CN210457357U - 一种可伸缩式叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可伸缩式叉车，旨在解决现有的叉车架不具有伸缩的问题，叉车架包括叉车横板和叉车竖板，叉车横板和叉车竖板固定设置在一起，叉车横板包括固定部和移动部，固定部上固定设置有连接柱，且连接柱开设有通孔，移动部上开设有连接槽，且移动部上开设有固定槽，固定槽内设置有活动销，且活动销的下端延伸到固定槽内；本实用新型中，通过将叉车横板设置为可相对移动的固定部和移动部，这样就可以通过改变固定部和移动部的相对位置，从而达到改变叉车横板长度的效果，这样可以用于不同长度的物品，同时，本实用新型中，结构设计合理，可以通过便利调节，达到省时省力和高效率工作的效果，因此在实际的应用中具有很高的实用价值。

Description

一种可伸缩式叉车

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体涉及一种可伸缩式叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。现有的叉车由叉车架、叉车门架、车体和传送链条组成，叉车架是通过传送链条设置在叉车门架上的。

现有的叉车架，不具有伸缩的特性，这样在抬运物体时，只能抬起一特定宽度的物品，这样在对一些物品长度大于叉车架的长度时，就无法通过叉车架抬起，为了解决上述问题，本实用新型中提出了一种可伸缩式叉车。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种可伸缩式叉车，以解决现有的叉车架不具有伸缩的问题。

(2)技术方案

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种可伸缩式叉车，包括门架、叉车架和车体，所述叉车架通过门架设置在车体上，所述叉车架包括叉车横板和叉车竖板，所述叉车横板和叉车竖板固定设置在一起，所述叉车横板包括固定部和移动部，所述固定部上固定设置有连接柱，且连接柱开设有通孔，所述移动部上开设有连接槽，且移动部上开设有固定槽，所述固定槽内设置有活动销，且活动销的下端延伸到固定槽内，固定槽开设在移动部上，所述连接柱滑动设置在连接槽内，所述活动销活动插接在通孔内，所述移动部上固定设置有第一连接板，且第一连接板的侧壁上通过转轴件转动连接有螺纹杆，所述固定部上设置有第二连接板，且第二连接板的中部开设有贯通的螺纹孔，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹设置。

进一步地，所述叉车架上开设有转动孔，且转动孔内转动设置有转动轴，所述转动轴上套设有滚轮。

进一步地，所述螺纹杆远离第一连接板的一端固定设置有外连接件。

进一步地，所述连接柱和连接槽的腔体均设置为矩形结构。

进一步地，所述螺纹杆设置有两个。

进一步地，所述通孔的数量至少设置有五个，且五个通孔呈等距离分布。

(3)有益效果：

本实用新型中，通过将叉车横板设置为可相对移动的固定部和移动部，这样就可以通过改变固定部和移动部的相对位置，从而达到改变叉车横板长度的效果，这样可以用于不同长度的物品，同时，本实用新型中，结构设计合理，可以通过便利调节，达到省时省力和高效率工作的效果，因此在实际的应用中具有很高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中A结构放大示意图；

图3为本实用新型中叉车架横板正视切割结构示意图；

图4为本实用新型中B结构放大结构示意图；

图5为本实用新型中叉车架横板俯视局部放大示意图。

附图标记如下：

门架1、叉车架2、叉车横板21、固定部211、移动部212、连接柱213、连接槽214、固定槽215、活动销216、通孔217、固定槽218、叉车竖板22、车体3、转动孔4、转动轴5、滚轮6、第一连接板7、转轴件8、螺纹杆9、螺纹孔10、第二连接板11、外连接件12。

