KR200473493Y1 - 전도방지용 핸드파레트 트럭 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 핸드파레트 트럭의 이동시 프레임 전체에 하중이 골고루 분배하여 전도를 방지하도록 하는 전도방지용 핸드파레트 트럭에 관한 것이다.
본 발명은 프레임 하부에 마련되는 제1 바퀴와, 프레임 상부에 마련되어 이동과 조작을 위한 손잡이와, 프레임에 일단이 연결 고정되고 하측에 제2 및 제3 바퀴가 평행하게 마련되어 적재물이 안착되는 한 쌍의 포크를 포함하는 핸드파레트 트럭에 있어서, 제1 바퀴를 중심으로 프레임 양단에 연장되는 보조프레임; 보조프레임의 양단에 각각 연결 고정되고, 고정축을 기준으로 회동가능하도록 하는 가이드부재가 마련된 플레이트; 및 상기 플레이트의 고정축에 연결되어 고정되고, 가이드부재를 따라 상하로 승하강되어 고정핀으로 고정되는 보조바퀴;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 프레임 하부에 마련되는 제1 바퀴와, 프레임 상부에 마련되어 이동과 조작을 위한 손잡이와, 프레임에 일단이 연결 고정되고 하측에 제2 및 제3 바퀴가 평행하게 마련되어 적재물이 안착되는 한 쌍의 포크를 포함하는 핸드파레트 트럭에 있어서, 제1 바퀴를 중심으로 프레임 양단에 연장되는 보조프레임; 보조프레임의 양단에 각각 연결 고정되고, 고정축을 기준으로 회동가능하도록 하는 가이드부재가 마련된 플레이트; 및 상기 플레이트의 고정축에 연결되어 고정되고, 가이드부재를 따라 상하로 승하강되어 고정핀으로 고정되는 보조바퀴;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 전도방지용 핸드파레트 트럭에 관한 것으로서, 특히 핸드파레트 트럭의 이동시 프레임 전체에 하중이 골고루 분배하여 전도를 방지하도록 하는 전도방지용 핸드파레트 트럭에 관한 것이다.
종래, 한국공개특허 제2006-0032170호, '핸드 팔레트 트럭'외에 다수 출원 및 공개된 바 있다.
종래기술은, 하부에 이동바퀴가 설치되고, 상부에 이동과 조작을 위한 손잡이가 설치되며, 신장수축하는 유압실린더가 설치된 본체; 단부 하측에 포크바퀴를 가진 한쌍의 포크가 설치되고, 상기 유압실린더에 체결되어 승강되는 승강대;로 구성된 핸드 팔레트 트럭에 있어서, 상기 승강대에는 이송모터가 설치되고, 상기 포크에는 일정 간격으로 다수개의 이송롤러가 포크의 상부면에 일정부분 돌출되게 축설되며, 상기 이송모터와 이송롤러는 체인 및 체인스프로켓으로 연결되어 연동되는 것을 특징으로 한다.
일반적으로, 핸드파레트 트럭은 발전소나 모든 소규모, 대규모 산업현장의 협소한 장소에서 중량물 운반시 쉽게 사용할 수 있는 하역장비로서, 수조작으로 무거운 화물을 용이하게 다룰 수 있어, 지게차와 함께 많이 사용된다.
핸드파레트 트럭의 구조는 하부에 이동바퀴가 설치되고, 상부에 이동과 조작을 위한 손잡이가 설치되며, 승강대를 승강시키는 유압실린더가 설치된 본체, 일정 거리 이격되어 나란하게 설치되고 하부에 포크바퀴가 설치된 한쌍의 포크가 설치되며 유압실린더에 체결되어 승강되는 승강대로 구성된다.
이러한 핸드파레트 트럭은 불안전한 3점식 바퀴구조를 갖고 있으며, 지면의 거칠기에 따라서 급커브를 주행할 때, 적재물이 추락하여 사고가 발생하는 문제점이 있다.
본 고안의 목적은 전술한 점을 감안하여 안출된 것으로, 핸드파레트 트럭의 이동시 프레임 전체에 하중이 골고루 분배하여 전도를 방지하도록 하는 전도방지용 핸드파레트 트럭을 제공함에 있다.
