CN206915133U - 一种宽体小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种宽体小车，它包括轨道和至少一个可沿轨道移动的小车，小车包括载物框和至少四个车轮，载物框固定于车轮上，车轮包括轮毂、中轴、两个轴承和两个轴承座，载物框的底部与轴承座固定连接，轴承座下安装有轴承，中轴的两端分别安装于两个轴承上，轮毂安装于中轴上，轮毂与轨道滑动配合。本实用新型能将不同规格材料分开堆放、增大占地面积有效利用率、方便出库、降低人工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及运料车，具体涉及一种宽体小车。
背景技术
通常，钢材库材料堆放采用地面堆放方式。这种传统的材料堆放方式不仅占地面积大，而且每种规格的材料分别堆放时占地面积就更大，占地面积利用率低；如果不同规格材料混合堆放，又造成了材料出库时带来的翻料问题，即对材料进行分拣工作，这一工作费工又费时，增加了人工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种宽体小车，能将不同规格材料分开堆放、增大占地面积有效利用率、方便出库、降低人工成本。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种宽体小车，它包括轨道和至少一个可沿轨道移动的小车，所述小车包括载物框和至少四个车轮，所述载物框固定于车轮上，所述车轮包括轮毂、中轴、两个轴承和两个轴承座，载物框的底部与轴承座固定连接，所述轴承座下安装有轴承，中轴的两端分别安装于两个轴承上，所述轮毂安装于中轴上，轮毂与轨道滑动配合。
优选的，所述载物框由首尾连接的长横梁、短横梁、长横梁和短横梁构成，所述两根长横梁之间还设有至少一根短横梁。
优选的，所述短横梁之间设有固定连接梁。
优选的，所述长横梁、端横梁和固定连接梁均为H型钢。
优选的，所述轴承座顶面与载物框的底面之间设有轴承座垫板。
优选的，所述轨道底部设有底座，所述底座通过地脚螺栓固定于地面上。
本实用新型的有益效果是：结构简单；可在轨道上放置多台平车，相当于构建了一大型移动堆放平台，能满足材料分别堆放，便于出库分拣；地面上也可堆放材料，当需使用地面上材料时，只需移动平车即可取出地面上堆放的材料，增大占地面积有效利用率；出库时直接将移动平台牵引至目的地即可，使用简单方便、省力省时。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
图中，1-轨道，2-小车，3-载物框，4-车轮，5-轮毂，6-中轴，7-轴承，8-轴承座，9-短横梁，10-长横梁，11-固定连接梁，12-底座，13-地脚螺栓，14-轴承座垫板。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1、2所示，一种宽体小车2，它包括轨道1和可沿轨道1移动的小车2，小车2包括载物框3和至少四个车轮4，载物框3固定于车轮4上。载物框3由首尾连接的长横梁10、短横梁9、长横梁10和短横梁9构成；两根长横梁10之间还设有至少一根短横梁9，短横梁9之间设有固定连接梁11，短横梁9通过固定连接梁11固定连接。车轮4包括轮毂5、中轴6、两个轴承7和两个轴承座8，载物框3的底部与轴承座8固定连接，轴承座8顶面与载物框3的底面之间设有轴承座垫板14，轴承座8下安装有轴承7，中轴6的两端分别安装于两个轴承7上，轮毂5安装于中轴6上，轮毂5与轨道1滑动配合，轨道1底部设有底座12，底座12通过地脚螺栓13固定于地面上。
其中优选的，长横梁10、端横梁和固定连接梁11均为H型钢。
需要储存钢材时，直接将钢材堆放至载物框3上即可。另外，轨道1上还可设置多个小车2，并且这些小车2均可堆放钢材；同时，载物框3和底面之间还可以进行堆放，相当于设置了两层堆放空间，有效利用占地面积；不同小车2上堆放不同型号规格的钢材，分类简单，使用时无需专门挑拣，节约了时间成本和人工成本。
钢材出库时，直接通过车间内的牵引装置带动载物框3移动，带动车轮4转动沿轨道1方向移动，可将钢材牵引至目的地，使用简单、快速、省力。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种宽体小车，其特征在于：它包括轨道和至少一个可沿轨道移动的小车，所述小车包括载物框和至少四个车轮，所述载物框固定于车轮上，所述车轮包括轮毂、中轴、两个轴承和两个轴承座，载物框的底部与轴承座固定连接，所述轴承座下安装有轴承，中轴的两端分别安装于两个轴承上，所述轮毂安装于中轴上，轮毂与轨道滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种宽体小车，其特征在于：所述载物框由首尾连接的长横梁、短横梁、长横梁和短横梁构成，所述两根长横梁之间还设有至少一根短横梁。
3.根据权利要求2所述的一种宽体小车，其特征在于：所述短横梁之间设有固定连接梁。
4.根据权利要求3所述的一种宽体小车，其特征在于：所述长横梁、端横梁和固定连接梁均为H型钢。
5.根据权利要求1所述的一种宽体小车，其特征在于：所述轴承座顶面与载物框的底面之间设有轴承座垫板。
6.根据权利要求1所述的一种宽体小车，其特征在于：所述轨道底部设有底座，所述底座通过地脚螺栓固定于地面上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720605559.6U CN206915133U (zh) | 2017-05-27 | 2017-05-27 | 一种宽体小车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720605559.6U CN206915133U (zh) | 2017-05-27 | 2017-05-27 | 一种宽体小车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206915133U true CN206915133U (zh) | 2018-01-23 |
Family
ID=61308763
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720605559.6U Active CN206915133U (zh) | 2017-05-27 | 2017-05-27 | 一种宽体小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206915133U (zh) |
-
2017
- 2017-05-27 CN CN201720605559.6U patent/CN206915133U/zh active Active
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