KR20030019261A

KR20030019261A - 낚시용 스피닝 릴

Info

Publication number: KR20030019261A
Application number: KR1020020052192A
Authority: KR
Inventors: 야마구찌노부유끼
Original assignee: 다이와 세이꼬 가부시끼가이샤
Priority date: 2001-08-31
Filing date: 2002-08-31
Publication date: 2003-03-06
Also published as: US6766975B2; CN1172586C; US20030146320A1; JP2003070398A; CN1402973A

Abstract

스풀 후방 내측의 무효 공간의 활용으로 큰 제동력이 얻어지는 동시에 물, 먼지 등이 직접 제동 장치에 부착 침입하는 일이 없고, 안정된 제동 성능이 얻어지는 것을 과제로 한다.

스풀(2)의 낚시줄 권취 본체부(2h)의 내측 후방부의 대경의 오목부(2g)의 내측에 제동 장치(A)의 외측 보유 지지체(5)가 회전 방지 끼워 맞춤되어 빠짐 방지되어 있다.

제동 장치(A)는, 스풀 축(1)에 보유 지지 부재(3)를 거쳐서 보유 지지된 내측 보유 지지체(7)의 원뿔대형 통부(7a)의 테이퍼 면(7b)에 축방향에 대하여 경사진 복수개의 홈(7c)이 형성되어 구름 부재(27)가 끼워지는 동시에, 테이퍼 면(5a)을 갖는 외측 보유 지지체(5)와 테이퍼 면(7b)을 갖는 내측 보유 지지체(7)로 구름 부재(27)가 협지되고, 스풀 축(1)에 대하여 스풀(2)이 회전되면, 구름 부재(27)에 테이퍼 나사 작용에 의해서 미끄럼 마찰력이 발생하여 스풀(2)의 회전에 제동이 걸려진다.

Description

낚시용 스피닝 릴 {Spinning Reel for Fishing}

본 발명은 구름 부재의 미끄럼 마찰력을 이용한 제동 장치를 전방에 구비한 낚시용 스피닝 릴의 개량에 관한 것이다.

낚시줄의 조출로 회전하는 스풀의 회전에 제동력을 부여하는 제동 장치는, 비회전체와 스풀과의 사이에 복수의 마찰판으로 이루어지는 다판 마찰식이 종래에 일반적으로 알려져 있다.

이 다판 마찰식 대신에, 스풀과 비회전체 사이에 대향면이 원뿔대인 내·외측 보유 지지체를 설치하고, 이 내·외측 보유 지지체의 사이에 복수의 원기둥형 구름 부재를 축심에 대해서 좌우로 소정 각도 경사 배치해서 협지하도록 개재 장착하고, 상기 구름 부재의 구르면서 생기는 미끄럼 마찰을 이용하여, 장기간에 걸쳐안정된 제동 성능을 얻도록 한 낚시용 스피닝 릴의 스풀 제동 장치가 예를 들면 일본 특허 제2720252호 공보에 알려져 있다.

이 종래 기술은, 스풀 전방부에 형성된 함몰부와 스풀 축 사이에 구름 부재의 미끄럼 마찰을 이용한 제동 장치를 설치하여 스풀의 회전에 제동력을 부여하도록 구성되어 있지만, 낚시용 릴은 수분을 많이 포함한 낚시줄을 스풀에 권취하는 점, 물이나 먼지 등이 부착 침입하기 쉬운 가혹한 환경에서 사용되는 점 등을 고려하면 실제 낚시시에 있어서, 스풀 전방부의 제동 장치에 이런 물질들이 부착 침입하여 구름 부재의 제동 성능에 지장을 초래해 버리는 결점이 있다.

또, 조작성, 휴대성 등의 면에서 소형화가 요구되므로, 스풀 전방부의 함몰부에 수용되는 제동 장치를 구성하는 구름 부재의 길이나 수량이 제약되고, 강한 제동력을 얻기 어렵다는 등의 과제가 남아 있다.

해결하려는 문제점은, 사용 환경이 가혹한 낚시터에서, 스풀 전방부의 제동 장치로는 물, 먼지 등의 부착 침입의 영향을 받아 제동 성능이 저하되기 쉽고, 또 강한 제동력을 얻기 어렵다는 것이다.

