KR19980043139U - 공기 조화장치의 벤틸레이션 그릴 조립구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 벤틸레이션 그릴이 삽입되는 그릴 하우징의 후면에 가이드 리브를 형성하여, 그릴 하우징을 덕트에 용이하게 조립할 수 있는 공기 조화장치의 벤틸레이션 그릴 조립구조에 관한 것으로, 전방에 공기가 나오는 송풍구(32)를 지니며, 회동핀(34)에 의해 덕트(4)에 삽입되는 그릴 하우징(36)에 상하로 회동 가능하게 장착되는 본 고안의 벤틸레이션 그릴(30)에서는 이 벤틸레이션 그릴(30)이 삽입되는 그릴 하우징(36)의 후방에 가이드 리브(42)룰 형성하여 덕트(4)내에 용이하게 조립되도록 구성하였다.

Description

공기 조화장치의 벤틸레이션 그릴 조립구조

본 고안은 공기 조화장치의 벤틸레이션 그릴 조립구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 벤틸레이션 그릴이 삽입되는 그릴 하우징의 후면에 가이드 리브를 형성하여, 그릴 하우징을 덕트에 용이하게 조립할 수 있는 공기 조화장치의 벤틸레이션 그릴 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로, 공기 조화장치는 모든 기후조건과 실내환경에 따라 최적의 온도 및 습도를 제공하기 위해 사용하는 것으로, 실내의 온도를 적당하게 유지하는 기능을 하는 냉방 및 난방장치를 비롯하여, 적당한 습도유지를 위해 사용하는 제습 및 가습장치와, 깨끗한 공기를 유지하는 환기장치 등이 포함된다.

또한, 자동차의 경우에는 승차인원에 비해 차실내의 공간이 좁기 때문에 운행조건에 따라서 자주 환기를 시켜야하며, 특히 눈이나 비가 오는 길을 주행할 때에는 유리창이 흐려지거나 서리가 끼는 것을 방지하여 운전자의 시계를 확보할 수 있도록 냉·난방장치를 적절히 사용하여야 한다.

이중에서, 냉방장치는 액체가 증발할 때의 주위의 열을 흡수하는 현상을 이용하여 차갑게 냉각된 공기를 실내에 공급함으로써, 실내의 온도를 저하시키는 역할을 한다. 또한, 난방장치는 라디에이터로부터 배출된 냉각수를 히터 코어로 보내 주위의 공기를 고온으로 만든 다음, 차실내로 공급하여 실내의 온도를 높이는 역할을 한다.

도 1은 일반적인 차량의 공기 조화장치를 도시한 구성도로, 이것의 개략적인 구조를 보면, 대시보드(2)내부에 설치된 덕트(4)와, 블로어 모터(6)의 회전에 따라 공기를 덕트(4)로 송풍하는 송풍휀(8)과, 압축기에서 압축된 냉매를 팽창밸브를 통해 증발시키는 증발기(10)와, 냉각수의 온도가 순환되는 히터 코어(12)로 이루어져 있으며, 덕트(4)에는 다수의 도어 및 액츄에이터가 설치되어 있다. 또한, 덕트(4)의 끝부분에는 서리제거를 위해 윈드실드 글래스로 공기를 보내는 디프로스터 출구(4a)와, 프론트 시트 전방으로 보내는 센터 출구(4b)와, 플로어로 보내는 플로어 출구(4c)가 형성되어 있다.

여기에는 외부의 신선한 공기를 도입하거나 실내의 공기를 재순환시키는 내·외기 절환도어(18) 및 이를 작동하는 액츄에이터(20)와, 공기를 플로어 출구(4c)로 선택적으로 보내는 제 2도어(22) 및 액츄에이터(24)와, 공기를 디프로터 출구(4a)와 센터 출구(4b)로 선택적으로 보내는 제 3도어(26) 및 액츄에이터(28)가 포함된다.

다음에, 도 2는 종래의 벤틸레이션 그릴의 구성을 보인 분해 사시도로, 도 1에 도시한 덕트(4)중에서 센터 출구(4b)에 설치된 벤틸레이션 그릴(30)을 예를 들어 도시하였다. 도시한 바와 같이, 공기가 배출되는 송풍구(32)를 지닌 벤틸레이션 그릴(30)의 측벽에는 회동핀(34)이 부착되어 있으며, 그릴 하우징(36)에는 회동핀(34)이 삽입되는 고정구멍(38)이 형성되어 있다.

조립 시에, 벤틸레이션 그릴(30)은 그릴 하우징(36)에 형성된 고정구멍(38)에 삽입되는 회동핀(34)에 의해 상하로 회동할 수 있도록 장착되며, 그릴 하우징(36)의 후방 외주부에는 실러(40)를 부착하여 덕트(4b)에 삽입하게 된다.

