KR20030041396A

KR20030041396A - 자동변속차량의 키인터로크 시스템

Info

Publication number: KR20030041396A
Application number: KR1020010072167A
Authority: KR
Inventors: 박건선
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2001-11-20
Filing date: 2001-11-20
Publication date: 2003-05-27

Abstract

본 발명은 자동변속차량의 키인터로크 시스템에 관한 것으로서, 특히, 자동변속차량의 변속레버가 '주차'위치에 있을 때에만 키셋에서 키의 인출이 가능하도록 하는 키인터로크 시스템을 개선하여, 운전자의 변속레버 제어에 따라 키셋에 삽입된 키의 잠금 및 인출이 원활하게 이루어지도록 하기 위한 장치에 관한 것으로서, 자동변속차량의 변속레버(100)와, 키셋(200)에 구비되어 일정구간 유동하여 키의 인출을 제어하는 슬라이더(300)와, 상기 변속레버(100)와 슬라이더(300)에 양단이 각각 체결된 작동케이블(400)로 이루어진 키인터로크 시스템에 있어서, 상기 변속레버(100)가 '주차'위치에 있을 때, 상기 슬라이더(300)를 키가 인출 가능한 위치로 복귀시키는 탄성체(500)가 추가 구성되어, 자동변속차량의 키인터로크 시스템을 개선하여, 키셋의 슬라이더에 추가로 구비된 탄성체에 의하여 키의 인출위치로 용이하게 복귀 가능하도록 하여 운전자의 변속레버 제어에 따라 키셋에 삽입된 키의 잠금 및 인출이 원활하게 이루어져 운전자의 편의성 및 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

Description

자동변속차량의 키인터로크 시스템 {Key interlock system for automatic transmission vehicles}

본 발명은 자동변속차량의 키인터로크 시스템에 관한 것으로서 특히, 자동변속차량의 변속레버가 '주차'위치에 있을 때에만 키셋에서 키의 인출이 가능하도록 하는 키인터로크 시스템을 개선하여, 운전자의 변속레버 제어에 따라 키셋에 삽입된 키의 잠금 및 인출이 원활하게 이루어지도록 하기 위한 장치로써, 키셋의 슬라이더에 추가로 구비된 탄성체에 의하여 키의 인출위치로 용이하게 복귀 가능하도록 하여 운전자의 변속레버 제어에 따라 키셋에 삽입된 키의 잠금 및 인출이 원활하게 이루어져 운전자의 편의성 및 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 인터로크는 서로 맞물림하고 있다는 뜻으로, 자동변속차량의 키인터로크 시스템은 자동변속차량의 키셋에 설치되어 있는 기구로서 차량을 주차시켰을 때, 변속레버를 '주차'에 위치시키지 않으면 키가 빠지지 않아 조향장치가 잠기지 않게 되며, 변속레버를 '주차'에 위치시키고 키를 인출하게되면 조향장치가 일정각도에서 잠기도록 함으로써, 차량의 도난을 방지하게 된다.

도 1은 종래의 자동변속차량의 키인터로크 시스템을 도시하는 평면도이며, 도 2는 종래의 자동변속차량의 키인터로크 시스템에 대한 변속레버측의 작동상태를 도시하는 측면도이고, 도 3 및 도 4는 종래의 자동변속차량의 키인터로크 시스템에 대한 작동케이블의 작동상태를 도시하는 평면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 종래의 자동변속차량의 키인터로크 시스템은, 자동변속차량의 변속레버(10)와, 키셋(20)에 구비되어 일정구간 유동하여 키의 인출을 제어하는 슬라이더(30)와, 상기 변속레버(10)와 슬라이더(30)에 양단이 각각 체결된 작동케이블(40)로 구성된다.

이때, 상기 작동케이블(40)은 작동케이블안내관(41)을 관통하여 위치한다.

이와 같이 구성된 종래의 자동변속차량의 키인터로크 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이, 변속레버(10)와 키셋(20)의 슬라이더(30)에 작동케이블(40)의 양단이 체결되어 있어, 상기 변속레버(10)의 위치 변경에 따라 상기 작동케이블(40)이 상기 작동케이블안내관(41)에 안내되어 상기 키셋(20)의 슬라이더(30)를 당기거나 밀어주게 된다.

이때, 상기 변속레버(10)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 변속레버(10)의 중단에 작동버튼(미도시)의 누름에 따라 상하 위치가 변경되는 제어핀(11)이 구비되어 있고, 상기 제어핀(11)의 상하 위치 변경에 따라 접촉하여 회동하는 작동레버(12)가 구비되어 있어, 상기 작동레버(12)가 회동함으로써 작동케이블(40)을 당기거나 밀어주게 된다.