본 발명의 목적은 상기 결점에 비추어, 스풀 후방부 내측의 무효 공간을 활용하여 큰 제동력을 얻을 수 있는 동시에 물, 먼지 등이 직접 제동 장치에 부착 침입하는 일이 없고, 안정된 제동 성능을 얻을 수 있는 낚시용 스피닝 릴을 제공하는 것이다.

상기 과제를 해결하기 위해,

청구항 1에 관한 본 발명은, 릴 본체에 지지되는 스풀 축과, 낚시줄이 주위에 권취되는 낚시줄 권취 본체부를 포함하고 상기 스풀 축에 의해 회전 가능하게 지지된 스풀과, 상기 스풀의 회전에 제동력을 부여하기 위한 상기 낚시줄 권취 본체부의 내측의 후방부에 설치된 제동 장치이며, 상기 제동 장치는, 상기 스풀에 회전 불가능하게 부착되고 테이퍼 면을 포함하는 외측 보유 지지체와, 상기 스풀 축에 회전 불가능하게 부착되고 상기 외측 보유 지지체의 상기 테이퍼 면에 대향하는 테이퍼 면을 갖는 내측 보유 지지체와, 상기 외측 보유 지지체와 상기 내측 보유지지체 사이에서 협지된 구름 부재를 구비하고, 또 상기 외측 보유 지지체와 상기 내측 보유 지지체가 협동하여 상기 구름 부재에 의해 발생되는 협지력을 조정하도록 상기 외측 보유 지지체와 상기 내측 보유 지지체를 상기 스풀 축의 축 방향으로 상대적으로 변위함으로써 상기 제동력을 조정하기 위한, 상기 스풀 축의 선단 부분에 설치된 조정 부재를 구비한 것을 특징으로 하는 낚시용 스피닝 릴을 요지로 하는 것이다.

청구항 2에 관한 본 발명은, 스피닝 릴은 또 상기 조정 부재와 상기 제동 장치에 상기 축방향으로 끼워진 클릭 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 낚시용 스피닝 릴을 요지로 하는 것이다.

청구항 3에 관한 본 발명은, 상기 스풀은 상기 낚시줄 권취 본체부의 상기 후방부와 전방부를 정의하는 구획 벽부를 포함하는 것을 특징으로 하는 낚시용 스피닝 릴을 요지로 하는 것이다.

청구항 4에 관한 본 발명은, 상기 클릭 부재는 상기 전방부에 설치되는 것을 특징으로 하는 낚시용 스피닝 릴을 요지로 하는 것이다.

청구항 5에 관한 본 발명은, 상기 제동 장치는 상기 후방부에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 낚시용 스피닝 릴을 요지로 하는 것이다.

도1은 낚시용 스피닝 릴의 스풀의 단면 평면도.

도2는 구름 부재의 미끄럼 마찰력을 이용한 제동 장치의 단면 평면도.

도3은 스풀의 분해 단면 평면도.

도4는 압박 부재의 확대 평면도.

도5는 클릭 걸림 부재의 확대 평면도.

도6은 구름 부재의 미끄럼 마찰력을 이용한 제동 장치의 구름 부재의 배치 설명도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 스풀 축

2 : 스풀

2h : 낚시줄 권취 본체부

5 : 외측 보유 지지체

5a : 테이퍼 면

7 : 내측 보유 지지체

7b : 테이퍼 면

27 : 구름 부재

A : 제동 장치

청구항 1의 본 발명에 의해서, 구름 부재(27)의 미끄럼 마찰력을 이용한 제동 장치(A)를 스풀(2)의 낚시줄 권취 본체부(2h)의 내측 후방부에 설치하는 구성으로 했기 때문에, 스풀(2) 후방부 내측의 무효 공간의 유효 활용을 도모할 수 있는동시에, 물, 먼지 등이 직접 제동 장치(A)에 부착 침입하는 일이 없으므로, 안정된 제동 성능을 얻을 수 있게 된다.

