CN212950910U

CN212950910U - 一种带有安全防护的牵引平台车

Info

Publication number: CN212950910U
Application number: CN202021508477.8U
Authority: CN
Inventors: 文革
Original assignee: Suzhou Tongda Logistics Machinery Co ltd
Current assignee: Suzhou Tongda Logistics Machinery Co ltd
Priority date: 2020-07-27
Filing date: 2020-07-27
Publication date: 2021-04-13
Anticipated expiration: 2030-07-27

Abstract

本实用新型公开了一种带有安全防护的牵引平台车，具体涉及仓储运输技术领域，包括底板，所述底板顶部两侧端部均固定设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆一侧设置有第二支撑杆，所述第一支撑杆内腔配合设置有第三支撑杆，所述第二支撑杆内腔配合设有第四支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆一侧均贯穿设有第一通孔，所述第三支撑杆和第四支撑杆内腔一侧均设置有限位槽和第二通孔。本实用新型通过设有第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、限位杆、限位弹簧、第一折叠网以及第二折叠网等结构，在使用时，能够调节第一折叠网和第二折叠网的高度，保证货物的稳定性，从而提高运输的效率，而且，有利于保护操作工人的人身安全。

Description

一种带有安全防护的牵引平台车

技术领域

本实用新型涉及仓储运输技术领域，更具体地说，本实用涉及一种带有安全防护的牵引平台车。

背景技术

现在许多制造、仓储行业，许多零件、部件甚至产品均是在不同的专门的配套制造车间、区域内制作完毕以后组装而成。车间与车间、车间与仓库、仓库与仓库间的运输周转，主要采用平板式拖。

但是，现有的牵引平台车缺少防护结构，在运输货物时，不能保证货物的稳定性，从而影响运输的效率，而且，还会威胁操作工人的人身安全。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种带有安全防护的牵引平台车，通过设有第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、限位杆、限位弹簧、第一折叠网以及第二折叠网等结构，在使用时，能够调节第一折叠网和第二折叠网的高度，保证货物的稳定性，从而提高运输的效率，而且，有利于保护操作工人的人身安全，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有安全防护的牵引平台车，包括底板，所述底板顶部两侧端部均固定设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆一侧设置有第二支撑杆，所述第一支撑杆内腔配合设置有第三支撑杆，所述第二支撑杆内腔配合设有第四支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆一侧均贯穿设有第一通孔，所述第三支撑杆和第四支撑杆内腔一侧均设置有限位槽和第二通孔，所述第二通孔与限位槽相连通，所述限位槽内腔设置有限位板，所述限位槽内腔配合设有限位杆，所述限位杆一端贯穿限位板一侧，且另一端外部套设有限位弹簧，在使用时，能够调节第一折叠网和第二折叠网的高度，保证货物的稳定性，从而提高运输的效率，而且，有利于保护操作工人的人身安全。

在一个优选地实施方式中，所述第一支撑杆、第三支撑杆、第二支撑杆以及第四支撑杆的数量均设置为四个，所述第一折叠网两端分别与对应端的第三支撑杆顶部固定连接，所述第二折叠网两端分别与对应端的第四支撑杆顶部固定连接，方便第一折叠网和第二折叠网的移动。

在一个优选地实施方式中，所述底板顶部两侧中心位置均固定设有伸缩杆，所述伸缩杆顶端分别与对应端的第一折叠网底部中心位置固定连接，保证第一折叠网和第二折叠网的稳定性。

在一个优选地实施方式中，所述第一通孔的数量设置为多个，方便根据货物的高度调节第一折叠网和第二折叠网的高度。

在一个优选地实施方式中，所述底板一侧设置有活动槽，所述活动槽内腔两侧均嵌设有轴承，所述底板一侧设置有牵引板，所述牵引板两侧均固定设有转轴，所述转轴一端嵌入轴承内圈，在使用时，能够保证牵引板的活动角度，方便牵引工作的进行。

在一个优选地实施方式中，所述限位板两侧均嵌设有滚珠，所述滚珠一侧与限位槽内腔侧板滑动贴合，可以减少限位板与限位槽之间的摩擦力，方便限位板的移动，省时省力。

在一个优选地实施方式中，所述底板底部四角位置均固定设置有万向轮，方便该装置移动。

本实用新型的技术效果和优点：

1、与现有技术相比，通过设有第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、限位杆、限位弹簧、第一折叠网以及第二折叠网等结构，在使用时，能够调节第一折叠网和第二折叠网的高度，保证货物的稳定性，从而提高运输的效率，而且，有利于保护操作工人的人身安全；

2、通过设有活动槽、轴承以及转轴，在使用时，能够保证牵引板的活动角度，方便牵引工作的进行；

3、通过设有滚珠，可以减少限位板与限位槽之间的摩擦力，方便限位板的移动，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的第一支撑杆与第三支撑杆连接剖视图。