이러한 작동을 상세히 설명하면, 우선, 변속레버(10)가 '주차'위치에 놓였을 때에는 제어핀(11)이 상승하면서 상기 작동레버(12)를 반시계방향으로 회동시켜 도 2의 A'위치로 이동시킴으로써 상기 작동케이블(40)을 밀어주게 되며, 상기 작동케이블(40)의 타단에 연결된 상기 키셋(20)의 슬라이더(30)가 도 1의 A방향으로 이동하게 됨으로써, 상기 키셋(20)에 삽입되어있는 키의 인출이 가능한 상태로 전환된다.

반대로, 상기 변속레버(10)가 '주차'이외의 위치에 놓였을 때에는 제어핀(11)이 하강하면서 상기 작동레버(12)가 시계방향으로 회동하여 도 2의 B'위치로 이동함으로써 상기 작동케이블(40)을 당겨주게 되며, 상기 작동케이블(40)의 타단에 연결된 상기 키셋(20)의 슬라이더(30)가 도 1의 B방향으로 이동하게 됨으로써, 상기 키셋(20)에 삽입되어 있는 키의 인출이 불가능한 상태로 전환된다.

이와 같이, 상기 변속레버(10)의 위치에 따라 상기 작동케이블(40)이 상기 키셋(20)의 슬라이더(30)를 유동시킴으로써 키셋(20)에 삽입되어 있는 키의 인출 가능여부를 제어하게 된다.

그러나, 종래의 자동변속차량의 키인터로크 시스템은 상기 변속레버가 '주차'이외의 위치에 놓였을 때에는 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 작동레버가 상기 작동케이블안내관에 의하여 안내되는 상기 작동케이블을 당겨줌으로써 상기 키셋의 슬라이더를 일정 길이로 정확하게 당기게되지만, 반대로, 상기 변속레버가 '주차'이외의 위치에 놓여 있다가 '주차'위치에 놓였을 때에는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 작동레버가 상기 작동케이블안내관에 의하여 안내되는 상기 작동케이블을 밀어줌으로써, 상기 작동케이블이 작동케이블안내관 내에서 굴곡되면서 상기 키셋의 슬라이더를 일정 길이로 정확하게 밀어주지 못하여 상기 키셋으로부터 키가 인출되지 않는다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 자동변속차량의 키인터로크 시스템을 개선하여, 키셋의 슬라이더에 추가로 구비된 탄성체에 의하여 키의 인출위치로 용이하게 복귀 가능하도록 하여 운전자의 변속레버 제어에 따라 키셋에 삽입된 키의 잠금 및 인출이 원활하게 이루어져 운전자의 편의성 및 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 자동변속차량의 키인터로크 시스템을 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 자동변속차량의 변속레버와, 키셋에 구비되어 일정구간 유동하여 키의 인출을 제어하는 슬라이더와, 상기 변속레버와 슬라이더에 양단이 각각 체결된 작동케이블로 이루어진 키인터로크 시스템에 있어서, 상기 변속레버가 '주차'위치에 있을 때, 상기 슬라이더를 키가 인출 가능한 위치로 복귀시키는 탄성체가 추가 구성함으로써 달성된다.

도 1은 종래의 자동변속차량의 키인터로크 시스템을 도시하는 평면도,

도 2는 종래의 자동변속차량의 키인터로크 시스템에 대한 변속레버측의

작동상태를 도시하는 측면도,

도 3 및 도 4는 종래의 자동변속차량의 키인터로크 시스템에 대한

작동케이블의 작동상태를 도시하는 평면도,

도 5는 본 발명의 자동변속차량의 키인터로크 시스템을 도시하는

일부절결평면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 변속레버200 : 키셋

300 : 슬라이더310 : 탄성체삽입돌기

400 : 작동케이블410 : 작동케이블안내관

500 : 탄성체

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 5는 본 발명의 자동변속차량의 키인터로크 시스템을 도시하는 일부절결평면도이다.

도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 자동변속차량의 키인터로크 시스템은, 자동변속차량의 변속레버(100)와, 키셋(200)에 구비되어 일정구간 유동하여 키의 인출을 제어하는 슬라이더(300)와, 상기 변속레버(100)와 슬라이더(300)에 양단이각각 체결된 작동케이블(400)로 이루어진 키인터로크 시스템에 있어서, 상기 변속레버(100)가 '주차'위치에 있을 때, 상기 슬라이더(300)를 키가 인출 가능한 위치로 복귀시키는 탄성체(500)가 추가 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

이때, 상기 작동케이블(400)은 작동케이블안내관(410)을 관통하여 위치하며, 상기 탄성체(500)는 일측이 키셋(200)의 몸체 내부에 접촉하고 있으며, 타측이 상기 슬라이더(300)에 접촉하고 있도록 한다.