(실시예)

이하, 도면에 도시한 일 실시예에 의해서 본 발명을 설명하면, 도1은 낚시용 스피닝 릴의 스풀의 단면 평면도, 도2는 구름 부재의 미끄럼 마찰력을 이용한 제동 장치의 단면 평면도, 도3은 스풀의 분해 단면 평면도, 도4는 압박 부재의 확대 평면도, 도5는 클릭 걸림 부재의 확대 평면도, 도6은 구름 부재의 미끄럼 마찰력을 이용한 제동 장치의 구름 부재의 배치 설명도이다.

낚시용 스피닝 릴은 도시하지 않는 릴 본체에 회전 불가능하게 지지되어 전방측으로 돌출된 스풀 축(1)의 선단부에 스풀(2)이 부착되어 있다.

스풀 축(1)은 대경부(1a)의 선단부측에 단차부로 대경부(1a) 보다 소경의 소경부(1b)가 형성되고, 선단부에 나사부(1c)가 형성되어 있다.

소경부(1b)에는 축방향과 직교하는 관통 구멍(1d, 1e)이 뚫려 있다.

소경부(1b) 외주에는 제동 장치(A)를 보유 지지하는 원반형 보유 지지 부재(3)와 스풀(2)을 지지하는 통형 지지 부재(4)가 끼워 맞춤되어 있다.

관통 구멍(1d, 1e)에는 각각 걸림핀(10, 11)이 삽통되어 있다.

걸림핀(11)은 삽탈 가능하게 삽입되어 있다.

스풀(2)은 내측에 전후방의 간막이 벽부(2a)와, 간막이 벽부(2a)의 중심에 축 구멍(2b)과 전방측에 베어링(12)이 끼워 맞춤되는 오목부(2c)가 형성되고, 간막이 벽부(2a) 보다 전방측에 대경의 오목부(2d)와 그 전방측에 또 대경의오목부(2e)가 형성되어 있다.

대경의 오목부(2e)의 내주에는 나사부(2f)가 형성되어 있다.

간막이 벽부(2a)의 후방측에 대경의 오목부(2g)가 형성되어 있다.

외형은 낚시줄이 권취되는 외주의 낚시줄 권취 본체부(2h)와, 전방측의 플랜지부(2i)와, 후방측의 대경의 통부(2j)로 형성되고, 플랜지부(2i)의 전방측에 단차부(2k)가 형성되어 있다.

낚시줄 권취 본체부(2h)의 내측 후방부의 대경의 오목부(2g)의 내측에 제동 장치(A)의 외측 보유 지지체(5)가 회전 방지 끼워 맞춤되어 링(13)과 빠짐 방지 링(14)으로 빠짐 방지되어 있다.

전방측의 대경의 오목부(2d)에 압박체(15)가 수용되고, 대경의 오목부(2e)에는 O링으로 이루어지는 탄성 시일 부재(16)와 클릭 기구(B)의 접시형 래칫 링(17)과 접시형 클릭 걸림 부재 홀더로 이루어지는 압박 부재(18)가 수용된다.

플랜지부(2i)의 전방측의 단차부(2k)에 경질의 링형 플랜지부(19)가 단차부(2k)에 맞춰지도록 플랜지부(2i)에 겹쳐져서 너트 부재(6)로 부착되어 있다.

원반형 보유 지지 부재(3)는 대경인 원판부(3a)와 그보다 소경인 원판부(3b)가 일체로 형성되어 중심에 축 구멍(3c)이 형성되어 있다.

대경의 원판부(3a)의 후방측 면에 슬롯 홈(3d)이 형성되고, 소경의 원판부(3b)의 외주에 복수의 키 홈(3e)이 형성되어 있다.

축 구멍(3c)에 스풀 축(1)의 소경의 소경부(1b)가 삽입되고, 슬롯 홈(3d)에 걸림핀(10)이 삽입되어 있다.

소경의 원판부(3b)의 외주에 제동 장치(A)의 내측 보유 지지체(7)가 끼워 맞춤되어 키(20)로 회전 방지되어 있다.