이러한 구성을 지닌 종래의 공기 조화장치의 벤틸레이션 그릴 조립구조에서는 그릴 하우징과 덕트 간의 공차가 상당히 작게 형성되어 있으므로, 벤틸레이션 그릴을 그릴 하우징에 삽입한 다음, 하우징을 덕트 내에 삽입하는 과정이 상당히 힘들기 때문에 작업성이 저하되는 문제가 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 벤틸레이션 그릴이 삽입되는 그릴 하우징의 후면에 가이드 리브를 형성함으로써, 그릴 하우징을 덕트에 용이하게 조립할 수 있는 공기 조화장치의 벤틸레이션 그릴 조립구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 자동차용 공기 조화장치를 보인 구성도

도 2는 종래의 벤틸레이션 그릴의 구성을 보인 분해 사시도

도 3은 본 고안에 따른 벤틸레이션 그릴의 구성을 보인 분해 사시도

도 4는 본 고안에 따른 벤틸레이션 그릴의 조립과정을 보인 단면도

♣도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명♣

4: 덕트30: 벤틸레이션 그릴

32: 송풍구34: 회동핀

36: 그릴 하우징38: 고정구멍

40: 실러42: 가이드 리브

상술한 본 고안의 목적은 전방에 공기가 나오는 송풍구를 지니며, 고정핀에 의해 덕트에 삽입되는 그릴 하우징에 상하로 회동 가능하게 장착되는 공기 조화장치의 벤틸레이션 그릴 조립구조에 있어서, 벤틸레이션 그릴이 삽입되는 그릴 하우징의 후방에는 가이드 리브가 형성된 것을 특징으로 하는 공기 조화장치의 벤틸레이션 그릴 조립구조에 의해서 달성된다.

본 고안에 의하면, 그릴 하우징에 형성된 가이드 리브를 통해 그릴 하우징을 덕트 내에 쉽게 삽입함으로써, 작업성이 향상되며, 조립시간을 단축할 수 있는 이점이 있다.

이하, 첨부한 도 3과 도 4를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 공기 조화장치의 벤틸레이션 그릴 조립구조에 대하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 벤틸레이션 그릴의 구성을 보인 분해 사시도이며, 도 4는 본 고안에 따른 벤틸레이션 그릴의 조립과정을 보인 단면도로, 도 2에서 설명한 종래의 구조와 동일한 부품은 동일한 부호로 표시한다.

먼저, 도 3에 도시한 바와 같이, 본 고안의 벤틸레이션 그릴 조립구조에서는 벤틸레이션 그릴(30)이 삽입되는 그릴 하우징(36)의 후방에 가이드 리브(guide rib)를 형성하여 덕트(4)에 용이하게 조립되도록 하였다.

이것의 전체적인 구성을 보면, 전방에 공기가 토출되는 송풍구(32)를 지니며, 양측벽에는 회동핀(34)이 형성된 벤틸레이션 그릴(30)과, 양측벽에는 이 벤틸레이션 그릴(30)의 회동핀(34)이 삽입되는 고정구멍(38)을 지니며, 후방에는 점선으로 도시한 바와 같이, 가이드 리브(42)가 형성된 그릴 하우징(36)과, 그릴 하우징(36)이 삽입되는 덕트(4)로 이루어져 있다.

여기에서, 그릴 하우징(36)의 후방 외주부에는 덕트(4)에 부착되어 밀봉하는 실러(40)가 부착되어 있으며, 후면에는 직각으로 교차된 가이드 리브(42)가 형성되어 있다.

따라서, 조립시에는 도 4에 도시한 바와 같이, 그릴 하우징(36)의 후면에 형성된 가이드 리브(42)에 의해 덕트(4)내에 용이하게 삽입하는 것이 가능하다.

이상으로 설명한 본 고안에 따른 공기 조화장치의 벤틸레이션 그릴 조립구조는 그릴 하우징에 형성된 가이드 리브를 통해 그릴 하우징을 덕트 내에 쉽게 삽입함으로써, 작업성이 향상되며, 조립시간을 단축할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 전방에 공기가 나오는 송풍구(32)를 지니며, 회동핀(34)에 의해 덕트(4)에 삽입되는 그릴 하우징(36)에 상하로 회동 가능하게 장착되는 공기 조화장치의 벤틸레이션 그릴 조립구조에 있어서, 상기 벤틸레이션 그릴(30)이 삽입되는 그릴 하우징(36)의 후방에는 가이드 리브(42)가 형성된 것을 특징으로 하는 공기 조화장치의 벤틸레이션 그릴 조립구조.