KR20040003482A - 중공채널이 형성된 차량의 크래쉬 패널 - Google Patents

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KR20040003482A
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조용호
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현대모비스 주식회사
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    • B62D25/142—Dashboards as superstructure sub-units having ventilation channels incorporated therein
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Abstract

본 발명은 차량 크래쉬 패널의 일부분에 설치되며 공기가 유입되는 입구부와; 상기 차량 크래쉬 패널의 다른 일부분에 설치되며 공기가 유출되는 출구부와; 가열되거나 냉각된 공기가 흐르도록, 상기 입구부와 출구부가 연결되며, 패널의 내측에 형성된 중공채널을; 포함하여, 크래쉬 패널이 용이하게 냉각 또는 가열되는 효과가 있다.

Description

중공채널이 형성된 차량의 크래쉬 패널{VEHICLE'S CRASH PANEL WITH AIR CHANNEL}
본 발명은 중공채널이 형성된 차량의 크래쉬 패널에 관한 것으로서, 구체적으로는 냉각되거나 가열된 공기가 크래쉬 패널의 중공채널을 통해 순환되어, 크래쉬 패널이 용이하게 냉각되거나 가열된다.
종래에는 크래쉬 패널은 여름철 태양의 직사광선에 의해 가열되어, 차량의 에어콘이 정상적으로 작동되기 전까지 운전자가 뜨거운 크래쉬 패널에 접촉할 수 밖에 없는 문제점이 있었다. 또한, 겨울철에도 장기간의 주차로 인해 차량의 실내온도가 영하로 하강되어 크래쉬 패널이 차가워지고, 차량의 히터가 정상적으로 작동되기 전까지 운전자가 차가운 크래쉬 패널에 접촉할 수 밖에 없는 문제점이 있었다.
상기한 문제점 등을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 보다 효율적이고 직접 크래쉬 패널이 냉각되거나 가열되어 쾌적한 운전환경이 제공되는 크래쉬 패널을 제공하는 것이다.
도1은 본 발명에 의한 차량의 크래쉬 패널의 사시도이다.
도2은 도1의 A부분을 파단하여 상세히 도시하는 사시도이다.
*도면의 주요기호에 대한 간략한 설명*
10...크래쉬 패널,
20...입구부, 21...출구부, 22...중공채널.
상기한 본 발명의 목적이 달성되도록, 본 발명은 차량 크래쉬 패널의 일부분에 설치되며 공기가 유입되는 입구부와; 상기 차량 크래쉬 패널의 다른 일부분에 설치되며 공기가 유출되는 출구부와; 가열되거나 냉각된 공기가 흐르도록, 상기 입구부와 출구부가 연결되며, 패널의 내측에 형성된 중공채널을; 포함한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하면서 구체적으로 설명한다.
도1에 도시되듯이, 본 발명에 의한 크래쉬 패널(20)은 차량의 카울부에 위치하는 마감재이고 각종 계기판, 스위치, 에어벤트 등이 위치된다. 상기 크래쉬 패널(20)에는 입구부(20), 출구부(22) 및 중공채널(22)가 형성된다.
상기 입구부(20)는 크래쉬 패널(20)의 일부분에 형성되며, 바람직하게는 상기 크래쉬 패널(20)의 중앙에 위치하며 차량의 공기조화장치의 출구덕트와 연결되어, 차량의 공기조화장치에 의해 가열되거나 냉각된 공기가 크래쉬 패널(20)로 유입된다. 경우에 따라서는 차량의 공기조화장치에 별도로 공기의 가열, 냉각장치가 설치될 수 있다.
상기 출구부(21)는 크래쉬 패널(20)의 다른 일부분에 형성되며, 바람직하게는 크래쉬 패널(20)의 양쪽 끝부분에 위치되는 사이드 에어벤트 주위로 형성되어, 공기가 크래쉬 패널(20)에서 토출되고 차량의 실내로 공급된다. 경우에 따라서는 출구부(21)는 차량 공기조화장치의 입구덕트와 연결되어 차량의 실내로 공급되지 않고 차량 공기조화장치로 바로 순환될 수 있다.
도2에 도시되듯이, 상기 중공채널(22)은 크래쉬 패널(20)의 내측에 형성된 채널이며, 이 중공채널(22)에 의해 상기 입구부(20)와 출구부(21)가 서로 연결되어, 바람직하게는 차량의 공기조화장치에 의해 발생되는 가열되거나 냉각된 공기가 중공채널(22)로 유입되어 크래쉬 패널(20)이 냉각 또는 가열된다. 크래쉬 패널(20)은 차량의 실내로 직접 토출된 가열되거나 냉각된 공기뿐만 아니라 중공채널(22)을 통과하는 가열되거나 냉각된 공기에 의해서도 직접 냉각 또는 가열된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명은 차량의 공기조화장치에 의해 발생되는 냉기에 의해 냉각될 뿐만 아니라 중공채널을 통과하는 냉기에 의해 냉각되어, 보다 효율적으로 크래쉬 패널이 냉각되는 작용효과가 있다. 또한, 본 발명은 차량의 공기조화장치에 의해 발생되는 온기에 의해 가열될 뿐만 아니라 중공채널을 통과하는 온기에 의해 가열되어, 보다 효율적으로 크래쉬 패널이 가열되는 작용효과가 있다. 이에 따라 쾌적한 차량의 운전환경이 제공되는 작용효과가 있다.

Claims (3)

  1. 차량 크래쉬 패널의 일부분에 설치되며 공기가 유입되는 입구부와;
    상기 차량 크래쉬 패널의 다른 일부분에 설치되며 공기가 유출되는 출구부와;
    가열되거나 냉각된 공기가 흐르도록, 상기 입구부와 출구부가 연결되며, 패널의 내측에 형성된 중공채널을; 포함하는 것을 특징으로 하는 중공채널이 형성된 차량의 크래쉬 패널.
  2. 제1항에 있어서, 상기 입구부가 차량 공기조화장치의 출구덕트에 연결된 것을 특징으로 하는 특징으로 하는 중공채널이 형성된 차량의 크래쉬 패널.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 출구부가 차량의 실내로 개방되어 있는 것을 특징으로 하는 중공채널이 형성된 차량의 크래쉬 패널.
KR1020020038198A 2002-07-03 2002-07-03 중공채널이 형성된 차량의 크래쉬 패널 KR20040003482A (ko)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5640024U (ko) * 1979-09-06 1981-04-14
JPS60222345A (ja) * 1984-04-18 1985-11-06 Nissan Motor Co Ltd インストルメントパネル
JPH0885348A (ja) * 1994-09-16 1996-04-02 Nissan Diesel Motor Co Ltd エンジンルームの熱放出装置
JP2001138737A (ja) * 1999-09-01 2001-05-22 Valeo Climatisation 光触媒により、自動車の乗員コンパートメントから有機汚染物を除去する方法

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