또한 핸드파레트 트럭의 평형을 잡아주며 핸드파레트 트럭의 프레임 부분의 앞바퀴와 나란히 설치되는 보조바퀴의 높이를 조정하거나 탈부착이 가능하도록 하는 전도방지용 핸드파레트 트럭을 제공함에도 있다.
본 발명은 프레임 하부에 마련되는 제1 바퀴와, 프레임 상부에 마련되어 이동과 조작을 위한 손잡이와, 프레임에 일단이 연결 고정되고 하측에 제2 및 제3 바퀴가 평행하게 마련되어 적재물이 안착되는 한 쌍의 포크를 포함하는 핸드파레트 트럭에 있어서, 제1 바퀴를 중심으로 프레임 양단에 연장되는 보조프레임; 보조프레임의 양단에 각각 연결 고정되고, 고정축을 기준으로 회동가능하도록 하는 가이드부재가 마련된 플레이트; 및 상기 플레이트의 고정축에 연결되어 고정되고, 가이드부재를 따라 상하로 승하강되어 고정핀으로 고정되는 보조바퀴;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게 보조프레임은, 제1 바퀴를 중심으로 각 양단 일측에 마련되는 걸림 홈에 상기 플레이트가 볼트체결되어 고정되는 것을 특징으로 한다.
또한 바람직하게 플레이트는, 다각 판 또는 원형 판형태이며, 보조프레임 양단 일측에 마련되는 걸림 홈에 연결되는 고정부; 및 상기 고정부의 고정축을 기준으로 회동가능하도록 일측면에 가이드공 또는 다수의 가이드홈이 형성된 가이드부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 바람직하게 보조바퀴는, 플레이트의 고정부에 볼트체결되어 탈부착 가능한 구조인 것을 특징으로 한다.
그리고 바람직하게 보조바퀴는, 가이드부재를 따라 상하로 승하강되어 고정핀으로 고정되되, 고정핀 내부에 스프링이 끼움 조립된 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 핸드파레트 트럭의 이동시 프레임 전체에 하중이 골고루 분배하여 전도를 방지하고, 핸드파레트 트럭의 평형을 잡아주며 핸드파레트 트럭의 프레임 부분의 앞바퀴와 나란히 설치되는 보조바퀴의 높이를 조정하거나 탈부착이 가능하도록 하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 핸드파레트 트럭의 전면도이고,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 핸드파레트 트럭의 사시도이며,
도 3는 본 발명의 일실시예에 따른 핸드파레트 트럭의 플레이트 동작을 나타낸 도면이고,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 핸드파레트 트럭의 플레이트와 보조바퀴를 나타낸 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 핸드파레트 트럭의 사시도이며,
도 3는 본 발명의 일실시예에 따른 핸드파레트 트럭의 플레이트 동작을 나타낸 도면이고,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 핸드파레트 트럭의 플레이트와 보조바퀴를 나타낸 분해 사시도이다.
이하, 본 발명에 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 핸드파레트 트럭의 전면도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 핸드파레트 트럭의 사시도이며, 도 3는 본 발명의 일실시예에 따른 핸드파레트 트럭의 플레이트 동작을 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 핸드파레트 트럭의 플레이트와 보조바퀴를 나타낸 분해 사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 전도방지용 핸드파레트 트럭은 프레임(1) 하부에 마련되는 제1 바퀴(2)와, 프레임 상부에 마련되어 이동과 조작을 위한 손잡이(3)와, 프레임에 일단이 연결 고정되고 하측에 제2 및 제3 바퀴(4,5)가 평행하게 마련되어 적재물이 안착되는 한 쌍의 포크(6)를 포함하는 핸드파레트 트럭에 있어서, 보조프레임(100), 플레이트(200), 보조바퀴(300)를 포함한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 보조프레임(100)은 프레임(1) 하부에 마련되는 제1 바퀴(2)를 중심으로 프레임 양단에 연장형성되는 구성이다.
이때, 보조프레임은 제1 바퀴(2)를 중심으로 각 양단 일측에 마련되는 걸림 홈에 플레이트가 볼트체결되어 고정된다. 여기서, 보조프레임은 보조바퀴와 제1 바퀴와 일정거리를 갖도록 하여, 이동시 프레임 전체에 하중이 골고루 분배되도록 한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 플레이트(200)는 보조프레임의 양단에 각각 연결 고정되고, 그 고정축을 기준으로 회동가능하도록 하는 가이드부재가 마련된 구성이다.