이하, 도 5를 참조하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

이와 같이 구성된 본 발명의 자동변속차량의 키인터로크 시스템은 도 5에 도시된 바와 같이, 변속레버(100)와 키셋(200)의 슬라이더(300)에 작동케이블(400)의 양단이 체결되어 있어, 상기 변속레버(100)가 '주차'위치에 놓이거나 '주차'이외의 위치에 놓임에 따라 상기 작동케이블안내관(410)에 안내되는 상기 작동케이블(400)이 상기 키셋(200)의 슬라이더(300)를 밀어주나 당겨주게 된다.

이러한 작동을 상세히 설명하면, 우선, 상기 변속레버(100)가 '주차'이외의 위치에 놓였을 때에는 작동레버(미도시)가 상기 작동케이블안내관(410)에 의하여 안내되는 상기 작동케이블(400)을 당겨줌으로써, 상기 작동케이블(400)의 타측에 연결된 상기 키셋(200)의 슬라이더(300)를 일정 길이로 정확하게 당기게되어 도 5의 b방향으로 이동하게 됨으로써, 상기 키셋(200)에 삽입되어 있는 키의 인출이 불가능한 상태로 전환된다.

반대로, 상기 변속레버(100)가 '주차'이외의 위치에 놓여 있다가 '주차'위치에 놓였을 때에는 작동레버(미도시)가 상기 작동케이블안내관(410)에 의하여 안내되는 상기 작동케이블(400)을 밀어줌으로써, 상기 작동케이블(400)이 작동케이블안내관(410) 내에서 굴곡되면서 상기 키셋(200)의 슬라이더(300)를 일정 길이로 정확하게 밀어주지는 못하지만, 상기 작동케이블(400)의 타단에 연결된 상기 키셋(200)의 슬라이더(300)에 추가로 구비된 탄성체(500)에 의하여 도 5의 a방향으로 탄성적으로 이동하게 됨으로써, 상기 키셋(200)에 삽입되어있는 키의 인출이 가능한 상태로 용이하게 전환된다.

또한, 상기 슬라이더(300)에는 탄성체삽입돌기(310)를 추가로 형성함으로써, 상기 탄성체삽입돌기(310)에 상기 탄성체(500)가 삽입되어 상기 슬라이더(300)를 키의 인출가능 위치로 탄성적으로 원활하게 지지하도록 할 수도 있다.

이와 같이, 자동변속차량의 키인터로크 시스템에 구비된 키셋(200)의 슬라이더(300)에 탄성체(500)를 추가로 적용하여 상기 키셋(200)의 슬라이더(300)가 키의 인출위치로 용이하게 복귀 가능하도록 하여, 운전자의 변속레버(100) 제어에 따라 키셋(200)에 삽입된 키의 인출 가능여부를 원활하게 이루어지도록 한다.

이상과 같은 본 발명은 자동변속차량의 키인터로크 시스템을 개선하여, 키셋의 슬라이더에 추가로 구비된 탄성체에 의하여 키의 인출위치로 용이하게 복귀 가능하도록 하여 운전자의 변속레버 제어에 따라 키셋에 삽입된 키의 잠금 및 인출이 원활하게 이루어져 운전자의 편의성 및 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.

Claims

자동변속차량의 변속레버와, 키셋에 구비되어 일정구간 유동하여 키의 인출을 제어하는 슬라이더와, 상기 변속레버와 슬라이더에 양단이 각각 체결된 작동케이블로 이루어진 키인터로크 시스템에 있어서,

상기 변속레버가 '주차'위치에 있을 때, 상기 슬라이더를 키가 인출 가능한 위치로 복귀시키는 탄성체가 추가 구성되는 것을 특징으로 하는 자동변속차량의 키인터로크 시스템.
제 1항에 있어서, 상기 탄성체는 일측이 키셋에 접촉하고 있으며, 타측이 상기 슬라이더에 접촉하고 있는 것을 특징으로 하는 자동변속차량의 키인터로크 시스템.
제 1항에 있어서, 상기 슬라이더에는 탄성체가 삽입되어 원활하게 지지 가능하도록 탄성체삽입돌기가 형성되어있는 것을 특징으로 하는 자동변속차량의 키인터로크 시스템.