CN212980387U - 一种物料搬运用ua搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物料搬运用UA搬运车，涉及物料搬运相关领域，为解决现有技术中的无法适应不同高度的待牵引箱进行移动的问题。所述搬运车主体上设置有背板，所述背板与搬运车主体设置为一体状，所述背板的一侧设置有连接板，所述连接板设置为矩形板，所述连接板的一侧设置有调位板，所述调位板上设置有插孔，且插孔的深度与调位板的后端设置为一致，所述调位板设置有三个，三个所述调位板呈线性布置，相邻两个所述调位板之间的距离设置为一致，所述调位板与连接板固定连接，所述调位板上设置有插销，所述插销设置为圆柱状，所述插销与插孔设置为贴合，所述连接板的前端设置有连接条，所述连接条设置有两个，所述连接条设置为矩形条状。

Description

一种物料搬运用UA搬运车

技术领域

本实用新型涉及物料搬运相关领域，具体为一种物料搬运用UA搬运车。

背景技术

物料搬运是指在同一场所范畴内进行的、以改变物料存放状态和空间位置为主要目标的活动。物料搬运对仓库作业效率的提高是很重要的，物料搬运也直接影响到生产效率。在生产型企业中，物流经理通常要对货物搬运入库、货物在仓库中的存放、货物从存放地点到订单分拣区域的移动以及最终到达出货区准备运出仓库等环节负责。具体的物料搬运作业主要有：水平或斜面运动—搬运作业；垂直运动—装卸作业；码垛或取货—提升或下降作业；转向—绕垂直线转动作业和翻转—绕水平轴线转动作业。物料搬运的基本内容：物料、移动和方法。

而现有的物料搬运工艺中，使用最为之多的辅助工具就是搬运车了，而现有的搬运车品种复杂，功能均设置不一，而现有的牵引搬运车在进行使用时，较难适应不同高度的待牵引箱的高度，进而会影响到搬运车的工作效率；因此市场急需研制一种物料搬运用UA搬运车来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物料搬运用UA搬运车，以解决上述背景技术中提出的无法适应不同高度的待牵引箱进行移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物料搬运用UA搬运车，包括搬运车主体，所述搬运车主体上设置有背板，所述背板与搬运车主体设置为一体状，所述背板的一侧设置有连接板，所述连接板设置为矩形板，所述连接板的一侧设置有调位板，所述调位板上设置有插孔，且插孔的深度与调位板的后端设置为一致，所述调位板设置有三个，三个所述调位板呈线性布置，相邻两个所述调位板之间的距离设置为一致，所述调位板与连接板固定连接，所述调位板上设置有插销，所述插销设置为圆柱状，所述插销与插孔设置为贴合。

优选的，所述连接板的前端设置有连接条，所述连接条设置有两个，所述连接条设置为矩形条状，所述连接条与连接板固定连接，所述连接条与背板通过螺栓连接，所述插销的上端设置有挡片，所述挡片设置为圆片状，所述挡片与插销固定连接，所述挡片的直径大于插孔的直径。

优选的，所述挡片上设置有连接线，所述连接线与挡片固定连接，所述连接线上设置有固定块，所述固定块与连接线固定连接，所述固定块的下端设置有防撞块，所述防撞块设置有两个，所述防撞块设置为弹性结构，所述防撞块与背板固定连接，所述防撞块上设置有减压片，所述减压片设置有两个，所述减压片与防撞块粘贴连接。

优选的，所述搬运车主体的上端设置有固定座，所述固定座与搬运车主体固定连接，所述固定座的内部设置有转杆，所述转杆上设置有车把，所述转杆与车把固定连接。

优选的，所述转杆的下端设置有联动轴，所述联动轴与转杆固定连接，所述联动轴的下端设置有连杆，所述联动轴与连杆固定连接，所述连杆的前端设置有转向轮，所述转向轮设置有两个，所述转向轮的上端设置有轴套，所述轴套与联动轴设置为贴合。

优选的，所述转向轮的一侧设置有驱动箱，所述驱动箱的前端设置有驱动轮，所述驱动箱的上端设置有支撑块，所述支撑块与背板固定连接，所述支撑块的上端设置有坐板，所述坐板与支撑块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型通过调位板与插销的设置，使用者在对该物料搬运用UA搬运车进行使用时，使用者可以通过多个调位板来适应不同高度的待牵引板，同时再通过插入插销来对待牵引板进行固定连接，可以在一定程度上降低使用者所需的使用成本；

2、该实用新型通过防撞块与减压片的设置，使用者在使用该物料搬运用UA搬运车的过程中，使用者可以通过防撞块与减压片来降低在操作不当时，牵引板对搬运车所施加的压力，进而可以在一定程度上缓解使用者的使用压力。

附图说明

图1为本实用新型的一种物料搬运用UA搬运车的结构图；

图2为本实用新型的一种物料搬运用UA搬运车的后视结构图；

图3为本实用新型的一种物料搬运用UA搬运车的仰视结构图。

图中：1、搬运车主体；2、固定座；3、转杆；4、车把；5、坐板；6、支撑块；7、背板；8、连接板；9、连接条；10、调位板；11、插销；12、挡片；13、连接线；14、固定块；15、防撞块；16、减压片；17、驱动轮；18、驱动箱；19、转向轮；20、连杆；21、联动轴；22、轴套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种物料搬运用UA搬运车，包括搬运车主体1，搬运车主体1上设置有背板7，背板7与搬运车主体1设置为一体状，背板7的一侧设置有连接板8，连接板8设置为矩形板，连接板8的一侧设置有调位板10，调位板10上设置有插孔，且插孔的深度与调位板10的后端设置为一致，调位板10设置有三个，三个调位板10呈线性布置，相邻两个调位板10之间的距离设置为一致，调位板10与连接板8固定连接，调位板10上设置有插销11，插销11设置为圆柱状，插销11与插孔设置为贴合，可以通过各结构的设置，来实现对不同高度待牵引板的固定连接与移动。

