KR0134511B1 - 자동차용 공기 조화 장치 (Air conditioner for a car) - Google Patents
자동차용 공기 조화 장치 (Air conditioner for a car)Info
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Abstract
본 발명은 자동차용 공기 조화 장치에 관한 것으로, 차체의 내측상부에는 사각형상의 루프패널(1)이 형성되어 있고, 이 루프패널(1)의 모서리부에 원형의 홈(2)을 형성시켜 소정의 크기로 된 원형의 송풍기(3)를 소정의 거리를 두고 각각 설치시키며, 상기 송풍기(3)는 차실 전방부에 설치된 계기판(4)의 일측부에 부착된 에어컨 제어 스위치(5)를 누르면 압축기(6)에 연결된 송풍 덕트(7)를 매개로하여 이 송풍 덕트(7) 종단에 다수 형성된 출구로부터 차량 실내에 냉기 또는 온기를 송풍하게 됨과 동시에 상기 루프패널(1)에 설치된 송풍기(3)가 회전하는 구조로 이루어져, 상기 송풍 덕트(7)에서 국부적으로 불어나오는 에어컨디션어의 바람을 루프패널(1)의 송풍기(3)를 이용하여 차실의 전체적인 온도를 각부에 균형있게 설정시켜 탑승객에게 쾌적한 실내환경을 조성할 수 있도록 된 것이다.
Description
제1도 (가)는 본 발명에 따른 자동차용 공기 조화 장치를 나타낸 평면도이고,
(나)는 상기 제1도의 (가)의 송풍기를 나타낸 확대사시도.
제2도는 종래의 기술에 의한 자동차용 공기 조화 장치를 나타낸 평면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1 : 루프패널2 : 홈
3 : 송풍기4 : 계기판
5 : 에어컨 제어 스위치6 : 압축기
7 : 송풍 덕트8 : 출구
본 발명은 자동차의 공기 조화 장치에 관한 것으로, 특히 자동차 실내의 루프(roof)에 송풍기(fan)를 설치하여 차실의 공기순환을 효율적으로 해주기 위한 자동차용 공기 조화 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 엔진, 동력 전달 장치, 서스펜션등 차량의 주요부분을 이루는 새시와 상기한 각 구성장치를 감쌀 뿐만 아니라 이를 지지하고 차량의 외관을 이루는 차체로 구성되어 있다.
여기서, 상기한 바와 같은 새시에는 차량의 냉/난방을 위한 공기 조화 장치 즉, 에어컨과 히이터 유니트 그리고, 상기한 히이터 유니트 및 에어컨에 공기를 송풍하게 되는 블로워 어셈블리가 설치된다.
물론, 상기한 블로워 어셈블리는 차량의 실내에 설치된 송풍 덕트를 포함하게 되는바, 이는 제2도에 도시된 바와 같이 압축기(10)와 이 압축기(10)에 연결됨과 더불어 앞좌석의 각 부분으로 분배된 송풍 덕트(11)와 이 송풍 덕트(11) 중간에 설치된 블로워 어셈블리(12)와 상기한 송풍 덕트(11) 종단에 다수 형성된 출구(13)로 구성되어 이를 통해 차량실내에 냉기 또는 온기를 송풍하게 되는 것이다.
그러나, 상기한 바와 같은 공기 조화 장치는 냉방 또는 온방시 송풍 덕트(11)를 통해 분출되는 냉기 또는 온기가 차실에서 고르게 순환 되어지지 못하고 국소적인 일부에만 영향을 미치며, 이로인한 차실의 온도가 위치에 따라 많은 차이가 생겨나는 결점이 있고, 차실의 공기 유동장이 송풍 덕트(11)를 통한 바람의 속도에 의존되기 때문에 이 속도 저하시 탑승객이 느끼는 내방 또는 온방의 효율이 저하되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 바의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 차실내의 루프에 수개의 송풍기를 설치하여 공기를 고르게 순환시켜주어 냉방 또는 온방 효율을 향상시킬 수 있는 자동차용 공기 조화 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 바와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차체의 내측 루프패널에 원형의 송풍기를 소정의 거리를 두고 설치시키며, 이 송풍기는 계기판(instrument panle)에 설치된 에어컨 제어 스위치에 의하여 작동되도록 구성함을 특징으로 한다.
따라서, 상기 송풍기 내부의 회전에 의하여 차실에 바람을 일으켜 공기가 순환될 수 있도록 하여서 차실의 냉방 또는 난방의 평형을 전체적으로 이루어지는 것이다.
이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.
제1도는 본 발명에 송풍기가 장착된 자동차용 공기 조화 장치를 나타낸 개략 평면도로서, 차체의 내측상부에는 사각형상의 루프패널(1)이 형성되어 있고, 이 루프패널(1)의 모서리부에 원형의 홈(2)을 형성시켜 소정의 크기로 된 원형의 송풍기(3)를 소정의 거리를 두고 각각 설치시키며, 상기 송풍기(3)는 차실 전방부에 설치된 계기판(4)의 일측부에 부착된 에어컨 제어 스위치(5)에 의하여 작동되도록 된 구조이다.
여기서, 상기 에어컨 제어 스위치(5)를 누르면 압축기(6)에 연결된 송풍 덕트(7)를 매개로하여 이 송풍덕트(7) 종단에 다수 형성된 출구(8)로부터 차량 실내에 냉기 또는 온기를 송풍하게 됨과 동시에 상기 루프패널(1)에 설치된 4개의 송풍기(3)가 회전하면서 차실내의 공기를 순환시켜 주는 것이다.
따라서, 상기와 같은 구조로 형성된 차량용 공기 조화 장치는 송풍기(3)의 바람을 이용하여 차실내의 냉기 또는 온기를 전체적으로 균형있게 분배해 주는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 공기 조화 장치에 의하면, 국부적으로 불어나오는 에어컨디션어의 바람을 루프패널(1)의 송풍기(3)를 이용하여 차실의 전체적인 온도를 각부에 균형있게 설정시켜 탑승객에게 쾌적한 실내환경을 조성하여주는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 차체의 내측상부에는 사각형상의 루프패널(1)이 형성되어 있고, 이 루프패널(1)의 모서리부에는 원형의홈(2)이 형성됨과 더불어 이 홈(2)에 소정의 크기로 된 원형의 송풍기(3)가 소정의 거리를 두고 각각 설치되어지며, 상기 송풍기(3)는 차실 전방부에 설치된 계기판(4)의 일측부에 부착된 에어컨 제어 스위치(5)에의하여 작동되는 구조로 이루어진 자동차용 공기 조화 장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950058176A KR0134511B1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 자동차용 공기 조화 장치 (Air conditioner for a car) |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950058176A KR0134511B1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 자동차용 공기 조화 장치 (Air conditioner for a car) |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970034483A KR970034483A (ko) | 1997-07-22 |
| KR0134511B1 true KR0134511B1 (ko) | 1998-04-28 |
Family
ID=19444905
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950058176A KR0134511B1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 자동차용 공기 조화 장치 (Air conditioner for a car) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0134511B1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-27 KR KR1019950058176A patent/KR0134511B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970034483A (ko) | 1997-07-22 |
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