KR200162478Y1 - 자동차용 에어 벤트 그릴 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 실내로 공급되는 온기 또는 냉기의 풍향을 조절하여 내보내는 자동차용 에어 벤트 그릴로, 풍향의 조절이 자유롭고, 공기흐름에 대한 저항이 없어서 소음도 발생시키지 않는 자동차용 에어 벤트 그릴이다.

본 고안의 자동차용 에어 벤트 그릴은 에어 덕트와 실내측을 연통시키는 원통형의 케이스(1), 케이스(1)의 앞단 내부에 양단이 힌지되어 링크(4)에 의하여 연동·회전되는 2개의 원판형 블레이드(3)로 구성되어 있으며 상기 케이스(1)가 원주방향으로 자전가능하게 실내측에 접한 차체에 설치된다.

이러한 에어 벤트 그릴은 케이스(1)의 자전과 블레이드(3)의 회전으로 조정가능한 풍향각 범위를 확대시킬 수 있으며, 블레이드(3)수 감소로 공기에 대한 저항도 작아서 소음도 거의 발생시키지 않는다.

Description

자동차용 에어 벤트 그릴

본 고안은 자동차의 실내로 공급되는 온기 또는 냉기의 풍향을 조절하여 내보내는 자동차용 에어 벤트 그릴에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 풍향의 조절이 자유롭고, 공기흐름에 대한 저항이 없어서 소음도 발생시키지 않는 자동차용 에어 벤트 그릴에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 실내의 냉난방을 위하여 온기 또는 냉기를 발생시켜 실내로 공급하는 공조시스템이 장착된다.

이와 같은 공조시스템은 공기를 송풍시키는 블로어 유닛(Blower unit)과, 블로어 유닛에서 송풍되는 공기를 가열시키는 히터 유닛, (Heater unit) 블로어 유닛이 송풍하는 공기를 냉각시키는 에바 유닛(Evap. unit), 상기 히터 유닛 또는 에버 유닛과 연통되어 온기 또는 냉기를 실내측으로 유도하는 덕트(Duct) 그리고, 상기 덕트의 단부에 설치되어 풍향을 조정하는 에어 벤트 그릴(Air vent grill) 등을 포함하여 이루어진다.

에어 벤트 그릴은 통상적으로 전후가 개방된 타원형의 케이스에 다수의 수평블레이드(Blade)와 수직 블레이드가 격자형태로 겹쳐지게 설치되어 이루어진 것으로, 이들 블레이드의 경사각을 변화시켜 블로어 유닛으로부터 송풍되는 공기의 풍향을 조정하여 자동차의 실내로 토출할 수 있다.

종래에 일반적인 에어 벤트 그릴이 첨부된 도면의 도 3의 정면도로서 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 에어 벤트 그릴은 전후가 개방된 타원형 단면을 가지는 케이스(1)의 앞단에 다수의 블레이드(2)가 격자의 형태로 배열되게 설치되어 이루어진 송풍장치이다.

이러한 에어 벤트 그릴의 뒤쪽은 덕트에 결합된 채로 그 앞쪽의 블레이드(2)들이 실내측으로 노출되게 설치된다.

상기 블레이드(2)들은 종 및 횡방향의 블레이드(2)들끼리 연동하면서 회전되게 설치되며, 이들은 각각 조절손잡이(미도시)에 의하여 상하 또는 좌우 경사각이 조정된다.

따라서, 운전자나 승객 등은 조절손잡이로 블레이드(2) 경사각을 조정하여, 덕트로부터 토출되는 냉기나 온기를 원하는 풍향으로 배출시킬 수 있다.

그러나, 앞서의 예로든 종래의 자동차용 에어 벤트 그릴은, 블레이드(2)의 너비가 작아서 조정될 수 있는 풍향각에 제한을 가지고 있었을 뿐만 아니라, 여러 개의 블레이드(2)가 공기에 대한 저항으로 작용되기 때문에 소음을 유발시키는 문제점을 가지고 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 자동차용 에어 벤트 그릴이 가진 문제점이 해소된 것으로, 풍량각 조정이 자유로우면서 블레이드의 공기에 대한 저항이 감소되어 소음도 유발시키지 않는 자동차용 에어 벤트 그릴을 제공하는 것을 목적으로 한다.

제1도는 본 고안의 자동차용 에어 벤트 그릴 사시도.

제2도는 제1도의 A-A선 단면도.

제3도는 종래의 자동차용 에어 벤트 그릴 정면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 케이스 3 : 블레이드

4 : 링크

상기한 바와 같은 목적을 가지는 본 고안의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 제시된 바람직한 일 실시예를 통하여 구체적으로 설명한다.

참고로, 본 실시예를 설명함에 있어서, 앞서의 예로든 종래의 기술의 구성과 동일한 구조와 기능을 하는 본 실시예의 구성에 대해서는 동일부호를 설명하였음을 밝혀둔다.

첨부된 도면의 도 1은 본 고안의 자동차용 에어 벤트 그릴 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도이다.

도시된 바와 같이 본 고안의 자동차용 에어 벤트 그릴은 원통형의 케이스(1)와, 이 케이스(1)의 앞단에 설치되는 2개의 블레이드(3)로 구성되어 있다.

상기 케이스(1)는 공조장치의 에어 덕트(미도시)와 자동차 실내측을 연통시켜 공조장치의 블로어 유닛이 토출하는 공기를 자동차 실내측으로 유도하는 것으로, 인스트루먼트 패널과 같이 자동차 실내를 구성하는 차체면에 원주방향으로 자전될 수 있게 설치된다.

이러한 케이스(1)의 앞단에는 도시된 바와 같이 2개의 원판형 블레이드(3)가 그 양단(도면에서는 상하)힌지되며, 이들 블레이드(3)들은 도 3의 단면도에 도시된 바와 같이 링크(4)로 연결된다. 따라서 이들은 연동하여 회전된다.

상술한 바와 같이, 본 고안의 에어 벤트 그릴은 케이스(1)의 자전과 블레이드(3)의 회전됨에 따라 에어 덕트에서 배출되는 공기의 풍향각을 전후좌우로 자유롭게 조정할 수 있다.

그리고, 블레이드(3)의 면적이 크고 또 그 회전각이 크기 때문에, 공기의 유도성능이 종래의 것에 비하여 훨씬 좋을 뿐만 아니라 조정가능한 풍향각도 보다 확대된다. 또한 블레이드(3)수 감소로 공기에 대한 저항도 작아진다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의하면, 공조장치가 자동차 실내측으로 토출시키는 냉기 또는 온기의 풍향각 조정이 자유로워지며, 블레이드수 감소로 공기저항도 작아져 공조장치 가동시 공기 마찰에 의한 소음도 저감된다.

본 고안은 실용실안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어나지 않고 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 다양하게 변경하여 실시할 수 있으므로, 본 고안은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 않는다.

Claims (2)

1. 공조장치의 에어 덕트와 자동차의 실내측을 연통시키는 원통형의 케이스와, 상기 케이스의 앞단 내부에 양측이 힌지되며, 링크에 의하여 연동되어 회전되는 적어도 2개의 원판형 블레이드를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어 벤트 그릴.
2. 제1항에 있어서, 상기 케이스는 원주방향으로 자전되게 자동차 실내측 차체에 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어 벤트 그릴.