进一步，连接板8的前端设置有连接条9，连接条9设置有两个，连接条9设置为矩形条状，连接条9与连接板8固定连接，连接条9与背板7通过螺栓连接，插销11的上端设置有挡片12，挡片12设置为圆片状，挡片12与插销11固定连接，挡片12的直径大于插孔的直径。

进一步，挡片12上设置有连接线13，连接线13与挡片12固定连接，连接线13上设置有固定块14，固定块14与连接线13固定连接，固定块14的下端设置有防撞块15，防撞块15设置有两个，防撞块15设置为弹性结构，防撞块15与背板7固定连接，防撞块15上设置有减压片16，减压片16设置有两个，减压片16与防撞块15粘贴连接。

进一步，搬运车主体1的上端设置有固定座2，固定座2与搬运车主体1固定连接，固定座2的内部设置有转杆3，转杆3上设置有车把4，转杆3与车把4固定连接。

进一步，转杆3的下端设置有联动轴21，联动轴21与转杆3固定连接，联动轴21的下端设置有连杆20，联动轴21与连杆20固定连接，连杆20的前端设置有转向轮19，转向轮19设置有两个，转向轮19的上端设置有轴套22，轴套22与联动轴21设置为贴合。

进一步，转向轮19的一侧设置有驱动箱18，驱动箱18的前端设置有驱动轮17，驱动箱18的上端设置有支撑块6，支撑块6与背板7固定连接，支撑块6的上端设置有坐板5，坐板5与支撑块6固定连接。

工作原理：使用时，先对整个物料搬运用UA搬运车进行检查，使用者确认检查无误后，即可以开始进行使用，使用者可以通过将待牵引板与调位板10进行贴合，并通过插销11来完成待牵引板与该搬运车的连接，确认连接完成后，即可通过驱动箱18驱动驱动轮17进行转动，并通过转动车把4来转动连杆20，以实现对搬运车的移动，当该搬运车进行使用时，可以通过防撞块15与减压片16来降低在操作不当时，待牵引板对搬运车所施加的压力，进而可以在一定程度上缓解使用者的使用压力，以便使用者对其进行使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种物料搬运用UA搬运车，包括搬运车主体(1)，其特征在于：所述搬运车主体(1)上设置有背板(7)，所述背板(7)与搬运车主体(1)设置为一体状，所述背板(7)的一侧设置有连接板(8)，所述连接板(8)设置为矩形板，所述连接板(8)的一侧设置有调位板(10)，所述调位板(10)上设置有插孔，且插孔的深度与调位板(10)的后端设置为一致，所述调位板(10)设置有三个，三个所述调位板(10)呈线性布置，相邻两个所述调位板(10)之间的距离设置为一致，所述调位板(10)与连接板(8)固定连接，所述调位板(10)上设置有插销(11)，所述插销(11)设置为圆柱状，所述插销(11)与插孔设置为贴合。

2.根据权利要求1所述的一种物料搬运用UA搬运车，其特征在于：所述连接板(8)的前端设置有连接条(9)，所述连接条(9)设置有两个，所述连接条(9)设置为矩形条状，所述连接条(9)与连接板(8)固定连接，所述连接条(9)与背板(7)通过螺栓连接，所述插销(11)的上端设置有挡片(12)，所述挡片(12)设置为圆片状，所述挡片(12)与插销(11)固定连接，所述挡片(12)的直径大于插孔的直径。

3.根据权利要求2所述的一种物料搬运用UA搬运车，其特征在于：所述挡片(12)上设置有连接线(13)，所述连接线(13)与挡片(12)固定连接，所述连接线(13)上设置有固定块(14)，所述固定块(14)与连接线(13)固定连接，所述固定块(14)的下端设置有防撞块(15)，所述防撞块(15)设置有两个，所述防撞块(15)设置为弹性结构，所述防撞块(15)与背板(7)固定连接，所述防撞块(15)上设置有减压片(16)，所述减压片(16)设置有两个，所述减压片(16)与防撞块(15)粘贴连接。

4.根据权利要求1所述的一种物料搬运用UA搬运车，其特征在于：所述搬运车主体(1)的上端设置有固定座(2)，所述固定座(2)与搬运车主体(1)固定连接，所述固定座(2)的内部设置有转杆(3)，所述转杆(3)上设置有车把(4)，所述转杆(3)与车把(4)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种物料搬运用UA搬运车，其特征在于：所述转杆(3)的下端设置有联动轴(21)，所述联动轴(21)与转杆(3)固定连接，所述联动轴(21)的下端设置有连杆(20)，所述联动轴(21)与连杆(20)固定连接，所述连杆(20)的前端设置有转向轮(19)，所述转向轮(19)设置有两个，所述转向轮(19)的上端设置有轴套(22)，所述轴套(22)与联动轴(21)设置为贴合。

6.根据权利要求5所述的一种物料搬运用UA搬运车，其特征在于：所述转向轮(19)的一侧设置有驱动箱(18)，所述驱动箱(18)的前端设置有驱动轮(17)，所述驱动箱(18)的上端设置有支撑块(6)，所述支撑块(6)与背板(7)固定连接，所述支撑块(6)的上端设置有坐板(5)，所述坐板(5)与支撑块(6)固定连接。

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