통형 지지 부재(4)는 통부(4a)의 중심에 축 구멍(4b)이 형성되는 동시에 축 방향과 직교하는 관통 구멍(4c)이 형성되어 있다.

관통 구멍(4c)에 걸림핀(11)이 삽탈 가능하게 삽입되어 있다.

통부(4a)의 후방 단부의 내주와 외주에 각각 오목부(4d, 4e)가 형성되어 O링으로 이루어지는 탄성 시일 부재(21, 22)가 끼워 맞춤되어 있다.

통부(4a)의 외주에는 스풀(2)의 축 구멍(2b)과 베어링(12)과 압박체(15)와 클릭 기구(B)의 접시형 래칫 링(17)과 접시형 클릭 걸림 부재 홀더로 이루어지는 압박 부재(18)가 끼워 맞춤되어 있다.

접시형 랫칭 링(17)은 저면 중심에 중심 관통 구멍(17a)이, 외주벽(17b)의 내주에 클릭 요철 이(17c)가 형성되어 있다.

접시형 클릭 걸림 부재 홀더로 이루어지는 압박 부재(18)는 내측의 저면(18a)과, 저면(18a)의 외측의 압박면(18b)과, 저면(18a)의 중심 관통 구멍(18c)과, 외주벽(18d)과, 외주벽(18d)에 뚫려진 관통 구멍(18e, 18f)과 회전 방지용 절결(18g, 18g)로 형성되어 있다.

클릭 걸림 부재 홀더로 이루어지는 압박 부재(18) 내에는 클릭 걸림 부재(23)가 부착되어 있다.

클릭 걸림 부재(23)는 도5와 같이 원호부(23a)와, 원호부(23a)가 개방된 걸림부(23b, 23b)와, 병행한 미끄럼 안내 부분(23c, 23c)과 산형 경사 부분(23d)으로형성되어 있다.

클릭 걸림 부재 홀더로 이루어지는 압박 부재(18)의 외주벽(18d) 내에 클릭 걸림 부재(23)가 삽입되어 관통 구멍(18e) 내에 미끄럼 안내 부분(23c, 23c)과 산형 경사 부분(23d)이 삽입되고, 관통 구멍(18f) 내의 양 모서리에 걸림부(23b, 23b)가 걸림 지지된다.

산형 경사 부분(23d)은 접시형 랫칭 링(17)의 외주벽(17b)의 내주에 형성된 클릭 요철 이(17c)가 걸림 결합된다.

클릭 걸림 부재 홀더로 이루어지는 압박 부재(18)는 드랙 조정 부재(8)에 부착되고, 드랙 조정 부재(8)와 클릭 걸림 부재 홀더로 이루어지는 압박 부재(18)의 사이에 환형 탄성 시일 부재(9)가 끼워져 있다.

드랙 조정 부재(8)는 드랙 조정 부재(8)의 내측에 회전 방지 끼워 맞춤된 너트 부재(24)의 너트부(24a)가 스풀 축(1)의 선단부의 나사부(1c)에 나사 결합됨으로써 스풀 축(1)에 부착되어 있다.

너트 부재(6)는 통부(6a)와, 플랜지부(6b)와, 통부(6a) 외주의 나사부(6c)와, 플랜지부(6b)의 내측의 오목부로 이루어지는 개구부(6d)로 형성되어 있다.

나사부(6c)는 스풀(2)의 나사부(2f)에 나사 결합됨과 동시에 통부(6a)의 선단부에서 O링으로 이루어지는 탄성 시일 부재(12)가 압박된다.

드랙 조정 부재(8)와 클릭 걸림 부재 홀더로 이루어지는 압박 부재(18)의 사이에 끼워진 환형 탄성 시일 부재(8)는, 너트 부재(6)의 개구부(6d)의 모서리부 내주면에 미끄럼 접촉되고 있다.

환형 탄성 시일 부재(9)는 경질 고무 등으로 갈고리형의 제1 탄성 작용부(9a)와, 장착부(9b)와, 제1 탄성 작용부(9a)와 장착부(9b) 사이의 제2 탄성 작용부(9c)와, 제1 탄성 작용부(9a)와 제2 탄성 작용부(9c) 사이의 연결 두께부(9d)로 형성되어 있다.