이러한 플레이트는 고정부(210)와 가이드부재(220)를 포함한다.
고정부(210)는 다각 판 또는 원형 판형태이며, 보조프레임 양단 일측에 마련되는 걸림 홈에 연결되는 구성이다.
가이드부재(220)는 고정부의 고정축(211)을 기준으로 회동가능하도록 일측면에 가이드공 또는 다수의 가이드홈이 형성된다.
도 4에 도시된 바와 같이, 보조바퀴(300)는 플레이트의 고정축에 연결되어 고정되고, 가이드부재를 따라 상하로 승하강되어 고정핀(310)으로 고정되는 구성이다.
이러한 보조바퀴는 플레이트 고정부의 고정축에 연결되어 고정되고, 가이드부재를 따라 상하로 승하강되어 고정핀으로 고정되되, 고정핀은 내부 스프링이 끼움 조립된 것을 특징으로 한다.
이러한 스프링을 압축한 상태에서 보조바퀴를 회동하고 해당 가이드부재 위치에 고정핀을 놓으면 가이드공 또는 가이드홈에 고정된다.
그리고 보조바퀴는 플레이트의 고정부에 볼트체결되어 탈부착 가능한 구조인 것을 특징으로 한다.
이러한 전도방지용 핸드파레트 트럭은 적재물 운반시 힘이 많이 들지 않도록 지면에 약간 띄워서 부착된 보조바퀴 구조에 특징이 있고, 이때 여견에 따라 보조바퀴의 높이를 고정축을 기준으로 플레이트의 가이드부재를 따라 조절하여 보조바퀴의 고정핀으로 고정할 수 있으며, 보조바퀴가 탈부착이 가능한 점에 특징이 있다.
100 : 보조프레임 200 : 플레이트
210 : 고정부 211 : 고정축
220 : 가이드부재 300 : 보조바퀴
310 : 고정핀
210 : 고정부 211 : 고정축
220 : 가이드부재 300 : 보조바퀴
310 : 고정핀
Claims (5)
- 프레임 하부에 마련되는 제1 바퀴와, 상기 프레임 상부에 마련되어 이동과 조작을 위한 손잡이와, 상기 프레임에 일단이 연결 고정되고 하측에 제2 및 제3 바퀴가 평행하게 마련되어 적재물이 안착되는 한 쌍의 포크를 포함하는 핸드파레트 트럭에 있어서,
상기 제1 바퀴를 중심으로 프레임 양단에 연장되는 보조프레임;
상기 보조프레임의 양단에 각각 연결 고정되고, 고정축을 기준으로 회동가능하도록 하는 가이드부재가 마련된 플레이트; 및
상기 플레이트의 고정축에 연결되어 고정되고, 상기 가이드부재를 따라 상하로 승하강되어 고정핀으로 고정되는 보조바퀴;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전도방지용 핸드파레트 트럭.
- 제 1 항에 있어서,
상기 보조프레임은,
상기 제1 바퀴를 중심으로 각 양단 일측에 마련되는 걸림 홈에 상기 플레이트가 볼트체결되어 고정되는 것을 특징으로 하는 전도방지용 핸드파레트 트럭.
- 제 1 항에 있어서,
상기 플레이트는,
다각 판 또는 원형 판형태이며, 상기 보조프레임 양단 일측에 마련되는 걸림 홈에 연결되는 고정부; 및
상기 고정부의 고정축을 기준으로 회동가능하도록 일측면에 가이드공 또는 다수의 가이드홈이 형성된 가이드부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전도방지용 핸드파레트 트럭.
- 제 1 항에 있어서,
상기 보조바퀴는,
상기 플레이트의 고정부에 볼트체결되어 탈부착 가능한 구조인 것을 특징으로 하는 전도방지용 핸드파레트 트럭.
- 제 1 항에 있어서,
상기 보조바퀴는,
상기 가이드부재를 따라 상하로 승하강되어 고정핀으로 고정되되,
상기 고정핀 내부에 스프링이 끼움 조립된 것을 특징으로 하는 전도방지용 핸드파레트 트럭.
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- 2013-07-31 KR KR2020130006382U patent/KR200473493Y1/ko active IP Right Grant
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