KR20030016699A - 차량의 오일공급장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 오일공급장치에 관한 것으로, 오일의 유면이 오일팬의 바닥에 이르거나 경사진 도로에 위치된 오일팬의 유면이 심하게 경사지더라도 항상 일정한 흡입량을 유지해 각 구성부로의 오일 공급을 원할하게 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 변속기을 이루는 케이스 측에 설치된 오일 팬(1)의 오일을 오일흡입관(6)을 통해 흡입하여 각부로 압송하는 오일펌프(2)와, 이 오일펌프(2)에 의해 압송된 오일의 불순물을 제거하는 오일여과기(3)로 구성되되, 상기 오일흡입관(6)의 선단 부위에는 다수의 위치에서 오일을 흡입할 수 있는 가이더(7)가 연결되어진 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 오일공급장치{An oil supplying device in vehicle}

본 발명은 차량의 오일공급장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 오일의 유면 변화에 관계없이 항상 오일을 유입하여 공급할 수 있도록 된 차량의 오일공급장치에 관한 것이다.

일반적으로 변속기의 윤할은 서로 섭동되는 부품들의 마찰 저항을 저감함과 동시에 내부의 냉각에 대해서도 중요한 의미를 가지고있어 변속기에는 윤활을 위한 오일이 주입되는데, 이 오일은 오일팬에 저장되어 오일 펌프에 의해 변속기의 주요 운동 부분 즉, 밸브바디와 클러치 및 유성기어와 아웃풋 기어등에 공급되어져 냉각과 원할 한 작동을 유지하게 한다.

이와 같은 오일 공급은 도1에 도시된 바와 같이. 변속기을 이루는 케이스 하측에 설치된 오일 팬(1)의 오일을 오일흡입관(6)을 통해 흡입하여 변속기 각부로 압송하는 오일펌프(2)와, 이 오일펌프(2)에 의해 압송된 오일의 불순물을 제거하는 오일여과기(3)로 구성되되, 상기 오일흡입관(6)의 선단 부위에는 저장된 오일 내부의 일정 높이에 위치되어 오일 내의 불순물을 거른 상태에서 유입되도록 오일 스크린(5)이 구비되어진다.

이에 따라, 변속기가 작동하면 오일 펌프(2)가 엔진 각 부분으로 오일을 압송하기 위하여 오일 팬(1)에 저장된 오일을 흡입하게되고, 이 흡입된 오일이 오일 스크린(5)에서 부피가 큰 불순물을 걸러진 뒤 오일흡입관(6)을 통해 오일 펌프(2)로 흡입된 후 여과기(3)를 거쳐 각 부위로 공급되어지지만, 이와 같은 오일 팬(1)구조는 저장된 오일이 일정량 이상 감소되어 오일 스크린(5)밑에 오일 유면이 위치되거나 또는 경사로에 차량이 위치되면 오일의 유면이 경사지면서 오일 스크린(5)부위를 벗어나는 경우에는 오일이 흡입량이 적거나 흡입되지 않기 때문에 오일이 충분히 공급되지 못하여 각 운동 부분이 마모되거나 손상되는 문제점이 발생된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 오일의 유면이 오일팬의 바닥에 이르거나 경사진 도로에 위치된 오일팬의 유면이 심하게 경사지더라도 항상 일정한 흡입량을 유지해 엔진으로의 오일 공급을 원할하게 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 변속기을 이루는 케이스 하측에 설치된 오일 팬의 오일을 오일흡입관을 통해 흡입하여 각부로 압송하는 오일펌프와, 이 오일펌프에 의해 압송된 오일의 불순물을 제거하는 오일여과기로 구성되되, 상기 오일흡입관의 선단 부위에는 다수의 위치에서 오일을 흡입할 수 있는 가이더가 연결되어진 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래에 따른 차량의 오일공급장치의 구성도

도 2는 본 발명에 따른 차량의 오일공급장치의 오일 흡입부의 부분 사시도

도 3은 본 발명에 따른 착·탈식 오일 유입부의 구성도

도 4는 본 발명에 따른 고정식 오일 유입부의 구성도

도 5는 본 발명에 따른 가변식 오일 유입부의 구성도

도 6은 본 발명에 따른 오일팬의 케이스 하부 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 오일 팬2 : 오일펌프

3 : 오일여과기4 : 실린더 블록

5 : 오일 스크린6 : 오일흡입관

7 ; 가이더

7a : 연결부7b,...,7d : 브랜치

7b',...,7d' : 결합홈10 : 보조여과기

10' : 결합단11 : 가변수단

12 : 업쇼버12a : 결합홈

12b : 플랜지13 : 스프링

14 : 기밀링

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 오일공급장치의 오일 흡입부의 부분 사시도를 도시한 것인바, 본 발명은 변속기을 이루는 케이스 하측에 설치된 오일 팬(1)의 오일을 오일흡입관(6)을 통해 흡입하여 각부로 압송하는 오일펌프(2)와, 이 오일펌프(2)에 의해 압송된 오일의 불순물을 제거하는 오일여과기(3)로 구성되되, 상기 오일흡입관(6)의 선단 부위에는 다수의 위치에서 오일을 흡입할 수 있는 가이더(7)가 연결되어진다.

여기서, 상기 가이더(7)는 흡입관(6)과 결합된 오일스크린(5)에 연결되는 연결부(7a)에 일체로 형성되면서 도 6에 도시된 바와 같이, 오일팬(1)의 양 측면부위에서 함몰되어 오일이 충진된 다수의 함몰홈(1a)에 삽입되도록 각각 갈라지는 브랜치(7b,...,7d)가 형성되어진다.