제1 탄성 작용부(9a)의 선단부는 한 쪽의 대향하는 부재의 너트 부재(6)의 개구부(6d)의 모서리부 내주면에 미끄럼 접촉되고, 장착부(9b)는 다른 쪽의 대향하는 부재의 드랙 조정 부재(8)와 클릭 걸림 부재 홀더로 이루어지는 압박 부재(18)의 사이에 와셔(25)를 끼워서 끼워넣고, 제2 탄성 작용부(9c)는 제1 탄성 작용부(9a)의 접촉시의 변형을 허용하도록 얇은 형상으로 형성되어 있다.

연결 두께부(9d)는 제1 탄성 작용부(9a)의 접촉 탄성압을 확보하도록 구성되어 있다.

드랙 조정 부재(8)의 표면에는 손잡이 조작부(8a)가, 이면에는 통부(8b)와 수개 조의 아암부(8c)가 형성되어 아암부(8c)의 선단부에 갈고리부(8d)가 형성되어 있다.

갈고리부(8d)는 클릭 걸림 부재 홀더로 이루어지는 압박 부재(18)의 관통 구멍(18e, 18f)에 걸림 지지되어 드랙 조정 부재(8)와 환형 탄성 시일 부재(9)와 클릭 걸림 부재 홀더로 이루어지는 압박 부재(18)가 일체화되어 있다.

통부(8b)의 내면에는 회전 방지면(8e)이 형성되어 너트 부재(24)에 형성된 회전 방지면(24b)이 걸림 결합된다.

너트 부재(24)와 접시형 클릭 걸림 부재 홀더로 이루어진 압박 부재(18)의저면(18a)의 사이에는 스프링(26)이 삽입되어 있다.

제동 장치(a)는 외측 보유 지지체(5)와 내측 보유 지지체(7)와 구름 부재(27)와 구름 부재(27)의 홀더(28)로 구성되어 있다.

외측 보유 지지체(5)는 통형으로 형성되어 내측에 원뿔대형으로 테이퍼 면(5a)이 형성되어 있다.

내측 보유 지지체(7)는 외형이 원뿔대형인 통부(7a)에서 외주의 테이퍼 면(7b)에 구름 부재(27)가 끼워진 축 방향에 대하여 복수체의 홈(7c)이 형성되어 있다.

통부(7a)의 내측에는 중심 방향을 향하여 플랜지부(7d)가 형성됨과 동시에 중심에 관통 구멍과 복수의 키 홈(7e)이 형성되어 있다.

원반형 보유 지지 부재(3e)의 키 홈(3e)과 내측 보유 지지체(7e)의 키 홈(7e)에는 키(20)가 압박 삽입되어 보유 지지 부재(3)과 내측 보유 지지체(7)가 일체화되어 있다.

스풀 축(1)의 선단부에 스풀(2)과, 드랙 조정 부재(8)와 일체화된 클릭 기구(B)가 조립될 때는, 스풀 축(1)의 소경부(1b) 외주에 원반형 제동 장치 보유 지지 부재(3)와 통상의 스풀 지지 부재(4)가 끼워 맞춤되어 관통 구멍(4c)과 관통 구멍(1e)에 걸림핀(11)이 삽입됨과 동시에 스풀 지지 부재(4)의 통부(4a)의 외주에 베어링(12)이 끼워 맞춤된다.

다음에 스풀 지지 부재(4)의 통부(4a)의 외주에 드랙 조정 부재(8)와 일체화된 클릭 기구(B)가 끼워 맞춤되어 스풀 축(1)의 선단부의 나사부(1c)에 드랙 조정부재(8)의 내측의 너트 부재(24)의 너트부(24a)가 나사 결합된다.