图3为本实用新型的图1中A部分放大图。

图4为本实用新型的图2中B部分放大图。

图5为本实用新型的底板结构侧剖图。

附图标记为：1底板、2第一支撑杆、3第二支撑杆、4第三支撑杆、5第四支撑杆、6第一通孔、7第二通孔、8限位槽、9限位板、10限位杆、11限位弹簧、12第一折叠网、13第二折叠网、14伸缩杆、15活动槽、16轴承、 17牵引板、18转轴、19万向轮、20滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种带有安全防护的牵引平台车：

如图1-4所示：在使用时，可以根据货物的高度调节第一折叠网12和第二折叠网13的高度，调节时，首先，将限位杆10向第一通孔6内腔中挤压，使限位杆10一端脱离第一通孔6，然后，分别抽拉第三支撑杆4和第四支撑杆5，第三支撑杆4和第二支撑杆3分别带动第一折叠网12和第二折叠网13 移动，当移动到合适的高度时，限位杆10一端在限位弹簧11的弹力作用下弹入对应位置的第一桶孔内腔，从而完成对第一折叠网12和第二折叠网13 高度的调节，以便保证货物的稳定性，从而提高运输的效率，而且，有利于保护操作工人的人身安全。

如图1和图5所示：通过设有活动槽15、轴承16以及转轴18，在使用时，能够保证牵引板17的活动角度，方便牵引工作的进行。

如图2和图4所示：通过设有滚珠20，可以减少限位板9与限位槽8之间的摩擦力，方便限位板9的移动，省时省力。

具体实施方式为：在使用时，可以根据货物的高度调节第一折叠网12和第二折叠网13的高度，调节时，首先，将限位杆10向第一通孔6内腔中挤压，使限位杆10一端脱离第一通孔6，然后，分别抽拉第三支撑杆4和第四支撑杆5，第三支撑杆4和第二支撑杆3分别带动第一折叠网12和第二折叠网13移动，当移动到合适的高度时，限位杆10一端在限位弹簧11的弹力作用下弹入对应位置的第一桶孔内腔，从而完成对第一折叠网12和第二折叠网 13高度的调节，以便保证货物的稳定性，从而提高运输的效率，而且，有利于保护操作工人的人身安全，该实施方式具体解决了现有的牵引平台车缺少防护结构，在运输货物时，不能保证货物的稳定性，从而影响运输的效率，而且，还会威胁操作工人的人身安全问题。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-5，通过设有第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4、第四支撑杆5、限位杆10、限位弹簧11、第一折叠网12以及第二折叠网13等结构，在使用时，能够调节第一折叠网12和第二折叠网13的高度，保证货物的稳定性，从而提高运输的效率，而且，有利于保护操作工人的人身安全。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种带有安全防护的牵引平台车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部两侧端部均固定设置有第一支撑杆（2），所述第一支撑杆（2）一侧设置有第二支撑杆（3），所述第一支撑杆（2）内腔配合设置有第三支撑杆（4），所述第二支撑杆（3）内腔配合设有第四支撑杆（5），所述第一支撑杆（2）和第二支撑杆（3）一侧均贯穿设有第一通孔（6），所述第三支撑杆（4）和第四支撑杆（5）内腔一侧均设置有限位槽（8）和第二通孔（7），所述第二通孔（7）与限位槽（8）相连通，所述限位槽（8）内腔设置有限位板（9），所述限位槽（8）内腔配合设有限位杆（10），所述限位杆（10）一端贯穿限位板（9）一侧，且另一端外部套设有限位弹簧（11），所述底板（1）顶部固定设置有第一折叠网（12）和第二折叠网（13）。

2.根据权利要求1所述的一种带有安全防护的牵引平台车，其特征在于：所述第一支撑杆（2）、第三支撑杆（4）、第二支撑杆（3）以及第四支撑杆（5）的数量均设置为四个，所述第一折叠网（12）两端分别与对应端的第三支撑杆（4）顶部固定连接，所述第二折叠网（13）两端分别与对应端的第四支撑杆（5）顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种带有安全防护的牵引平台车，其特征在于：所述底板（1）顶部两侧中心位置均固定设有伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）顶端分别与对应端的第一折叠网（12）底部中心位置固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有安全防护的牵引平台车，其特征在于：所述第一通孔（6）的数量设置为多个。

5.根据权利要求1所述的一种带有安全防护的牵引平台车，其特征在于：所述底板（1）一侧设置有活动槽（15），所述活动槽（15）内腔两侧均嵌设有轴承（16），所述底板（1）一侧设置有牵引板（17），所述牵引板（17）两侧均固定设有转轴（18），所述转轴（18）一端嵌入轴承（16）内圈。

6.根据权利要求1所述的一种带有安全防护的牵引平台车，其特征在于：所述限位板（9）两侧均嵌设有滚珠（20），所述滚珠（20）一侧与限位槽（8）内腔侧板滑动贴合。

7.根据权利要求1所述的一种带有安全防护的牵引平台车，其特征在于：所述底板（1）底部四角位置均固定设置有万向轮（19）。