KR20140005809U - 지게차 - Google Patents

Abstract

본 고안은 지게차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 백레스트에 카메라를 설치하여 운전석에서도 포크부와 팔레트의 대응 위치를 정확하게 확인하여 포크부로 인한 팔레트 및 하물의 손상을 방지할 수 있도록 한 지게차에 관한 것이다.
이를 위해, 운전석을 포함하는 차체와, 차체의 전면에 설치된 마스트와, 마스트를 따라 승강되는 백레스트와, 백레스트로부터 외측으로 연장되어 하물을 들어올리기 위한 포크부를 포함하는 지게차에 있어서, 상기 백레스트에는 전방을 주시할 수 있는 카메라가 설치되고, 운전석에는 카메라에 찍힌 영상을 볼 수 있는 디스플레이부가 설치된 것을 특징으로 하는 지게차를 제공한다.

Description

지게차{A folklift}

본 고안은 지게차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 카메라를 통한 전방의 시야 확보를 통해 팔레트에 대한 포크부의 결합이 용이하고 정확하게 이루어질 수 있도록 한 지게차에 관한 것이다.

지게차는 고중량의 하물(荷物)을 들어올리고 내리거나 또는 이것을 소망하는 위치로 운반하는데 이용된다.

이러한 지게차는 도 1에 도시된 바와 같이 차체(10)를 가지며, 차체(10)의 전방에는 마스트 조립체(20)가 설치된다.

상기 마스트 조립체(20)는 마스트(21)와, 마스트(21)에 상,하로 승강되는 백레스트(22)와, 백레스트(22)에 설치된 한 쌍의 포크부(23)로 구성된다.

이때, 백레스트(22)는 리프트 실린더(미도시)에 의해 상,하로 이동한다.

한 쌍의 포크부(23)는 하물을 직접적으로 들어올리는 것으로, 간격조절이 가능하게 구성된다.

여기서, 포크부(23)를 대신하여 다른 어태치먼트, 예를 들어 힌지드 버켓, 사이드 쉬프트, 로드 스테빌라이저, 로테이딩 포크 등을 장착할 수도 있다.

이때, 어태치먼트는 어태지먼트 라인에 의해 작동유를 공급받도록 구성된다.

이와 같은 지게차에 의하면, 한 쌍의 포크부(23)에 하물을 받쳐 지지한 상태에서 리프트 실린더를 작동시킨다.

그러면, 백레스트(22)와, 한 쌍의 포크부(230가 상부로 상승된다.

따라서 포크부(23)에 지지된 하물을 원하는 곳까지 상승시킨다.

한편, 하물이 지게차에 의해 운반되기 위한 팔레트가 제공된다.

지게차의 포크부(23)가 하물을 직접 들어올리지 못하므로, 지게차의 포크부(23)가 삽입될 수 있는 삽입홈이 형성된 팔레트가 제공되고 팔레트 위에 하물이 안착되는 것이다.

이와 같은 물건적재용 팔레트는 합성수지로 압출하여 사용하는 것과 금속제로 형성된 것 등으로 구분될 수 있는데, 이러한 상기 팔레트는 고가의 제작비용이 들어가 물류창고의 적재시나 운반시 사용하는 것으로 회사의 자본으로 분류되는 경우가 많다.

또한, 회사 내에서의 물건 적재 및 운반이 아닌, 외부 업체로의 운반 및 이송 등에 사용되는 팔레트는, 비용이 저렴하고 회수에 대한 필요성이 요구되지 않는 나무판재로 이루어진 팔레트가 사용되고 있다.

한편, 상기한 팔레트에는 지게차의 포크부가 삽입될 수 있도록 한 삽입홈이 형성된다.

그런데, 상기한 지게차가 팔레트를 운반하는 과정에서 다음과 같은 문제가 발생하였다.

먼저, 하물을 운반하기 위하여 지게차의 포크부(23)를 팔레트의 삽입홈에 끼우는 과정에서 지게차 운전자의 시야가 원활하게 확보되기 어려운 문제가 있었다.

즉, 지게차는 운전석의 전방 측에 마스트(21)가 설치되고, 이 마스트(21)와 연결되어 포크부(23)가 이동하며 화물을 올리거나 내리는 것으로 이들이 항상 전방측에 위치함에 따라 시야 확보가 어려운 문제가 있었던 것이다.

특히, 운전석보다 낮은 위치에서 팔레트와 포크부(23)의 결합이 이루어지므로, 운전자의 포크부(23) 조작이 쉽지 않은 문제가 있었던 것이다.

이에 따라, 지게차의 포크부(23)를 삽입홈에 삽입하는 중에, 하물에 포크부(23)가 부딪혀 하물의 파손이 발생할 수 있으며, 나무 팔레트인 경우에는 팔레트가 파손되는 문제를 야기할 수 있었다.