또한, 상기 가이더(7)의 브랜치(7b,...,7d)는 도 3에 도시된 바와 같이 착·이 용이하도록 중공의 내면에 나사가 형성된 결합홈(7b',...,7d')을 각각 형성해 외주면에 나사를 형성한 결합단(10')이 구비된 보조여과기(10)가 체결되어지게 된다.

한편, 상기 보조여과기(10)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 가이더(7)의 브랜치(7b,...,7d)의 각 중공 내면에 압입·고정하거나 또는, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 보조여과기(10)의 길이가 가변되도록 가변수단(11)을 매개로 결합될 수도 있음은 물론이다.

여기서, 상기 가변수단(11)은 상기 가이더(7)의 브랜치(7b,...,7d)의 각 중공 내면에 구비된 스프링(13)에 접촉되는 플랜지(12b)를 매개로 결합된 업쇼버(12)로 이루어지되, 이 업쇼버(12)의 중공내면에 나사가 형성된 결합홈(12a')으로 외주면에 나사를 형성한 결합단(10')을 매개로 보조여과기(10)가 나사 체결되어지게 된다.

이때, 상기 가이더(7)의 브랜치(7b,...,7d)와 이에 결합되는 업쇼버(12)사이에는 기밀을 유지하기 위한 기밀링(14)이 구비되어짐은 물론이다.

이하 본 발명의 작동을 상세히 설명한다.

변속기가 작동하면 오일 펌프(2)가 엔진 각 부분으로 오일을 압송하기 위하여 오일 팬(1)에 저장된 오일을 흡입하게 되는데 즉, 오일팬(1)의 오일이 오일팬(1)의 함몰홈(1a)에 위치된 보조여과기(10)가 구비된 각 브랜치(7b,...,7d)를 통해 가이더(7)의 연결부(7a)로 모여져 오일 스크린(5)을 통과하면서 부피가 큰 불순물을 거른 후 오일흡입관(6)을 통해 오일 펌프(2)로 흡입된 후 여과기(3)를 거쳐 각 부위로 공급되어지게 된다.

이때, 상기 오일 팬(1)에 저장된 오일이 적어 오일 스크린(5)밑에 오일 유면이 위치되거나 차량이 경사진 도로에 위치되거나 또는 급 출발이나 급 제동하여 오일의 유면이 한쪽으로 경사지더라도 오일의 공급이 원할하게 이루어지게 되는데 이는, 오일을 흡입하는 가이더(7)가 오일팬(1)의 양 측면으로 위치되면서 오일이 충진된 함몰홈(1a)에 수용되어 가이더(7)에서 분기된 브랜치(7b,...,7d)가 항상 오일에 수용되기 때문임은 물론이다.

또한, 본 발명은 오일을 흡입하는 가이더(7)에서 분기된 브랜치(7b,...,7d)가 외부의 충격에 의해 오일팬(1)으로부터 가해지는 힘을 받게 되면, 상기 브랜치(7b,...,7d)에 연결된 보조여과기(10)를 통해 전달되는 충격을 받고 브랜치(7b,...,7d)의 내부로 삽입되면서 그 충격을 흡수·차단하게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 오일팬의 양 측면부위로 위치되도록 각각 갈라지는 브랜치를 통해 오일을 흡입하도록 되어 오일의 유면이 오일팬의 바닥에 이르거나 경사진 도로에 위치된 오일팬의 유면이 심하게 경사지더라도 항상 일정한 흡입량을 유지해 각 구성부로의 오일 공급을 원할하게 할 수 있게 되는 효과가 있게 된다.

Claims (6)

1. 오일 팬(1)의 오일을 오일흡입관(6)을 통해 흡입하여 각부로 압송하는 오일펌프(2)와, 이 오일펌프(2)에 의해 압송된 오일의 불순물을 제거하는 오일여과기(3)로 구성되되, 상기 오일흡입관(6)의 선단 부위에는 다수의 위치에서 오일을 흡입할 수 있는 가이더(7)가 연결되어진 차량의 오일공급장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 가이더(7)는 흡입관(6)과 결합된 오일스크린(5)에 연결되는 연결부(7a)에 일체로 형성되면서 오일팬(1)의 양 측면부위에서 함몰되어 오일이 충진된 다수의 함몰홈(1a)에 삽입되도록 각각 갈라지는 브랜치(7b,...,7d)가 형성되어진 것을 특징으로 하는 차량의 오일공급장치.
3. 제 2항에 있어서, 상기 가이더(7)의 브랜치(7b,...,7d)는 착·이 용이하도록 중공의 내면에 나사가 형성된 결합홈(7b',...,7d')을 각각 형성해 외주면에 나사를 형성한 결합단(10')이 구비된 보조여과기(10)가 체결되어진 것을 특징으로 하는 차량의 오일공급장치.
4. 제 3항에 있어서, 상기 보조여과기(10)는 상기 가이더(7)의브랜치(7b,...,7d)의 각 중공 내면에 압입·고정되어진 것을 특징으로 하는 차량의 오일공급장치.
5. 제 4항에 있어서, 상기 보조여과기(10)의 길이가 가변되도록 가변수단(11)을 매개로 가이더(7)의 브랜치(7b,...,7d)에 결합되어진 것을 특징으로 하는 차량의 오일공급장치.
6. 제 5항에 있어서, 상기 가변수단(11)은 상기 가이더(7)의 브랜치(7b,...,7d)의 각 중공 내면에 구비된 스프링(13)에 접촉되는 플랜지(12b)를 매개로 결합된 업쇼버(12)로 이루어지되, 이 업쇼버(12)의 중공내면에 나사가 형성된 결합홈(12a')으로 외주면에 나사를 형성한 결합단(10')을 매개로 보조여과기(10)가 나사 체결되는 것을 특징으로 하는 차량의 오일공급장치.