具体实施方式

下面结合附图1-5和实施例对本实用新型进一步说明：

一种可伸缩式叉车，包括门架1、叉车架2和车体3，叉车架2通过门架1设置在车体3上，叉车架2包括叉车横板21和叉车竖板22，叉车横板21和叉车竖板22固定设置在一起，叉车横板21包括固定部211和移动部212，固定部211上固定设置有连接柱213，且连接柱213开设有通孔217，移动部212上开设有连接槽214，且移动部212上开设有固定槽215，固定槽215内设置有活动销216，且活动销216的下端延伸到固定槽218内，固定槽218开设在移动部212上，连接柱213滑动设置在连接槽214内，活动销216活动插接在通孔217内，移动部212上固定设置有第一连接板7，且第一连接板7的侧壁上通过转轴件8转动连接有螺纹杆9，固定部211上设置有第二连接板11，且第二连接板11的中部开设有贯通的螺纹孔10，螺纹杆9与螺纹孔10螺纹设置，本实用新型中，通过将叉车横板21设置为可相对移动的固定部211和移动部212，这样就可以通过改变固定部211和移动部212的相对位置，从而达到改变叉车横板21长度的效果，这样可以用于不同长度的物品，同时，本实用新型中，结构设计合理，可以通过便利调节，达到省时省力和高效率工作的效果，因此在实际的应用中具有很高的实用价值，本实施例中具体的调节过程如下：

在需要改变叉车横板21的长度时，拧动螺纹杆9，螺纹杆9会通过螺纹孔10旋转运动，螺纹杆9的旋转运动会推着第一连接板7运动，从而使得第一连接板7与第二连接板11发生相对运动，进而使得固定部211和移动部212发生相对运动，这样可以实现固定部211和移动部212的相对移动，从而达到改变叉车横板21的长度。

作为优选地，本实施例中，活动销216、通孔217和固定槽218组合结构的设置，是用于锁定固定部211和移动部212，以起到固定的作用。

同时，本实施例中，活动销216设置有两个，这样在起固定作用时，不但可以起到更好的固定作用，而且可以保证固定部211和移动部212的相对平稳，这样在抬起物体时，可以避免移动部212相对固定部211发生弯曲。

本实施例中，叉车架2上开设有转动孔4，且转动孔4内转动设置有转动轴5，转动轴5上套设有滚轮6，在固定部211和移动部212发生相对运动时，为了使得移动部212运动的更加便利，在移动部212上增加了滚轮6。

本实施例中，螺纹杆9远离第一连接板7的一端固定设置有外连接件12，外连接件12的设置，可以外接调节件，这样在调节螺纹杆9时，可以达到更加便捷的效果。

本实施例中，通孔217的数量至少设置有五个，且五个通孔217呈等距离分布，这养可以对于固定部211和移动部212实现多工位固定。

本实用新型的有益效果：

本实用新型中，通过将叉车横板21设置为可相对移动的固定部211和移动部212，这样就可以通过改变固定部211和移动部212的相对位置，从而达到改变叉车横板21长度的效果，这样可以用于不同长度的物品，同时，本实用新型中，结构设计合理，可以通过便利调节，达到省时省力和高效率工作的效果，因此在实际的应用中具有很高的实用价值。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种可伸缩式叉车，包括门架、叉车架和车体，所述叉车架通过门架设置在车体上，其特征在于，所述叉车架包括叉车横板和叉车竖板，所述叉车横板和叉车竖板固定设置在一起，所述叉车横板包括固定部和移动部，所述固定部上固定设置有连接柱，且连接柱开设有通孔，所述移动部上开设有连接槽，且移动部上开设有固定槽，所述固定槽内设置有活动销，且活动销的下端延伸到固定槽内，固定槽开设在移动部上，所述连接柱滑动设置在连接槽内，所述活动销活动插接在通孔内，所述移动部上固定设置有第一连接板，且第一连接板的侧壁上通过转轴件转动连接有螺纹杆，所述固定部上设置有第二连接板，且第二连接板的中部开设有贯通的螺纹孔，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹设置。

2.如权利要求1所述的可伸缩式叉车，其特征在于：所述叉车架上开设有转动孔，且转动孔内转动设置有转动轴，所述转动轴上套设有滚轮。

3.如权利要求1所述的可伸缩式叉车，其特征在于：所述螺纹杆远离第一连接板的一端固定设置有外连接件。

4.如权利要求1所述的可伸缩式叉车，其特征在于：所述连接柱和连接槽的腔体均设置为矩形结构。

5.如权利要求1所述的可伸缩式叉车，其特征在于：所述螺纹杆设置有两个。

6.如权利要求1所述的可伸缩式叉车，其特征在于：所述通孔的数量至少设置有五个，且五个通孔呈等距离分布。

Images