더욱이 화물을 조심해서 다루어야 하는 경우 포크부(23)의 위치를 확인하기 위해 운전자가 운전석 밖으로 고개를 내밀어 일일이 확인을 하거나 혹은 제 3자의 도움을 받아야 하는 번거로운 문제가 있었다.

대한민국 등록번호 10-0128980

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 팔레트에 포크부를 용이하고 정확하게 삽입할 수 있도록 전방 시야를 확보하기 위한 카메라가 설치된 지게차를 제공하고자 한 것이다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 운전석을 포함하는 차체와, 차체의 전면에 설치된 마스트와, 마스트를 따라 승강되는 백레스트와, 백레스트로부터 외측으로 연장되어 하물을 들어올리기 위한 포크부를 포함하는 지게차에 있어서, 상기 백레스트에는 전방을 주시할 수 있는 카메라가 설치되고, 운전석에는 카메라에 찍힌 영상을 볼 수 있는 디스플레이부가 설치된 것을 특징으로 하는 지게차를 제공한다.

이때, 상기 카메라를 백레스트에 고정시키기 위한 브라켓이 제공되고, 상기 브라켓은, 카메라의 외주면을 둘러싼 보호부와, 상기 보호부의 양단부로부터 외측으로 연장되어 백레스트에 결합되는 결합편으로 구성된 것이 바람직하다.

이때, 상기 결합편에는 백레스트에 결합되기 위한 결합공이 형성되고, 결합편은 백레스트에 볼팅 또는 리벳팅된 것이 바람직하다.

또한, 상기 백레스트는 복수의 가로 프레임과 세로 프레임이 격자 형태로 구성하고, 상기 카메라는 가로 프레임에 고정된 것이 바람직하다.

본 고안에 따른 지게차는 다음과 같은 효과가 있다.

지게차의 전방을 확인할 수 있는 카메라가 설치됨으로써, 운전자의 전방 시야를 확보할 수 있는 효과가 있다.

이에 따라, 팔레트를 들어올리기 위하여 지게차의 포크부를 팔레트에 삽입하는 과정에서 하물 또는 팔레트 자체에 지게차의 포크부가 부딪히는 일이 발생하지 않음으로써 하물이나 팔레트가 파손될 염려가 발생하지 않게 된다.

나아가, 팔레트 파손으로 인하 유지 보수 비용 및 하물 파손으로 인한 비용이 발생하지 않아 작업 생산성을 높일 수 있게 된다.

도 1은 일반적인 지게차를 나타낸 측면도
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지게차의 백레스트에 카메라가 설치된 상태를 나타낸 사시도
도 3은 도 2의 " A" 부위를 확대하여 나타낸 확대도.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이차, 첨부된 도 2 및 도 3을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지게차에 대하여 설명하도록 한다.

지게차는 운전석에서 전방 시야를 확보할 수 있도록 하여 포크부를 팔레트의 삽입홈에 용이하게 삽입시킬 수 있도록 한 기술적 특징이 있다.

이러한 지게차는 도 1을 참조하여 함께 살펴보면 운전석이 설치된 차체(10)와, 차체 전면에 설치된 마스트(21)와, 마스트(21)를 따라 승강되는 백레스트(22)와, 백레스트(22)로부터 외측으로 연장된 포크부(23)와, 카메라(100)를 포함하여 구성된다.

차체(10)는 지게차를 움직이는 구동부 즉 엔진을 포함하며, 운전자의 운전석(11)을 구성한다.

이때, 차체(10)에는 구동바퀴(12)가 설치된다.

다음으로, 마스트(21)는 백레스트(22)가 승강되는 부위이며, 차체의 전면에 상,하 방향으로 설치된다.

이때, 마스트(21)에는 백레스트(22)를 승강시키기 위한 수단 중 하나인 체인(미도시)이 설치된다.

다음으로, 백레스트(22)는 마스트(21)를 따라 승강되며, 마스트(22)에 설치된다.

즉, 백레스트(22)는 체인에 결합되어 모터의 동력이 체인을 유동시킴에 따라 백레스트(22)의 승강작용이 이루어지는 것이다.

이때, 백레스트(22)는 도 2에 도시된 바와 같이, 복수의 가로 프레임(22a)과 세로 프레임(22b)이 서로 격자 형태로 구성되어 이루어져 있다.

다음으로, 포크부(23)는 팔레트의 삽입홈에 끼워지는 부위이며, 백레스트(22)에 설치된다.

포크부(23)는 백레스트(22)로부터 외측으로 수직한 방향으로 연장되도록 설치된다.

이때, 포크부(23)는 한 쌍으로 제공되며, 백레스트(22)의 가로 프레임(22a)에 결합된다.

다음으로, 카메라(100)는 지게차의 전방에 대한 시야를 촬영하여 운전석(11)의 운전자에게 제공하는 역할을 한다.

카메라(100)는 도 2에 도시된 바와 같이 백레스트(22)에 설치됨이 바람직하다.

물론, 카메라(100)의 설치 위치가 백레스트(22)로 한정되는 것은 아니다.

