면형상이 반원형인 축방향 돌조(21)가 형성되어 있다.

상기한 구성에 따라서, 부시(3)의 외측 단부에서 보스(5)의 중심으로 태핑나사(12)를 나사끼움하면, 그 축방향 위치의 엇갈림에 의해서 우선 캔틸레버부(14)의 돌조(16) 측이 선형부(15)의 돌조(17)보다도 먼저 오목부(10)의 저면에 맞닿게 된다. 태핑나사(12)를 더 나사끼움하여 선형부(15)의 돌조(17)를 오목부(10)의 저면에 맞닿게 하면, 캔틸레버부(14)가 축방향 외측으로 휘어진 상태가 된다. 상기 캔틸레버부(14)가 축방향 외측으로의 탄성변형에 의해서 발생하는 반발력에 의해서 덮개체의 측판(2)에 축방향 압압력이 작용함으로써, 수납체의 측벽(1)의 원통부(4)에 덮개체의 측판(2)이 압접된다.

여기서, 캔틸레버부(14)에 의해서 발생하는 축방향 압압력은 캔틸레버부(14)의 휨량에 따라서 결정되나, 원통부(4)에서의 보스(5)의 돌출치수를 적절히 설정함에 의해서 태핑나사(12)를 단단히 조였을 때의 캔틸레버부(14)의 초기 휨량을 적절하게 결정할 수 있다. 또, 캔틸레버부(14)의 반발력은 캔틸레버부(14)의 두께나 반지름방향 치수, 돌조(16)의 높이 등에 의해서 적절하게 또한 안정적으로 설정할 수 있다.

캔틸레버부(14)의 축방향 압압력이 덮개체의 개폐동작의 원활성을 저해하는 저항으로서 작용하지 않도록 하기 위해서, 캔틸레버부(14)의 둘레방향 돌조(16)의 단면형상을 반원형으로 하고 있다. 이것에 의해서, 성형재료로서 POM을 선정함과 아울러, 덮개체의 개폐작동시의 슬라이드 저항을 저감시킴으로써 개폐동작의 원활성의 향상을 꾀하고 있다.

한편, 플랜지(8)의 외주측에 원호형상 탄성부(19)를 형성함과 아울러 축방향 돌조(21)를 형성하고, 이 돌조(21)의 선단의 반지름 치수와 오목부(10)의 내주의 반지름 치수와의 공차를 작게 설정함으로써, 오목부(10)의 내주면에 돌조(21)가 맞닿아서 원호형상의 슬릿(18)에 의해서 분할된 원호형상 탄성부(19)가 내측으로 탄성변형되고, 그 반발력에 의해서 덮개체의 지름방향에 대한 덜거덕 거리는 요동도 억제된다.

이상과 같이, 본 발명에 관한 합성수지제 부시는 부품수나 조립 공정수의 증대를 초래하는 일 없이 진동소음의 억제와 개폐동작의 원활성의 양립을 실현하는 것이 가능하며, 상대회동 가능하게 결합되는 2개의 부재의 축부에 설치하는 부시로서 널리 적용할 수 있다.

도 1은 본 발명에 관한 부시의 장착부의 종단면도

도 2는 본 발명에 관한 부시의 사시도

도 3은 본 발명에 관한 부시의 정면도

도 4는 본 발명에 관한 부시의 배면도

도 5는 본 발명에 관한 부시의 상면도

도 6은 본 발명에 관한 부시의 좌측면도

도 7은 도 3의 Ⅶ-Ⅶ선 단면도

도 8은 도 3의 Ⅷ-Ⅷ선 단면도

* 도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 - 수납체의 측벽 2 - 덮개체의 측판

3 - 부시 5 - 보스

7 - 고정축 10 - 오목부

14 - 캔틸레버부 16 - 돌조

19 - 원호형상 탄성부 21 - 축방향 돌조

Claims (2)

1. 제 1 부재와의 사이에 제 2 부재를 끼워 지지하는 플랜지를 구비하며, 상기 제 1, 제 2 부재를 상대회동 가능하게 연결하는 축부에 설치되되 상기 제 1 부재에 고정되는 합성수지제 부시로서,

   축방향으로 탄성변형하여 상기 제 2 부재에 압압력을 작용시키는 부분을 상기 플랜지에 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 합성수지제 부시.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 플랜지를 수용하는 오목부를 상기 제 2 부재에 형성하고,

   지름방향으로 탄성변형하여 상기 오목부의 내주면에 압압력을 작용시키는 부분을 상기 플랜지의 외주부에 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 합성수지제 부시.