상기 제어 장치(A)는 내측 보유 지지체(7)의 원뿔대형 통부(7a)의 테이퍼 면(7b)에 축 방향에 대하여 경사진 복수개의 홈(7c)이 형성되어 구름 부재(27)가 끼워짐과 동시에, 테이퍼 면(5a)을 갖는 외측 보유 지지체(5)와 테이퍼 면(7b)을 갖는 내측 보유 지지체(7)로 구름 부재(27)가 협지되어 있으므로, 스풀 축(1)에 대하여 스풀(2)이 회전되면, 구름 부재(27)에 테이퍼 나사 작용에 의해 미끄럼 마찰력이 발생하여 내측 보유 지지체(7)에 대하여 외측 보유 지지체(5)의 회전에 제동이 걸리게 된다.

제동 장치(A)에 대한 제동력의 조정은, 드랙 조정 부재(8)를 회전 조작함으로써 외측 보유 지지체(5)가 축 방향에 변위하여, 내측 보유 지지체(7)와의 사이에 협지되어 있는 구름 부재(27)의 협지력을 변화시킴으로써 행해진다.

상기와 같이 낚시용 릴이 구성되면, 구름 부재(27)의 미끄럼 마찰력을 이용한 제동 장치(A)를 스풀(2)의 낚시줄 권취 본체부(2h)의 내측 후방부에 설치되는 구성으로 했으므로, 스풀(2) 후방부 내측의 무효 공간의 유효 활용이 도모되어 대형화를 방지할 수 있는 동시에 물, 먼지 등이 직접 제동 장치(A)에 부착 침입하는 일이 없으므로, 안정된 제동 성능을 얻을 수 있다.

상기 설명에서, 스풀(2)의 대경의 오목부(2g)를 상기 환형 탄성 시일 부재(9)와 같은 형상의 환형 탄성 시일 부재로 폐색해도 좋다.

본 발명은 이상에서 설명한 바와 같은 형태로 실시되고, 이하에 기재되는 바와 같은 효과를 나타낸다.

청구항의 구성에 의해, 구름 부재의 미끄럼 마찰력을 이용한 제동 장치를 스풀의 낚시줄 권취 본체부의 내측 후방부에 설치한 구성으로 했으므로, 스풀 후방 내측의 무효 공간의 유효 활용이 도모되는 동시에, 물, 먼지 등이 직접 제동 장치에 부착 침입하는 일이 없으므로, 안정된 제동 성능을 얻을 수 있다.

Claims

릴 본체에 지지되는 스풀 축과,

낚시줄이 주위에 권취되는 낚시줄 권취 본체부를 포함하고 상기 스풀 축에 의해 회전 가능하게 지지된 스풀과,

상기 스풀의 회전에 제동력을 부여하기 위한 상기 낚시줄 권취 본체부의 내측의 후방부에 설치된 제동 장치이며,

상기 제동 장치는,

상기 스풀에 회전 불가능하게 부착되고 테이퍼 면을 포함하는 외측 보유 지지체와,

상기 스풀 축에 회전 불가능하게 부착되고 상기 외측 보유 지지체의 상기 테이퍼 면에 대향하는 테이퍼 면을 갖는 내측 보유 지지체와,

상기 외측 보유 지지체와 상기 내측 보유 지지체 사이에서 협지된 구름 부재를 구비하고,

또 상기 외측 보유 지지체와 상기 내측 보유 지지체가 협동하여 상기 구름 부재에 의해 발생되는 협지력을 조정하도록 상기 외측 보유 지지체와 상기 내측 보유 지지체를 상기 스풀 축의 축 방향으로 상대적으로 변위함으로써 상기 제동력을 조정하기 위한, 상기 스풀 축의 선단 부분에 설치된 조정 부재

를 구비한 것을 특징으로 하는 낚시용 스피닝 릴.
제1항에 있어서, 스피닝 릴은 또 상기 조정 부재와 상기 제동 장치에 상기 축방향으로 끼워진 클릭 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 낚시용 스피닝 릴.
제2항에 있어서, 상기 스풀은 상기 낚시줄 권취 본체부의 상기 후방부와 전방부를 정의하는 간막이 벽부를 포함하는 것을 특징으로 하는 낚시용 스피닝 릴.
제3항에 있어서, 상기 클릭 부재는 상기 전방부에 설치되는 것을 특징으로 하는 낚시용 스피닝 릴.
제3항에 있어서, 상기 제동 장치는 상기 후방부에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 낚시용 스피닝 릴.