즉, 상기 카메라(100)가 설치된 위치는 카메라(100)로 하여금 포크부(23)와 팔레트의 대응위치를 살펴보기 위한 최적의 위치라 할 수 있기 때문이다.

카메라(100)는 백레스트(22)의 중앙에 설치되되, 가로 프레임(22a)에 설치됨이 바람직하다.

이때, 카메라(100)에는 백레스트(22)에 설치되기 위한 브라켓(110)이 제공된다.

브라켓(110)은 카메라(100)를 둘러싸 보호하는 보호부(111)와, 가로 프레임(22a)에 결합되기 위한 결합편(112)으로 구성된다.

보호부(111)는 카메라(100)의 외주면을 감싸며, 금속의 재질로 이루어짐이 바람직하다.

그리고, 결합편(112)은 카메라(100)를 가로 프레임(22a)에 고정시키는 부위로서, 보호부(111)의 양측으로부터 외측으로 연장 형성된다.

이때, 결합편(112)은 플레이트 형태로 이루어짐이 바람직하며, 결합편(112)에는 결합공(112a)이 형성된다.

이에 따라, 브라켓(110)은 가로프레임(22a)에 볼팅 결합되거나 리벳팅 되어 결합된다.

이하, 상기한 구성으로 이루어진 지게차의 작용에 대하여 살펴보도록 한다.

하물이 제공되고, 하물은 팔레트 위에 안착된다.

이때, 사내에서의 하물 운반이 이루어지는 경우, 합성수지재의 팔레트가 제공되고 외부업체로부터 하물이 들어오거나 외부 업체로 하물을 반출할 경우에는 회수 필요성이 없는 나무 팔레트가 제공된다.

이후, 지게차 운전자는 지게차를 운전하여 팔레트 위에 안착된 하물을 차량에 상차시키는 작업을 수행한다.

이를 위해, 지게차를 운전하여 포크부(23)를 팔레트의 삽입홈에 삽입시킨다.

이때, 포크부(23)를 삽입홈에 삽입시키기 전에, 운전자는 백레스트(22)에 설치된 카메라(100)를 통해 촬영된 전방의 시야를 운전석에 마련된 디스플레이부(미도시)를 통해 확인한다.

이후, 팔레트를 들어올리기 위한 작업에 영향을 끼치는 장애물이 없으면, 카메라(100)를 통해 촬영된 포크부(23)와 삽입홈의 영상을 보면서 팔레트의 삽입홈에 포크부(23)를 삽입시킨다.

이와 같이, 카메라(100)로부터 디스플레이부에 전달된 지게차 전방의 포크부(23)와 삽입홈의 영상을 확인하면서 포크부(23)를 삽입홈에 삽입시킴에 따라 포크부(23)가 주변 구조물 또는 팔레트 및 하물에 부딪히는 일은 발생하지 않게 된다.

이후, 작업자는 일련의 작업 과정을 수행하면서 상차 작업을 마무리한다.

지금까지 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 지게차는 백레스트에 카메라를 설치한 기술적 특징이 있다.

이에 따라, 운전석에서도 지게차 전방의 시야를 확인할 수 있으므로, 팔레트의 삽입홈에 포크부를 용이하고 정확하게 삽입할 수 있어 팔레트나 하물에 대한 판손이 발생하지 않게 된다.

이상에서 본 고안은 기재된 구체예에 대하여 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정은 첨부된 특허 청구범위에 속함은 당연한 것이다.

10 : 차체 20 : 마스트 조립체
21 : 마스트 22 : 백레스트
23 : 포크부 100 : 카메라
110 : 브라켓 111 : 보호부
112 : 결합편

Claims (4)

1. 운전석을 포함하는 차체와, 차체의 전면에 설치된 마스트와, 마스트를 따라 승강되는 백레스트와, 백레스트로부터 외측으로 연장되어 하물을 들어올리기 위한 포크부를 포함하는 지게차에 있어서,
   상기 백레스트에는 전방을 주시할 수 있는 카메라가 설치되고, 운전석에는 카메라에 찍힌 영상을 볼 수 있는 디스플레이부가 설치된 것을 특징으로 하는 지게차.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 카메라를 백레스트에 고정시키기 위한 브라켓이 제공되고,
   상기 브라켓은,
   카메라의 외주면을 둘러싼 보호부와, 상기 보호부의 양단부로부터 외측으로 연장되어 백레스트에 결합되는 결합편으로 구성된 것을 특징으로 하는 지게차.
3. 제 2항에 있어서,
   상기 결합편에는 백레스트에 결합되기 위한 결합공이 형성되고,
   결합편은 백레스트에 볼팅 또는 리벳팅된 것을 특징으로 하는 지게차.
4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 백레스트는 복수의 가로 프레임과 세로 프레임이 격자 형태로 구성하고,
   상기 카메라는 가로 프레임에 고정된 것을 특징으로 하는 지게차.
   
   
   
   

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